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このページのスレッド一覧(全1928スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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85 | 11 | 2024年6月28日 08:12 |
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165 | 44 | 2024年6月25日 13:23 |
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283 | 40 | 2025年1月18日 15:35 |
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35 | 12 | 2024年6月12日 20:51 |
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16 | 5 | 2024年6月7日 07:36 |
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30 | 6 | 2024年6月10日 21:05 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


新型クロスターハイブリッド5人乗りを5月17日に契約
同月23日にオーダーが入れられて
生産予定日は9月初旬と伝えられてました
ですが、ほぼ1ヶ月経った先日ディラーから連絡が来て
8月9日に短縮になったとの連絡が来ました
また来月7月に入ってからも短縮する可能性があると言われてました
皆さんも、納期等の短縮連絡ありましたか?
書込番号:25785454 スマートフォンサイトからの書き込み
13点


反応ありがとうございます
お早い展開ですね
やはり、初動の速さが早期納車に繋がっていますね
素晴らしい!
ワクワクしますねぇ
これからのフリードライフ楽しんで下さい(^ ^)
書込番号:25786504 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>さくらこ育成中さん
はじめまして。
今日、営業の方がパンフレット届けてくれました。
その時に納期短縮になったと言っておりましたよ。
5月11日契約、5月23日発注で、8月21日工場出荷から
7月末頃に短縮になり、8月上旬納車となりそうとのことでした。
エアーEX ハイブリッド 6人 MOPです。
情報まで。
かなり早くなりましたね。
書込番号:25787080 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>ひでま〜ろんさん
はじめまして!
人気グレードのエアーEXハイブリッドでも納期がかなり短縮されたんですね!
おめでとう御座います
またカタログも営業さんが持ってきてくれたとの事
気がきく営業さんで良いですね
お互いにあと1ヶ月ちょい、期待を大きくしつつ
フリードを待ちましょう(^ ^)
書込番号:25787190 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

日曜日に営業担当と話をして、納車は7月20日で進めることになりました。契約は5月11日の午後で、その時の予想では7月末か8月上旬とのことでしたが、早まりました。車両はクロスター5人乗りのFFガソリン車です。ガソリン車の方が予約が少ないようなので、早まったのかもしれません。
書込番号:25787839
6点

>マグおじさんさん
既に御納車まで1ヶ月をきってるのですねぇ
早い! 羨ましいです(^ ^)
ガソリン車も、試乗インプレッションなどで
とても良いと評価されてますから楽しみですね
同じクロスター乗りになりますので
これからもよろしくお願いします
書込番号:25787937 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>さくらこ育成中さん
はじめまして
AIRーEXハイブリッド6人乗りを5月11日に契約して、当時は納車が7月中旬から8月上旬と伝えられましたが
5月下旬に連絡があり、工場完成が6月27日と言われました。シーベットブルーを選んだので色によっても違うんですかねぇ?
7月6日か七夕の7日受取りに行くよう調整中、楽しみです。
書込番号:25788009
5点

>せいころ2さん
はじめまして、こんばんは!
これまた人気グレードのエアーEXが7月早々に納車なんですね
やはり、先行予約早々に契約されていた事が吉でしたね
納車されたら暫くは注目の的になると思うので
それも含めて楽しんでドライブして下さい(^ ^)
書込番号:25788092 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

デザインがかっこ悪い
書込番号:25789243 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>リラックス753さん
デザインは個人の感性何で良いと思う方も一定数います。遠くから見たらクルマに詳しくないかたならステップと見間違いするかもね。
大昔の原付で4分の3ワークスってありましたね。
まあ値段は可愛くないけどね。
書込番号:25789550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

連投失礼します。
新しいフリードのキャッチコピーですが、
エアが「大切だけが、つまってる。」
クロスターが「あそび心が、つまってる。」
だそうです。
This is サイコーにちょうどいいホンダ
のキャラで良かった気もする。
書込番号:25789601 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
5月26日に新型FREED Air EX e:HEV 6人乗りを契約したものです
あと1週間もすればわかることと言えばそれまでの内容なんですが・・・。
2016年型のFREEDに今乗っています。
契約したときに、コンフォートビューパッケージをオプションで付けました。
その装備の一つ、「親水/ヒーテッドドアミラー」はとても便利で快適に使用しています。
新型FREEDには、コンフォートビューパッケージのようなオプションはなく、またフライヤーのような簡易カタログの写真を見ても、Youtubeの動画を見ても、エアコンスイッチ周りには「ヒーテッドドアミラー」のスイッチらしきものが見当たりません。
現行のFREEDはエアコンスイッチ類の中に該当のスイッチがあるのですが。
シートヒーターをはじめ、従来はオプションだった装備が標準装備となっている新型FREEDにおいて、「ヒーテッドドアミラー」の装備はどうなっているのかな、と思っています。
担当の営業でも、まだ資料がなくわからないようです。
展示会などで実車を見た方で、「ヒーテッドドアミラー」のスイッチを確認された方はいらっしゃいますか?
4点

他社ですがリヤデフォッガーと連動となっていて単体では操作できません。
また4WDのセットオプションでした。
同じようになる可能性もあるかも?
書込番号:25780707
4点


他社の5年前のKーバンですが
標準装備で付いてて
リヤデフォッガーと連動です
トヨタも連動、欧州車も
書込番号:25780897
4点

>lively555さん
常時オンかも知れませんね。
私の場合(他社)年中オンのようです。気温や天候で自動制御しているかも知れませんが、専用のスイッチはもちろん取説にも全く記載が無く、触るとほんのり暖かです。
書込番号:25780914
4点

>たぬしさん
>1とらぞうさん
レス、ありがとうございます
私が現在所有している2,016年型FREEDも、リヤデフォッガーと連動しています
でも、ボタンの表示は、
>ゆうたまんさん
が、掲載して下さったSTEWGNと同じように、連動だとわかるボタン表記になっています
新型FREEDには、連動のような表記のボタンがないのです
>SMLO&Rさん
がおっしゃるように、常時ON、なのかもしれませんね
便利に使っていた機能なので、この機能がヴァージョンダウンしてしまっているとしたら、とても残念なのですが・・・
書込番号:25780976
2点

わかりませんが、
グレードで標準装備されてたり、されてなかったりしますね。
(私の前ヴェゼルは、上位機種はついてた。
私のXはなかった。)
書込番号:25781021 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

写真のようになければ
ないかも。
書込番号:25781025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ホンダは常時オンなどないでしょう。
そんなおしとやかなメーカーてはないてしょう。
あったら、表示するのでは。
書込番号:25781033 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>lively555さん
>Youtubeの動画を見ても、エアコンスイッチ周りには「ヒーテッドドアミラー」のスイッチらしきものが見当たりません。
取り扱い説明書を見たのですが
リヤデフロスター/ヒーテッドドアミラー✤スイッチ
パワーモードがONモードのときにスイッチを押すと、リヤガラスとドアミラーを暖め、曇りをとることができます。
外気温に応じて約10〜30分経過すると、システムは自動的に停止します。ただし、外気温が0℃以下のときは自動的に停止しません。
単体のスイッチは無く、リアガラスの曇り止めのスイッチが一緒じゃないですか
参照先
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/136129090-5956.html
書込番号:25781055
10点

>lively555さん
こないだの撮ったクロスターの展示車でそれらしきボタンがUSB端子の並び右端にありました。
ピンボケで判りづらいですがピクトの雰囲気で多分これだと思います。
エアのFFは写ってませんでした。
クロスターはFFでも標準かも知れません。
書込番号:25781057 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>lively555さん
すいません。
写真が貼れてませんでした。
airは後席エアコンのスイッチが2つ追加されたので配置出来なかったのでしょう。
書込番号:25781090 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>lively555さん
連投失礼します。
装備一覧表見たところ残念ながら無さそうですね。
勘違いのようでした。
https://www.honda.co.jp/FREED/new/pdf/freed_list_T.pdf
書込番号:25781150 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>lively555さん
装備表の全車種対応のところに、
コンフォートパッケージとして、ヒーテッドドアミラーって記載ありますね。
全車種に装備されてるということですかね。
https://www.honda.co.jp/FREED/common/pdf/freed_equipment_list.pdf?from=car_footer
書込番号:25781202
1点

エクステリア ガラスのところ。
訂正します。全タイプ標準装備ですね。
コンフォートビューパッケージのところですね。
勘違いしてたらごめんなさい。
書込番号:25781211
1点

>バニラ0525さん
それは先代の装備一覧ですよね。
書込番号:25781216 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
早とちり失礼しました。
スレ主様、鈍くさい私をお許しください。
最初の写真は新型だったので、
新しいのはまだ出てないのですね。
失礼しました。
書込番号:25781221
1点

>あかビー・ケロさん
示されたものは、どこからですか。
主要装備表とのこと、
前フリードに、全タイプ標準装備されてた、ヒーテッドドアミラーが、
新型になったら、全くなくなるというのも、どうもスッキリしないですね。
主要でない装備としてどこかにある可能性もあるのでしょうかね。
それを期待したいですね。
私は買いませんのでいいのですが。
書込番号:25781235
1点

>あかビー・ケロさん
わかりました。
すみません。
書込番号:25781255
0点

>神楽坂46さん
>バニラ0525さん
今年2024年6月に発売予定の、新型「FREED」のことについて質問しています。
お二人のご回答は、現行(2016年型)のFREEDについてのものだと思われます。
ご回答いただいたのに申し訳ありません。
書込番号:25781265
5点

>あかビー・ケロさん
>装備一覧表見たところ残念ながら無さそうですね。
>勘違いのようでした。
でも、あかビー・ケロさんが貼って下さった写真は、「ヒーテッドドアミラー」のボタンのようにも見えますが・・・
うーん、少しデザインが違うかなー
書込番号:25781268
4点

>あかビー・ケロさん
その装備一覧表は私も持っています。その中にはないんです。私も確認しています。PDFなので検索かけても「ミラー」では何も引っかかりませんから、見落としはないはずです。
営業マンが持っている端末の営業用のプレゼン資料の中にも記述はありませんでした。
装備されていて当たり前→だからわざわざ触れられていない というほど「ヒーテッドドアミラー」はまだ当たり前の装備とは思えないので、やっぱりコストダウンのために削られたのかな?って、残念に思っています
書込番号:25781280
5点

>バニラ0525さん
書き込みがすれ違ってしまいました。
お気になさらないで下さい。大丈夫です。
>前フリードに、全タイプ標準装備されてた、ヒーテッドドアミラーが、
>新型になったら、全くなくなるというのも、どうもスッキリしないですね。
>主要でない装備としてどこかにある可能性もあるのでしょうかね。
>それを期待したいですね。
私は2016年型、といってもマイナーチェンジ前の型ですので、標準装備ではありませんでした。
マイナーチェンジ後の2016年型は全タイプ標準装備だったのですね。
だとしたら、FREEDにとっては「当たり前」の装備で、わざわざ書くまでもないだろう、という理由で装備一覧表には掲載されてないのかもしれません。少し期待してみます。
>あかビー・ケロさん
が、貼って下さった写真もありますしね
書込番号:25781289
4点

>lively555さん
>あかビー・ケロさん
この写真ってPD (USB Type-C)の充電端子なので違っています。
FWDは非搭載、AWDは搭載の可能性もあるかも。
6/27の発表を待つしかないかも?
書込番号:25781295
6点

タイプ別の設定がある様子です。
下記のサイトに掲載された写真では、しっかりと「ヒーテッドドアミラー」マークがあります。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2024/06/HONDA-Freed-Ogawa_Kazuyoshi-2024-41.jpg
書込番号:25781303
6点


>Makkingさん
貼付していただいた写真、たしかにありますねー
ありがとうございます
よかったです
標準装備ではなさそうですね
これから装備内容を詰めるとき、気をつけて注文し忘れないようにしないと
ありがとうございました
書込番号:25781312
6点

>lively555さん
すみません。
迷惑かけました
改めて検索したら新型はヒットしませんね。
雰囲気としてはホンダのほかの車両と同じようなスイッチじゃないでしょうか(わかりませんが)
前の仕様を引き継いでいるんじゃないかと思います
書込番号:25781320
3点

>lively555さん
知り合いの営業マンに聞いてみました。
新型フリードはヒータテッドドアミラーやフロントワイパーデアイサーといった先代のコンフォートパッケージ相当の装備は、クロスターに標準装着されるようです。
そのためAir EX e:HEVにはコンフォートパッケージ相当の装備は装着されないそうです。
今度のフリードはグレードや座席数により、装着出来る装備やオプションの組み合わせが複雑で大変のようです。
書込番号:25781403 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

前述した内容を訂正します。
>先代のコンフォートパッケージ相当の装備は、クロスターに標準装着されるようです。
コンフォートビューパッケージはクロスターを含む全グレードの4WD仕様のみに標準装着されるそうです。
失礼しました
書込番号:25781450 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>kmfs8824さん
情報ありがとうございます
残念です ヒーテッドドアミラー ほしいです 笑
書込番号:25781460
4点

FIT3HVですがLpkgなのでヒートミラーとフロントガラス熱線(ワイパーの待機箇所にある)が同じスイッチになってます。
ミラー面のみ交換したとき、ミラー用ヒーター配線がありました。
リアの熱線とは連動してませんでした。
ミラー熱線のありなしでハーネスが別となっていれば、ヒートミラーに交換は難しい(できなくはない)
オーディオレスでもフロントSPが装着され、リア用配線もありました。
書込番号:25782847
2点

先行展示会いってきました。
展示してあったのは新型はAIRのガソリン車のみでグレードは見忘れましたがフル装備との事でした。
なるほどヒーテッドドアミラーのマークはみあたらずスタッフに聞いてみると装備されていないのことでした。
>lively555さん
>残念です ヒーテッドドアミラー ほしいです 笑
気持ちわかります。
自分はFIT3後期HVLですがコンフォートビューパッケージが後期モデルでは標準でヒータテッドドアミラーやフロントワイパーデアイサーが付いています。
スイッチはリヤデフロスター/ヒーテッドドアミラーひとつのボタンですね。
クロスターにしか装備できないなら残念ですね。
FIT3にはヒートシーターが付いてませんがそれがなくてもヒータテッドドアミラーが重要だと個人的には思います。
自分は乗り換える予定はないですが標準装備されたフリードから乗り換える方には違和感でしかないでしょうね。
書込番号:25783349
1点

スレ主さんは
買ったのはFFか4WDか、はっきりしてないですね
4WDを買ったならばコンフォートビューパッケージ等が標準装備になる
シンプルな展開で4WDのみヒーテッドドアミラーが付くことになります、マツダと同じですね
雪が降る地域ではヒーテッドドアミラーがないと死活問題なので必ずあるはずです
書込番号:25783400
3点

>シンプルな展開で4WDのみヒーテッドドアミラーが付くことになります、マツダと同じですね
雪が降る地域ではヒーテッドドアミラーがないと死活問題なので必ずあるはずです
よくこの掲示板で雪国在住の人が次に4WDを購入しようか迷われている人に対して、これも北海道を含む雪国在住の人が4WDでなくても大丈夫だとよく回答されています。
雪が降る地域ではヒーテッドドアミラーがないと死活問題なのであればホンダはFFでもヒーテッドドアミラーを選べるようにしたらいいのにと思いました。
書込番号:25783445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ラpinwさん
ちなみに話しにあげた私のFITはFFです。
家族の旧ハスラーはFFてすがヒーテッドドアミラーもシートヒーターも標準装備です。
FFだろうが4WDだろうが関係なく必要な装備だと思うのですがFFへの装備を軽視するメーカーが多いですね。
書込番号:25783907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

https://kuruma-news.jp/photo/788837#photo1
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2d4550168ba8a5300531b55eee09d27347f04c45?ctarea=news&type=1&numcount=2
条件が分かりませんが、ボタンの位置で推測すると
後部座席の吹出口が無ければ、ヒーテッドドアミラーが付くのか、または、オプションで選ぶのか?
e:HEVクロスターだから、または、4WDだから?
kmfs8824さんのくださった情報の通り、クロスターのみに付く機能だとすると、エアーで選びたくても選べないオプションが出てしまうのは残念、難しいですね。
私は現行型フリードのハイブリッドです。
2020年に購入しましたが、その当時はハイブリッドか4WDのみが選べるオプションか、標準装備があったはず。
同じ現行型でも今は少し変わったような気がします。
シートヒーターとヒーテッドドアミラーは、私は数回、使ったことがある程度ですが、あると便利です。
どの機能にも必要性に個人差があるとは言え、どのオプションもフリーに選択肢がある方がいいと私も思います。
書込番号:25784014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

https://kuruma-news.jp/photo/788442#photo21
そう言えばリアウィンドウデフォッガーと連動でしたね。
リア送風吹出有無は関係ないですね(汗)
間違いを言ってすみません。
書込番号:25784067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

現行のヴェゼルやフィットでセルフ見積もりしてみると
フィットの場合4WDの時にはコンフォートビューパッケージ
ヴェゼルの場合熱線入りフロントウィンドウ+親水/ヒーテッドドアミラーが標準装備されるようです。
FFにすると標準装備にもディーラーオプションにも出てきませんね。
ステップワゴンの場合、FFも4WD(ガソリンしかありませんが)もコンフォートビューパッケージ相当の記載はありません。しかしどなたかが画像で上げてくれたようにドアミラー表示のあるスイッチが付いたパネルがあるということは駆動方式にかかわらず全車装備なのかと。ZR-Vも多分全車装備では。
フリードはやはり4WD限定の標準装備なのではないかと推測します。
でもオプションにもしないというのは、マルチビューカメラの件でもそうですがちょっとあれだなって思いますね。
当方北海道で、正直FFでも十分なのですがあとから4WDを追加することはできないので選びました。
まさかそんな罠があったとは。
フィット3のヒーテッドドアミラー有りと無しの2台を持ってますが、なくてもいいけどやはりあったほうが助かりますね。
書込番号:25784746
4点

さと22さんが貼られてる画像はテストコースの走行テスト時のものかと思いますが、youtubeで確認するとクロスターの物だと思われます。
ただ、その時にあったクロスターは多分4WDとFFの2台なのでクロスターの標準装備なのか、4WDの標準装備なのかちょっとわからないですね。
早い時期に見積もりをアップしていた方によると、コンフォートビューパッケージはクロスターの標準装備と書いてあります。
でもkmfs8824さんが訂正した書き込みでは4WDの標準だと。
初期の話よりは直近の担当者様のお話の方が信憑性が高そうですが、発売後に真相はわかりますね。
マルチビューカメラのセットオプションも初期にはLEDアクティブコーナリングライトが入ってませんでしたし。もちろん注文書にも記載なし。一応つくか担当さんに聞いてみよう。
書込番号:25784821
2点

https://www.youtube.com/live/GhqalvoTQt8?si=6EA6oAY9HNoOC8el
14m50sあたり。
4WDにはコンフォートビューパッケージがつく、とのことです。
書込番号:25784869 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

みなさんからいろいろな情報ありがとうございます
私にとっては、少し大げさになってしまいますが、装備がレベルダウンしてしまったという印象が否めません。
新装備ならともかく、旧タイプで標準装備であったり、少なくともオプションで選択できる装備が、選択もできなくなってしまうのはちょっと残念ですね。
当方、名古屋在住ですので雪対策としてはほぼ必要ないのですが、雨の日にも活躍する装備でした。
小さな小さな、あれば便利程度の装備なのかもしれませんが、ちょっと残念に思い、みなさんに質問を投げかけてしまいました。
書込番号:25784967
9点

>use_dakaetu_saherokさん
わかりやすい動画をありがとうございます。
PTCヒーターも4WDにしかつかないというのはちょっと驚きですね。主要装備調べるとヴェゼルはe:HEV全車装備、フィットは4WDのみ装備になってますね。
フリードの場合、原材料高騰もあるでしょうが車の内容、サスペンションとか車体剛性、安全装備などを勘案するとそれほど高い値付になっていないのかも。
それでも旧型と比べたらかなり高くなってる印象がありますから少しでもリーズナブルに見えるようにするために必要でないと思われる装備を削ったのかも知れませんね。 生産工程のことも考えて付ける人が少ないであろう装備をメーカーオプションに入れなかったということも。
フィット3でもそうだったように要望が多ければマイナーチェンジでメーカーオプションにラインナップされるかも知れませんね。
書込番号:25785253
4点

昨日、新型フリードのカタログとアクセサリーカタログを貰いましたが、
残念ながら、コンフォートパッケージは、
4WDの標準装備で、メーカーオプションにもなっていませんね。
書込番号:25786542 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
令和3年4月にホンダフリードを購入しました。令和6年5月12日の大雨の日に右側のドアミラーが格納不能になりました。晴天が続いた2日後正常に作動しました。6月13日の大雨の日に今度は開閉していないドアにある左側のドアミラーが格納不能になりました。ホンダフリードは3年の保証期間が経過すると左右のドアミラーが不具合が起きるようになっているんですか?欠陥車ですか?まだ修理していませんが、修理代は、交通事故が起きたら保証してくれますか?高価な不良品を売るのはやめてもらえますか?ネット検索したら同様の不具合があるようです。リコール扱いはされないんですか?
27点

ディーラーに聞けば?
書込番号:25775538 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

〉ホンダフリードは3年の保証期間が経過すると左右のドアミラーが不具合が起きるようになっているんですか?
なってる訳がない。
〉欠陥車ですか?
あなたの運が悪いのです。
〉まだ修理していませんが、修理代は、交通事故が起きたら保証してくれますか?
されません。
〉高価な不良品を売るのはやめてもらえますか?
売ってません。
壊れたのはあなたの運が悪いのです。
〉ネット検索したら同様の不具合があるようです。リコール扱いはされないんですか?
ネットの書き込みって同じ人が何度も書く事も出来るのでアテになりません。
あなたもここで相手にされなかったら次、知恵袋にでも書けば1件の事例なのにネットで引っかかる情報は2件になります。
とはいえ、リコールになる可能性も考慮して修理する場合、修理した事が証明できる書面や領収書は捨てずに取っておきましょう。
書込番号:25775540 スマートフォンサイトからの書き込み
45点

保証が切れたら、なるべく早く壊れるような寿命設計は、悪く考えれば、売る側には都合が良いかも知れないけど、なかなか狙って出来るものではないんじゃないの。
ただミラー格納が3年過ぎたくらいでダメになるのは早すぎるような。
書込番号:25775548 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

〉ホンダフリードは3年の保証期間が経過すると左右のドアミラーが不具合が起きるようになっているんですか?
最近の車
確かに昔の車より電装系統の
耐久性の余力はが小さく
限界設計に近づいている気はしますが
人それぞれ場形態が違う中
そんな上手い具合に故障させるのは難しいかと思います
書込番号:25775568
6点

>ヤスイ ケンシロウさん
こんなところで愚痴らずに急いで購入店に連絡して下さい。
一部のフリードにドアミラーの不具合が出る事があるようです。
私も助手席側ドアミラーの締まり具合に違和感を感じた時、すぐに担当者に連絡すると交換対応してもらえました。
一部なのでリコールには至らないのでしょうが3年過ぎても交換対応してくれると思います。
もしくは4月前に少し違和感を感じていたのではないですか。
あなたの担当者と販売店を信じて下さい。
ここで愚痴るのはその後です。
書込番号:25775586 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

べつに スズキもダイハツもよく起るトラブルです(樹脂歯車損傷)
部品代は安いですが
工賃は多数の配線を歯車中心部分から
抜き出して 入れなおすので 非常に高くなります
なのでユニット丸ごと交換を推奨する修理業者も
あながちぼっているわけではありません
キー連動をさせないだけで 寿命は大幅に違ってきますので
私は連動を解除しています
書込番号:25775597
16点

デカイ釣り針だなぁ、とは思うが。
最初から動かないなら「不良・欠陥」だろうが、
電動モーターによる可動部分が経年劣化により動かなくなるなら「故障」だよ。
まぁどうでもいいけど日常点検整備は使用者の義務だから
ミラーが不具合のまま運行したら責任問われるのは点検義務を怠った使用者だよ。
書込番号:25775607
13点

>ヤスイ ケンシロウさん
>ホンダフリードの左右のドアミラーの格納不良について
不具合状態で運転 交通事故を起こしたらヤスイ ケンシロウさんの責任では。
書込番号:25775615
11点

ドアミラー格納不能なら、常に開いたままで利用すればよい。
停車時に閉めなければならない、は個人の勝手です。
リコール案件でも無く、故障なので速やかに購入店で交換
書込番号:25775624 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

>ヤスイ ケンシロウさん
ドアミラーについてはホンダあるあるみたいですね。特に左側が多い印象です。
ホンダは有料の延長保証は無かったのでしょうか?
修理代が高かったら修理しないでミラーの開きっぱなしでも。
私が見る限りドアミラーの故障については取り替えても同じようなので、ホンダは改善するつもりは無いように感じますね。
書込番号:25775629 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>gda_hisashiさん
むしろ逆でしょ。
EV時代で何でそれ以外の車種でも電装系弱くする必要あるんだ?
書込番号:25775633 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>交通事故が起きたら保証してくれますか?
閉じたままになるなら言いたい事が分かるが、格納出来ないんだから、その主張はないでしょ
まあ、閉じたまま事故っても、故障を認知しながら運転したら、本人の責任だけどね
書込番号:25775645 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>電装系弱くする必要あるんだ?
電装系を弱くする、というより、
過剰品質をヤメるって話でしょ。
電動ミラーで言えば、
1日100回 X 365日 X 7年
で強度設計していたとしたら、
1日10回 X 240日 X 5年
の使用想定に改める、
とかね。
これでもユーザーの95%以上は想定に収まるし、
残り5%の壊れたユーザーには保証対応した方が、
トータルでコストダウンになると、
そういう判断でしょうね。
ま、過剰品質が売りでもあった日本製品で、
そこを削ってしまうことが長期的に得策なのか、
とは思わないでもないけど。
車は高くなったと文句ばかり言う連中相手にしてる以上、
目に見えにくい過剰な高耐久性にコストを割いている余裕はない、
ってところでしょ。
書込番号:25775661
8点

>過剰品質をヤメるって話でしょ。
その言い分に根拠あるんですか?
私も主観で言わせてもらうと、昔の日本製は頑丈だったって言う人いるけど、今の製品より仕組みが単純なだけだと思う
書込番号:25775676 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

手動で開閉出来るならリコールにはならないでしょ。手動ですれば良いだけ。
書込番号:25775710 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>昔の日本製は頑丈だったって言う人いるけど、今の製品より仕組みが単純なだけ
ま、それでも良いけど、
日本製品は故障しにくいという評価を確立してきたのはなぜか、
それが今揺らぎ始めているのはなぜか、
っつうあたりも含めて、
少し幅広に物事を見るクセ、考えるクセを付けましょう。
書込番号:25775713
4点

>ひろ君ひろ君さん
>キー連動をさせないだけで 寿命は大幅に違ってきますので
私は連動を解除しています
僕の車は低グレードなので自動格納機能はないけど、これで正解だったと思っています。
やっぱり寿命は使う回数に比例するだろうから、僕も必要無いところではミラー格納させていません。
たとえば良く行くセブンイレブンの駐車場のように、1台辺あたりの幅が広い所ではミラー格納不要だし、幅の狭いスーパーとかでも一番端に停めて隣の車と、あるていど離すことができた時はミラー格納しないとか。
書込番号:25775725
3点

私もドアミラーは自動で格納させない派ですね。必要な時のみたたみます。機械物は,稼働回数で
壊れることもあるので。
昔、ドアミラーが、助手席側は電動調整式、運転席側は室内から手動でレバーという車種に乗っていました。
ある意味合理的ですね。
書込番号:25775738
3点

>EV時代で何でそれ以外の車種でも電装系弱くする必要あるんだ?
車に限らずなんだけど
目標性能は高く取っても
設計精度が高くなって設計余力(過剰品質)が小さくなっているんだと思う
そこで使い方や環境で想定(設計)外が起こると不具合が出やすい
のかな
書込番号:25775748
2点

昔と今の電装品関連の品質の差はやっぱりコストダウンでしょう。
必要以上に長持ちさせないようギリギリの設計はしてるんじゃないの。
後はやっぱりコストダウンだろうけど今の物はプラスティックを多用しているのも壊れやすい原因かと。
可動機構であるポンプの羽根車や今回のミラーの歯車のように、いたるところにプラスティックが使われているので。
後は同じ様に使いまくられている半導体そのものの品質がどうかってこともあるかも。
田舎の実家には50年以上前のナショナル製のヘアドライヤーが現役だけど、ケースは踏みつけてもビクともしない頑丈な金属製だし、内部構造も配線、モーターファン、ニクロム線、ON、OFFスイッチのみとシンプルで、配線接続は半田付けなので修理も簡単だし。
書込番号:25775750
3点

この車種のユーザーじゃないので、製品の信頼性については存じませんが・・・
”イタズラ”による不具合の可能性もあるんじゃないでしょうか?
普段、スーパー等の駐車場に停める時、ドアミラー畳んでますか?
昔、勤めていた会社で、キレやすい後輩が居て、公共の駐車場に停まっている車の間をすり抜けて歩いていた時があって、途中、ドアミラーを畳んでいない車のドアミラーにコツンと当たり、「なんじゃこのマナー知らずの車は、こういうヤツは、こうしてやる」とドアミラーをバキバキ音を鳴らしながら壊していたのを見たんですよ。
直接の車だけならまだしも、気が収まらなかったのか、ドアミラーを畳んでない車を見つけると、立て続けに3台ぐらいバキバキやってました。
さすがに私も「そんな事やってたら、その内、器物破損で捕まるぞ」って叱りましたけど。
世の中には、そんなヤツが居るという事をお忘れなく。
書込番号:25775770
1点

延長保証に加入していなければ保証修理は難しいと思われます。
書込番号:25775779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>カレコレヨンダイさん
他人の車のドアミラーバリバリ壊したら、犯罪行為だよね。
今なら防犯カメラで突き止められてしまうでしょうね。
書込番号:25775839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ナイトエンジェルさん
>他人の車のドアミラーバリバリ壊したら、犯罪行為だよね。
法令で(自転車等が引っ掛けた時を想定して?)可倒式を求められており、この機能を使って倒すと 『バリバリ』 と音がするだけで、原状回復できるから壊してはいないんだと思いますよ。
書込番号:25775920
2点

>MIG13さん
バリバリ壊していたと書いてあるんだけど。
書込番号:25775928 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

駐車時にドアミラーを畳むのは他人への気遣いであって、畳めない車や手動もある。
例え邪魔でもそこを通る方が回避しなければ器物破損の犯罪者です。
ちなみにスレ主、愉快犯かホンダに対するクレーマーさんでは?
書込番号:25776060 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>モリケン33さん
人を非難するというのが どれほどのものか まだ身に染みてないようだな
書込番号:25776096
2点


>ヤスイ ケンシロウさん
2016年末納車フリード+の青空駐車です。
今のところ不具合はでていません。
書込番号:25776345
2点

お騒がせしております。
壊したと言っても、蹴ったり、チギり捨てたとかいう訳ではなく、腕で掴んで、何度も畳んだり広げたりを繰り返してました。
外観上は何の変化も無く、内部のバネの固定部やギヤが破損したと言う意味で、壊したという表現をしました。
(音は、本当にバキバキ聞こえたので、おそらく正常な動作をしなくなったんじゃないかと予想される)
で、本件も、ひょっとしたら、そういうイタズラによる故障という可能性もあるのでは?という意味で書きました。
因みに、当方、スバルのレガシィで、ドアミラーの分解、部品を取り寄せてのDIYで交換をした事があります。(内部構造を知っています。)
書込番号:25777440
2点

私の13年乗っているプリウスは、ロック時に自動で閉まる機能は付いていなくて、手動です。当時は販売店オプションでした。
格納する回数が少ないせいなのか、今までにドアミラーの格納装置が壊れたことは一度もありません。
便利になった分、壊れるリスクも高くなるって言うことですかね。
今では駐車場に止まってる車でドアミラーが開いているのって、あまり見かけなくなりましたね。自動化が進んだのでしょうか。
確かに、コンビニなどに立ち寄った際はすぐに出発するので、その都度閉じなくてもいいですね。
手動と連動と、簡単に切り替えって出来るものなのでしょうか!
書込番号:25778873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

車種によっては LR切り替えノブで簡単に連動/非連動を切り替えられるものもあります
ものによっては
オドメーターボタンで 行ったり(長押しから 下下右右左左上上セレクト、、、、)
センターユニットの設定項目に入っていたり
オーテルの機械が必要だったり 大変です
書込番号:25778900
1点

あ、そういえば時々行くセブンイレブンの駐車場今日は店舗前に8台くらい停まってたけど全車店舗に頭を向けて停まってたな。
まあ、いつもだいたい前向きが多いんだけどね。
僕もミラーは畳まず、必ず前向きに停めるけど、ここのコンビニは後が広いので、停める時は勿論だけど出る時も楽なんだよね。
バック駐車だとバックで、ほぼ直角に曲げて駐車するけど、前向き駐車では、右に出たい時は、斜め左にバックして前が空いたところで前進で右にハンドル切りながら出られるので、バックでハンドルを切る量が少なくて済むので、後ろを気をつけながら、他車と譲り合うことで、僕的にはバック駐車より楽だね。
書込番号:25779036 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

6m道路なら前入れは可能です
(交通頻度が多いなら片側で6mはほしい)
接道が4mならバック駐車しか選択肢はありません
ただ、それをちゃんと見極められるって難しいので
普通の人はデフォルト バックにするんじゃないですかね
自動車学校では 前入れは教えないし
事故判例も 頭入庫からのバック発進事故は責任が重くなっています
書込番号:25779148
1点

コンビニの敷地の広さによるところが大いんじゃない。
僕がよく行くセブンイレブンは広々していて、前向きで停めても、なにも不自由ないんだよね。
逆に言えば、だからほとんどの人が前向き駐車するんだなみたいな。
書込番号:25779349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

6mはセーフ 4mは前止め無理
じゃあ 5mならどうするか
車庫入れの得意な人とか
日頃よりハンドリフターやフォークリフト使っている人なら
なんなくないかもしれませんが
家の奥さんとかは絶対無理だし 実際事故った時の判例が重くなるなら させないですし
他人に全部が 自分と同じように攻められることを期待するのは無理かと
書込番号:25779361
1点

ミラーの樹脂ギアの歯飛び欠損を指摘されてる方もいらっしゃいますが、当方は電気系統の不良だと思います。
大雨等の雨天で発生、晴天で復旧されてるように書かれていましたので。
電格が正常に機能している事を確認の上、洗車ついでに大雨を想定してミラーに水かけて確認してみては如何でしょうか。
機能不良の再現性があればディーラーで同じことをしてもらえば良いのです。
その先の話が有償か無償かはディーラー或いはメーカーの判断でしょう。
電格の防水が甘く機能不良になった事例としてわりと最近のマツダ車も出てますよね。
スレ主さんの書かれている症状から、こっちじゃないかなーと思います。
書込番号:25779636 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

うちのフリード(2016年モデル)も今日、助手席側のドアミラーが開かなくなりました。
購入から約5年5ヶ月です。
半年くらい前にも、運転席側のドアミラーが開かなくなって、修理してもらったので2度目です。
2回とも同症状で、ドアミラーを開けようとしても、開かないまま、モーターがウインウインとうなっている状態です。
音が結構大きいので、このまま放置したらモーターが疲弊して壊れてしまうのでは?と心配になってしまいます。
前回修理の時は、内部部品を交換して、工賃込みで1-2万円かかったと思います。
木の枝とかに軽くぶつけて、ドアミラーが畳まれてしまったこともあったので、そのせいかなと考えていました。
が、考えてみたらこれまで乗ってきた車(5台)では同じことしても、ドアミラー故障したことありません。
両方とも、同じような時期に同症状で故障することから、設計や組み立て上の問題と思います。
ちなみに、車は屋根付きのところに保管しており、使用頻度は1回/週程度です。
明日、急いでデーラーに行って直してもらおうと思います。
書込番号:25844112
2点

ミラーを格納するためのモーター動力を伝えるギアがプラスチック製なので、経年劣化で当然のように割れてしまうようですね。これだけ故障件数が多い箇所なんだから、最初から金属製にしてほしいものです。私も左側が壊れ、丸ごと交換だと4万円近くかかるので、電動格納サービス終了と割り切って、必要に応じて手動で格納してます。また、カプラー配線の確か11番の赤色配線だったか?をカットでモーターも止まりました。
口コミ掲示板も、上から目線の方が多くて残念に思います。
書込番号:26041329
2点

>ミラーを格納するためのモーター動力を伝えるギアがプラスチック製なので、経年劣化で当然のように割れてしまうようですね。これだけ故障件数が多い箇所なんだから、最初から金属製にしてほしいものです。
コストダウンも、たいがいにしてほしいような。
強度的に持たないようなら材料選定も含めて設計ミスのような。
リコールには、ならないのかな?
書込番号:26041491 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
GP3のヘッドライトの球の交換について教えてください。
フリードについてはあまり詳しくないので色々間違っているかもしれませんが、明るくしたいのでLEDに変えれるなら変えたいです。
状況としては
現在、父親が主に乗っており、たまに私も借りて乗ることがあるのですが、その際の夜間走行時に前が全然見えず、雨の日はライトを消しているのかな?と言うほど見えずかなり怖いです。父親も感じているようで早急に対策したいと言っています。
また、対向車のライトでかき消される感じで街灯の方が明るいというのが率直な意見です。
ライト自体は、恐らくHIDが付いています。(純正から変えていません)
ヘッドライトも少しだけ黄ばんでいたのでそれも関係あるのかと思い、磨き直して綺麗にしたのですが、改善する事はなく、球を変えないといけないかと思っているのですがどんなものが取り付けできるのか分からず困っています。
とりあえず形状はD2Rというのは分かったのですが、このGP3はLEDに変えることは可能なのでしょうか?
可能な場合、おすすめの物やどのように施工するか教えて頂きたいです。
LEDに交換する場合は、簡単な作業内容でしょうか?
またLEDが無理な場合、HIDでも結構明るくなるものもあるのでしょうか?
ただ、車検に通るものがいいのですが、その場合格段に明るくするのは難しいのでしょうか?
また、簡単なようであれば前後のウインカーやバックランプ、ブレーキランプもLEDに交換したいと思っているのですが、おすすめの物ありますか?
素人な質問で申し訳ございませんが、とても困っています。どなたか教えてください。
よろしくお願い致します。
書込番号:25768852 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

HIDバルブからLEDバルブへの交換は可能です。
作業自体も難しくはありません。
ただ、GP系フリードは社外LEDバルブに交換すると、LEDバルブのヒートシンク部分が飛び出るため防水カバーが装着出来なくなります。
>またLEDが無理な場合、HIDでも結構明るくなるものもあるのでしょうか?
劣化したHIDバルブを新品のバルブに替えるだけで光度は倍近く出るようになります。
色温度は純正と同等の4500k前後が雨天時でも見やすくお勧めです。
商品はフィリップスあたりが良いでしょう。
https://minkara.carview.co.jp/smart/search/?q=philips+xv2+4800k
書込番号:25768949 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>FLK15さん
HIDのバーナーには寿命があるので、純正の新品に付け替えれば十分な光量が得られると思いますよ。
LEDは光り方や球の形状が異なるのでHID用のリフレクタでは正しく反射せず、付いたとしても車検に通らないかも。ウインカーやブレーキランプを信頼性の低いものに替えるのはやめましょう。明るくしても誰も得をしません。
ヘッドランプ筐体のくすみや黄ばみは、コンパウンド等で擦って改善しなければ交換ですね。
書込番号:25769122 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
>HIDバルブからLEDバルブへの交換は可能です。
作業自体も難しくはありません。
ただ、GP系フリードは社外LEDバルブに交換すると、LEDバルブのヒートシンク部分が飛び出るため防水カバーが装着出来なくなります。
そうなんですね、LEDバルブの画像を見ていると向きだけ気をつけて差し替えるだけの作業なのかな?と思うのですが、その程度の作業内容でしょうか?
ヒートシンク部分の突起を覆うように加工するしかないという感じですか。
加工はなんとかできそうなのでやろうかと思うのですが、もう防水カバーをワンセット買って車検時用に残しておく方がいいですか?
>劣化したHIDバルブを新品のバルブに替えるだけで光度は倍近く出るようになります。
色温度は純正と同等の4500k前後が雨天時でも見やすくお勧めです。
お答えしていただいてる内容を拝見すると3年以上で1日の使用時間も結構使用しているので寿命なのかなと感じました。
おすすめの製品も教えて頂きありがとうございます!
書込番号:25769242 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>コピスタスフグさん
ご回答ありがとうございます。
>HIDのバーナーには寿命があるので、純正の新品に付け替えれば十分な光量が得られると思いますよ。
そうなんですね、純正でこんな光量なのかと驚いていました。。
>LEDは光り方や球の形状が異なるのでHID用のリフレクタでは正しく反射せず、付いたとしても車検に通らないかも。ウインカーやブレーキランプを信頼性の低いものに替えるのはやめましょう。明るくしても誰も得をしません。
車検に通らないのは困りますね。
LEDバルブ中に車検対応と記載があるものもありましたがそれも怪しいのでしょうか?
ウインカーやブレーキランプなども見ていましたが〇〇車用などないのですが、どの車も作りや形式など同じ物のようなのでしょうか?
ライト系は命に関わるものなのでケチりたくないですが、信頼性の高いものはどの辺りのメーカーでしょうか?
書込番号:25769254 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>FLK15さん
信頼性が高いのは純正です。元が電球なら、電球です。寿命が短いだけのことを信頼性が低いと勘違いされている世相が、残念です。
LEDは発行素子の寿命が長いだけで、それを制御する部品や基盤は温度変化や振動に弱く、カーメーカーが採用した耐久基準のもの以外はそれらが先に壊れます。
最近、ウインカー電球を市販のLEDのバルブ状の明るいものに替えた車が多いですが、夜間目の前で発光させられるのは目潰しに近いですね。
無意味で迷惑なことに金をかけるのはやめましょう。ディーラーに持って行って「バーナー替えてくれ」で済む話です。
書込番号:25769339 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>FLK15さん
>防水カバーをワンセット買って車検時用に残しておく方がいいですか?
Amazonで販売している汎用ヘッドライト用防水カバーで充分です。
ゴム製なら加工もしやすいので。
現在付いている樹脂カバーは万が一のため取っておきましょう。
>LEDバルブの画像を見ていると向きだけ気をつけて差し替えるだけの作業なのかな?
GP3フリードのヘッドライトはマルチリフレクタータイプになるので、社外LEDバルブ装着後の光軸調整は必須になります。
光軸調整と同時にバルブの角度調整も必要なので面倒です。
LEDバルブに拘りあるなら話は別ですが、個人的には新品のHIDバルブ交換をお勧めします。
書込番号:25769410 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>コピスタスフグさん
ご回答ありがとうございます!
そうなんですね、素人な者でLEDにすれば解決するんではないかと思っておりましたが、そうではないんですね。
確かに最近の車は眩しい車が多くなってますね、、
気をつけたいと思います。
ご教授いただきありがとうございます!
書込番号:25769665 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます!
分かりました!Amazonで一度確認してみます。ありがとうございます。
>社外LEDバルブ装着後の光軸調整は必須になります。光軸調整と同時にバルブの角度調整も必要なので面倒です。
純正品や社外品のHIDバルブに交換した際、とくに光軸調整はあまり気にしなくて良いのでしょうか?
>LEDバルブに拘りあるなら話は別ですが、個人的には新品のHIDバルブ交換をお勧めします。
私としては、とりあえず明るく夜間や雨の日も安心して運転にできるようにしたいので、HIDでも良いのかなと思ってきました。
ちなみに路面の中央?辺りが暗いとも感じるのですがHIDでも改善するのでしょうか?
HID屋のLEDバルブの商品詳細にその辺りもLEDだと明るくなると記載されているのですが、実際その辺りはLEDの方が明るくなるのでしょうか?
書込番号:25769676 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>FLK15さん
>純正品や社外品のHIDバルブに交換した際、とくに光軸調整はあまり気にしなくて良いのでしょうか?
当方、ヘッドライトの光軸調整を検査で行っておりますが、HIDバルブやハロゲンバルブを交換した程度では光軸はズレません。
>ちなみに路面の中央?辺りが暗いとも感じるのですがHIDでも改善するのでしょうか?
もしかしたらヘッドライト内のリフレクター自体が劣化してる場合も考えられるので、バルブ交換で改善するかどうかこればかりは装着してみないことには答えようがないです。
ちなみに社外LEDバルブはカットラインが鋭角にはっきりと出るタイプが多いので、件の商品はこの辺りを言ってるのかなと思います。
書込番号:25769743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>FLK15さん
HID屋の商品説明を見ましたが、そこまでの明るさを求めるなら付けてみれば良いかと。HIDとは灯体内での光の反射・透過が同じにはならないので光軸のチェックは必要なのと、多少ムラが出るのは覚悟した方が良いかと。
また、カットラインがハッキリ出るということは照らしていない外側は見え難くなりますし、色温度が高く明るいということは周囲の運転手の目への攻撃性が高いということです。
私の車のHIDは10年目で多少光量は落ちてきた感じですが、代車で借りた新型車のLEDより見やすいと感じました。色温度が低くカットラインが多少にじむのが奏功しているのかも。
書込番号:25769785 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
光軸はLEDに変えて行う感じのものなのですね。どのみち光軸調整は必要なのかと思っていました。勉強になります。
リフレクターがダメな場合もあるんですか、そうなるとヘッドライトごと交換という感じですか?
一度手軽そうなHIDで検討してみようと思います。
書込番号:25770013 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>コピスタスフグさん
ご回答ありがとうございます。
LEDも候補に入れていたので気にはなっていますが、とりあえずHIDに交換して様子を見ようかと思います。
カットラインについても考えものですね。
他車への配慮も忘れずに交換したいと思います!
HIDでもLEDよりも明るく見やすいというのは驚きました。
情報ありがとうございます!
書込番号:25770023 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
現行フリードに装着している純正9インチプレミアムナビ(VXMー247VFNi)のテレビ視聴時のdボタン表示が出ません。元々設定が無いのか、それとも何かしら設定しないといけないのかがわかりません。わかる方がいらっしゃいましたら教えてください。
書込番号:25762734 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ホンダ純正ギャザズナビはデータ放送に対応してません。
そのためdボタンはありません。
書込番号:25762777 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>フリードカメオさん
dボタンに対応してる車載ナビなんてあるんですか?聞いたことないですが。
書込番号:25763314 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

前回、2020年に同型式のフリード新車購入の際に付いていた純正ナビはテレビ視聴時に画面をタッチするとdボタン表示が出て文字でニュース等を見ることが出来たのですが……ただ、表示が出るのはテレビ局にもよりますが…
書込番号:25763349 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ホンダ純正にはデータ放送未対応なんですね。
他メーカーの純正ならナビと言われていた物は天気とかなら表示可能でしたよ。DAでもボタンが出たと思うけど。
今どきネットで調べられる内容だから困らんとは思います。
書込番号:25763359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>フリードカメオさん
前のナビはMOPナビじゃなかったですか?
MOPナビはデータ放送に対応してます。
DOPのギャザズナビは残念ながらデータ放送に対応しておりません。
調べれば過去のギャザズナビでもデータ放送に対応してる機種があるかもしれません。
ちなみに私の使用しているギャザズナビもデータ放送に対応してません(MOPナビは対応)。
VXMー247VFNiの取説221ページ[受信について]をご覧下さい。
書込番号:25763390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



新型フリードは、ガソリン車とハイブリッド車、シフトノブどちらも同じなんでしょうかね?
ステップワゴンみたいに違いはないのでしょうか?
書込番号:25754266 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>なかよしJapanさん
展示車はハイブリッドしか無かったですが同じだと思います。
フィットもそうですし、ニリッター以上だけがボタン式ですね。
書込番号:25754277 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

なかよしJapanさん
e:HEV(ハイブリッド)でも↓のようにステップワゴンのようにシフトポジションスイッチでは無く、シフトレバーです。
https://www.honda.co.jp/FREED/new/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=freed_2024frd_glis_a01&utm_term=google_cpc&utm_content=glis_rsa_1&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwx-CyBhAqEiwAeOcTdc4us4LclUPLeHK4rkVcowfuDodJYsJaus5zeF_1GsNh43it7vW87xoClPQQAvD_BwE
従いまして、フリードではステップワゴンのようにe:HEVがシフトポジションスイッチになる事は無いでしょう。
個人的にはシフトポジションスイッチは非常に使いづらいです。
書込番号:25754283
6点

https://autoc-one.jp/honda/freed/newmodel-5026263/photo/
50枚目のe:HEV AIR EXと117枚目のガソリン AIR EXの室内画像を見ると、シフトノブはハイブリッド車もガソリン車も同じモノを使ってますね。
書込番号:25754316 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

なるほど!
大変参考になります!
シフトポジションスイッチは、使いにくいとユーザーからの声がHONDAに届いたんですかね?(笑)
書込番号:25756879 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

先日、先行展示会にてAIR EXを見てきました。
シフトをDポジションにして左側のスイッチ類を操作した時、シフトレバーが非常に邪魔になると感じた。
そういった意味で、このシフト周りのデザインにはシフトスイッチが適していると感じた。
しかしながら、私のような高齢者は、誤操作防止の観点でシフトレバーの方が絶対に良いので上記不具合は
甘んじて受け入れようと思う今日この頃です。
因みに娘用にe:HEV AIR EX契約済、7月末納車予定で超楽しみです。
書込番号:25766796
7点

誤操作防止上では、僕もシフトレバーが優ると思います。
もし他の操作にシフトレバーが邪魔だとするなら、それはレイアウトの問題なのかなって。
書込番号:25767764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


フリードの中古車 (全3モデル/4,690物件)
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- 支払総額
- 225.5万円
- 車両価格
- 217.8万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 176.1万円
- 車両価格
- 163.1万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.2万km
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- 支払総額
- 203.0万円
- 車両価格
- 193.4万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 192.8万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 266.6万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 192.8万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
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- 266.6万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 11.7万円