ホンダ フリード のクチコミ掲示板

フリードハイブリッド 購入価格について

[スーサン1031]

フリードハイブリッドの購入を考えています。下記条件で見積をとっていますが、この価格が妥当がどうかアドバイス下さい。

フリードハイブリッド
6人乗り、Cパケ、Sパケ
シーグラスブルー
ドアバイザー、フロアマット、ナビ、コーティング、ETCセット、リアモニター、ドラレコ(社外品)、点検パック

車両2,704,900+OP505,840+諸経費182,380
値引約24万
現状の提示額315万

車自体もOPの内容も満足してはいるものの、まだ値引き交渉の余地はありそうでしょうか？
アドバイス頂けますと幸いです。

書込番号：23323464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

決算も終わり、無理して売る時期ではないけども、コロナの影響で売り上げ減なので押せばまだ行けるかも？

書込番号：23323490

[スーサン1031]

＞ツンデレツンさん
返信ありがとうございます。
買い手有利ですよね。このOP入れてるとはいえ、このサイズにしてはちょっと高いなとも思ってるのでもう少し頑張ってみます。

書込番号：23323507　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スーサン1031さん

今は年度末決算期が終わったところですから、値引き額は渋い傾向の時期となります。

それでもDOPを約51万円付けて値引き額が約24万円では、もう一押ししたい感じはしますね。

又、DOPの中に原材料費が安くて値引きを引き出しやすくなるボディコーティングが含まれている点も、もう一押ししたい理由になります。

同様に点検費用の前払いである点検パックを見積もりに入れても値引きを引き出しやすくなります。

以上の事より値引き額約24万円では、物足りない感じがするのです。


次に今後の交渉ですが、現在交渉中のホンダディーラーで値引きの上乗せを引き出す事が難しいようなら、競合を行ってみても良いでしょう。

特に別系列のホンダディーラーでフリードハイブリッドの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

という事でスーサン1031さんのお住まいの近くに今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在するようなら、そちらのホンダディーラーでもフリードハイブリッドの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

あとはフリードの強力なライバル車種となるシエンタハイブリッドと競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きフリードハイブリッドの競合頑張って下さい。

書込番号：23323528

[スーサン1031]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
やはり、物足りない感があるのですね。頑張ってみます。
今後の交渉についてのアドバイスもありがとうございます。実は資本の違う2店舗から同条件で見積もりをとっていて、ともにほぼ同額なのです。なので、こんなもんのか？とも思っていました。
この2店舗で競わせて、値引き頑張ってもらいます！

書込番号：23323545　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜の月は綺麗だなぁ]

＞スーサン1031さん
私もほぼ似たような総額でしたので参考までに。
6人、Cパケ、Sパケ、サイドエアバック
DOPも似たような感じでコーティングはつけませんでした。
総額346万
お支払い315万（現金）でした。
もうちょっとで納車予定なので楽しみです^_^

310万なら買いますで下がる気はしますが、頑張ってください。

書込番号：23323769　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーサン1031]

＞今夜の月は綺麗だなぁさん
返信ありがとうございます。
今夜の月は綺麗だなぁさんの過去の投稿を見て、いくらになったのかなと思っておりました。
今2店舗での相見積もりなので、こちらの予算感も伝えつつ希望に沿ってくれるところに決めます。

アドバイスありがとうございます。

書込番号：23324922　スマートフォンサイトからの書き込み

[momobato]

私も今交渉中です。
同グレードにオプション約８０万円にて。（点検パック含む）
地元にある系列が別な二店舗で、１回目の見積もりもらったところです。
値引きは、Ａ店が３２万円、Ｂ店が２２万円です。
値引きだけみると１０万円の差ですが、これに加えて諸費用とオプションの金額が異なります。
Ａ店とＢ店の諸費用差がＡ店の方が約３８００円安い。
Ａ店とＢ店のオプション差額がＡ店のほうが約４３０００円安です。
諸経費はＯＳＳ申請代行費が異なります。
オプションは取り付け工数単価が異なります。
値引きを合わせると、Ａ店のほうが１４６８００円安いです。
しかもＢ店は既に渋く、Ａ店は押せば更に上乗せ可能な雰囲気。
Ｂ店は昔でいえばクリオ店。うちの地域ではホンダ直系店は高いです。

書込番号：23326453

[momobato]

書き忘れましたが、下取り車なしでの見積です。
よくある値引きを下取り価格で調整した見積もりではありません。

書込番号：23326463

[スーサン1031]

＞momobatoさん
返信ありがとうございます。
店舗によって各単価の違いもありますよね。
微々たるものですが、それにより若干交渉の仕方も変わりますよね。
お互い良い買い物ができるよう頑張りましょう！

書込番号：23326658　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルロックのやり方について

[フリードカメオ]

エンジンを切ってからハンドルを左右に回せばハンドルロックがかかると思いますが、ハンドルロックがかかりません。
別のやり方があると思いますが、教えてください。

書込番号：23314428　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

同じホンダのエンジンプッシュスタート車ですが普通にロック出来ます。
エンジンプッシュスタート車でもエンジン停止後運転席ドアを開けるとハンドルロックモーターが作動する車種があります。

試してみてください。

書込番号：23314470　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞フリードカメオさん
おはようございます。

フィット３の話で凝縮ですが、代車の純ガソリン車だとボタンを押してエンジンを停止した時に、ハンドル付近から何らかの作動音がしますし、取説にもハンドルロックに関する記述があります。

でも自分のハイブリッド車だと、ボタンを押してエンジンを停止した時に、ハンドル付近から作動音はしませんし、取説にもハンドルロックに関する記述はありません。

またオフ状態なので重いですが、ハンドルを片方一杯まで切っても反対側へも一杯まで切れるので、ハンドルロックは無いと思っています。

書込番号：23314499　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリードカメオ]

いろいろな御意見ありがとうございました。
お客さまセンターに確認したところ、ハンドルロックの設定は無いみたいです。

書込番号：23314617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

えっ？ハンドルロック付いてないんですか？
そういえば今の自分のクルマにもハンドルロックが付いているのか？わかりません...(^^;)

少し前までのイグニッションキーをひねる車だと、キーを回すときにハンドルロックの引っ掛かりがあったりして気づいたんですが、最近のプッシュスタート式だと意識しませんしね。

ここからは想像ですが、昔のMT車などは、ドアさえ開けられればギアをニュートラルにしてサイドブレーキ解除すれば、あとはエンジン始動せずとも押して簡単に移動することができました。車重も軽かったですし。
そういった盗難を防止するためのハンドルロックですが、近年のハイブリッド車などはシフトレバーもバイワイヤでシステム起動しないとニュートラルにできないし、パーキングブレーキも電動だと解除できないから、今さらハンドルロックは必要ないのでは？ということなのかもしれませんね。

実際にハンドルロックが省略されている車種の一覧みたいなものがあれば見てみたい気がしますね。

書込番号：23314940

VXM-207VFNi スキャンで重複した番組の削除

[ほうでっか]

ホームＣＨスキャンで登録した番組で、ＮＨＫだけが余分に9チャンネルと11チェンネルに登録されてます。
番組の内容も同じなので削除をしたいのですが、削除できる機能が見当たらず、削除の仕方を分かる方いらしたら教えてください。

書込番号：23302942

[tametametame]

放送局が違うんじゃないの？
奈良に住んでるんだけど、NHKは大阪と奈良の2つの放送局が入るよ。
放送している番組はほとんど同じだけど、たまにローカル番組で違う時がある。

書込番号：23302995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほうでっか]

＞tametametameさん

回答ありがとうございます。
ローカルで違う番組があるんですね。
でも私としては、ほぼ内容が同じであんまり見ないことから登録を外したいので仕方分かりますでしょうか。

書込番号：23303015

[ほうでっか]

解決しました。

【ホーム】【ドライブ】【エリア】　

エリアを選択すると重複していたチャンネルが無くなりました。

書込番号：23304333

アクセサリーソケットは、なんＡまでおｋ？

[あっくん★彡]

初歩的な質問ですみません。
フリード+ハイブリッド　４ＷＤに乗っております

アクセサリーソケットは、なんＡまで使用可能でしょうか？

マニュアルでは、１５Ａまで使用可能とありましたが、
ヒューズは、３６番にフロントアクセサリーソケット２０Ａが入っており、
カーゴスペース助手席のソケットのヒューズが見当たりません。
なので、前後の合計で２０Ａまでと考えたほうがよろしいのでしょうか？

車中泊で、走行中に前で炊飯器（１０Ａ）と、後ろでポータブルバッテリー充電（約１５Ａ）を、
同時にやっても大丈夫なのか、知りたいです。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：23298303

[あっくん★彡]

参考サイトです。メーカーサイトの取り扱い説明書です

・各ヒューズの装備と容量
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/136129090-12073.html

・15Aの表示（アクセサリーソケットの「さらに詳しく」をクリック）
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/136129090-7030.html

書込番号：23298327

[べず]

＞あっくん★彡さん
はじめまして。
180wで12vなら、割り算から15aと求めることが出来ます。最大消費電力が180w以下の機器を一台以上、全て足して15aを超えない範囲で使えます。
テレビやPCなどエレクトロニクス品やコンプレッサ機器などでは起動時を始め、瞬間的に定格以上の電気が流れることがあるため、ヒューズには過度にならない余力を持たせることがあります。このため20aヒューズが当てられているのではないかと想像します。

走行中の車内に、完全密閉されていない容器で熱湯を置くというのを私はそもそも勧められませんが、一般的な車内電源では1000wを超える家庭用炊飯器は使えないので、直流12v専用炊飯器(製品例「タケルくん」)等を買われるか、1500w電源の用意がある車にされるかですね。
ポータブル電源への充電はまず問題ないと思います。

家庭内のコンセントは100v-15aなので、最初の計算とは反対に、掛け算から一口あたり1500wまでと分かります。

書込番号：23298372　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

どんな炊飯器なのか判りませんが、普通の家庭用炊飯器なら1500Wのコンセント積んだHV車じゃなければ無理だと思います（なので大災害の時に役立った）

車用で開発された炊飯器でしたら問題ありませんが、他と併用は無謀でしょう。

書込番号：23298418

[スーパーアルテッツァ]

あっくん★彡さん

それなら36番のフロントアクセサリーソケット（20A）のヒューズを抜いてみては如何でしょうか。

これでカーゴスペースのアクセサリーソケットが使えなくなるようなら、36番のヒューズはカーゴスペースと共通のヒューズとなりますから、前後合計で20Aまでとなります。

書込番号：23298490

[おじさん＠相模原]

フロントとリアのアクセサリソケットヒューズは別回路と記憶しています。
リアのアクセサリーソケット付近の回路図を探したのですが紛失してしまったようです。
確認出来ず曖昧な記憶となってしまいましたので再確認願います。
リアのアクセサリーソケットのＯＮ／ＯＦＦはリレーで制御されていた・・・程度はうっすら記憶にあるのですが・・・
確定出来ずお役に立てませんね〜すいません。


それと容量はマニュアル通り以下とした方が良いです。
ヒューズ容量は瞬間過電流（突入電流含む）による保護回路です。

自分はフロント・リア共に約１２Ａ目処と負荷に余裕を持たせています。

書込番号：23298749

[コピスタスフグ]

電力量に置き換えると、12Vのアクセサリソケットで20Aなら240Wまで、15Aなら180Wまでです。炊飯器が100V・15Aなら1,500Wなので、使えません。

2口の合計かどうかは＞スーパーアルテッツァさんの確認方法が確実ですね。気になるのは、ヒューズボックスBの10番にも「ACC SOCKET (CONSOLE)(20A)」というのがありますので、それぞれがどのソケットを指しているのか確認すればよいですね。

書込番号：23298766

[あっくん★彡]

＞コピスタスフグさん
＞おじさん＠相模原さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞北に住んでいますさん
＞べずさん
ご回答、ありがとうございますm(__)m

炊飯器の詳細を記しておかず、申し訳ありません。
メルテック 車内用 炊飯器(2合炊き) LS-11です。メーカーでは８.5Aと書いてありますが、余裕を持たせました。
ちなみに、３回炊きましたが、正直美味しくないです＞＜

＞おじさん＠相模原さん
前後合計２４A使っているのであれば、別回路っぽいですね・・・
今回、フリードはハイブリッドのせいもあり、あんまりいじろうと考えてなかったので、回路図手に入れてないんです；；

＞コピスタスフグさん（Bの10番にも「ACC SOCKET (CONSOLE)(20A)がある）
僕もそれは気になっていたんです。なぜ、フロントコンソールとは別にあるのか謎なんですよねｗ
ちなみに、(20A)のかっこは、装備がなくてもデフォでヒューズが入っているそうなんです。

＞スーパーアルテッツァさん
結局、ヒューズ抜いてテストするしかないんですね；；
ヒューズボックスAは、ETCを抜かないと手が届かないんですよね・・・
フリード発売当時、純正でETC2.0が発売なかったせいで、ナビとETCはカロで、
ETCは加工してつけてもらっているんです。なので、なかなか難しいです。。。

話は変わりますが、今回の質問の背景なのですが・・・・
アイソレーターのために、ディーラーにバッ直８ｓｑお願いしたのに、５ｓｑくらいの細いケーブルでした・・・＞＜
後ろのソケットからIS-330（１０A）を使うか、バッ直しなおしするか、判断に迷っているところですm(__)m

書込番号：23300283

洗車傷について

[shinshin227]

お世話になります。

新車納車前にプレミアムグラスコーティングをしてあります。
手洗い洗車していますが、まあまあ洗車傷があるのに気づきました。

優しく手洗いしていますが、水垢がつくのが嫌で、
水滴が残らないように何度もふき取っています。
それがいけないのかなと思いました。

多少水垢がつくより洗車傷がつくのが嫌なので、
さらっとふきあげるようにしました。

皆さん、洗車傷がつかないように、
どのような工夫をしていますか？

書込番号：23297139

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

いくらコーティングを掛けても塗装面に触れる以上は絶対洗車傷はついてしまいます。
悲しいですよね…。

私個人的な傷をつけにくい洗車のポイントは
足回り専用の道具で足回りを初めに洗う
ボディーは予め上から下に水圧で砂汚れを落とす
隙間は重点的に水圧で砂汚れを落とす
洗剤を必ず泡だてて、泡を使ってなでる様に洗う
同じ場所は2回なでない
頑固な汚れは擦らないで局部的に落とす(最悪放置)
1パネル毎にスポンジを濯ぐ
ふきあげは押し付けない様に表面をなでる
一度でも地面に落としたタオルは捨てる

以上になります！
かなり気を使いますが、効果はあると思います！

書込番号：23297190　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞水滴が残らないように何度もふき取っています。
それがいけないのかなと思いました。

どのような素材で拭きとられているか不明ですが水気が無くなったところを何度も擦れば自然と擦り傷は出来ます。プラスセーヌなどを真水に浸して柔らかくしてギュッと絞り、擦るというか端っこをつまんで撫でるようにやれば傷は付きにくいですよ。その時、撫でる方向は一方向だけです。往復させると傷が付きます。

とにかく往復させるとか円弧を描くようにやるのは厳禁です。

書込番号：23297222

[rogins]

自分は車のボディ色で意識が違います(パールホワイトが一台、黒の軽が一台)

パールホワイトは洗車傷が目立たない(付いているけど見えずらい)為にそんなに神経質に洗車はしないのですが、もう一台の黒がやっかいと思いました。

鳥糞が付いていたので出先にウェットティッシュで拭いたら、ペーパーがけしたみたいに白く線傷がつきました。
意識している事は洗車するまで下手に触らない、洗車時にはカーシャンプーを泡立てて汚れを浮かす感じで撫でる様に洗っています。
それでも黒は細かな洗車傷がつく(目立つ)ので仕方ないと割り切っています。

スレ主さんのボディカラーが分かりませんが自分はそんな感じです。
初めての黒い車ですが次に乗り換える時はブラックカラーは多分選ばないと思います^^;

書込番号：23297226　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞shinshin227さん
こんにちは。

別の車ですが、洗車傷に関して意識しているのはこんなところです。

・少々埃が溜まったり汚れたぐらいでは洗車しない（手抜きとも言えますが、擦る頻度が減るのが一番ということで…）
・洗車する際には十分に水をかけて、埃や汚れを流したり、浮かしてから洗う。
・汚れを落としたり拭き取る際には、抑えつけない。基本的に撫でる要領でやる。（JTB48さんが回答されているような事ですね）
・鳥糞に気づいたら、ティッシュや布を被せて水をかけて5分〜10分程度そのままにし、ふやかしてから落とす。その際も撫でるようにして糞を落とし、フヤケ具合が足りていないようであればもう一度試す。
・虫の跡が酷い時は、シャンプーを使って洗車する。それでも落ちない場合は虫取りのケミカルを考えるかもしれませんが、ガラスコーティングしているせいか大抵問題なく落ちてくれています。

書込番号：23297376

[NSR750R]

機機械式洗車は、いろんなブラシがあるみたいです。

プラスチックのブラシ、布の帯、ノーブラシ。

ノーブラシ洗車機は少し高めで酷い汚れ（こびりついた黄砂とか）は落ちません、全国チェーンみたいです。

一番高いコースは3往復で、途中で手洗い工程があり（係員が洗車します）1000円だったかな？

書込番号：23297386

[tadano.dorama]

今の洗車機は殆どスポンジブラシかノーブラシじゃないですかね。布の帯の洗車機は24年位前に一回見たっきりで今では全く見ませんし、汚れも落ちなかった記憶しかありません。

書込番号：23297538　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shhy2020]

＞shinshin227さん
こんにちは

�@水洗い時は、ボディにシャワーでしっかり水をかけて洗い流す。その後、十分に水をかけながら洗車スポンジで軽〜く、優しくなでて汚れを落とす。

�A拭きあげは、メンテナンスクロスに一旦水を含ませからしっかりしぼり、拭きあげる。
尚、撥水メンテナンスクロスを利用すると、撥水性能を多少維持する事で汚れを落としやすくなります。

�B鳥のフン、樹液、高速道路使用後のフロント部分の虫の死骸など汚れがこびりついた場合は、濡らしたタオルをその部分に乗せて、その上から熱湯（70℃〜80℃くらい）をかけて、十分浸してから取ると綺麗に取れます。（我が家は鳥の通り道らしく、フン害に度々やられますが、このやり方で維持しております）

ざっと、こんな感じです。
大変ですが、コーティングしているので、
洗車回数は結構少なめです。

書込番号：23297581　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinshin227]

皆様、ご意見ありがとうございます。
参考になるご意見ばかりです。

※ぱすてるカラー※さん

・同じ場所は2回なでない
・最悪放置
・ふきあげは押し付けない様に表面をなでる

参考になりました。
同じ場所を2回なでてました。
今後はやめようと思います。


JTB48さん

自分のやり方が間違っていました。
以後、注意します。

ちなみにふき取りの素材ですが、
プレミアムグラスコーティングの
メンテナンスキッドについていたものです。
素材は分かりません。


roginsさん

私も黒です。
今までに4台乗っていますが黒は初めてです。
黒は傷が目立つんですね。
でも、今までの中でいちばん気に入っている色なので、
次回も黒にしちゃうかな・・・。

ある程度は割り切って、
傷は最小限になるように努力します。


でそでそさん

・鳥糞に気づいたら、〜、ふやかしてから落とす。

ふやかしてというのは思いつきませんでした。
私も次回からやってみます。


NSR750Rさん

1000円だったら月に1回はやってみてもいいと思ってます。
自分が下手だったら、頼むのもいいですね。


tadano.doramaさん

最近の洗車機はいいと聞いています。
でも、まだ踏み切る勇気が。
もう少し傷が増えたらやってみようなかな。


Shhy2020さん

撥水メンテナンスクロスというものが
あるのを知りませんでした。
今度探してみます。

それから、濡らしたタオル〜、も試してみます。


皆様、ありがとうございました。

書込番号：23297861

[トランスマニア]

shinshin227さん

擦る作業が一番傷付きます！
ブラシでゴシゴシは絶対にNG！

傷を防ぐ最も効果的な方法は、汚れたら直ぐ小まめに高圧ジェットで洗って高圧エアーで乾かす方法です。

汚れが酷い時は、高圧ジェットで流した後にスポンジ等で優しく洗うのがポイントです。拭き取りは、セーム革や柔らかい布等で優しく水分を吸収させるイメージで作業されると良いと思います。
※スポンジに砂埃等の汚れが付着すると傷の原因になりますので注意して下さい。

洗車機を使う場合は、必ず、ノンブラシ方式にして下さい。

あと、撥水の場合に注意しなければならないのが、雨上がりの後等にボディに残った水滴を直ぐに除去しなければウォータースポットの原因になります。

書込番号：23297881　スマートフォンサイトからの書き込み

高齢者の乗り降りはシエンタと比べてどうですか？

[Nekonyan677]

腰の悪い母をのため、スライドドアのシエンタかフリードの購入を考えています。カタログだと、シエンタよりフリードのほうが５ｃｍくらいステップが高いようですが、実際乗り降りしたとき、どんなかんじにかわりますか？５ｃｍくらいの差っておおきくちがうもんでしょうか？母は身長が１４５ｃｍくらいしかなく、腰がまがりシルバーカーを普段使っています。将来のことも考えて、フリードのサイドリフトアップシート付を購入考えています。シエンタも候補には考えていますが、両車の乗り降りどんなかんじにちがうでしょうか？自分的にはフリードにしたいのですが。

書込番号：23290132

[じゅりえ〜った]

5cmは大きいですよ。
背が低いならなおさら…

ただ、乗り降りの感じは他人には理解できません。
当事者に確認してもらうのがいいのですが、可能なら実車で確認されることをお勧めします。

書込番号：23290209　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ホンダならオレンジディーラーが福祉車両に専門的知識を持っています。
また取っ手や補助具などのアフターパーツでずいぶん改善されることも多いです。

トヨタのハートフルプラザも福祉車両等のショールームなので参考になります。

どちらも福祉車両の展示車両や試乗車があります。

書込番号：23290398

[爆睡太郎]

弟がフリードのサイドリフトアップシート仕様を購入の際
一緒に見て来た時の感想です。

腰が曲がり、普段はシルバーカーを使用しているとの事なので
予算が許すのであればサイドリフトアップシート仕様がおススメです。

トヨタのウェルキャブステーションで実際にシエンタも見て
サイドリフトアップシートも体験してきましたが
シエンタの場合は助手席に付いているので
シートに座って車内にシートを戻す時
足元が狭く、ピラーが寝ているため頭廻りも狭い為
キチンと座らないと足も頭も引っかかるので
けっこう気を使います。
実際、ウェルキャブステーションのスタッフも
体の状態によっては座った後が大変なので
後席にサイドリフトアップシートが付いている
ノア、ボクシー以上か
足元、頭周りにスペースが有る
スペイド、ポルテをススメているとのお話でした。
気を使う事が多くなると
お互いに外出が億劫になるので
足元、頭上のスペースが広い車がおススメです。

又、将来の事を考えて車椅子の事も考えると
リヤハッチを開いた時の荷室床の高さ
開口部の幅や高さも広いほうが良いと思います。
車の乗り降りの都度、積み下ろしが発生するので
意外と大変ですよ

いずれにしても、実際に自分で見て触って
実際の使用感を確認されるのが良いと思います。

書込番号：23290536

[たぬき２０００]

＞Nekonyan677さん
こればっかりは周りの意見ではなく母親の意見を聞くべきだと思います。

シエンタを展示しているディーラーとフリードを展示しているディーラーで乗り降りしてもらって、
どちらが楽か確認してもらった方が良いです。

サイドリフトアップシートは普通のディーラーでは置いてないので、たぬしさんの言われるように
オレンジディーラーに行った方が良いと思います。

また福祉車両についていろいろ調べたいのであれば、国際福祉機器展が全国で開催されます。
普通の車両で椅子を改造してくれる会社もあるので、近くで開催されるのであれば一度足を運んでみてはどうでしょうか？
https://www.hcr.or.jp/exhibitors?class=4#p-exhibitors-table

書込番号：23290562