日産 エルグランド のクチコミ掲示板

純正リモコンエンジンスターター 栃木日産 ディーラー取り付け

[EE52]

リモコンエンジンスターター取り付けを考えておられる方への参考情報です。

納車時に取付をお願いした際、サンルーフ無し車なのにピラー内に埋め込み
せず室内側に取り付けられてしまい再取り付けしてもらった経緯があります。
(サンルーフ無し車は右ピラー埋め込み、サンルーフ車は左ピラー室内側)

最近、段差時に左ピラー内で何かが当たっている音が聞こえるなぁと思って
いたのですが、先日ツイーター交換の為、ピラーを外した所、アンテナ部の
切った貼ったの取り付け方に唖然としてしまいました。
(しかも、左ピラー側に埋め込みされていました)

営業担当に写真を見せた所、取付要領書を印刷してきて、テープで固定って
なってるんで、こんなもんですね。との回答に更に唖然。

通常は外さない所なので適当でもよいと思ったのか分かりませんが、営業、
サービスマンの対応が非常に残念でした。
ちなみに栃木県南の営業所です。

本部品の取り付けを検討されている方は、ディーラーといえどもピラーを
取り付けする前に、どの様に固定されているか、確認された方がいいかも
しれません。
(E52は、ピラーを外す度にクリップを新品交換する必要があるとのこと)


尚、本部品の使用感ですが、かなり遠距離でも送受信するので、活躍して
ます。

書込番号：15483770

[どらいやん]

で、音が鳴った以外、何が問題なの？

書込番号：15483867

[今夜もZRX]

両面テープよりは、頑丈に固定してありますよ。(前のサンヨーテクニカは、両面テープでしたよ…)

書込番号：15484134

[★seven]

取付要領書にそのように取り付けが指示してあったのなら、ディーラーに落ち度は無いのでは
ないでしょうか？寧ろ何か有った時に指示以外の取り付けをしてあったらディーラーの方が
責められると思います。

トピ主さんがテープでの取り付けに納得がいっていないなら、意見を言うのは日産自動車そのものへ。
音が出たことに不満があるのなら、ディーラーに「もっとしっかりしたテープで取り付けて」
と言うべきでは？

書込番号：15484420

[スティッチMk-II]

アンテナの下にもシートみたいなのが貼ってあり、パッと見は汚いかもしれませんが防音まで考えてある方だと思います^^
絶対壊れないものならシリコンで固めちゃいますが、このような部品は壊れるかもしれないので余裕もってのテープ止め、有りだと思いますよ♪

まぁ、せっかく外されたのですからスポンジで綺麗にくるんでテープ止めし直されたら？と思います。

P.S.左ピラーじゃ駄目だったのですか？

書込番号：15484438

[どうしてこうなったOTZ]

自分で取り付けられず作業依頼した以上作業内容の出来（使用上問題ない点）に文句言うのは常識外

書込番号：15484878

[EE52]

皆様、ご意見有難うございます。

　納車時、埋め込めるのが売りのアンテナが左側ピラーについてたのを
　見た時はビックリしましたが、一緒に要領書の確認を行いサンルーフ
　無し車は右側ピラー内に埋め込む様に記載されてるのを確認している
　ので、左から移動し、右側ピラー内に埋め込んてくれてると思いこん
　でいました。

　その認識の中、左側ピラーを外してみたらアンテナの位置は変わって
　おらず、テープの上にテープを貼った部分がはがれてきており、その
　アンテナが異音の発生元だと分かった時はちょっとイラッとしてしま
　いました。

　現在、要領書と現物の作業方法については日産自動車へ問い合わせを
　してます。
　また、テープのはがれについても営業の態度があいまいな為、ピラー
　を取り外していたこともあり、アンテナの位置は左のままですが、
　自分で異音が出ない様、取り付けしてみました。

　以前乗ってた車のディーラーで作業をお願いした時は、この様な見え
　ない所もきちんと取り付けしてあり、営業、整備士の方も問題があっ
　た時は色々と対応してくれたので、現在のディーラーとのギャップに
　不満があったのかもしれません。

　皆さんの意見を聞き、自分が過度な期待をしていたのかなぁと思って
　おります。
　ご意見有難うございました。

書込番号：15485007

[スティッチMk-II]

配線が長くて束ねるより左に設置した方が良いと判断されたのではないですか？
また、貼付け方自体は要領書通りですね。ちょっち汚いですけど^^;

プロは時間の制約が有る中での取り付けですし、EE52さんはDIYされそうとお見受けいたしましたので自分で出来る事は自分でされた方が良いと思いますよ^^
だって、車いじりって楽しいじゃないですか♪

書込番号：15485246

[TBFAC]

私は整備士をしていますが、どのメーカーでもこういった取付け方はよく目にする光景です。

サンルーフの有り無しによって取り付け位置が違うのはサンルーフのドレンホースが関係しているものと思われます。

サンルーフ無しで左側に付けたからといって本来の性能が発揮されないとかいった事はありません。

純正リモコンエンジンスターターは注文時（注文書サイン時）に頼まれたのでしょうか。
それとも注文後に頼まれたのでしょうか。

注文時ならばディーラーでは取り付けないのですが注文後であればディーラーでの取付けになります。
本来、右に付けるものを左に付けたという事はディーラー側で付けた線が濃厚ですね。
　

書込番号：15485823

[JTB48]

ディーラーでの後付けオプションはそんなもんですよ。都内のディーラーで購入したクルマにリヤスポを付けさせたらトランクにエクボ付けられましたからねえ。orz

結論から言えば新車工場装着以外はご自分で装着されたほうが、自己責任ですけど納得いくと思います。

書込番号：15490530

マイナーチェンジしましたね

[たか３８３０]

今日からでしょうか？エルグランド、ホームページ　マイチェンに合わせて変わりましたネ
本革シート仕様車が選べる、ステアリングがコンビになった、等それほど大きいマイチェンではない気もしますが‥と思ったら３５０も減税！これはちょっと大きい‥なんで今さら
私のライダー３５０、１０月に発注し支払いも済み　まだ納車されてない状況です。幸いアルパインナビは８インチになる情報が早かったらしく　新しいセットが付くのでまだよかったかな？あと私はマニュアル本革シートを選びましたが　選べなくなりましたね、ま、私のような人は少ないのかもしれませんが。　皆さんは今回のマイチェンどのようにとらえておられますか？よかったら聞かせて下さい。
まだ詳しくホームページ見てなかったんですが　以前情報のあったブレーキとアクセル踏み違い防止装置みたいなのは　なかったんでしょうか？

書込番号：15376651

[zindane]

おばんでございます。
踏 み間違い防止は、MOPで設定されたようです。カラーも渋いメタル色が出たようですね。小生、先月にアーバンクロムの2.5納車しましたが、皮シートあれば良いのになぁとは思ってたので、そこは今後購入予定の方の選択肢が広がって良かったのでは無いでしょうか?まぁ自分の場合は、実際選べたとしても約20万のアップでは諦めざるを得なかったでしょうが 笑

書込番号：15377115　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

スクープ誌などではバンパーが変わる等の情報が
有りましたが実際エクステリアの変更は無いみたいですね。

リアテールランプのLED化を期待しいましたが残念です。
（移植するため）

日産HPのオプションページを見ても
目新しいものはないですね。

コンビステアリングがＯＰで有るのか
カタログを貰って確認しよう思っています。

無ければ用品で注文も考えますが
価格によりますね。

書込番号：15378078

[ててっちん]

コンビステアリングは部品発注かもしれませんね。
アフリカンウッドの木目のステアリングはなさそうなので諦めます。

書込番号：15383369

[たか３８３０]

皆さんご意見ありがとうございます！小さめのマイチェンで私としては安心しました。

書込番号：15391146

[ichi984]

マイナーチェンジしたんですね。
ブラックレザーのシートが追加されたのですか。

私はE51でブラックレザーエディションに乗っていましたが、内装が黒だらけになってちょっと失敗したなと思っていました。

E52 UrbanChromeに乗り換えてシートがコンビになって色合いがいいなぁと思っています。好みの問題ですかね？？

本革シートもいいのでしょうけど、冬場は冷たくて座ったときビックリしますよね。
シートヒーター必須でした。

これから購入する方には選択肢が増えてE52オーナーも増えるかな？

なんて通りすがりのひとり言でした。。。失礼します。。。

書込番号：15403371

[たか３８３０]

私は黒オンリーもカッコいいと思いますﾖ
もちろんアーバンクロムも！それぞれ好みですよね。私はまだ来ないライダーを待ってるんですが本来はアーバンクロムの内装のほうが好きです。

書込番号：15403663　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんくん・くんたん]

こんにちは。
早速マイナーチェンジした350アーバンクロム4WDを注文して来ました。
グレードにもよるかとおもいますが、私のグレードでは、ハンドルが本革ウッドコンビステアリングへの変更と、セカンドピラーの植毛加飾がプラスチック製にダウン。あとは、なんと言っても燃費の向上があげられます。価格が車両本体で26,500アップしたのは残念でした。据え置きにしてほしかったところです。値引き額は440,000ほどでした。

書込番号：15417892

[たか３８３０]

たんくんくんたんさん、いいですねぇマイチェン後！ちなみに納車時期は来年ですか？楽しみですね。

書込番号：15418081

[たんくん・くんたん]

こんばんは。
納車時期は定かではありませんが、たぶん来年１月下旬過ぎではとのことでした。
スタッドレスタイヤを準備して待たなければ…です。（汗）

書込番号：15428904

ヘッドレスモニターについて

[☆ＫＯ☆ＪＩ☆ＫＩ☆]

後部座席にモニターを設置する場合、通常のディーラーのオプションだと、天井から吊り下げるような感じで取り付けになると思うのですが、各ヘッドレストにモニターを埋め込むと言ったオプションもあるのでしょうか？
時々、各ヘッドレストにモニターが埋め込んである車を見掛けますが、施工はカーオーディオ専門店でしか依頼できないのでしょうか？
また各席にモニターを設置した場合の費用は概算でも軽く５０万は超えてしまうのでしょうか？

書込番号：15189101

[どな-どな]

ヘッドレスト埋め込みのモニターは車検不可ですがいいんですか？
Ｄにも入庫出来ない可能性も有りますよ

書込番号：15189127

[ai3ri]

どな-どなさんが言われているように、ヘッドレストモニターは厳密には車検不可です。
重要保安部品なので、外しているだけでも点検などを拒否するディーラーもあります。

仮に付けたとしても、安い物を使えば10万程度でも可能なのかな。
その代わり、車検のときに外す工賃が掛かりますけど・・・。

普通のモニターを、ステーを使用してヘッドレストに固定するか？吊り下げモニターにした方が良いと思いますよ。

書込番号：15189401

[teddy bear 2009]

エルグランドにはまだありませんが、シーマにメーカーオプション設定がありますので、これなら当然車検に通ると思います。

今のところはエルに付けるなら、シーマ用を加工して移植（できるかは未確認ですが・・・）するか又は社外品ですね。

社外品にもいろいろありますので費用もピンキリだと思います。
（モニターと工賃込で数万円からかなり高額なものまであるでしょう。）

で、社外品の場合は保安基準によって強度等の基準が有るようです。
私もあまり詳しくありませんが、強度等の証明がされているものを使用するなら可、されていなければ否って事になるのだと思います。
（保安基準適合品でも検査官がだめと言ったらダメになる事もある様ですのでケースバイケース的要素もあるみたいです。）
どうしても付けたいなら、ショップ等で相談してみた方がよいです。

書込番号：15190507

[ＡＳ−Ｐ]

保安基準適合証明書が無いとシーマ流用でも保安基準不適合です。

日産は絶対に保安基準適合証明書は発行しないから不可能です。

社外品で一部保安基準適合証明書付きの物を売っていたけど
廃盤に成っていまは何処も売ってません。

書込番号：15190944

[teddy bear 2009]

詳しく無いなりに調べてみたところ、概ねみなさんのご意見が正の様です。
モニター無しでも純正以外は証明書がないとメみたいですので、Ｄへの乗り入れもダメになるかも知れませんね。

純正の場合、部品の型番登録なので証明書なんて無いとか・・・
当然、個別に証明書が発行される事は無さそうですね。

更に最近規制が厳しくなったとかで、それまで社外品に付けられていた証明書はあまり効力が無くなってきたので付けても意味がないから減ってきたって事みたいです。

よって、正攻法での車検対応は限りなく不可能に近いばかりか、整備不良で取り締まりの対象になる場合もある様です。

シーマが純正採用したので今後はどうなるか分かりませんが、現状ではやめた方が良さそうです。

書込番号：15191832

[カメカメポッポ]

値段は、検索して探してみてください。

車検の可否も検索して探してください。

車検がダメなので、ジャンクショップで安くは無い価格で転がっていたりします。

ディーラー以外に、カーショップも相手してくれませんので、出向くときは、ノーマルに戻した方が良いのでしょうか？

書込番号：15192693

[月読尊]

拘らなければ、オークションで1万円程度で買えます。

ナビの交換が出来るスキルがあれば簡単に取り付けられます。
店によるのかも知れないけど、ディーラーに点検に出して何か言われた事はありません。
車検は知りません。

書込番号：15193427　スマートフォンサイトからの書き込み

[まおちん]

↑>店によるのかも知れないけど、ディーラーに点 検に出して何か言われた事はありません。

ヘッドレストモニター装着のまま、
ディーラー入庫可能なのですか？

うらやましいですね。

差し障りなければ
どこのディーラーか教えて頂ければ幸いです。

(^^)

書込番号：15198451　スマートフォンサイトからの書き込み

E52ライダー商談中

[たか３８３０]

E52ライダー　3.5　２WD　黒本革マニュアルシート
メーカーオプション付き価格（ホワイトパール￥52500大型スポイラー￥63000）
　￥4483500　　　　
オプション
ボディーコート￥75075フロアカーペット￥79700バイザー￥41160デイタイムライト￥46200
ナンバープレートリム￥2625×2フロントプロテクター￥68250 ETCセットアップ￥2625
ナビツインモニタースペシャルパック￥451500（今月よりフロント画面が大きくなりリアモニターはプラズマイオン付きにかわるそうです）
計￥769760
販売諸費用
　￥224240　（一部身障者免除あり）
下取り　　E51　14年式　グレードX
　￥250000
値引きは　車両本体より￥400000　オプション10％割引き￥76976
結果　￥4750524　　端数値引き　　　　総支払額￥4700000
長々とすみません、値引きとしてはこんなところでしょうか？もちろんもっと値引き出来た方もあると思いますが　妥協していい線でしょうか？ご意見お聞かせ下さい。

書込番号：15172491

[みなみだよ]

一応、雑誌の情報では
目標　車両から400,000＋オプション値引きもろもろで
50万くらいは狙ってみたらどうか、と提案されています。

70万のオプションなので、もう少し粘ってみてもいいような気がしますが
あとは、その時の雰囲気でしょうか。

もっと行けそうだと思えば、多少むちゃ振りをしてみる。
55万とか・・・

商談の雰囲気が分からないので、むちゃ振りかもしれませんが
多少多めに要求してみて
間を取って妥協、みたいな感じでどうでしょうか？

・・・・・・・・・・・
後、下取り車が10年落ちの車のようですが
250,000という下取り金額が適正なのかどうかを見てもらうために買取店にも査定させてみたらどうでしょうか？

・・・・・・
諸費用の中に
納車費用が含まれていたら
取りに来るから、ということで差し引いてもらいましょう。

・・・・・・
下取車に、リサイクル預託金がかけられていますが廃車にしなければ
その預託金は返金が受けられるはずです。

書込番号：15173810

[teddy bear 2009]

＞値引きは　車両本体より￥400000　オプション10％割引き￥76976
＞結果　￥4750524　　端数値引き　　　　総支払額￥4700000

最後に端数を引いていますから値引きのトータルは\527500ですか？
頑張られましたね。

E51のオーナーさんなら付き合いのあるＤと思いますので、DOPは20％オフできちゃうと思いますからお願いしてみては？
（端数を切っているので難しいかもしれませんが、下取りで浮かしている可能性もあるのでダメ元で）

ただ、過去スレで無理をして破談になったとの書き込みもありましたので、和戦両用で上手に商談してくださいね。

書込番号：15174623

[エルEL]

たか３８３０さん

微妙なところですね。
妥協するかしないかは個人の感じ方次第なので何とも言えませんが、
私なら妥協しません。
最低でも70万値引き（本体55万、オプション15万）までは頑張ります。

あと、現在の相場は良く分かりませんが、昨年、7年落ちのE51　3.5LHS（32000Km）を180万で買い取ってもらった実績を考えると、下取り25万円は少ない気がしますので、買取専門店へ行きましょう。
すこし面倒ですが、Gooオクがお勧めです。

書込番号：15175905

[たか３８３０]

皆さんいろいろ貴重なご意見ありがとうございます
私の現在のE51は　サンルーフ開けられない　(開けると二度と閉められない‥)エアバッグセンサーの異常通知がでる、なんかがありますので査定も悪いのかな？でも一度他もあたってみようと思います。
値引きは長年付き合いのあるディーラーでもありますし　ほとんど交渉なしでの回答ですので
もうちょっとねばってみます。

書込番号：15176232

[USAFPJ]

はじめまして!!自分は、24年式のライダーブラックライン 3500 パワーシートはファントムブラックに乗っています。 自分は総額640万で車体値引きが50万でオプションが8万でした！前の車が21年式のムラーノで下取りが195万でした!! オプションな値引きあまりしてくれませんが、車体値引きをまだまだいけると思います。 しかし、ディーラーが言っていたのは、ライダーはあまり値引きできないと言ってました!! 頑張れば値引きしてくれると思うので頑張ってください!! 良い買い物ができるといいですね!!

書込番号：15177440　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか３８３０]

ブラックライン　うらやましい‥　個人的にはアラウンドビューモニターがいらなかったので　こちらにしました。
ライダーとはいえ現在エルグランドは　あまり売れてませんし　もう少し交渉しようと思います。

書込番号：15177872

[旧二輪部]

2.5HSですが…
先月契約し、
MOP…特別色、運転席側自動ﾄﾞｱ
DOP…ﾌﾛｱﾏｯﾄ
のみでしが、本体40万、DOP20%出来たので、金額が金額ですしもっと値引き出来ると思います。

自分はOP付けなさすぎて担当さんにもう勘弁して下さいって言われましたが(笑)

書込番号：15192754

パワーバルブ取り付けネジ脱落の件

[まだαー7Dを使ってる]

私のNE51前期型は今度の11月で購入後10年です。
この件に関しては発生事象があることは分かっていましたが、私の車でも気がつかなかっただけで脱落しているかも知れないと思い、購入したディーラーに点検を依頼したところ、「間違いなく異音がして脱落しているとわからなければ、分解点検はしません。」とのことで、リコールしないメーカーもメーカーだが、点検を渋るディーラーにも頭に来てしまい別の販売会社に点検を依頼したところ、スンナリと点検をしてくれることに。
しかし、整備受付窓口で見たものは工場長らしき人が持っていたネジ脱落詳細と修理内容を説明する書類でしたが、そこにはマル秘マークが。
やっぱりこの件はリコールにしないどころか、言われなければディーラーから積極的にユーザーに連絡しようという意思がないことの証明だったように思います。

書込番号：15051460　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

日産という会社のディーラーとメーカサイドの一面が見れたということですね。次も日産を買われますか？

リコール、これはもっと重大な事象でないと対象にならないと思うよ。
点検の結果はどうだったのよ。

書込番号：15051601

[まだαー7Dを使ってる]

コメントありがとうございます。
点検結果ですが、本日引き渡しまして点検完了は9/13でして、まだわかりません。

もし落ちてたら、応急措置としてネジロック+ワッシャ追加してもらい、恒久処置としてエンジン腰下交換してもらうつもりです。

次の車は買うとしたら、また懲りずに日産になると思います。

トップ企業製品は買わないというへんな信念がありまして、さらに昔三菱系企業に勤めていたので、もう三菱は飽きましたし、ホンダ、マツダは嫌いだしで日産になると思います。

書込番号：15051786　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

点検結果はまだですね、無事だと喜ばしいのかあっさりと修理の方が良いのか。
私の購入対象メーカーは２社に絞れています。最後に残るのは三菱かもしれない。

書込番号：15051906

[JTB48]

＞トップ企業製品は買わないというへんな信念がありまして、さらに昔三菱系企業に勤めていたので、もう三菱は飽きましたし、ホンダ、マツダは嫌いだしで日産になると思います。

いっそのこと輸入車にしたらどうですか？

書込番号：15052022

[まだαー7Dを使ってる]

神戸みなとさん、JTB48さん、ご意見ありがとうございます。

私もできることならエンジン腰下交換何てことにはならないように願っています。

外国車ですねぇ。いろんな考え方があると思うのですが、わたしは日本企業にお金を渡したいのです。

できれば、今回のこのコメントを読んでパワーバルブ取り付けネジ脱落のことを知らないNE51型 オーナーの方に保証期間内に何らかの処置を施していただけることを願っています。

ありがとうございました。

書込番号：15052568　スマートフォンサイトからの書き込み

[まだαー7Dを使ってる]

パワーバルブ取り付けネジ脱落の件ですが、今ディーラーから連絡があり、12個すべてのネジが揃っていたそうです。

ホッと一安心でした。ご意見いただいたかたがた、ありがとうございました。

早速ネジロックで固定して、この先脱落しないようにしてもらいました。

書込番号：15059249　スマートフォンサイトからの書き込み

MCするなら・・・

[kenmasa]

ベストカーやその他の雑誌でもエルグランドＭＣ情報が
流れはじめました。

フェイスリスト＆ハイブリット追加とありますが
本当にするんでしょうか？？？
（ＭＣで販売台数アップを狙うのはかなり難しそうですが）

私は250HSｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑ乗っていますが、ＭＣでアイドルストップと
ジュークの小排気量ターボやクリーンＤが欲しいです。

個人的にはマイルドハイブリッドならいらないです。

そこでオーナーの皆様はどのようなＭＣ希望ですか？

そんなん出来るかぁ〜は無しでお願いします。

あくまで希望ですから。。。

書込番号：14641702

[at_freed]

30km/l越えが出来たら日産は神

書込番号：14641844

[日産中毒]

私の希望としては、現在のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞにも流用できるように、全席PWｵｰﾙｵｰﾄと、
助手席と後席のPWスイッチの点灯くらいです。

書込番号：14643491

[マルボロ大王]

出来れば、前期モデルに交換可能な仕様で、センターコンソールも改良して貰えると嬉しいですね。
そういう希望を書くスレじゃないかも？と思いつつ。
スレ主さん、スミマセン。

ハイブリッドは出るんでしょうかね？
ミニバンNo1を謳うセレナは環境性能で他社対抗で必然かと思いますが、エルグランドで販売台数が伸びるのか懐疑的です。某雑誌のフェイスリフトしたイメージ図は、エルグランドらしさが無くなった印象でイマイチに感じました。

書込番号：14644282

[kenmasa]

日産中毒さん

まだ誰かに運転してもらったこと
無いのでその辺の不便さに気づいていませんでした。。。

そうですね、確かにPWスイッチ点灯してほしいですね。

私的には全席PWｵｰﾙｵｰﾄは不要です。
（自分で流用も出来ませんし…）

話変わりますが、リアコンビランプのＬＥＤ化も良いですね。
これなら私でも流用できます。


マルボロ大王さん

センターコンソールですか〜以外です。
純正ﾅﾋﾞの不便な部分の改善でしょうか？

ハイブリッドは個人的には出ないような気がします。
おっしゃるように今の販売台数では採算に合わないと思いますし。

北米からのリクエストでクエストに積むから
エルグランドもついでにとかでしょうか？

書込番号：14645073

[kenmasa]

at freedさん

＞30km/l越えが出来たら日産は神

宇宙〜（野生爆弾のクゥーちゃん風）ですかね。

まず無理かと。。。

書込番号：14645098

[マルボロ大王]

MCで何が変わるんだろうと考えると、無駄に楽しいですね。
センターコンソールの件は、ドリンクホルダーの穴ボコが何とかならんものかと言うくらいで。(^_^;)

MCで、グレードに寄ってはハンドルがコンビになるのはあり得そうです。
リアコンビランプのLEDは、確かにそうですね。
今時、LEDじゃないのがおかしいくらい？（笑）

お金掛けずにというネタでは、2.5Lのオプションでインテリジェントオートクルーズが選択可能になる、
本革シートのオプション設定がHS以上で可能になるってのが日産的にはやり易いネタに思います。

エクステリアは変えてくるんでしょうか？
グリルとヘッドランプ、フロント&リアバンパーを変えるってのがこれ迄の流れですが、
リア廻りのデザインへの不満をおっしゃる方が多いのでLED化と合わせて変えるとか。。。

中折れシートは非常に座り心地良いですが、あのレバー位置だとマニュアル操作はかなりおっくうです。
オットマンもしかり。年寄りは、たたむのに疲れちゃうよ。
次モデルを見据えても、2ndシートの電動化、もしくは、楽に操作出来る工夫とかやって欲しいですね。

MCでは商品力上げるんでしょうが、コストパフォーマンスも良くなると、
今後購入される方は羨ましい限りかと。(^-^)/

書込番号：14645307　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

マルボロ大王さん

コンビステもいいですね。
流用可能！

インテリジェントオートクルーズは欲しかった装備です。
OPで選択出来なかったので…上級仕様のみでした。
バックドア電動なんか選べなくてもいいからクルコン欲しかったです。

フェイスリストは下品にならないように願いたいです。
現行はまだＬクラスの中では品格あるように思うので。

シート調整は確かにやりにくいですね。
嫁さんも調整したがりません。

現行ユーザーにしか分からない
コストカットもあるかもしれません。
カタログにも載っていないフットライト（赤色）なんか
落としてもばれにくいでしょうね。

書込番号：14645552

[マルボロ大王]

kenmasaさん
何を隠そう私はステアリング交換したいと思ってるんですよ〜。（笑）
ただ、純正ステアリングも本革仕様なのでイキナリ交換してしまっても勿体無いかなと思い、一年点検迄はこのまま使おうと考えてはいます。自らの戒めのように。(^_^;)

言われて見れば、夜間の内装照明色もアンバーが白色になるかも知れませんね。
メーターパネルもエルグランドというには、あっさりし過ぎというか、コクがないというか、
ハッキリ言うと、コンパクトカー？って思う程なので、ココは見直していただきたいですね。
たしか、e51でもメーターパネル変えてましたねー。
まさかの V6 2.6L 復活とかだと買い替えたいくらいです。(￣▽￣)

書込番号：14645646　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

マルボロ大王さん

本革ステアリングも何年か使うと
テカテカしてくるのでＭＣでコンビが出たら交換もいいですね。

エルグランドの内装はクラストップの質感ですが
上手くコスト掛けずにやっている部分もありますね。

メーターパネルやシートベルト雌側の付け根は
確かに安物くさいと思います。

しかし、弟（ヴェル乗り）は私のエルグランドに乗るたび
内装の質感が良いと言っています。

書込番号：14652391

[マルボロ大王]

kenmasaさん
内装の質感やシートデザインなどと乗り心地、ドライビングの楽しさ、トータルでは所有欲を満たしてくれる良い車だと思います。

弟さんがヴェルファイアですか！
因みに、私の兄は現行アルファードなんですよ〜。（笑）

私は前車が先代アルファードで１０年乗っておりまして、危うく？兄弟揃ってのアルファード連鎖に…
先日、兄が乗りたいと言うので、少しだけエルグランドを運転してました。
「内装や乗り心地は良い。でも大分、低いなぁ〜。」と言う兄に、
「ま、アルに10年乗ればこの良さが分かるようになるよ。」って言うワタクシ。(＾ｰ^)ノ

書込番号：14652859　スマートフォンサイトからの書き込み

[日産中毒]

私も以前、駐車後に
隣に停車していた見知らぬｳﾞｪﾙｵｰﾅｰに声を掛けられ、『内装を見せてほしい』と言われました。紳士な方だったので、思う存分見ていただきました。
やはりパネルやシートの質感はｴﾙが素晴らしいとのことでした。


確かにシートベルト付近の内張は安っぽいと私も思います。

書込番号：14654563

[マルボロ大王]

ミニバンを乗られる方は基本的には、後席に載せる方の事を考えてのクルマ選びな訳で、周りを気遣う事の出来る度量と言うか、紳士な方であって欲しいし、そういうオーナーで有りたいと思いますよね。
アルベルとエルで誹謗中傷し合うスレをたまに見かけますが、オーナー同士は、お互いの愛車の良さを語り合える関係が望ましいですよね。
E52は、ミニバンの選択肢を広げてくれたので私にとってはベストカーであります。(^-^)/

書込番号：14654810　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

マルボロ大王さん

弟がヴェルを買う時、ちょうどエルがＦＣ直後でした。

競合した結果というか、弟はエスティマからの
乗り換えで奥さんを説得する材料として「広くなる」と
いうのを大前提にしていたので、エルはボツになりました。

ＦＣ直後のため支払いも何十万かエルが高くなっていました。

私自身が購入する時もヴェルと競合しましたが、
ヴェルはＭＣ直後でエルの方が支払い何十万も安くなりました…

私も弟のヴェルによく乗るので、エルより良い所や
逆にエルが勝る部分もある程度分かっているつもりです。

どちらも良いｸﾙﾏですね。
お好みでという感じです。


日産中毒さん

まさに弟と同じ感想をそのヴェルオーナーの方も
感じたんでしょうか。

エルオーナーとして鼻が高い部分ですね。

ヴェル次期型スクープではﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ2.0Ｌ直噴ターボが
噂に上がってますね。
こちらも楽しみですが、まだまだ先です。

書込番号：14656429

[feel...]

みなさまこんにちは。

今日、ホリデーオートみてたんですけど
エルグランドにハイルーフ仕様がはやくも８月にはマイチェンと同時期に追加なんてありましたが
ないですよね??なんか、ビックリしました。

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[kenmasa]

feel…さん

ハイルーフ仕様は初耳です。

室内高がライバルより低いのが今の台数低迷と
日産も考えているんでしょうか？

もし出たら笑ってしまいますが…

見た目はどう繕ってもブサイクになりますね。
追加グレードにしても殆ど数出ないように思います。
昔のミニカトッポみたいに
無茶苦茶高いハイルーフにしときましょうか。。。

個人的にはガセ情報と思います。

書込番号：14658694

[メディアジャポン]

雑誌には10月位にハイブリットの追加とマイナーチェンジ（フロントマスク変更）みたいな記事が書いてありましたよ。

オーナーとしては1年で追加モデル（アーバンクローム）で2年でマイナーチェンジってもう旧型かよって感じですよね。
まー売れていない訳だから、なんかしらの対策を取らないといけないんでしょうが・・・

個人的には内装は気に入ってるので現状維持（ナビの操作性は諦めて見た目重視）
リアのダサさを何とかして欲しいな。

書込番号：14658955

[feel...]

こんにちは。はじめまして。

トッポ　笑っ

なしかに、そんな車がありましたね。
スタイルの悪さがあいきょうのよさ
といか可愛かったですが…

エルグランドではやってほしくないですよね。
見た目にも、キャラクター的にも。
それじゃポリシーが…

自分も、そんなのよりリアのデザインを何とかしてほしいものです。

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[teddy bear 2009]

＞オーナーとしては1年で追加モデル（アーバンクローム）で2年でマイナーチェンジってもう旧型かよって感じですよね。

2年でマイナーチェンジは普通ですし、外装部品の一部デザインを変更するだけなので型式は変わりませんから良いんじゃないでしょうか？。

他の方からご教示頂いたのですがメディアジャポンさんって、ヴェル乗りの方だったんですね。

エルのデザインの批判なんかどうでも良いのでは？

書込番号：14662871

[ももんたろう]

ディーラーの方は、FMCしてまだ二年だからマイナーチェンジはまだ当分ないですと、言っておられましたが、、、
どうなんでしょうかね。

書込番号：14663216

[マルボロ大王]

ハイルーフは福祉車両や法人向けなんじゃないですかね。

書込番号：14663372

[kenmasa]

メディアジャポンさん

そうですね、、確かにＥ51に比べると
色々やることが早いかもしれません。

ヴェル＆アルのＭＣは3年経ってからでしたよね？

日産は今、儲かっているので前倒しで
早めに手を打っているのかもしれませんね。

書込番号：14665119

[kenmasa]

feel…さん

ポリシーないですよね、確かに。。。

マルボロ大王さんが仰るように
福祉車両かもしれませんね。

その線ならありでもＯＫです。

書込番号：14665142

[kenmasa]

ももんたろうさん

うちのディーラーもＭＣ当分無いと言ってました。

でもうちのディーラー当てになりません。

もう少し日程迫らないとディーラーには降りないでしょうね。

書込番号：14665162

[kenmasa]

teddy bear 2009さん

メディアジャポンさんへのレスですが…

私の個人的な意見ですが、
最近はＦＭＣも長めの傾向にあるので
ＭＣはてっきり来年と思っておりました。

今年1月30日納車でしたので
もう少し長く新型の気分で居たかったのが
正直なところです。

ヨコレスすいません。

書込番号：14665357

[teddy bear 2009]

kenmasaさん

こちらこそ横スレすみませんでした。

E51からのフルモデルチェンジと今回浮上しているマイナーチェンジの間にプレマイナーをかませた事で、カンフル剤が効いてますし、実際プレマイナーでアーバンクロムが追加され、販売台数が伸び始めたばかりなのでデザイン変更については今回は放置で様子見した方が良い気がします。

2.5のハイブリッドは本当に出るかどうかは分かりませんが、どんな感じか楽しみですし、追加しても良いと思います。
8月に先行販売されるセレナ用の流用とは思いますが・・・

日産はハイブリッドに関しては出遅れており、車種構成も少ないですからできるだけ展開を進めた方がメーカーとしても良いでしょう。

書込番号：14665930

[kenmasa]

teddy bear 2009さん

セレナハイブリッドもマイルドハイブリですよね？

マイルドなら重量級のクルマには
燃費改善効果が少ないのでどうかなぁと思います。

出すならヴェル＆アルのハイブリッドに
燃費で勝たないとダメだと思います。

戦略的には私も賛成なんですが、中身が問題ですよね。

電気自動車がこけ掛けてる今、
セレナハイブリに続いてアクア級のハイブリを
早く出して欲しいものです。

書込番号：14666418

[マルボロ大王]

将来的には、アイドリングストップが標準グレードになり、ハイブリッドかダウンサイジングエンジン&スーパーチャージャーかの3グレード構成くらいラインナップして貰えるといいですね。

ハイブリッドシステムはOEMにして、スーパーチャージャーを頑張って貰いたい。

出来るなら、アイドリングストップで、且つ、ダウンサイジングエンジン&スーパーチャージャーとして貰えると環境性能と走りは乗り手に依存するので、是非、それをやって貰いたい。

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[くんタオさん]

こんばんは☆

MCの件ですが、ブレーキランプ辺りを変えてほしいかと♪
LED化するよりも最近のBMWみたいに全体が光るタイプのランプだったら更にかっこいーなーと思いました☆

パクりっぽいですが「自分的には！」なので…

更なるKINGになるかどうか噂のMCがあるまで楽しみです☆

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[みもももも]

メーカー開発人もこういった口コミを参考にするとかしないとか・・・

先日、ＣＸ−５のskyactivーＤに試乗してきました。
エンジン音は多少しますが、音楽などをかけていれば気にならない
レベルで、i-stopもありトルクも低速から十分でした。
ガソリンよりもディーゼルのほうが販売が好調（今発注でも１０月納車）
とのこと。今後はディーゼルの搭載車種を増やす予定だとか。
個人的にはＭＰＶなどに搭載すればけっこう売れるのではないかな。

ここは日産としてもせっかく開発したエクストレイルに搭載されている
エンジンを他車種にも広げてもいいのではないでしょうか。
確かにエンジンの向きやミッションの容量の問題があり、一筋縄では
行かないかもしれませんが、セレナ＝マイルドハイブリッド、
エルグランド＝ディーゼルといった住み分けが出来れば、販売戦略としても
うまくいくのではないのかなと思います。

ぜひ次期ＭＣではアイドリングストップ、ディーゼルエンジンの搭載を
希望します。

書込番号：14682802

[kenmasa]

本日ディーラーに行きましたがＭＣ情報入っていないそうです。

希望となると話題は尽きませんが、
何はともあれ販売台数回復するようなＭＣだったらいいですね。

書込番号：14685627