エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
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このページのスレッド一覧(全60スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 72 | 20 | 2023年2月25日 00:35 | |
| 55 | 16 | 2023年2月21日 08:11 | |
| 234 | 29 | 2023年2月17日 07:41 | |
| 185 | 19 | 2022年12月1日 13:15 | |
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自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
質問と情報共有です。
タイトルの内容が12月1日本日発生しました。
家族が通勤で運転中にタイトル内容が発生したとのことです。
パニックになったらしいですが、ボリュームを下げながら運転したらしいです。
ナビのボリュームボタンで止まるかは不明です。
(余裕がなかったらしい)
駐車場で停止してキーオフ→オンにしても再現するらしく。。。
事故にならなくて取り敢えず安堵してます。
ディーラーに連絡済みです。
メーカー側も他で発生事例を把握しているとのことで、T33のGグレード標準ナビ(うちのはオーテックアドバンスド)で先日のOTA以降発生しているらしいです。
他に発生している人います?
発生すると自動で音量上がりナビから爆音が続くとのことで、安全に気を付けてください。
書込番号:25033717 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
タイトル訂正します。
質問です。純正ナビの自動音量アップの不具合発生しますか?
→
質問です。純正ナビの自動音量アップの不具合「が」発生し「ている人い」ますか?
分かりにくいタイトルでした。
書込番号:25033737 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
音量不具合あるみたいですがナビ本体からのアップデートで直るみたいです。
自分はアップデート、テザリングでしましたが1時間近くかかりました。
書込番号:25033770 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>カプチーノ555さん
私も別の掲示板で書き込みましたが昨日フロントのスピーカーから音が全く出ない現象が発生しました。
おそらくナビの関係するアンプの故障だと思っておりました。
断線する理由は見当たらなかったからです。
そのことを昨日お客様相談センターへ連絡しましたら冷静な対応で、カーナビを再再起動してくださいと指示されました。
再起動の方法はボリュームボタンを約10秒間長押しするということです。
この結果スピーカーは通常通り戻りましたね。
ただしもう一件別の不具合が発生。
Ok Google がステアリングボタンから作動しなくなりました。
ナビの画面からは作動するので完全な故障ではなくバグだと思います。
心当たりがあるのは前日に行われたアップデートの影響だと思いますね。
基本スマホのような家電なのでこのようなバグは完全に修正されるまでは続くと思います。
書込番号:25033839 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
情報有り難う御座います。
やはり何かあるようですね。
エンジンONの時にOTA等情報が確認出来た際、画面に通知表示ほしいですね。
トヨタナビ「地図データの更新準備が整いました」イメージで。
サイレントバージョンアップで驚かすバグとか危なすぎます。
そのうち通信系のハッキング、ソフトバグで事故が起きそうで怖いです。
>T.yukioさん
テザリングで一時間って、すごい長いですね。治ってくれれば良いのですが。
アリアもバグが色々ありましたが、
エクストレイルも心配ですね。
>くまごまさん
お客様センターに電話は思い付かなかったです。家電感覚だとそうですよね。
確証は低いが可能性としては「12.3インチのメーター」と聞きました。
車戻ったら再起動やってみます。
参考になります。
ですが根本的に解決できないと。。。
((( ;゚Д゚)))
3カメラドラレコ付いているので、発生状況見てみます。
夕方ディーラーで話聞いてきます。
書込番号:25034141 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>くまごまさん
>T.yukioさん
ディーラー行ってきました。
結論メーター交換になりました。
同じ症状が他でも出ているとのことです。
メーター自体は数日で入荷するとのことでした。
OTAでアップしたソフトと、メーターの組み合わせが悪くなったみたいです。
原因がハッキリしないらしく、ソフトのバージョン違いと交換とのことです。
ハンドルの交換は今のところ無いです。
書込番号:25034288 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>カプチーノ555さん
思った以上に短期間でメーター類の交換ができてよかったですね。
このご時世なので修理なども特別に時間がかかると思っておりました。
エクストレイルの納期問題は同じ e POWER をセレナとほぼ同時期に発売し、販売することも原因の一つかもしれませんね。
まだまだ現行のセレナも商品価値はあるので後1年間ずらして販売しても個人的には商売的には儲かると思っていたのですが、予想と違って思った以上に早く発表されて驚いています。
書込番号:25034615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>くまごまさん
不具合箇所は特定できているようですが、
原因がつかめていないとの事です。
メーター交換でしか対応がないとすると、
販売した車両分の部品が必要なので、
同じ部品を使う場合は受注が止まっている車種の納期への影響はありそうですね。
そういえば、オーラの納期が遅れているそうです。
雑談で聞きましたが受注が止まっている車両は値上げは確定だそうです。
他の車両の幅は分かりませんが、リーフで100位との事です。
ですので60kwモデルでだと600近いですね。
アリアの最上位だと1000?(-_-;)
エクストレイルも値上げの幅が気になります。
書込番号:25034715 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
それは車検の際
メーター改ざん車になるのかい?
書込番号:25034932
2点
>HC33LAURELさん
おっしゃられる通りで、改竄車になりません。
>紺碧の流星さん
私も気になってディーラーで聞きましたが、
改竄にならないとの事でした。
そもそもODO値はメーターで情報を持っていないらしいです。
メーター内で歯車仕掛けで数字が回っていた昔とはずいぶん変わっているんですね。
書込番号:25035190 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
失礼しました、返信先が間違っていました。
>紺碧の流星さん
おっしゃられる通りで、改竄車になりません。以下になります。
>HC33LAURELさん
私も気になってディーラーで聞きましたが、
改竄にならないとの事でした。
そもそもODO値はメーターで情報を持っていないらしいです。
メーター内で歯車仕掛けで数字が回っていた昔とはずいぶん変わっているんですね。
書込番号:25035193 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
一度メーター交換していただきましたが、12月28日現在再発してます。
残念です。また入院です。
書込番号:25073260 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
補足です。
前回交換したメーターは同じ品番のソフトウェアバージョン違いでしたが、今回再発したので解決にはなりませんでした。
また、別日に走行中に流れるTVの音声も止まり、駐車後に見たらブラックアウトしていました。その後ナビの自車位置は画面の外が中心になり、半分映らないという状態です
。運転中は音が大きくなり続けるし、ナビは画面が見えない。
代車も年明け。。o.....rz
書込番号:25073730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
音量トラブルありました
1.ハンドルボリューム遠操作した際に自動で最大ボリュームになってしまい 下げても自動で最高音になるトラブルです
3回発生して3回目は、ディーラーに持って行く最中になったので現象を見てもらいましたので良かったです。結果として発生した際は、ハンドル側ボリュームの下げるボタンを押し続けると解消されました。根本的な対応は、ソフトの入れ替え等とハンドルの交換対応で完全に発生しなくなりました。おそらくソフトが原因だと思われるが念のためハンドルも交換してもらいました。ハンドル交換後になんとプロパイロットのハンドル支援中、以前は、両手で軽く持つだけで警報が出でいたのが片手で運転しても出なくなり、以前のセレナと同等レベルになったので良かった点です。
2.納車後 4,000キロ走って2回あったトラブルは、オーディオの音量が全く出なくなるトラブルです。ナビの解説音、音楽の音 ラジオの音全て鳴らなくなるトラブルです。移動後スーパーで買い物した後に再起動かけたら復帰しました。本件は、発生回数が少ないのでまだ故障対応していません。
これもやはり発生したらボリュームを10秒以上押してリセットするしかないかと思っています。
書込番号:25100790 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>福岡1967さん
新しいプログラムが出来たとのことで、
再リプロとなりました。
ただリプロ前ですが、TV画面で新しいバグが出てます。
中々ですね。
興味のあるかたは写真みてください。
表示画面はワンセグじゃないですよ。フルセグです。
手振れもしてません。
Xグレードでナビ社外品でもよかったのかな。
書込番号:25105592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日対策のリプロが準備できたということでソフトの更新を行いました。
前回書き換えに失敗しているので
この件で3回ディーラーに車両を持ち込んでます。
元々再現性があまりなかったのでリプロ後も
特に実感はありませんでした。
OTAでリプロと言うかバグ対策できると良いですね。
書込番号:25138397 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
12月納車されてから複数回発生しています。
音量がアップし続けたり、下がり続けたり、延々に曲戻しされるってのもありました。
ディーラーでUSBでのアップデートしてもらいましたが未だ改善されません。
ROGUEは2年以上前から発売されていましたが同じ不具合無かったんですかね〜
書込番号:25156070
2点
>カプチーノ555さん
不具合がステアリングリモコンボタン(音量変更、チャネル変更、、)の機能に限定されているようなので、車がステアリングリモコンボタンが押されたと誤認識しているんじゃないでしょうか?
さらに、状況
・ナビのアップデートで直ったり直らなかったりする。
・不具合発生がランダム
を見て『ステアリングリモコンボタンのグランド線が接地されていない』とこうした症状になり得るなと思いました、車メーカーがこんな初歩的なミスをするとは思えませんが、、、、
車を見ないと実証が難しいですが、
ステアリングリモコンボタンが不安定(1回押しで反応しないとか)があれば、
『ステアリングリモコンボタンのグランド』を確認してもらうと良いと思います。
書込番号:25156596
1点
>MIG13さん
丁寧なアドバイス有り難う御座います。
不具合がステアリングリモコンボタン(音量変更、チャネル変更、、)の機能に限定されているようなので、車がステアリングリモコンボタンが押されたと誤認識しているんじゃないでしょうか?
>ボタン信号の受け側(液晶メーター)誤認と
聞いてます。
ステアリングのボタンの信号が運転席の
メーターへ入っているので一度交換
しました。
後日再発してます。。
その後ソフト書き換え後は今のところ
再発ないです。
さらに、状況
・ナビのアップデートで直ったり直らなかったりする。
・不具合発生がランダム
を見て『ステアリングリモコンボタンのグランド線が接地されていない』とこうした症状になり得るなと思いました、車メーカーがこんな初歩的なミスをするとは思えませんが、、、、
>お店からはステアリングは問題無いらしく
交換もしていませんし、
外してないと聞いてます。
走行中にステアリングから異音が
するのでお店に確認してます。
他でステアリングと一緒に交換した
ケースがあるとは聞いてます。
車を見ないと実証が難しいですが、
ステアリングリモコンボタンが不安定(1回押しで反応しないとか)があれば、
『ステアリングリモコンボタンのグランド』を確認してもらうと良いと思います。
>同じ様なタイプの12.3インチ液晶メーター
+ナビのアリアに乗っていましたが、
ステアリング交換の話題が上がって
いました。
プロパイロット絡みだったと思いますが。
納車台数が少ないので情報が集まるまで
時間がかかりそうですね。
書込番号:25157596 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
エクストレイルXグレードを契約して納品待ちなのですが、バックドアについてわかる方いれば教えて下さい。
パワーバックドアをOPで付けていない場合、後部ドアを閉めるのは小柄な女性だと高さや力的に結構大変なものでしょうか?
購入検討時にパワーバックドアは必須だと思っていて、契約時に営業に確認したら標準ですと言われて契約したのに実はOPであり、結果的に付いていない状態になってしまいました。
納期も伸びてまだもう少し先なのですが、購入をキャンセルするか迷っています。
OPを付けるとさらに納期がもっと伸びていつになるかわからないらしく、ディーラーの対応もイマイチです。
バックドアがないと困るものか分かる方いたら教えて下さい。
現状の車は横開きのため最近のSUVだとどうなるのか余りイメージが湧きません。。。
よろしくお願いします。
1点
小柄な女性でも大丈夫ですよ
力さえ入れれば
また小柄な女性が閉められないなら
商品化しないと思いますよ
1番よいのは小柄な女性が閉めて
確かめるのか1番ですよね
それからキャンセルするか決めたらよいかと
書込番号:25144852 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ルイス・ドコミトンさん
ありがとうございます。
そうですね、納品車を目の前に試してみて支払うかキャンセルするか決めれば良いですかね。
でも目の前にしたら欲しくなってしまいそうですね。。。笑
ディーラーに文句は言いつつもう少し悩みます。
書込番号:25144863
1点
>Yutti428さん
ダンパーが付いていますので、開けるのは良いですが、
高く開くので、閉めるのに苦労すると思います。
DOPでアシストグリップがつけばよいのですが。
または、しばらく待っていれば社外品の後付け パワーゲート ダンパーも対応になると思います。
T32エクストレイルまではXiでパワードバックドアになっていたので、営業さんは間違ったのかと思います。
キャンセルして再契約といっても、今は停止されていると思いますが。
書込番号:25144871
1点
納品車ってもうそれはあなたのために
登録されていたり作られてからでは
キャンセルできないからもしれません
展示車などで今すぐにたしかめ方が良いと思います
私はめったにバックドアとか使いませんからどうでもいいですけど
洗車の時は位しか開けないです
しかもほとんど機械洗車なんで
バックドアあけるのは年に1回か2回程度です私は
と割り切れば問題ないかと。
書込番号:25144877 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ミニバンの長くて大きなバックドアに比べたら、電動でなくても大丈夫と思います。
ただし、うちのコンパクトなヴェゼルでも、奥さんは乗り替え前の低床ミニバンより少し締め難そうにしています。
また、新しいうちは半ドアになりやすいことも懸念事項です。
何から乗り替えるか、これが大きく影響してくると考えます。
書込番号:25144880
2点
小柄の方が、閉める時手が届かない事もあり得ますね。
実車で確認するのが一番良いですが、手で引き下げる時つかむ、取っ手や紐みたいなオプションがある場合もあります。
確認してみてください。
https://www.amazon.co.jp/HONDA-%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%90GB3-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97-08L46-SYY-010/dp/B00M2JDU7M/ref=d_pd_sbs_sccl_3_1/358-5728089-4837361?pd_rd_w=XEh5u&content-id=amzn1.sym.0658137e-f5cd-4a01-8903-013eee01b385&pf_rd_p=0658137e-f5cd-4a01-8903-013eee01b385&pf_rd_r=XY76ASAHJVVZZT7D4C5S&pd_rd_wg=iD3D8&pd_rd_r=9367b1ac-2e79-4454-b49f-77770f00bef4&pd_rd_i=B00M2JDU7M&psc=1
書込番号:25144945
2点
>Yutti428さん
現在はGグレードですが、前はT32のSグレードでしたので、パワーバックドアの良し悪しも比較できます。
御奥様の手が届く範囲ならば、力を入れる必要もないので問題ありません。
実家の母親T32に問題なく乗っているので大丈夫だと思いますね。
閉めるときのコツは閉める手前で軽く力を入れるイメージですね。
ボンネットよりは簡単に閉められます。
子供が居る場合は近くにいると危険なので、周りの確認も必要ですね。
セレナのバックドアよりは重厚な造りなので、問題はないと思います。
剛性感もあるので、T32よりは楽だと思います。
横開きより、バックドアの方が雨の時に屋根代わりになり重宝しますよ。
この一転でキャンセルすることは非常に勿体ないので、そのままでも大丈夫です。
営業さんと仲良くなって、5yearsコートなどをお詫びにサービスしてくれるなど、上手く交渉できれば最高だと思います。
ちなみに足センサーで開閉する機能は最初だけで使用はしませんので、過剰スペックだと思います。
書込番号:25144974
3点
>くまごまさん、ヒグマの父さん、銀色なヴェゼルさん、funaさん、ルイス・ドコミトンさん
皆様お返事ありがとうございます。
実機がどこかにないものかディーラーにも相談してみます。
7人乗りが良かったためどうしてもXグレードにしないといけなかったのですが、このような事になり残念な気持ちです。
でもパワーバックドアをナシでも問題なく使用されているというお話もあったので、安心しました。
納得できるように交渉しつつ検討します。
書込番号:25145035
3点
>Yutti428さん
>後部ドアを閉めるのは小柄な女性だと高さや力的に結構大変なものでしょうか?
重さはダンパーの劣化でも変わるので使い続けていると変化は有ると思う
下げ始めと最後の閉める部分はやはりパワーの方が楽ではあるが
小柄な女性で閉められない訳では無い
展示車等の現車で確認してみてはどうですか
バックドア閉める時ゲートが高く届かない場合があり
OP等でつり革みたいなストラップが有ったりもします
このような物を併用すればとどくと思います
慣れと言ってしまえばすべてそうですが
他にもコメントあるように最後が半ドアだったりとかもあり
だからパワーバックドアが出て来た訳で
無いよりは有った方が楽なのは確かです
※パワーバックドアは便利ではありますが故障のコメントもたまに聞きます
書込番号:25145042
4点
>gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。
出来なくはないけどあった方がいいんですよね、きっと。
しかも500万出すのにパワーバックドアもないなんてなんだかな、、、
と思ってしまいもやもやしている状況です。
車は良い車だと思うだけに残念です。
書込番号:25146158
3点
誠に残念な出来事ですねぇ。
営業マンも商品知識ゼロ。
買う方もカタログ見もせず営業マンの鵜呑み。
なんだか実車も見ていない様子。
どこにもチェック機能が働かない。
500万円もの買い物なのにね。
結論は、身長155あれば問題なし。
そこから小さくなるにしたがって
開けづらさが増し増しです。
私は、パワーバックドアかったるいので
要らない派です。
付けなくて大正解だと思います。
書込番号:25146966 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
電動の開閉スイッチが付いていたかと思います。
開けた時に、奥様の手が届く範囲でスイッチを押して止めておけば、もう一度スイッチを押すことで力をかけずに閉じれたかと。
書込番号:25147309 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エクストレイル2022年モデルXグレードを7月に購入契約し、12月に納車されて乗っているものです。
まず、バックドアが上に開いたときの端の高さは、メジャーで測ってみると195cmでした。バックドアのノブ(窪み)までは197cmぐらいですので、ここまで手が届けば大丈夫だと思います。バックドアの底部分にドアを閉めるためのスイッチが付きますが、そのスイッチまでの高さは185cmぐらいです。差は10cmから12cmぐらいですので、僅差だと思います。
自分の場合は電動バックドアがオプションである説明を受けて、敢えて付けませんでした。スイッチの部分はカバーになっています。付けなかった理由は、オプション価格が5万円超えだったことと、釣りで使うため、竿が当たらないことを確認しながら閉めることになるので、電動はなくても良いかもと思ったためです。納得して使っています。
便利だなぁと思うのは、開けるときのフットスイッチと、運転席の右下にも開閉スイッチがあって運転席から操作ができることです。それぐらいですかね。。
一旦キャンセルすると、1年以上先の受注開始まで待つことになりますし、値上げという噂も聞きますので、このまま納車をお待ちになった方がいいと思います。プロパイロット(自動運転、運転補助)が結構使えます。楽しみにお待ちください。
書込番号:25150155
2点
>urslamanさん
>mototreeさん
連絡ありがとうございます。
パワーバックドアを付けない場合でも閉めるためのボタンが底面に付くんですか?その表記がどこにも見当たらなく実機もないため確認出来ておらず。。。
もしそうなら私的には非常に朗報なのですが。
もしパワーバックドアオプションのない実機で確認されたのであれば教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:25151504 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
電動バックドアのオプションを頼まなかった場合は、工場にてドア開閉モーターは組み込まれませんので、手で開閉するしかありません。本来スイッチがつく位置(バックドアの底と、運転席の右下)には、スイッチの代わりに樹脂カバーが取り付けられることになります(写真)。
書込番号:25152087
2点
>urslamanさん
わかりやすい写真ありがとうございました。
スッキリしました。
大変助かりました!!
書込番号:25152107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
個人的に、改善してほしい所
記載します。
非LED室内灯、ナンバー灯、バックランプ?、バックウィンカー? リアシート倒すのがサイドにレバーなくトランクからリアシート倒すの困難! ベンチレーション機能
マイナーチェンジで改善希望します。
皆さんはいかがでしょうか。
書込番号:24843951 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
・ベンチレーションあれば良かったんだけどね。
・リアドアトリムがプラスチックなのもちょっとな。
・HUDがG以外でもMOP選択できればいいのに。
書込番号:24843975
18点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
アウトランダーも兄弟車なので同様にベンチレーション、非LEDは改善してほしいですねーアウトランダーは補助金あってPHEVに乗れるから車体価格差は縮まりますね。
書込番号:24844066 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
お二方の指摘ポイントに加え、
・パドルシフト廃止
・リアシートを7人乗り(アウトランダー)仕様に寄せたアームレストの残念仕様
・思ったより良くない燃費
・韓国製19インチタイヤ
・補助金加味するとPHEVのアウトランダーとほぼ同額になる価格
・平均年収が倍以上の北米のローグより100万高いパワーユニット
・既に二年経過している設計年次の古いボディ
・シビックタイプRより高いAUTECH仕様
・(ハリアー、CX-60比で)ステアリング調整は手動・・・
これらを鑑みると、国内ユーザーを軽視した値決めと言わざるを得ませんねぇ。
対外的にテーマを「上質」にしてるけど、社内的には「原価削減、利益最優先」を掲げてるとしか思えない。
外観もグリルを黒く塗って終わらせた感。
賢い消費者が見ればケチ臭い仕様に溢れ、非常に残念。
外観はカッコイイのにね。
書込番号:24844408
29点
補助金が大きいアウトランダーと価格差を考慮した結果、一定のコストダウンせざるを得なかったんでしょう。それにしても国産車は相変わらず一部だけ豆球を使うことが多いですね。LEDとそんなにコストが違うんですかね。特に欧州車はフルLED化された車が大半なので何か寂しい気がしますね。ましてこの価格帯の車種で。
書込番号:24844567
16点
シートの素材が微妙にコストダウンで不満。
Xグレードを注文する場合はたいていオプション設定するでしょうね。
ワタシの場合は既にディーラーに届いている車種の中から選ぶので選択肢が少なくなり不満です。
マッチした仕様ならお得感が上がる。
書込番号:24844677 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
別スレ 『ここが良い』に
>1500VC Turbo+Epower+ e-4ORCE
>これに尽きる。
とありますね。
新しメカ好きにはたまらないんでしょうが、
冷静になって考えると、ライバルのC-RV等と比べて
・燃費で多少負ける
・パワーで多少上回る
とトータル性能ではいい勝負だと思います。
(割高感があるC-RVには販売で勝てるでしょうが、、)
折角(リスクを負って)VC Turbo という画期的なメカ
を搭載したのですから、燃費でもライバルを凌駕して欲しかった。
書込番号:24844761
7点
あとは実際に試乗してどう感じるかだね。
私はやはりコスパの良いCX-60かしら、でも試乗車は早くて2ヶ月先だしなあ。
書込番号:24845034
9点
**** 新型CR-Vと比べて再投稿 ****
別スレ 『ここが良い』に
>1500VC Turbo+Epower+ e-4ORCE
>これに尽きる。
とありますね。
新しメカ好きにはたまらないんでしょうが、
冷静になって考えると、ライバルの新型CR-Vと比べて
・燃費で多少負ける
・パワーは同等★
とトータル性能(特に実用性)で多少負けていると思います。
(割高感があるCR-Vには販売で勝てるでしょうが、、)
折角、リスクを冒して VC Turbo という革新的なメカ
を搭載したのですから、燃費でライバルを凌駕して欲しかった。
書込番号:24845206
1点
>ジャンボハルさん
そうなんですね。
で、現行の国産競合他車と比較してどれくらいダメなのでしょうか?
来年買い替えを検討する身として、ジャンボハルさんの忌憚なきご意見を賜りたく考えます。
書込番号:24845237 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
残念ながらCR-Vは国内販売されないので、ZR-Vがサイズ的にもガチ競合でしょうね。(日本でも売って欲しいですよね。)
シビックがかなり評価が高いので、購入検討する方は少し待った方がいいかも。
なにしろ燃費がいい!
価格が出揃えば、総合的にホンダの勝ちと予想します。
書込番号:24845239
5点
>ぐっさん0531さん
ダメな点は皆さん列記の上記の通り。
これらの点を許せて、この対価を払うことに躊躇いがなければどうぞ買ってください。
同一価格で並べると割高感がよくわかりますよ。
競合他車はハリアー、RAV4、ZR-V、CX-5〜60etc...
G e4ORCEの乗り出し価格540万以上でしたので、この予算で買える車を探してみるといいのでは?
そもそもエクストレイルを基準に考えるのがダメでしょうね。
電動感を全面に出してる車が豆球だらけって、もうこの辺が萎えちゃいます。
北米ローグのVCターボ版4万ドルでリモートエンジンスタートまで付いた最上級グレードをそのまま日本導入すべきだったんじゃないかな。
電動感欲しいなら、もう補助金もらってBEV買う方がいいかも。
書込番号:24845261
6点
>ジャンボハルさん
豆球な時点でダメなんですね?
で、それ以外は??
是非、ジャンボハルさんの豊富な知識と経験で具体的に解説して頂きたいです!!
エクストレイルを基準に考えてはいけない理由も含めて、ガッツリ語り尽くしてください✨
書込番号:24845277 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
なんか喧嘩腰だなw
中の人か??
このスレ、しっかり消化してね。
これだけダメな点出れば十分でしょw
書込番号:24845325
7点
>ジャンボハルさん
別に喧嘩する気はないですよ。
あなたのご発言の根拠を掘り下げてみたかっただけですので。
もうわかりましたので結構ですよ。
お疲れ様でした。
書込番号:24845632 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
その人、来年アウトランダー買うんだって投稿してた人だよね。
書込番号:24846067
11点
そ。同じ価格ならアウランの方がベターでしょうね。
もちろん、駐車環境と充電環境に問題なければの前提ですが。
何しろ、自分の意見も言わず、この様なコメント、不快極まりないな。
不満点、追加しときます。
・トノカバーが別売り
・(モーターとバッテリーがリアにある関係か?)評判良かった分割式二重底トランクルームの廃止
⇒ これは2駈仕様の場合どうなるかわかりませんが、おそらく日本仕様は一本化しているでしょう。
北米ローグの仕様と価格を知らないと後悔する買い物になるので、購入検討している方はチェックしておきましょう。
書込番号:24846086
6点
Youtubeで、エクストレイルとCX-60のエントリー〜中間グレード(所謂ギャラントカテゴリー)を比較した動画を見つけました。
よくチェックしてるので、ご参考まで。
⇒ 「【CX-60 vs エクストレイル】最新SUV仕様対決!上質な奴はどっちだ!?」
https://www.youtube.com/watch?v=eYP6vJ4bpNA&list=LL&index=1
個人的にCX-60はセグメント違いなのでしょうが、これだけ価格が被ってくると比較対象になりますね。
自分は初見からGグレードしかチェックしてませんでしたが、特にエクストレイルで最上級グレード以外を検討している方は留意点多いですね。
同一価格、装備なら、より上のセグメントの車種が検討対象になる事例です。
書込番号:24847224
4点
昨日所有車の点検でディーラーへ行った際に既に試乗車がありましたが
欲しくなってしまうので試乗は止めておきました。
入れ替わり立ち替わりで試乗していた客で混んでいましたが・・・
ランプ類がフルLEDじゃ無いんですか???
カタログしか見ていないもので。
それ以前に自分が個人的に不満なのが、
【シグネチャーLEDポジションランプ(シーケンシャルターン機能付)】です。
今の流行りでしょうが、流れるウィンカーは個人的には逆に安っぽく一時的流行としか思えないので、
ブームが去ってしまえば「いまだに流れるウィンカー???」って事になりそうでミットモナイ。
自分の年齢では小学生の頃にデコトラと共に自転車に流れるウィンカーが流行り・・・
スグにブームは去ってしまい、付いているのが恥ずかしくなってしまう時代を経験もしているもので!
自分の狙いグレードは「G e-4ORCE」なので自動的に付いて来てしまう機能ですよね!
にも拘わらずリアウィンカーなどは豆電球???
その組合せ格差も愕然とするばかりですね。
まだ実際に試乗していませんが・・・
後はディーラーオプションで「電動格納式ネオンコントロール」が欲しかったのですが。
書込番号:24848975
6点
>ぼくちんだよさん
室内灯・リアウインカー・バックランプ・ナンバー灯はLEDじゃないですね。
社外品変えれば問題ないですけど。
金額もそれほどしないので。シーケンシャルは好みですね。
アリアもシーケンシャル。他メーカも新車でまだ採用している車種多いじゃないでしょうか。
書込番号:24849021
2点
電動バックドアも兄弟車アウトランダーより遅い?youtube で遅いドア誰か言ってたような気がします
書込番号:24849220 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
このスレ、割と参考になる話題がたくさんで、新型に熱くなっているアタマを適度にクールダウンさせるのに役立ちました。
もともとはアウトバックかハリアーと考えていたところにエクストレイル新型登場でかなり気持ちがエクストレイルに傾いてきているだけにいろいろと参考になります。
書込番号:24853786
3点
T32エクストリーマーのハイブリッド乗りですが、T33に2回試乗し、グローバル本社にある5台のエクストレイルを乗車しまくって思った事があります。
まず、内側ドアパネルの指を入れる部分と肘置きの厚さが薄すぎる、、プラに薄いスポンジと革でT32の肘置きの方が厚みがある。
後席のアームレスト、普段使いだと利便性に欠ける。
相変わらずの手動チルトテレスコ
ベンチレーション非搭載
室内照明がノートと使い回し
日産で今後、点検などで代車を借りる場合有料になる
相変わらず後方の電装が豆球
雨滴感知ワイパー非搭載
などなどの理由で、レクサスを契約しました。。
書込番号:24899312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>に い さ んさん
レクサス RX と比較検討をする珍しい方もいらっしゃるのですね。
私も余裕があればレクサス RX を購入することになるでしょう。
エクストレイルはいくら頑張っても日産の車でありブランド価値はレクサスに敵うことはありません。
またレクサス RX は NX と比較し大幅に質感が向上しております。
デザインもさすがレクサスであり、最新のデザインを取り入れております。
納期が約2年ぐらいなのでエクストレイルを覗きに来たのかな。
豆電球であることを皆さん言いますが、豆電球を使用するには適用除外という項目があり今ではかなり貴重なんですよ。
将来的には豆電球はこの世からなくなります。
購入するなら今が最後のチャンスですよ。
書込番号:24899343 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
豆球なんか、当然ながらLEDに簡単に付け替えられます。
日産の姿勢は確かに?ですが、嫌なら代えてしまえば良いだけ、たいした額でもないし車選びの要素には全くならないと思いますが。
書込番号:25114157
7点
自分の意見を言わずに不快に思われた方がいらっしゃるようなので、一応私が試乗して思ったことを。
・パドルシフトは、別にいらないかと。e-POWERなので、アクセル操作で充分加減速を楽しめます。
※アウトランダーのパドルシフトも試しましたが、ハンドリングがノーマル時と変わらず軽いままだったのが違和感を覚えました。
・豆球で、法的な安全基準を満たせるなら別にいいのでは?程度。運転する時自分では見れないし。気になるならLEDに変えればいいだけ。
・トランクは、T32と同じく2段式にしてもらいたかった。
・後席シートは、私には必要充分。7人乗りとかそもそもSUVには求めない。マイナーチェンジでより乗り心地のいいシートになるといいですね。
・ドア開閉の感覚は、個人的には別に試乗したノートオーラと比べるとイマイチ。
・トノカバーは、必要なら買えばいいのでは?私個人ではいちいち文句言う項目ではありません。
・韓国製タイヤとはいえ、試乗する分には支障はありませんでした。砂利道旋回しましたが、とてもスムーズでしたよ。長い目で見たら信頼性は疑問ですが…
・燃費については、SUVに乗る以上こだわるポイントではないかと。こだわるならアクア一択でしょう。
・1番ザンネンなのが、室内防水がなくなったこと。一部グレードで防水シートは選べますが、ココがエクストレイルの真骨頂と思っていましたので…
以上とは関係なく、希望納期に間に合わなかったことと、息子が免許を取るので乗り回ししやすいサイズにしたかった(私は問題ないと思いましたが息子が嫌がった)ことから購入は見送りました。
今後マイナーチェンジでより仕様が向上すれば、また試乗してみたいと思います。
書込番号:25145024 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ぐっさん0531さん
にほぼ同意です。
必要なら自分で交換・追加出来るものばかりを批判されてますね。
流石に燃費の改善は難しいかもですが…。
どの車にもマイナス要素とプラス要素が有りますから。
嫌なら、買わなければ良いだけです。
それぞれが乗りたいクルマに乗って、気持ちよく安全にドライブ出来れば良いですよね。
書込番号:25145730
4点
流れるウインカー、シーケンシャルって言うんですか。
昨日久々に、外車のそれを見ましたが、何か変な感じしました。
好きな人には申し訳ないけど、2昔くらい前の場末の飲み屋の看板みたいで好きくない。
書込番号:25145969 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>げ〜るまんさん
ありがとうございます。
見ていただいただけでも嬉しいのに、コメントまでいただきまして感謝です。
燃費、価格、設備含めてカンペキな車はそうないと思っていますので、どこまで妥協するかが大事だと思っています。
カンペキなものって、クルマに限らずなかなか見つからないですよね?
いいも悪いもひっくるめて、皆様のカーライフがより充実したものになることを願っています。
書込番号:25146265 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
エクストレイルで車体450万円かぁ…
サイズ感の割にお手頃価格の車って感じで良かったのになー。
でも、価格が上がっても高級感はあまり無いし。
残念ですが、この価格ならちょっと乗り換えの候補から外すかなぁ…
悩みますねぇ。
書込番号:25028589 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>すぎんぼんさん
候補外すだけなのに何を悩んでるんですか?
書込番号:25028594 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
>すぎんぼんさん
350キロ程レンタカーで乗ってみましたが、日本車のSUVの中ではダントツに良かったですよ。
乗り心地の高級感はとてもありました。
でも、私も450万は出したくないので、先月必要最小限のオプションでXのeフォースの見積もりを取ると400万を切りました。
試乗だけでは決めきれなかったのでレンタカーを借りて乗ってみると絶対買おう!と確信しましたが、今はもう売ってないので買えないため、あの時買っておけばと後悔しています。
受注開始が早くて来年の4月でそこから納車まで一年から2年ほどかかるようなので、後2年くらいは手に入らないですね。価格がどうかという以前に中々手に入らないクルマになってしまいました。
書込番号:25028599 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>すぎんぼんさん
実際に所有しての価値観は700万円クラスの価値はあるかもです。
レクサスRXが抽選でも1000万近い価格だと思うと現行では価値観に見合う価格設定でしょう。
資金に余裕がなければSグレードでも十分。
外観で差別化は無いのでお得感はあるかも。
下取り価格が上昇しているので過走行車でなければ150万以上での買取もあり。
車種によりますが。
そうなると、追い金200万とお得感は倍増します。
プロパイロットは装備無しですが、隠れたお得車がSグレードなのです。
私も以前はSグレードのエクストレイルに乗っていました。
購入価格が260万、5年後の下取りが150万と維持費も節約出来ます。
納期問題が解消すれば隠れたお得車ですよ。
書込番号:25028630 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
今は受注再開していないので注文できませんが、今のところ前回受注分で納期最大2年弱だそうです。
列が長いなあ。この分だと来年6月車検ですが、そのころ注文しても5年使用で入れ替えられない?
わが家のエクストレイルXi 4WDはそのまま乗ることにして、スバルXVを入れ替えることにしました。
クロストレックも高くなりました。
スバルレックス(ダイハツロッキー)も新発売ですが、
ディーラーはXVから乗り替えるお客さんはいないといっていました。
書込番号:25028631
4点
>すぎんぼんさん
ですよねぇ
お高いですよねぇ
ここ数年で100万以上値上がりした感じですかねー
お高いのはしょうがないにしても
納期がねぇ
でも候補から外すしても同クラスの候補も全て値上がりしてて、そしたら全部候補から外れますよねぇ
困ったものです。
書込番号:25028677 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>すぎんぼんさん
車格のわりに価格が高いというのはハイブリッドや先進安全装備が一般化して以降の全ての車に言えることだと思います
エクストレイルだけが特別に高いというわけではないです
エクステリア・インテリアにかんしては個人差あるので何とも言えませんが、私は前型よりも好きです
何にせよ比較的評価の高い車なので、実車を見たり試乗されたりせずに候補から外すのはもったいないかなと思います
すでに試乗などなさっているのであれば致し方なしです
書込番号:25028906 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
価格ありきで車を選ぶなら、グチグチ言わずにさっさとご自身の予算内で車を買えば良いのです。
ほかの方が言うように、Sグレードもあります。どこのどの車でも上から下までグレードはあるのですよ。
書込番号:25028932 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>すぎんぼんさん
見た目の高級感重視なら仕方ないですね?
でさレクサス購入してください。
書込番号:25029025 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
e-Powerになったことで余計な装備(モーターとバッテリー)が増えてるから
どうしても割高になって品質面で価格に見合わないんだよね。
エンジンのみのグレードがあればまだ違うと思うけど。
書込番号:25029474
5点
>すぎんぼんさん
再来年まで買えませんので諦めるのか
再来年までじっと待つのか悩みどころですよね。
しかしながら緊迫した世界情勢ですから
再来年が来るかどうかもわからない。
のんきに新車選びが出来る世の中になっていると
良いのですがね。
書込番号:25029668 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スバルとエクストレイルは比べて走りはどうでしょうか?
フォレスターと悩んだりしてます。
書込番号:25030213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>sumingoさん
>スバルとエクストレイルは比べて走りはどうでしょうか?
燃費、乗り心地、静粛性、ハンドリング、アクセル踏んだ時のレスポンスの良さはエクストレイル。
四駆の安定性、アイサイトの制度、横幅が1815なので取り回しの良さはフォレスターです。昨日確認したところ、納期が1.5から2ヶ月という納車の早さもフォレスターの売りです。
私はまずフォレスターを今買って、二年後にエクストレイルに乗り換えようかと考えています。フォレスターは二年後にフルモデルチェンジするので、それ以降はリセールが落ちると思うので、丁度良いかなと思っています。
書込番号:25030222 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
4駆の安定性は、ミリ秒オーダーで制御できるエクストレイルの方が格段に良いです。
スバル車はアイサイトとボクサーエンジンくらいしか売りが無いのが現状。
書込番号:25031229
7点
すばらしきスバルの水平対向エンジン。
最近は、ぼぼぼぼぼってj鳴らないのが
寂しいですが。
ベルリネッタボクサー
なんと甘美な響き。
スバルも良いよね。
書込番号:25031342 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>すぎんぼんさん
>エクストレイルで車体450万円かぁ…
>サイズ感の割にお手頃価格の車って感じで良かったのになー。
旧型エクストレイル乗りには、こういう人が多いのでしょうね。
ただ、今は、お手頃価格のSUV 沢山ありますから、、、
ライズ、ロッキー他 お勧めです!!
1位 ライズ トヨタ 167万9,000円〜
2位 ロッキー ダイハツ 170万5,000円〜
3位 ジムニーシエラ スズキ 179万3,000円〜
4位 ヤリスクロス トヨタ 179万8,000円〜
5位 クロスビー スズキ 179万8,500円〜
6位 CX-3 マツダ 189万2,000円〜
7位 ヴェゼル ホンダ 211万3,426円〜
8位 RVR 三菱 214万3,900円〜
9位 SX4 S-CROSS スズキ 218万200円〜
10位 SUBARU XV  スバル 220万円〜
書込番号:25031358
4点
>John・Doeさん
>4駆の安定性は、ミリ秒オーダーで制御できるエクストレイルの方が格段に良いです
エクストレイルの四駆の性能についてはそうなので乗る前は私もフォレスターより良いだろうと思ってたんですが、両方とも数百キロ乗り比べると、高速を数時間運転してエクストレイルはなぜかスバルほどの安定感を感じませでした。エクストレイルもめちゃくちゃいいんですが。
スバルの左右の重要バランスや水平対向の低重心が四駆の安定性に寄与していると思います。
スバルは今まで40万キロ以上乗ってきたので、四駆の安定性は体に染み付いていて、中々スバルの安定性を体感できるクルマが無いです。
今まで乗った中でスバル以外に四駆の絶大な安定感を感じたのはメルセデスベンツEクラスの可変式トルク配分をするAMG E53か63の4matic+ですね。乗り出し1400万から2000万ほどするので良くて当然なのですが。
以前発売されていたAMG E43 4maticはロックトルクなのでスバル程の安定感は感じなかったですね。1200万を超えるからと言って必ずしも全てが優れているわけでは無いと感じました。と言いつつ今乗ってるのはロックトルクのE200の4maticですが(汗)。でも、時々スバルの安定性が恋しくなりますね。
そして、それらを勘案すると四駆の安定性に関してはスバルのコスパが優れていると感じました。
書込番号:25033421 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スバル4駆の安定性が、なかなか他社の車では味わえないというのは、水平対向エンジンを他社が作っていないからでしょうね。
(世界中でポルシェとスバルだけ)
水平対向の平べったいエンジンによる低重心と左右バランスの良いAWDは半端ないですよね。
反面、平らなエンジンをエンジン人ルームの下の方に積むので、メンテナンス性は良くないです。
あと、アイサイトはかなり優れているんじゃないかと。
書込番号:25033676
5点
>John・Doeさん
>スバル車はアイサイトとボクサーエンジンくらいしか売りが無いのが現状。
ボディー剛性の高さ、ハンドル剛性の高さ、ブレーキ性能はかなり優れていると思います。ブレーキに関しては清水和夫さんがスバルのブレーキは宇宙一、と誇張して表現される(ポルシェに関してもその表現は使われる)ほど素晴らしい。実際乗ってみてスバルのブレーキ性能はポルシェやメルセデス、BMWと近しいものがあると感じました。
数年前、WRXの開発資料を見せてもらったことがありますが、開発に当たってポルシェ911と比較し、ハンドリングの数値はある部分は911に匹敵するほどのものを開発したようです。確かに、ハンドル応答性は高いと思います。それでWRXを買いました。そして、そのハンドル応答性はSGPにも引き継がれているような気がします。
もしスバルの売りが大したことなければ、ロシア特需とは言え、現在のように3年落ちのフォレスターのリセールが100%を超えることがあるのは難しいと思います。
>ナイトエンジェルさん
>水平対向エンジンを他社が作っていないからでしょうね。
(世界中でポルシェとスバルだけ)
本当にそうですね。以前、レガシィの水平対向6気筒(Horizontal-6)に乗っていましたが、他のエンジンには無い安定性や上質な吹け上がりを気に入っていました。後継が出ないので、ポルシェケイマンを考えていて、同じ六発のケイマンに1300キロ以上乗ってみましたが、ケイマンの方は上質というより元気なエンジンでしたね。とても楽しいエンジンで、1000キロ以上乗っても飽き足りませんでした。
ただ、ミッドシップカーはハンドリングが良い反面、安定性が弱いのが気になりました。首都高や新東名などでは気もちが良いんですが、伊勢湾岸自動車道の横風の強い道路では左右にクルマが振られるので怖かったです。それで私はボクサーエンジン+四駆が最適ではないかと思いました。それならカレラ4 にしたら?と思われると思うんですが、そこまでの資金力がなくて。。。
話が脱線してしまったので元に戻しますが、色々なドイツ車と乗り比べると日本車で感動できるクルマが少なくなってしまいましたが、エクストレイルはeパワーという新しい分野で感動を感じた素晴らしい車でした。
書込番号:25033884 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
現在の日産の新型車で、何故エクストレイルだけHDMI端子が無いのか?
社外品のナビにはあるとは言いますが、あのとても良いナビを外してまでHDMI着けようとは思いません。
仕様変更で追加されることを祈ります。
子供を乗せてると、やはり動画流せないと色々と不便なときがあるので
書込番号:24918583 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
俺動画見ねえからいらないけど
動画見せたいならiPadでも持参すれば
書込番号:24918922 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
レスありがとう。
そういうので満足出来る人ならそれで良いですね😃
書込番号:24919019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>りとこーんさん
タブレットを全席後方に固定し方が設置も数千円で済みますよ。
ドコモと契約すれば通信量も気にならない。。。
書込番号:24919235 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>りとこーんさん
音は普通に車のスピーカーから出せますよ。
書込番号:24919239 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>りとこーんさん
単純に需要が無いからでは?
コスト高が理由かもしれませんが、今時、
「USBポートあるしちゃんとUSB-Cだ」となれば「おっ。いいね」と思いますが、
「HDMIある!」と言われても「いやいらね」という反応にが多いかと。
特に車のジャンル的に求められてないんだと思います。ミニバンなら訴求ポイントになったかもしれませんね
書込番号:24919312
6点
>灯里アリアさん
>りとこーんさん
同じくHDMIの利用者が激減しているからだと思う。
USB Type-C――映像、音声、USB信号を1本で伝送できる最新規格
PC動向に詳しければHDMIは利用しない人が増加。
詳しくない人は車で利用しようと思わない。
丁度、間に挟まれた方が欲しがる機能となったと思う。
書込番号:24919538 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
りとこーんさん
くまごまさん同様で
USB Type-Cポートのほうが便利だからですかね。
https://www.gizmodo.jp/2020/07/why-more-and-more-video-monitors-are-relying-on-usb-c.html
HDMIのほうがCD,DVDのように撲滅されそうですね。
書込番号:24919747
2点
なるほど、もうタブレットの時代何ですねー
自分はまだカーオーディオで映画とか垂れ流す世代な者で(笑)
書込番号:24920008 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
エクストレイルに付いている、USBとCポートは入力用なのですか?ディーラーからは入力用では無いと回答受けましたが?
書込番号:24944874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>りとこーんさん
スマホは相性の問題が大きいので、自分のスマホをディーラーの展示車につなげて音楽の再生を確認すると良いですよ。
私は問題なく接続できましたね。
ケーブルはディーラーに置いてあると思います。
書込番号:24944931 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ごめんなさい、言葉が足りませんでした。
音楽は別に有線でなくても繋げれますが、問題視しているのは動画とかサブサク的な物をナビに映し出せるかどうかの点です。
ワザワザタブレットなんて付けてインパネ周りをごちゃごちゃにしたくないもので。
書込番号:24944949 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>りとこーんさん
既にアウトランダーで実施済みの第3の方法ですね。
私もお金に余裕があれば試してみます。
書込番号:24944991 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
探したら見つかりました。
サブサクとかも観れるようになるようです。
もちろん、パケット代は発生しますが...😆
純正で付けといてくれれば無駄な物付けずに済んだのに...
書込番号:24961467 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本日、他用でディーラーに伺い
エクストレイルの納期などを伺いました。
7月24日の契約時は、12月下旬から
1月初めぐらいと言われ8月中頃は、
1月から2月ぐらいと言われ
本日(9月23日)に3月中頃ぐらいでは?と言われ
しまいには、営業担当もこの先、どうなるか
分からないとサジを投げる始末です。
年度内に納車出来ないとディーラーも
事情により計算が出来ないと困ってる感じでしたが
納車待ちは、私だけでは無いと思うしか無いですね。
現在、Gグレード契約の際、納期期間は、
1年と数ヶ月と言われておりディーラー店舗も
把握出来てない様子みたいです。
このままですと場合によっては、
アリア等と同様に受注受付停止なんて
事もあるかもしれないです。
1点
アリアはLimited優先生産で素のB6は来年6月まで生産停止を決めたようですね。
バッテリーも不足してるのかね。
書込番号:24935977
2点
>John・Doeさん
世間では、半導体とかコロナとか言われてますが
中国からの資材等(バッテリー)搬入遅延が1番の
原因で遅れてんだと勝手な解釈で考えています。
書込番号:24936068
0点
>hiroshi satouさん
他社も含めて納期の長さは過去の状況からは異常ですね。
車だけでなく、自転車も既に来年のモデルが完売という状況です。
ここ数年間、自粛生活が続き、EUやアメリカ試乗で消費がリバウンドしていることも原因です。
それ以上に深刻な事実はバッテリー類の他社との競争ですね。
テスラやBYDは日本メーカーと比較すると、桁違いの契約をして納入しているのでしょうね。
勿論、自動車メーカーが材料からモータやバッテリーを作っていることはありません。
実際エクストレイルも日本純産の電子部品は10%程度だと思います。
フロントガラスなどは国産かな?
欲しい車の納期が年単位となるとある程度我慢するスキルが必要となります。
欲しい時に早めに行動するしかないでしょうね。
書込番号:24936113
4点
まあねぇ、一年経って鮮度がた落ちのクルマが来てもねぇ。
新車のありがたみは無いですよね。
言葉は悪いが、何の変哲もないSUVですからね。
予約したことを忘れてしまえば良いのかな。
それが良いですよ。
ディーラーから突然連絡が来て
新型エクストレイル納車しますというサプライズ。
てな具合です。
納期もやもやは体に良くないですよ。
きれいさっぱり忘れましょう。
書込番号:24936210 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>爽やかホリデイさん
綺麗さっぱりに忘れたい。と
仰ってその意見に賛同させていただきます。
書込番号:24936739
2点
>まあねぇ、一年経って鮮度がた落ちのクルマが来てもねぇ。
アリアB6注文してるオーナー涙目。
2020年7月に発表されて、発売が2022年4月、B6オーナーの納車が2023年6月以降で3年落ち。
エクストレイルも海外で2020年11月に発売して・・・
書込番号:24936775
0点
店舗ディーラー営業担当の話ですと
ここ、数日内でほぼ、全車納期遅延情報が
更新されて入って来てるらしいです。
話が変わりますが2週間前に449万円程度で
エクストレイルGグレード新古車が出てたンデスよね。
カーセンサーネットでクリックしたくなっちゃう
心情です。
書込番号:24936918
1点
>hiroshi satouさん
数週間前、寝室のエアコンが壊れ熱帯夜の辛さを体験しました。
暫定対策として1階リビングで寝てました。
家電量販店でエアコンの買い替え相談に行くと、予想に反して在庫の山。
業者の時間も都合の良い時で問題ないということで買い替えはすんなり終了。
値引き要求もパナソニック以外なら問題なしで、在庫ありの他メーカー機種を設置して頂きました。
それも最高機種で同じ価格。
個人的にはエクストレイルの爆売れ状態も一年間で終了すると思います。
約2年間の待ちの方が購入しているからでしょう。
私みたいに購入予定外の方が、あまりの性能の向上に感動して購入を決断した方も多数いると思います。
またキムタクのCM効果も大きいようですね。
好き嫌い別にして、40代以上の認知度はやはり一番ですからね。
60代以上でも知らない人はいないでしょう。
サクラのイメージも松たか子。
軽自動車なのに上品なイメージ効果が購買力を上げているようです。
懸念事項はやはり海外の情勢でしょうね。
こればかりは日本政府でも対応できません。
書込番号:24937366
4点
フジテレビとタイアップして
ヒーローですね。
書込番号:24938365 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車に詳しくない人ほど購入を検討する不思議な魅力がT33には存在するようですね。
まず運転席に座り感動。
エクストレイルとは思えない。
自分はここで購入を決定。
次に試乗してあまりの静粛性とパワーに驚く。
ここで素人は購入検討する。
見積もりを取り、その価格に驚く。
でも欲しいので契約するパターンが多い。
車好きはモーター駆動なので当然だと認識。
その点では感動しない。
同じ価格なら選択する車は沢山ある。
でも素人はCM効果にも影響を受けます。
自分は、CMを見る前に契約しましたが、キムタク効果は予想外の効果らしい。
納期は皆さん早まると思いますよ。
まずは契約して、今までにない走りを楽しんだほうが良いでしょう。
書込番号:24938392 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>くまごまさん
納期が早まると言われるのは、何かの情報があったのですか?
因みに、私は来年8月以降と言われてまして、もう少し早くならないかなと思ってます。
良い情報があれば教えてください。
書込番号:24939193 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット
- 支払総額
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