ホンダ フリード のクチコミ掲示板

gatherナビとハイグレードスピーカー

[パパリズム]

gather 9インチナビにオプションでハイグレードスピーカーつけようかと考えていますが
工賃込みで６万と高額なので迷っています。
この組み合わせで購入された方の感想（付けて良かった、または純正で十分だった）
を良かったら教えてください。

音の良し悪しは人によりけりということは十分承知していますので主観で構いません。

この組み合わせで買った方がメリットがあるんでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：23212161

[まろくんはづきちゃん]

＞パパリズムさん
こんばんは！

実際にフリードで聴いたわけではありませんが、スピーカーだけ変えてそんなに効果があるのか疑問です。
同時に聴き比べすれば確かに違いがあるのかもしれませんが。

スピーカーがいくらよくても、そもそもアンプがいまいちなら意味がないし、音質に拘るならアンプとかデッドニングとかトータルで検討するぐらいがよいのでは。

細かい技術的なことは素人ですのでわかりかねますが、あくまでの私の考え方です。

書込番号：23212275

[プースケスケ]

＞パパリズムさん
自分はフリードハイブリッドですが、ギャザスナビ9インチのダイヤトーンのナビ付けてます。オプションで純正のツィーターを付けてます。スピーカーはノーマルです。
正直自分はこれでかなり満足です。スピーカーがノーマルなので音篭ってるだろうなぁとか、絶対音悪いだろうなぁとか思ってましたが、予想をかなり裏切られました。純正でここまで鳴るのか！と思いました。
ただ、設定でフリード専用セッティングにしてますが

代車で借りたヴェゼルやnboxでついてた普通のギャザスのナビでは音が悪く篭ってて全然ダメでしたね。

ダイヤトーンナビかいい仕事してるんだと思います。
なので自分はスピーカー変える必要全く無いなと思いました。参考になれば幸いです。

書込番号：23212369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎんmkv]

私はフィットハイブリッドS ギャザズナビでハイグレードスピーカーを導入しました。確かにお値段はしますが、車種専用セッティングとの組み合わせはそれなりにいい音がします。アルパインのスピーカーは上品でボーカルが引き立つ音です。低音ドコドコではありません。

その後シビックに乗り換えた際は社外品のスピーカーを導入、自分で付けました。社外品は同じ値段を出せばハイグレードスピーカーより良い音がします。しかし、好みの音を作るためにはデッドニング、車種に合ったイコライザー調整など自分でする必要があります。これにはかなり時間と労力を取られました。この作業が楽しめるなら社外品も良いかと。

知識と労力をお金で解決、一発で手軽にいい音が欲しい場合は、ハイグレードスピーカーシステムはとても良いと思います。あと、自分で付けた物は自分で点検しないといけないので、調子が悪い時に全てディーラーにお願いできるのも心強いと思います。

書込番号：23212380　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

この車種ではないですがFITととNBOXにつけましたが楽ナビとの組み合わせで特に不満はありません。
ただ高価なのは間違いなく新車購入時の勢いでという部分はあったかと思います。

ナビは違いますが代車で聴いた同一車種の標準スピーカーに比べればかなり良くなってると思います。
スレ主さんの場合gather 9インチナビとの事で車種専用音響チューニングの効果も楽しめるのではないでしょうか？

ただ高価です。
クルマ購入後に後から交換するなら社外品のスピーカーを選ぶと思います。

車種にもよるとは思いますが通常標準スピーカーはひどいものが多いので、まずはスピーカー交換するのがわかりやすいと自分は思っています。

書込番号：23212386

[パパリズム]

＞まろくんはづきちゃんさん
ありがとうございます。確かにアンプの方が重要かもしれませんね。

書込番号：23212619　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞プースケスケさん
ありがとうございます。ダイヤトーンていいんですね！使っている方からの感想は参考になります。

書込番号：23212622　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞ぎんmkvさん
ありがとうございます。低音強調のよくあるスピーカーよりボーカルが際立つスピーカーが好みなので参考になります。

書込番号：23212623　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。値段が工賃込み3万円ぐらいなら悩まないんですが。。聴き比べをしたいところではあります。

書込番号：23212625　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞パパリズムさん
ナビはサブモニター連動があるから純正のメリット高いけど
スピーカーは社外品の視聴コーナーで視聴して買った方が良いと思う

取り付け工賃もカーショップの方が安いし、音響システムの設定も
ネットに書いてあるので調整は出来ると思う

ぶっちゃけ、ロードノイズのある環境で聴くって考えると社外品とハイグレードスピーカーの
差はほとんど無いからハイグレードスピーカーの金額は勿体ないと思う

書込番号：23214346

[パパリズム]

＞たぬき２０００さん
ありがとうございます。社外品という手もありますが、フリード専用チューニングができるという点でハイグレードスピーカーを検討していました。でもあまりスピーカーの種類は関係なさそうです。

書込番号：23214542　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

フリードだと社外品でもトレードインスピーカーで純正位置にツィーターをとりつできたと思います。
スピーカー位置が変わらなければ車種専用チューニングもより生きてくるのではないでしょうか？

書込番号：23214595　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。そうなんですね。全然知りませんでした！

書込番号：23216216　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞パパリズムさん
KENWOODとカロにツィーターを純正位置にそのまま取付できる製品があるようです。
アルパインはみつかりませんでした。

各社音色はかなり違いますので量販店で聴き比べして見積もり出してもらい、純正ハイグレードスピーカーと比較されるといいかと思います。

書込番号：23216389

[ストレートパンチ]

音の出口のスピーカーこそ一番分かりやすい違いがでると思うけど
アンプ?はぁ?だよ

書込番号：23221036

[ぎんmkv]

他サイトSNSですが、ダイヤトーンナビとハイグレードスピーカーシステムをフリードに付けた方の感想がありました。参考になりましたら。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3021084/car/2750858/9821239/parts.aspx

書込番号：23221078　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
詳細なご教示ありがとうございます。各社聞いてみます！

書込番号：23222656　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞ストレートパンチさん
ありがとうございます。やはりスピーカーは大事なんですね。

書込番号：23222660　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞ぎんmkvさん
ありがとうございます。早速読んでみました。わかりやすかったです！参考になりました。

書込番号：23222664　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞パパリズムさん
純正スピーカはハッキリ言ってロクなもんじゃないです。
フレームはプラスティックだし、ツイータはついておらず、デュアルコーンになっているだけです。
ストレートパンチさんが言われる通り、これを交換するのが一番効果があります。

私はハイグレードスピーカにしましたが、その理由としては以下でした。
　・フロントの純正ツイータ取付位置にツイータを付けて綺麗に収めたい。
　・「音の匠」が使える。（今は「音の匠」ではなく「tuned by DIATONE SOUND」ですが）
　・オプション追加した分、ディーラーで値引きも頑張ってくれる。
　・まもるくんで5年保証が効く。
　・自分でつけるのが面倒だし、チューニングも面倒。
　・カー用品店で買って付けてもらった場合との値差も、パチンコで負けたと思えば許せる値差。（私は、ですが）

以上、ご参考まで。

書込番号：23223842

[パパリズム]

＞波動野郎�Uさん
ありがとうございます。音はいいですか？波動野郎�Uさんの主観でかまいません！教えてもらえると助かります。

書込番号：23224078　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り評価

[サンチェくん]

ステップワゴンとフリード迷ってます。
フリードの見積りですが、値引きはどれくらい期待できるのでしょうか？10万位と言われました。

書込番号：23211538　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

比較対象が違い過ぎです。
ミニバンか、ちっちい方かぐらいは
決めないと。

営業さんにも適当にあしらわれてるよ。

書込番号：23211661　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりぴーです。]

285位かな？280まではいきたいね。

書込番号：23211727　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどうする。」

涼介「俺は小さいミニバンは窓も広めなのでバックモニター不要説を持論にしている。」

涼介「カーナビもスマホで代用する。ドラレコなんて購入後は『薄い存在感』という代名詞になりかねない。」

涼介「という事で付属品50万円を全て止めといて、自力で値引き50万円（総支払い額50万円減少）のような世界にしてみてはいかがだろうか。」

啓介「プロ野球の自力Vみたいな感じか。」

涼介「仕上げはCDデッキのみ購入する。」

書込番号：23211768　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンチェくん]

20万程度が目指すとこですかね？

書込番号：23211968　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞サンチェくんさん


漠然と安くなったら買うという感じでは交渉が進まないと思うので、
出来れば車両とオプションを決めて〇〇〇万円以下なら買うというほうが話は早いと思います。

同一店舗内でフリードとステップワゴンの競合ではたいした値引きにならないので、
車種をどちらかに決めて別の店で競合させたほうが良いです。

地域性があるので多少の差があると思いますが、
車両15万円・オプション20％（10万円）の25万円+αを目標に交渉してはどうでしょうか？

書込番号：23212082

[ぶんきち君]

＞サンチェくんさん
現在、私もフリードハイブリット４WDを検討中で見積もり上がってきたのですが。
ここで、横スレで申し訳ありません質問させてください。<(_ _)>

＞たぬき２０００さん
　ご教授ねがいます。

　私の場合現在、車両値引き１５万、オプションではナビプレ１０万とありますが

＞地域性があるので多少の差があると思いますが、
＞車両15万円・オプション20％（10万円）の25万円+αを目標に交渉してはどうでしょうか？

　　オプションの２０％はナビプレと考えれば良いのでしょうか？
オプションで更に５万程度の値引き交渉の余地があるのでしょうか？

書込番号：23213462

[たぬき２０００]

＞ぶんきち君さん
＞私の場合現在、車両値引き１５万、オプションではナビプレ１０万とありますが
＞　オプションの２０％はナビプレと考えれば良いのでしょうか？

ナビプレとは別で考えます。
たとえばオプション（ナビ込み）で25万円だったとします。

ナビが20万円とすると残りのオプションが5万円になります。
20万円のナビがナビプレで10万円の値引き+残りオプション5万円の20％の値引き1万円
11万円の値引きになります。

但し、値引きの上限は販売店で決まっていると思うので、25万円のオプションで11万円引き
となると44％の値引きになります。

そこまでの値引きは厳しいとなった場合、残り5万円の値引きは10％の5000円とかに
なるかもしれません。

地域性とタイミングがあるので、近い時期に別系列の店で確認した方がよいと思います。

書込番号：23219480

[eee1]

関東圏ですがつい先日クロスターガソリンモデルを購入しました。初めに行ったディーラーでは本体代から7万円引きで提示され帰り際14万引きではどうですか？と言われたのですが、翌週違う会社のディーラーに行ったところ本体代23万＋オプション7万円引きになったので決めました。2軒目では他のディーラーで見積もりをとったこと、トヨタのシエンタも検討していることも伝えました。

書込番号：23225798　スマートフォンサイトからの書き込み

[teamgreenZX]

横から失礼します。

一昨日フリードクロスターのガソリン車を契約してきました。
ナビ支給、ドラレコ支給で工賃だけ計上して、代わりにいいスピーカーを入れました。
ナビとドラレコはヤフオクで入手してディーラー取付。
車体値引き30.5万、オプション値引き4.5万の合計35万値引きでサインしてます。
皆さんの参考になれば。

書込番号：23236355　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどう感じている？」

涼介「最近の見積り書は値引き額を提示しないで口頭での説明になるのだろうか？」

涼介「俺は見積り書に値引き額を提示しないで、営業担当者に『片手だけしか値引きできません』と言われたら、もう一生その店舗で見積り依頼はしないだろう。車検はするけど。」

啓介「車検はするのかよ。アニキは芯が振れてるな。」

涼介「いや違う。商談で値引き額が少なくても売れている店舗は営業利益額が達成している優良店舗だ。そういう店舗は車検において、がっついてこない。車検で低い見積り提示してくる事が多い。『片手しか値引きできない』と言う営業担当者がいれば当たりだ。」

啓介「いろいろな見解があるものだな。」

啓介「ただしアニキは節約術を知っているといえる。」

涼介「いやそうでもない。『俺は整備士ですけど今回はお願いします』と伝えてから、車検の●●●●とかに依頼のほうが、ガラス越しに車検作業を確認できるメリットも存在するし安上がりだろう。」

書込番号：23236656　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンズフリースライドドア

[4フィールド]

小さい子がいるのでオプションのハンズフリースライドドアを付けようか迷っています。ただし工賃込みで片側5万、両側だと10万かかります。付けられたかたがいらっしゃいましたら、付けてよかったかいらなかったかなど感想を頂けると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：23203581　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

自分であけてあげればいらない

あける気なければつければいいとおもいます

子供もそのうち大きくなります

書込番号：23203601

[たぬき２０００]

＞4フィールドさん

付けました。

ディーラーの人からも操作性が良くないので慣れないとうまく使えませんよ
と言われましたが、展示車などについたものが無いので思い切って付けました。

言われた通り、うまく反応しないです。
センサーのある部分に▲マークがあるので、その所に足を入れますが一回で成功したことはありません。
４〜５回足をもぞもぞやって開く状態なので、使いにくいと思います。

但し、何度かやれば開くので両手がふさがっている事が多ければあると便利かもしれません。

ハンズフリースライドドアでドアノブに触れればドアが開くことを考えると、かなり不要な装備かもしれません。

書込番号：23203880

[くっついたあおむし]

私はハンズフリースライドドアの必要性が分かりません。
子どもを抱えてても、両手で荷物を持っていてもドアノブに触れる位は出来ます。
それすら出来ない程の荷物を抱える事なんて滅多にないですし、あったとしてもその時は工夫してなんとかするでしょう。笑
その位、使用頻度が少ないものに大金をかける価値を感じません。
いい機会なので実際に付けていらっしゃる方の感想を聞いてみたいです。

書込番号：23204006　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞調べてから来てくださるさん
ありがとうございます。まぁそうですね。

書込番号：23204156　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞たぬき２０００さん
ありがとうございます。4〜5回もぞもぞするならドアノブで開けた方が早いですね。反応性が良くないのをディーラーさんも認めているとは。。私のディーラーさんからは特に何も言われませんでした。

書込番号：23204159　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞くっついたあおむしさん
ありがとうございます。確かになくても困らないものかもしれませんね。子供も大きくなりますし。

書込番号：23204163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒカル in DELL]

ディーラーの試乗車がハンズフリースライドドアが付いてて、ためしました。
他の方が話したとおり、反応がイマイチです。
1回で成功しない率が高いです。開くまで結構もたもたします。
また足を入れるところは運転席や助手席の下になります。
個人的にスライドドアの真下の方が使いやすいので、なぜそうしたのか謎です。
結局そのオプションをやめ、浮いた5万円をサイドエアバッグにまわしました。

書込番号：23204490　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞ヒカル in DELLさん
ありがとうございます。反応性だけでなく反応する場所も重要ですね。初めて知りました。ありがとうございました。

書込番号：23205426　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりぴーです。]

反応いまいちです。後悔しているし、不要だと感じています

書込番号：23205793　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞のりぴーです。さん
ありがとうございます。そうなんですね。
カタログのイメージがいいので迷っていました。

書込番号：23206518　スマートフォンサイトからの書き込み

[おだっちくん]

＞4フィールドさん
自分もこの前、クロスターのホワイトを契約しました！
その際にハンズフリーいいじゃん！と思いオプションを
付けていました。しかし営業マンからそれはオススメしないと
言われました。実際に子どもを抱えていても、小指で
少し引っ張れば開くのでハンズフリーの必要性は
全然なかったです。ハンズフリーにお金をかけるぐらいだったら
他のオプションにお金を使った方がいいですよ！

書込番号：23223286　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席裏にUSB

[むけむけ174]

教えて下さい
運転席の背面に自分でUSBつけようとした時に、座席の下から配線はどこを通したらいいですか？
シートを前後したら突っ張りそうだし、座席倒しても突っ張りそうだし。

書込番号：23201354　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

シートベルトが出てくるピラーの下側ではどうですかね ?

シートバックにつける理由は ? 後部座席の方用ですか ?

書込番号：23201362

[みーくん5963]

カールコードなUSB延長ケーブルの一例

こんにちは。
前席シートバックの背面に後部席用のUSBジャックを後付けしたいんですよね？
ならば、のヒントまで。

今や多くのクルマでほぼ標準装備な「シートベルト未装着アラーム」関連のバックル〜シート本体〜車体間、ないしは電動パワーシートやヒートシーターが標準／純正オプションで付けられるクルマにて、実際どんな配線引き回しされているのかを調べてみたら、答えが見つかるかと。


安直には、シート下から車体側の間をカールコードなUSB（延長）ケーブルで繋ぐ、でしょうね。
具体的商品は「カール USB 延長 ケーブル」で検索を。

シートを前後させるとコードのカール部分が伸び縮みし、長さが足りなきゃ伸びる／余れば縮む、って仕掛けです。
但し、線材や接続（コネクタ）部分を車体側・シート底面側で固定する箇所の選定や固定方法には工夫が必要でしょう。
カール部分が自重＋走行中の振動でブラブラしない〜しても容易に断線・破損しないように。

なおシートバックの寝かせ〜起こしで生じる余長分も上記カールコードで吸収するもよし、ですが、
シートバック部と座面部との間の支点＝シートバック部の回転中心 に極力近づけて配線を埋め込めば、寝かせや起こしでの余長の変化はほぼゼロにできます。

ご検討を。

書込番号：23201522　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

純正用品に設定せれてる2列目座席用USBチャージャーの配線を参考にすればいいと思います。

フリードは分かりませんが、ステップワゴンはシートベルトバックルの警告灯用配線が通る箇所を利用してますよ。

書込番号：23201541　スマートフォンサイトからの書き込み

6人乗りかプラスか

[4フィールド]

それぞれにメリットデメリットがあって迷っています。3人家族です。

6人乗りのメリット
2列目の座り心地がいい
ウォークスルー
いざという時3列目に乗れる

6人乗りのデメリット
3列目を跳ね上げると2列目のリクライニングができない
3列目跳ね上げ時、積載量が減る
（特にベビーカーを乗せた時）
3列目跳ね上げ時、後方視界が悪い

プラスのメリット
積載量が大きくて2段だから便利
車中泊ができる
（あまりしないと思いますが）

プラスのデメリット
2列目のリクライニングがほとんどできない
トランクドアが6人乗りより大きい

てな感じでしょうか。

具体的には2列目の座り心地を取るか、積載量を取るかになりそうです。

6人乗りまたはプラスを買われた方で、この部分の違いに満足している、またはこっちにすれば良かった、などの御意見や体験談がありましたら参考にしたいので教えてください。

書込番号：23195034　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞4フィールドさん
こんばんは
スレ主さんと同じ3人家族です。自分は6人乗りのフリードを購入しましたが、3年前購入時に同様迷った経験があります。
前車がNBOX+だったのでフリードも+にするつもりでしたが、嫁の多人数乗車希望の意見から6人乗りにしました。
まず積載量ですが、沢山の荷物を載せる事はほぼない。またフルフラットで車中泊もNBOXでも機会無しということでプラスは消えました。
ちなみに6人乗りでも簡易フラットで車中泊は可能。
一回使いました。

ただ6人と7人で迷いましたがキャプテンシートの快適性と自転車運搬時、2列目の間に前輪を突っ込める
…スキー板等長尺物も積みやすい事から6人乗りにしました。
三列目収納時の最大積載量が減るのはルーフボックスで対応しました。
またリクライニング量減るのは荷物優先時の為我慢すれば良いし、リクライニングしないプラスよりマシ。
死角は気になりませんというか、三列目畳むなと厳命により自転車積む時以外畳みません。
キャプテンシートたまに座りますが、嫁、子供専用にするのはもったいないくらい快適です。

読み辛い長文ですいません。
ご参考になれば

書込番号：23195096　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞4フィールドさん
6人乗りユーザーです。自分の選択には、特に後悔もなく満足しております。
あれができない、これができない、などと、この車の持つ可能性に思いを馳せるのではなく、こういう使い方をしたいが問題ないか？（で、メジャーを持ってきて測る）
というように、具体的に検討しなければ決定打に欠けると思います。

良い車ですが、何でもできるわけではありませんので、場合によっては別の車にすれば良かった、なんていう可能性すらあります。

自分の場合、2列目を動かさずに3列目にアクセスできるのが決定打でしたが、シートアレンジしたらどうなるか、とか、自転車を実際に載せてみる（フリード＋と比較）とか、
3列目を跳ね上げても、2列目をフルに倒すと跳ね上げたシートの下に潜り込ませられるから、最悪荷物を積んだまま2列目でも寝られる、などといったことを展示車で確認しました。

当時、7人乗りは殆ど検討しませんでしたが、3年間乗ってて、7人乗れたら便利だなと思ったのは一度だけです。
今選び直しても、迷わず6人乗りを選択します。

書込番号：23195100　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

6人乗りです。
ふだん、大きな荷物を載せないのであれば、3列目シートは普段は跳ね上げずに、出しっぱなしでもいいと思いますよ。これだと、2列目シートはリクライニングできます。ちょっとした荷物なら3列目の座面に乗せればいい。セダンのリアシートに載せる感じですね

ちょっと大きな荷物なら背もたれだけ畳めばいい。
ベビーカーも横にすれば載りますよ。

背の高い荷物を載せるときは、跳ね上げればいい。このときは2列目のリクライニングは諦めるしかないですね。

ちなみに、跳ね上げていても後方視界はそんなに悪くならないですよ。

ただ、3人家族で6人乗せることがほとんどないのなら、あえて6人乗りを選ぶ必要もないと思う。

書込番号：23195120　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜ノ煙突]

> 具体的には2列目の座り心地を取るか、積載量を取るかになりそうです

ステップワゴンも視野に入れるのはどうでしょう？

私はフルモデルチェンジ前のフリードに乗っていました現在はステップワゴンで子供3人です

ステップなら三列目は床収納ですので
ベビーカーを乗せるのもそのまま畳まず乗せられます
一度試乗してみてはいかがでしょうか？

書込番号：23195143　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

6人乗りの3列目を取り払えば、ホイールハウスの出っ張りが控えめな分プラスより巨大なラゲッジが出現します
3列目はカバー二つ外してナット二つ緩めれば左右それぞれ外れます
おすすめは片方外した5人乗り仕様です

難点は外した椅子の置き場所に困ることと、車検の際はちゃんと戻さないとDじゃあ多分車検やってもらえません
あとは万が一事故の場合にややこしいことになる可能性があります

現実にはそんなところを見て仕事している警官もアジャスターも居ないと思うので、自己責任でお願いします
車検の時だけ椅子は戻せばいいです


というようなところは置いておいて、片方跳ね上げればベビーカーは積めませんか？
ベビーカー積んだ状態でもリクライニング必須かどうか、が目安になりそうな気がします

書込番号：23195155

[4フィールド]

＞あかビー・ケロさん
こんばんは。返信ありがとうございます。
キャプテンシート、快適そうですよね。
跳ね上げてプラスと同様リクライニング出来ないのであれば快適に座れる方がいいのかもしれないですね。

書込番号：23195180　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞野良ももんがさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

＞3列目を跳ね上げても、2列目をフルに倒すと跳ね上げたシートの下に潜り込ませられるから、最悪荷物を積んだまま2列目でも寝られる、などといったことを展示車で確認しました。

この部分のご説明のイメージが湧かないのですが、もう少し詳しくご教示頂いてもいいでしょうか？

書込番号：23195188　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞tametametameさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

跳ね上げても後方視界はあまり気にならないようですね。
3列目の背もたれだけ畳んだ時は、ふだん上に重いものを載せても大丈夫でしょうか？

書込番号：23195195　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞夜ノ煙突さん
こんばんは。返信ありがとうございます。

もっともなのですが、スライドドアでボディがコンパクトで軽ではない車がいいという嫁の希望により、フリード一択なのです。
（シエンタは見た目で対象外）

書込番号：23195200　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞Ylnさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

3列目取り外しのテクニックはネットでみましたが、素人が分解することが不安で抵抗があります。。

3列目を片方跳ね上げた時ベビーカーはおそらく入りますが、それ以外の荷物を積むスペースが小さくなるような気がしています。フリード＋だと仕切り板が2枚あるので荷物を積めることにひかれています。

書込番号：23195213　スマートフォンサイトからの書き込み

[chocoland]

＞4フィールドさん
初めまして。
私も三人家族と犬一匹です。

私は迷わずプラスにしました！
6人乗り２列目シートは確かに魅力的でしたが
私の場合、出かけたりするのに犬がいつも一緒の為
車内泊も視野に入れる必要があった為です。

車内泊が我が家みたく必須いにならないなら
6人乗りがおすすめだと思います&#128522;
参考にならずですみません&#128166;

書込番号：23195415　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞chocolandさん
おはようございます。返信ありがとうございます。
将来的に犬を飼う可能性もあるので、その場合はプラスの方が便利そうですね。

書込番号：23195463　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

背もたれの裏は布地なので、尖ったものだと穴があいてしまうかもしれませんが、大きめのものなら大丈夫かと。

奥行きがないので、小さなものだと2列目とのバックドア側に転げ落ちるかも。

買い物荷物をや手荷物程度なら背もたれを立てて座面に置いた方が安定しますね。

書込番号：23195580　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

三列目取り外し自体は本棚組み立てるより簡単ですよ
片方だけなら10分も掛かりません

跳ね上げずに3列背もたれを前に倒した状態で使っておられる方が多いですね、
薄い買物袋はこの時2列目との隙間に落とせば倒れないですし
プラスと違ってこの下にラゲッジ一段目が無いのをどう評価するかどうか
プラスならラゲッジボード外さない限り横から押し込む形になるので、
ガッツリ積むならRV BOXとかで引き出しのように使う方がいい気がします

・3列目跳ね上げてフラット
3列目跳ね上げる　→ 2列目最前までスライド
→ 2列目フラットまで倒す　→ 2列目後ろにスライド
で跳ね上げた3列下にフラット化した2列目押し込めます
この時2列目の背もたれで上下二段になったラゲッジ
…と言うことも出来なくもないでしょうか

書込番号：23195922　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞tametametameさん
返信ありがとうございます。
大きめのものでしたら上においても大事なんですね。

書込番号：23196305　スマートフォンサイトからの書き込み

[momobato]

私も同じ悩みです。
今まで２列シートのハッチバック車を乗り継いできており、荷室には常時、ダンボールや傘、その他ちょっとした物を置いている。
家族は４人なので３列目は使わない。
あと遊び心があり所有感を満たしてくれそう。
といった理由でプラスが良いなと思っています。

ところが先日家族でプラス（ガソリン車）を試乗したところ、後部座席に座った妻からの感想で振り出しに戻ってしまいました。
妻の感想として
・椅子が６人乗りよりも後ろに下げられず足が伸ばしにくい。座面が低いから伸ばせないと太ももの裏が浮いて落ち着かない。
・６人乗りよりも椅子が硬い。
・つかまる箇所がない。カーブで体が揺すられる。（スライドドアだとヒンジドアのようなひじ掛け＆取っ手がないからつかまる箇所がない←普段後部座席に乗らないので、なるほどなと気づかされました。）

思いの他ダメ出しがあって６人乗りに傾きつつあります。
でもプラスが捨てがたく、乗り心地が良いハイブリットの４ＷＤがどうかなと検討しております。（床下が重くなるので横揺れが少なく重厚な乗り心地になるようです）

書込番号：23196910

[4フィールド]

＞Ylnさん
ありがとうございます。
イメージがわきました。
いざと言う時は外せると思えば気が楽かもしれません。

書込番号：23197480　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞momobatoさん
ありがとうございます。
ハイブリッドの4WDならだいぶ乗り心地が良くなるでしょうね。せめてもう少しプラスの2列目がリクライニング出来るといいんですが。。何を優先するかですね。

書込番号：23197488　スマートフォンサイトからの書き込み

[L-Yuki]

ライフスタイルによって決めては如何でしょう？
お子様が小さくてアウトドアが好きで頻繁に出掛けているならば積載し易いプラス一択とも思います。

自分は6人乗りで満足してます。
2台前にワンボックスの７人乗りを所有してましたが人数乗りの際後部座席のアクセスが難点だった事や2列目の真ん中の席は微妙だった覚えがあります。

同じく3人家族ですが選択するにあたり家族で一番出掛けるケース、乗ってる全員が快適にを考えて6人乗りにしました。家族の反応は今まで乗って来た車の中で一番良かったです。

書込番号：23197610　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞L-Yukiさん
ありがとうございます。
一番使うシチュエーションをイメージするのがいいかもしれないですね。
なんとなく方向性が見えてきました。

書込番号：23198283　スマートフォンサイトからの書き込み

新車フリード見積り及び購入相談について

[kotsu01]

初めての新車購入ということで、出来るだけお得に購入したいという思いで初めて投稿させて頂きます。

質問としては、
・これ以上の値引きは可能なのか？
・社外品で安く済ませる場合おススメの付属品（ナビやドラレコ等）を教えて頂けますか？

簡単に概要ですが、
予算：250万
使用用途：通勤とファミリーカーとして（現状３人家族だが４人で使用を想定）
使用期間：１０年間を想定
住まい：南東北（雪が多少降る程度）
購入時期：決算期に合わせて
ナビ：バックカメラ、ドラレコ、ハンドル手元のボタンで操作ができれば社外品でもＯＫ

---------以下見積り車について---------
〇ＦＲＥＥＤ　ＦＦ　６人乗り　Ｇセンシング　黒
〇ＭＯＰ
　・ナビスぺ
　・ＬＥＤ
　・Ｃパケ
ＤＯＰ
　・ドアバイザー
　・ＥＴＣセットアップ
　・フロアマットＳＴＤ
　・前後ドラレコ
　・ナビ204ＶＦＩ（7インチ）
　・ナビＡＴＴ

の見積もりで
車両本体：約235万
ＤＯＰ：約29万
諸経費：約15万
小計：279万

値引き
車両：10万
ＤＯＰ：5万

値引きを含めた合計で、
264万円というものでした。

-------------------------------

これ以外にスタッドレスやボディコーティング等を含めると大幅に予算をオーバーしてしまうので、
どうしたものかと相談させて頂きました。

是非ともご教授のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：23164311

[たぬき２０００]

＞kotsu01さん
〇ＤＯＰの内容について
・フロアマット・ドラレコは社外品でも良いなら社外品の方が安く済みます。
　フロアマット　CraftMartなどフリード　フロアマットで検索すれば出てきます。

　ドラレコ　　　　国産品の方がノイズなどが少ないのでセンシングに悪影響が出にくいと思います。
　　　　　　　　　コムテック・ユピテル・セルスターなどがオススメ
　　　　　　　　　
　ナビについて
　ナビ性能を重視するなら純正でＯＫですが、ナビ性能よりもオーディオや映像を重視するなら社外品が良いです。
　社外品で人気はパナソニックですね。スクロールの速さはケンウッドの彩速ナビです。
　社外ナビはイエローハットやオートバックスで実機が展示されていると思うので触って確かめた方が良いです。
　また、新型が3月・9月ごろに販売されると思うので、我慢できるのであればそのタイミングまで待った方が良いと思います。

〇値引き
　地域性があるのでなんとも言えませんが、車両で15万円・オプションの15〜20％は欲しいです。
　→車両はあと5万円はいけるとおもいます。
　→オプション値引きはこの金額で良いと思います。

〜最後に〜
純正ドラレコ・ナビ・フロアマットを社外品にするだけで10万以上値段が抑えられると思います。
値引きも車両で5万円は頑張れそうなので合計15万円はおさえられると思います。

後は営業マンとの相性も大事です。
ちょっと話が合わない・噛み合わないなどを感じるのであれば別の店で違う営業マンにした方が良いと思います。
最善の選択ができるように頑張ってくださいね。

書込番号：23164370

[kotsu01]

＞たぬき２０００さん

丁寧な返信ありがとうございます。
返信の内容を考慮すると、

〇純正品：ナビ
〇社外品：ドラレコ、フロアマット

がいいかなと思いました。

値引きについてもそこを目標に頑張りたいと思います。

ちなみに社外品を採用するデメリットは、
・センシングが正常に機能しない場合がある
・ナビにノイズが入る
・フロアマットのサイズ感が純正と違う

といったところでしょうか？

書込番号：23164524

[たぬき２０００]

＞kotsu01さん
純正品は不具合対応がちゃんと行ってもらえるのと
干渉がないのを確認しているので不具合が少ないです

センシングとナビへの影響について
国産品のドラレコであればノイズは少ないので問題は少ないと思います
心配であればドラレコメーカーに問い合わせした方が良いです

フロアマットのサイズについて
社外品といえフリード用に設計しているのでそれ程問題ないと思います
布サンプルを送って貰える所もあるのでサンプルを見て決めるのも良いと思います

書込番号：23164590

[kotsu01]

＞たぬき２０００さん
ありがとうございます！

ドラレコやマットは社外品で検討してみます。
あとは決算時期に納入されるようにディーラーと話しを詰めたいと思います。

書込番号：23165043　スマートフォンサイトからの書き込み

[かもめセプテンバー]

はじめまして。
1月6日にクロスターを契約しました。
今回車購入で初めてオートバックスを選びました。(今まで7台はディーラー)
オートバックスにした理由
1.新車購入3年過ぎると全てオートバックスでオイル交換等整備していたから
2.ディーラーオプションをほとんど付けないから
3.EV、PHEV、HVなどの特殊性のある車ではないから
4.ディーラーのメンテパックに入れと言う圧力がやだから
5.お隣り富山県ではオートバックスで新車購入するのが結構メジャーだと聞いたから

以上、の理由でオートバックスにしたのですが
ディーラーの値引き額に愕然、スレ主さんとほぼ一緒です。

なのでオートバックスへ
見積もり額を見てビックリ
クロスターガソリン(プレミアムクリスタルレッドメタリック)
OP:LEDヘッドライト
ナビ取付スペシャルパケージ
車輌値引き26万

その他オートバックスにてナビ、フリップダウンモニター等取付ですが、なんと用品購入しなくても車輌26万円引きは変わらないそうです。
その後端数合わせでさらに4500円程車輌から値引きしてもらいました。

その他メリットとして
オートバックスで購入する用品の取り付け料無料
用品購入額、表示価格から5%OFF
オートバックスゴールドカードへランクアップ
購入3カ月3万円まで修理代無料(スリキズ、ヘコミ等の)

オートバックス購入オプションは
最上位、8インチ楽ナビ
11.1型フリップダウンモニター
下回りスリーラスター塗装
純正ナンバーフレーム
無限フロアマット

上記オプション入れて
用品合計値引き:9万円(用品取付料無料含む)
車輌値引きと合わせ合計35万円値引き

ちなみに合計コミコミ購入額267万円です。
納車は3月末予定です。


オートバックスで購入しなくても是非見積もりだけ取ってディーラーに見せるのも手です。

書込番号：23169025

[kotsu01]

＞かもめセプテンバーさん

返信ありがとうございます。
オートバックスで新車購入ができるんですね！
ただネットで調べたところ中古車しか扱ってなさそうです…
地域性があったりするんですかね？

ただ、クロスターでその見積りならかなり期待できそうです。
時間見つけてオートバックスで見積りを取りたいと思います。

情報ありがとうございます！

書込番号：23170556　スマートフォンサイトからの書き込み