日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

エクストレイルかデリカかすごく悩む

[zephyrusyang]

エクストレイルかデリカかすごく悩みます…
主には家族でキャンプ、スキー、レジャー用だが
デリカの方が広くて自分がかっこいいと思うが、先進装備が足りなくてディーゼルがうるさい…
エクストレイルの方が先進的かつ静かだが、今後使用によっての荷室足りるかが心配のと納期が遅い
どっちにした方がいいかアドバイスください🙏

書込番号：25027908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

わたしならどっちも買いません

書込番号：25027912　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

ディーゼルエンジンの音とトルク、燃費は好きだから、デリカ。

書込番号：25027914

[John・Doe]

その用途ならデリカ、あるいはミニバン。
エクストレイルでは他人数乗車で荷物が積めないんじゃない。

書込番号：25027921

[zephyrusyang]

なぜ！他のススメがありますか。。。

書込番号：25027932　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞zephyrusyangさん
アウトランダーはだめなんですか？
用途的にはデリカだと思いますけど。。

書込番号：25027969　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞zephyrusyangさん
悩む以前に、エクストレイル受注停止してますよ。

今は買えませんよ。

書込番号：25027979

[くまごま]

＞げ〜るまんさん
＞zephyrusyangさん
確かに、ディーラーの情報では約1年間は受注停止だと聞いています。
つまり受注が停止だと注文ができないということになりますね。
ということは必然的にデリカを選択することになるでしょう。
デリカも初期型からだいぶ経ってますので、そろそろフルモデルチェンジが行われると思います。
そのようになるとアウトランダーのような PHV しようが登場するでしょうね。
さすがにデリカなので推定販売価格は700万円はいくと思います。
現在アウトランダーのようなミニバンはまだ発売されてませんのでこちらの方も爆発的に売れるでしょうね。
デリカを注文するなら今から予約することをお勧めしたいと思います。

書込番号：25027990　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞zephyrusyangさん
三菱新型デリカD：5 2023年に期待｜次期セレナとプラットフォーム共有？

アウトランダーと同じく三菱デリカも日産のセレナとプラットフォームを共通化するようですよ。
日産のセレナ e POWER、三菱のデリカはアウトランダーと同じような PHEV 仕様であると思います。
またアウトランダーの一番の特徴であると思われますパドルシフトも必ず装備されるでしょう。
三菱好きにとってはデリカはかなり魅力的だと思います。
アウトランダーの価格はエクストレイルの価格より僅かながら高いですが、補助金が得られるので最終的にはエクストレイルを高い結果となっております。
同じようにデリカも PHEV となり補助金を使えばセレナの価格よりはお買い得に購入できるでしょう。
もしかしたらプロパイロット仕様も2.0が装備されるかもしれませんね。

書込番号：25027998　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
「三菱自動車、燃費不正で3度目の危機へ」で検索してみたら。

不正体質企業に消費者が対抗するには、
・買わない
・人に勧めない
しかできないのだから。

エクストレイルがいいと思うよ。

書込番号：25028028

[zephyrusyang]

＞げ〜るまんさん
＞くまぐまさん
実はエクストレイルを9月に注文したが
元々納期が1月だったですが9月末に伸びってしまったよとディーラーに言われて
キャンセルするかを悩んでるところですね…

書込番号：25028077　スマートフォンサイトからの書き込み

[myl9]

＞zephyrusyangさん
キャンセルしない方がいい！
一度買おうと思って注文までしたのだから(^^)
家族も3、4人なのでしょ？
そのくらいの人数だったら荷物も積める！
エクストレイルでいいでしょ！

書込番号：25028161　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞zephyrusyangさん
納期が来年の9月とはかなり微妙ですね。
今お乗りの車にもう少し乗って、車の供給が改善するのを待つのもありかもしれませんね。
価格も高いのでキャンセルをして、浮いたお金で別のことに使用するのもありがと思います。
要は自分が満足できる使い方が一番お得です。
同じお金があれば別のことで使用することもできますからね。

書込番号：25028215　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

パドルシフトが売りの車って？

書込番号：25028217　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

ここでいうパドルシフトは変速ではなく、減速セレクターの話ね。
5段階で回生力を調整できるのは便利だし、エクストレイルにも欲しい所。

書込番号：25028366

[がっぽり]

私も代々エクストレイルを乗り継いでいましたが、来夏の車検前にエクストレイルを納車と考えていましたが、
受注停止ということで断念しました。

あなたの場合は一応オーダーしており、来秋ということで待ち遠しすぎますよね？

どっかのインタビューで、九州工場は半導体の影響はないと、工場長が言っていましたが、
トヨタも同じく、ガソリン車は比較的納車できても、ハイブリッドは影響が大きいようです。
エクストレイルの場合、イーパワーのみですから、北米仕様などは影響がないということなんでしょう。

ただ、来年１月の納期が来年９月。
私も交渉中は来年の２月と言われていましたが、１０月中旬にオーダー停止。
台数としては、大した数でもないと思いますが、製造できない理由があるのでしょう。

ノートは、イーパワーですが、受注が安定してきて２ヶ月となっています。
エクストレイルも、部品にメドが経てば、納期はグンと早まると思いますから、待っていた方が良いかと思います。

書込番号：25028525

[MIG13]

＞zephyrusyangさん

>エクストレイルかデリカかすごく悩みます…

キャンプについて言えば、車の中で寝ないのなら、エクストレイルで可能だと思う。
（エクストレイルに搭載できる範囲のものを揃えることになるが工夫すれば十分可能）

エクストレイルの納期がネックなら、例えば
RAV4のガソリンなら短くなる可能性がありますね。（グレード次第だが）

書込番号：25028544

[爽やかホリデイ]

デリカが、オールマイティーで良いに決まってる。

新型エクストレイルでも中古で出回っている。
即納ですな。

どっちを選べと言われたら回答は永遠にでないです。
どっちも良いので。

書込番号：25031364　スマートフォンサイトからの書き込み

登録年度について

[win-win]

ディーラーから年末ギリギリに登録できると言われておりますが、後々のことを考えて来年登録にしたいと思っております。
ですが、ディーラーの店長は年度内登録に拘っておりました困惑しております…

一般的に登録月はお客が指定できるものなのでしょうか、ご教示ください。

書込番号：25004911　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞win-winさん
普通は1ヶ月位でしたら登録をずらすことは可能です。
月末登録なら自動車税も変わるので変更してもらった事が何回もあります。
年末年始も一度あります。
特に今まで嫌がられた事は無いですね。

但し、下取車がありディーラー側が早く売却したい場合は断られる可能性が有りますね。

ディーラー側の今年の売上に入れたいのかもしれませんし、年末年始の保管を嫌がってるのかもしれません。

書込番号：25004943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞win-winさん　　おめでとうございます

担当セールスさんも月々のノルマがあるので12月予定の売り上げが1月にズレるのは調子悪いのでしょう。

まあ、どういう売買契約になっているかによると思いますが、明確になってなければ代金は年内に支払って年明け登録にしてもらうとか相談されては如何でしょうか。

1か月の差でも年式が1年新しいだけて査定の差は結構ありますよ。
頑張って来年登録にしてもらってください。

書込番号：25004981

[神楽坂46]

＞win-winさん
＞一般的に登録月はお客が指定できるものなのでしょうか、ご教示ください。

指定できますよ。

年内の売り上げにしたいのではないでしょうか

やっぱり、新しい年の方が良いですよね

書込番号：25004988

[写画楽]

こんばんは、
年内登録ではお金が間に合わんと言ってください。
令和5年式のほうがいいですよ。

書込番号：25005012

[爽やかホリデイ]

わたしは新年を新車で向かえたい派ですねぇ。


気持ちがいいんです。


初日の出を新車で見に行く。


贅沢のきわみですね。

書込番号：25005017　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞win-winさん
年末年始はディーラーも休みなので、お正月明けの一週間頃に納車することをお勧めしたいです。
新年を新車と共に迎える嬉しさは普段の納車より一層大きく感じるでしょう。
おめでとうございます。

書込番号：25005174　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

登録は年内で納車は？

納車するならまだしも、登録だけなら断りでしょうね。

書込番号：25005176　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

皆様、早々のご教示有難うございます。

ディーラーは、年内登録、年内納車を推奨しておりますが、皆様からのご意見ではリセール等にも結構な差が出そうとの事ですので来年登録で交渉したいと思います。
数日差で年度落ちになるのも気になりますので…

ディーラーとの交渉が上手くいかなかった場合、日産客相に相談してみようとも思っております。

書込番号：25005484　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

客相に電話しました。
結果、客相からディーラー店長に電話が行き、来年度登録となりました。

書込番号：25020044　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞win-winさん
ディーラーも初めから応じてれば、お互いに気持ちの良い取引が出来たのに。

希望通りになって良かったです。
エクストレイルは素晴らしい車なので1月から楽しみですね。

書込番号：25020314　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞かげろう67さん
アドバイス有難うございました。

客相に相談した時は、愛想もなく、ディーラー間で解決してくださいと言われましたので、まさか店長に電話がいくとは思いませんでした。
客相も頼りになりますね。

書込番号：25020482　スマートフォンサイトからの書き込み

NISSAN Connect と スマホwi-fi がすんなり繋がりましたか

[くまごま]

NISSAN Connect へスマホから wi-fi 接続するのに一苦労しました。
皆さんはすんなりできたのでしょうか?
私の場合は接続できても、インターネットに接続なしと表示されました。
スマホの相性の問題かなとも思いましたが、試行錯誤の結果なんとか開通。
車から家の wi-fi を繋げ、その後同じことを繰り返したら何故かスマホから車の wi-fi に繋ぐことができました。
説明書を見ても wi-fi 接続に関しては記載がないので苦労している人多いのでないでしょうか。
多分私の親レベルだと厳しいかと思います。

納車されてすぐの感想は以下の通りです。
加速してもエンジン音の変化はなく静粛性を保っているので加速感をほとんど感じない。
エンジン車だとタコメーターの表示やエンジン音の増加で加速感を感じますよね。
この感覚にまだ慣れていないので自分で運転しているのかわからないような変な感覚です。
セレナ e-POWER はアクセルを踏み速度が上がるとエンジン音も大きくなるので加速感は感じました。
電気自動車が初めてなので、こんなもんなのですかね。

室内の密閉性が高いためドアを閉めるともの凄く静か。
おもちゃ程度と思っていたヘッドアップディスプレイが非常に役に立ちます。
この機能が付いてるだけでもかなりお買い得感あると思います。
インテリジェントルームミラーも萎えると必須の機能です。
夜間雨が降っていても後方状態がはっきりと見えることには驚きました。
評論家の方が運転技術が上手いと錯覚してしまうと言っていた言葉には納得しましたね。

書込番号：25008497　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

店の人に全部やってもらいましたけど何か
最初からやってっていえば苦労しなくていいですよ

書込番号：25008712

[くまごま]

＞み〜おんちゃんさん
自分でやりたい派なので簡単に出来ると思っていました。
スマホの機種変更より正直難しい。
最終的に認識出来た時の満足感狙いかも。
ファーフェイP30proとレアなスマホが原因かも。

書込番号：25008830　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

静粛性があまりにも高い原因はノイズキャンセリングの影響かもしれないです。
こちらもアップデートと小変更が行われている可能性がありますね。
前車であれほど気になっていたロードノイズも気にならない静粛性は本当に不思議です。
家族も驚いていましたね。

書込番号：25008835　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞くまごまさん
車をNissan connectにつなぐのはナビの設定画面で取得したにしとパスワードを入れたら接続ですねhttps://www3.nissan.co.jp/connect/offer/setting.htmlのstep2
これで車がNissan connectサーバーに接続できます。

スマホをnissan connectに接続するのはアプリをインストールしてにIDとパスワードでログインするだけ
上記URLのstep3
これでスマホがnissan connect サーバーと接続できます。

別途有料オプションのdocomo in car connectは車をwi-fiルーターにする機能ですが、設定は
https://www3.nissan.co.jp/connect/operation/operation_service_incarconnect.html
スマホを車のwi-fiにつなぐのならこちらの事なのでしょうか?

書込番号：25008926

[くまごま]

＞らぶくんのパパさん
悪戦苦闘してなんとか接続出来ました。
最終的に接続出来た理由は不明です
再起動したりした結果かな。
スマホを替えるとまた設定のやり直しが必要かな。
家電とネット接続は一般的になりましたが、どれもすんなりいきません。
まともに自動で接続可能なのはシャープのヘルシオホットクックとルンバぐらいかな。
スマホの種類だけ設定方法があるような気がします。

書込番号：25008933　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞くまごまさん
念願のエクストレイル納車されたようですけど、初期接続に苦労されたようですね(^_^;)
自分何かは そういうの疎いから、ディーラーだよりかなぁ。

書込番号：25009257　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔ．yukio]

自分もスマホアプリ、ナビ、sosコール、ドラレコ色々設定するのは苦労しました
ID、パスワードで苦戦w

ナビはテザリングで使ってますが、ナビ更新してからWiFiマーク出てるのに繋がらなくなって、色々試した挙句初期化で復活w


ある程度スマホ自分でデータ移行、設定出来ない人には自分も難しいと思いました

書込番号：25009433　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞くまごまさん
納車おめでとう御座います。

私も、早く実車でそんな悩みを持ちたいです。

書込番号：25009788

[くまごま]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞Ｔ．yukioさん
＞げ〜るまんさん

このような設定は悪戦苦闘して自分で設定した方が満足感が高いのです。
結局、スマホとナビの相性の問題でしょう。

家電の殆どがスマホ連動となっているのに、スマホのOSやバージョンが異なるので開発者泣かせですね。

書込番号：25010026

受注停止のエクストレイルを予約する？

[せん.]

2023年10月に１９年目の車検となるため、先月ぐらいから次車選びを開始しました。
車を選ぶ条件としては
１．運転が楽しい
２．荷物が多く載せられる
３．外観・内装のデザイン・質感が許容範囲

これまで下記のような車を見てきました
ベルランゴ　シエンタ　アウトバック　CX-60　フリード
アウトランダー　ステップワゴン　エブリーワゴン　エクストレイル

結果、エクストレイルが一番と思い、お金の工面を検討していたところ、
受注停止になることが決定し、明日・明後日ぐらいにはおそらく停止になると思うと
ディーラー担当者から連絡ありました。（10/7のことです）

元々の予算よりも100万円以上高いので、すぐにお金の工面が出来ず、次の週に
ディーラーに状況を確認したところ、「受注停止になりました」と・・・
開始もいつになるかわからず、来年の車検に間に合わない可能性が非常に高いとのこと。

そこで、現車の車検をもおう１回通そうと思い、ちょうど１年点検に持っていった際に
現状で来年の車検に通りそうか確認してもらったところ、オイルにじみがひどいので
現状ではすでに車検は通らず、通すにはガスケット交換等で５０万円はかかる見込みです。

エクストレイルは非常に気に入ったし、お金のほうも何とかなる目途がついたので、
購入したいのですが、いつ納車されるか分からない状態で、どうするのが良いか？
非常に迷っています。

ディーラー担当者曰く、「メーカー(日産)へ受注情報を送信することが出来ないが、
ディーラーでは予約という形でメーカーに送信する以外のところまで進めることは
出来るので、予約しておけば受注が再開された際にすぐに正式受注という形になり
少しでも早く納車が出来るようになります」とのこと。

またメーカーが動き始めるまではキャンセルは可能なようです。

受注停止がいつまでで、その後どのくらいで納車されるのか誰も分からないこと
だとは思いますが、何か良い情報やアドバイスありましたら、お願いします。

もう１ヶ月早く動いておけば何とかなったのですが・・・　
　

書込番号：24969866

[hiroshi satou]

＞山川海美さん

　ディーラーに発注してないんだろ？
って事は、受注してない事でしょ？

　言葉、間違ってますか？

書込番号：24971404

[釣り三昧K]

＞せん.さん

受注停止を受け車検までに納車が間に合わない可能性が有るなら
展示車両を手当たり次第探すのも一つの手ですが、一年後の試乗車を上がりを狙うのも手ではないでしょうか

ディーラーによって使用期間が違いますが、中には一年落ちで未使用車並みの上物もあります
さらに最上級グレードにフルオプションってのも珍しくありません

ただ試乗は済まされました？　
乗り手によって求める物が当然違いますが、たまたまＧグレードのe-4orceおそらくフルオプションを運転した際
足回りの柔らかさ・落ち着きの無さが個人的に気になりました
ベースグレードは運転してないので分かりませんが、グレードやオプション品により車両重量が大きく影響しているかもしれません

書込番号：24971410

[せん.]

＞くまごまさん

改めてＸグレードの検討と在庫確認してみます。ありがとうございます。


＞Horizontal-6さん

同じような状況ですね。受注停止までが早すぎですよね。まあ、私の状況把握不足と認識の甘さですが・・・
お互い納得がいく結果になればいいですね。


＞釣り三昧Kさん

Ｇグレードを２回試乗しました。ワインディングも走りましたが、個人的には好印象です。足も柔らかいまでは思いませんでした。
E-4orceがいい働きしていると感じています。高速を走っていないが気にはなっていますが・・・

試乗車を狙うってのもありですね。ただ、これはこれで賭けですね。　ディーラーにそのような可能性があるか聞いてみます。

書込番号：24971502

[げ〜るまん]

＞せん.さん

「こういう方法だったらエクストレイルが１年以内に手に入るかもよ」っていう情報が欲しいのです。

そんな方法が有れば誰も苦労しませんよ。

新車という前提での話ですが、各販売会社で既に受注停止している状態で、尚且つギリギリで注文した方々の納期が軒並み1年以上かかる事が分かっているのに、そんな非現実的な事が可能なら、そもそも受注停止になってないと思うのですが。

私が言っている事が、スレ主様が言いたいことと違ってたらごめんなさい。

書込番号：24971900

[せん.]

＞げ〜るまんさん

私は最初から、誰も分からないことと言ってまして、まずダメなことを承知で、藁にもすがる思いで書き込んでいる訳です。

皆さんからの情報でGグレードはまず不可能。Xグレードならもしかしたら在庫有るかも。試乗車がもしかしたら買えるかもよ。という情報があり、非常に助かっています。

最初から勝手に諦めるのって嫌なので。

書込番号：24972201　スマートフォンサイトからの書き込み

[せん.]

皆さん色々とコメントありがとうございます。

ディーラー担当者さんに昨晩聞いてみたところ、在庫車は１台もないとのこと。
その後、担当者さんの方から展示車・試乗車ならもしかしたら・・・との言葉がありましたが、
いつ売るようになるかは全く分からないので、状況的には変わりませんね。

といいながら、「ちょっと色々検討してまた連絡します」と言って頂きました。
何か裏の手があるのか？

まあ、普通に考えれば無いので、期待はしないことに・・・

書込番号：24972588

[げ〜るまん]

＞せん.さん
最近では、展示車や試乗車の入れ替えも中々難しいらしいですよ。

こう言う話を聞いてると、私の注文したエクストレイルの納期が来年8月と言うのは有り難いことなのかも知れません。

少なくとも、コロナ禍前には余り聞かなかった事ですからね。

良い情報があると良いですね。

書込番号：24972892　スマートフォンサイトからの書き込み

[せん.]

＞げ〜るまんさん

＞最近では、展示車や試乗車の入れ替えも中々難しいらしいですよ。
らしいですね。それが出るのを待ってて、出てこなければ他の車も間に合わないという時期になるはずなので、かなりリスクがあると思ってます。

11月には値上がりする可能性もあると聞きましたので、１０月中に決断するつもりです。

書込番号：24972902　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki-ya2]

レクサスLS　CXー８乗りです。　LSの買い替えで、CX-60、エクスとレイスGグレード試乗しました。　エクストレイル静かですが、足回りののりごこちがそんなにいいわけでもなく、内装もチープでした。　じぶんはXグレードで検討します。　高級な感じはまったくないので、CX-60ならガソリン検討中です。CX-60は剛性感がつよいですが、のりごごちも固めでしたが、そんなに悪い印象はなかったです。　LSのほうが乗りごごこちはいいですが、エクストレイルの高級感なしには惹かれません。

書込番号：24973199

[げ〜るまん]

＞せん.さん
受注再開後には、値上がりする事がある様です。

ノートオーラも受注再開後に少し値上げした様です。

「買いたい時が買い替えどき」

って、家電芸人が言ってましたが、このご時世本当にそうかもしれないですね。

中々買い時を判断するのは難しいですがね。

書込番号：24973261　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞aki-ya2さん
エクストレイルの各部材はそれなりなチープなものだと思いますよ。
そうでなければ450万円であの内装を作ることは今の円安状況では不可能でしょう。
レクサスで同等の性能を持つ車を開発すると販売価格は1,000万円に達しますね。
エクストレイルの場合、おそらくカーナビの原価は5万円程度。
メーター液晶ディスプレイの原価も2万円程度だと思います。
一番開発費がかかってるのはもちろん VC ターボエンジンですが、そのエンジン、e POWER のモーター、コンバーター類の制御に最も開発費がかけられてると思います。
数百人のプログラマーによるバグ出しやより滑らかな制御を行うプログラムの見直し。
その開発費は見当がつきません。
一番チープな部品はタイヤなのでしょうかね。
それでもハンコックが自信を持って開発したタイヤなので、購入者を裏切るような性能ではないと思います。

書込番号：24973264　スマートフォンサイトからの書き込み

[せん.]

＞aki-ya2さん
内装の質感に関してはエクストレイルで十分に良いと私は感じています。この辺は好みなんでしょう。LSの内装は素晴らしいですもんね。

CX-60の足は私もそんなに固いとは思いませんでした。好印象で、走りに関してはエクストレイルより良いなあとは思ってるんですが、積載性がちょっとなあという感じでした。


＞くまごまさん

「買いたい時が買い替えどき」
そうは思っていても高額の車はそうはいかないですよねえ🎵

けど、今の私は買わなきゃいけないときになっちゃってるんで何とかいい結果を導き出したいです。

書込番号：24973693　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞せん.さん
車検を通すための修理で約50万円かかるとなるとかなり難しい議題ですね。
私も過去にエアコンが完全に壊れ修理、交換に35万円かかるということがありました。
その時はちょうど T 32のエクストレイルが発売された時でしたので買い替えを検討。
当時は納期問題ということは全くなかったのですが、今は購入したくても納期の問題が生じる非常事態です。
日産単体で解決できる問題でもないのでさらに難しいと思います。

書込番号：24974195　スマートフォンサイトからの書き込み

[せん.]

＞くまごまさん
私のアウトバックは水平対向６気筒ということもあり、何かとエンジン回りの整備をすると高くついてしまうんですよ。

納期問題は半導体不足が主原因との話ですが、、半導体メーカーに勤めている知り合いからは
かなり解消しているとの話を聞きますし、私の仕事関係も納期遅れはかなり改善されました。

なんで車は改善されていかないのかよく分かりませんが、この非常事態が早く回復するのを願うばかりです。

書込番号：24974244

[くに1966]

＞せん.さん
私が行ってる日産の営業マンが言ってましたが、エクストレイル今月末で受注いったん中止
で、各地区に先週割り当て台数が決まって連絡が入ったそうです。その台数が受注されると、
月末前でも終わりだそうです。
只、日産のホームページのチャットで質問したら今日現在でも販売している店舗はまだあるそうですが
何処の店舗かは自分で問合せして下さいとの事でした。

書込番号：24975921

[めがね３９]

今日近所のディーラーに行ったらディーラー発注済枠があり仕様は選べないけど、どうかとの話があり即決してきました。そのディーラー系列では今朝の時点で4台のGグレード枠があり全て8月上旬の工場出荷予定でした。私は、本当はナッパレザーのオプションが希望でしたが、仕様変更は出来ないとの事で標準シートで契約しました。　詳しくないですが、日産ディーラーの資本系列が異なるディーラーであれば、まだ注文できるかもしれないのでディーラー枠が無いかお問合せしてみてはいかがでしょう？

書込番号：24977521

[げ〜るまん]

＞めがね３９さん
今日注文して、8月工場出荷ですか？

私は、9月中旬に注文して来年8月工場出荷となってます。

仕様によって変わるのですかね。

なんだか少し複雑な気持ちです。

書込番号：24977587

[せん.]

＞めがね３９さん
＞くに1966さん

情報ありがとうございます。
私の県では正規ディーラー販社は2社あって、どちらにも確認しましたが、枠は既になくなっているとのこと。

割り当て台数もどう決められたかは分かりませんが、色々なようであうね。



＞皆さん

ディーラー担当者さんと相談したところ、キャンセルもそれなりに出ること予想されており、既にキャンセルしている人もいるので、仕様が合えば私に回すことは出来る。また、車検に間に合わなかったら、代車を何ヵ月でも貸し出すので、予約（ディーラーまでの発注)しませんか？とのことで、お願いしてきました。

皆さんからの情報からディーラー担当者さんと色々な相談が出来た結果だと思います。

1年後にどういう状況かは、1年たたないとわからないですが、店長とも話をしたので、現車の車検を通さないと行けないことにはならないと思います。

ありがとうございました。

書込番号：24977792　スマートフォンサイトからの書き込み

[げ〜るまん]

＞せん.さん
状況が好転すると良いですね。

客側の望みとしては、1日でも早く納車される事を願うばかりですね。

書込番号：24977900

[せん.]

＞げ〜るまんさん

そうですね。 皆それが一番だと。

ありがとうございました。

書込番号：24977944　スマートフォンサイトからの書き込み

日本での新型発売はさらに延期になるでしょか？

[くまごま]

先日ノートの車高アップ版が発表されたこともあり、エクストレイルの日本導入がさらに伸びる予感？
エクステリアの新鮮味、内装の未来感もオーラに越され、マーケティングが大丈夫かなと少しだけ心配です。

2017年に購入したハイブリッドエクストレイルの現在の走行距離、あと少しで10万キロ。
今年の春にミッション関連をサービスで交換し、後期型3Dモデルから4Dモデルになっています。
それ以降、異常は発生していませんね。
年間走行距離が約3万キロでしたのでしたが在宅勤務の推進の影響により、走行距離は控えめな状況です。
5年目にタイヤを新調し後5年間は買い替えしないで乗れるようにしたいですね。

気になるのは新型の発売ですが、早くて来年と夏ごろになるとタイヤ交換と重なる。
発売後すぐに購入できる状態にはならないと思うので心理的に大丈夫かな？

2025年頃になると各社ガソリンエンジンからの脱却に向け方針も消費者に分かるようになると思います。
その時に魅力的な車を日産から発売されれば検討したいと思います。

書込番号：24403075

[yukamayuhiro]

当初国内の発表は１０月だったらしいですが、東南アジアの半導体工場のロックダウンで更に遅れるらしいです。
各記事には、１０月のモーターショーには出すんじゃないのってありました、結局モーターショーも中止になりどうなるんでしょうか。

個人的には、海外モデルを発売していてスタイルなど分かっているので、時間を延ばせば新しみがどんどんなくなってくるように感じます。
モデルも三菱アウトランダーとシャーシーなど共通ですから、PHVも登場するはずなんですが。
仮に新型が発表されても、現段階の半導体の生産の都合で、発売は３〜４月まで行くんじゃないでしょうか？
そうなれば配車は連休明けだったりして。
ちなみに、トヨタハリアーの納期は来年７月らしいです。

書込番号：24405920

[くまごま]

ほぼ在宅勤務ですが、通勤距離が更に延長（片道60�q）しかも高速だけで片道30kmなので、家族からオートパイロットが装備されているセレナに乗っていいよと提案がありました。
ただ安定性と大雪時にはエクストレイルの方が走行性は優れているのでこれからの季節は意味ないです。
妻はセレナではなくオーラに乗りたいようです。
(e-powerは必須）
今ならキックスしか選べないので、購入する候補はないですね。
強いて言えばフォレスターが候補かな？
トヨタも魅力的なのですが価格帯が広すぎて選ぶのが難しいですね。
ハリアーの最安モデルかカローラクロスの最高級モデルがバッティングしている時点で悩ましい。

個人的には販売価格さえ下がれば純電気自動車モデルが欲しいですね。
現時点ではアリアのみ、それもプレミアム価格なので購入は無理です。

5年後には各社の方針が確実に判明するのでそれまでは大人しくしているのもアリですね。

書込番号：24406555

[くまごま]

＞yukamayuhiroさん
海外工場での生産中止は半導体だけでなく、他の部品の供給にも影響して問題はもう少し続きそうですね。
昨年、グラフィックボードを購入後急激な値上がりとともに、品薄になってしまったことが思い出されます。

新型はデザイン修正の検討を加え、三菱とのシャーシ共通化などを図り、PHVでもトヨタRAV4と同等性能の車だとかなり売れると思います。（内装はオーラの方が未来的。）
ガソリン価格も上がっているので、燃費が良いと言われている電気走行に期待しています。
充電だけで１５０�q走行が可能なら迷わず購入候補になります。
価格はフルオプションで４００万位には抑えて頂きたい。
（可能なら補助金を込みで３５０万円。）

本日の新聞発表でエクストレイルハイブリットのリコール発表がありました。
誠実に対応してくれることにはありがたいですが、お世話になっているディーラーが少しだけ離れているので負荷が大きいです。
この際、冬タイヤ交換と同時にお願いすることが楽かなと思っています。

書込番号：24407289

[タカタカ58]

＞くまごまさん
来月から3割減産するみたいだから、新型車も遅れるのでは、？

HVもリコールになったしね

書込番号：24408600　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

知人の法人が２０S　Vｾﾚｸｼｮﾝを購入したらしいですが、例の減産と相まって納期が来年２月〜３月と言われたそうです。
ってことは、新型の発売は更に向こうに行くってことかな？
減産の影響で来年３月頃までは現行車は絶対造るってことか？
本当に発売時期は不明ですね。

書込番号：24408989

[侍所別当]

日産テクニカルセンターの近くで仮じゃないナンバーで走ってた。

書込番号：24412594

[くまごま]

＞タカタカ58さん
＞侍所別当さん
＞yukamayuhiroさん

試作車両が開発されているのに量産に踏み込めない理由は不明ですね。
部材手配が難しいことが原因であると思いますが、発売時期を逃すとどうしても他社の車に流れるので厳しいです。
今は日本車より、在庫のある海外の車の方が魅力的で購入に踏み切る方も多いですね。
私も中身は不明すが、ルノーのキャプチャー 2021年モデルは魅力があるので価格以上に新鮮味があります。
他にはプジョー3008も魅力。
インテリアなどは2017年モデルなのに新型エクスレイルと同レベルですね。
e-powerに拘らなければ新車は選び放題です。
購入は早くて4年先なのでその時に魅力的な車が発売されていることを期待します。

書込番号：24417201

[くまごま]

日産エクストレイルの発売前にPHVアウトランダーの発売。
日産の事情は分かりませんが、順番が逆のような気がします。
e-powerに拘る理由もあるとは思いますが、早めに発売しないと現行のHVのように新鮮差が失われてしまいますね。

アウトランダーのインテリアは基本新型ローグと同じ仕様。
PHVの価格が500万円ということはe-powe仕様は450万円ぐらいに設定するのでしょうか？
普通の通勤車として購入するには高すぎて購入見送りになるかもしれません。
ガソリン価格が上昇し燃費が劇的に良くなっても維持費は変わらず。

輸入車が売れている理由も分かります。

書込番号：24419053

[くまごま]

この投稿から約一年。
新たに魅力的なe-powerとe-4foceを導入して万全の体制での発売です。
でもここまで納期が遅れるような事態は予想外でしたね。
早い納車を希望したいが初期ロットエラーも怖いので焦らないで貰いたい。

書込番号：24971077　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあ他社のハイブリッド車も同じ状態だね。
あまり人気がない車も 普通に半年待ちくらいだからなぁ。

書込番号：24971367　スマートフォンサイトからの書き込み

シートベルトバックルの照明有無について

[新課長]

Gグレードを検討しております。
夜間時にシートベルトを装着する際、バックル差し込み部分が光っていると大変重用いたしますが、
エクストレイルの場合はついておりますか？
トヨタ車（プリウスなど）にはついている車も
あるのですが。。。
無い場合は、間接的にはなりますが
LED照明のオプションを入れるかも検討しております。

書込番号：24960049　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞新課長さん

そんな機能が必要？

書込番号：24960053

[ダンニャバード]

そんな機能の付いた車種があるのですか？
考えたこともなかったようなアイデアですが、助手席などにはあると良さそうですね。
コストも大してかからないでしょうから、是非とも普及して欲しいですね〜
https://minkara.carview.co.jp/userid/690507/car/3129181/6576009/note.aspx

書込番号：24960073

[新課長]

必要ですね。
夜とか社内暗いとバックルの位置とか探すの
結構大変ですので。。。

知り合いのプリウスは普通についてたので、
最近の車はそうなのかなと勝手に思ってたんですが。

書込番号：24960338　スマートフォンサイトからの書き込み

[裕腹]

必要なのは運転席と助手席？
それとも後部座席ですか？

書込番号：24960407　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞新課長さん

純正のシートベルトバックルにつけるイルミアダプターのようです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carparts/garaxa1daa.html

書込番号：24960419

[新課長]

後部座席ですね。
ジュニアシートを設置してシートベルトをつけるのですが、子供を乗せながらなので結構大変なので。。。

書込番号：24960424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのクルマバカ]

T33のオーナーです。
これはあくまで自分の経験上のことなので、ご参考までに。

自分の所有車はこれ一台なので、左手を普通に下したあたりにバックルのキャッチがあります。
なので、ほとんどノールックで差し込めます。

複数台を使い分けるのでなければ、どうしても必要な機能ではないとは思います。
まあでも、MOPで設定があれば、便利かもしれませんね。

メーカーも設定するなら、抱き合わせOPに組み込む可能性はあるかもしれません。
単独OPは難しいと思われます。

書込番号：24960436

[くまごま]

＞新課長さん
子供の乗せ方とシートベルトのやり方が間違ってますよ。
基本は最初に荷重をかけて子供用の椅子を取り付けることです。
子供を乗せながらシートをつけると完全に取り付けができませんので危険です。
エクストレイルには関係ありませんが気をつけた方がいいと思います。

書込番号：24960899　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞新課長さん
気持ちわかります。
ウチのはベビー-チャイルド-ジュニアと変形するやつで、普通のジュニアシートよりも座面が高かったのでシートベルトの金具が奥深くに埋まってしまい、子どもはいつも苦労していました。

＞くまごまさん
ジュニアシートは幼稚園から小学生用で、自分でシートベルトを締めるタイプです。
チャイルドシートとは違います。

書込番号：24960961　スマートフォンサイトからの書き込み

[新課長]

え？違いますよ。
シートはもちろんつけてからの話です。
子供がのった後にシートベルトを引き出しますよね？
それをバックルにつけるときにジュニアシートのサイドにバックルがあるので見つけるのが大変だという話です。

言葉足らずですみません、くまごまさん

書込番号：24960972　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞新課長さん
理解しました。
確かに取り付けは面倒ですね。
恐らく海外向けの車はここらへんはかなりのノウハウがあると思います。

書込番号：24960981　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞新課長さん


市販の蓄光シールを貼っておけばいいんじゃないですかね？

https://www.monotaro.com/s/q-%E8%9B%8D%E5%85%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB/?disp=0

書込番号：24961130