日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

製造不良によるヘッドレストの白い汚れについて

[たろぷん35]

価格コムに書き込むのが初めてなので不備があればごめんなさい。
T33エクストレイルのヘッドレストに白い汚れが付いている事に先日気づいてディーラーに相談しましたら、ヘッドレストに使用されている接着剤に不備があり、表面に白い汚れが浮いてくる恐れがあると言われました。

日産本社もこの事を認識しており、既に対策品のヘッドレストが出ているらしいのですが、全国的に同様の事例が発生しており、在庫が無い状況との事です。

ここからが本題なのですが、日産の方針としましては初回の車検までに症状が発生した場合は無償交換して、それ以降は実費で交換になるそうなのですが、自分は先月車検をしており、その時は白い汚れは出ておらず、すでに製造から3年たっており実費での交換になると言われました。
全てのヘッドレストを交換すると10万円程すると言われたので取り敢えず保留にしましたが、この様な事は初めてで対応が分からないのでアドバイスを頂けると助かります。
自分としてはこちらに落ち度が無いので無料で交換して欲しいのですが、泣き寝入りするしか無いのでしょうか？
ディーラーの方には真摯に対応していただいたので不満は無いですが、ディーラーではどうする事も出来ないそうです。

書込番号：26341566　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞たろぷん35さん

日産車の場合、保証期間は下記のようになっているので、無料交換は難しいでしょう。

・エアコン・カーナビなどクルマを構成するすべての部品　※消耗品・油脂類・タイヤ・バッテリーは除く
　→新車登録日から3年、または走行距離6万kmのどちらか早いほう

・「走る」「曲がる」「止まる」に関わるエンジンやトランスミッションなどクルマの基本性能にかかわる部品
　→新車登録日から5年、または走行距離10万kmのどちらか早いほう

書込番号：26341598

[神楽坂46]

＞たろぷん35さん
＞泣き寝入りするしか無いのでしょうか？
＞ディーラーの方には真摯に対応していただいたので不満は無いですが、ディーラーではどうする事も出来ないそうです。

新車から３年経っていますし、泣き寝入りかどうかは分かりませんが。
対策として、シートカバーかヘッドレストカバーを掛けるのはいかがですか、

ヘッドレストカバーが良いと思います。
カー用品店で売っていると思います（無ければ取り寄せてもらえると思います。

ヘッドレストカバーの例です（エクストレイルでは有りません）
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%80%80%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=34627&aq=-1&oq=&at=&ai=f946c17f-d775-431d-aff7-da85b55f2daa

書込番号：26341620

[BREWHEART]

泣き寝入りという言葉は正しくない。
残念ながら保証期間内で発生しなかったのであればどうしようもないです。
貴方だけ特別扱いは出来ません。
交換に10万掛けるくらいならシートカバーを検討した方が良いのでは。

書込番号：26341624

[エメマル]

＞たろぷん35さん
＞ヘッドレストに使用されている接着剤に不備があり、表面に白い汚れが浮いてくる恐れがあると言われました。

不備ってのが良くわかりませんが、日産が製造上の瑕疵を認めているならば、保証期間関係なくサービスキャンペーンで交換してくれても良さそうですけどね。瑕疵がないなら保証期間後の無償交換は無理でしょう。

書込番号：26341649

[mokochin]

エクストレイルのヘッドレスト、ヤフオクで結構出品されてて、意外と高くないみたいです
前後5個で、1万円以下も結構あります
覗いてみて下さい

書込番号：26341650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

気にしない気にしない。

書込番号：26341651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>ディーラーに相談しましたら、ヘッドレストに使用されている接着剤に不備があり、表面に白い汚れが浮いてくる恐れがあると言われました。

そんなヘッドレスト見たことないけど、カビではないですよね？

保証期間ちょい過ぎで保証されないのは残念ですね。

3年程度では普通あり得ない状態なのでモヤモヤするのは分かりますが、製造上の不備ををメーカーがどう捉えるかですよね、保証期間過ぎたら実費と言われれば仕方ないんだけど。

書込番号：26341660　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

書かれてる内容は一販社であるディーラーではどうにもならないですね。

保証期間は1日でも経過してしまうとメーカーへの保証申請手続きは通らないので。

〜2023までの初期ロットのテーラーフィット合皮はスレ主さん以外でも多く同様の症状が報告されてます。

泣き寝入りという言葉は使いたくないですが、メーカーが対策を取らない限り現状ではどうにもならないかと思います。

書込番号：26341697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞日産の方針としましては初回の車検までに症状が発生した場合は無償交換して、それ以降は実費で交換になる

たぶんどこのメーカーも同じじゃないですかね。
対策品が出てるのに残念です。

＞自分は先月車検をしており、その時は白い汚れは出ておらず

ヘッドレストなんてマジマジ見ないから気付かなかっただけではないでしょうか。

自分が乗ってるフィット4は一部シートのヒビ割れが発生しますが、保証期間すぎると有償らしいです。
ネットで知って見てみたらヒビ入ってたので、保証期間内に交換できましたが、普段見ない場所なのでネットの書込みがなければ気づいてなかったかもしれません。

書込番号：26341800　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

　こんなのもありますね

https://www.amazon.co.jp/FALOFALO-%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC-%EF%BC%92%E6%9E%9A%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E5%A4%9A%E3%81%8F%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E3%81%AB%E3%81%B4%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%8A%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88-%E6%B0%B4%E6%B4%97%E3%81%84OK%EF%BC%81/dp/B0DN164L6C/ref=sr_1_3?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1GTPQW51SPM00&dib=eyJ2IjoiMSJ9.HLIOoFVOGkNrCrAen1s4xGlDsb-pwH2CBSO8DkXJyqGHz1OVk93VExR0uKW3bMWYVpNF2xwAFTbXQgjoPyZMuPsydjs7W0gSm_TTl2Jl1lYzliVVLyiEqVgKQ8m3zd6CLDPrK0gBiIzxEFkQpP8N_WeIgktG5HkfWte3FMTdRThxtg2eZ92Hr40_yWtDYWFwGJeGScXcx5HPgBNwNR9kXAOgHwVEn7qY7gQmdlrRSNGEwfbRR_GgB3fNTVe7PFuTVS-3wNC1nysm1i-Cl0kMAx_6xsFjeBABa9Qp4MjXeqw.MWf1kr7EEvAkkWYsOIU9wG5wlmsdanwvsuomdSnBNic&dib_tag=se&keywords=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88+%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&qid=1763296151&s=automotive&sprefix=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88+%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%2Cautomotive%2C181&sr=1-3

書込番号：26341853

[たろぷん35]

みなさん色々な意見ありがとうございました。
取り敢えずはヘッドレストカバーをAmazonで購入して次の車検までヘッドレストを封印しておくことにします。
ありがとうございました。

書込番号：26341879　スマートフォンサイトからの書き込み

[mnkya]

>たろぷん35さん
私も前後5つのヘッドレストが同じ状況になり、本日、ディーラーに相談したところ、全国で発生しているため、部品が品薄で時間がかかると言われました。
私は3年以内なので交換はしてもらえますが、お気持ち察します。
原因について詳しく解説されていた方がいたので、共有させていただきます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2567380/car/3416991/8373742/note.aspx
上記によると環境によって多少の誤差はあるにせよ必ず発生するように感じます。
メーカー対応が少し残念です。

書込番号：26347692　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろぷん35]

＞mnkyaさん
3年以内に症状が発生して交換出来たのは幸運でしたね。
みんカラの内容が本当ならサービスキャンペーンで交換になる事を期待して最終的にはユーザーが満足出来る結果になって欲しいですね。

書込番号：26353171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーよし]

え、これって日焼け止めの汚れじゃないんですか？当方、車種は違いますが、妻が日焼け止めを塗った手で触れたところに全く同じ様な汚れが付いていたので…。

書込番号：26355047　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の男爵]

たろぷん35さん＞

書き込み下さり有難う御座いました。
たまたま拝見し私のエクストレイユと同じ症状と思い書き込みさせて頂きました。

私もT33のエクストレイユに乗っております。今年の三月が初車検です。
私の車ではヘッドレストはそんなに目立ちませんが、助手席シートや
後部座席のシートに薄く白く塩を吹いたようになっています。点検時に
デーラーでセールスにどうしてこうなるのか尋ねましたが分かりませんと言われてました。
販売店はどの時点で接着剤に問題があると認識していたのでしょうか。店長にあって
確認してきたいとおもいます。

エクストレイユはハンドルのロックの不具合もありました。私が何度か尋ねてようやく対策品が
出ていることを知り交換してもらいましたが何故分かった時点で連絡をくれないのか不信感
があります。

もう一つスピードメーターの照明が点かないときがあります。今日も走り出してから一分間ほど消えたまま
でした。この1月3日には20分ほど消えたままでした。カーナビは電気照明は点きます。
ちょうどデーラーの近くを走っていたので立ち寄りましたがデーラーがやすみでした。
２年目の定期点検時に計器盤のアップデート?をしてくれたのですが症状は変わりません。

皆さんのエクストレイユには計器盤、スピードメーターの電気照明が点いたり消えたりといった症状は
ありませんか。橋の下を潜る時などには照明が一時消えますが１.２秒で復活します。

何か情報が有りましたらお教えください。へたな書き込みで読みずらいことと思いますが後期高齢者
です。お許しください。

書込番号：26385861

[たろぷん35]

＞北の男爵さん
自分は１１月に発見してディーラーに行ったら説着剤の不具合と言われましたが、mnkyaさんの貼ってくれたみんカラの情報によると９月末頃にはすでに日産自動車は本件を把握していたのだと思います。
メーターの不具合は当方は発生したことがないので分からないです。
参考になれば幸いです。

書込番号：26386840

[北の男爵]

＞たろぷん35さん

返信書き込み下さり有難う御座いました。


＞mnkyaさんの貼ってくれたみんカラの情報によると９月末頃にはすでに日産自動車は本件を把握していたのだと思います。

そうなんですか。何度かデーラーに行ってたのですが、そうゆう情報は教えて頂けませんでした。
デーラーに赴き、直接店長さんにお話を伺って来たいと思います。いやーがっかりです。
日産車の購入は５台以上です。子供はT32に乗っております。親子でエクストレイユです。
「技術の日産」はもう昔の話なんでしょうか。
メーターの照明は今日も始動時から一分ほど消えたままでした。去年春のタイヤ交換時にメーターパメル内の照明が
消灯すると伝えるとバージョンアップ?して頂いたのですが点いたり消えたりは変わりません。
そういえば皆さんのエクストレイユも陸橋などの下を潜るとき一時的に消えませんか。
これは仕様との話ですが本当でしょうか。なにはともあれまずはデーラーへ。
j情報入りましたら共有させて頂きたく思います。この度は有益な書き込みを頂き誠に有難う御座いました。

書込番号：26386873

[totop]

＞北の男爵さん

陸橋の下などで一時的にメーター照明が消える件、オートライトの制御によりメーター照明が減光される範囲では、正常動作、仕様通りですね。T33では、走行中はオートライトをOFFにすることができませんので、陸橋など一時的にでも暗くなると、強制的にランプが点灯し、メーター照明は減光されます。晴天だと減光されたメーター照明はかなり暗く感じられることがあり、消えているように見えるかもしれません。

始動してから１分とか20分とか照明がつかないのは別の不具合ですね。 ”メーター照明”とのことですので、S グレードの指針式メーターかもしれませんが、Xグレード、Gグレードのフル液晶ディスプレイでは、メーターのブラックアウト（表示が消えて真っ黒になる）でメーター本体が交換になった事例もあるようです。
メーター周りなどの電装関係は、新車から3年間が保証期間です。初回車検までに対応されますよう。

書込番号：26387393

[北の男爵]

＞たろぷん35さん

有難う御座いました。Gグレードです。ホンダのZR-Vを予約して7月に納車の予定が、半導体不足で翌年の2月に
延期となりました。然し更に遅れると連絡が有りましたのでトヨタなどに行きましたが納車まで1年ほどかかるという話でした。
それで日産に立ち寄り買える車は有りませんかと尋ねますと、見込み発注10台したうち白と黒2台在庫あります
と聞き黒のエクストレイユを購入しました。それが3年まえの2月です。
ナッパレザーシートを欲しかったのですが、価格改定がアナウンスされていましたので在庫車?を注文しました。
ただてっきりレザーシートだと思っていました。400万以上も支払って合成レザーとは思いませんでした。
しかし製造上のミスなら、3年過ぎたから保証外というのは私には納得出来ません。

メーターパネルの照明ですが完全に暗くなることはありません。メーターは明るくありませんが見えます。
店長さんに連絡して、シートとメーターパネル照明についての対応をお願いしてきたいとおもいます。


なにはともあれお話を伺ってきましたらお伝えさせて頂きます。

書込番号：26388467

BOSEほかオプションについて

[しみじみり〜]

G e-4ORCE（4WD）ナッパ茶 19インチ ルーフレール 安いマット プリズムホワイトをベースに検討中です。

BOSEは聴き比べておらず必要かよくわかりません。
アダプティブヘッドライトも試乗では体感しておらず必要か分かりません。サンルーフは使わないので考えていません。

スピーカー、ライト装備している方で付けた方がよいか使用感を教えて頂けたらと思います。

あとボディカラーの選択した決め手を教えて下さい。

書込番号：26367267　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

T33を購入にあたり、１７万キロ走ったハイラックスサーフが思いのほか高く売れたので、その費用でありとあらゆるオプションを付けましたが、つけてこれはすごいと思ったオプションは正直ないですが、カスタマイズすることで、他とは違うというステイタスを感じるくらいでしょうか
アダプティブヘッドライトはそれほど機能しているのか感じることはあまりありません。ただ、ナッパレザーは高級感はありますね、それとサンルーフは思いのほかいいです。後部座席まであるので、解放感と車内の明るさが違います。あと車内灯を含めバックライト・ナンバープレート灯などの豆球はすべてLEDに替えることをお勧めします　これは私はやって正解でした。（純正でなくていいですよ）　心残りはBOSSのスピーカーをつけなかったことですメーカーオプションなので後付けできないですから・・　音質は比較したことないのでいいのかどうかわかりませんが、付ければよかったかなと思っています。カラーは高級感があるのと、重量感や個人的にかっこいいと思うので、ブラックにしましたので
よくディ-ラーでしなくてもよいと言われる　「5YEARS COAT」もやりました　あとメンテパックもやってます。

書込番号：26367622

[XJS]

個人的にBOSEは他車での経験から音は良くはないと思ってますがウーファーが付くことで、より下の低域まで出せるようにはなるはずです。
そこを求めるならば、アリでしょう。
スピーカーの配置構成がどう変わるか確認しましょう。

電球の箇所は私なら自分でLEDバルブを選んで交換します。安上りだし。
付けてみて明るさや色味、照射特性などが気に入らなければ交換し続けます。
自分で交換が面倒で特に細かいこだわりなければディーラーオプション、またはカー用品店で。

書込番号：26367733

[totop]

標準とBOSEの聞き比べ動画、ご参考まで。
https://www.youtube.com/watch?v=KK1-vldYfTs
標準もそこそこいいじゃん、に聞こえるかもしれません。

前車 E52のBOSEでは、動画コンテンツ向けに寄せられていた印象があり5.1ch対応だったりもしましたが、対してT33のBOSEは中高音が生々しく、音楽コンテンツに向いている印象です。低音域が強調気味なのはBOSEの個性ですかね。個人の好みを含む主観的な感想ですので、ご参考程度に。
13万もかけるなら社外品の方がよい、という意見もありそうですが、純正オプションで音としても車両システムとしてもメーカー謹製の完成されたものが得られることを考えると、価値はあると思います。

アダプティブLEDヘッドライト (ALH) は、気にして見ていれば分かりますよ。例えば、カーブの向こうから対向車が近づいてくるようなシーンだと、照射範囲に入ったところでその部分だけ下向きに切り替わり、すれ違うと元に戻ります。街灯のある明るい場所だと、最初からALHが作動せず下向きのままです。
ただ、メーター上では照射パターンの変化に関わらず上向き表示（青色）になったままのことが多く、実際の照射パターンを気にしていないと気が付かない、というか気にならない程度に自然です。
路肩はほぼ上向きのままですし、前走車や対向車を避けて可能な限り上向きにして遠くを照射するので、夜間の視界が広いです。33,000円なら個人的にはおすすめのオプションです。

書込番号：26369515

[グッディー]

G e-4ORCE（4WD）メーカーオプション　フル装備でナッパレザー タン 、サンルーフ（ルーフレール）、アダプティブLEDライト、リヤフォグ、BOSE,、 安いマット パールホワイトを購入しました。
音にこだわる方にはBOSEはおすすめできます！　BOSEは低音域でクラシックや女性歌手を聞く方には音域が優れています。

アダプティブLEDライトは特に外灯の暗い道などに活躍してくれます。　使わないときはスイッチでON OFF切り替えができます。
BOSEにしてもアダプティブLEDライトも付けても損はないです。　あとサンルーフも下取りにプラスαしますので損はないです！

迷ったら…メーカーオプションは全て付けた方が値引き出来ます！！

ボディカラーのホワイトは飽きにくいし…下取りもいいです。　あと汚れにくいKeePerをおすすめします！

書込番号：26372059

[XJS]

＞低音域が強調気味なのはBOSEの個性ですかね

自分は以前スカイラインでBOSE経験しましたが、デフォルトでラウドネス機能が強く効いてた感じで小音量時はやたらと低域が強調されてて音量上げていっても低域だけは増えない、という感じでしたね。
音量決めてBASSの調整をするしかない状況でした。
その低域もボケ気味だし中音域もイマイチクリアじゃないし、全くよくはなかった。

社外ナビに交換できない車種は音質はあきらめるしかないですね。
まあでもウーファーがあるのは楽曲によっては有効。

書込番号：26372361

[SUｰGI]

BOSEは低音重視型ですよね。　初期設定（全部中央値）でも低温が響き気味。　私はあまりズンドコが好きではないので、高音を目いっぱい上げ、中温をちょっと上げ、低音はそのまま、でバランスさせています。
特にBOSEにこだわる必要はないと思いますが、後付けでツイーター付きのスピーカーに替えるのも在りかと思います。（今回のT33ではBOSE付きにしましたが、T32の時には後から市販の良い目のツイーターと分離のスピーカーに替えただけでかなり良くなりました。（費用はDIYなら２万円程度、9年前なので今なら３万くらいかかるかな。やり方はネットを探せば結構載っています）
納まり感は断然純正ですが、そこにこだわらなければ。　ただ、単純にスピーカー交換をした時にノイズキャンセリングへの影響は正直わかりません。ノイズキャンセリングで使っているスピーカーとして音楽と共用しているのはウーハーだけみたいですが。（最悪、ディーラーにお願いすればキャンセリングのOFF設定はできるみたいですが）

書込番号：26373271

[しみじみり〜]

＞TakaMondoさん

回答ありがとうございます。カラーはダイヤモンドブラックとのことですが研磨はどうされましたか？私は黒と白で迷いましたが実物を見てプリズムホワイトにしました。今は黒のインプでん手入れは大変だったので。

因みにシートはナッパ茶ですかね？

書込番号：26375833　スマートフォンサイトからの書き込み

[しみじみり〜]

＞XJSさん
回答ありがとうございます。音に拘りもなくBOSEは見送りました。車の割に価格が高いので。

書込番号：26375837　スマートフォンサイトからの書き込み

[しみじみり〜]

＞totopさん
回答ありがとうございました。
聴き比べると違いがわかりました。実際はもっと違いを感じるのかなと思います。拘りもなく家族の反対もありBOSEは見送りました。

書込番号：26375838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞しみじみり〜さん

> アダプティブヘッドライトも試乗では体感しておらず必要か分かりません。

アダプティブヘッドライトは試乗に関係なく、搭載可能な車は付けるべきオプションかと！
自分は全車に搭載でしたが、現車はオートハイビームのみの為、その差は歴然です。
アダプティブヘッドライトはそれほど機能しているのか感じることはあまりありませんとの意見もありますが
高速道路を走行すればその差が理解出来ますよ。

先行するトラックを減光して、前方の案内板を照らすとか？
他にもいろいろ有って、運転者よりも助手席の人間の方がその機能に感動しますよ。
メカ好きの友人は助手席で感動してましたね！
自車も新型になって、アダプティブヘッドライトがオプションで選べる様になりました。
これからの車には必要な機能って事で！　知らんけど！

書込番号：26375842

T33の補機バッテリー上がりについて

[じゆこゆ]

今年からエクストレイルT33（2024．6〜モデル）に乗り始めました。
ネットで「補機バッテリー上がり」について散見されますが、
１２V専用充電器で、３ヶ月や６か月に一度など定期的に充電した方が良いのでしょうか？

ちなみに、私はエクストレイルに週２，３回、１回の走行距離は約20�q、
たまに数百�qの遠出をするような使い方です。

T33乗りの方、ふだん乗っていての体感的な意見でも結構ですので、
教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：26361564

[ひろ君ひろ君]

悪いことは言わん　モバイルスターター積んどけ

書込番号：26361567

[じゆこゆ]

＞ひろ君ひろ君さん
どうも有難うございます。

書込番号：26361589

[funaさん]

＞じゆこゆさん

ガソリン車、HEV車、BEV車に限らずバッテリーから電流を使ったらすぐに充電して満充電にもどしておく必要があります。特に最近の車は充電制御が厳しく、定期的に乗らないとバッテリーが充電不足になります。そうすると、やがてバッテリーに充電電流がなくなり、システム起動やエンジンが回せなくなります。

HEVやe-Power車は高圧バッテリーからDC-DCコンバーターを使って１２Vバッテリーを充電しますので、意外と時間がかかります。1度車を動かしたら停車中や走行中に関わらず20〜30分はシステムをONにしておいてください。週に何回乘るか分かりませんが、バッテリー電圧が12.5V以下になったら、お願いします。電圧計等は量販店にご相談ください。T33エクストレイルの１２Vバッテリーは60Ahと十分な容量を持っていますので、他車に比べると強いと思います。
https://tecmate.co.jp/blog/nissan-x-trail-battery-dead/

書込番号：26361598

[gda_hisashi]

＞じゆこゆさん

>１２V専用充電器で、３ヶ月や６か月に一度など定期的に充電した方が良いのでしょうか？

世の中で最近言われるバッテリー上がりの多くは
バッテリーの劣化や充電不足ではなく
駐車中に何か放電されていて上がる暗電流や漏電等が原因の場合が多いです

バッテリーが３か月とか６か月とかの使用中に放充電のサイクルで充電不足が積もるのであれば
時々充電でも良いのですが

短期間での放電によるナッテリー上りは
高性能（高容量）バッテリーに交換や充電器等による充電では解決になりません
元（暗電流等の放電）を絶たないとあまり意味は無いと思います

書込番号：26361615

[たつや78]

交換時期がきたら、最新　高性能のカオスENに交換しましょう。

書込番号：26361618　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゆこゆ]

＞funaさんさん
＞gda_hisashiさん
エクストレイルの充電のシステムや具体的な対処法などを教えて頂き、
どうも有難うございます。
できるだけバッテリーが上がらないよう気を付けます。

書込番号：26361626

[じゆこゆ]

＞たつや78さん
承知しました。
どうも有難うございます。

書込番号：26361627

[ナイトエンジェル]

>ネットで「補機バッテリー上がり」について散見されますが、
>１２V専用充電器で、３ヶ月や６か月に一度など定期的に充電した方が良いのでしょうか？

確かに進化した最近の車のバッテリー上がりのスレはよく見ます。

で、定期的に充電器で補充電してる方も多いような。

もし自宅充電可能な環境なら充電器での補充電もありなのでは？

安価な充電器もいろいろ売られていますね。

書込番号：26361742　スマートフォンサイトからの書き込み

テレビCMについて

[ぽんささ]

最近エクストレイルのテレビCMを良く見ますが
皆さんどう思われますか？
個人的には何故他を批判するような
内容なのか理解が出来ません。

エクストレイルのターゲットが
そういう層が多いのか？とも思ってしまいます。
考えすぎかもしれませんが、
皆さんのご意見あればお聞かせください。

書込番号：26314686　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

どのCMのことを言ってるのかさっぱり。
この２つを見てみたけど、何かを批判してるとは感じなかったけど。
https://www.youtube.com/watch?v=FjSu41cUC_E
https://www.youtube.com/watch?v=jIGEtn_-CFk

書込番号：26314698

[バニラ0525]

他メーカーの車に対して、
見せかけのＳＵＶとか
自分を本物と言ってることを、おっしゃってるのかと思いますが、

車名もありませんし、イメージですし、
ＳＵＶの本物って主張しても、
スポーツ多目的車の本物ってなんなんですかね。

逆に恥ずかしい主張に思えます。

書込番号：26314732　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

CMって、これですね。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/58053?category_id=14&site_domain=default
一部，地域限定もあるようですね。

ちなみに、自分は録画してCM飛ばしなので、ほぼ見たことないです。
便利な機能があるもんだ。

ちなみに、CMで、自動車会社が相手をディスったのは有名ですねー。
ホンダがストリームのCMで、そっくりさんを発売したトヨタのウィッシュに対してだと思うけど、
ポリシーはあるのか？って，キャッチコピー流してる。

書込番号：26314744

[待ジャパン]

見せかけだらけのメーカーに言われても説得力ないよね
お前が言うなの巨大ブーメラン

書込番号：26314748　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

そういえば、名ばかりのＧＴは道を譲る、は日産がトヨタ向けでしたか。

今はパッと見ＳＵＶが溢れてます。

書込番号：26314749

[gda_hisashi]

＞ぽんさささん

〉個人的には何故他を批判するような
内容なのか理解が出来ません。

良いんですよ

このように話題になれば成功

名ばかりのＧＴは道を譲る

は意識して作成したと思います

〉日産がトヨタ向けでしたか

セリカ(DOHC)がスカイライン(SOHC＞待ジャパンさん
)向けだったと思います

書込番号：26314782

[gda_hisashi]

＞待ジャパンさん

すみませんミスタッチしていました

ごめんなさい

書込番号：26314788

[くまごま]

＞ぽんさささん
このたび買い替えを検討して、いろいろな車に試乗してみました。
今のエクストレイルの下取り価格が約300万円なので、追い金200万円ほどで他社の車に乗り換えることもできそうです。
ただ、走行性能でエクストレイルを明らかに上回る車となると、価格は900万円を超えてしまうんですよね。
そう考えると、やっぱり今のエクストレイルに乗り続けたほうがいいかなと思いました。

改めて見ても、今の性能なら600万円の価値は十分あると思います。
リーフも航続距離が700kmを超えましたが、エクストレイルはエンジン付きEVなので約1,200km。
しかも、e-4ORCEのデジタル制御を超える車はいまだに登場していないので、この価格帯でのライバルはまだいないですね。

ただ、これ以上価格が上がると、性能よりも見た目を重視する人が増えて、他社の最新モデルを選ぶ人も多くなりそうです。
その意味では、400万円くらいがちょうどいい価格帯かなと思います。
とはいえ、性能だけ見れば「1,000万円」と言われても納得できるレベルですね。

書込番号：26314792

[麻呂犬]

他社製品との比較CM…
アメリカなんかだと普通みたいですけどね。

インパクト狙いだろうね。

確か昔
名ばかりのGTは道を開ける…
ってCMがあったけど。

書込番号：26314805　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

初期のカローラVSサニーの時にも、
「隣のクルマが小さく見えまーす」ってのが。

書込番号：26314809　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

本物のＳＵＶで検索したAIの回答

「本物のSUV」とは、悪路走破性の高い本格的な四輪駆動車を指す場合と、都市部での使用にも適したクロスオーバーSUVを指す場合があります。本格的なモデルとしては、トヨタのランドクルーザープラドやジムニーシエラなどが挙げられ、悪路走破性に優れた設計が特徴です。
本物のSUVとして挙げられる代表的な車種
トヨタ ランドクルーザープラド: ラダーフレーム構造で悪路走破性が高く、世界中のオフロードで活躍する本格的なSUVです。
スズキ ジムニーシエラ: コンパクトながらも本格的なオフロード性能を持ち、世界的に人気があります。
スズキ ハスラー: 軽自動車でありながら、最低地上高の確保、4WDモデルにはグリップコントロールやヒルディセントコントロールといった機能を備え、SUVとしての走行性能も十分に高いとされています。
クロスオーバーSUV
都市部での使用を主としながらもSUVの要素を取り入れたモデルです。
スバル エクシーガクロスオーバー7: 7人乗りミニバンをベースにSUVらしい外観をまとったモデルで、広い室内空間と都市型SUVとしての使い勝手の良さを両立しています。
ホンダ ヴェゼルやマツダ CX-5、トヨタ RAV4なども、クロスオーバーSUVの代表的なモデルとして挙げられます。
どのモデルが「本物」かは、求める性能によって異なる
「本物のSUV」をどのように定義するかによって、最適なモデルは異なります。
本格的な悪路走破性を重視する場合: ランドクルーザープラドやジムニーシエラのような、オフロード性能に特化したモデル。
都市部での使いやすさとSUVらしい見た目を両立させたい場合: ヴェゼル、ハリアー、RAV4、フォレスターなどのクロスオーバーSUV。
手軽にSUVを楽しみたい場合: 軽自動車のハスラーや、コンパクトなカローラクロスも選択肢になります。


エクストレイル出てきてないですね。

書込番号：26314813　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタントさん]

＞とはいえ、性能だけ見れば「1,000万円」と言われても納得できるレベルですね。

ちょっと盛りすぎでは、笑
見た目だけなら300万円ですけどね、笑

書込番号：26314819　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

見掛けだけのSUVじゃワクワクできない

「ワクワクできるSUV」
■本格的なオフロード走行やタフなスタイル であれば：
・スズキ ジムニー / ジムニーシエラ
・トヨタ ランドクルーザー / ランドクルーザープラド / 250
・ジープ ラングラー / ランドローバー ディフェンダー

■スポーティーな走りやドライビングプレジャー であれば：
・ホンダ ZR-V / ヴェゼル（特にe:HEV RS）
・マツダ CX-5 / CX-60
・トヨタ RAV4 (特にPHV/アドベンチャー)
・ポルシェ マカン / カイエン、アウディ SQ2 / RS Q3、メルセデスAMG GLA / GLE などハイパフォーマンスな輸入車SUV

■デザイン性や所有する喜び、個性的なスタイル であれば：
・トヨタ ハリアー
・日産 エクストレイル
・MINI カントリーマン (クロスオーバー)

※理由略

ジェミニくんはこう申してます。
見掛けだけってどんなの？？

書込番号：26314830　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあ、がんばろうぜ!]

エクストレイルが素晴らしいのは事実。

しかしながら、
ろくにCM打たなくても着実に売れているトヨタ。

やたらとCM撃ちまくってるニッサン。
しかもその効果は果たしていかに。

CM１本で何人の従業員が救えるのやら。

後慈悲があり資金のある方、
ニッサンを買ってくださいと言いたいのですが、
退職を余儀なくされた方を思えば
複雑なる心境ですよね。

書込番号：26314840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

本物って言葉がダメなのかな？
受け取り方は個人差があるだろうけど、「本物」、「本物の証」くらいで過剰反応かな？って思います。

過去だと、スバルの「全方位SUV」なんてのもありましたし、三菱自動車の「冒険をする人が好きだ」で出す過去のWRC、パリダカの映像は「三菱にしかできない」って主張に見えますがね。

書込番号：26314870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんささ]

皆さんの書き込み拝見させていただきました。
個人的に車に感じるワクワクって人それぞれだし、
SUVに求めるホンモノも人それぞれだと思うのです。

その本物？とやらを否定して人に押し付けるのはどうなのか？と疑問に思って投稿させてもらいました。


トヨタの回し者でもなんでもありませんが、
日本人的なこういうCMの方が好感を持てます。

https://youtu.be/NemqdRwdO-4?si=xMbYOhOFa3bZKG5L

書込番号：26314932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

今は、言った者勝ち、やった者勝ち、のような風潮があるようで、大きく外れなければ良しみたいな。

そういう意味では全体的にタガが外れ気味のような。

実際のところはユーザーが乗って確かめるしかないんじゃないの？

書込番号：26314947

[BREWHEART]

それで結局の所、どのCMを見たのさ。

書込番号：26315079

[MIG13]

＞ぽんさささん

崖っぷちの日産ですから、大目に見てあげてください。
私には、ＣＭの訴求ポイントがＶＣターボからe-4ORCEに移行していることの方が目につきました。

世界初をアピールしていたＶＣターボの訴求を止めて、三菱のS-AWCから味付け？を変えただけの e-4ORCE を最高の技術のようにアピールしているのですよ、、、

独自開発品はダメで他社から導入したものが有意な訴求ポイントとして残るんですから、、、

書込番号：26315094

[コピスタスフグ]

「見掛け倒しのSUV」VS「本物」という構図。

現在はSUVの定義も曖昧、SUVとは「スポーツ用多目的車」という「そもそも中途半端」なもの。「スポーツ」も境目があるわけではない。「本物」とは？良い悪いは受け手次第。

日産のハイブリッドも「名ばかりのハイブリッド」と取れないこともありません。「発電機付きEV」が正解かと、良い悪いは受け手次第。

書込番号：26315120　スマートフォンサイトからの書き込み

残価プランはお得なのだろうか？

[くまごま]

エクストレイル・ニスモのフルスペック価格は約700万円。
現行車を下取りに出した場合、見積もりでは月々の支払額が2万円になるとのことでした。
さらに、3年後に430万円を支払えば乗り続けることも可能との説明です。

問題は、3年後に次世代のエクストレイルが発売されているかどうかですね。
もし発売されていれば乗り換えれば良いのですが、そうでなければ判断が難しくなります。
3年間、レカロシート付きのエクストレイル・ニスモに乗れる魅力もありますが、走行距離の制限がある点も悩ましいところです。

書込番号：26272209

[奈良のZX]

＞残価プランはお得なのだろうか？

そもそも残価プランは売る側が作ったプラン、
売る側が損をすするようなプランなんて作らないです。
それがなければ買えないような人に売るためのプランです。

書込番号：26272220

[ひろ君ひろ君]

そのプランが存在しなければ買えない人のために
売る側の人が工夫したプランで
そのため　手広くシェアをとって
普通は6%の金利を　7%とか8%とか　で使ってもらうシステムです

金貸し屋　にとっては　金利さえ払ってくれれば　どっちでもいい

コンピューターの普及により
　　初回月お支払金額
　　返済均等/元本均等
　　最終月お支払金額
などが　自由に　計算　設定できるようになって
最終月お支払金額　に　予想金額を入れただけであり　クローズドエンド

車両の優先買い取り金額を　最終月お支払時点に精算するだけで
金利と　利息計算(運用)がすべてです

書込番号：26272254

[エメマル]

＞残価プランはお得なのだろうか？

お得ってのが総支払額を指しているなら、計算してみればわかりますが残クレが一番総支払額が多いでしょうね。
お得感とは違いますが3年後の下取り価格が保証されているのであれば、大暴落した時にも安心なのでメリットではあります。

書込番号：26272438

[mikeymikey77]

金持って無いですって白状してる様なものw

書込番号：26272492　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

残クレで手元に残したお金を運用して分割手数料以上を稼ぐことができればお得だろうけど

分割手数料が幾らかかるかなんて簡単に分かるのに書き込むほどの内容か？

書込番号：26272937

[洋墨]

分割手数料以上を安定的に稼ぐ方法があるならば、クレジット会社はそちらに資金を回した方が利益を拡大できますね。

書込番号：26273026　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞くまごまさん
お得な訳ないです。
販売店は金利で稼げ、優良な下取りで次回に繋げる顧客確保の為。
値引きも無し，金利も高いいまは尚更。
月2万はボーナス無しですか？
今のエクストレイルも残価なんですか？

書込番号：26273059　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

単純に逆算で下取りが１９８万、そこから乗り出し７３０万程の車を買うって話でも無く、下取りはそれ以上あるけど結局金利分無駄に支払う事になり、要は下取りの約２００万以上の部分が全て金利で持ってかれる計算。　しかも走行距離制限に車イジりはNGなど制約も多く、傷付いたら向こうの提携修理工場の言い値で支払い。
更に３年後の車の状態によっては更に支払いが増える可能性も・・・

残クレアルファードで中古車が溢れ返っている現状知ってますよね。結局殆ど買い取る客は居ないというのが現実。
そりゃそうでしょうね。退職金などまとまったお金が入る予定が無い限り、残クレを組む時点でお金無いから手を出しているんだし３年後に今まで払って来た以上の金額を支払う事になりますから

昔一度だけ調子乗ったベルファイアが横に女乗せて絡んで来たから、降りて車検証見せろや　おまえ残クレやろ！？って言った途端慌てて逃げてった。　　　その後の車内では、もし乗せてたのが彼女なら残クレって何？と聞かれていることでしょう。　笑

書込番号：26273185

[やまとの桜]

テレビ報道で、最後の出荷車を前に社員大勢が記念写真風に収まっていたが、色んな面で日産の今の状況を表しているようにも、、、。

書込番号：26273923　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞やまとの桜さん

GT-Rの話題なら他所でやって

書込番号：26275739

[MIG13]

＞くまごまさん

>残価プランはお得なのだろうか？

目的に日産支援があるなら、残価プランで購入、走行距離制限をオーバするまで走行し、次も日産車に乗り換えるのが最も効果的だと思います。

ただ、最適な購入タイミングは、（今では無く）日産が十分なリストラを発表したタイミングなんじゃないでしょうかね？

書込番号：26276284

[英知わい]

＞くまごまさん
残価プランは損です。
経済合理性で考えたら初期はユーザー、メーカーとも有利ですが、
最終では両方が損する仕組み。
今の問題を先送りするだけです。

書込番号：26278024　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

＞mikeymikey77さん
私は、その心理を利用して、お金持ちに見られないために残価設定プランを利用しています。
損か得かと聞かれると損でしょうね。まあ気にはしませんが。

書込番号：26278592

[くまごま]

＞奈良のZXさん
そうですよね。
3年後にニスモ仕様の車の下取り価格がインフレで高騰しても、430万円という価値自体は変わりません。
その意味では、日産が損をしないという点は理解できました。

書込番号：26295048

[くまごま]

＞ひろ君ひろ君さん
政策金利を据え置いても日産独自に金利を上げる仕組みはお得とは言えませんね。
金利キャンペーンがあればいいかもしれません。

書込番号：26295053

[くまごま]

＞エメマルさん
下取り価格がインフレすると、損をする可能性もありますね。

書込番号：26295057

[くまごま]

＞mikeymikey77さん
やはり、見栄えを考えると現金一括払いが一番ですね。

書込番号：26295059

[くまごま]

＞BREWHEARTさん
手数料はディーラーごとに異なるようです。
場合によっては、金利を負担してくれることもあるようです。

書込番号：26295060

[くまごま]

＞あかビー・ケロさん
いまの車は現金一括払いです。
新型は思った以上に大きな変化がありませんが、ニスモ仕様だけは価格以上の価値があると感じ、買い替えを検討しています。
レカロシートを別に購入すると50万円以上はかかると思うので、ニスモ仕様ならお得かもしれません。
足回りも専用設計なので、買い替えるならニスモ仕様が良いと家族からの後押しもあります。
アリアのニスモが1000万円近い価格であることを考えると、よりお買い得感が高まっている印象です。
さらにモーターのリコールも重なり、今が買い替えのいいタイミングかなと思っています。

書込番号：26295064

[くまごま]

＞☆ポコ☆さん
ニスモ仕様の車にはまだ乗ったことがないので、試してみたい気持ちが強いですね。
とは言っても、下取り価格が200万円でも現金払いだと550万円になります。
月々2万円なら、一日あたり約1,000円で乗れると思うと、買い替える価値もあるかなと思います。
3年後にはもう乗れない車だと思います。

書込番号：26295068

マイナーチェンジ前の新車orマイナーチェンジ前試乗車

[そみーじょ]

2014年式トヨタヴォクシーからの乗り換えです。
どちらもマイナーチェンジ前。

・新車4,700,000円(画像1枚目)
ドラレコ外して社外品つける予定。
メンテプロパックは入った方がいいのかなと。
決算の為今月までの値段とのこと。

・日産の認定中古車、試乗車4,380,000円(画像2,3枚目)
5イヤーズコートは無くてもいいのかなと。


エクストレイルと、ハリアーZ新車ガソリン現状4,180,000円(もう少し下がるかも)とも悩んでいます。
今のところエクストレイル8:2ハリアーです。

エクストレイル、どちらももう少し頑張ってもらえるでしょうか…。
夫婦で話し合い過ぎて疲れてきました。
何かアドバイスいただけたら幸いです？

書込番号：26300964　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

具体的に悩まれているポイントは何でしょうか？
価格ならハリアーが一番安いです。

書込番号：26300973

[スーパーアルテッツァ]

そみーじょさん

もう少し頑張ってもらえるかどうかは何とも言えませんが、値引き額55万円なら良い値引きです。

ただ、このような良い値引き額が引き出せたのには理由がありそうです。

それは決算期以外に金利手数料約70万円の残クレを組んでいるからです。

ディーラーでローンを組むと、ローン会社からディーラーにバックマージンが入るので大きな値引きを引き出しやすいのです。

ここは↓のマイカーローン人気ランキングも参考にして、金利手数料が安い銀行等でローンを組みましょう。

https://kakaku.com/loan/auto-loan/ranking/

その上で値引き額55万円を維持する事が出来れば上出来の交渉だと思いますよ。

書込番号：26300979

[そみーじょ]

＞YASSY 824さん
前の車と合わせて20年くらいずっとトヨタだったので、日産に替わる勇気がなかなか出ないというか。
手放すときの査定金額を考えたら、日産はどうかなぁという点です。

書込番号：26300982　スマートフォンサイトからの書き込み

[そみーじょ]

＞スーパーアルテッツァさん
この残クレは参考までにとのことで、一応銀行ローンで組むとは伝えてあります。

その上でこの値引きなら上出来とのことで、前向きに検討します！ありがとうございます！

書込番号：26300987　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞そみーじょさん
＞エクストレイルと、ハリアーZ新車ガソリン現状4,180,000円(もう少し下がるかも)とも悩んでいます。
＞今のところエクストレイル8:2ハリアーです。

今のところ、エクストレイルに傾かれているようですが、これからは純ガソリン車の新車販売が減って行くと思います。

エクストレイルはe-POWERですよね。

値段も少しハリアーZが安い様ですし、ハリアーZをお勧めします。

高い買い物ですので後悔の無いようにお選び下さい。

書込番号：26300998

[YASSY 824]

何故8:2でエクストレイルなのでしょうか。
お金やリセールの話だけなら全く逆に思いますが、何故か旦那が気に入って譲らないということでしょうか。
e-Power欲しくなったのなら仕方ないですね。

書込番号：26301011

[そみーじょ]

＞YASSY 824さん
その通りです！私は次はハリアーがいいとずっと言っていたのですが、主人がエクストレイルを気に入っていて、ハリアーは職場の人が乗っているから頑なに嫌だと言ってまして。
ハリアーを諦めきれないのは私です(Ｔ_Ｔ)

書込番号：26301015　スマートフォンサイトからの書き込み

[そみーじょ]

＞神楽坂46さん
e-POWERの静かさや、乗り心地には驚きました！
私がハリアーがずっと欲しかったので、諦めきれず。もう少し検討します！

書込番号：26301019　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクイトオガマエやれやれため息]

＞そみーじょさん
ディーラーさんにはもうちょっと頑張ってもらって465とか460で聞いてみては？

第三候補としてカローラクロスや新型ラブ4はどうでしょう？

書込番号：26301106

[ひろ君ひろ君]

商談は　「ほんとうにお得車」です感を出してくるでしょうが
話半分で聞いてください

ほんとうにお得車は身内に流します

書込番号：26301157

[関電ﾄﾞｺﾓ]

職場の同僚さんと同じ車というのはやはり避けたいですよね、ご主人さんの気持ちよくわかります。

スレ主さんのコメントを見てると、スレ主さんのハリアーじゃなきゃダメよりご主人さんのエクストレイルじゃなきゃダメの気持ちの方が強いように自分は感じました。

ここはスレ主さんが一歩譲って今回の件を次の乗り換えや今後のその他諸々時の貸しとすればいいんじゃないでしょうか。

書込番号：26301359　スマートフォンサイトからの書き込み

[そみーじょ]

＞タクイトオガマエやれやれため息さん
新車は無理だなということになりそうです。
カローラクロスは無しで、新型RAV4よりは旧型が好みだったんです。

書込番号：26301365　スマートフォンサイトからの書き込み

[そみーじょ]

＞ひろ君ひろ君さん
身内ではない私は多少高くても買うしかなさそうですね。

書込番号：26301368　スマートフォンサイトからの書き込み

[そみーじょ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
そこなんですよね、やはり同僚とかぶるのはどうしても避けたいようで。
私が折れるしかなさそうなので、次は絶対私の乗りたい車種
で手を打とうかなと思います！

書込番号：26301369　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクイトオガマエやれやれため息]

トヨタから日産はだいぶ変わるから覚悟しといた方が良いよ、故障や不満が出る方に。
損しても知らねえぞ負けず嫌い夫婦。
何を考えて日産にするんだろうな。
ヤレヤレだぜまったく。

書込番号：26301466

[Lutris]

＞そみーじょさん

エクストレイル（前期型/T33)オーナーです。

■見積りの新車エクストレイル
・これはマイナーチェンジ(MC)前の前期型ですね。（MC前の白はブリリアントホワイト。MC版の白はプリズムホワイトなので）
・いまMC版の販売に切り替わってるので、この新車は在庫分の前期型。よって50万円値引きが出せてるのだと思います。
・値引きが出せることが分かっていて前期型を選んだのなら、頑張ればあと10万円は値引きを引きだせると思います。
・お買い得かどうかは判断次第です。いまはMC版が売り出されているので、せっかくの新車なのに、購入後、MC版との違いが気にならないのかは心配です。　（google built-in とかデイライトなどがMC版にはついてますが、前期型にはありません）
・ちなみにMC版は出たばかりで値引きはまだ10万円くらいなので、ここまでの値引きは引き出せません。

■試乗車（中古）
・ディーラーの展示・試乗車を中古として販売しているものですね。
・展示・試乗車は（展示のために）毎日ディーラーで整備されていたはずなので安心です。
・また、たった479kmしか走ってないので、ほぼ新車同然です。新車と同じ保証が2027年10月までついてますし、メンテプロパックも新車と同じように加入できます。
・2024年登録車なので、1年たっている分、 407万円（支払総額は430万円）という価格設定になってるのだとおもいます。かなりお得。
・430万円から、さらに10万-20万値引いてもらいましょう。
・また、試乗車（中古）なので、最初からＭＣ版とは違う、というのを割り切って買う踏ん切りがつきやすいです。
・ちなみに、ＭＣ版エクストレイルと前期型エクストレイルは、内装装備以外の走行系の仕様は全く同じです。
・ただし、展示車とはいえ中古なので、実車をちゃんと確認することと、日産車両状態証明書が付いているはずなので、それをみて、大きなキズなどがないかは確認した方が良いです（4点〜5点なら安心です）

■試乗車の5年コート
・不要です。ディーラーでのコーティングはあまり信頼できない上に高いので、これは見積りから外して、買った後で、別の信頼できる KeePer ショップでコーティングしてもらう方が良いですよ。

■ハリアーZ（ガソリン車）との比較
・ハリアーを買うなら、HV版のハリアーを買わないとハリアーらしさはでないと思います。せっかくハリアー買ってもガソリン車だと、「え？」ってなります。
・ガソリン車と e-Power車では、驚くほど、乗り心地も、運転フィーリングも全然違います。
・一度 e-Power 車に乗ると、運転は楽しくて仕方がないという感じになりますし、助手席に乗ってる感覚も違ってきます。静かだし、揺れも少ないです。
・ハリアーZは2000cc、エクストレイルは1500ccなので、毎年の自動車税が 5000円違います。
・ガソリン版ハリアーのカタログ燃費は15km/lなので実質市街地燃費は11-12km/l くらいです。エクストレイルは市街地走行の方が燃費が良く 17km-18km/l でます。
・リセール価格は、日産車よりトヨタ車の方が高く引き取ってくれます。でも、トヨタ車だと、純粋ガソリン車にはあまり高い値が付きません。トヨタ車は中古もHVの方が売れるからです。（なので、ハリアー買うならＨＶ版、ということになります）

■エクストレイル(T33)のその他の良さ
・e-4ORCE は、雪道だけでなく、雨天走行でもとても安定感があります。晴れた日も、カーブで外側に膨らまないように姿勢制御されるので、安全にカーブを曲がることができます。（全てモーター走行で制御されてるからこそなせる業です）
・自動運転の精度は、スバル、日産、ＢＭＷの3社が「群を抜いて」性能が良いです。トヨタ、ホンダ、メルセデス、ＶＷの自動運転は、精度と使い勝手はあまり宜しくはないです。

書込番号：26303381

[そみーじょ]

＞Lutrisさん
オーナーの方からのアドバイス、丁寧に詳しく大変参考になります！

新車は諦めました。やはりマイナーチェンジ前の顔が好みだったのと予算の関係で。

新古車は走行距離の少なさとメンテプロパックに加入できるのが魅力で。
コーティング、主人はつけたいと言ってますが、私は高いから外したかったので、外します！
Keeperショップ…ENEOSとかでやってるものですか？
コーティング外して429万、そこにプラスチックバイザー代が4万円足されて、そこから10-20万引いてもらいたい！ですが難しいかなぁどうだろう。が、ダメ元で言ってみようかと思います！
車両状態の評価は4.5でした！

1つだけ気になるのがモスキート音なんですよね。同じ型の違う店舗のものに試乗した時は聞こえなかったので、やはり試乗してみないと分からないからしてみたいと思います！


ハリアーなら我が家はガソリン車になるので、e-POWERを試乗したあとにハリアーも試乗しましたが、全然違いました。
e-POWERの走りは本当に滑らかでした、感動しました！

書込番号：26303430　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒まろ123]

決断されたところすみませんが、私なら新車ですね。削れそうな撥水、ナンバープレートリムをやめてカーペットは社外品に変更。メンテパックプロも外し、その代わり2万ぐらいの延長保証追加。そうすれば、中古車との価格差は大分縮まるかと。もちろんコーティングもキーパーなどディーラー以外で実施。あとは思い切った数字を営業担当に伝えて、ダメならこの場で中古車に決定すると迫れば、ワンチャン破格値引きが出るかもしれませんよ。言うのはただですから。それから中古車に決定でも遅くはないかと思いますよ。

書込番号：26303505　スマートフォンサイトからの書き込み

[そみーじょ]

＞黒まろ123さん
そのようにオプションの部分を削ってみたら、4,565,910円になりました。
延長保証つけて445-450万くらいにしてもらえたら検討したいです。
が、寒冷地仕様とのことなので、今後のバッテリー交換などの維持費がそうでないものより高くなるのかなと。
寒冷地仕様でなくていい地域なのでそこが気になります。

書込番号：26303538　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒まろ123]

バッテリーは詳しくないですが、他の方の口コミを見ると自分で交換した場合、1から;2万みたいです。
新車は希望の価格になると良いですね。頑張って下さい。

書込番号：26303581　スマートフォンサイトからの書き込み