日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

フロントガラスの歪み、滲み 網掛け？

[@たろえもん]

いまT33に乗られている、全ての方にお願いです。
是非とも、確認をして頂きたいです。

日中に前方を走る車両の天井・リヤガラスの上下部分やメッキ部分、対向車の天井回り・グリル等の水平な場所が網目掛かってというか波打って(蜃気楼の様に) 見えませんでしょうか？
(特に晴れた日の白とか灰色の四角い箱バンとかが、わかりやすいです)
雨の日や、夜中は気になりません。

フロントガラスの端の方がゆがむのは仕方ない事だと思いますが、なんせ目の前なので視界がちらちらして気分悪い＆気になって仕方がないです。
他のエクストレイルT33も2台ほど乗りましたが、同様でした。
ツィッター(X)でちらほら書き込みはありましたが、こちらでは書き込みが無いため初めてスレを立たせて頂きました。

あとは言うことない、良い車なのですが。
お手数ですが、ご感想お願い致します。

書込番号：25457001　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

写真の件ですが、何度かチャレンジを致しましたが無理でした。
お互いが動いている状態でないとうまく現象が現れないので。
すみませんです。

書込番号：25468355　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞@たろえもんさん
光の干渉をカメラで撮影することは基本無理だと思います。
詳しい技術的背景は専門家におまかせ。

@たろえもんさんの視力が良いことが原因だと思います。
自分は気にならないが 、フロントガラスの雨粒が非常に気になる方もいます。
視界の邪魔になるようです。
私の場合はそこに焦点が合わず、気になりません。
ただ合わせると気になります。

メガネをかけていれば、補正もできるので難しいですね。
もし老眼気味でしたら、レンズを変えてみる手段もありますね。
この問題がエクストレイルだけの問題なのか、それともある偶然でスレ主さんに適合してしまったのかはわかりません。

書込番号：25468960　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞くまごまさん

そうですね。
当方コンタクトで、視力は両目とも1.2程ありますので。
聞くところ懇意のディーラーにもあと2件ほど、問い合わせがあったようです。
なのでメーカーの対応が無ければ、慣れるしかないですね。

書込番号：25469005　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる子2]

私は、２０２３年１月納車のフィットに乗っています。
助手席側を見ていたらウインドウが歪んでいるので、ディーラーに相談しましたが、他のおなじ車も同じなので、交換をしても同じとのこと。
メーカーは確認済みでＡＧＣですよ。
そこでＡＧＣに確認したところ、メーカーの納入基準に合格しているので、了承願います。とのこと。
結局はメーカーの、基準が甘いと言うことですね。
私も運転したら、気持ち悪いのですが、我慢しています。
＞@たろえもんさん

書込番号：25608797　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞まる子2さん
なかなか慣れませんし、気になりますよね。
自分は、外品が出たら交換するつもりです。

書込番号：25608807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

自分のフィットは感じませんが、探すと歪んでると感じてる人他にもいるようですね。

＞偏光サングラス
逆に歪みがはっきりわかるようです。。

https://shuyu-g.co.jp/glasses/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E6%AD%AA%E3%81%BF%E3%81%A8%E5%81%8F%E5%85%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA/

＞AGC
当社にはガラスを曲げる工程の温度をはじめ、過去の経験を蓄積した“曲げのノウハウ”があり、さらにコンピューター上でのシミュレーションを繰り返すことで、ひずみの出ないガラスをつくっています。との事。

https://gazoo.com/column/daily/20/10/03/

同じ車種でも歪みを感じる人とそうでない人がいるということは、製品の精度にバラつきがあるとか、検査基準が甘いかとかですかね？

書込番号：25608845　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる子2]

返信ありがとうございます。
苦労しますが、がんばってくださいね!＞@たろえもんさん

書込番号：25609115　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞ゆうたまんさん
多分、基準が緩くなったかと
＞まる子2さん
はぁい(笑)

書込番号：25609152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげクマオヤジ]

私のエクストレイルT33Ge-4RCEにも、透明な斜線が入っていたため、視界不良で2回交換しましたが、同じ症状のガラスでした。写真や動画では映りにくかったので、建築用のラインレーザーを車の前に置き室内でプラ板に映してみると、5メートルではクリアでしたが、10メートルぐらいから影が映り込みます。透明な斜線が影になって映ります。ガラスの縁から5センチから15センチはクリアに見えるので、圧着不良だと思われます。メーカーに確認しましたが、いつ良品が提供できるかわからないとのことです。視力の悪化が心配なので、仮にXe-4RCEのフロントガラスに交換してもらい、視界の確保しました。Xe-4RCEのガラスはクリアでした。Ge-4RCEのフロントガラスだけみたいです。圧着不良だとすると、強度も、心配です。＞@たろえもんさん

書込番号：25651899

[@たろえもん]

＞ひげクマオヤジさん

書き込み、ありがとうございます。
タイムリーな事に、先日友達のエクストレイルXの納車があり、フロントガラスを見せて貰ったところ自分のとは全然違いました(笑)
その件で、正に今ディーラーへ問い合わせをしていたところです。

自分も1度ガラスを交換して頂いて改善が見られなかったので、そちらの方向で進めて頂くように相談してみます。
ほんとに、ありがとうございました。

書込番号：25651923　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

＞ひげクマオヤジさん

長文ですみません、、、
早速、上記の件をディーラーへ問い合わせました。
結果として、フロントガラスは3種類で
Gでのフロントガラスの設定が1つ
X用で2種類(インテリジェントルームミラー付き用となし用)ありました。

Xのルームミラー付き用のガラスがG用と部番が違うだけの同部品かどうかと、ミラーなし用のガラスでもGに交換が可能かどうかを調べて頂いているところです。
そこで仮に部品も別で、両ガラス共に交換が可能であるなら、どちらのガラスが良いのかどうかが、分からないと思いまして、、、

お手数ですが、もし交換したディーラーに問い合わせをして頂けるのであれば、Xのどちらのガラスと交換したのか教えて頂きたく書き込んだ次第です。
ご面倒をお掛けしますが、出来れば宜しくお願い致します。

書込番号：25652268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげクマオヤジ]

フロントガラスにのっているのは、43R-010481DOT-20M8131、Ge-4RCEと違うところです。Dに確認したところ、インテリジェントミラー付きだそうです。＞@たろえもんさん

書込番号：25652448

[@たろえもん]

＞ひげクマオヤジさん

お早い対応、ありがとうございました。
疑問に思っていたので、助かりました。
また明日にでも、ディーラーと相談させて頂きます。
お世話になりました。m(_ _)m

書込番号：25652454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげクマオヤジ]

＞@たろえもんさん
書き忘れてましたが、同等品ではなく、Gのフロントガラスは、ディスプレイが映りますが、Xは、ディスプレイ用ではないので、うっすら映ります。あくまでG用フロントガラスの良品が提供してもらえるまでの仮に付けてます。視力が悪くなるよりはいいと思って。

書込番号：25652549

[@たろえもん]

＞ひげクマオヤジさん

そうなんですね
では、その辺も交渉しないとダメですね。
ありがとうございました。

書込番号：25652579　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT-R 医学]

＞@たろえもんさん
他の車でも確認できる現象のようです。

書込番号：25850413

[@たろえもん]

＞GT-R　医学さん

そうなんですね。
安くない買い物なんで非常に残念に思います。

今の所、ひげクマオヤジさんと同じくXのフロントガラスに交換して頂いて、対策品が出るまでの様子見中です。

ただ、ディーラーに相談をしてから約1年半年が経ちますが、対策品が出そうな気配が無いんですけどね。
どれくらいの方がディーラーに相談しているかで、メーカーの対応も変わるでしょうし、このままで終わるかも？？です。

追記として
XのフロントガラスはG専用のガラスではないので、今度はヘッドアップディスプレイの文字が滲んで(2重3重に)見えてしまうので、そちらはオフにして乗ってます。
ピントの調整は出来ないそうです。
写真での確認が出来ますので、添付しておきます。
誰かの参考になれば、幸いです。

書込番号：25850918　スマートフォンサイトからの書き込み

[@たろえもん]

ヘッドアップディスプレイの画像です。

書込番号：25850919　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞@たろえもんさん

問題はヘッドアップディスプレイ対応※したGグレード向けのフリントガラス特有の話のようですね。
　※映像が二重にみえることを防止


以下は推測ですが、興味に任せてちょっと調べてみました、
・ガラスサプライヤーがAGCなら取引のある積水化学の中間膜を使っている可能性が高そう。
・積水化学なら、以下のくさび形中間膜を使っていそう
　https://www.s-lecfilm.com/ja/hud/
　くさび形中間膜って膜厚を位置に合わせて変化させているようですね。
　しかも、フロントガラスの傾斜に合わせて膜厚変化を調整させるようなので、
　車種別の設計のようです、これなら、エクストレイルだけで発生することもありそうです。
・技術難易度が高いから、（代替が無く）改良が年単位になることもあるかも？
・膜厚を変化させたら、特定の膜厚部分で干渉等により透明な斜線が見えても不思議ではない？

書込番号：25852083

[@たろえもん]

＞MIG13さん
色々とありがとうございます。
やはり開発に時間がかかるんですね。
とりあえず、フロントガラスはクリアになったので
ヘッドアップディスプレイは我慢しておきます(笑)

書込番号：25852232　スマートフォンサイトからの書き込み

キーレス

[JMごじゃっぺ]

リモコンキーに後部ハッチバックの開閉ボタンがついているのですが、
鍵をポケットに入れておくと、車から降りる時に
勝手に押されてしまって、開いてしまうことがある。
この前は、気づかずそのまま駐車していたことがあったww
結構開いてしまうので、めんどくさい車

書込番号：25797696　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

めんどくさいのは、車だけ？

書込番号：25797773　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞鍵をポケットに入れておくと、車から降りる時に
＞勝手に押されてしまって、開いてしまうことがある。

要はズボンの前ポケットに入れて降りる際にお腹のお肉に押されてしまうってことですね。
これは勝手にとは言いませんね。意図はしてないにしてもあなたが押してます。

書込番号：25797782

[神戸みなと]

押しにくく反応が鈍いとまた言われるんだろうな。
リモコンをポケットに入れるのはご法度なのかも。

書込番号：25797783

[ダンニャバード]

私がこれまで乗ってきたクルマはリモコンでドアをアンロックしても、その後ドアを開けなければ自動で再ロックされるようになってましたよ。エクストレイルは違うのですか？

書込番号：25797848

[槍騎兵EVO]

＞ダンニャバードさん

アンロックの話しでは無く、ドアオープンの話しですよ。

それにしても電動ドアオープンって意図せず開いてしまう話題が多いけど、怖い機能だと感じるのは気のせいだろうか・・・

書込番号：25797870

[麻呂犬]

そんな時はそのボタンに接着剤ですね。
若しくは凸しているのなら削って平らにすればなんとかならないかな？

書込番号：25797913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アンロックの話しでは無く、ドアオープンの話しですよ。

あぁ、なるほど〜・・・(^0^;)

え？バックドアオープンって、ピー、ピッピッピ・・・とけたたましい音がしません？
トヨタだけかな？

書込番号：25797935

[茶風呂Jr.]

キーレスのスイッチが敏感なのかな？
キーレスカバーか何かで覆って、キーの部分を押し込みにくくするとか。

書込番号：25797992

[スプーニーシロップ]

三段腹だと、三回開いたり閉まったりするのかな。
ワシのシックスパッドなら6回だな。

書込番号：25798005　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

そんな奴おらんやろって漫才師の声が聞こえそう。

スレ主さんは電動スライドドア車も止めといた方がいいね。

書込番号：25798030　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

キーケースとかに入れて厚みを作り、ボタンを押される可能性を少なくしてみては？

ズボンが悪いのか、体型が悪いのか分かりませんが…

書込番号：25798151　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

庭に出る時にコードレス電話の子機をジャージのポケットに入れて出る。
姿勢によっては勝手に何らかのボタンが作動するんだ、これはダメな使い方ですね。

コペンのリモコンキーとフィットのリモコンキーも普通のズボンに入れてたりするが勝手に起動することはない。
他の固いものと一緒に入れると姿勢によっては作動しちゃいますね。
コペンは物理キーで無いとエンジンは始動しないがフィットは身に着けていたらエンジン始動は出来る。
コペンの前のスバル製のステラはポケットにリモコンキーを入れておいて車に近づくとドアロックは解除されて離れるとロックされるので便利だったんだが。

書込番号：25798217

[ラpinw]

>リモコンキーに後部ハッチバックの開閉ボタンがついているのですが、鍵をポケットに入れておくと、車から降りる時に勝手に押されてしまって、開いてしまうことがある。


トヨタ車ならリモコンキーで電動ドアを開閉できないように車両側で設定オフの変更ができるのですが、日産車も同じように設定変更できないですかね？

書込番号：25798239　スマートフォンサイトからの書き込み

[石川の五右衛門]

我が輩もそんな経験から、今では小さめのショルダーバッグの金具に着けています。
ショルダーバッグには、スマホ、免許証、財布等々を入れて持ち運んでいます。
落としたり、忘れたりしたら大変ですが・・・

書込番号：25798430

マイナーチェンジについて

[ちょきんぎょとら]

ネットなどではエクステリア変更やGoogleビルトインナビの導入などのマイナーチェンジが今年の４〜８月頃にあるという噂や予測が飛び交っておりますが、みなさまはいつ頃と予想されますか？４月予定の納車待ちでしたので先日ディーラーにも確認しましたが今のところディーラーにはマイナーチェンジの情報は来ていないといわれました。４月はないにしても８月頃だったらマイナーチェンジを待った方がいい気もするなと複雑な気持ちになりながら納車を待っています・・・。

書込番号：25640492

[くまごま]

＞ちょきんぎょとらさん
日本仕様は2022年発売なのでマイナーチェンジは2025年だと思います。

最近の日産は中期、後期とマイナーチェンジする傾向があります。
2025年に外観のみの変更。
2026年後半に駆動系を含んだ変更があると思います。
そしてそれが最後のE-power仕様になるでしょう。

フルモデルチェンジは2030年以降、EV仕様での発売だと予測します。
その頃には価格もエンジン車よりも下がるでしょう。

書込番号：25640628　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

エクストレイルの改良は、２０２４年５月から装着義務化されるバックカメラやバックセンサーの装着をするのではないでしょうか？
Gはインテリジェントアラウンドビューモニターが標準装備されていますが、X、Sはバックカメラ、バックセンサーは装着されていないので、アラウンドビューもしくはバックカメラがバックミラーに映る形で装着されるんじゃないでしょうか？
キックスには、インテリジェントアラウンドビューモニターが全車標準装着になるようです。
エクストレイルもそうなるといいですね。

書込番号：25640693

[win-win]

＞ちょきんぎょとらさん

・デジタルVモーショングリル採用のデザイン変更
・液晶メーター変更
・アルミホイールデザイン変更
・…

だったと思います。

書込番号：25640997　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIKIKOARUA]

＞ちょきんぎょとらさん
私が担当から聞いたのは法規対応の変更がリア周りであるとのことでした。
生産枠も決まったので埋まり次第受注も止まるようですね。

担当は夏頃にマイナーチェンジが入るのではと言っていましたが、情報源は定かではありません。
国内販売開始の遅れ、長納期と受注停止がありましたが今回のマイナーチェンジはタイミングを合わせるんではないかと言っていました。

ただ、年末に１年３ヶ月待って頂いたお客様がいてやっと納車が出来たのに半年でマイナーチェンジがあれば申し訳ないと言っていました。

書込番号：25641216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょきんぎょとら]

＞くまごまさん
２０２５年の予想ですか！
さすがに私も今年ははやすぎるのでは？２０２５年くらいじゃないの？と思っていました。ありがとうございます。


＞もんちっち♂さん
なるほど、バックカメラやバックセンサー義務化に対しての仕様変更ですか！たしかにはそれだけ変更という可能性もありますね！

＞win-winさん
私もそのような変更の記事を見ました。いつぐらいになるんでしょうね。

＞KIKIKOARUAさん
法規対応のリア周りの変更ということは、もんちっち♂さんと同じく４月頃にバックカメラやバックセンサー義務化に対しての変更の可能性が高そうですね！
納期の遅れを考えると今年の８月にビックマイナーチェンジというのは早すぎますよね。もう１年くらいは先でいい気がしてますが。その辺の情報はメーカーのみぞ知るっていうかんじでしょうか。

みなさまの情報からも現時点では大幅なマイナーチェンジがいつあるかとは確定していないとのことですので気にせずに納車を待とうと思います。ありがとうございます。

書込番号：25641586

[もんちっち♂]

本日ディーラーに出向いて、エクストレイルのオーダーの件で聴いたところによると、３月２５日でオーダーは止まるとのことです。
あと他のサイトを覗くと、一部改良は実際されるようです。
時期は６月頃で、ボディカラーの廃止、追加、Gグレードのナッパレザーの色にブラック追加、HDMI端子の標準化（一部グレードのみ）がわかっているそうです。

書込番号：25651321

[くまごま]

＞もんちっち♂さん
価格据え置き、カーナビの処理能力向上、エンジン音の低減対策があれば買い替えることもあるかもしれませんね。

４万キロ走行のエクストレイルが300万円で下取り可能なら買い替えることもあり得る範囲でしょう。

書込番号：25653167　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちっち♂]

＞くまごまさん
　ワタクシなら、Xグレードにインテリジェントアラウンドビューが単独オプションもしくは、インテリジェントインナーミラーとセットオプションが設定されればいいですね。それで社外製ナビゲーションを装着します。
　あとはXグレードに１９インチホイールとか、ボディカラーにT3１にあったヒマラヤンカーキとか、T30時代からあったカーキシリーズのカラーが復活してくれれば買いたいですね。
　

書込番号：25654303

[ちょきんぎょとら]

＞もんちっち♂さん

貴重な情報ありがとうございます。
HDMI端子が標準でつくのは地味にいいですね。他に一部改良でどれくらいのものが付くのか見ものですね。

書込番号：25658592

[くまごま]

＞ちょきんぎょとらさん
日産は、新型「エクストレイル」のマイナーチェンジを行い、2025年7月に発売すると予想されます。現行モデルの「エクストレイル」は、2022年7月25日に発売され、丸3年でエクステリアが変更されることになります。

ネット情報だと来年がマイナーチェンジらしいです。

価格が安くなり、お買い得感が増すと良いですね。

キックスのフルモデルチェンジももう少し早くおくれるかもしれませんね。

同じ価格帯だとエクストレイルは売れなくなる可能性があります。

書込番号：25731830　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ちょきんぎょとらさん
いい感じでマイナーチェンジが実施されるようです。
日産 90周年仕様 ということでかなり大掛かりな装備が追加されていますね。

e - POWER のエクストレイルはこれが最後のモデルとなる可能性が高いため欲しい人は買いだと思いますね。

電気自動車のような走行を味わうことができる世界でも珍しい車です。
アリアなどを購入する余裕があれば問題ありませんが価格を考慮すると エクストレイルがベストでしょう。

書込番号：25737663　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

90周年仕様を買い替え前提ですと追金130万円ほどですね。

現在走行距離が約5万キロ超えてしまったので、過走行がやはり査定額に響くようです。

スタッドレスタイヤはそのまま使用できるので追加に購入する装備はありませんね。

どうせなら欲を出して、サンルーフをつけることも検討しています。

ホイールデザインが大きく変わるので、イメージは変わると思います。

計算上、月の維持費が約5万円というのが私の基準なので妥当ですかね。

本当はアウトランダーへ買い替え することも検討しています。

やはりPHEVも魅力は高いと思います。
補助金を考慮してもエクストレイルと変わらず追い金は130万円で購入できるかは難しいですね。

来年度 マイナーチェンジするとエクステリアは大きく変わると思います。

ただ査定額は確実に300万円を切ってしまうので今年買い換えた方がお得感はあると思いますね。

迷うところです。

走行距離が少なければ買取額は400万円を超えるようなので、やはり長距離通勤で使用する難しさを感じてしまいました。

書込番号：25739274　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumingo]

自分もエクストレイルからアウトランダーに変更しました。
お金の面だと、コスパ良いと思います。
まだ補助金ものこってそうですし。

リセール以外だと、ほぼほぼ上位互換じゃないかと思ってます。自動駐車と、ノイズキャンセリングは付けれなかったです。

書込番号：25768515　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞sumingoさん
毎日乗るとなると、初期費用が高くても充電できる仕様の方が確実に維持費はお得になるので迷いますね。

アウトランダーの場合、充電量がゼロになっても普通のハイブリッドと同じ仕様になるだけなので魅力的だと思います。

エクストレイルも来年のマイナーチェンジでPHEV仕様が追加されたら、確実に買い替えると思います。

書込番号：25773240

直せないＣＶＴで迷ってます

[ビーワンパンプキン]

ＣＶＴ異音（キュ音）が出てたHNT32のオーナーの皆様はほとんど乗り換えしたのでしょうか。
新車で発生して修理しましたが再発してしまいました。
当然、保証もないので修理の見積りして貰ったら遠慮ない超高額見積りでした。それでも支払って直したい気持ちもありましたが、再発するかもしれないとの嬉しくないご説明まで頂きまして…　　修理保証短いし…
キュ音以外には特に不満もなく愛着もあり、走行距離も乗り継いだ車の中で断トツ少ないので買い替えも寂しいと思っています。
今年、車検を迎えますがどうすれば良いかすごく迷っています。
キュ音が直らなかったたくさんのオーナーさんはどうされたのでしょうか。

書込番号：25731468

[funaさん]

＞ビーワンパンプキンさん

ディーラーで実施すると新品CVTになりますので、かなりの高額ですが、
民間整備工場でリビルト品を使えば半値くらいにはなりますので、トランスミッション交換としてはこのくらいはしょうがないですね。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0400987/blog/252025

書込番号：25731504

[gda_hisashi]

＞funaさんさん

昔はCVTは壊れた物を修理すると中身前取替に近いから
リビルトは無い
新品か中古
なんて聞いたこと有りますが
今はリビルト有るのですね
リンク先の金額なら僕だったら直してもよいかな
なんて金額ですね

書込番号：25731556

[神戸みなと]

車外で修理しようが元は純正品なので信頼できるかどうかですね。
スバルは軽４乗用にはCVTを採用してもレガシーなどの大きなエンジンにはCVTは採用しなかった時代、日産はプリメーラに搭載して不具合が多かったと聞くよ。
テストもしっかりせずに見切り発車だったんでしょうね。

ローバーミニ１３００ATのミッションリビルドはガレージミニノースランドという修理工場自ら製造した対策部品を使っているので信頼できた。
私のは１０００のATなので部品のトラブルは無かったが油圧抜けでの作動不良でずっと悩まされた、１５年前に廃車にして２５万円いただいた。
この２５万円が息子が買うフィットの購入資金の一部になった、以後１５年無事に乗り続けてる。
メーカー選択に間違いがなかったよ。

書込番号：25731758

[ビーワンパンプキン]

＞funaさんさん

情報提供ありがとうございます。
確認したところリビルド品ＣＶＴがほぼ半額、工賃は65％ですね。
HNT32の交換実績がある民間整備工場があれば相談してみたいです。

書込番号：25731769

[ビーワンパンプキン]

＞gda_hisashiさん

私もこの費用だったらリビルド品ＣＶＴの修理に投資しても良いかなと思います。
時代遅れかもしれませんが、本当はＭＴかＡＴの選択枠を増やして欲しいです。

書込番号：25731770

[MIG13]

＞ビーワンパンプキンさん


>新車で発生して修理しましたが再発してしまいました。

私は、技術者として働いて
　『（頻度が低いことが）２度あったら、それは何度も繰り返す（可能性が高い）』
を学びました。

例えば、CVTの不良が独立事象でその発生率が１％の場合、
同じ車で２回発生する確率は0.01%になるので、
スレ主さんは、とんでもなく運が悪いことになります。
やはり、運が悪いというよりスレ主さんが2回経験する
要因がある考えるべきだと思います。


要因としては、例えば
　・実はエンジン側に問題がある、
　・スレ主さんの運転パターンが特殊である
等です。

私なら、キュ音を我慢して今のまま乗り続け、走行不能になる事態
に備え、（長納期車も含め）次の車を探します。

書込番号：25731875

[くまごま]

＞ビーワンパンプキンさん
走行距離が8万キロ未満ならば無償交換対象ですよ。
たとえすでに1回交換したとしても対象範囲に入ります。

私の場合は 音がするかもしれないという感覚でしたがそれでも交換はしていただきました。

もし走行距離が8万 kmを超えていましたら難しいかもしれません。

ただし原因が生産者側にあるので交渉次第では無償交換になると思います。

書込番号：25732048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビーワンパンプキン]

＞神戸みなとさん

＞日産はプリメーラに搭載して不具合が多かったと聞くよ。
アドバイスありがとうございます。
外国人社長時代に大型車（2L以上クラス）用のCVT開発に力を入れており、社長自らCVT搭載のグロリア？（だったかな）を試乗しているところをテレビで見た記憶があります。
国土交通省の不具合情報検索にも多数出ている不具合なのでテストが不十分だったと悔やまれます。

書込番号：25732323

[ビーワンパンプキン]

＞MIG13さん

＞要因としては、例えば
＞　・実はエンジン側に問題がある、
＞　・スレ主さんの運転パターンが特殊である等です。

アドバイスありがとうございます。
新車で修理してからはかなり丁寧に駆動系に負荷をかけないように運転していました。
CVTそのものより、ハイブリッドシステムのバランス（調整）が良くなかったのでは考えてしまいます。

書込番号：25732328

[ビーワンパンプキン]

＞くまごまさん

＞もし走行距離が8万 kmを超えていましたら難しいかもしれません。

アドバイスありがとうございます。走行距離8万 km超えてないです。（前期型ですが）
定期点検時にディーラーに修理の相談をしましたが、営業もサービスも無償には触れませんでした。
宜しければどういった保障になるか、もう少し詳しく教えていただけませんか。ディーラーに交渉してみたいです。

書込番号：25732336

[MIG13]

＞ビーワンパンプキンさん

>新車で修理してからはかなり丁寧に駆動系に負荷をかけないように運転していました。

こうした運転（エコ運転？）が、逆に負担になる場合があるのかもしれませんよ。

例えば、セレナはエコ運転している人が殆どだと思いますが、エクストレイルと同じ
MR20搭載した車の中ではセレナのCVT不良が突出して多いのですよね。


負荷イメージとしては、エンジン低回転のまま高いギア比でタイヤを回すような運転です。


以上、まったくの推測ですが、、、、

書込番号：25732444

[gda_hisashi]

＞ビーワンパンプキンさん

〉時代遅れかもしれませんが、本当はＭＴかＡＴの選択枠を増やして欲しいです。

ですよね

CVTをまだ信頼していない僕は
２０年前のトルコン乗ってます

書込番号：25732568

[釣り三昧K]

＞ビーワンパンプキンさん

愛車を末永くそして気持ち良く乗り続けたい気持ちは理解できます
そこで問題になるのが、今現在展開されているハイブリッド専用ＣＶＴがどこまで進化し
どこまで異音対策を施されたのか、そしてその実績は・・・、これに尽きると思います

この32ハイブリットがリリースされた販売当初から、約２年で3度に渡り改良型ＣＶＴが展開されました
その３基の改良型ＣＶＴすべて、一か月未満で異音再発した経緯が我が家ではあります

最後に交換したＣＶＴの型番は確か4Ｄ型　（これは4ＷＤ車用で2ＷＤ車は別番ですから注意してください）
この4Ｄ型は、後期型初期でも採用されたＣＶＴだったと思います
これがハイブリッド車用ＣＶＴの最終型になるだろうと当時言われておりました

その後、更に改良型ＣＶＴが展開されたのか分かりません
ディーラーのサービスマンに尋ねて頂ければと思います

最終的に私がアドバイスできる事は
ＣＶＴ内部の損傷等で走行に支障をきたす問題なら交換もあり

仮に今現在も4Ｄ型ＣＶＴなら、異音解消のみの目的でＣＶＴ交換するのはリスクが高すぎる、って事です
それも高額な交換費用を費やすわけですから
ディーラーサービスマンとよく相談して決めてください

書込番号：25738207

[ビーワンパンプキン]

＞釣り三昧Kさん
アドバイスありがとうございます。今のところ異音だけです。
前回ＣＶＴの修理後に部品の取り付けミスで別の不具合が発生した経緯もあり、ミッションを下す修理には費用もさることながら迷ってしまいます。先日、高額見積りを貰った際にも「今度のＣＶＴは何型ですか？」と聞きましたが、サービスも若手だったせいか即答できなかったので、時間もなかったので確認するの諦めました。
釣り三昧Kさんがおっしゃるように高額費用でリスクも高すぎるので十分考えて決めたいと思います。

書込番号：25740508

バックドアが勝手に開いたという方は？

[Dapanda278]

今年3月に納車になって3月末に奇怪な現象が起きました。夜9時ぐらいにクラクションが一定間隔で鳴り響いている音がしてまさかと思い車に行ってみるとうちの車がバックドアが開きハザードがひかり、クラクション鳴っている状況でした。キーを何回か押し慌ててクラクションを止めました。ディーラーに報告したところ同様の状況は再現できなかったとのことでセンサー交換を提案されお願いしました。様子を見てほしいといわれましたが、いつ開いてしまうかわからない車についているわけにもいかないので、バックドアのスイッチをオフにしていました。当然開いてしまうことはないのですが、6か月点検の前の休日にスイッチを入れておきました。まさかと思いましたが、家族から開いてたので閉めておいたという報告を受けました。ディーラーにも話し点検してもらいましたが原因が全く分からないとのことでした。その後何回かバックドアスイッチを入れて置きましたが同じ現象は起きませんでした。敢えて完成度が高いであろうモデル末期の車を選びこんなつまらない事象はおこらないだろうと思っていましたが、がっかりでした。こんな事象がでた方いませんでしょうか。いらっしゃいましたらどんな対応をされたか教えてください。ちなみにカギはいつも缶に入れています。

書込番号：22929608

[くによし9244]

私のT32も同じ様に電動バックドアが勝手に開く現象が発生します。H28年式ですが、最初に発生したのは2年前です。その時は年に1、2回発生する程度だったので、あまり気にしていませんでしだが、最近、頻繁に発生するので何かしら異常があるのではと思っています。ディーラーには連絡して入庫段取りをしているところです。
症状が同じだと思い返信させていただきました。
その後ディーラーで部品交換されましたか？また症状は治りましたか？

書込番号：23503064　スマートフォンサイトからの書き込み

[お待ちンス]

エクストレイルを所有しておらず、バックドアが勝手に開く現象も未経験です。
ただ「電波を使ったシステム」として見た場合、高出力電波による誤作動が考えられると思います。

高出力電波とは、無線機などの出力を上げたものです。
スレ主さん車が住宅街にあれば可能性は低くなりますが、幹線道路、国道など比較的大きな道路近くだと高出力電波を出す車が通行する可能性が高くなります。または、「道路は近くにないけど、近所で工事していて（または工事車両の通り道になっていて）、ダンプカー等の工事車両が通る」という場合もあります。
すぐできる対策は、距離を確保するしか思いつきません。

書込番号：23508845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dapanda278]

情報いただきありがとうございます。我が家の車だけではないのを知り、「やはり」と思いました。現在の状況ですが今年になって開いていたのが1度ありました。この時は、外出から帰り、また出かけるためドアロックをせずにエンジンは停止し、庭に置いておいた時です。普段なるべくスイッチは切っておくのですが、数日前に荷物の積み降しのあと切るのを忘れていたようです。勝手に開くことは、もしどこかの駐車場に停めておけば、後ろの車や歩行者にあたる可能性があるわけで恐ろしいことだと思います。頻繁に事象が発生しないのが曲者です。こうゆうことの原因が不明ということは、ほんとに安全な自動運転の時代はしばらく無さそうですね。

書込番号：23922933

[あっきぃはるなつ]

2023年6月に納車されたT33エクストレイル乗りです。バックドアが知らないうちに開いている…T33でも発生しています。
「あれ?!開いている?!」と思っておりましたが、いつの間にか開いている現象が2時間程の間に3度ほど続きました。
その際、バックドアやワイヤレスキーのスイッチ、運転席のスイッチを押しても全く無反応で閉まりません。
仕方なく手で閉めてディーラーへ直行…即日入院となりました。
1週間ほど前にもバックドアが開いていたことがあり、その時は「閉め忘れたかなぁ?!」と思ってましたが、今回は続けて発生したのですぐにディーラーへ向かいました。
クルマの後が壁であったり、他のクルマ、または人が居たりしたら大変なことになります。
T32でも発生していることを知り、情報を共有致します。

書込番号：25603187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

バックドアが勝手に開くって、かなりヤバイ不具合なのでは？

書込番号：25603581　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきぃはるなつ]

そうなんですよねぇ…Σ(ﾟдﾟ；)
自宅ガレージだったので何事もありませんでしたが、もう少し後に停めていたらブロックに当たってました。
最初は閉め忘れ…と自分を疑いましたが（笑）
被害としては野良猫が車内に入り込んで足跡を残していきました（笑）
尚、ネット検索するとT33でも何件か発生しているようです。

書込番号：25603943　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔ．yukio]

バックドア開くで検索したらココにヒット
自分もt33ですが朝家出たら開いててビックリしました汗
子供の閉め忘れ疑ってましたが様子見て見ます

書込番号：25660260　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきぃはるなつ]

コメントありがとうございます。
本当にびっくりしますよねぇ((((；ﾟДﾟ))))
その後について遅くなりましたがレポート致します。
まずは1週間ほどディーラーに入院となり様子を見てもらいましたが、そこでは症状は再現されませんでした。
車載PCのデータ上はリモコンキーからの電波を受信して開いていることが確認されたとのこと。
こちらとしてはキーに触れていないため、キーから勝手に信号が送られた…との判断となり、スペアも含めキー交換となりました。
その後は症状が出てませんので、キー不具合だったんでしょうか？
でも心配なので駐車の際は後ろのスペースに気をつけてます（笑）

書込番号：25660321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞車載PCのデータ上はリモコンキーからの電波を受信して開いていることが確認された

リレーアタックとかではないですよね？
怖いっすね。。。

書込番号：25660340

[ナイトエンジェル]

かなり前のスレだけど、今だに解決してないのでしょうか。
やっちゃえ日産なんて言ってないで、本気でガンバレ日産。

書込番号：25660352　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきぃはるなつ]

リレーアタックとかはないと思いますが…あったら怖いですね((( ；ﾟДﾟ)))

書込番号：25660694　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきぃはるなつ]

ディーラーから日産本社にも事例報告はしたようですが…その対応策がキー交換だったようです。
いまのところ再現はしておりませんので…まぁ様子見ですね。
尚、先日バックドアが何度閉め直しても、最後のロックが掛からず半ドアになることがありました。
何かが挟まっているとか全くないのに…何かトラブルが多いですね（笑）
この件については様子見です。

書込番号：25660701　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIKIKOARUA]

納車直前なのですが、我が家はシャッター付きガレージで長さが5m半高さが2mの為こちらの投稿を見て心配しております。

雨の日の荷物の出し入れ確認の為に試乗車をガレージに入れた時にバックドアの高さメモリーをすれば天井には当たらないのは確認しましたが、車を少し前に出して検証していた為、シャッターが閉まる位置に駐車すると後ろが当たります…

以前乗っていたアルファードは間違ってスマートキーに当たってもバックドアが開かないようにスマートキー側のバックドア開閉ボタンを無効にしてもらっていたんですが、エクストレイルでその様な対応をされた方はおられませんか？

早急に問い合わせをして聞きますが、出来ない場合は当面ガレージには入れずに様子を見るしか無さそうですね。

書込番号：25663407　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

もしかしての共通点ですけど、勝手にドアが開いた方はOBD�Uを付けてないでしょうか？今年になって2回勝手に開いてしまったのですが、郵便配達の方に教えてもらって助かりました。車を買い替えるため、新しいレーダー探知機をOBD�Uに繋げる予定でしたが、やめることにしました。5000円もったいないですけど、不具合が生じるのは嫌ですからね。

書込番号：25672297

[KIKIKOARUA]

確認したところ勝手に開く不具合は件数も多くなく原因は分かっていないが不具合が起こった場合はスマートキーの交換が対策になっているとのことです。

また、トヨタ車にあるようなスマートキー側のバックドア開閉ボタンを無効にする機能はないようです。

書込番号：25673041　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパネルの下部反射光で目潰し

[瑞希蒼]

納車され1500キロになりますが
走った感想は快適でかなり良い車で大変気に入っているのですが
一点だけどうしても改善したいところがありまして
皆さんがどうしてるのかお聞きしたく。

昼の11時から15時の間に車を走らせていると必ず太陽が上にくる方向ではナビパネルの下部の部分に太陽があたり物凄い眩しさで運転しにくいです。
例えるならずっと夜にハイビームを対向車に当てられてるみたいな。

ナビのボタンを押すパネルだけが斜めでちょうど太陽が上にきた時間帯だけは本当に苦痛で幻惑されます。
どうにか光が目に当たらない
いいグッズないでしょうか。

書込番号：25287036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

スヌーピーのタオル

書込番号：25287112

[funaさん]

＞瑞希蒼さん

黒いビニールテープを貼っておく。

書込番号：25287286

[バニラ0525]

具体的にわかりませんが、
そのような構造とか、色が、原因なら、
ディーラーに苦情言いましょう。
なにか対策考えてくれるかもしれません。
また、メーカーに苦情を届けて下さい。
いつか改善されるかもしれません。
今すぐ、ご自身の利益にならないかもしれませんが、
自動車開発の参考になり、あとから購入される方の利益になりますので。
お願いします。

書込番号：25287289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん
おっしゃる通りかと思います。
設計者のセンスの問題。

書込番号：25287660　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lutris]

＞瑞希蒼さん

分かります。眩しいですよね。
せっかくのピアノ調仕上げなので我慢してますが、
例えば、「反射防止タイプの液晶保護フィルム」をカットして貼ってみてはどうでしょう？
上手くいったらレポお願いします。

書込番号：25287789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

私なら、艶消しのダイノックシートをカッティングして貼り付けます。

書込番号：25287911

[バニラ0525]

この画像の真ん中のスイッチみたいなものが光ってるのですね。
何かプラスチックのキャップのようなもの被せるか、フェルトのようなもの貼り付けるとか、表面の湾曲した何かを引っ付ける工夫をすればいいのでしょうか。
メーカーには、表現が丸い形にしてもらえればいいですね。
とにかく、メーカーに、この状況伝えて下さい。
開発者は、こんなことになるとは思ってないのでしょうね。

書込番号：25287958　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

よく見たら、ボタンだけでなく、パネル全体が反射してるのですかね。

書込番号：25287962　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆☆☆３つ]

私も同じ悩みで、ディラーに相談しましたが対策案が無いみたいで、困っていました。
メーカーとして対策を検討してほしいです

書込番号：25291212

[バニラ0525]

関係ないもので、恐縮ですが、
この中でも、何人かの方が経験あるみたいですね。
私の経験上ですが、
車の外から、眩しいこと(家の屋根の反射、前の車の後ろ側の反射など多数）は、よくありますが、車の中のものの反射で
眩しい経験はありません。
この設計は、太陽の反射を考慮してないデザインでしょうね。
運転中危険に思います。
眩しいだけでなく、
目に残像残れば、しばらく視界奪われます。
部外者がいうのもなんですが、
欠陥と言ってもいいかなと思います。
メーカーに、多数の苦情入れましょう。
車の開発で、太陽の反射考慮してないなんて、ダメです。
改善獲得して下さい。これからのためにも。
失礼いたしました。

書込番号：25291465　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ダッシュボードの反射光が眩しいのは、シートを寝かせて目線が下がっている場合が多いので、正しいドライビングポジションにしても
眩しいのかを検証しないと
運転姿勢が悪いで一蹴されますよ。

書込番号：25291538　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ダッボードは、眩しいと言われてないと思いますが。
ダッシュボードが眩しかったら最悪です.

書込番号：25291628　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん

>この設計は、太陽の反射を考慮してないデザインでしょうね。
>運転中危険に思います。
>眩しいだけでなく、
>目に残像残れば、しばらく視界奪われます。
>部外者がいうのもなんですが、
>欠陥と言ってもいいかなと思います。
>メーカーに、多数の苦情入れましょう。
>車の開発で、太陽の反射考慮してないなんて、ダメです。

よくぞ、おっしゃって下さいました。
溜飲が下がるような、素晴らしいコメントだと思います。

書込番号：25295537

[くまごま]

設計者は車の運転とは無関係にピアノブラックを選択したと思います。
ヤマハ関係者ならあり得る話。

一方、反射を防ぐ塗料も開発されております。
黒色樹脂の表面に微細な凹凸を形成して光を閉じ込めることで、可視光の99.98％以上を吸収する「至高の暗黒シート」。

シフトレバーが全車種統一であることからコスト削減の犠牲が高いです。
私のエクストレイルもピアノブラック塗装のシフトレバーは指紋と脂だらけ。
ここだけでも汚れを防ぐ塗装、もしくは合成皮などで作製して欲しかった。
削り出しでなくともアルミ製などで質感の向上が可能だと思います。

反射による弊害は危険であると誰も想像できなかったということで、小変更で対策を期待します。

書込番号：25295573　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞くまごまさん

>設計者は車の運転とは無関係にピアノブラックを選択したと思います。
>ヤマハ関係者ならあり得る話。

この意味が理解できないのですが、例えば

・ヤマハ関係者なら自社製品向けに条件反射的にピアノブラックを選択する。
・ヤマハがナビパネル（色=ピアノブラック）を日産に納入してる。

ということですか？

書込番号：25296203

[ひろ君ひろ君]

ヤマハ天竜工場は　トヨタやVWには内装品を納品してるけど　日産はなかったと思う（秘密ならわからないが）

書込番号：25296239

[くまごま]

＞MIG13さん
お家で音楽を聴いたり 映画を見たりする時に使用しているスピーカーはどこのメーカーを使用してるでしょうか?

私はヤマハのシステムで揃えてますので、どうしてもヤマハ イコール ピアノブラック塗装というイメージになってしまいますね。
まあ これも 別のスピーカーシステムを使用していましたら このような連想にはならないと思います。
確かに 日産では インテリアを走るリビングである と強調しておりました。
なので 普通の家のように スピーカーやインテリアはピアノブラックという単純な考え なのかもしれません。
ご存知のように F 1 などのコックピットはカーボン調の使用であり反射するような場所はほとんどありません。
これは やはり 運転席は インテリアではなく走るための運転席 だから の設計だと思います。

ヤマハといえばヤマハ発動機であり トヨタのエンジンを数多く 製造している会社ですね。
日産とはほとんど関係がありませんので その点はご了承ください。

書込番号：25296383　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

たとえだっのですね。
もう少しでヤマハ様が、
とばっちり受けるところでした。
誤解を招くような内容でしたね。
私が素直に謝っておきます。
ヤマハ様、ごめんなさい。

書込番号：25296402　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっちゃえジジ]

確かにまぶしいです！ピアノブラックのパネルをはめ込んであるのかなと思っていましたが、ナビのディスプレイと一体になっているようです。
https://youtu.be/q1e_1iFqX_4
日産のデザイナーというよりはナビのメーカーのほうに問題がありますね！ただ、日産の開発担当も試作段階でなぜ気が付かなかったのかな？と思います。
バックスキン様の無反射のシールとか日産で用意して希望者には貼って対応してくれると良いですね！

書込番号：25379252

[mnkya]

私も本日、経験しました。
結構眩しい状況でした。
何とか対策ができないものでしょうかね。。。

書込番号：25379464　スマートフォンサイトからの書き込み