エルグランドの新車
新車価格： 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格： 29〜723 万円 （1,814物件） エルグランドの中古車を見る
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|---|---|---|
| エルグランド 2010年モデル | 6663件 |  |
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| エルグランド（モデル指定なし） | 11165件 | |
このページのスレッド一覧（全1719スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 純正ナビが付いてない場合のインパネ |
11 | 3 | 2016年8月26日 19:00 |
| 購入してから、なにかしましたか？(^-^) |
31 | 17 | 2016年9月6日 12:46 |
| メーカーオプション後付可否 |
30 | 6 | 2016年8月8日 22:03 |
| アイドリング時 |
17 | 10 | 2016年8月8日 22:00 |
| タコメーター |
21 | 14 | 2016年7月23日 22:22 |
| リアのエアコンユニットの排水についてE52 |
7 | 1 | 2016年7月23日 00:21 |
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自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
手づくりで
松田聖子の写真入りで
フレーム作っちゃえば？
書込番号：20141102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ジェイソンJr.さん
↓の【2277】日産ワイドパネルで隙間が埋められませんか？
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2277
書込番号：20141439
4点
MOP純正ナビを選ばないと操作スイッチの部分はあまり使えない小スペースの物置になり、確かコンソールBOXのところのUSBｿｹｯﾄと１００Ｖコンセントも無しだったと思います。
オーディオ操作パネルが付いているはずの所は蓋付きの小物入れになるんでしたよね。
見た目がちょっと寂しい仕様となるので、皆さん色々と工夫していると思ったのですが、画像検索してみると意外とそのまま放置されている方が多いみたいです。（せいぜいその名のとおり小物置きにしている程度かな・・・）
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=E52%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89+%E5%BE%8C%E4%BB%98%E3%83%8A%E3%83%93+%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB&aq=-1&oq=&ei=UTF-8
昔オーディオのスピーカーラインに繋いで音の出力モニターで3色のLEDが光る物が有りました。
ちょうど物置部分くらいの大きさでしたので、そんな物をうまく埋め込むと面白いかも知れませんね。
書込番号：20145753
1点
自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
 |
|---|
アーバンクロムに乗ってます。
みなさん、
購入してから
インテリア
エクステリア
付け加えましたか？
自分は室内LEDやナンバー灯、ドアの部分。。。
フォグランプ。
ホイールはそこそこかっこいいので、そのままー（笑）
ロクサーニテンペストにかえたいですが、
セレナのやつはつけれずやったので、、、。
よかったら、みなさんの
かっこいエルグランドの写真みたいです。
よろしくおねがいします(=´∀｀)人(´∀｀=)
書込番号：20137462 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
懐かしいなぁ。
c25ハイウェイスター
と
Ｅ52ハイウェイスターアーバンクラム
書込番号：20137468 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
私のE51とのお別れの時、懐かしいです。 |
当方前期の3.5L 4WD ライダーで、購入後に追加したのは、部品が入らず後付となったニスモサスと発売当時は無かったフロントアンダーガードを発売後に追加、フォグとヘッドライトをLEDバルブに変更、色合わせの為HIDも変えましたがアルミホイールはE51で使用していた20インチをそのまま継続使用、内装はエアコン吹き出し口にカップホルダー、ギャラックスの車種別専用LEDとドラレコとレーダー探知機を付けた程度です。
書込番号：20137751
2点
かっこいいですねー！
ニスモサスは、
純正よりもかためなんですか？！
多少高さ調整できるんですかね。
純正で十分ですが、これ以上ひくくなると、
フロントががりがりしまくりますね、
ゴルフ場に出入りするときの段差でガリ！って（笑）
エアサスも高いですねー。。。
書込番号：20138183 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
残念ですがニスモサスは高さ調整できません。
純正に対して2センチから3センチ程度落ちるのみです。
E52は元々フロントのフェンダーアーチとタイヤとの隙間が大き目なので、ニスモサスを入れても4センチ以上（E51はニスモサスで3センチくらいでした）あるので、それ程下がった感じではないです。
ですが＞これ以上ひくくなると、フロントががりがりしまくりますね、
って環境でしたらやめた方が良いです。
硬さについては、そもそもニスモサスはディーラーオプション扱いですので乗り心地への影響も少ないです。
（純正タイヤだと、街乗り程度では変えたのが解らないくらいでした。違いを感じるのは山道を走る時とか、インチアップした時だと思います。）
感じ方は人それぞれ、私見ですのでご参考まで。
書込番号：20138286
3点
なるほどー(^-^)
タイヤも、純正のままでも十分ですが、
ブリヂストン、ヨコハマ、トーヨーの
ミニバン用にしたらもっと乗り心地よくなるのかなぁ
ドラレコはぼくもつけましたねー。
駐車してエンジン切ってからも撮れるやつに。
もちろん主に、走ってるときのためのものですが、
セレナのとき、駐車場に停車、、、数時間置いてて、戻ってきたら右前凹まされて、エアロ割られて逃げられましたからね、まじイライラしましたよ。
書込番号：20139683 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
最終形〜 |
こんばんわ。
自分は、E51後期からE52前期、そして
今の後期型に乗り継ぎました。
自分がカスタマイズしたものといえば…
ヴァレンチのアッパーロアテール交換
ニスモサス
ヴェルサスアルミ20インチ
ニスモエンブレム
ニスモダークスモークグリル
前期用ミラーカバー 後期は黒なので……
といったところです。
書込番号：20140127 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
よかったらテール部分も見てみたいです(^O^)
なんか後ろが気にくわないなぁというか(´･_･`)
なんかしたいなぁと。
純正のウイング小さめ？というかなんというか（笑）
ニスモダークグリルは、
アーバンクロムの
ダークグリルとはまたちと、輝きがちがうんですか？(^O^)
書込番号：20141866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞マロンマウンテン34さん
追加
それにしても、
前期から後期に乗り換えってすごいですねー！
やはり、乗り換えようと思ったのは、
グリル周りや3列目の移動できたりとかの
魅力を感じたからですか？(^O^)
ちなみに、後期に乗り換えやと
前期下取り価格もよかったんですかね？(^ ^)
書込番号：20141870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
コメントありがとうございます。
リクエストの後ろ姿もアップしておきます。
あまりいい写真ではありませんが。
前期から後期乗り換えのきっかけは
やはり3rdシートのスライドですね。
あとオートクルーズが付いたのとリアゲート
のオートドア。その他いろいろ改善されて
いてって感じで一番短い所有になりました…
それにフロントマスクですね。前期型も
試乗車上がりなのでどちらも新車購入
ではありませんが下取りはかなり高値
だったので追金は少なかったです。
書込番号：20142113 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ニスモグリルは
大して代わり映えしなくて
アーバンクロムのものに近いかもしれませんね。
書込番号：20142124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞マロンマウンテン34さん
わざわざほんとに写メありがとうございます(^-^)
E52のエンブレもあるんですねー。
おれも、前期より後期のほうがフロント好きですね！
好みわかれるとおもいます。
フォグランプらへんがちがいますもんねー。。。
ゴルフもするので
自動バックドアオプションでつけとけばなぁと
後悔。。。
みんな、ええ車と勘違いというか、
閉める時、ボタン探しますからね( ；´Д｀)笑笑
マヂその時嫌になる、、、。
書込番号：20142190 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
自分は試乗車上がりなので
全部のメーカーオプションがついてました。
なのでオートバックドアもついてました。
装備は満足です。
ちなみに横からの写真も参考までに。
書込番号：20143287 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞マロンマウンテン34さん
しろもいいですねー！
昔からブラックのみ。
次こそは、
ホワイト！ておもてましたが、
また結局黒に（笑）
手洗いしかしなくて、、、
そのあとの、自己満足(=´∀｀)人(´∀｀=)
鏡みたいになるのが、はまります（笑）
書込番号：20145212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞マロンマウンテン34さん
↑画像拝見しました。
みんカラでも とても参考にしていた画像でしたので
ここで見つけて ちとビックリしました(^^)
書込番号：20169976
0点
斜め前、前からはかっこよくて、
惚れ惚れしてるんですが、
なんか後ろ部分が気にくわないというか
なんかしたいけど、
わからないです（≧∇≦）（笑）
ウイングをそこまでかえてもあれやしー。
マフラーうるさくは
したくないしー(=´∀｀)人(´∀｀=)
書込番号：20170151 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リヤ周りは確かに……
なので自分はリアウィングをDOP品を
テールをアッパーもロアもヴァレンチの
テールに替えました。高かったですが…
でもこれで見た目も夜も満足してます。
リアアンダーとか付けたらいいのかも
しれませんがこのままでいいかなと。
書込番号：20176030 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マロンマウンテン34さん
リアアンダー？！
調べてみます(^-^)
ほんまに、少し後ろをかえたいなぁー。
アーバンクロムでそこそこクリアとかですが。
書込番号：20176062 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
2つ質問です。
1、E52前期・後期共に、パワーバックドアの後付は可能でしょうか？
メーカーオプションなので、通常不可でしょうが、こうすれば出来る等が知りたいです。
2、E52前期・後期共に、前席パワーシートへの付け替えは可能でしょうか？
メーカーオプションなので、通常不可でしょうが、こうすれば出来る等が知りたいです。
宜しくお願いします。
5点
駄目なものはダメです。ディーラーで部品取り寄せて装着なんて普通はやってくれないです。欲しいのであれば契約時に注文してください。
書込番号：20099257
10点
ジェイソンJr.さん
パワーシートなんかは部品を揃えて取り付ける事は可能でしょうね。
ただ、かなりの高額になる事が予想されますし、パワーシート取り付けの作業をディーラーでは拒否する可能性が高いです。
とりあえずディーラーに取り付けを行ってもらえるか確認してみては如何でしょうか。
書込番号：20099259
0点
ディーラーは難しいが、修理工場なら受け付けてもらえる可能性は有ると思います。
ただしかなりの部品代に工賃が発生するでしょう。
新しい車なら乗り換えたほうが安いかもです‥
書込番号：20099358 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ジェイソンJr.さん
アクセルオート
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/487651/blog/22112586/
書込番号：20099377 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞奈緒( ´ ▽ ` )ﾉさん
完成したらプログにUPすると書いてから5年……
挫折したのでは？
メーカーオプションの後付け、出来てもかなりの高額となるので現実的では無いです
諦めるか、乗り換えをお勧めします。
書込番号：20100865 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
お金さえ掛ければ物理的には可能でしょう。
しかし、場合によっては新車で欲しい装備を付けて買い替えた方が現実的かも知れませんが、返済が終わって余裕ができたから検討するのであれば、後何年乗るかによっては検討してみるのも良いですね。
私も過去にリアパネルを外してドラレコのリアカメラを付けた事がありますが、助手席側のDピラーにモーター類がありました。
（パワーバックドアではない車両は未確認のため、配線がきているかどうかは未確認です）
パワーシートも部品取りすれば装着は可能だと思いますが、こちらもシート下に配線が来ているのかが気になります。
パワーシート車には2名分のメモリー機能がありますがこれについても生かしたい場合は車両側のユニットや、スイッチ付きドアパネルへの交換が必要と思います。恐らくMOPで付けるより割高になると予想します。
本気で考えるなら、Ｄのサービスマンに相談してみると早いかもしれません。（自分ならそうします）
ご参考まで。
書込番号：20100940
8点
自動車 > 日産 > エルグランド 2010年モデル
2つ質問？意見？
お聞かせください(^-^)
信号待ちでのアイドリング時の
振動が、、、。
乗り心地は良いいだけに、
なぜ、信号待ちでブルブルとかなり揺れるのか。
ルームミラーもかなり揺れるし。
パソコンつないでもらいましたが、
そこまで改善されませんでしたが。
みなさんのエルグランドはいかがですか？
★あと、腹が立ったのは、
バックドアの取っ手の部分。
閉めるときにそこの取っ手にてをかけて、
プラスチックの部分ですがカパカパはずれかけ、
しっかりとくっつけてもらえませんでした。
ツメが曲がってる？とかでしたが、
交換してもらうもしっかりしてない。
知り合いのデイズルークスやノートはしっかりガッチリくっついてましたし、19年式セレナももちろんがっちり。
なんか腹が立ちましたねーメカニックには。
なので、自分で瞬間接着剤でくっつけましたが、とれたので、液体ゴムみたいなんを中にブチュブチュとしてくっつけてやりました（´-`）.｡oO（
ドア閉めるとき、手形つくのが大嫌いで…>_<…
洗車も洗車機はいれず、自分で手洗いオンリーなだけに。。。
みなさんのバックドアの取っ手はがっちりしてますか？
書込番号：20075742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞陽桃パパさん
初めまして。
自分の車もアイドリングが落ち着かず…タコの針がチマチマ動きます。
日産で診てもらうと、異常は無いとの事なので、そのまま乗ってますが ルームミラーまでは揺れてません。
バックドアの件ですが、ユルユルでは無いです。
購入店より少し離れた所で、もう一度見てもらう事をオススメします。
自分もスタッドレスタイヤへの交換の際に違う店舗で見てもらいました。
書込番号：20075825 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます(^-^)
なんか色々検索してますと、
アイドリング時、燃費？ガソリン食うのをどうとか？！
でも、あの振動は気になりますねー、
乗り心地がいいだけに。
ブルブルブルっと。
ルームミラーの種類によるかもしれませんよね？
純正ミラーにかぶせてつけてますし。
先ほどカバーの周りが気になり（笑）
接着剤がもれて、白くなってとれないか聞いたら
マニキュアみたいなので綺麗に多少はとれると。
そしてカバーは、あちらからこれどうされたんですか？ってきいてきてくれて、部品仕入れるのできしだいまたご連絡しますと、やってもらうことになりました。
書込番号：20075944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
陽桃パパさん、はじめまして
私は、Ｅ５２、2500ｃｃ乗りです。
Ｅ５２が発売になり、すぐに購入しましたので、まもなく、6年になるところですが、まったく振動は、ありません。
奥様のタントのあとに、エルグランドに乗りますと、アイドリング時は、アイスト状態かと勘違いするくらいです。
ディーラーで、見てもらう際、症状は発生してますか？
サービスの担当の方は、振動を体感出来る状況ですか？
ディーラーで満足が出来ないなら、一度、日産のお客様窓口に、ご相談されてはいかがですか？
バックドアについては、ガタつきはありませんよ。
書込番号：20077151
4点
こんにちは(^-^)
書き込みありがとうございます。
はい、ディーラーは、
知り合いがいまして、とりにきていただいたときに、
振動確認していただけました。
パソコンつないで多少はできるとおもいますていわれ、やってもらいましたが、、、。
ガタガタガタガタってなりますねー、まだ。
当たり、外れがあるんぇすかね(´･_･`)
バックドアの、取っ手部分やはり、ガタつきないですか？
一人の人はこんなもんとかいうてて、ふざけるなって言いましたよ。
取っ手をもって閉めようとするときに、ムニュ？ってなり力入れれない感じなんですよね。外れそうで。
書込番号：20077207 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
全ての方が「ガタガタガタガタ」ってなる訳では無さそうですので当たりはずれが有るのでしょう。
私のはＶ６でエンジンマウント部の部品を対策品に交換する事で改善されましたが、元々「ガタガタガタガタ」ってなる程大きな振動では無かったのですので、エンジンの燃料系や吸気系も合わせて診てもらう必要があるかも知れませんね。
バックドアの取っ手はバルブ交換時に外す部分でして、私の場合LEDへ交換前はガタつき無し、交換後に多少ガタ有りとなりました。
取っ手はリアドアパネルを挟んで鉄板に爪で留める構造ですので、脱着により爪や鉄板が変形すれば当然ガタは出ます。
改善策としては、取っ手を新品にする時に鉄板側に捲れ等が無いか確認してから取り付けると良いです。
上記以外では、隙間を埋める為にテープを巻く方法も有りますが、素材を厳選しないとムニュって感じが出るかも知れないです。
早く直ると良い良いですね。
書込番号：20077577
1点
こんにちは(^-^)
細かくおしえていただきありがとうございます。
そーですねー、、、
ほかのディーラーで、振動みてもらおーとおもいます。
やはり、たまにルームミラーがガタガタガタガタと揺れまくる時があるので。
まえに乗ってたセレナにはなかったですし、
2010年式スカイラインにも乗ってますがそんなことはありませんし、、、
エンジンの燃料系や吸気系みてもらうことにします。
あー、、、なるほど、バルブ交換時に、、、
ナンバー灯とかかえてもらいました。
少しまがってる？！みたいなこというてましたが
あっちがまげたにちがいないですよね、交換時に。
こちらは取っ手部分を少し押し込んだりしてみただけですので、さほどすごい力で押し込んだわけでもないので。
でも、お客さんが押し込んだのをためしたときに、少し曲げたんではみたいないいかたでしたからね、メカニックは。
歴代、セレナ、ノート、ステージアとそんなことなかったというても、そちら(セレナ、ノート、ステージア)より高級車の部類だからといって、、、とかいう言い方された時には言い返しましたけどね！
ほんまに、接着剤のたれた白いのが残ってて、
まぁ普段見えないといえども、気になりますね。。。
樹脂部分なのでこすり過ぎたらツルツルぎみになりそーですし。
書込番号：20077623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
＞陽桃パパさん
私のはスマートルームミラーですがアイドリングで停車中Ｄレンジで揺れてます
ハイウエイスタープレミアム3.5４ＷＤ福祉車両です
他に振動は無いです
私の場合はステーにパッキンでもかませれば収まりそうです
本日納車なので 一か月点検の時に見てもらいます
元々福祉車両には配線の関係で スマートルームミラーは着かないことになっているのですが
しょうがないなァ といった感じですね
書込番号：20093319
1点
白もやっぱかっこいいですね(^ ^)
ルームミラーちゃんとはまってないのかなぁって、
あすちゃんとみてみよ（笑）
Dレンジでブレーキ踏んでると
ブルブルブル？ガタガタガタと小刻みにうごきますよね(´･_･`)
書込番号：20093661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞陽桃パパさん
私のエルグランドの場合は走行中でも微妙に揺れてました
担当さんにそのうちに持っていくね〜
と話してあります
けっこうボディカラーは悩みました
黒もアンバーも良いんですよね
書込番号：20100931
0点
エンジンをかけた時にタコメーターとスピードメーターがブオ〜〜ンと上がる演出ありますよね？
その時のタコメーターの吹けあがりがすごいんですけど何か異常ですかね？
嫁にも「なんでそんなアクセル踏んで吹かすん？」って言われたぐらい吹けあがります。
ディーラーに聞いてもクリーナーを変えてみたらどうですか？しか言われないです。
でも変えてもそのままやったらもったいないんでみなさんの意見をお聞きしたいです。
同じ症状の方いますか？
0点
別の車種ですがそう言った演出があります。両方とも大体同じくらいの回り方ですのであまり気になりませんが．．。動画に撮って皆さんに伺ったらどうでしょうか？
＞ディーラーに聞いてもクリーナーを変えてみたらどうですか？しか言われないです。
ディーラーでもそこまでは詳しく把握して無いみたいですね。
書込番号：20060156
1点
単に演出（と動作確認？）でメーターの針が動いているだけで、
実際にメーター通りの回転数までエンジンが回っているわけではないでしょう？
回ってたら近所迷惑も甚だしい。
＞ディーラーに聞いてもクリーナーを変えてみたらどうですか？しか言われないです。
このアドバイスがまた謎ですが、多分先方に意味が伝わってないか先方がアレかのどちらかです。
書込番号：20060184
6点
返信ありがとうございます。
演出にしてはあきらかに吹けあがりすぎなので気になってます。
今まではそこまで吹けあがることはなかったのに。
でも毎回ではないんです。だから余計に気になります。
書込番号：20060187
0点
奥様は、何故、「アクセル吹かすん？」と言っているのでしょうか？
・「エンジン音」だとすると、ディーラに見てもらった方が良いと思います。
まさかアクセル踏みながらエンジンかけてないですよね？
・「タコメータ」だと、演出なので、問題ありません。
ただしエンジンかけた時は、必ずメータが一度振り切り、元に戻ります。
書込番号：20060196
2点
ひゃくえさん
↓の動画でエルグランドのエンジン始動時のタコメーターの上がり方が撮影されていますで、ひゃくえさんのエルグランドと比較してみて下さい。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%A7%8B%E5%8B%95
この動画では7000〜8000rpm位までタコメーターの針が上がっていますが、単なる演出です。
つまり、実際にはエンジン回転数は7000〜8000rpmまでは上がっていませんし、ひゃくえさんのエルグランドでも同じでしょうね。
書込番号：20060201
2点
電子式メーターのオープニングモードの動作では無く、動作後の回転数（エンジンがアクセル踏まなくても）が異常に上がるって事でしょうか。
家のは違う車種ですが、電源ONでメーターのライトが点いて、メーターのフルスケールまで針が動き
0に戻ります。（メーターの演出＋チェック動作です。）
スターターボタンを押し続けるとエンジンが始動しますが、ワンプッシュでイグニッションだけONにしても起こるのか
エンジンが始動したら起こるのかの切り分けをして
ディーラーのサービスエンジニアに診てもらいましょう。
書込番号：20060206
2点
みなさん早速の返信ありがとうございます。
もちろんアクセル踏んでエンジンはかけてません。嫁さんはニュートラルでアクセル踏み込んでタコメーターがかなり上がった時並みに音が聞こえたみたいでその時僕がアクセルふかしてると思ったみたいです。
アイドリングは安定してます。
要はエンジンオンの瞬間のふけあがりが今までと違って凄いので気になってるだけです。
まぁかかってしまったら大丈夫なんですが。
でも何か故障の予兆だったら怖いなと思いまして。
書込番号：20060285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さんの質問は、メーターの針の振れ方では無く、エンジン始動時の「ブォーン」という実際の吹け上がり方の事でしょうか？
だとすると、私のエルもかなり「ブォーン」と吹け上がりますので、エンジンの仕様だと思いますよ。
ちなみに2.5リッターです。
書込番号：20060295 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞えん太郎さん
そうですね。なんかメーターにばかり目がいってましたがブォーーンがなんか凄い音になってて。
だからディーラーの人もクリーナー代えてみたら？と言ったのかもしれないです。
特にその日一発目の音がスゴいです。そのまま出かけてどこかに停めて帰りにまたエンジンかけるときはそうでもないです。
書込番号：20060315 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほど。タコメーターの演出とは関係なく、「始動時の吹け上がり（≒エンジン音）」が大きくなってしまった、という事ですね。
その日の最初（＝冷間時）に吹け上がりとアイドリングが高めになるのは正常です。
最近になって…という所は謎ですが、音だけの変化だとしたら、マフラーの穴開き等も疑う余地があるかも知れません。
冷間始動時に実際何回転ぐらいまで回ってるのか、迷惑にならない場所で空ぶかしして音の感覚で確かめてみるのも一案かも。
書込番号：20060425
1点
現行型ですか？
試乗車などで他車と違うか確認してみたらいかがでしょうか。
書込番号：20060465 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞LUCARIOさん
ありがとうございます。とにかく最近になって家族みんなが最初の吹け上がりにビックリするので明らかにおかしいな・・・・と言うことです。
マフラーもチェックしてみます。
＞ＪＦＥさん
型は23年式です。初期マイチェン後のライダー2.5です。
書込番号：20060584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3.5Lですが、勿論メーターの演出程実際の回転数は上がる感じはありませんし、スーパーアルテッツァさんが紹介してくれている動画同様に、エンジン始動とメーターの演出はリアルタイムでの連動はしないです。
（先にエンジンがかかってから演出が始まる）
この間は回転数を正しく表示していないので、実際にどのくらい回転が上がったのか解りませんよね。
LUCARIOさんも仰ってますが、始動時の音の感じを覚えておいて、演出後に実際にアクセルを吹かしてみれば概ねの回転数が解ると思います。
日産のディーラーでその症状と確認した回転数を伝えれば、異常なのか気にし過ぎなのかくらいは解ると思います。
出来るだけ症状を正しく詳細に伝えれば、それなりの回答を貰えるかもしれません。
クリーナーを変えてみたらどうですか？って言われて納得できないなら、理由を聞いてみた方が良いです。
（よく分からないけどとりあえず変えてみますか？って事だと、仰る様に変えても症状は改善されないと思います。）
素人考えですと、エアフィルターやフューエルフィルターが詰まり気味で通りが悪いなら逆に回転が上がらない（吹けが悪い）方向に症状が出そうな気がしますが・・・
仮に回転数をコンピュータからの指示で意図的に上げているなら、異常を感知しているのかもしれません。
異常感知の原因が、本当に故障が起きて異常を知らせてるのか、センサーが間違った信号を送っているのかで弄る場所が変わる気がしますが如何でしょう？
どちらにしても、早く改善されると良いですね。
書込番号：20060952
0点
＞teddy bear 2009さん
詳細な返信ありがとうございます。
ディーラーにも見てもらおうと思うんですが先程言ったとおり一発目にそうなることが多いのでディーラー持って行ってそこでエンジンかけたときはそのような吹け上がりが出ないことがあるので難しいです。
でもまたディーラーにも聞いてみます。
書込番号：20061527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
E52後期に乗っているmizohenと申します。
今回自分の車の右側リアフェンダー（ホイールハウス）内から
水滴が滴り落ちてるのを発見しました。
ディーラーに電話で確認したところリアのエアコンユニットの排水との事でした。
しかし、フェンダー内のフェルト部分がびちゃびちゃに染みて滴り落ちている状態です。
外観から確認した限りでは排水ホースから出ているようには見えません。
上級ミニバンでもあるエルグランドが排水ホースではなく、
わざわざフェンダー内を染みて排水してるとは思わないんですが
他の車両も同じでしょうか？
回答よろしくお願いいたしいます。
2点
私のはリアフェンダーの後部から落ちますし、それが原因でフェンダー内のフェルトが染みたりはしませんので、もしかしたら排水ホースが短かくて排水が他へ伝っていたり、ホースが本来の位置へ出されていない可能性も考えられるので、一度診てもらった方が良いと思います。
ディーラーの対応が悪い様でしたらお店を変えてみるとか、別のサービスマンに頼む等して、みると良いかもしれません。
ご参考まで。
書込番号：20059046
5点
エルグランドの中古車 （全2モデル/1,814物件）
-
- 支払総額
- 321.0万円
- 車両価格
- 299.9万円
- 諸費用
- 21.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 51.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 10.1万km
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- 支払総額
- 49.9万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.9万km
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- 諸費用
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