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このページのスレッド一覧(全1928スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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50 | 14 | 2024年5月4日 20:06 |
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56 | 17 | 2024年4月29日 16:10 |
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15 | 7 | 2024年4月28日 19:37 |
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4 | 2 | 2024年4月16日 20:48 |
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57 | 9 | 2024年4月14日 15:22 |
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50 | 3 | 2024年3月27日 11:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
娘婿の車の症状ですが
エンジンをかかる際にインパネの表示が
リトライしてる様なタイムラグがあり
セルが回るまで12秒掛かってます
(動画を見て見せてもらいました)
掛からない時もあり
何度かやり直すと掛かる様です
2017年式で3年落ちを中古で購入(バッテリー交換)
同様の症状を経験された方いらっしゃいましたら
お話しをお聞かせください
又、原因に思い当たる方も宜しくお願いいたします。
書込番号:25723883 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

不具合がある状態でディーラにて点検してもらうとピンポイントで不具合個所がわかると大.も割れる。
電子制御車は素人判断では金食い虫になりかねませんよ。
点検診断料は1万円ほどかかるかもしれんがそのまま修理を依頼すれば診断料は無料になることがある、相談次第かな。
書込番号:25723890
4点

>帰ってきたmaz2さん
車齢が7年なら何かしらトラブルがあってもおかしくは無いですよ
連休明けに素直に車屋に行って下さい
書込番号:25723893
5点

>アドレスV125S横浜さん
>神戸みなとさん
そうなんですよね連休中なのでディーラーお休みなので
何も出来ないので、せめて対策内容や金額のヒントでも得られるかと思い投稿した次第ですが
機械診断って有料なんですね知りませんでした
そのまま修理なら無料になるのも知らなかった(^^;
仮にコンピュータユニットだと10から15万って感じなのかな?っと想像してます
今頃の車修理は何かと高額ですよね
書込番号:25723908 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

同年式フリードでほぼ同じ症状になったことがありますが、原因はバッテリーの寿命でした。
アイドリングストップはバッテリーに負荷がかかるようで、3年もちませんでした。
ご参考までに。
書込番号:25723944
10点

>セルが回るまで12秒掛かってます
その間クランキングすらしないということでしょうか?
>インパネの表示がリトライしてる様なタイムラグがあり
この辺がよく分からないのですが、その間メーターが何も表示されない、又はメーターに何らかの警告灯やメッセージが出るのでしょうか?
スタートボタンを押して前述のような状態ならプッシュスタートスイッチの不具合、イモビライザーの通信異常のような気がします。
プッシュスタートスイッチなら鍵のマークの警告灯が点灯します。
イモビライザー系ならスペアキーでエンジン始動してみて下さい。
書込番号:25723947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もう一点、GB5~7フリードは燃料ポンプのリコール対象ですがリコール作業はお済みでしょうか?
バッテリーも3年経過してるようなので、バッテリーテスターによる測定も行ってみたいですね。
書込番号:25723962 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

製造が2017年(平成29年)7月〜であれば燃料ポンプの不具合(リコール対象)かもしれません。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/231208_5423.html
書込番号:25723963
1点

>帰ってきたmaz2さん
前期2016年式、後期2020年式乗ってましたが、どちはも一回もバッテリー交換してないですが、そのような症状は出なかったですね。年間5、6千キロくらいでしたがほぼ毎日乗ってました。
単に乗ってないのでバッテリーの放電に充電が追いついてないんじゃないですか?
電圧は正常ですか?
書込番号:25723971 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
皆様も色々書き込んでいただいて有り難うございました
リコールの説明にそのまんまの様な事書いてありますね
個別の不具合だととても不安に感じるところでしたが
同一条件な物があると対策も確立していて安心ですね
情報提供有り難うございました。
書込番号:25723993 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>KO-KIさん
>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
>kmfs8824さん
有益な情報ありがとうございました
リコールの連絡は未だ貰っていない様ですが、
ティラーが開き次第持ち込みたいと思います。
書込番号:25724003 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

〉2017年式で3年落ちを中古で購入(バッテリー交換)
購入時にバッテリー交換した話と仮定して、4年近く使ったわけで…
どのような使い方(日々の距離や購入してからのみの総距離、アイドリングストップの使用状況など)をしていたかでバッテリーの消耗は変わり人それぞれとなります。
エンジンのかかりが悪くなったらバッテリーを疑うのは昔からある話ですけどね。
バカ正直にアイドリングストップ使ってる人の場合は可能性高くなります。
書込番号:25724055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>帰ってきたmaz2さん
解決済みのところ、すみません。
リコールの件ですが、
私も対象ですが、
1月と4月に、ホンダメーカーから
ダイレクトメール2回届いてます。
まだ、案内が来てないのは、
住所とか、登録とか、手違いがあるのかもしれませんが、対象外かもしれません。
ホンダのホームページで、
車台番号を入力すれば対象かどうかわかりますので、
確認してください。
2017年の初めの製造なら、
このリコールの対象外です。
私は、バッテリーが弱ってるのに、一票です。
失礼いたしました。
書込番号:25724072 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>帰ってきたmaz2さん
もし、リコールの対象でしても、
部品がそろわないということもあり、
下のようなケースもあります。
よろしければ、参考にしてください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606703/SortID=25693486/
書込番号:25724093 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>バニラ0525さん
>じゅりえ〜ったさん
バッテリーの件も確認する様に指示してます、
アイストはキャンセルして使っているとの事です。
対象車の確認方法有り難うございました
書込番号:25724104 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



この車種に限った話ではないのですが、当方2017年3月にこの車種を購入する際、
「VXM-174VFXi」というディーラーオプションのナビを選択しました。
インターナビの通信モジュールはLTEに対応していない3Gのみのタイプだと
思いますが、softbankの3Gが停波後もなぜかまれに通信できることがあります。
その理由として、
・本日販売店からのGW中の営業予定のお知らせメールが届いた
・Internaviウェザーで最新の天気予報が見られた
など、通信できないと入手できない情報が更新されているためです。
理由はどうあれ通信できるのはありがたいのですが、なぜ通信できて
いるのか全く理解できないので、同じような現象に遭遇されている方が
もしいらっしゃれば原因や考えられることをお尋ねしたく宜しくお願い致します。
4点

補足します。
地震で被災された石川県周辺はまだ3Gは停波してないようですが、
当方は近畿圏内居住です。
書込番号:25717598
0点

今回のお知らせにありましたが、
・完全停波は5月中旬
・それまで通信可能地域を通過した場合は通信可能になる
となっています。
書込番号:25717602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


通信用のUSBが3G版の場合は4G版に交換することで継続して利用できるようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3132596/car/2767461/12503397/parts.aspx
有償の場合は、結構な出費になりますが。
書込番号:25717610
0点

>三児のとうちゃんさん
2024年1月で3G回線終了予定でしたが4月15日まで延期。
現在でも停波作業中?
HSK-1000Gはヤフーオークション等で15000円程度で手に入るようです。
互換機 RT-WV0Aは2000円程度です。
これで差し替えて使えなければナビのファームアップが必要です。
それと、インターナビ会費が必要です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/440733/car/3051340/12904616/parts.aspx
書込番号:25717622
0点

>ありりん00615さん
>通信用のUSBが3G版の場合は4G版に交換することで継続して利用できるようです。
VXM-174VFXiが切り替え対象の機種か調べてから書き込んだらどうですか?
https://www.honda.co.jp/internavi/caution_2303/
相変わらず適当すぎる。
書込番号:25717718
12点

〉VXM-174VFXiが切り替え対象の機種か調べてから書き込んだらどうですか?
対象外の人たちが中古端末仕入れて使ってるネタもあるが知らない人も多く(あなたも?)質問の回答として多少ズレてはいるが紹介程度ならアリじゃね?
ただ、その端末の通信契約がいつまで使えるのか誰も言及がない。
うちのは対象だったけど最初から4G端末付いてたから交換の必要なし。
書込番号:25717809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>質問の回答として多少ズレてはいるが紹介程度ならアリじゃね?
ただの紹介ではなく、「4G版に交換することで継続して利用できるようです。」と断定しています。
自分で試してみて、本当に利用できるならそのように書けばよいのですが、この方は何度注意されても真贋のわからないweb情報を鵜呑みにして嘘の情報を本当の情報のように書きまくっています。
書込番号:25717817
14点

私の場合、VXM-187VFNiですが、33,000円払って正規に交換してもらいました。VXM-174VFXiは有償交換の対象外ですね。
ヤフオクなどで中古のHSK-1000Gを繋げて、ナビのソフトウェアをバージョンアップしたら使えたという書き込みもありますが、VXM-174VFXiではソフトウェアのバージョンアップも厳しいかもしれませんね。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=25213424/
もしかしたら、ポン付けで使えるかもしれませんが、そもそも通信費が含まれているものを、タダでいつまで使えるかわからないし、規約違反として後から通信費を請求されるかもしれませんね。
ちなみに、私はあと5年は乗るつもりだし、後から不正使用だと言われても嫌なので、ディーラーで有償交換してもらいました。
それにしても、5年やそこらで地図の更新もなくなるし、通信機能も使えなくなるなんて、最悪ですね。
最近の車はナビとの連動機能があるので、ディーラーオプションのナビにしたけれど、長く乗る車なら社外品を付け替えて行く方が賢いやりかたなのかもしれませんね。
書込番号:25717901 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなさま
ご返答ありがとうございました。
>BL@CKWGNさん
がおっしゃる通り当方も先ほどTotalCareアプリの通知で確認しました。
4月中旬でバッサリ停波したわけじゃないんですね。それなら納得です。
>BREWHEARTさん
当方iPhoneとAndroid2台持ちですが、ナビのInternavi通信設定が「Softbank 3G」
以外に選択できないので裏技もあきらめてます。
ナビのファームウェア更新などができれば選択肢が増えるのかもしれませんが
ディーラーさんから「地図データと抱き合わせで有償」と言われそうでちょっと怖いですね。
>ありりん00615さん
>funaさんさん
174VFXiは正式には4Gへの移行対象外ですので、無保証、自己責任となります。
みんからの投稿では「使えました」という投稿もあったので、可能性は残されてますが
LTE対応モジュールはヤフオクやメルカリで4月中旬以降高騰していて、15,000円前後で
推移していますので入札はちょっとためらっています。
RT-WV0Aも使えるのなら検討してみます。
>エメマルさん
>じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます。
ありりん00615さんのコメントでは「利用できるようです」と書いていただいており
「できます」と断言されたわけではないので、参考情報としては有益かと思っています。
ただ、読む人によっては「使える」と誤解してしまう場合もあるので注意が必要ですが。
原因がはっきりしたので良かったです。みなさまありがとうございました。
書込番号:25717919
1点

すみません訂正します。
RT-WV0A は調べたところ3Gのみのようなので当方のHSK-600Gと
変わらないですね。
選択肢からは除外します。
書込番号:25717930
0点

>tametametameさん
ご返答ありがとうございます。
仰る通り本来はディーラーさんにお願いして有償で交換してもらうのが
筋なんでしょうけど、対象外の機種なので3Gが使えなくなった時点で
Internaviはあきらめざるを得ないことと認識しています。
個人で入手したUSB信モジュールを使うことが契約違反になるかどうかは
よくわかりませんが、Internaviに無償で接続する条件が
「正規ディーラーで車検を受けていること」だったと思いますので、
そこをクリアしておけば大丈夫ではないかと思っています(あくまで個人の見解ですが)。
書込番号:25717947
0点

【「正規ディーラーで車検を受けていること」だったと思いますので、
そこをクリアしておけば大丈夫ではないかと思っています(あくまで個人の見解ですが)。】
これは、正規に対応してる場合は、引き継ぎできると思いますが
正規でない場合、
ディーラーが、何かしら独自に対応すれば可能かと思いますが、
あくまで、正規の対応ではないと思います。
メーカーが、認めていない対象外の機種に、
可能としても、実行するのは
ディーラーとして、やってはいいことではないと思います。
メーカーが認めるならいいですが、
ディーラー担当者がこっそりやらないとできないと思います。
可能でもメーカーに対する不正を働くかどうかと思います。
残ってる期間(車検から2年間)は、通信機を交換すれば可能かもしれませんが、
次回対応できるか、難しいと思います。
書込番号:25718042 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

通信機をどこからか手に入れ、
ディーラーが、対応して、
対象外の古い機種ても、可能ということが、みんカラなどで多く集まり、広まると
メーカーが、対象外とした機種で、できる、できると広まれば、19とか、18とかの番号でない機種で可能となれば
メーカーが、あからさまに、この時期の対応がずさんだったと広まることになりますので、
メーカーは認めないと思います、
広まる前に中止させる方向に動くと思います。
私の想像ですが。
書込番号:25718054 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>バニラ0525さん
ご返答ありがとうございました。
まぁ確かにそうかもしれないですね。
ただ、当方がお聞きしたかったのはそこではなく、3G停波後の裏技や
抜け道を求めているわけではありませんので、そっち方向に議論が逸れて
しまわないようこれにてクローズとさせていただきます。
ご回答いただきました皆様どうもありがとうございました。
書込番号:25718090
3点

>三児のとうちゃんさん
ありがとうございます。
私の返答は、スレ主さまの以下のコメントに対することで、
逸脱したとは思ってません。
余計なこと失礼しました。
「RT-WV0A は調べたところ3Gのみのようなので当方のHSK-600Gと
変わらないですね。
選択肢からは除外します。」
「個人で入手したUSB信モジュールを使うことが契約違反になるかどうかは
よくわかりませんが、Internaviに無償で接続する条件が
「正規ディーラーで車検を受けていること」だったと思いますので、
そこをクリアしておけば大丈夫ではないかと思っています(あくまで個人の見解ですが)。」
書込番号:25718214 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>エメマルさん
スレ主も書いてますが、
〉ただの紹介ではなく、「4G版に交換することで継続して利用できるようです。」と断定しています。
「利用できます。」
なら断定でしょうけど、
「利用できるようです。」
は断定とは言いませんよね?
ちなみに「断定とは」で検索すると
物事にはっきりとした判断をくだすこと
とありますが、「…できるようです」は、はっきりとした判断ではないですよ。
先にも書いた
〉その端末の通信契約がいつまで使えるのか誰も言及がない。
これが分からないと中古端末は長くても3年弱、短ければ数カ月で強制的に回線が切られる恐れもあります。
それも含めて自己責任。
うちのは去年ディーラーで車検を通したので端末は2年は通信できますが来年の今頃、ディーラー以外で車検を通したらどうなるのか気になるところです。
書込番号:25718216 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
本日、フリードクロスターハイブリットが納車されました。
そこで改めて前回投稿した純正ETC車載器について再度、質問です。
今回の納車で音声ガイドタイプのETCが付いていますが、このタイプのETCは使用履歴を確認することができますか?
書込番号:25717200 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ETC車載器(音声ガイドタイプ/アンテナ分離型)
¥11,000(消費税10%抜き ¥10,000)
アンテナ部にスピーカーを内蔵し、通行料金のほかETCカードの有効期限も音声でお知らせします。LEDランプでETCカードの挿入状態も確認できます。
主な機能
●アンテナインジケータ
●カード有効期限切れ等音声案内
●カード抜き/挿し忘れ防止機能
●カード全収納タイプ
●ガラス貼付アンテナ
●音声ガイド
●履歴音声案内
ってあるからあるんじゃないですかね?ETCのマニュアルとか付属してないんですか?
書込番号:25717217
1点

フリードカメオさん
↓に記載されているように利用履歴を音声案内で確認する事が出来ます。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/ETC/index.html
書込番号:25717225
1点


>フリードカメオさん
むしろ利用履歴確認出来ないのが純正で有るのでしょうか?
カードの取り出しボタン以外に先送りと戻し用のボタンがあれば押すと、喋るのしか利用したことありません。
取説読むか、受け取り時に担当者から説明聞くのが普通だと思います。
書込番号:25717233 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

高速道のSAにある案内所にいけば、ETCカードを挿入して履歴をプリントできます(一件毎だけなので前後のボタンを押してから)
GWは休日割引対象外。
書込番号:25717258
1点

>フリードカメオさん
前期、後期純正ETC使ってましたが、どちらかのボタン押すと前回の音声案内はしますよ。
書込番号:25717262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先程、取説を確認しました。 使用履歴は確認できるようです。
ご意見頂いた方、大変失礼いたしました。
書込番号:25717313 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
純正のETC車載器(音声ガイドタイプ)をオプションで付けました。
質問です。ナビ連動タイプでは無いのでナビには表示されませんが、音声ってどこから出るのですか? 教えてください。
書込番号:25702029 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

フリードカメオさん
↓のようにアンテナにスピーカが付いていますので、このアンテナから音声が出ます。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/ETC/
書込番号:25702039
2点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
3月に新車で納車したばかりですが、
室内確認ミラーが走行中に落ちてきてしまいました。
一応自分ではめることは出来ましたが、
また落ちてきてこないか不安です。
頻繁に落ちてきてしまう仕様なのでしょうか?
書込番号:25698169 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

室内確認ミラーとはなんですか?
そんなものフリードに装備されていましたでしょうか?
バックミラーですか?
書込番号:25698176 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

サム6666さん
ルームミラーが脱落したのですか?
そのような仕様のルームミラーはあり得ませんので、メーカー保証で無償交換してもらいましょう。
書込番号:25698191
3点

>サム6666さん
まだ新車なのですからディーラーで見てもらいましょう。
>柊 朱音さん
>スーパーアルテッツァさん
脊髄反射してないで少しはググりましょう。
書込番号:25698194
21点

槍騎兵EVOさん
すまん。
サム6666さん
前述の通り、ディーラーに苦情を言えば良いです。
書込番号:25698209
1点

ステップワゴンですが室内確認ミラーが外れた事があります。
おそらくフリードもミラーと枠で分割され爪で嵌合されてるだけだと思います。
ただ、先月納車でまた外れる可能性もあるので保証で交換してもらいましょう。
書込番号:25698223 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
なんか普段と違うぞ。酔っ払ってる?
書込番号:25698237 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

フリードに乗ってますが落ちてきたことはありません。
施工時にはめが甘かったのかもしれませんね。
ちなみに遠近両用メガネで運転している老眼には、レンズの上側の遠方用のところで見ることになるあのミラーは映る人までの距離が近すぎて使い物になりません。
ミラーよりもメガネ置きなど小物入れの方がよかったかも。
書込番号:25698250 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>サム6666さん
仕様な訳ない。
自分は昨年迄前期後期合わせ7年所有してましたが一度も無いですね。
書込番号:25698564 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ありがとうございます。
販売店に問い合わせたら
交換してくれるとのことでした。
書込番号:25699135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
先日、ガリバーにて令和元年車・Gセンシング・4WD・黒・走行距離25000kmを165万円で売却しました。
買い取り相場的日光そんなもん?
書込番号:25676372 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>そんなもん?
そんなもんもなにも、そういう査定が出てその金額で納得したから売ったんでぇねの?
もう取り返せないんだから外部からの情報なんてシャットアウトして
自分は高く売り抜けられたんだと信じ込んでりゃそれでハッピーだと思うが。
書込番号:25676402
37点

>ヤマトARTWORKSさん
高いと思います。
自分は買取り査定はしてませんが、ディーラー下取りで2年式GのFFで2.4万キロ140万位でした。
高値で良かったですね。
書込番号:25676412 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ヤマトARTWORKSさん
車検二回目受ける前と後では違う気もしますが、
約5年で平均5千キロは走行距離が少ないから高値だったのかもですかね。
まあ、良かったですね。
書込番号:25676538 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 267.4万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
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-
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 113.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.4万km
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- 279.2万円
- 車両価格
- 260.4万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.8万km
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