エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 25〜552 万円 (4,571物件) エクストレイルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全381スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 5 | 2007年9月24日 19:19 | |
| 0 | 7 | 2007年9月4日 12:48 | |
| 0 | 5 | 2007年5月21日 00:41 | |
| 0 | 0 | 2006年12月3日 12:47 | |
| 0 | 15 | 2006年11月11日 19:37 | |
| 0 | 4 | 2006年4月18日 22:30 |
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今日2.0と2.5Lを試乗してきました
乗った感覚だと2.5Lのほうがトルクがあって走りやすかったので10数万しか違わないのであれば2.5Xにしようかなと思っています
2.0だとどうしても力不足の印象を受けました
付属品は合計金額の20%オフ
車両本体は頑張って10万円程度とのことでしたので合計金額としては20万円程度の値引きになるのかなと考えています
この程度だったら12月や3月の決算期までまとうかなと考えています。そりゃあ誰も乗ってない中での新車を乗るのには優越感に浸れるけどその後10万も20万も大幅に値引きするんであれば待ったほうが得策カナなんて思ったりしますし、悩んでしまいます
0点
こんにちは。
私も今日、家族で近所の日産(青店)へ出かけました。ちょうど20・Sの試乗車が用意されていたので早速ハンドルを握らせてもらいました。
ベーシックな、"S"グレードではタイヤサイズやマニュアル・エアコン等、"X"とは違う部分も多かったですが、走行中の操作性などは特に不満を感じる部分はナシ。某掲示板では加速感がマッタリ(!?)としてるとかで賛否が分かれているところがあるようですが、1,5tの車重を2,0LのNAエンジンで走らせるのですからこの辺はそんなモノと思います。やや立ち上がり気味に設計されたフロントガラスはキャビンの窮屈感を和らげてくれます。ヘッドクリアランスも広大です。MOPのサンルーフを選んでも窮屈さはそれほど感じないでしょうね。助手席に座った妻はこの居住性を高く評価していました。ガラス下部にほんの少し見えるボンネット先端は車体の見切りを捉えるには好都合かもしれません。その他足回りは兄弟車(!?)のデュアリスとほぼ同じようで妙にとんがった部分もなく、通常の市街地走行ならごく普通のレベル…と言うより1ランク上のミドルクラス・サルーン並でしょう。でもスポーティなイメージで販売されるクルマと考えるなら、キビキビ感が薄まった操作性にちょっと不満を持つ方もおられるかもしれませんね。
ミッションはCVTが基本ですが、2,5L車だけに設定されている、"M6"モードが2,0Lにないのが不満です。長い下り坂で軽くエンジンブレーキを併用することが多い私にはこの装備は欠かせなかっただけにこの辺が残念です。
その他室内はかなり前に先行展示車を拝見した時のコメントを残していますのでここでは割愛します。
※参考掲示板aF6583161
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=6583161/
2LクラスのSUVというカテゴリーではホンダ・クロスロードとスバル・フォレスター、スズキ・SX−4(2Lモデル)、そしてこの日産・エクストレイルに絞られますね。その中で居住性と一般的な走行性能とのバランスを考えればエクストレイルが一番と思います。(同一サイズ内で7人乗車が必須ならクロスロードに軍配が上がりますが…。)しかしスバル・フォレスターがこの年末あたりにフルモデルチェンジを迎えるとの噂があり、あちら(フォレスター)の使用感も少し見てみる必要もあるかもしれませんね。
書込番号:6682179
0点
たくあのさん、こんにちは。
私もつい先ほど、試乗しに行って来ました。
訪れた日産さんは、ブルー。
店内に入っても、お出迎えがなく、
これは忙しいんだなあって思い、
帰ろうとしたら、営業マンさんが、
近寄ってきてくれて、エクストレイルを見に来たことを
わかってくれました。
大変なんですよね、営業さんも。
何時来るかわからない客の対応ですから?かなあ。
まあ、対応のよい営業さんに当たり、気分よく試乗できました。
ひでさん、ありがとうございます。
2.5Lの一番上のグレードの試乗車だったので、
乗りたいグレードとは程遠いのかなあ?
乗り心地は最高!
直ぐにでも欲しい!車になりました。
けれども。。。
やはり経済的に裕福でない私には、
2000ccかなあ?
それもS。
あっ、そういえば、シフトダウン、できませんでしたよ。
みなさん、あまりシフトダウンはしないのかなあ?
わたくし、頻繁に今の車ではするもので、
やってみましたが、急激なシフトダウンは、
できないそうです。
マニュアル感覚の好きな方、お気をつけください。
全体的に、乗りやすい車で、
価格は、はっきり言って、とてもお買い得の気がします。
けれども、直ぐには買えそうにもないかなあ?
みなさん、購入されて、乗り始めましたら、
レポートしてくれるといいですね。
書込番号:6682463
0点
鈴丸さん
cooさん返信ありがとうございます
自分は車には全然詳しくないのでホント内装や見た目のデザイン等視覚的な要素が重要です。足回りが硬い、やわいなど全然わかりません(笑)
まあ今乗ってる11年前のステーションワゴンと比べればどんな車もいい車だと思うので
2.5Xオプション込みで370万になりました
妥協したくないので欲しいのは多くつけたけどこれだったら高級SUVも買えちゃうような値段だなと家帰ったら急に冷静に考えてしまったりします。
高い買い物だし迷いますね。自分の場合5年前後で乗り換えることは全然考えていなく今回同様10年は乗ると思うのでやっぱある程度の付属品が欲しくなっちゃいますね
でもやっぱり350万以下には抑えたい
今サンルーフをつけるべきかつけざるべきか悩んでいます
小生雪国育ちなので使う時期限られるかななんて
書込番号:6686767
0点
たくあのさん
こんにちは
決算まで待てるのであれば待たれた方が、得策だと思います。
私も試乗し、只今ブログ執筆中です。
http://sijyouki.seesaa.net/
良ければ見に来てください。
書込番号:6777398
0点
毎日のようにここのサイトを見ていましたが
最近また少し盛り上がってきましたね。
今はディーラーが半期に一度の決算期!!
相当安く買えた人もいるのだろうなと思います
私は決算期に待てず9月の第1週目に購入しました。
納車は10月中旬になるとのことです
車両本体値引き13万
ディーラーオプション割引き10万強で計25万弱の値引きでした
決算期に持ち込んだらこの値引き額が更にどこまでいけたのかなときになるところであります。
他の人がどれくらい安く変えたのかなときになる一方、自分の購入価格が納得のいく価格だったのかは多少ではあるが気になるところではありますよね。
毎日車が納車される日を首を長くして待っています
なんせ10年ぶりの新車ですから・・・
書込番号:6794029
0点
まだスレがないようでしたので
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070806-02-j.html
1年遅れで日本にもディーゼル仕様が導入されるようですね!
新型エクストレイル、興味を持って見ていたのですが、これを待つのもいいかな?!と思い始めました。
楽しみです。
0点
エコといえばディーゼルです、大歓迎です!早く他のメーカーも追従して欲しいです。
書込番号:6616970
0点
私も今日、地元新聞のニュースでしりました。
祝 ディーゼル
来年の秋が楽しみです。
nweエクスにますます期待が膨らみます。
書込番号:6618641
0点
ルノーと日産の共同開発の2000ccのM9Rを使うのかな?
誰か英語読めるひと海外サイトでスペック調べてみてくれないかなあ
書込番号:6619882
0点
こちらに詳しい動画がございます。
http://www.renault.com/renault_com/en/main/50_INOVATION_ET_TECHNOLOGIE/65_Moteurs_et_boites_de_vitesses/STARS_MECANIQUES/_10_M9R_-_2_0l_dCi/
書込番号:6620257
0点
新型エンジンの情報がありました。
http://auto-report.net/WordPress/?p=169
要約すると、
・ルノーは日産と共同開発したコモンレール方式2.0 dCi(M9R)エンジンをルノーラグナに搭載した。
・変速機は6速マニュアルが搭載され、このエンジンにはいくつかの種類がある。
・M9Rエンジンの性能は排気量1995cc、DOHC、150PS/4000rpm、340Nm/2000rpm(EEC標準)、100km/h=8.9秒、1km=30.3秒、燃費5.8liter/100km=17.2km/lである。
・また、インジェクションシステムはBOCSH社製電子制御システムを搭載し、圧縮比16.0:1。
・エンジン開発費は500百万ユーロ(約750億円、1euro=\150-)、エンジニアリング200万、生産250万、部品開発50万)である。
・生産はルノー社のNormandyにあるCleon工場で製作される。2004年に85万6千機のエンジン、105万機のギアボックスが製造された。
Extrailに搭載されるのが楽しみです。
書込番号:6620585
0点
ありがとうございます
しかしディーゼルというとパワーでないイメージでしたがそんなことないみたいですね
ますます期待します
ガソリンの価格は上がってますが軽油はあまり上がってない気がします
原料は同じなのになんででしょう?
値上がりに気付いてないだけでしょうか?
書込番号:6656362
0点
個人的にもディーゼルターボモデル期待しています。
なんといっても低回転での大トルクが魅力。
多少のエンジン音は我慢ですかね。
本当は現行セレナとかに積んで欲しいところですが、
日本限定車にディーゼルを積むとは考えにくいですね。
エクストレイルのロング(三列シート)はでないですかね?
書込番号:6714920
0点
うわさ道理キープコンセプトでした。
しかし、搭載している4WDは相当評判がいいようです。実際に乗ってみないと定かではないのですが・・・・・
また、外見は遠目には変わっていない様に見えますね。
しかし、使用している材質等細部にわたって現行者を見直されているようです。ボディーサイズが大きくなったのはグローバル化ですね。ノンターボもグローバル化でしょうがちょいとさびしい気もします。
書込番号:6099660
0点
おお、ついに出ましたか!
ここのリンクで初めて実車の写真をみました!ありがとうございました。
自分はエクストレイル乗りではありませんが、見たところフロントのグリルが違うくらいであとは見分けがつきません。
でもさらに悪路走破性アップの為の最新機能満載で頼れるクルマになったようですね。
書込番号:6100323
0点
もとXTT乗りです。
ホント、外見はあまり変わらないですね。小生の手放した原因の、エンジンパワー、4速ATなど見直されてるようなので、実車を早く見てみたいですね♪
書込番号:6137925
0点
2500ccのエンジンも追加になるようですね
車体価格差にもよりますがアウトランダーあたりとも競合します
かなり楽しみな車です
書込番号:6320935
0点
こんばんは!
現在、内装の安っぽさと4ATの出来の悪さにがっかり中ですが
今度のは改善されてそうですね・・・。気になります。
2000だと非力な感じがするんで、次回は2500が
いいかもしれませんね・・・。
ミッションもCVTで、ある程度は加速が改善されてると
いいのですが・・・。発売が楽しみですね!
書込番号:6355923
0点
10月8日で一旦生産終了してますが、最終末期イベントの準備だと思います。M/Cは、まだみたいですね。デュアリスの方が先に発表されるのでは無いでしょうか?
書込番号:5545557
0点
ディーラーで聞いてきたのですが、FMCの前に11/15にマイチェンがあるみたいです。セレナ丼さんのおっしゃった最終末期イベントのことかも?
詳しい話は聞けませんでしたが・・・。
書込番号:5558374
0点
Xtt、Sttが無くなって元に戻る様です。同じ装備でX,Sへ。色の変更、お約束のカーキが変更です。あとは本革シートの豪華版も出るとディーラーの営業さんが教えてくれましたが、「新型スカイラインで忙しくて展示車も入るかわかりません!!」ですって。
書込番号:5559082
0点
Xttからハイパールーフレールがなくなってしまうのでしょうか?
当方、現在xttで検討しております。
ご存知でしたら、お教えください。
書込番号:5559915
0点
たぶん、Xtt,Sttの装備でX,Sになるということだと思いますよ。
間違ってたらごめんなささい。
当方はXを検討していたのですが、MC間近というのが気になって結局、フォレスターにしてしまいました。
書込番号:5561037
0点
11月中旬、15日発表みたいです。でも営業さんは知ってますので聞いてみて下さい。
全くStt、Xttと同じでは無いそうです。
ハイパールーフレールは、標準では無くMOPで。
インテリキー&イモビ、マッドガード、後席ヘッドレスト、シートヒーターが
4WD車は標準で3万円程UPらしいです。
打倒新型CR-V!!って事らしいですが、コンセプト、価格の面でもクラスが
違う様な気が・・・。
色はアッシュカーキが無くなって
アイアングレーが新色らしい。
書込番号:5564724
0点
昨日、エクストレイルの発注をしたんですけど、いきなり生産中止
とのことを電話で知らされました(泣)グレードはGTターボです。
11月15日にまた出るとここの掲示板でおっしゃっておられますが、GTターボも無事?に発売されますかねー? 何か情報をー(泣)
書込番号:5567560
0点
GTターボは残るみたいですよー。法規対応???もあるらしくメーターまわりが新しくなるようです。少し納車まで時間がかかっちゃうかも知れませんね。
書込番号:5569630
0点
良かった・・GTは残るんですね(嬉) メーター周りが変わるとは? MCすれば、やっぱり値引きも厳しくなりますかねえ・・・
(泣) また、情報があればよろしくお願いしますね。
書込番号:5570259
0点
特別仕様の値引きは厳しいもので7万円程度です.3月までの特別仕様です.そのほかのグレードの値引きは普通ではないかと思われます
書込番号:5585812
0点
年内に新型発表で、3月末に新型登場ですかね!?
てことは、年内は現行型で、他メーカーと対抗かな…。
CR-Vやパジェロが売れてるってホント?
書込番号:5607337
0点
14年式・TYPE-Sに乗ってます。来年早々には新型発表と営業マンから聞きました。良く走るし普遍的人気を得ている車ですので、どんなん? と聞くと、「排気量は大きくなる」とだけは答えてました。最近メーカーの売れ行き自体が落ち込んでいるので、元気なく「またカタログ持って行きます」と暗かった。私は密かに新型ラングラー・ロングボディが気になってます。御免なさい。
書込番号:5612062
0点
そうですね♪
新型もうすぐっすね〜。
楽しみやでー。
価格が安いまま維持を願うよ!
どうせガンガン走ってぶっこみするんだし。
コスト削減の安物でOKだよ(笑)
書込番号:5622808
0点
デュアリスの方が早いみたいですね。デュアリスが5月発表らしいですから、今から丸々一年後位じゃ無いでしょうか。来年の東京モーターショーで発表・発売って事も有り得る。勝手な想像ですけど・・・。
書込番号:5626470
0点
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgc=1&th=1578019&act=th
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141529308/254
あるとしたら
タイコの右下辺りだと思うんですけど
いかがですか?
まさかねえ(笑)
0点
1. 客にきちんと断っているのか
2. 国土交通省は容認しているのか
3. 所有者の知らない間にタイヤを刺されるのとどう違うのか
http://www.syaken-navi.com/ng-case.htm
http://www.police.pref.niigata.jp/anzen/sougou_qa5.html
なんでハッキリ書いてやらないとわかんないやつらが多いんだろう…
書込番号:4974110
0点
ハッキリ書かないから判らないんでしょうね。
相手に伝わる様に書いてくださいな。
人の意見は十人十色、あなたと同じ環境ではない訳ですから。
意志を伝えるのは難しい事です。 言葉(文字)は選んで伝えましょう。
書込番号:5007559
0点
>>なんでハッキリ書いてやらないとわかんない
>>やつらが多いんだろう…
こういう考え方をしてる限り他の人にも理解されんでしょう…
そして今後も書き込みをしても削除されるでしょう…
何回削除されてます?
解ってない(理解していない)のは自分だって事に気付かない
から平気で上記のような事を書けるんでしょうね…
他の人を理解しようとしないから…
私が何を言いたいと思ってこの文を書いたかも、多分理解
してくれないでしょうが…
あと自分の恨みの感情の為に他の人の悲しい出来事を利用
するような事をしてるようでは賛同は得られないでしょう…
最後に…
言いたい事は解るんだけどね…
書込番号:5007874
0点
エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,571物件)
-
- 支払総額
- 122.0万円
- 車両価格
- 107.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 13.9万km
-
- 支払総額
- 232.5万円
- 車両価格
- 220.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 155.7万円
- 車両価格
- 150.7万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 56.7万円
- 車両価格
- 53.5万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 13.0万km
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- 155.7万円
- 車両価格
- 150.7万円
- 諸費用
- 5.0万円
-
- 支払総額
- 56.7万円
- 車両価格
- 53.5万円
- 諸費用
- 3.2万円















