日産 エクストレイル のクチコミ掲示板

ロアコンソールトレイ

[alualu]

続けて失礼します。

質問ですが、現行型エクストレイルのロアコンソールトレイに、オプションの「プラズマクラスターイオン発生器」を設置することは可能でしょうか?
もちろん、カップホルダーなどで固定はしますが、高さ165mmが頭がつっかえずに収まるか知りたいのです。
T33にお乗りの方、ロアコンソールの上方面への収納部の高さが何cmあるのか、165mm以上あるのか、ぜひお教えください。
よろしくお願い致します。

書込番号：26415428

[totop]

実測で13〜14cmぐらいですね。残念ながら入らないかと・・・

書込番号：26415729

[alualu]

＞totopさん
情報ありがとうございます。
そうですか、やっぱり無理そうですね。
ドリンクホルダーを1つ使うしかないかなぁ・・・

書込番号：26415921

Wi-Fiスポット接続不具合 → 解消

[totop]

NissanConnectインフォテインメントシステムのWi-Fiスポット (docomo in Car Connect) です。
ナビ画面のQRコードから接続すると、Wi-Fi にはつながるものの、インターネット接続がありません、となってネットにつながらず。接続を切断した状態で端末に、現在のセキュリティ設定では利用できません、との表示のため、SSIDを手動入力してセキュリティ設定を明示的に WPA3-Personal に設定してもダメ。
たまたま見つけたこちらの書き込みを参考に、自宅のWi-Fiに接続した状態で再度Wi-Fiスポットに接続すると問題なくつながりました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=25008497/

一度つながったあとは、自宅Wi-Fiを切断してもつながりますし、接続できていなかった家族の端末を車内に持ち込むと、QRコードで保存されていたネットワーク設定のままで、こちらも問題なくつながりました。

まずは情報提供です。

さて。

この対応で接続不具合が解消する理由が全く分かりません。Wi-Fi接続とWi-Fiスポット接続を同時に行うことで何かの設定が更新され、以降は問題なくつながるようになった、のでしょうか。この辺り、テクニカル面に詳しい方からのレスをお待ちしております。

不具合が解消できたのだからよいのですが、出先で再発した場合にスムーズに対応できるとよいな、との考えです。

書込番号：26413172

[おおいぬ座のシリウス]

リンク先の情報も見て想像で書きますけど、これってdocomo in Car Connectを初めて使うときのことですか？
もしそうなら、ごく普通の現象に感じましたけど。

TCUを使ったNissanConnectの各種通信は、docomoのLTE回線を使います。
docomo in Car Connectを利用したクライアント機器のインターネット通信もdocomoのLTE回線を使いますが、
初期状態ではオープンなインターネット通信には使えないようにわざわざロックが掛かっているような感じです。
（docomo in Car Connectの契約をすると、ロックを解除してくれるみたいなイメージ）

最初に繋がらなかったときは、ナビがオープンなインターネットに繋がっていない状態です。
docomo in Car Connectの設定（契約）はインターネット経由で行います（日産は関与せずにユーザー任せ）が、
スマホをナビにWiFi接続してナビの画面上のQRコードをスマホで読み取っても、
ナビがオープンなインターネットに接続していないので、スマホはナビ経由ではdocomoサイトにどうやってもたどり着けません。
（オープンなインターネット経由で設定が必要だが、これはクローズドなローカル環境なのでどうやってもできない）

この点、ナビを自宅のWiFiに繋げたときは、自宅のネットワーク環境はインターネットに繋がっているはずなので、
スマホをナビにWiFi接続してナビの画面上のQRコードをスマホで読み取ると、スマホはナビ経由でもdocomoサイトにたどり着けます。
（オープンなインターネット経由で設定が必要だが、これはオープンなインターネット環境なので難なくできる）

当然ながら、誰かが1回設定（NissanConnectのID/PW登録して契約）すれば、有効期間中はナビに情報が残り続けるはずなので、
ナビにWiFi接続する家族のスマホ／タブレット等の各端末は特に何もしなくても普通に繋がるはずです。

…と想像しましたが、いかがでしょう？

ちなみに、私はナビを介さず自宅環境のPCから直接docomoのサイト（たぶんナビのQRコードのURLと同じところ）にアクセスして、
docomo in Car Connectの設定（契約）をしたので、このような問題には遭遇しませんでした。
要するに、「NissanConnectのID/PW」と「docomo in Car Connectの契約をしたNissanConnectのID/PW」の照合、
これが日産⇔docomo間でできるようになれば、次回ナビ起動時に自動でロック解除されるんだと想像します。

ここで初めてナビがフルオープンなインターネット環境になるのに、インターネット環境にないとできないみたいな？
（決して「ナビがインターネット環境にないとできない」わけではないです。私のやった方法とかもあるので。）
ややこしいですね。

書込番号：26415282

[totop]

丁寧なご説明をありがとうございます。

Wi-FiとWi-Fiスポットを同時につないで解決した事実が、偶然ではなく再現性があり、ナビに情報が残り続けるのであれば、当座の心配はなさそうです。

ただ、テクニカルに、”ごく普通の現象” と言われると、まだ釈然としない点がありますね・・・

当方、NissanConnectinfoテインメントシステム （いわゆる第二世代） です。Google Map、Google Assistant はNissanConnectの契約のみで接続できますが、Google PlayやDLしたアプリの利用には、docomo in Car Connect (またはテザリング) によるインターネット環境が必要です。
実際、docomo in Car Connectを契約するまでの間は、Spotifyなどのアプリはスマホをテザリング接続しない限り利用できませんでしたが、契約以降は特に操作をせずとも、利用できる状態になっていました。
つまり、契約完了時点でロックが解除され、TCUからオープンなインターネットには接続できる状態になっていたものと考えられます。ここまでであれば、ごく普通の現象であることに全く違和感はありません。

ただ、この状態からスマホをWi-Fiスポットに接続しようとしてエラーを起こしていました。エラーになっているのはWi-FiによるTCU 〜 スマホ間の接続であって、TCUから先のインターネット接続には問題なかったはずです。

Wi-Fiスポットの接続エラーの解消のために自宅Wi-Fiを一時的に接続し、おっしゃるようにこの回線はオープンなインタネットに接続されています。ただ、docomo in Car Connectの契約は済んでおり、この時点での接続において契約のためにdocomoサイトに接続する必要はありません。なお、ナビ画面に表示されるQRコードは、Wi-FiスポットのSSIDとパスワードを読み取って自動接続するためのものであって、docomo in Car Connectの契約サイトのURLではありません。

docomo in Car Connectの契約を完了し、ＴＣＵがオープンなインターネットに接続できた後、Wi-Fiスポット経由でスマホとTCUを接続するためには、再度docomoのサイトに接続して何らかのロックを解除する必要がある、のだとすると、一時的に自宅Wi-Fiを接続する対応にも合点がいくのですが、だとすると万人に起こる事象であり、公式な対応方法としてどこかに公開されていてもおかしくないと思います。

単なるバグのような気もしてきましたが、引き続き皆様からのレスをお待ちします。

書込番号：26415467

[lelaleslove]

＞totopさん

ちょうど先週の週末に同じ状況となりました。
前日夜にdocomo in Car Connectで「1ヶ月」での申込みをし、次の日に午前中にマイページで契約できていることを確認してからクルマに乗り込みました。
そして、totopさんと同じようにQRコードから接続を行いましたが、やはりWi-Fiにはつながったものの「インターネット接続がありません」表示が出ており、実際にネット接続はできませんでした。
時間がなかったのでそのままクルマで出かけ、30分ほど後に到着した出先の駐車場で再度QRコードからの接続を試しましたが、まったく同じ状況でした。
そのためその場では接続することを諦めてクルマを降り、30分ほど買い物をしてから戻って再びエンジンを掛けたところで、念のためにスマホを再起動して、三たび接続を試したところ、こんどは無事に繋がりました。

エンジンを切ったことなのか、スマホを再起動したことなのか、それとも1時間ほどの間にウラで接続手続きが完了したのか、何が繋がった理由なのかはわかりませんが、同様の症状があったということで、共有させていただきます。

書込番号：26415988

エアコンの匂い（前期２０２２）

[じーぼううう]

お世話になります。冬の時期今まではヒートシーターとヒートステアリングでのってたのですがたまたま寒波到来の日朝早く長距離いどうすることになり、同乗者が寒いというので２６．５度で風量メモリ６ぐらいでいっきにあたためようとおもったら、いきなりプラスチックが焦げるようなにおいがしてびっくりしました。内気循環です。速攻できってしばらくしてもう一度試しましたが同じでした。夏場の時にはきにならなかったのですが・・同じような症状の方いますか？参考までに有名どころのポタ電を買って使用した時とおなじような匂いがしました。そのときはメーカーのいうとおり１か月使用したら匂いはしなくなりました・・・・

書込番号：26404802

[ピヨ猫]

車やさんで直してもらいました。エアコンの中のなんとか？っていう部品が焦げててあぶなかったってお店に言われました。

書込番号：26404891

[ナイトエンジェル]

>冬の時期今まではヒートシーターとヒートステアリングでのってたのですがたまたま

あの、間違ってたらゴメンナサイですが、ヒートシーターって、シートヒーターなのでは？

で、使用中に焦げ臭いなどは、すぐにディーラーにて調べて頂いたほうが良いですね。

電熱器は、一歩間違うと火災に繋がりますので。

書込番号：26404968　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞夏場の時にはきにならなかったのですが・・同じような症状の方いますか？

暖房ですから、夏場には、ならないでしょうが、
いままで使うことがなかったら、中が初めて暖まったことにより、中のホコリや何かが、熱されたことにより、
異臭がした可能性ありますね。

しばらく使わなかった暖房機、使い始めは
異臭するような経験ありませんかね。　
それにしても、冬には空調使わないのですね。
我慢強いですね。
まあ、どちらにしても、点検してもらいましょう。

書込番号：26405042　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

「シートヒーター」は、
シートに付いてる暖房機、
「ヒートシーター」は、
暖房がついてるシート（２シーター、４シーターと言う)
主体が違う、どちらも間違いでない、
和製英語かな、

誰かがどこか（ここか、知恵袋かな)でそんなようなこと言ってたような、
テキトーですが。
失礼致ました。

書込番号：26405072　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーぼううう]

いろいろありがとうございました。今日はDが休みなので明日行ってみます。たいしたことなければいいですが＾＾；

書込番号：26405176

[MIG13]

＞じーぼうううさん

今まで、ずっとエアコン暖房を使っていなかったんですよね？

前期型のカタログ

https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/x-trail/2410/pdf/x-trail_specsheet.pdf?adobe_mc=MCMID%3D54225749339988921547990871831045492202%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1770190062

を見ると、全グレードPTC素子ヒーターが標準装備ですね。

従って、匂いの原因候補として�@に加えて�Aが有ると思います。

�@エンジンの排熱による煖房　　→　高々100℃程度
�APTC素子ヒーター　　→　　200℃から300℃程度

�@の温度で焦げ臭いというのは無さそうですが、�Aの温度なら、正常な動作でも（ほこり等で）焦げ臭いということがありそうです。　ただ、�Aでも正常な状態で　『プラスチックが焦げるようなにおい』　に至る可能性は低いと思いますが、、、、

PTC素子ヒーターは、エンジンの排熱による煖房の準備ができるまでの補助煖房で、車が勝手のON/OFFさせるので、原因かの切り分けは難しいですが、窓を開けた状態にして

a)　エンジンが冷えている状態でエアコン暖房ON（最強）にした場合

b)　エンジンが十分温まった状態でエアコンON煖房（最強）にした場合

を比べて　　b)　の方が　『プラスチックが焦げるようなにおい』　が圧倒的に早く納まるようなら、PTC素子ヒーター起因の可能性が��いと思います。　まあ、火災？が怖くて、エアコンONの状態を維持しておけないのかもしれませんが、、、


打開策ですが、
ディーラーならPTC素子ヒーターを強制OFFして（ヒューズを抜いて？）　検証できると思いますので、PTC素子ヒーターを強制的に　ON/OFF　させて匂いの変化を確認すると　PTC素子ヒーター起因か否か　がはっきりすると思います。

ただ、ディーラーではエアコン暖房を継続させ、匂いが納まるのを確認するだけになりそうな気がしますが、、、

書込番号：26405707

[じーぼううう]

詳しくありがとうございました。あの匂いから1週間経過してDにいってきました。なぜかわかりませんがプラスチック臭が少しする感じにおさまっていました。Dでもいろいろ状況環境場所などいろいろきかれ一先ず色々見てもらいましたがエアクリーナーを外してにおうってもらったり
（無臭できれいでした＾＾；）マイクロスコープでエボパレータにこげあとがあるかどうかとか（なかったらしいです車体をあげて車の底にビニール系が付着してないか（なしでした）このビニール拾いは昔ステップワゴンでやってしまい１か月以上匂いが取れなかったのをおぼえています。ということで原因不明。
Dから様子を見てプラスチック臭がでたらその時のエアコンパネルの写真と走っている環境を写真におさめて今回のように間をあけず早くDに来てくださいということになりました。ほんと不思議です！あの火事にも似た焦げも匂いはなんだったんだろう。

書込番号：26406490

[バニラ0525]

特に異常なく良かったですね。
本当に使いはじめだったのですね。

電熱の暖房機とか、ホットプレートとか、使い始めの時は、製造上の油分とか、何らかのニオイがしますね。
しばらく使えば消えていく、
そんな感じかもしれませんね。
まあ、換気しながらでも、空調暖房使ってあげてください。
燃費の為かも知れませんが、
逆にせっかくの機能もったいないです。
もう既に気にならないくらいになってるのでしたら、本当に最初だけかも。
失礼致しました。

書込番号：26406554　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞じーぼうううさん

書き忘れましたが、PTCヒーターが動作する条件に　”外気温が低いこと”　があります。

日産から、PTCヒーターが動作する外気温に関する説明が無さそうですが、一般的には、

『自動車用PTCヒーターは、主に外気温が約8°C〜10°C以下の低温環境で作動し、エンジン冷却水が温まる前の冷間時に電気の力で温風を供給します』

のようです。

ディーラー訪問時が温かかったのであれば、氷点下に近い外気温の時に改めて　『匂い』を確認してみると良いと思います。

書込番号：26406559

[じーぼううう]

＞MIG13さん
どもども　ちょうど8日が寒気になりますので私も試してみようと思っています。いろいろありがとうございます。うちのDは日産の１００％子会社なので不具合の時の聞き取りとかすごい時間かけてしつもんされます。なんでも細かいレポートを本社に上げないといけないみたいです。
まあメンバーは皆さん対応がよく親切なんでそこはいいんですけどね。ちなみに新型の方は内気循環がかってに外気になる車種があるみたいですよ。

書込番号：26407311

[eほっと]

＞じーぼうううさん
冬に暖房を使う時はエンジンがある程度暖まってからスイッチを入れた方がいいらしいです。
冬に車に乗り込みエンジンをかけて即暖房をオンにすると冷房を効かせてるのと同じ状態です。

書込番号：26410656

前期型のアップデートの情報交換

[くまごま]

走行距離が10万キロに達しました。
マイナーチェンジのタイミングで買い替えるか迷いましたが、走行性能に大きな差はないとの判断から、今回は見送ることにしました。ただ、マイナーチェンジ後のエクステリアは、よりアウトドア感が強くなっていて魅力的ですね。

リコールでモーター類を交換した後、いくつかシステムのアップデートが行われたようです。
アンドロイドオートはこれまでUSBタイプCのソケットのみ対応していましたが、追加でタイプAのソケットも対応するようになりました。こうした細かな改良もあり、全体的に使い勝手は非常に良いと感じています。

燃費の変化から判断する限り、現時点では劣化の兆候は確認されていません。
ダンパーなどの機械系部品を適切に整備していけば、20万キロまでは問題なく走行できそうなほど、走りは安定しています。来年にはタイヤ交換も予定しているため、さらに安定した走行性能を維持できるでしょう。

このほかにもアップデートされている点があれば、ぜひ知りたいところです。
AIのような機能が搭載されれば、エンジンを点火するタイミングなども、より最適化されるのではないかと思います。

書込番号：26369080

[じゆこゆ]

＞くまごまさん
タイトルと少し違うコメント、失礼します。

私は今年９月にT33を購入したのですが、マイナーチェンジで走行性能が不変だったこともあり、
中古車（２０２４．６モデル）にしました。

１０万キロも走行して、燃費性能があまり劣化しないとは本当に驚きです。

ところで、「ダンパーなどの機械系部品を適切に整備していけば…」というのは、
２０万キロに向けて、具体的にどういった整備をするのですか？ダンパーなどの部品を交換をするということですか？
教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：26370721

[くまごま]

過去にもエクストレイルに乗り続けてきましたが、当たり外れの差が大きい車だと感じています。
走行距離が10万キロを超えれば、ゴム部品が劣化するのは当然だと思っていますので、ちょうど車検のタイミングでもあり、補修が必要な箇所があれば交換する予定です。
仮に車を買い替えたいと思っても、エクストレイル以上の性能を求めると、800万円以上する車になってしまいます。その点を考えると、今の車に乗り続けたほうが、やはりお得ですよね。
現行のエクストレイルは、モーターのパワーを考慮すると、非常に燃費の良い車だと思います。
じゆこゆさんも、安全運転でエクストレイルを愉しんでください。

書込番号：26380540

[じゆこゆ]

＞くまごまさん
ご回答を頂きありがとうございます。

機械ものには当たり外れがつきものですよね。
当たりであることを祈って、しばらくは乗り続けたいと思います。

書込番号：26382396

MC後のルート減速支援

[totop]

MC (2025年9月) 後で、インフォテインメントシステム搭載車のオーナーの方に質問です。
ルート減速支援と制限速度支援なのですが、車両の設定画面に項目として出てきますか？

ネット上の取説には記載があり、サーバーから地図データがDLできないと作動しない、など、インフォテインメントシステム特有の注意点が追加されていて、取説の誤記とは思えず、展示車を見た記憶だと、設定画面に項目が存在していたような気もします。一方、スペックとしては、ナビリンク機能付 との記載がなくなっています。

実車がどうなっているか、確認できる方がいらっしゃれば、ぜひ教えてください。

書込番号：26359150

[SUｰGI]

私は納車前ですが、取説を見てナビリンク機能相当が残ってるじゃん。とよろこんでいたのですが、ネットではナビリンク機能廃止は改悪だ！　との触れ込みが多く、日産の窓口に問い合わせしてみました。　→結論は、取説の誤記で、マイチェン後はナビとの連動機能はなくなりました。取説は後日修正します。　とのことでした。　マイチェン前の記載がそのまま残っていたってことですね。　こんなにがっかりさせる間違いするんじゃねーよ！　って思いました。　　

書込番号：26360049

[SUｰGI]

追伸
”ルート支援減速機能”　に限らず、ナビリンク機能に紐づいていた機能はみんな誤記ってことですかね。　納車されたら、いろいろ確認したいと思います。

書込番号：26360059

[totop]

やはり、そうでしたか。
インフォテインメントシステム特有の注意書き（サーバーからダウンロードできないと作動しない、など）が加えられていて、MC前の取説をコピーした後に削除し忘れたわけではなさそうですが、結論としては誤記なのでしょうね。

カーブ以外に、高速道路か否かが判別できないのだとすると、制限速度支援と、完全停止後に30秒以内なら自動で再発進する機能がない、ということになるかと。

書込番号：26360128　スマートフォンサイトからの書き込み

[totop]

やはり、そうでしたか。
インフォテインメントシステム特有の注意書き（サーバーからダウンロードできないと作動しない、など）が加えられていて、MC前の取説をコピーした後に削除し忘れたわけではなさそうですが、結論としては誤記なのでしょうね。

カーブ以外に、高速道路か否かが判別できないのだとすると、制限速度支援と、完全停止後に30秒以内なら自動で再発進する機能がない、ということになるかと。

書込番号：26360340　スマートフォンサイトからの書き込み

オーディオのスイッチ（ON・OFF）について

[TakaMondo]

乗る前エアコン、ガソリン残量（残走行距離）の表示など、不具合を投稿してきましたが、T33オーナーへ久々の質問です
走行には全く影響はないのですが、ちょこちょこした不具合に閉口しているのですが、まず表題のスイッチの件ですが、ナビのところにある丸い電源スイッチをOFFにしても、すぐにONになる症状です（特にTVを視聴しているとき等）画面は走行中なので、地図画面ですが、音声が復活します。こんな症状を経験されている方はいませんか？　スイッチを押すと、画面には「オーディオOFF」って帯状で下に表示されますが、またONの状態になります。２回ぐらい押すと、完全にOFFになりますが、毎回手間なんですよ。　もう一つは　キーレスでドアのロックを開閉する際に、車に近づくと後ろのナンバープレートが点灯、ドアノブを触れると開錠されるのが普通ですが、たまに全く反応しなく、インテリジェントキーで開錠すると
次回からは触れても開閉できるようになります。雨に濡れているとか気象条件も関係ない時にです。こんな経験もないでしょうか？
大きな問題ではないですが、先の不具合も経験しているので、日産車って大丈夫かいなと思ってしまいます。最近の車は様々な電子機能がついているので、どこのメーカーもこんなもんなのでしょうか？

書込番号：26342142

[麻呂犬]

ディーラーはなんと言っていますか？
おそらくお手上げ状態ですよね。

日産車大丈夫かな？

ナビは取り替えて貰いましょう。
キーレス関係はECU等の取り替えとセンサー取り替えですね。

技術の塊でブッキングしているのかもです。

どこのメーカーも…
少なからずあるようですが割と短期で修正出来ているようですよ。

書込番号：26342179　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

まったく関係ないものですが、失礼します。
興味深い不具合ので、質問させてください。


＞ナビのところにある丸い電源スイッチをOFFにしても、すぐにONになる症状です（特にTVを視聴しているとき等）

走行中テレビ見るための社外品の装置は、つけられてるのでしょうか。
もしつけられてるとしたら、それが悪さしてるとかはないのでしょうか。

それにしても、ナビの電源オフにすることは、私は普段することはないですね。
というか、記憶にないですね。
電源オフの仕方も知らないです。
スイッチあるのでしょうが、意識したことないです。
スレ主様は気になるぐらい頻繁に利用されるのですね。

あと、
＞車に近づくと後ろのナンバープレートが点灯、

このような機能があるのですね。最近の車はよくある機能なのですかね。
勉強になります。
何のためにそうなってるのか、教えていただけると嬉しいです。
鬱陶しければ無視してください。
失礼しました。

書込番号：26342245

[TakaMondo]

＞麻呂犬さん
小さな不具合なので、この件ではディラーには持ち込んでないですよ
なんで、他のオーナの方がこのおうな症状が出ていないか知りたくて
もし、多数あればディラーに言ってみようと思います

＞バニラ0525さん
走行中テレビ見るための装置ですが、純正のものをつけています
確かにそれが悪さをしているかもしれませんが、その装置をOFFの状態で、しかもTVではなく
Bluetoothで音楽を聴いていた時も駐車するから電源OFFにしようとしても、ONに復活するんですよ

近づいたら後ろのナンバープレート他ライトがONになるのは、ウェルカムライトという　純正のオプションをつけているからです

書込番号：26342292

[バニラ0525]

＞TakaMondoさん
ありがとうございます。

ウェルカムランプなのですね。オプションであるのですね。勉強になります。

あと、
純正（車メーカーが認めたもの)があるのか、知りませんが、
ディーラーで取り付けたということでしょうかね。
なるほどです。
お手数をおかけしました。

書込番号：26342316　スマートフォンサイトからの書き込み

[totop]

スレ主さん

純正のTV KIT (走行中にTVを見られるようにする装置) はありません。

ディーラーなどで販売されていたのかもしれませんが、あくまでも社外品で、ウェルカムライトのようにメーカー保証のついたものではありません。

走行中なのに走っていないように車速信号を偽装するべく、車両のCANに割り込むものですので、電源が切れない程度の誤動作は十分あり得ると思いますよ。装置をOFFにしたとしても、CANの経路上に社外品が存在することに変わりはないです。

フリーズするとか、音量か勝手に上がるとか、本体の不具合事例もあるようですが、社外品は一度外した上で問題を切り分けされた方がよろしいかと思います。

Youtubeにある、TVキャンセラーが車を壊して高額修理、というのは極端なケースだと思っていますが、CANに割り込む社外品は、様々な不調の原因にはなり得るかと。

ちなみに、ウェルカムライトはオプションではなく標準装備ですね。

書込番号：26342348　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞TakaMondoさん
すみません。
ついでにお聞きします。

調べたのですが、ウェルカムライトですが、
施錠、解錠時に尾灯、車幅灯、ナンバー灯など点灯するとのことでしたが、

スマートキー持ってたら、近づいただけでも解錠する前に点灯するのでしょうか。
スレ主様の説明からそのように書かれてるのですが、
車から、何メーターくらい離れたところから点灯するのでしょうか。
質問ばかりですみませんが、よろしければ教えて下さい。

書込番号：26342364　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞TakaMondoさん
私のリーフの9インチナビもそうなんですけど、AUDIO　ON/OFFスイッチはオーディオオンの時は押すとOFF、オーディオオフの時は回すだけでもオーディオ　オンになる仕様です。
オフにした後にこのスイッチに全く触れることなしにオンになってしまうのでしようか?

書込番号：26342374

[バニラ0525]

＞TakaMondoさん
すみません。

ウェルカムライトの件自己解決しました。
約1〜1.5mとの記載あるのを確認しました。
余計なこと失礼しました。

書込番号：26342378

[MIG13]

＞TakaMondoさん


>走行中テレビ見るための装置ですが、純正のものをつけています
確かにそれが悪さをしているかもしれませんが、その装置をOFFの状態で、しかもTVではなく
Bluetoothで音楽を聴いていた時も駐車するから電源OFFにしようとしても、ONに復活するんですよ


走行中テレビ見るための日産純正装置は無いはずだし、ディーラーが付けたとしても、動作保証はしていないと思います。　動作保証は求めないとの書面にサインしませんでしたか？

また、走行中テレビ見るための装置がOBDコネクタに接続するものであれば、『悪さする範囲が限定される』　ような単純なものでは無いようですよ。

書込番号：26342439

[TakaMondo]

＞MIG13さん
動作保証のサインなんかした覚えはないですね・・
ディラーからはこれをつけることによって不具合が出るような説明は受けていませんが
普通に考えて、イレギュラーなことをしているので、このような症状がでるのは仕方ないのかもしれませんね

＞totopさん
他の方が言われているようにやはり影響があるのでしょうね

それと、「ウェルカム＆セーフティーライト」はオプションで付けましたよ４〜５万ぐらいだったかな？

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/accessories/exterior.html


＞らぶくんのパパさん
OFFのあと、全く触れずにONになります

書込番号：26342448

[totop]

最初の書き込みで言及のあった、ナンバープレートが点灯するのは、標準装備のウェルカムライト。
ディーラーオプションのウェルカム＆セーフティライトは、車両側面の足元を照らすものですね。
細かいですが、一応。

書込番号：26342491　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞TakaMondoさん


＞それと、「ウェルカム＆セーフティーライト」はオプションで付けましたよ４〜５万ぐらいだったかな？

これとウェルカムライトは別のものでしょう。間違いなく勘違いでしょう。

ウェルカムライト、標準装備か調べませんが、
ほかの方が標準装備とおっしゃってますし、お車の主要装備表に載ってませんかね。

書込番号：26342492

[TakaMondo]

＞バニラ0525さん
名前の通り　（ウェルカム＆セーフティーライト）
全く別物ってことはないんですけどね

オプションで付けたから、ナンバー灯も一連の物かと思っていました
標準装備なんですか・・・　仕様装備表には載っていなかったと思うんだけど

まあ、その件は別によくて、インテリジェントキーが反応しにくいって質問が本題なので

書込番号：26342503

[槍騎兵EVO]

＞TakaMondoさん

ノートでも今はウェルカムライト標準だからなぁ。

要するにそのオプション、足元を照らす機能だけでその値段なんですよね・・・

まぁ私の車は他メーカーでウェルカムライト無いですけど、足元を照らすオプションがそのくらいの価格でしたからそんな物なんでしょうけど高いですね。

で、スマートキーの開錠ですが、開きにくいという話はメーカー問わずよく聞きます。

でも同じ車種でも大丈夫な人が大半で、症状ある人は部品交換しても変わらないって人も多いみたいです。

何なんでしょうね？人体電位とかの違いとかなんですかね・・・

書込番号：26342530

[麻呂犬]

ディーラーに言っていないんですか？
何故？
ディーラーで改善してくれると思いますが？
ボロを楽しむって思考の方々が少なくなからずいてはるらしいですがそんな趣味ですか？

書込番号：26342625　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakaMondo]

＞槍騎兵EVOさん
オプションを付けたので、標準装備のウェルカムライトがどこまで点灯するのかわかりませんが、オプションは
足元を照らすだけてなく、フロントグリルのＶライン？
が点灯、ウインカーが、黄色ではなく、LEDの白色で点灯します。

書込番号：26342649　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAVERX]

私はスバルXVハイブリッド→デリカｄ5→今年9月発売のエクストレイルｅ-4orceに乗り換えました。
一番失敗したのはデリカｄ5でした。昨年12月新車購入10か月で売却でした。
ハイブリッド車に一度乗ってしまうとディーゼルなんて乗れないですね。

しかし皆さん、厳しいですね〜。
ま、しかし、10年ローンは無いかもね。ローンなら5年くらいで買いましょうよ。
頑張ってください。

書込番号：26355865