日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

ハンドルの重さについて質問です

[りょりょりょ1983]

2015年3月のエクストレイルを中古で購入しましたが、ハンドルが重く感じます。
初めての４WD車なので、多少は重いのかと思っていましたが、他のオーナー様で
重いという口コミを見たことがありません。実際他のエクストレイルに乗ったことが
ない為、比較ができません。エスティマやノアやオデッセイに乗っていましたが
この車種が今までで断トツでハンドルが重いのですが、そんなもんなのでしょうか？
何か設定で変えれるのでしょうか？

書込番号：25317282

[ひろ君ひろ君]

タイヤサイズは運転席ドアに書いてある数値のものですか

書込番号：25317291

[ダンニャバード]

＞りょりょりょ1983さん

パワステは電動でも昔の油圧式でも、車種によって重さや味付けは違うし個体差もありますね。
私もエスティマに乗ってますが、エスティマは軽いイメージです。我が家では軽のタントのほうがむしろ重いですね。

2WD、4WDの違いはあまり関係ないかと。
そもそもエクストレイルは2WDでもFFではないでしょうか？（未確認）

重さは回路や制御系に詳しい人なら何らかの方法で調整できそうですが、重要保安部品なのでディーラーでは多分いじってはもらえない気がします。
その車の特性と思って付き合っていくほかないんじゃないでしょうか。
あ、もちろん、タイヤを変える（細くする、エコタイヤにする等）ことで多少は変化はあると思いますが、基本的には電動アシスト制御の設定次第ですのであまり変わらないと思います。

書込番号：25317321

[ダンニャバード]

余談ですが、私はハンドル据え切り（停止状態でハンドルを切る）ことは可能な限り行いません。ステアリング系に負担がかかるから、と重ステ時代の名残です。
駐車場での切り返しでも微速で動きながらハンドルを切るようにします。
そうすればハンドルの重さも多少増しになるのではないか？と思いました。

書込番号：25317323

[麻呂犬]

多分そんな感じだと思いますよ。
電動でも経年劣化はほぼ無いと思う。
限界に来ればそれ相応の変化が出るかな。

30万キロ近く乗った油圧はノントラブルだった。
軽四の電動は8万キロでアシストが出来たり出来なくなったりして来た。
リコールで取り替えしてくれた。
多くの車でトラブルはこの軽四だけでした。

普通にアシストが出来ているのなら大丈夫じゃないかな。

書込番号：25317401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

一部の車種では　
バルクヘッドのカーペットがめくれて
こすれてた　というのがあったかな

書込番号：25317416

[ジャック・スバロウ]

＞りょりょりょ1983さん
ホンダ車と比較したら重いと思いますよ。

書込番号：25317446

[gda_hisashi]

＞りょりょりょ1983さん

>2015年3月のエクストレイルを中古で購入しましたが、ハンドルが重く感じます。

感じるくらいなら車種の違いかもしれませんね（４ＷＤだからと言う事はない）

８年前の車だと不具合もありえなくはないです

先ずは買ったお店に相談ダメだったらディーラーに相談
それ「でこんなもんですよ」って言われればこんなもんじゃないですかね

書込番号：25317519

[サザエかつお]

＞りょりょりょ1983さん
電動パワーステアリングの調整は出来ませんが、サスペンションのセッティングで軽くすることは可能かも知れません。

ディーラーではやってくれないので、タイヤや足廻りに強い専門店で相談してみたらどうでしょう。

書込番号：25317540　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞りょりょりょ1983さん
友人の初期のエクストレイルを5.6年前スキー場行く道中で100kmくらい運転した事ありますが、街中の速度域ではチョイ重いなと感じたくらいでしたが、高速では動かないと思う程重くなりビックリしました。
ただ慣れれば問題無いレベルだと記憶してます。
もしくは中古なので壊れてる可能性もありますね。パワステフルードが漏れてるとか。

書込番号：25317732　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

T32エクストレイルは今年に入って2台ほど運転しました。
１台はハイブリッド、もう１台は普通の2Lエンジン車です。

とくにステアリングの重さは感じませんでした。

むしろ自分は軽い方だと感じました。

どのぐらい重く感じるかが分かりませんが、ステアリングギヤボックス自体に問題があるのか、EPSのモーターの故障なんかも考えられますが、まずはタイヤの空気圧チェックでしょう。

書込番号：25317761　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょりょりょ1983]

そこは 問題ありませんでした

書込番号：25317897　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょりょりょ1983]

やはり エスティマが軽かったのかもしれませんね

書込番号：25317900　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょりょりょ1983]

確かに 車に悪そうですね。走っている時も
わざと重くしてハンドリングを安定させているようにも感じます。

書込番号：25317901　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞りょりょりょ1983さん

どんなタイヤ使っているんだろう減っていないかな
空気圧はどうだろう

タイヤの種類、減り具合、空気圧によってもハンドルの重さは変わります

書込番号：25317921

[爽やかホリデイ]

＞gda_hisashiさん
そんな初歩的な問題ではないと思います。

それ以前の問題として腕力の低下かもしれません。

その頃のエクストレイルは代車で乗りました。

重からず軽からずちょうど良かったです。

＞りょりょりょ1983さん
腕力の低下が無ければ
パワステ逝ってます。
修理急いでください。
命が危ないです。

書込番号：25320765　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょりょりょ1983]

腕力は大丈夫です（笑）まあ ちょい重くらいだと
言い聞かせます。

書込番号：25323656　スマートフォンサイトからの書き込み

運的席オートウインドウSWの開閉について

[mabo-871]

NT３２エクストレール4WDのバッテリー交換したら、運転席のオートSWの開閉で開くのはワンタッチでOKですが、閉めるときにワンタッチで出来なくなりました。何か・・・再設定方法が有るのでしょうか？わかる方いらしたお教えください。宜しくお願い致します。

書込番号：25315171

[kmfs8824]

http://oildata.car.coocan.jp/bat_syokika/nissan/p_window.html
参考にしてみて下さい。

書込番号：25315185　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

mabo-871さん

下記の書き込み番号17483348の方法をお試し下さい。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000588799/SortID=17482883/#17483348

書込番号：25315186

[ゆうたまん]

確か窓1回開いて、パワーウィンドウスイッチ上に上げて窓閉め、全部閉まっても数秒スイッチ上げっぱなしにしてたら直ってるはず。

書込番号：25315200　スマートフォンサイトからの書き込み

[mabo-871]

＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ゆうたまんさん
お三方、まとめて感謝申し上げます。

スピィーディーの回答、有難うございました。早速試してみます。本当に助かりました。

書込番号：25315209

T33 センターコンソールロアボックス 何入れてます？

[元祖やっさん]

納車待ちが退屈すぎて、くだらん事を考えてしまいます。

みなさん、「センターコンソールロアボックス」に何を入れてますか？
いろんな使い方や使用感を聞きたいので、よろしくお願いします。

書込番号：25304747

[くまごま]

＞元祖やっさんさん
私は非常時に必要なものを入れておりますね。
高輝度の懐中電灯、カロリーメイトのような非常食、いつでも使えるマスク、マイクロ SD カード、お守り、身分証明書などです。
食料 入れとくと いざ お腹が空いた時など非常に助かりますよ。

ドア側のアームレスト部分とセンター部分の アームレストの高さが一致してますので 、非常に助かっております。
センターコンソールの素材 も シートと同じような素材 なので高級感を感じますね。

書込番号：25305454　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖やっさん]

＞くまごまさん
ありがとうごさいます。
レス頂いた物はロアではなく、コンソールBOXに入れているのではないでしょうか？

ロア(コンソール下部)は、外から見える場所なので、皆さん何を入れてるのかなと思ってました。
何かケースや袋に入れてるのか、裸のまま置いてるのでしょうか？

書込番号：25305584　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞元祖やっさんさん
すみません 間違えました。
「センターコンソールロアボックス」のことですね。
私は最初 収納力がとても高いなぁと思っていましたが、シートを前に移動させて運転していますので 運転席側から「センターコンソールロアボックス」に手を伸ばすのが結構大変なんですよね。
なので 箱ティッシュペーパーを置いていますが 助手席側から手を伸ばして取っております。
スマホにつける USB ケーブルは少し長めなので タイプ C に接続して助手席側を通し ドアボックスで少し隠して運転席側に持ってきております。

スペース的には広いので車専用のシャープの小型空気清浄機などを置くといいかもしれませんね。
実を言うと「センターコンソールロアボックス」の部分も簡易照明があるのでインテリア 代わりに LED 照明などを置くのもいいかもしれません。

デザイン的には非常に立派な作りですが、どのように使用するか 非常に迷う作りであることは間違いないです。
私もアメリカの方がどのように使っているのか知りたいですね。
雑に雑巾などを置いてるのかもしれません。

書込番号：25305697　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖やっさん]

＞くまごまさん

ありがとうございます。
そうなんですよ。センスがあるインテリアなので、丸見えの状態でモノを置くのもちょっと無粋かな？と感じてます。
とつらつら考えてると、なかなか何を置いたら良いか分からなくなってきましたw
　　・インテリアの雰囲気を壊さない
　　・外から丸見え
　　・出し入れしやすい
たしかに空気清浄機や照明など、出し入れしない利用法も選択肢としてありますね。
参考にさせて頂きます。

書込番号：25305722

NISSAN x SUV

[くまごま]

いつの間には4台と思ったら、ノートもSUVなのですね。
トヨタのHPと比べると車種の比較が苦しいです。

エクストレイルの買い替えはまだ先となりますが、
次回購入時は一番自動運転に優れたメーカーを選ぶ予定です。

モーター駆動のEVが希望なのですが、4年後300万円程度で今の性能以上の車が購入できるのか、
楽しみと心配が入り混じった気持ちですね。

書込番号：24755853

[JTB48]

今度のZもそうですが海外のおこぼれを忘れた頃に国内市場投入するようなメーカーは先行きが暗いです。

書込番号：24755858

[funaさん]

＞くまごまさん

エクストレイルも現在フル装備で購入すると400万程度です。
それでも日本車の価格は諸外国に比べて安いので、将来は値上がり必須。
バッテリーが安くならない限り、今のBEVは600万でしょう。
もし、エクストレイルEVが出ればそのくらいの値段では？

書込番号：24756207

[じゅりえ〜った]

〉ノートもSUVなのですね。

ちょっと悪意のある書き方ですが、ノートはSUVではありませんよね。

ちょっと最低地上高を上げたノートの一部グレードも名前だけですが、いまの車種バリエーションでは寂しいので加えたのでしょう。

苦肉の策ってやつです。

そもそもSUVに厳密な基準はありませんし。

書込番号：24756426　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

今は少ないけどかつては豊富にあった。海外で現在販売中の日本名はデュアリス、ムラーノ、テラノ、アルマーダ、サファリ、ジューク等それなりに人気もある。

ランクルやハリアー層を取り込めるラインナップなのに日産の削減姿勢は残念で仕方ない。もっと市場を活性化して欲しい。

書込番号：24756594　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

アリアの納期は一年以上ですね。
エクストレイルの日本での発売は今の時点で未定。
今年の発売はまず不可能ですね。
やはりe-powerとエクストレイルの駆動力に問題があったか。
このまま発売すると、現行EVの二の舞になると判断したのでしょうね。
今更、型落ちのエクストレイルを納期１年で購入する魅力も無く、どうなるのでしょうか？
購入を見送れば４００万円は手元に残る。
これが正解かな？

書込番号：24783995

[汚れた正雄]

エクストレイルのGで550万弱、4wdが7月末、2wdが9月の予定だそうです！

書込番号：24787707　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

エクストレイルで550万だと堂々とハリアーが購入する価格帯ですね。
マイナーチェンジで重なりそうなので、エクストレイルには脅威です。
550万円なら日本では売るつもりのない価格帯、イコール発売見送りの可能性があるかも。。。

書込番号：24788190

[eほっと]

7月が車検で予約をしたら、「車検に来られた時はお見せできませんが、○日後くらいなら見れるかもしれません」とは言われました。
近日中に発表なのかもしれません。

書込番号：24788339

[くまごま]

＞eほっとさん
8月に購入可能なら考えますね。
受注生産なら即納は無理だと思いますが、初回ロットの展示車用を販売してくれるのなら購入を検討します。
新型e-powerの性能は未知数なので期待を込めて、裏切らないでしょう。
問題は現行車の下取りが80万円、プラス値引き等で100万円ならまずは購入。
支払額は370万円くらいでしょうか？
職場が遠くなり、少しでも安全性のある車なら購入する価値があると思っていました。
安全装置全般が保険として1000円/日、快適性が500円/日、新型の恩恵が300円/日
これだけでも約2000円で年間50万円、5年乗れば250万。
追加支払額120万円で新型への買い替えという計算です。

このコロナの中3年間節約してきたので、毎日使用する車に投資することは大賛成です。
快適に通勤できれば正直値段は関係ありません。

まだまだ実用車であるエクストレイ車は通勤には最適。
即納は無理なら、マイナーチェンジに期待となります。

まずは7月発売を期待しての報告です。

書込番号：24788589

[汚れた正雄]

結局どうされました？私が以前550万と投稿したのはGで総額です。予想通りその位になり契約してきました。

書込番号：24858444　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

このスレ主買ってますよ。
すれ立てするの好きな方なので、色々他方面にある様ですが結局エクストレイルになった様ですね。

書込番号：24859151

[くまごま]

＞汚れた正雄さん
＞yukamayuhiroさん
発売に前に下取りを頑張りますというお誘いがあり、購入に至りました。
自分の資金から配慮すると、かなりお高い買い物となりましたが、性能から逆算すればお買い得と終えるかもしれません。

5年落ちの走行距離で下取り約１２５万円。
値引きが１７万円でしたね。
納車されるまで下取りは一定なので安心です。

支払額は最初の予測より大幅に下がり、３４０万円ですね。
追加オプションはドライブレコーダーとアダプティプLEDのみです。

納得の買い物でした。

書込番号：24859201

[くまごま]

アリアも生産台数が順調に伸び、納車も始まっているようですね。
エクストレイルも早く受注再開となり、道路で見かけるようになると良いですね。
やはりe-powerは高速での燃費は苦手のようです。
先日、アイスバーンのなか、ノロノロ運転での往路の燃費が19Km近く。
一方、ここ最近は戦いので高速で飛ばしていたら燃費が15 km まで落ちてしまいました。
-1℃での走行の方が燃費が良いというのも驚いておりますが、まだVCターボの特性を活かしきれていない様子。
ここはマイナーチェンジでの大幅な改良を期待するしかないですね。
理想を求めればきりがありませんが、どうしても理想を追いたくなるような車です。

書込番号：25098853　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

まだ 本格的な 真夏ではないのに平均約21km 前後の燃費はまずまずの合格点でしょう。
走行内容の約半分は高速道路での運転ですので この燃費は 致し方ありませんね。

ここ最近の運転でわかったことはやはり 外気温が上昇すると 運転開始での燃費もほどほど良いことが分かりました。
今の朝の気温は約20度前後なので25°cを超えるような真夏になれば確実に 燃費上がるでしょう。
エアコンをつければ燃費が下がるという方もいらっしゃいますが、 私の場合は 25度 設定で十分 問題ありませんので ほとんど 燃費に影響はないですね。
乗っている方 ならわかると思いますが 燃費重視走行をしていますと、 信号待ち などで無駄にエンジンがかかるという現象が起きますので 、エアコンなどは常につけといた方がよろしいかと思います。

ここ最近 アリア をエクストレイル 以上に見かけることが多いです。
さすがに エクステリアはアリアの方が未来的であり 特に テールランプは桁違いに 質感が高いです。
試しに価格を見てみますと エクストレイの価格差は現在 約350万円ほどですね。
正直この価格差でアリアを購入するには説得力がないものと感じてしまいます。

リーフも初期の段階ではお金がある方の趣味的な車でありました。
正直 アリア も今の時点ではお金に余裕があり 燃費を気にしない方のみが購入できる車であると感じております。

雑誌の情報によりますとキックスがフルモデルチェンジしますと とても魅力的な車になると思います。
推定価格 が約250万円で購入できるならば ちょうどいい 価格帯の車になるでしょう。

個人的には期待をしております。

書込番号：25302137　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

ここ最近の燃費の推移は以下のような例ですね。
平地 走行のみでしたら平均燃費は約24km は走りますね。
ただ 現時点の状態で25km に達するかは少し自信がありません。
ただ 外気温が30度を超えると 早めに 暖気運転が準備が整えますので リッター 25km 超えも夢ではないと思います。

走りの性能は100m を 約7秒台、それで 燃費走行をすれば確実に リッター20km を超える 走りのある SUV はハリアーハイブリッド以外にはないと思います。

書込番号：25302144　スマートフォンサイトからの書き込み

シェルブロンドどんなイメージですか？

[焼きそらまめ]

好みあると思いますが率直なご意見お願いします。
シェルブロンド×ブラックツートン(X)にアドベンチャーズパッケージを付けたらダサいでしょうか…
色味的に重厚感のあるパーツは似合わないと思いますか？
ちなみにXなのでヘッドライト下のカバー以外のパーツはグレーになります。
Ｇだったらシルバーパーツでカッコいいんですけどそこまで手が出ないのです…

書込番号：24938556　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

四駆を選びます。Xでもニ駆、四駆は選べますので。
今は外観のイメージについての質問をしたかったのです。

書込番号：24938823　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞MIFさん
ごもっともなご意見ありがとうございます。
ただ私のように周りの意見も参考にしたい者もいます。
高い買い物ですので…

書込番号：24938831　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞焼きそらまめさん
とても高級感が漂うカラーですね。
私も本当はレッドカラーを選びたかったのですが、納期優先でホワイトを選択しています。
現在もホワイトなので気に入ってはいます。
でもカラーは選びたいですよね。
T31の時はカタログ色のレッドでした。

やはり下取り時にマイナス10万円査定でした。

書込番号：24938844　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
今乗っている車がシルバーなので違う色味にしたくてシェルブロンド候補です。
黒、白なら間違いないカッコ良さですがズボラで洗車あまりしないので選べません。
足を運べるディーラーにXグレードを置いているところがなく画像やYou Tubeで見ることしかできないのですが、ちょっとスッキリしすぎているように感じパーツをつけて冒険してみたいなという気持ちです。

書込番号：24938849　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞くまごまさん
ありがとうございます。
そうなのです、シャンパンゴールドのように高級感漂う感じの色味が気に入ったんです…
黒やグレーで重々しくするのはちょっと違うのかなという気持ちと冒険したい気持ちとで揺らいでいます。

書込番号：24938858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミコヤス]

私はGのシェルブロンドで発注しました。その理由は私はほぼ都会の街中しか走らないのでこのカラーだとタフギアというよりはアーバンSUVといった一番エクストレイルの趣から離れていると考えたからです。実車を見て確信しました。Xグレードでも同じだと思います。私としてはアドベンチャーパックの優先度が高いようでしたらレッド、シルバー、グレー系をおすすめします。

書込番号：24938953　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞ミコヤスさん
ありがとうございます。
我が家もほぼ街乗りです。
Ｇグレートのエクステリア、インテリアが自分の中ではパーフェクトです。
ただオプション諸々つけて500万を超えてしまうのは私の身の丈に合っていないので泣く泣く諦めました。（Ｘでもだいぶ背伸びです）
やはり今と同じグレー、シルバー系にするべきか…
ちょっと見た目寂しいけど何もつけないか…
もうしばらく悩みは続きそうです。

書込番号：24938981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビオロン]

＞焼きそらまめさん
街乗りが主なら、シェルブロンドはGのメッキが合うと思います。メーカーオプションナビは付けますか？もしそうならば、Gにしてもあまり価格は変わらないし、Gにしか付かない機能もほしかったので、Gでほとんどなにもつけませんでした。ディーラーオプションもほとんどなし。ドラレコなどは社外品です。値引き入れると全部で460くらいで済みます。あくまで私の好みを申しました。

書込番号：24939181

[つり芸人]

https://www.youtube.com/watch?v=OlnttjHHvMA&t=155s

これ見てみて。なかなかいいと思いますよ。
但しＧグレードということで

書込番号：24939716

[Ryujin's]

＞焼きそらまめさん

私もシェルブロンドGグレードで契約しております。
スレ主様の趣旨とは少し異なるかもしれませんが、私はGグレードのメッキの見た目よりもルーフレール有り無しの見た目がかなり雰囲気が変わってくるように見えました。たまたま有り無し両方の現車確認ができ、ルーフのブラックツートンにシルバー色が入っているかどうかで引き締まった印象が変わってくると思います。YouTubeでもそこにも着目いただくと良いかもしれません。
私もシティ派としてシェルブロンドを選びました。いい色ですよね、納得できる買い物ができると良いですね。

書込番号：24939906　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroshi satou]

＞焼きそらまめさん

　私もシェルブロンドを選びました。
　Gグレードでアドベンチャーズパッケージを
考えたのですが５イヤーコートプレミアムを
選んでしまったし洗うの大変だなーって
客観的に考えて今回は、やめました。

　良いですよね、上部エクステリアは、ゼータガンダムで
下部は、ザブングル後期バージョン(知ってる人いますかね？)ってな
感じで。
　
　アドベンチャーズパッケージは、きっと
巷に魅了されると思います。

書込番号：24939985

[ビオロン]

＞焼きそらまめさん
Xグレードのシェルブロンドを見つけました。
https://www.youtube.com/watch?v=mz6S_Pv7hzM

書込番号：24940772

[焼きそらまめ]

＞ビオロンさん
ありがとうございます。
私もXグレード、Ｇグレードでそれぞれ必要なオプションつけて見積もりだしてもらいましたがやはり
残念ながらＧを選ぶ余裕はありませんでした。
ナビについても社外品など詳しくないの高いのは承知で純正品を選ぶつもりです。なんせ15年ぶりの買い替えなので…分からないことだらけです。

書込番号：24940921　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞つり芸人さん
これ見ました！すごいかっこよくてこれだ！って思いましたがアンダーカバーのシルバーはＧグレードしか選べないと知りがっかりしていました…

書込番号：24940925　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞Ryujin'sさん
ありがとうございます。
ルーフレールはもともと付ける予定でしたが実用性を考えてのことだったのででルーフレールで外観の雰囲気が変わるってことはあまり考えていませんでした！
動画見てチェックしてみます！

書込番号：24940933　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞hiroshi satouさん
ありがとうございます。
Xのシェルブロンドにアドベンチャーズパッケージをつける人はそんなにいないような気がしています…
Ｇならアンダーパーツがシルバーなので違和感なくかっこいいことは動画見て確認済みです。
Xはグレーなので合うのか合わないのかどっちに転ぶか…

書込番号：24940941　スマートフォンサイトからの書き込み

[lebia_nerv]

自分は、Gグレードのホワイトパールを注文して、悩んだ挙句にアドベンチャーズパッケージを装着しました。。。

↓このイメージになります。
https://www.youtube.com/watch?v=T1qBa__xhhY&t=143s

自分的に高い買い物だし、Ｇグレードを選んでおいてどうなんだろぅーと悩みつつ、差別化したい気持ち？を
抑えきれず、アドベンチャーズパッケージを追加しました。(皆様がおっしゃりるように、結局、自己マン?以外
の何物でもないと思います)
最初は、イルミネーションパッケージを選んでいましたが、もういい歳なので、夜は遠出しないこともあり、
予算との兼ね合いでイルミは諦めましたが、夜間乗りでVグリル光ってるとカッコよさげです。
※納車が5〜6月頃と言われているので、その頃にはどーでもよくなっていたりする気もしますが...

書込番号：24941309

[爽やかホリデイ]

＞lebia_nervさん
そのようですね。
わたしならば、約１年間も
モチベーション維持は不可能です。

今契約して約１年後に納車パターンが
いちばん貧乏くじのような気がします。

1年後は世界情勢も安定し
その頃新発売のCRVも待たずに買えるでしょうね。

年末までにウクライナ問題が解決しているのかが
前提ですけどね。

書込番号：24941510　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

＞lebia_nervさん
＞爽やかホリデイさん
ありがとうございます。
白のＧにアドベンチャーズパッケージ想像しただけでかっこいい！
私はズボラなで1年も経てば洗車もどうでもよくなるのでとにかく汚れが目立たない色を選びたいと思っています。

確かに今この時期に新車を買うなんてどうなのかと思っちゃいますね…
値引き僅かだし納車遅いし。
でも私は何年も新型エクストレイルが出るのを待っていたので今買うことにしました。
待ち期間のワクワクも楽しもうと思います。

書込番号：24942800　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼きそらまめ]

色々ご意見ありがとうございました。
その後散々迷いフロントアンダーカバーとリヤアンダーカバーを付け契約しました。
ライトの下に付けるフロントバンパーフィニッシャーはゴテゴテするかなと思い止めました。
そして先日納車されましたがアンダーカバー付けて正解でした！
気になっていたシェルブロンドとの相性は全く問題ありませんてした。
重厚感が出てＧグレードの外観より好みのものになりました。
もし同じように迷っている方がいたらオススメしたいです。
あとルーフレールはオススメです。シルバーが良いアクセントになります！
迷っている方の参考になれば…

書込番号：25299440　スマートフォンサイトからの書き込み

アクティブノイズコントロールについて

[ぐまぐまぐま]

メーカーオプションのBOSEプレミアムサウンドシステムを付けた場合、アクティブノイズコントロールは効くのでしょうか？風の噂で、純正のスピーカーを変えたらアクティブノイズコントロールが効かなくなるという話を聞きました。わかるかたよろしくお願いいたします。

書込番号：25260513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

アクティブ・ノイズ・コントロールを正常に作動させるために以下のことをお守りください。

スピーカーの周辺に物を置かない。

マイクの穴をふさがない。

スピーカー、ウーファー、パワーアンプなどのオーディオ機器を交換または改造しない。

スピーカーやマイク取付部周辺を改造（デッドニングなど）しない。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/E-POWER/2207/index.html#!page?guid-475eabf6-035e-47bc-9179-ae5dbe4b45e8

書込番号：25260519　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ぐまぐまぐまさん
元々 アクティブノイズコントロールはBOSEの特許 なのでBOSEのスピーカーをつけた場合でももちろん 装着されます。
最初に開発したのは日産のブルーバードで約30年ぐらい前の話ですかね。
その時も 音響メーカーとの共同開発 であった記憶があります。
どの程度効果があるか分かりませんが エクストレイルの車内は恐ろしいほど静かですよ。
以前 強風時になった時にも全く外の風の音が聞こえない状態で外に出て驚いた経験が何度もあります。
個人的にはソニーのノイズキャンセル機能のように調整できたら 素晴らしいと思っとります。

書込番号：25260520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐまぐまぐま]

＞ゆうたまんさん
純正のままじゃなければやっぱりダメなんですね。

書込番号：25260527　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ぐまぐまぐまさん
プロパイロットのことですよね？
オーラやアリア何かも同じサウンドシステムですけど、プロパイロットが使えなくなること聞いたことないよ。

書込番号：25260530　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐまぐまぐま]

＞くまごまさん
スピーカーを変えたら効かないという情報を耳にするまでは、気にもしてなかったのですが、オプションのBOSEのサウンドシステムならノイズコントロールは全く問題なく効くのでしょうね。

書込番号：25260532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐまぐまぐま]

＞新型セレナ乗ってますさん
アクティブノイズコントロールがついている車に乗った事がないので知らない事が多くすみません。プロパイロットの一部なんですね。

書込番号：25260552　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ぐまぐまぐまさん
さすがにそこは問題ないと思いますよ。

書込番号：25260560　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

音響特性を考慮してるだろうしスピーカー変えたら意味なくなると思う。

クルコンと勘違いしてる人が居る(笑)

書込番号：25260598

[MIG13]

＞ぐまぐまぐまさん

自動車メーカのアクティブノイズコントロール機能は、オーディオメーカからライセンスを受けて実装しているのが通例です。
エクストレイル について言えば、BOSE社がエクストレイル実車で実験を重ねて、
　1)純正オーディオ
　2)BOSE Premium Sound System（9スピーカー）
それぞれの環境に応じたノイズ制御パラメータを決定して日産に提供していると思います。

それぞれの環境に応じて調整していますので、BOSE Premium Sound Systemを選択しても正常動作しますが、スピーカーだけを入れ替えると正常動作しなくなると思います。

入れ替えるなら、アクティブノイズコントロールをしているアンプ部も含めて総入れ替えする必要があると思います。（現実的には無理ですね）

なお、今日では、アクティブノイズコントロールを提供する会社は多いので、BOSE社が日産から受け取る純正オーディオのクティブノイズコントロール）のライセンス料は僅か（無償かも？）で、BOSE社の主な収益は、BOSE Premium Sound System　によるもの（部品納入？）だと思います。

書込番号：25260616

[ぐまぐまぐま]

＞MIG13さん
メーカーオプションでBOSEプレミアムサウンドシステムを選択した場合は、アクティブノイズコントロールは普通に効くのですね。ありがとうございました。メーカーやディーラーからはその辺について明確な話とかあるんでしょうかね？

書込番号：25260646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ぐまぐまぐまさん
アクティブノイズコントロールは天井のマイクでエンジンのこもり音を検知し、スピーカーから自動的にこもり音を打ち消す音を出すことで車内の静粛性を高めます。

全ての騒音をゼロにするのではなくて、特定の周波数域を別の音波でキャンセルすることにより、運転者の疲労を軽減し快適空間を創出するのが当初の目的だそうです。

音楽鳴らしてる時、聞こえ方に影響あるんじゃないか疑問ですが。。。

書込番号：25260677　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ゆうたまんさん

>音楽鳴らしてる時、聞こえ方に影響あるんじゃないか疑問ですが。。。

https://automotive.bose.jp/technology-systems/active-sound-management

>走行中でもノイズに邪魔されることなく音楽を堪能し、車内での会話を存分に楽しみ、その優れた静粛性によってゆったりと休息できるようになります。

と説明ありますから大丈夫でしょう。
恐らく音の速度、信号処理遅延、など計算して音楽成分をキャンセルしないように成っているんじゃないかと思います。

書込番号：25260749

[NR750R]

緊急車両（救急車やパトカー）のサイレン聞こえないと、問題では？

書込番号：25260765

[ユニバーサルセンチュリー]

＞緊急車両（救急車やパトカー）のサイレン聞こえないと、問題では？

「アクティブ」ノイズコントロールなので問答無用で周りの音を消すわけでなく、動的に消したいノイズを選ぶ事ができます。
なのでサイレンを感知したらその逆相の音を出さなければ普通に聞こえるでしょう。
逆にサイレンの正相を少し強めに出してやれば、よりはっきりと聞こえるようにする事も可能だと思います。

スポーツモードにしたらエンジン音と排気音を強調するとか、会話モードにしたら前席の声を後席のスピーカーから少し流すとか、いろいろと発展できそうな技術だと思いますね。

書込番号：25260999

[くまごま]

＞ぐまぐまぐまさん
窓を閉めて音楽を聴いているとサイレンに音も聞こえづらいです。
交差点での徐行はある程度は必要だと思います。

書込番号：25271333　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ぐまぐまぐまさん

車のアクティブノイズコントロールですが、ＯＮ／ＯＦＦの違いは解りますが、ONに違和感を感じる人も多いと思いです。少なくともノイズキャンセルイヤフォンのような効果は期待できません。エクストレイルについても試乗でON/OFFの差を十分確認してから判断した方が良いと思います。（別車ですが、）私もアクティブノイズコントロールを装備した車に乗っていましたが、納車日にアクティブノイズコントロールをＯＦＦし、その後は使いませんでした。

書込番号：25271510

[げ〜るまん]

＞MIG13さん
アクティブノイズコントロールって、ON／OFFできるのですか

書込番号：25271680

[MIG13]

＞げ〜るまんさん

取説には、ON/OFFの説明は無いですね。
常にONであれば、残念ながら効果確認は無理ですね。

それから、
アクティブノイズコントロールの説明には

『天井のマイク でエンジンのこもり音を検知し、スピーカー とウーファー から自動的にこもり音を打ち消す音を出すことで車内の静粛性を高めます』

とありました。

キャンセルするノイズとは　エンジンのこもり音　のようですね。

　

書込番号：25271827

[槍騎兵EVO]

日産とホンダでアクティブノイズコントロールの仕組みが全く同じかどうかは分かりませんが、ホンダの説明ではエンジンの回転情報をコントローラーで得て正確に逆位相を作成しているようです。
マイクは音の大きさを見てフィードバックに使っているんですね。

https://www.honda.co.jp/tech/auto/anc/

なので、多分サイレンがぁという心配は杞憂でしょう。
また、イヤホンの技術とは別物と思われます。

書込番号：25272014