ホンダ フリード のクチコミ掲示板

ステアリングからの微細振動

[habitual_speedster]

昨年12月に中古で購入した2018年登録のGB7のモデューロXに乗っています。
先日車検を受けた時にディーラーに聞いておけばよかったのですが、現象自体は走行中もかもしれませんが、分かるのは停車時にステアリングを握っていると微細な振動が伝わってきます。
ある時とない時があり、また振動も一定のリズムではないのですが感覚的には、センシングが付いているからかステアリングに対しモータでセンター等を当てているような感じ？です。
どなたか同じ現象があって、理由の説明を受けた事がある方がいないかと質問させていただきました。

書込番号：23930194

[じゅりえ〜った]

コンプレッサーが動いてるかどうか含め、アイドリングの回転数の変化である時と無い時があるんじゃないですか？

書込番号：23930265　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

エンジンの振動が伝わってくるのだろうけど止まってて微かな微振動なら普通の仕様では。
高級車じゃないんだから。
現行フリード後期前期乗ってますが、気にするほどの振動は感じませんね。
気にし過ぎだと思いますよ。

書込番号：23930281　スマートフォンサイトからの書き込み

[habitual_speedster]

ありがとうございます。
不具合等ではないと思っていますが、エンジンが停止中でも感じることがあったので、ただただ何の振動だろうと気になった次第です。
気にしすぎと言われればその通りで知りたい欲ですね(^^;

書込番号：23930317

[神楽坂46]

＞habitual_speedsterさん
＞エンジンが停止中でも感じることがあったので

自動車が信号待ちなどで停車している時ですか；
それなら、ディーラーで修理してもらいましょう。

ＨＶで走行中のエンジンが停止中なら、路面などからの振動はよくありますけど。
ちがうのかな

書込番号：23930345

[habitual_speedster]

ありがとうございます。
エンジン停止中でも感じる場合があるので、逆にエンジン不調等が原因ではないだろうと安心しています。
素人考えですが直接ステアリング軸に作用しているような微細振動なので、ホンダセンシングのACC・LKASでの手放し運転防止のチェック動作の延長線上なのかもと思っていたりはしています。

書込番号：23930402

[anptop2000]

ステアリングには、
パワステのトルクセンサーがあると思うよ。
パワステのコントロールユニット
かもしんないし。

車屋さんに見せる事ですよ。

書込番号：23930501　スマートフォンサイトからの書き込み

[habitual_speedster]

ありがとうございます。
車の事なのでスッキリするのはディーラーに聞いてみるのが一番ですね。
不具合では無いとは思っているので、この現象だけで相談するのもあれなので、何かの機会にと思っていますが、予定的には先日車検を受けたばかりで次の機会は半年後の８月の点検になりそうです。
他に序の機会があればよいのですが、、、(^^;

書込番号：23930675

[らぶくんのパパ]

＞habitual_speedsterさん
私の車(リーフ)にはエンジンがありませんが、エアコンが動くとハンドルに微振動が伝わります。
フリードHVのエアコン構造はわかりませんが、微振動を感じるときにエアコンをオフにしてみてどうでしょう
取説に高電圧バッテリーの充電量が少なくなるとエアコンの効きが弱くなると書かれていますから電動エアコンかもしれません。
A/Cスイッチ(冷房もしくは除湿暖房)ではなく、エアコンのオフ(ファンの絵にOFF/ONとかかれている)です。

書込番号：23930704

[habitual_speedster]

ありがとうございます。
エアコンについては基本AUTOで使用していますが、エアコンかなとも思ってOFFで様子をみてみましたが、その場合でも発生する時はありました。情報が後出し後出しで申し訳ありません。ただOFFの場合でも自動で準備動作等するのであればエアコン関係じゃないとも言い切れませんね。
ちなみに微細振動は表現し辛いですが、ファンの様なブーンの様な感じでなく不定期な、コツｯ、コツコツコツｯのような感じです。表現は難しいですね(^^;

書込番号：23930745

[らぶくんのパパ]

＞habitual_speedsterさん
私のリーフもファンではステアリングは振動しません
電動コンプレッサーでステアリングに微振動が伝わります。

書込番号：23930777

[かず＠きたきゅう]

ハンドルの握りが甘いだけでは？

書込番号：23932630　スマートフォンサイトからの書き込み

[さーこい]

ヴェゼルHVですが、コツコツブルブルはありませんが、
停車中にステアリングを回そうとする力を感じることはあります。
エンジン掛かってるときはならない様な気もします。
LKASオフでもなりますが、感触はそれっぽいです。

書込番号：23932658

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキには分かるか？」

涼介「この質問の肝は『なるとき』『ならないとき』の両方があるということ。」

啓介「？」

涼介「しかも今は『大寒』。マイナス気温がたまに発生する。」

啓介「マイナス気温がタイヤに接着物をもたらし、邪魔をしているということか。」

涼介「多少だろうから、90km/hあたりから軽く感じる程度になる。極微だ。」

啓介「いや待てよ。その症状なら120km/hくらいになると、激震になるんじゃねーか。」

涼介「まずは『タイヤ』を疑う。それでよいだろう。そして寒波も間もなく過ぎ去る。立春くれば発生しない問題になるだろう。」

啓介「今年の『立春』は１日ズレてんだぜ。節分も『2月2日』だぜ。」

涼介「なにぃ、『閏年』のように修正『入ってんのか』？」

書込番号：23935648　スマートフォンサイトからの書き込み

[momobato]

ハイブリッド　モデュ−ロＸを11月末から乗ってます。
今のところハンドルからの微振動はありません。（制御が加わっているような動きを含めて）
過去に何度かフリードハイブリッドを代車で借りてますが、やはり感じたことはありません。
そういった動きをしないのが普通だと思います。
ハンドルということで、早めにホンダディーラーで調べてもらうことをお勧めします。

話は変わりますが、モデューロＸは強風でも煽られが非常に少なく真っすぐ走りますね。（乗り心地もとても快適）
ちょっと驚いています。

書込番号：23936348

[habitual_speedster]

本日ディーラーにてあんしんプラス２の取り付けがありましたので、件についても一緒に見てもらいました。
ある程度バラして振動元を探っていただいたようです、おそらくステアリングに対する電動アシストの関係の様ですが、はっきりとした原因自体は不明との事でした。
特にコンピューターからエラー等ははいておらず、重大な事に繋がる不具合ではなさそうです。
また現象について問い合わせを行ってみるとの事でした。

書込番号：23966703

[京都太郎]

2019年前期フリードプラスを中古で買いました
ステアリングの微振動同様にあります
周期的ではなくランダムにビビりますね
一ヶ月後点検あるので聞いて見る予定です

書込番号：25805202

ホンダ センシング ホイール選び

[ＡＮＩＡ]

アルミホイールを購入を考えています。

新車購入時、ホンダの営業マンと話をしていたら、
ホンダ　センシングが付いているので、ホイールサイズは
できるだけ純正と同じが良いですとアドバイスを頂きました。

購入しようとしているホイールとタイヤは、インチとか幅は変更なく
インセットだけ４９→４５となっているのですが、
この差でホンダ　センシングに影響が出てしまいますか？

書込番号：23930046

[gda_hisashi]

＞ＡＮＩＡさん

>この差でホンダ　センシングに影響が出てしまいますか？

出るとは思いませんが
ディーラーやメーカーはリスク回避の為ノーマル（純正）のまま使って下さい
と言います

書込番号：23930061

[anptop2000]

新車の事ですよね。
第一は、メーカー保証条件を確認した方がいい。

書込番号：23930205　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ホンダセンシング付きの車に乗ってます。

私のスタッドレスのホイールもインセット違いますが(6J+50→6J+45)ホンダセンシングの機能に影響はありません。

正直、タイヤの外径が合ってれば問題ないはずです。

書込番号：23930267　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ＡＮＩＡさん

その程度でHonda SENSINGに悪影響を与える可能性は無いと考えます。

例えばタイヤが摩耗してスリップサインが出る頃にはタイヤの外径が2％程度小さくなってしまいます。

この外径が小さくなる事が影響して車の速度計は2％程度速い速度を表示しますが、この程度は問題とはならないのです。

又、フリードハイブリッドの純正タイヤサイズは185/65R15で、外径は622mm程度です。

これがスタッドレスタイヤのBLIZZAK VRX2なら、外径は628ｍｍですから、純正タイヤよりも6mm程度（1％程度）大きくなる可能性があります。

この外径が大きくなる事で車の速度計は1％程度遅い速度を表示しますが、やはりこの程度の差では問題とはならないでしょう。

今回の場合はインセットが49から45になりますから、ホイールが外側に4mm出ますね。

しかしながら、この程度のインセットの違いではHonda SENSINGに悪影響を与える可能性は無いと言えるでしょう。

これがタイヤの外径が大きく変わり、速度が大きくずれるような事があれば、当然ながらHonda SENSINGにも悪影響を与えるでしょう。


参考までに私が乗っているスバル車もEyeSightが装備されており、メーカー（スバル）はタイヤ&ホイールは純正サイズを使用する事を推奨（一部例外サイズあり）しています。

しかし、私の車に取り付けているタイヤ&ホイールは、インアップしてインセットも55から45に変更していますが、EyeSightに関しては全く問題は発生していません。

書込番号：23930329

[NSR750R]

営業は知ってそうな事言いますが、メカにちゃんと聞いた方がいいです。

あいつらは、中途半端ですから。

ホイールはセンシングとは無関係です。

書込番号：23930360

[不比等]

https://s.kakaku.com/bbs/K0000910312/SortID=23386491/

うちのフリードは、ホイールサイズを変えましたが、ホンダセンシングは、普通に機能してますよ。

書込番号：23930760　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

前のフリードは純正タイヤとの組み合わせ

＞ＡＮＩＡさん
同インチでタイヤサイズも一緒でしたら変わらないはずです。
自分もスタッドレス用アルミ履いてますけどレーンキープ含め反応に違いは感じませんけどね。
保証の為のブラフですよ。

書込番号：23931234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＮＩＡ]

皆様、アドバイスありがとうございます！

私も外径が変わらなければ問題ないかなあと思いつつの質問でした。
自己責任でインセット違うホイールを購入したいと思います！

書込番号：23932530

現行フリードのナビにつきまして

[ガジェット好太郎]

皆様
お世話になります。

ナビなのですが、
社外品の彩速ナビ9インチを検討しております。
(大変使いやすく気に入ってるシリーズです)
純正9インチは理解しておるのですが、
こちらは取付可能でしょうか？
また併用パーツも教えて頂きたいです。

何卒、宜しくお願い致します。

書込番号：23926113　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ガジェット好太郎さん
フリードに9インチナビはフローティング、インダッシュともつかないと思いますが。
ケンウッドのHPに車種別適合表がありますので確認してください。

https://www.kenwood.com/jp/car/compatibility/

書込番号：23926181

[スーパーアルテッツァ]

ガジェット好太郎さん

下記のようなショップを探せば9インチの彩速ナビ MDV-M907HDFやMDV-M907HDLをフリードに取り付けてもらえるでしょう。

https://www.goo-net.com/pit/shop/0128502/blog/226168

しかし、無加工でフリードに9インチの彩速ナビを取り付ける事は難しいとお考え下さい。

参考までに下記のフリードのカーナビ「9インチ」で検索したパーツレビューでも、9インチの社外ナビ取り付け事例は1件しか見当たりませんでした。

・フリード(GB5/6)
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/partsreview/review.aspx?mg=3.11405&bi=2&kw=9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&trm=0&srt=0

フリードハイブリッド(GB7/8)
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.11408&bi=2&kw=9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81

書込番号：23926265

クロスターのフリードとフリード＋

[Take3552]

【使いたい環境や用途】
現在は3人家族(1歳の幼児)で将来5人家族の予定、基本街乗り、たまに家族でキャンプに行きたい
【質問内容、その他コメント】
近々、フリードクロスターのフリードかフリード＋の購入を検討しています。
しかし、フリードの6人乗りかフリード＋の5人乗りで迷っています。
6人乗りだとウォークスルーにとても魅力を感じますし、オムツ交換とか車内で楽に出来そうなのが魅力ですが、将来、5人家族になった場合、ラゲッジスペースは殆ど無くキャンプに行く事が難しいのではないかなって思ってます。
かといって、フリード＋だと荷物が沢山乗るのが魅力的だけど、チャイルドシート2台の場合等は窮屈ではないのかという懸念と後部座席がリクライニング出来ないという欠点があります。

5人家族でフリード6人乗り、又はフリード＋に乗ってる方がいらしたらご意見を聞かせて下さい。

書込番号：23925254　スマートフォンサイトからの書き込み

[津っきー]

フリードハイブリッド7人乗りに乗ってます。
お使いの用途だと、むしろ7人乗りがオススメです。
荷物も乗員もどちらも大丈夫。
二列めの一人掛けの方を畳んだ状態にすれば、ウォークスルーも楽々です。
お子さんが小さいうちは、オムツ替えのスペース確保など、
二列目が大きく倒せるシートアレンジは何かと重宝します。

私も購入前に＋も候補でしたが、乗員より荷物優先なので、キャンプの時以外は折角広い後席も、リクライニングがほとんど出来ないので普通のセダンと変わりません。秒で却下となりました。

それよりも問題にするべきは、センシングが一世代古い事。
広さは少し劣りますが、渋滞追従も出来、ラインキープの精度もかなり向上しているフィットクロスターを推したいです。(普通のフィットでも良いかも)

値段も安いと思いますし。

なので、広さ重視ならフリード7人乗り、
安全性と普段使いを優先されるならフィットが良いのでは。

フィットの後席跳ね上げシートは便利ですよ。

フリードの代車(貰い事故の修理)で二ヶ月乗りましたので、フィットの出来は確認済みです。

車両感覚はあまり変わりません。
視界と乗り心地ははフィットの方がさすが新型、良く出来てますよ。


是非、ご家族と一緒にお店で実車の使い勝手と、出来れば試乗もされて総合的に検討をされる事をオススメします。

フリードのフルモデルチェンジを待てれば一番良いでしょうが、値段もぐっと上がるだろうし、何よりご家族の現在を快適に、安全に、とお考えなら、いつになるか分からないモデルチェンジを待たれる必要はありませんよね。

スレ主様の良いお車選びの参考になれば幸いです。

悩んでる今が一番楽しいってのもありますよね。羨ましいです(^^)

書込番号：23925307　スマートフォンサイトからの書き込み

[津っきー]

書き忘れました。

我が家は子供が大きいので、ほぼこの用途しか無いのですけど、

もし、自転車を載せ、駅や学校までお子さんやお友達の送迎、みたいな用途でもお考えなら、
どの車種でも楽に載りますますが、一番簡単なのはフリード六人乗りです。

後ろを跳ね上げるだけ。4名乗車と自転車一台。

7人乗りが次ぎます。一人掛けを前に倒せば、同じく4人乗車＋自転車をポンと載せられます

二人掛を倒せば、三人乗車＋自転車二台、もギリギリ行けます。

フィットなら二人乗車＋自転車二台…は少し厳しいかな？一台かも。

これは試してないので分かりません。

フリード＋は、棚を外して前に倒して…
で、二列目の段差が大きいのて高さ方向が載せにくそうな。
乗員は二名です。

お子様が自転車に乗るまで使い続けるなら、その辺も加味して検討されると良いかもしれませんね。

長文失礼しましたm(__)m

書込番号：23925348　スマートフォンサイトからの書き込み

[lively555]

＞Take3552さん
自分が昔に悩んだことに似ているところもあるので参考までに

＞将来5人家族の予定
とありますが、＋2人はお子様の予定でしょうか？あるいはご両親？
今のフリードってキャプテンシーとは前に倒せるのでしたっけ？倒せないとするならば、年配の方はウォークスルーを通ってサードシートに行くのは意外と大変です。年をとればとるほどです。

また、お子様だとしても、私の妻は息子の世話をするときに、まだ子どもが小さいときからオデッセイのキャプテンシートでしたので、チャイルドシートやジュニアシートの時代もありましたが、キャプテンシートの場合、妻が子どもの横に座っても、ウォークスルーの通路の分だけ変な距離があるので世話しにくかった、というのです。もしベンチシートなら、世話するときはチャイルドシートにピタッと近づけたと・・・。なるほどな、と思いました。

それから、5人乗りに5人乗車するのはちょうど定員ぴったりで窮屈なこともあります。フリードの3列目の狭いところに乗るのがいいのか、窮屈にセカンドシートに3人座るのかというのも選択の分かれるところですが。

なので私のアドバイスは、フリードの7人乗りということになってしまうのですが。Take3552さんの選択肢以外ということになってしまいますが。

いずれにしても実車でいろいろなことを想定して、実際に乗り降りをしてみることをおすすめします

参考になれば。

書込番号：23925890

[mini*2]

＞Take3552さん

5人でたくさん荷物を積むなら、ラゲッジが低床のフリード＋がいいと思います。

しかし、フリード＋の後席にチャイルドシート2つとジュニアシート1つは無理なので、チャイルドシートやジュニアシートが必要なお子さんを3人乗せることはできません。
ですので、お子さんの年齢構成にもよりますが、フリードの6人乗りか7人乗りの方が無難でしょう。

で、6人乗りと7人乗りのどちらがいいかですが、2列目でのオムツ替えは7人乗りの方がいいでしょう。
また、7人乗りの方が、2列目を畳んで荷室を広くできます（6人乗りは前にずらすだけで畳めない）。
https://fr-nebiki.com/seat-arrange/

ジュニアシートが要らない身長の人ばかりが乗るなら、2列目が快適な6人乗りが断然いいと思いますが、スレ主さんの世代であれば、7人乗りでしょうか。

お子さんを通じていろいろ付き合いが増え、スポーツの試合で大勢のお子さんを何台か車を出して送迎するようなことがある場合も、定員が多い方がいいので。

書込番号：23925904

[Take3552]

なるほどですね、ただ、買い替える理由の一つにスライドドアがあったので、フィットは考えていません。
7人乗りの場合のウォークスルーがちょっとイメージしづらいんですけど、2列目にチャイルドシートを置いていると3列目へのアクセスがちょっとしづらいかなって思ったのと、7人は乗ることはないので、空いたスペースは有効に活用したいので6人乗りを考えていますね。

書込番号：23926616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take3552]

＞lively555さん
＋2名は子供の予定です。
なるほどー、キャプテンシートだと、そういった盲点があったんですね、気づきませんでした。試乗した時にそこら辺も観てみたいと思います！ウォークスルーとの引き換えがこういう弱点なんですね。

書込番号：23926630　スマートフォンサイトからの書き込み

[Take3552]

＞mini*2さん
7人乗りの方が荷物が沢山乗るとは意外でした！
やはり、皆さん、7人乗りの方がオススメなんですね。
2列目にチャイルドシートを載せたまま、3列目に外から入る事は可能なんですかね？(2列目を前倒すのでは無く、前にスライドして行ける？)

書込番号：23926653　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞Take3552さん

7人乗りの方が6人乗りより荷物が沢山乗る、というのは、リンクの図を見ていただくとわかるように、7人乗りは2列目を畳めるので、ごろっとした大きなものを積めるということです。
空間はほぼ同じですので、小さいものなら積める量は変わらないでしょう。

7人乗りの2列目は6:4分割でそれぞれ前後移動できます。
左側（4の方）にチャイルドシートを付けたまま前後移動でき、その状態で3列目に人が乗れるか確認された方がいいでしょう。

で、7人乗りとなると、当然ですがトヨタのシエンタが対抗馬であがってきます。
フリードは3列目がしっかりしているので座る人にはいいですが、収納は跳ね上げ式で面倒（後方視界も遮られる）。
シエンタの3列目は薄っぺらいシートですが、2列目の下に収納できるので、座席として使わないことが多いなら便利です。

書込番号：23926697

[mini*2]

＞Take3552さん

下記のページも参考になりそうです。
https://car-sentai.net/freed/freed-seating-capacity/

2列目にチャイルドシートを2つ付けた場合、2列目シートをタンブルできなくなり、3列目へのアクセスが非常に悪くなる、とのこと（＝不可能ではない？）。
また、3列目シートはISOFIXに非対応で、後方からの追突リスクを考えると、チャイルドシートを2個付ける場合でも、2個とも2列目に付けるのがいいそうです。

書込番号：23926724

[Take3552]

＞mini*2さん
ありがとうございます。
リンク先のページがとても分かりやすかったです。
結局、どの利点を取るかですよねー。
シエンタも考えましたが、妻の好みに合わず早々に却下となりました^_^;

書込番号：23926751　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞Take3552さん

今、お子さんが1歳児ですと、ジュニアシート卒業の10歳になるまで9年あります。
ジュニアシートを使う間はキャプテンシートのメリットはあまりないので、7人乗りが無難かなとも思います。
2列目・3列目アレンジモードにして車内でお子さんが遊ぶ場合も、中央に隙間がない方がいいでしょうし。

書込番号：23926927

[不比等]

フリードのサードシートは左右ナット2つずつでとめてあるだけなので、自分で簡単に外せますよ。

書込番号：23927563

オーディオディスプレイについて教えて下さい

[えまっちょ]

この度フリードGを契約しました。
オーディオディスプレイを取り付けるつもりでナビスペシャルパッケージを付けました。
色々自分で検索したのですが、さっぱりわからず教えていただきたいです。

質問1 適用するおすすめは何でしょうか？
iPhone11使用、音楽はLINE MUSIC、運転中電話はしません、ナビはYahooカーナビ、7インチでok、乗る機会も少ないので安くてok

質問2 やはりイエローハット等で購入して付けてもらうのがよいのでしょうか？

質問3 普通の社外品ナビをつけるより、やはり私の場合はディスプレイオーディオがおすすめでしょうか？

ど素人ですいません、、
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：23913868　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えまっちょさん

ナビ機能をどのくらい使うかですが、あまり使わないならDAでよいと思います。
例えば、高速道路中心なら、どちらでも同じです。
一般道が長くなる使い方だと、カーナビの設定・案内のほうが使いやすいと思います。
しかし、安いカーナビはAppleＣａｒPlayやＡndroid Ａutoなどに対応しませんので、ご注意を。

DAのおすすめ　https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/152541

ナビのおすすめはCarPlaｙを使うかどうか、スマートループを使うかどうかで変ってきます。
何もいらないなら、メーカー品の安いのでも、型落ち品でも良いのではないかと思います。

書込番号：23913911

[funaさん]

＞えまっちょさん

家電製品には故障がつきものです。
初期不良、故障したときの脱着送付が全部自己責任になりますので、
製品の購入店と取り付け店は同じにしたほうがよいと思います。

書込番号：23913988

[えまっちょ]

funaさん、ありがとうございます。
おすすめを参考にDAを検討してみます。
購入する予定の店でも相談してみます！

書込番号：23914729　スマートフォンサイトからの書き込み

フリードハイブリッド購入予定です

[氷室蓮司]

初めて投稿します
フリードハイブリッド購入予定です
先日、初めてディーラーに行きました
妻が試乗し気に入りました
見積もりをいただいたのですが、以下の内容になります

色：ミッドナイトブルー
オプション：Sパケ、Cパケ
車体価格：\2,737,900
付属品：\427,350
諸経費：\221,230
総額：3,386,480

諸経費に点検パック\121,330、延長保証\12100が含まれます
カーナビは社外品と考えてましたが、ディーラーオプションの9インチナビがいいと妻が言うため、総額にナビ費用か加わります
そこで質問なのですが、
�@ディーラーからの値引きが8万円と言われましたが、こんなものでしょうか？
�Aディーラーオプションのナビは走行中に見れるようにしてもらえるのでしょうか？
�Bホーンの持ち込み交換を依頼しましたが、断られたのですが、実際に購入となればホーンの交換はしていただけるようになるのでしょうか？
�Cフリードハイブリッドのテールランプはガソリン車と光り方が違うと聞いたのですが、全点灯するのでしょうか？（担当営業に確認しましたが、勉強不足でわからないと言われました）

以上、たくさん書きましたが、回答よろしくお願いいたします

書込番号：23903395　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

値引きは少ないと思いますが初見だからではないでしょうか？
ナビテレビは基本的にはデーラー敷地内では作業してくれません。
持ち込みは工賃払えばやってもらえるでしょう。
テールランプについてはわかりかねます。

書込番号：23903415　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞氷室蓮司さん
＞�@ディーラーからの値引きが8万円と言われましたが、こんなものでしょうか？
　　　値引きは著しく少ないと思います。tsuka880さんがおっしゃるとおり、最初の商談ではそんなもんです。

＞�Aディーラーオプションのナビは走行中に見れるようにしてもらえるのでしょうか？
　　　ディーラーによります。ウチのディーラーは普通にやってくれます。

＞�Bホーンの持ち込み交換を依頼しましたが、断られたのですが、実際に購入となればホーンの交換はしていただけるようになるのでしょうか？
　　　ディーラーによります。契約になればサービスしてくれるかも。

＞�Cフリードハイブリッドのテールランプはガソリン車と光り方が違うと聞いたのですが、全点灯するのでしょうか？（担当営業に確認しましたが、勉強不足でわからないと言われました）
　　　ガソリン車はドアハッチ側の赤い所はダミーです。ブレーキランプもスモールランプも入ってないし配線もないです。
　　　ハイブリッドは点灯します。そこで差別化してます。

書込番号：23903446

[氷室蓮司]

>tsuka880様
>波動野郎�U様
>バ−ガ−＆エアトン様
>BL@CKWGN様

さっそくのご回答ありがとうございます
やはり初回商談であった為、初回の値引きはこの程度なんですね
いろいろなサイトを見て25万〜30万の値引きと思っていたのが8万と言われたので、正直驚きました
何度か話をしたら近い金額になるのかな

ナビとホーンについては購入することをしっかり伝えてみて反応を見てみます

テールランプの点灯パターンは調べてもはっきりわからなかったので営業さんに確認しましたが、営業さんも知らない情報だったのですごく嬉しいです
ただ、バ−ガ−＆エアトン様の仰っている営業を変えると言うのは簡単なのでしょうか？
正直、商品の説明もほとんどなく、こちらから聞くことに対して答えているだけの営業さんで、今思えばテールランプの件でも他の営業か何かに聞けば即答できると思います（回答は次回の商談でいただけるとのことでした）
変えられるなら変えた方が満足できる交渉ができそうな気がしてます

あと、追加でお聞きしたいのですが、ナビ画面が上を向いているみたいなので、太陽光で画面が見づらいとかはないのでしょうか？
（これも営業さんに確認しましたが、ご回答いただけませんでした）

質問ばかりで申し訳ありませんが、ご回答をよろしくお願いいたします

書込番号：23904600　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーマイクロ]

8万円スタートで30万円引きまで持っていくのはかなり厳しいと思います。

15〜20スタートの別系列ディーラーを探してみることをおすすめします。

書込番号：23904688　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞氷室蓮司さん

＞変えられるなら変えた方が満足できる交渉ができそうな気がしてます
　　　その営業さんは、まだ日が浅いのではないですか？そうであれば逆にチャンスかも知れませんよ。
　　　店長さんとしても、その営業さんに取らせてあげたいから担当させていると思います。
　　　もう1度行ってみてはどうですか？
　　　セルフ見積した金額から、（25万円＋オプション費用の2割）を引いた額を「予算」として伝えるといいかと。

＞あと、追加でお聞きしたいのですが、ナビ画面が上を向いているみたいなので、太陽光で画面が見づらいとかはないのでしょうか？
　　　太陽光が直撃して見づらいことはありますよ。
　　　けど運転中、それをじっと見てるわけではないので、それほど気にならないですよ。

書込番号：23904809