日産 エルグランド のクチコミ掲示板

E50ﾊｲｳｪｲｽﾀｰについて

[カプリッチョ]

いまさらのようで恥ずかしいのですが…平成10年ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ2WDの中古車を購入しました。燃費なのですが6はあると思っていたのが4〜4.5位でｼｮｯｸでした。この数値は異常でしょうか？燃費を考え4WDを諦めたのですが…。これから走っていく中で変わることってありますか？また満タン入れない、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを控える等燃費を向上させるための秘訣があればお教え願いたく存じます。旧型の中古車の質問で大変恐縮ですが何卒ｱﾄﾞﾊﾞｲｽの程宜しくお願いします！

書込番号：4606118

[いっしぃー]

12年式ライダー4WDに乗っていますが、５〜７kmくらいは走りますよ！後期なのでエンジンが違って参考にはならないと思いますが…。

書込番号：4608640

[カプリッチョ]

いっしぃーさん返信ありがとうございます！4WDで5〜7ですか！？うらやましい限りです…。やっぱり新しい方がいいんですかね〜…。燃費をよくする方法を研究してみます。ありがとうございました！

書込番号：4609571

[愛国者達]

H10年だと私と同じVGエンジンですね。
私はH9年のE50エルグランドV ２WD に乗ってますが、町乗りで６〜７�q、高速で７〜８�qは走りますよ。ちなみに現在の走行距離は５万�qです。

書込番号：4719430

[ぱあるほわいと]

Ｈ１１年式ハイウェイスター２ＷＤに乗っています。
車の年式・グレード等はほぼ同じ条件ですよね。「リッター４ｋｍ」まさに同じです。（若干私よりいいかも）
夏場にＷエアコン全開で，運転が荒いと３ｋｍ以下のときもありますよ。
ガソリンの節約としては「満タンにしない（車重が増える）」「アクセルは控えめに」でしょうか。
特に信号の発進はディーゼル車のように遅く出ます。（嫁のムーヴにあおられぶち抜かれることがシバシバあります）
アストロティアラの４ＷＤと迷って土壇場でエルグランドを買ったんだけどアストロのほうが絶対燃費がよかったと思う。
でも２０年ほど前に乗っていたＲ３０スカイラインターボもノーマルで４ｋｍ，マフラーを変えたら２ｋｍ以下でした。

書込番号：4763643

[カプリッチョ]

愛国者達さん、ぱあるほわいとさんありがとうございます。ｽﾚ立ててから時間が経過してたので気付かず返信遅れてすみません！愛国者達さんのは調子良さそうですね！うらやましい限りです…。ぱあるほわいとさん！ご安心ください！あれ以降再度計測したところ…私のも3.5程度でした(-_-;…車に乗るのがﾌﾞﾙｰになります…。やっぱり個体差なんでしょうかね？ｶﾞｿﾘﾝは毎回2〜3千円程度入れて発進時も2000回転を越えないようにしてます。確かにｱｽﾄﾛやﾌﾞﾚｲｻﾞｰより悪いです！添加剤とかは効果ないんですかね〜？なんとか5は走るようにしたいんです！何か試されたことありませんか？先日『起爆水』とかいう添加剤みかけたんですけど…ちょと興味をそそられました^^;今後とも情報交換よろしくお願いいたしますm(__)m

書込番号：4765256

[ぱあるほわいと]

カプリッチョさん

特に添加剤とかはあまり試したことないです。
一時期「マグ〜？？」とかいう給油口に入れるか，ホースに巻きつけるグッズがありましたが，雑誌（driver）の検証では，さほど変りはなかったのを見てそれを購入する意欲もなくなりました。

【前回申し上げたＲ３０スカイラインのころはＳＴＰの「オイルトリートメント」という添加剤を使っていました。（燃費は多少よくなったかも）余談ですが，当時いつも残量警告ランプをつけていたこともあってか，警告ランプの球切れという信じれらない！現象がありディラーの整備士も驚いていました。】

エルグランドについては燃費のことは正直，今は諦めています。２０００ｃｃの車で４ｋｍ／Ｌは異常だけど，なんせ３３００ｃｃで２ｔ近い車重ですので，しょうがないかなと思います。
やはり，いかに回転数を上げずに走行するかが最良の手段かなと思っています。
でもＥ５０エルグランドにもいいとこいっぱいありますよね。
中古で買って３度目の車検が近いですが，当然継続です。

書込番号：4765954

[カプリッチョ]

ぱあるほわいとさんありがとうございます！やはり添加剤は気休め程度なんですかね〜。以前のレスでｽｶｲﾗｲﾝのﾏﾌﾗｰ交換したら燃費が悪くなったとの事で詳しく教えて頂きたいのですが…私のﾊｲｳｪｲｽﾀｰは現在社外の太いﾏﾌﾗｰが付いてます。契約時にﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰに交換してもらうことになってますのでいずれﾉｰﾏﾙにかえるのですが…ひょっとして現在のﾏﾌﾗｰが原因ってことありますか！？太いﾏﾌﾗｰの方が排気効率がいいので燃費はいいと思うと知人に教えられましたが一概にそういうわけではないのですか？私はどうしてもﾃﾞｻﾞｲﾝ的に太いﾏﾌﾗｰは嫌いなのでﾉｰﾏﾙに戻すつもりなのですが…。ｽｶｲﾗｲﾝは太いﾏﾌﾗｰに交換したら燃費が悪くなったのですか？もしそうならわずかながら希望が…^^;それにしてもﾏﾌﾗｰが違うだけで2ｷﾛも違うんですね！ﾋﾞｯｸﾘです！それと車検はいつもいくらくらいかかりますか？やっぱり気になります…。長文ですみません！よろしくｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いいたしますm(__)m！

書込番号：4767982

[ぱあるほわいと]

カプリッチョさんへ
マフラーの件ですが，「社外の太いﾏﾌﾗｰ」とはいっても車検対応マフラーですよね。
私のスカイラインの時はいわゆる「直管マフラー」というもので，パトカーと並ぶと即キップという代物でしたので，今回のケースとはちょっと異なるかもしれません。よって私の周りのエルグラ乗りのケースを記載します。
後輩がH10年ﾗｲﾀﾞｰに以前乗っていて，ﾗｲﾀﾞｰ純正のｱﾍﾟｯｸｽの角型二本出しﾏﾌﾗｰだったのですが私のＨＳと燃費は変らなかったように記憶しています。
また別の連れは，中古で買った時点で社名不明の太いマフラーが付いてて，音も低音だけどかなりうるさいものでしたが，これもＨＳのノーマルと大差なかったように思います。グレードは「ＶかＸ」
仕様は３人とも「18インチホイール&４０タイヤ」「ローダウン」です。車検時の車重も２ｔ以下クラスです。
私とﾗｲﾀﾞｰは短距離通勤（３km以下）中心，もう一人は20kmくらいでしょうか。（ﾗｲﾀﾞｰは40km通勤時は5〜6km/Lの時もあったらしい）

上記はあくまでも自分の周りのケースですので，太いマフラーでもノーマルマフラーと絶対に同様の燃費をキープできるとはいえませんが一つの参考にしてください。

ちなみに私のｽｶｲﾗｲﾝは直管ﾏﾌﾗｰで高速を180KM/Hで走ったらタービンが溶けてしまいました。（排ガス抜け過ぎ）

書込番号：4771774

[ぱあるほわいと]

カプリッチョさんへ

マフラー関係が長くなりすぎてすみません。
車検はH14年2月に購入した1月後に1回目，その後H16年3月に2回目を受けました。
近所のＧＳですが自社工場があり，それなりの点検で法定費用以外の出費は，１回目は交換部品はオイルエレメント代＋１万円弱。２回目もバッテリー代が余分で約２万円強だったと思います。

実は２月に車検の見積もり予定ですので，また書き込みますね。

書込番号：4771846

[カプリッチョ]

ぱあるほわいとさん長々とご丁寧なご説明ありがとうございます！私のはおっしゃる通り車検対応のﾏﾌﾗｰです。排ガスの抜け過ぎってこともあるんですね。いずれﾉｰﾏﾙに交換した時に良くなるといいんですが…。燃費を気にするひとは乗るべきでない車とはわかってますがさすがに3km/L台はきついです(>_<)車検代は思いの外かかってないですね！私は来年ですがﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ等相当覚悟しておかないとだめですね(-_-;…自社工場があるってことは代行費0円ってことですか？それは大きいですね！また情報お待ちしてます！いつもありがとうございます。

書込番号：4773280

[ぱあるほわいと]

お久しぶりです。
先日車検が完了しました。
法定費用のほかは以下の部品・消耗品交換をしました。
・Ｖベルト交換
・ブレーキオイル交換
・エレメント交換（オイルはタダ）
・クーラント交換
・フロントガラスリペア（３センチ四方くらいのヒビ）
・タイヤ４本はめかえ＆処分＆バランス（中古タイヤ持込）
・エアエレメント交換
以上を追加し，トータルでジャスト「１５０，０００円」でした。

この中に今回からリサイクル料金も含んでいますのでかなり安くできたと思います。

なによりうれしいのが，エアエレメントを交換した成果なのか燃費が良くなりました。
実測してませんが，往復１５０ｋｍ走って，以前より残量が「オー！」っていうほど残っていました。

書込番号：4932847

エルグランドE51ライダー

[ハムタロ2201]

エルグランドE51後期の　純正モニターを　E５１ライダー後期に
取り付け　できますか？
また　付けているかた　いますか？
教えてくださーーーーい

書込番号：4606094

エルグランドのカーナビ

[ドライブー]

カーナビなしの16年式ハイウエースターに乗っています。
カーナビの液晶パネルをメーターのところに横付けできる(純正品のように)形にしたくて、デーラーやお店に相談したところ、やってみないと解りません　といわれました。誰か同じ年式の車で、後つけで綺麗にカーナビを収めた方いらっしゃたら教えてください。

書込番号：4578669

[まさやん(^o^)]

１５年式のエルに乗っています。ドライブーさんのエルと同じかわかりませんが当方は純正のナビがいやでPanasonicのナビをつけました。付け方は純正とまったく同じところ（メーターの左横で前後にも可動します）につけてもらいました。金具は日産純正でエルに社外品のモニターを取り付ける専用の金具がありました。バックモニターも純正のカメラの位置に取り付けていただきました。純正よりはカメラがでかくかっこ悪いですけどもとりあえず満足してます。

書込番号：4578986

[満貫振太郎]

こんにちは〜

部品番号：B8088-WL023（B8088-WL020）
定価税抜き13800円
（　）内どちらでも同じだと思います＾＾；；

松下用アタッチメントと部品検索で出てきますが、
ほとんどのメーカーに対応しています。
８インチ位までなら、普通に取り付け出来ます。
パナ９インチワイドもちょいとステーを加工すると付きます。

ＤＯＰのＨＤＤとか付けるとき必要なんですけどね・・・
調べる気がないんでしょうね＾＾；；

一度Ｄで確認してみて下さい。

ちなみに私は上記部品でカロの８インチをポン付けです。

書込番号：4580544

[ドライブー]

まさやん(^o^)さん　満貫振太郎さん ありがとうございました。早速週末に日産に行ってみようと思います。
満貫振太郎さんがおっしゃってた部品も取り寄せてもらおうと思います
もしよろしければもうひとつ教えてください、ケーブルはやっぱり露出になってしまうのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：4588231

[だっつんＺ]

こんな感じです。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051121132128.jpg

書込番号：4595489

[満貫振太郎]

こんにちは〜
ケーブルは運転席に着座した状態では見えませんよ〜。
うまい具合にメーターの中に通して下に落としますので。
モニターの下から除けば、わずかにケーブルは見えるかな・・
ほとんど気になるレベルではないのでご安心を。＾＾

書込番号：4595513

これから購入しようと思うのですが

[shin11]

はじめまして、今月中契約に向けて
これからディラー巡りしようと思っています。

検討中なのは、2.5 HA 4WD　黒
でオプションは
カーウィングスナビ＆ツインモニター
インテリキー・ETC
両側オートスライド・etc

下取り?になるか分かりませんが
平成４年の１０万キロセレナです。

雑誌とか見ると３５万ぐらい値引きできる
と書いてありましたが、新車を買うのが
初めてで、イマイチ値引きの仕方が分かりません
何かコツ等あるのでしょうか?

やはり、アルファード・エリシオン等ライバル車
の見積もりも取って持参した方が良いのでしょうか?

色々と書いてしまいましたが、教えてください
よろしくお願いいたします。

書込番号：4565547

[ぴょっち]

そうですね、やはりライバル車をだすのがいいですね。また、同じ日産ディーラーでも値引きや下取りに差が出てきますので、いろいろと回ってみてください！！

書込番号：4566690

[くろじー]

とりあえず他メーカーの車の見積もりを取り、下地作り。見積もりを素直に見せなくてよいので口頭でこの車はこのぐらいの値引きが、と話を進める。このとき他メーカーも適トーではなく、しっかり値引きを出さないと本命も乗ってこない。
最後は日産同士の争いにしたいが、途中経過は日産同士には知らせないほうがよいでしょう。
なお、下取り車も買い取り店などに見せておいて、基準の値段を知っておきましょう。と、つらつらと書いてみましたが、値引き専門の月刊自家用車という雑誌がとても参考になると思います。

書込番号：4566694

[shin11]

ぴょっちさん、くろじーさん返信ありがとうございます。
まずは、ライバル車のディラーから回ってみたいと思います。
色々と有るのですね、最初から本命のディラーに行く所で　
した！　
とりあえず、月刊自家用車買ってきます。
また、ディラー行ったら報告させていただきます。
色々と質問があると思うのでよろしくお願いします。　

書込番号：4566777

[ｲﾝﾌｨﾆｰﾄ]

出来るならどのﾃﾞｨｰﾗｰでも商談相手は役職持ちの店員が良いですよ(^-^)たとえば課長とかですね(^.^)b

書込番号：4566885

[shin11]

ｲﾝﾌｨﾆｰﾄさん、返信ありがとうございます。
役職持ちの店員ですね・・わかりました。
それっぽい店員に声かけてみます！

書込番号：4567756

[totoro3]

2.5のHS納車待ちです・・・うちの担当さんは2年目だそうですが、まだ経験の浅いカーライフアドバイザーには役職付きの方がつくそうです。詳細はわからないですが希望金額で契約となりました・・・私はアルファード派だったんですが出資者は主人なのでエルグランドになりました。

書込番号：4568159

[mongorian]

役職つきだけでなく、販売台数の少ない新人さんもねらい目らしいですよ。何でも上司が自身をつけさせるために売らせたいとか・・・。

書込番号：4568323

[shin11]

totoro3さん、mongorianさん返信ありがとうございます。

役職、見極めできるか不安ですが頑張ります。
新人さんでも、そのような事があるんですね・・。
勉強になります。

ちなみに、自分の本命は最初アルでしたが途中から
エルになりました。
今日、月刊自家用車買って来ました、大変参考になりますね
たまたま特集でエルの特集組んでたのでラッキーでした。
５０万円代の値引きが雑誌に出てましたが、自分は営業トーク
に言い包められそうです。
明日あたりから、ホンダに行ってきます。
みなさん、本当に書き込み有難うございます。
とても心強いです〜。

書込番号：4569107

[ｲﾝﾌｨﾆｰﾄ]

私は最初は営業所で商談開始して最終契約は自宅でおこないました。なぜ役職持ちが有利なのかは自宅で最終商談の時結構こっちが有利な条件だしますよね？そんな時役職無しは上司からいちいち許可もらわないとわからないって言うが役職持ちは自己判断である程度了承してくれるから結構良いですよ(^.^)bそれと車体だけじゃなく諸経費の代行手数料もｶｯﾄ！です(^-^)

書込番号：4569526

[shin11]

こんばんは、皆さん返信ありがとうございます。

今日、ホンダとトヨタに行ってライバル車の試乗と見積もりに
行ってきました。ホンダの営業マンは営業チーフで値引き３０万。トヨタは、新人と副店長が担当してくれ値引き３５万ぐらいまで頑張りますと言ってました。
トヨタは下取り金額は無しでした、ホンダは値引きとは別に下取車
という形で値引きするということでした。
両者とも次回商談で煮詰めましょうって事で帰ってきました。

そろそろ本命日産にも行こうと思います。
また報告します〜(^-^)

書込番号：4574182

[かんた風の子]

いいですね〜。
私も来年２月にエルグランドを筆頭にミニバン購入予定です。
ミニバン購入ガイドページも作っています。
良かったら遊びに来てね。
↓↓↓
http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/

書込番号：4592632

[shin11]

かんた風の子さん、返信ありがとうございます。
早速拝見いたしました、為になります。また、見させて頂きます。


今日、日産とトヨタ巡りをしてきました。
日産は３５万値引きで限界、トヨタは４３．５万値引きで決めてくれと言われ、危なくアルファードに決めてしまうところでした。
家に帰り落ち着いて考えなおし、本命はエルグランドと再認識しました。

2.5 HS 4WD　黒でオプションはカーウィングスナビ＆ツインモニター・インテリキー・ETC・両側オートスライドで
４２０万＋諸費用４０万＝４６０万を目標４００万まで頑張ろう
と思ってます。下取りは無いに等しい査定でしたが・・・。
無理でしょうか?・・頑張ってみます。

ディラーで、法規制で少し仕様が変わってカタログも変わりますから少し待ってくれと言われました。納期も伸びるとも言ってました。ついでにナビもDVDからHDDに変わるの?と聞いたら２日後に店用の資料が入るので教えてくれるとの事でした。

また報告します。

書込番号：4594157

[かんた風の子]

仕様が変わって、カタログも変わるのですね。
とても参考になります。
アルは結構引くのですね。
エルの値引き拡大報告楽しみにしています。

書込番号：4595087

[ずるん]

Shin11さん、２．５ＨＳを先日契約した物ですが、失礼します。１２/２６、ＨＳベースにインテリジェントキー＆運転席側オートスライドドア＆ツインナビシステムが装備された特別仕様車が出るようです。私は社外品ナビを付けたかったので決めちゃいましたが、時間的に許せるのならば待ってみてもよろしいのでは。マガジンエックス先月号の情報ですが、ディーラーに聞いてみたらいかがですか？お得な価格設定になるはずなので値引きは普通通り引いてくれるかわかりませんが情報が入ってからからでも遅くないのでは。

書込番号：4600018

[shin11]

ずるんさん 返信どもです。

そうなんですよね特別仕様車待つか、迷ってます。
日産は今2社と交渉中なんですが、一社は特別仕様車
が出たら値引き厳しくなりますよと言われました。
もう一社は、まだ本社からの特別仕様車の値引き率がでて
いないので、なんとも言えませんとのことでした。
特別仕様車の発注は20日からとのことで納車は
来年になるとも言われました。

今のところ現行で見積もりさせてますが、35万値引きしか
出ていません。値引き40万以上出なければ特別仕様車に変える
つもりです。あまり長く時間をかけると営業さん意欲も失せるので
早く契約したいんですが・・・・。

追伸、インテリキーの形が少し変わったらしいです。
あとは変わってないです。

書込番号：4625444

[memetan]

私は一つ前のエルグランドですが、
５５万値引きしてもらいました。
グレードにもよると思いますがトータルで５２０万の見積もり
で４５０万で購入しました。
差額は前に乗っていたパジェロの下取りです。
その他に諸々おまけしてもらいました。
まだまだ引いてもらいたかったのですがここで妥協しました。
がんばってください。
一つ忠告しておきます。
純正のツインナビが魅力でつけましたが最近DVDが壊れました、
日産に修理依頼したとこ１２万円との回答です。
とても修理の値段とは思えない、ぼったくりです。
その辺も考慮して純正にするか検討された方がいいと思います。
もちろん私は修理はしません。

書込番号：4643137

[米倉利紀]

どうもぅ。
自分は昨年マイナーチェンジ後すぐに契約しました。
当初はアルファードが欲しかったんですが、トヨタの怠慢なセールスが気に入らず、感じの良い日産の車を買おうと決め、商談開始。３．５ＨＳ、４ＷＤ、白、サンルーフ、ツイン・サイド・バックのモニター、運転席側スライドドア、インテリジェントキー、ハイパーキセノンプレミアム、チタン？のドアミラー、マット、スノーブレード、あとなんだかコーティング。それでトータル忘れましたが４５万くらいの値引きで契約しました。付属品が多いから値引きしやすかったのかな？でも、ＭＣ発表の２、３日後だったのに、そんなに頑張ってくれるんだぁ〜って感じでした。（大したまけてまけて言ってないんですよ）アルファードと比較すると、下取りと値引きで７５万の差がありましたね。トヨタは売れすぎてうぬぼれている感じに思えました。値引きするくらいなら売らない！！みたいな。少なくとも地元のトヨペットとネッツは、確実に全員そういう風に見えまし、実際そうでしたから。自分は２０代なんですが、若いと思ってバカにされてるんでしょうかねぇ。。。レジェンドの下取り日産１００万、トヨタ５５万、値引き日産４５万、トヨタ１５万ですよ？ありえます？トヨタで「いやぁ、もう５万でも値引きしてくれたら買いますから」で、連絡待ちにしたんですが、それから音沙汰ないんですよ！？ありえます？
すいません。グチっちゃって。

あっ、で、自分も純正のナビなんですが、最近調子悪いんですよねぇ。でも日産に聞いたところ、３年、６万キロ保証だからタダで修理できますよと言ってましたよ。修理に１２万出すならジャパネットタカタで最新のカーナビ、ゴリラ買えるじゃないですか！（笑）

書込番号：4645527

[memetan]

そうそうジャパネットのゴリラは検討しましたが、
今のツインモニターが全く使えなくなります。
つまり後部座席のモニターが死んでしまいます。
まーそれでも修理すよりましですけど。

書込番号：4647894

[米倉利紀]

１２万と言っているようですが、本当に１２万かかるんでしょうか？５万で直して！！とゴリ押ししたら、それくらいの金額で直らないものなのでしょうか？何をどうしたら１２万なんでしょうかねぇ。。。つっこんでみました？
正直、自分ならツインを殺すくらいならどんなに出しても修理します。好きで取付けたオプションですんで、使用できないまま付けてはおけません。早く直してバンバン使ってやりたいです。あとは交渉で安く直してもらえるように頑張ると思いますよ。
自分ならですよ。

書込番号：4648893

[memetan]

多分修理する気は無いと思います。
きっと新ピンと取替えになると思います。
オートバックスもあまり積極的に取り付けようとはしませんでした。
ディ−ラーに持っていった方がいいですよとの回答。
こう言うときに純正は面倒です。
もちろん私も高々DVDプレイヤーごときにいまさら１２万
の価値があるとは思っていませんので自分で引き取って
壊すのを覚悟でいじってみます。

書込番号：4649816

[米倉利紀]

取替えなら１２万ですよねぇ。。。けど、純正でもどっかのメーカーじゃないですか？日産はドコでしたか？？？気にもしていなかった。ホンダの純正はアルパインで、前の車の時、修理はアルパインにホンダが取り外して送ってましたよ。日産もそうしてくれないですか？

書込番号：4651480

[memetan]

私のナビはザナビーです。
もちろんメーカー送りです、
メーカーもいい加減で一ヶ月もほったらかしのまま
連絡が無いと思ったら、忘れてたそうです。
あわてて値段を言ってきました。
きっとろくに調べもしてないと思います。
私は日産とザナビー製品にはもう信頼をなくしました。
もともと使い勝手の悪いナビですので取り替えようと思います。
エルグランド事態にも少しの欠陥と思われるところも
有りましたので、次はトヨタにします。
昨日娘用に車を見に行ってきましたが、日産ならすぐに
来てくれるしおまけもしてくれるのですがやめます。

書込番号：4655075

E51サードシートについて

[DECHMAX]

初めて書き込みします
10日前にE51HS納車したのですが先日初めてサードシートの跳ね上げ
を行いました。その後元に戻そうとしたのですがいまいちうまく元に戻りません。スライド部分の金具としっかりはまらないのです。
上から勢いよくシートを落とせばなんとかはまるのですがこの方法でよいのでしょうか？なんとなく手荒な感じがしてちょっと不安なんですが皆様いかがでしょうか？できればそっとスライド部分に戻して上から力をかけてカチッっとはまるようなイメージがあったもので・・・状況がうまく伝わるといいのですがよろしくお願いします。

書込番号：4563277

[すこえもん]

DECHMAXさん
私のE51HSも同様の状況になりました。
ご存知かもしれませんが、E51は特定のシート位置のみでしか跳ね上げができません。それ以外の位置でシートを跳ね上げてしまった場合、シート脚部とスライドレール部が完全にロックしていない状況でシートをスライドさせてしまうと、レールが不正な位置でロックしてしまい、シートがスライド不能になってしまいます。
この状況になるとスライドレールの交換しかないようです。
不正位置で跳ね上げができない構造であればいいのでしょうが、不正位置でも跳ね上がってしまうそうです（涙）。
あまりかみ合わせが悪ければ無理に操作せず、一度ディーラーにご相談されることをお勧めします。

書込番号：4564195

[DECHMAX]

すこえもんさんありがとうございます
跳ね上げ位置がマークしてあるもののシートで「この位置」って完全に決めるのは微妙ですよねえ自分で壊す前に一度ディーラーに相談してみたいと思います。

書込番号：4564238

[すこえもん]

DECHMAXさん
私はお恥ずかしながら壊した経験があるのです。その際ディーラーに、「跳ね上げができる範囲内であっても何箇所かシートがロックする位置がある。まずシートをスライドさせ、跳ね上げ範囲内でシートの完全ロックを確認する。跳ね上げレバー（？）は最後の最後までいじるな！（笑）」と指導されました。
取説には結構あっさり書いてありますが、結構デリケートな操作が必要なようです。
わかりにくい文章で申し訳ございません。

書込番号：4564303

[DECHMAX]

そ、そーなんすかぁ・・・
やっぱ無理すると壊れるんすね〜
ちなみに、元に戻すときはやっぱり上から勢いよくバタンッとはめる感じですか？イメージ的にボンネット閉めるときみたいな感じで

書込番号：4564579

[すこえもん]

さすがに「カチッ」という感覚ではないですが、おっしゃってくださるように少し上から落とし（？）たり、シート位置をセットしてから普通に着座するとはまるようです。

書込番号：4565441

[DECHMAX]

すこえもんさんありがとうございます
早速本日ディーラーに行って相談したところ、新車なのでジョイント部が硬いので油さしときますといわれ結果的に多少柔らかくなったような気がします。（新車だからこそすんなりはまるのが普通じゃないかと思うんですが・・・(-_-;)）すこえもんさのおっしゃるとうり座って体重かけてはめ込むのもありですね参考になりました。
しかし気になるのは左右ではまり易さが異なるのがちょっと気になります。今後もう少し回数を重ねてみて状況を報告していきたいと思います。

書込番号：4566452

エンジンの始動不良

[ミスミスブラック]

購入してから８ヵ月。なんとなく感じていたのですが、エンジンが完全に冷えている状態からは一発始動で完璧なのですが、完全に温まっている状態でエンジンを切り０分〜３０分以内にエンジンを始動した時なのですが、セルが回り感覚的にエンジンがかかったのが分かり、セルを離した瞬間0秒〜0.5秒以内にエンジンが停止してしまう時があります。止まってしまうのは１０回に１回位ですが、かかった時も瞬間が気持ちよく回りません。しかも一度止まってしまうと二回目はいつもの２倍から３倍近くセルを回さないとエンジンがかかりませんし、かかっても瞬間「止まるんじゃないか」っというような感じがします。しかし二回目で止まった事はありません。
今までに10台位の車に乗っていますが、エンジンに不具合を感じたのは初めてです。冷えた状態からかかりにくいと言う話は聞きますが、完全に温まった状態からかかりにくいなんて聞いた事がありません。ハイオク仕様なのでハイオクを常に入れてますし、オイルも3000�`〜4000�`で交換、針が動きだすまで停止して暖気をおこない、完全に温まるまで2000回転以上は回さないように走っています。
エンジンにダメージを与えるような事はしていないと思うのですがどうなんでしょうか？
このエンジンの特性なんでしょうか？同じ症状が出る人はいませんか？

書込番号：4559760

[ＢＲＤ]

ミスミスブラックさん こんばんは。　模型飛行機の競技でラットレースと言うのがあります。　一旦着陸して時間内にエンジン再スタートさせるのが条件だった、、、と思います。

暖まった状態から再スタートしにくい原因があるはずなので　一度見て貰ってください。

書込番号：4559816

[hideds]

以前レーシングカートに乗っていたことがあったのですが、エンジンが暖まっているときにはその影響で吸入する空気の密度が低くなるためガソリンとの混合比率が変わってしまい、エンジンがかかりにくくなるということを経験しました。
今回の件と関係あるかどうか自信ありませんが、そういう事例も念頭に置いてディーラーに相談してみるとよいかも知れません。

書込番号：4561937

[ミスミスブラック]

ＢＲＤさん、hidedsさん、はじめまして。
暖まっている状態ではエンジンはすぐかかるものだと思っていたため不安でしたが、かかりにくくなる事もあるんですね。そんな競技まであるなんて驚きです。原因は自分にはわかりませんし、お話を聞くと改善も出来そうなのでやはりディーラーで見てもらいたいと思います。ずいぶんと気が楽になりました。どうもありがとうございました。

書込番号：4562348

[ＢＲＤ]

癖のある、、、とあきらめず　おかしいときは見て貰っていつも調子の良い状態に保ちましょう。

私が乗ってきた車で、プラグ変えたり掃除したり隙間調整したり、若い頃はキャブレーターの分解掃除もしたけど　今の車はコンピュータ制御が多くて分かりません。

書込番号：4562746