日産 エルグランド のクチコミ掲示板

エルＥ５１に合うレーダー探知機って？

カービューにもカキコしていますが、こちらでも教えて下さい。
エルＥ５１購入予定です。
エルに合うレーダー探知機も購入する予定ですが、
ＧＰＳコードレスタイプで、サンバイザー取り付けか
フロントガラス取り付けを考えています。
ただ、ウィンドウが熱反射ガラス（耐熱）の場合は受信しずらくなるとの探知機メーカーの注意書きもあって大丈夫なのかなあと不安になっています。
ユピテルかセルスターの上位機種を購入したいのですが、
どなたかご使用の方お勧め機種をぜひ教えて下さい。
サンバイザー取り付けがいいか？フロントガラス取り付けがいいか、ダッシュボード取り付けがいいのか？
どれがいいのか？
因みに、安く購入できる先（量販店では高い！？）もご存知であればぜひ教えて下さい。

書込番号：1717517

[だいきち]

前面ガラスは、今までのモノと違い、電磁波を遮へいしにくいガラスのようです。
http://www.agc.co.jp/news/2002/0528.html

書込番号：1717718

ユピテルの3万位したのを、付けてますが、ダッシュでもガラスでも
どこでも関係ありません。
要は、センサーの感度が大切です。
今、これを付けないと、高速道路は走る気がしません。
高速は、鳴りっぱなしです。まぁっ、場所によりますが。
ネットの最安を探して付けました。もちろんカーロケ付です。

書込番号：1720723

私は“RGP-150N”を付けています。

　オプションで“超音波センサー”を付けることにしましたので、Aピラー辺りを外すことになるなら同時に只でやってということで、納車前にRGP-150Nをディーラーに持って行き、内装の裏側を配線させるようにしました。ユピテルから電源直結コードを取り寄せ、エルちゃんのパネルにメクラ蓋がある場所があるので、そこに合うスイッチ（Push-Pull）をディーラーに注文（これが一番コスト高かった）し、とても綺麗に仕上がりました。

　個人的には太陽電池方式が良かったのですが、カーショップで「安定作動を求めるなら電源取った方がいいですよ！」と勧められまして、レギュラータイプにしました。
　感度は非常に満足できるものです。カーロケは当時（ちょうど一年前）出たばかりだったので、まだ投資価値を見出せなかったので見送りました。

　ちょうどルームミラーの助手席側に並んで鎮座しています。場所的には邪魔にもならず、もう少し上にするとボディーでGPSアンテナが隠れてしまうためか、GPSのアラインができない状況となってしまいます。

書込番号：1722791

本日ユピテルＳＧ−２９０ＣＷを購入しました。
みなさんのご意見を見て、安心して購入できました。
オートテックでかなり安くしてもらいました。
通販よりは高いですが３７０００円でお釣りがきました。
だいきちさん、ＡＫＩ０３２８さん、おとぴいさん有難うございました。

書込番号：1730690

そう言えば自分も最近（７月前半？）ユピテルＳＧ−２８０ＣＷをイエ○ーハッ○で２４８００円で購入しました。多分夏の特別セールでしょうか？思わず
安かったので・・。ただ今考えるとＳＧ−２９０ＣＷとどこが違うのか？損をしたのか得をしたのか？？

書込番号：1831812

ついに納車！！

本日ついに納車となりました！！７０周年記念車、ツインサンルーフ、インテルジェントキー、オートスライドドア、カーテン、超音波式警報センサー、、ナビ等のオプションを付けました。今日は雨でしたので、小学生の子どもが喜んで乗り降りするたびに、どろんこが車内に・・・・・そこでエルグランドにお乗りのみなさん、フロアマットの上になにか敷いていますか？それとも、掃除をこまめにやっているのでしょうか？無精な私は、掃除をあまりしません・・・・でもシートのレールの隙間に、土や砂が入りそうで・・・・なにか良い対策がありましたら教えてください。

書込番号：1776703

[yu-ki2]

フロアマッとのうえにってさ、保護フィルムのうえに保護フィルムはるようなもんやで

書込番号：1777947

納車おめでとうございます。
フロアマットの上にはカーショップで売っているフロアカバーを敷いています。運転席用、助手席用は先の方が長いものを、セカンドシートには幅の広いものを敷いています。雨の日の乗り降りで結構汚れませよね！フロアカバーは平べったいシート状のものでなく、凹んだタイプを使用しています。

書込番号：1778241

純正オプションカタログにラグマット９千円が載っています。

書込番号：1803944

カーウイングスについて

皆さんはカーウイングスをどれくらい利用しているのでしょうか？カーウイングスの無料お試し期間の6ヶ月の終わりが近付いてきているのですが更新するかどうか悩んでいます。今回、コンパスリンクライトが定額使い放題となったとのことですが、実際私が使用したのは6ヶ月の間2回だけです。（少なすぎですね）さらにその少ない2回での答えは『お調べしましたが、解りません』とのことでした。使用頻度がほとんど無いため有効な使い方をしていないのですが、皆さんはどうでしょう？更新していますか？教えて下さい。また、有効な利用法があるのならそれについても教えて下さい。お願いします。

書込番号：1803570

エルグランド購入に踏み切れない

初めて書かせてもらいます。今までパソコンの伝言版しか利用したことがなく昨日この伝言版を発見し早速書かせてもらいました。昨年5月のエルグランドフルモデルの時に一目惚れをしましたが未だ購入（私には高級車）に踏み切れません。私が若いころはトヨタクラウンが宣伝で「いつかはクラウン」といっていました。私もいつかは乗ってみたいと思っていましたが、クラウン所有者＝金持ちと思っていました。エルグランドはクラウンに匹敵する車（高級車）？
身分相当を考えると超贅沢な車です。今年の3月の決算期に値引き（39万円）を含めても私の欲しい２WDのXタイプは支払額４３０万円します。
私は家族6人で少し不便な所に住んでいますのでミニバンと軽自動車を所有していますがどちらも高年式車でそろそろ買い変えなければなりませんが430万円あれば300万円のミニバンと100万円の軽自動車を買ってもお釣りがあるなと考えるのです。そんな下らんことを考えるのならエルグランドを考えるなと怒られそうですが、悩んで一年です。ちなみにエルグランドを買う人はほとんどが現金（お金持ち）だと営業マンがいっておりました。ご意見をお願いいたします。

書込番号：1755489

金額のことを考えて乗っていたら、何を買うにもきりがないと思います。自分がその金額を払っても満足がいくなら買えばよい、もったいないと思えば葉、他の車で間に合わせる。人それぞれその車に対する価値観だと思います。ある人は、その車に５００万かけても満足。またある人は車に２００万かけるのもため息をついている。等。それから自分の支払い能力にもよることでしょう(所得)。見栄を張って乗っても意味がないでしょう。いつかはクラウンというように優雅な気分になるためには……

書込番号：1755512

たしかに、耕ちゃんさんの考えているとおり、軽とミニバンの２台の方が良という判断もあります。エル１台にしたら、ちょい乗りには燃費が悪いので、ちょい乗りは軽、ロングドライブはミニバンの方がいいのかも。しかし、軽とミニバンの２台の年間維持費とエル１台の年間維持費どちらが少ないかで判断してみたらどうでしょうか？
エル１台の方が維持費が少ないのであれば即買いだと思います。
家族６人いらっしゃるのであれば、エルがぴったりだと思います。
広さでは文句なしでしょう。
購入するとすれば、９月中間決算の時が狙い目ですよ！
私はお金持ちではありませんが、エルのユーザーです。

書込番号：1755525

[ほぃほぃ]

法人名義でローンを組みました（車両名義も法人）。
ま〜、経済的に考えると燃費も良くないし、１台で賄うとすると燃料費が嵩みそうですね。
ディーラーに現金で支払ったとしても、他の金利の安い所で借りてる人って多いでしょうね。
維持費（燃料代などを含んで）がいくらまで許容できるかが鍵だと思います。

書込番号：1755528

[goodidea]

とりあえず乗りたいなら中古という手もあるかもしれないですね。ただそんなに玉数が出てないようにも思うのと、欲しいオプションがついてるかは別です。
新車で欲しいのなら、日産車エルグランド　さん が書かれてるように自分の価値観に見合ったものでない限りお金を出すことに満足できないでしょうから、無理して手に入れても不満は出るでしょう。維持費にことも考えて購入しないとすぐ手放す羽目になるでしょう。本当に欲しいんでしょうか？

書込番号：1755540

早々のご意見ありがとうございます。書き方が不十分ですいません。家の事情で2台の車が必要でエルと軽になってしまいます。住宅ロ−ンも残金があるなか
しこしこと車を買うために少々のお金はためています。決して見栄を張りたいためにエルグランドを買うことはありません。わたしの欲しい装備がエルグランドにはあります。ちょっと子供ぽいんですがいろいろな装備が欲しいのです。クラス下の　セレナ　ノア　スッテップワゴン　MPVには付けたくても付けることのできない装備があるため、それなら今のルシ−ダディ−ゼルタ−ボに乗っていても同じなんです。エルグランドが欲しいのですが今まで人生でそんな贅沢をしたことがないもんで困惑しています。

書込番号：1755838

[のぢのぢくん]

借金してまで買うコトに個人的には懐疑的ですが、人間幾つになっても憧れ的なモノはあると思います。ご自身がそれに価値を見出せて、借金するだけの甲斐性があるなら思い切ればよいと思います。

書込番号：1756108

[そうでんねん]

その付けたい装備とは何ですか？

書込番号：1757220

はじめまして。私もエルが欲しくて無理をした住宅ローン返済中の男です。まずグレード選定ですが、散々迷って（ほんと相当迷いました）Ｖグレード（最下位グレード）に決定致しました。まあ、価格が一番の原因ですが・・・。しかし、この価格でこの装備は納得致しました。個人的な意見ですが、基本装備は上級グレードと大差は無いと感じています。（純正ナビとリモコンドアが欲しければ別ですが）価格は２８９万で値引きが４０万で総計２００万台でエルが手に入りました（オプションはマットのみ）。オーディオレスなので、後日オーディオを取り付けましたが・・・（３万程度）。最終的には当人が妥協出来るかですが、私はあのスタイル、デザインに惚れましたので満足しております。個人的な意見として書き込ませていただきました。

書込番号：1761112

意外とこの話題盛り上がってますので、参加させてもらいます。
私もこの５月にＶＧ−Ｌバージョンを現金で購入しました。
　耕さんが不安に思われる気持ちもわかります。
しかし、ＶＧ−Ｌを現金で買えば、それはそれで購入後にもう少し払えばライダーが買えたとかＸＬが買えたとか思ってしまいます。
　エルグランドは良い車とは思いますが、１０代で初めて５０万ローンで買った中古のホンダシビックの時のトキメキは無いような気もします。
　皆さん言われてますように車自体が良い悪いより、車への思い入れが大切な気がします。
　私は衝動買で買ってしまいましうが、１年思い入れあれば結果はどうあれ、買われてみてはどうでしょうか。
　無責任な意見ではありましたが、参加させていただきました

書込番号：1764470

みなさんほんとに、貴重なご意見をありがとうございます。
自分で言うのもおかしい話し出すが、今までの人生経験からお金の怖さ大事さを身にしみてわかっているつもりですので４００万円以上の大金を使用する
罪悪感があるのかもしれません。時間もありますので後悔しないようにじっくり考えます。エルグランドは最高の車だと思います。

書込番号：1767083

昨年10月に旧エルグランドから乗換えました。2代乗り継いできた経験からアドバイス差し上げます。まず購入ですが現金ではなく、リースがお勧めです。と言いますのは下取り金額が乗用車にくらべ遥かに高いから、次の買い替え時にお金が戻ってくる公算が大きいです。私の場合、旧型のV-4WDが5年8万Km乗って160万円の下取りでした。100万円ほど浮きましたので新型HiwayStar4WDをフル装備で今度はローンで買いました。(本体値引きも30万円ありました)　高価格下取りのポイントは、この手の車では4WDと純正ツインTV、サンルーフだと思います。旧型もそうでしたが満足度は他に類を見ないと思います。私も6人家族なのでマルチパーパスで非常に重宝してます。ただ一人乗りには不向きなので軽もあった方が良いとは思いますが…。燃費は5Km/lです。経済的ではありません。でもすっごく良く走り良く止まりますので、満足度は高いです。ちょっとハンドルが軽すぎですが。

書込番号：1769092

私もファーストカーでエルグランドに乗っていますが、欲しい装備があるということでしたら、もう少し待たれた方がいいと思います。標準状態では、装備面で他車と比較して別段、優れていると思えません。
　新型のプレサージュのように、年々、これはいいなぁという装備が下のクラスの車でもオプションで選択できるようになってきます。装備面だけで、購入を迷われているようでしたら、待ちだと思います。はっきりいってエルグランドは高いです。また、マイナーチェンジで装備が充実していきますので、後２年くらい待てられるようでしたら、そのようにした方が、いいと思います。
　でも、エルグランドだけにそんなに他車にない装備があると個人的には思えないのですが、どうなんでしょうか？

書込番号：1774758

はじめまして。エルグランドが欲しいですが、買えない者です。私も、電動カーテンやインテリジェントキーがどうしても欲しくて他の車を購入せずがんばっています。耕ちゃんさんは欲しい装備があるから、エルグランドが欲しいとのことなので、やはり購入できるのなら買いではないでしょうか。アフターマーケットで販売されてないものは、いくら欲しくてもその車でしか装備できません。現在の車が調子がよければ、貯金するのも手だと思います。ただ、その他の車で妥協したら、結局後悔もしくはすぐに買い替え願望が出てしまうのではないでしょうか。

書込番号：1803265

ナビとDVD再生

新型エルグランド購入を考えています。
ナビ+ツインモニターについてですが、
前席モニターでDVDナビ、後席モニターでDVDを再生ということは可能ですか？

書込番号：1747121

はっきり言って、ムリです。
ＤＶＤナビですから、ナビを利用することによってＤＶＤソフトを使用していることになります。
従って、重複して後席でＤＶＤソフトの再生は出来る筈がありません。
ＤＶＤプレイヤーを別に接続すればＯＫです。

書込番号：1748501

ＨＤＤナビをつければ
前席でナビ、後席でＤＶＤ鑑賞は可能ですか？

書込番号：1777841

ふぁいたーさんへ。
純正はＨＤＤナビはありませんよ。
社外品の事だったらスレ違いだよ。

書込番号：1790409

VDCについて

エルグランドの購入を考えています。グレードはハイウェイスターの2WDです。それにVDCを付けようか迷っています。都内に住んでいますが、毎年スキーには行くつもりです。スタッドレスだけでも、大丈夫でしょうか？なんせ、ＦＲ車に乗るのは、初めてなのです。予算の関係上4WDまでは、家の大蔵大臣の許可がおりません。
　それと、ホログラフィックサウンドシステムは、正直迷っています。どこの掲示板を見ても、凄く良いとあったり、たいしたことないとあったりと…。たいしたことがないと書かれた方は、前の車で良いオーディオを入れていたからでしょうか？長くなりましたが、どなたかアドバイス宜しくお願いします。

書込番号：1774903

[MIF]

＞スタッドレスだけでも、大丈夫でしょうか？

そんな無責任に大丈夫なんて言えませんよ。
雪道が危険なのは周知でしょうけど、
「○○だから絶対大丈夫」なんてのは存在しません。
2WDのFRで不安だが予算の都合上4WDには届かないというなら、
4WDが買える車種に変更するか、お金を貯めるか、
自分の不安を押し殺しすか・・・の、どれかでしょう。
個人的には不安な状態では運転したくないです。
自爆で自分一人が死ぬだけならいいですけど、
同乗者や他のクルマを巻き込んだら大変。

書込番号：1775055

エルグランドって言う車は、とてもいい車だけど雪道は・・・
念のために、タイヤチェーンもきっちり用意しとくんだね！さもないと帰れないかも・・・

書込番号：1775442

[のぢのぢくん]

「何をしに行くか」より「どこに行くか」が問題だと思いますが・・。もしハードな雪道を頻繁に走る事を解っているなら、「4WDが買える車種に変更」するなり多少の無理をするなりしないのは愚の骨頂だと思います。

書込番号：1775443

値段だけを言えばＶの４ＷＤのほうが安くていいと思うけどハイウェイスターの良い所って何かな？外観って運転してると見えないっしょ？内装だって普通の方が落ち着いてると思うし･･･

書込番号：1776074

[がんばり屋のエドワード２]

重量級の２駆が、雪にはまったら悲惨の一言。一人じゃ押しても動かないでしょう。
予算で買える４駆にする方がいいかも。
４駆だとスタッドレスで大概大丈夫ですよ。
（雪道下りは、気を付けて！）

見栄だけなら、ハイウエイスターがいいと思いますけど。
オーディオについては、よくわかりません。試聴しましょう。

書込番号：1777719

ホログラフィックに関しては、人それぞれで感じ方が違うのですが、私はそれなりに満足してます。標準で付いているオーディオより音に深みがあるし、重低音も効いていると思います。対費用効果の点でも、お買い得ではないですが、損をするほどでもないと思います。スピーカーの数とウーハーを個人で買って、オートバックスなどで付けてもらうより、安いと思います。すっきり収まるし、後付できないので、長く乗るなら付けた方がいいと思います。

　でも、アンプなどシステム一式でそろえるオーディオと比較すると、かなり物足りないと思います。自分で、オーディオを選べる知識と音響効果のセッティングがある程度できるようでしたら、お薦めしません。
　音に関して、極端なこだわりはないが、やさしい重低音が効き、頭の中心で音が響くオーディオが欲しい方にはいい（私自身ですが）と思います。

　２ＷＤのＶＤＣと４ＷＤですが、状況によって変わると思うし、こればっかりは難しい選択だと思います。私も、冬に温泉に行くので、４ＷＤにしましたが、はっきりいって、あの車重（２トン超！）で４ＷＤの効果が感じられるのは、発進の時だけではないでしょうか？こればっかりは、実際に限界で車を振り回してみないとわからないですね。雪道で有利なのは、とにかく車重が軽いのが一番だと思います。この重さでは、２ＷＤのＶＤＣだろうが、４ＷＤだろうが、ゆっくり走るしかないと思うので、どちらでもいいのでは？でも、一番の違いは発進や加速の時だと思います。日産の本社の技術部門に聞くのも手だと思います。ディーラーの人は適当に答える人が多いので技術に関しては信用できません。

書込番号：1778050

豪雪の日なんかで20センチ位積もってしまうと､スタッドレス＋チェーンでもはまりますよ｡とくに急勾配なんかは､FRだとかなり厳しいと思います｡

書込番号：1778283

今年１月納車（4WD）でAutoモードで走行していましたが、
燃費が悪かった為2WDで走らせてみました。実際殆ど平地での走行ですが、発進も滑りましたし、ブレーキでもABSはドコドコ作動していました。スキー場に行くのであれば、VDC云々ではなく4WDがよいと思いますよ。車重のある車ですし、お気をつけて選択して下さい。

書込番号：1778526

おいらは昨日納車でした。4WD　VDCなしです。VDCは正直コストオーバーのため付けませんでした。やっぱり前の方のレスにも書いてありましたが、4WDは進むに対して有利な機能であり、止まるや、滑るに聞いてくるのがVDCだと思います。俺の場合は、ABSが付いているので何とかなると高をくくって買いました。ホログラフィックスサウンドシステムは高いですよね。4WD買えますよ。お金に制限があるのなら、買えるでしょうさんが必要と思った方をかった方がよいと思います。ただ、音は後でなんとでもなるような気がしますが（社外の入れるとか）、4WDは後付はできません。

書込番号：1780285

はじめまして。参考になるか分かりませんが、今年までグランビアのV6、3.4L（ＦＲ）で毎年スキー（４シーズン、新潟のスキー場）に行ってましたが圧雪路では無茶をしなければ、スタッドレスで全然ＯＫでした（一応チェーンは携行）。またアイスバーンも同様です（しかし最近のスタッドレスは性能が向上していると思いますが、油断は禁物！）。たまに4WDに、あおられたりすることもありますが、その時は道をゆずっています・・・。その経験があり現在、エルの２ＷＤです。今シーズンがエルでの初スキーになるので楽しみです。最後に、予算があれば保険として４ＷＤを選択した方が良いでしょうが、年に数回のスキーなら２ＷＤでいいかも（個人的意見です）！追伸：スキーに使うなら寒冷地仕様は選択したほうが良いです。

書込番号：1783726