日産 エルグランド のクチコミ掲示板

航続可能距離について。

[さんおーに]

皆さま、こんにちは。Ｅ５２をこよなく愛してるエル初心者です。
先日なんですが、高速道路を走行中、ファインビジョンメーターで航続可能距離が１４０ｋｍありました。
ナビで目的地までが６０ｋｍだったので大丈夫だろうと走行してたんですが、メーターに警告灯が点灯！
するとファインビジョンメーターの航続可能距離が−−−−ｋｍになりました。
少し下り坂だったのが原因かな？と思ったのですが、その後も変化なし。
燃料メーターも少し上がっていたのが、０に近い位置に下がっていたのも復帰しない為、慌てて高速を降りて給油。
ガソリンスタンドで給油する前にエンジンＯＦＦにして再度エンジンＯＮにすると、警告灯は消え、航続可能距離が１４５ｋｍを表示・・・・そして燃料メーターも上がってる状態。

高速を走行中も航続可能距離が増えたり減ったりが非常に激しく信憑性は全く無し。

クラウンではそんなこと無かったのですが・・・・

これって対処方法ないですよね？
ガソリン前もっていれとけ！！と言われるかもしれませんが。
航続可能距離の意味が無いような気がしてｗ
ちなみにファインビジョンメーターのＡＶＧは７ｋｍでした。

書込番号：12661425

[neh]

車の表示する航続可能距離は、直近の平均燃費からその後の走行可能距離を表示しているだけ
のものでしょう。なので実際の走行距離より数値が多く減ったり少なく減ったりします。
（場合によっては後で表示した時に距離が増えることも．．．）
あくまでその時の目安でしか無く、正確性はありません。　多少は余裕を持って表示はされて
いると思いますが、必ずその時に表示された距離が走れると言う保証はありません。

航続可能距離と言うのは、どの車もそんなもの程度です。
対処方法は、表示される航続可能距離は当てにせず、早めの給油をするしかありません。

他にはどうしてもと言うのであれば、燃費マネージャー等の燃料消費量がより正確にわかる
ものを取り付けて、燃料の残量とその後の燃費予想から走行可能距離を予測するしかない
でしょう。

書込番号：12661925

[shimaty2000]

ドライバーにとって便利にするために目安として表示しているだけだと思います。

目安なんですから参考程度にして、早めに給油することが大切なのではないでしょうか？

あまり厳密なことをいうと、このような機能（１００％保証できない機能）は搭載できないですね。

書込番号：12662072

[M設計]

それにしても不正確な表示は困りものです。
E51の例で恐縮ですが、燃費表示が6.5と出て居ても
走行距離390kmで警告燈が付き満タンにすると65Ｌ入る
つまり390/65＝6.0Km/Ｌ 画面に表示される値と0.5Km/L合わない
6.5Km/Lだったら65Ｌのガソリンで422.5km走れるはずなのに。
昔乗っていたソアラにも似たような機能が有ったが極めて正確だった
消費ガソリンの量が表示されていたが、毎回同じスタンドで入れると
ドンピシャの数字を表示していました。
アクセルの踏み加減も表示の誤差に関係が有るようで、ソロっと踏むだけの
エコ運転の場合は誤差が少なく成るようです。
景気良くアクセル踏んだ時の方が誤差が大きく出ると感じています。
残り12Ｌで残量警告が出るはずですが、それと同時に航続可能距離の表示が---Ｋmに
なってしまうのもいただけないですね。
私は警告燈が点くまでガソリンを入れない使い方をしています。
ランプが点いたら、通勤1往復（20km）以内で給油
正確な値を最後まで表示してい頂くに越したことは有りません。
日産ガンバレ

書込番号：12662499

[neh]

＞それにしても不正確な表示は困りものです。

不正確な原因は車側にある訳ではありません。
ドライバー側の問題だということがわかりませんか？

書込番号：12662599

[三井さん]

私の義兄は、メーカーが異なりますがまだ行けると言う考えでガス欠を経験しています(笑)

私も同乗していたので恥ずかしいのですが...。

やはり、余裕をもって給油して行くしか無いようですね...。

書込番号：12662935

[batabatayana]

何処までの「正確な表示」かも有りますしお気持ちは理解できますが。
残12L（一応正確として）なら「次のSAで入れる」とかの判断が精神的にも良いのでは？

より一層ガソリン残量、現ガソリン流量が超正確に測れても、あたり前ですが
今後も”移動距離に貢献しないガソリンの使用量”は車側からは考慮/測れないのだから。

サブタンク？を設けてそこを使用開始すれば「残１２+少々は確実」とかで、
残量はより正確にして頂きたいですねが大差ないかな？しかし「燃費マネージャー」は遊べますよ。

書込番号：12663311

[まつぞうさん]

航続可能距離をあてにしている人がいたとは、、。
全くもって参考にならない機能では？

書込番号：12664635

[さんおーに]

皆様
ご返信、ご意見ありがとうございます。
早めの給油をしとけばこんなこと問題でもないのに・・・・
申し訳ございません。
ただ乗り換え前のゼロクラウンで同じようなケースでも航続可能距離が-----ｋｍになるようなことが無かったのでビックリしたのが事実です。
この機能はある程度の目安としか考えてないですが１４０ｋｍがいきなり-----ｋｍになると正直びびっちゃいました。

色々学びながらこれからもエルと楽しいカーライフをしていきます。

書込番号：12664750

[tree25]

＞全くもって参考にならない機能では？


全くあてにならない機能なら、付いてない方が良いですよね？

みなさんが言ってる様に大体傾向をかんがえて、早めに給油する使い方ですね。
スレ主さんもそんな事はわかった上で、以前のお乗りになっていた車と比べるとおかしいなと思って書き込まれたのだと思いますよ。

書込番号：12664785

[M設計]

batabatayanaさん
はじめまして
宜しかったら以下の言葉の意味を解説願えませんか？


＞”移動距離に貢献しないガソリンの使用量”は車側からは考慮/測れないのだから。

車は、インジェクションの噴射するガソリンの量を正確に計測していると思っております。
だから長時間のアイドリングだろうが、空ぶかしだろうが、移動距離に貢献しないガソリンの
使用量も計測していると思っているのですが、間違いですか？

書込番号：12666728

[batabatayana]

M設計さん　へ。
おはようございます。
確かにやはり適切ではありませんね、下記の

＞今後も”移動距離に貢献しないガソリンの使用量”は車側からは考慮/測れないのだから。

を、下記として下さい、あたり前すぎるのではずかしいですが・・・ちがうのかな？

今後も”今表示している航続可能距離は「今の状況の今の時点での移動可能と思える距離」では？
今後発生するかも知れない停止、空ぶかし！？、エンジンの始動、向かい風となる（追い風もあるが）等々
今後変化するであろうガソリン流量を今の時点で予測し、今の時点の航続可能距離には反映できないのだから。

つまり、航続可能距離もナビの到着予想時間と同じですよね、各種測定がより正確になれば
ガス欠に近づけば近づくほどより正確な、航続可能距離が表示となると思うが・・・

つでに、
暖かい都会乗りでアイドリングストップ車とかなら「今後発生するかも知れない停止」のマイナス要素は
心配しなくても良いかも知れないのかな。

書込番号：12667292

[伊江門]

要するにゼロクラウンの後続可能距離計と違ってエルのはいい加減で信用できないってことね。

書込番号：12668010

[fk7611]

車重、ECOモードの有無やその作動など、
影響するファクターが多く、影響度も大きいのでは？

小さな車で、シンプルな構造、平地の低速走行なら簡単なんでしょうね。

書込番号：12668458

[武器は太刀]

私はエクストレイルですが、メーター内にもMOPのナビにも
航続距離が表示されます。
だいたい航続距離が80kmを表示される辺りで
燃料残量警告等が点灯し、航続距離が”−−−”となります。

自分勝手な解釈ですが、
通常燃料残量警告等が点灯すれば速やかに給油するように
取説には書かれていると思います。
それでも航続距離が表示されていると、運転手はまだ大丈夫・・・と思って
ギリギリまで走ろうとする・・・それを防止するものだと考えております。

私の車は（20GT）13km/L程度走りますから、
航続距離が80kmだとすると6L程しか残っていないと思われます。
坂道やタンクの形状、いろいろな誤差を考えると、
それ以上走ろうという気持ちにはなりません。

書込番号：12670220

[日産ファン]

私の場合駐車場が少し前下がりなのですが、ラスト１目盛で止めしばらくすると一番下までメーターが下がります。もう少しガソリンを使った状態で止めるとエンジンがかからなかったです。メーカーに問い合わせをすると、
下り坂の傾斜角度によりましては、実際のガソリンの量より少なく表示されたり、フューエルポンプからの燃料供給がうまく行なわれずエンジンがかからない可能性がございます。また、対策部品等の設定はございません。恐れ入りますが、ガソリン残量を多めの状態で駐車していただきますよう、お願い申し上げます。
だそうです。前車Ｅ５０では問題が無かっただけに残念です。

書込番号：12674981

250のクルーズコントロールについて

[IS250B]

E52　クルーズコントロールは350にしか装着できません。250ユーザーの方はどうしていますか？改造とかで装着できますか？みんカラ覗いてもヒットしないのですが…。

書込番号：12640368

[Berry Berry]

PIVOTのスロットルコントローラーACを購入するってのはどうです?

書込番号：12640412

[IS250B]

情報ありがとうございます。

書込番号：12640482

[伊江門]

勝手に後付けして保証に影響しないか確認した方が良いのでは？
またクルコンにもいつくかタイプがあって一番簡単なのはアクセル
だけを制御するタイプ。
登坂ではシフトダウンして速度を維持しようとするが、下坂では
アクセルOFFだけで勾配があると速度が出てしまうのが弱点。
少し進んだのは勾配が急な下りではシフトダウンして速度を調節
するタイプ。
その上はブレーキ制御付のミリ波レーダーが付き、更に進むと
追尾モード(0kmから対応)付きとなります。

書込番号：12644143

[IS250B]

PIVOTのスロットルコントローラーACは車検対応って書いてありましたけど…（HP）

書込番号：12644440

[Berry Berry]

IS250Bさん
車検対応と保証は意味が違います。

たとえば、ヘッドライトのバルブを自分で車検対応品に交換しました。
そのバルブがライト内で破裂したとします。
ディーラーでガラス片除去の作業を依頼すると有償です。
これが、いじらずにノーマルのままだと無償です。

車をいじる際には、自己責任がつきまといます。

書込番号：12644953

[IS250B]

車検対応部品をDで有償取り付けしてもらえば保障対象になりますかね？
ABとかアルバイトが作業していて信用できないので。
スロットルコントローラー付けるならDで作業を依頼しようと思います。（有償で）

書込番号：12645464

[Berry Berry]

＞車検対応部品をDで有償取り付けしてもらえば保障対象になりますかね？

伊江門さんが
＞勝手に後付けして保証に影響しないか確認した方が良いのでは？
と仰っています。
ここでの判断はいたしかねます。

まずはDが付けてくれるかですね。
しかし、不具合の原因がスロコンにあるなら、いくらDで取り付けても保証対象からはずれると思います。
保証の範囲はスロコンとの接続不良までとなるんじゃないですか?
結局はスロコンを取り付けなければ、不具合は発生しなかったと判断されるでしょう。
そうなると有償になるケースがあると思います。

まあ、いろいろな方が取り付けられていて（私もコンパクトを付けています）、スロコンが原因で不具合が起きたということを聞いたことはないですが。

書込番号：12645544

[IS250B]

Dへ行って、対応聞いて来ます。

書込番号：12646206

E52 アラウンドビュー対応フロントグリル

[IS250B]

NISSANエンブレムが嫌で、E52のフロントグリルを交換したいと考えています。
イメージはクロームメッキの全フィンタイプです。
http://item.rakuten.co.jp/paradox-eshop/10006171/
しかしながら、アラウンドビュー対応品が見つかりません。
アラウンドビュー対応のフロントグリルの情報ご提供お願いします。

書込番号：12621644

[JEFFF]

みんから行ったら？

書込番号：12621675

[Ａ型愛好家]

みんからへ

書込番号：12621760

[IS250B]

みんカラ行きます。

書込番号：12621831

[IS250B]

このグリルにします。
http://www.kenstyle.co.jp/blog/index.php?itemid=419

書込番号：12634565

[べべたつ]

私は、基本的には、吊るしの車
つまりノーマルの状態で
乗るのが一番と考えていますが、
このグリル派手すぎずなかなかいいですね。
取り付けたら写真見せて下さい。

書込番号：12635784

[E52大好き]

みんからへ

書込番号：12636137

[IS250B]

このグリル購入しました。楽天で。
http://www.kenstyle.co.jp/blog/index.php?itemid=419

書込番号：12651212

エルグランドのカスタマイズ

[頑張れ 日産 エルグランド]

はじめまして

E52エルグランドを楽しく乗っています

ちょっとカスタマイズしたので 皆様に報告したいと思って書き込みしました。
先ずは
室内灯をLED化したときに ついでに足元のオレンジの証明を 青色に変えてみました。
DOPのマジカルイルミネーションは高かったから ずいぶん安く代えられましたよ
室内灯と合わせても
12000円位ですみました。
それから
MOPのナビを付けてるんですけど あまりに音がひどいから
スピーカーも変える予定ですフロントに カロッツェリアのTS-J6910A
リアに TS-F1710
これが 簡単に着くとのことなので今日注文しました。
来週には装着の予定なんで またインプレッションしたいと思ってます。

色々言われてる新型ですが 僕は大好きでもっとかっこよくしたいと 毎日雑誌やらインターネットを検索してます。
皆さんと 素敵なカーライフを楽しみたいから いろんな情報交換したくて書き込みしました。
これからも E52の生活を楽しみましょう

書込番号：12569682

[IS250B]

私の見解なのですが、スピーカー交換だけでの音質アップは自己満足レベルだと思います。
理由は純正の配線が「電線」だからです。（オーディオ配線ではないという意味）
また、アンプの性能も一般的です。
アンプ強化するにはバッテリーも交換必要…
そんな私は前々車で200万円かけてオーディオ組みました。
その経験です。
ショップはペーパームーンです。

書込番号：12573586

[頑張れ 日産 エルグランド]

返信ありがとうございます

オーディオの事はあんまり詳しくないんですが
初めてのスピーカー交換です。やっぱりアンプ替えたらバッテリーも大きいのに変えないとダメですかね？
まぁ 自己満足かもしれないでしょうけど 取り敢えずかえてみます(笑)

音にこだわりもないし
少しでも良くなれば満足なんで


次は ひそかにインパネの照明を変えたいと相談に行ったら
パネルを外してLEDの打ち直ししかないみたいです。工賃高そうなんで
悩んでる最中です(笑)

昨日
マップランプの間にあるオレンジの照明を 青のLEDに変えてみました。
だんだん オレンジが無くなってくのが嬉しいo(^o^)o

書込番号：12573656

[IS250B]

インパネの照明変更、私もやりたいと思っていたんですよ。
メーターの白色と比べてコンソールのオレンジ色気になりますよね。
インパネの白色化詳しく教えていただけますか？

書込番号：12573785

[頑張れ 日産 エルグランド]

ショップの人の話では
インパネの照明は 大きく分けて二種類みたいです。
電球を変えればすむタイプと 電球がハンダで固定されてて 全部ばらして打ち直すタイプと。

インパネをばらしてみないとわからないみたいですけど E52は後者のややこしいタイプだと思うと……

打ち直しなら
かなり時間かかるみたいですよ。

工賃もさりげなく聞いてみたら
｢やってみないと解らない｣ って感じでした。


なんとか変えたいんですけど 値段が解らないから怖くて二の足をふんでます(笑)

書込番号：12573889

[1129さん]

僕もLEDに替えようと思ってますが、どこのメーカーの物にしましたか？
ちなみに、コンピューターも変えてみたいですが…誰かコンピューターチューンした人いませんか？

書込番号：12578858

[頑張れ 日産 エルグランド]

ショップに任せたので どこのメーカーかわかりません
室内灯6ヵ所と カーテシランプに足元の照明。

これからエルを買われる片は １色になるけどDOPのマジカルイルミネーションよりは安くつくし
お勧めですよ。

ただ
足元の電球は簡単に抜けなくて 私は前のランプを壊して着けてもらいました。

書込番号：12579356

[1129さん]

ショップとは、オートバックスとかですか？
あと工賃込みの12000円位ですかね？

僕も早く変えたいです！

書込番号：12579896

[頑張れ 日産 エルグランド]

1129さん おはようございます。

オートバックスとかじゃなくて ディーラーに紹介してもらったオーディオショップです。

工賃込みですよ

書込番号：12580708

[IS250B]

私はカーブティックイフってとこのLEDにしました。
http://item.rakuten.co.jp/auc-cb-if/10008225/
室内灯の他に、ライセンス灯、バック灯、ポジション灯もLEDにしました。

書込番号：12583017

[頑張れ 日産 エルグランド]

スレ主です

後は
インパネの照明をかえたら 青色LED化の完成なんですけど
取り敢えずナビの照明だけでも変えてみますかね。

スピーカーにお金かかったから もう少し後になりそうですけど…

書込番号：12583709

[1129さん]

スレ主さん、ISさん、情報ありがとございます！
走りにかんするチューンはどうですか？
足まわりやコンピューターチューンなど…

書込番号：12583887

[頑張れ 日産 エルグランド]

エンジンは弄る気持ないですよ。
僕には 3.5のパワーは充分ですし ファミリーカーなんで ディーラーにも入庫したいし。


足回りも不満はないけど
ニスモのサスキットは気になってます
軽いローダウンで 乗り心地も悪くなさそうですしね。
どなたか
ニスモに変えた方はおられないでしようか？

書込番号：12583922

[頑張れ 日産 エルグランド]

今日スピーカーを変えてます

フロントもリアも
ぽん付けで加工なしに着きましたよ。

カロッツェリアのアンプ(GM-D6400)も付けるんで今日中には終わらないかもですけど。

E52でスピーカーを変えたいと思ってる人の参考になれば

書込番号：12614047

初めまして、

[重量屋]

ドモー重量屋と申します、私も、25HSを購入致しました、2月上旬に納車予定です、10年頑張ってくれたプレプレともお別れです、これからはエルと一緒に仕事とプライベートを頑張って行きます。

書込番号：12532069

[TAKAたかTAKA]

スレ主さま

おめでとうございます！
納車が待ち遠しいですね。
待ち遠しいですが、後から思うとこの期間が一番楽しかったりするもんです。

納車されたらまたイロイロ話を聞かせて下さい。

書込番号：12534288

[重量屋]

ハイ 納車が楽しみです、皆さん色々な意見が有りますが、どんな車でも、良し悪しが有ると思います、みんなひっくるめて私はエルが大好き。

書込番号：12534857

[べべたつ]

納車待ちは、楽しみでもあり、ある意味イライラしますよね(笑)
私も２５０HSです。
とても良い車です。

これからも宜しくお願い致します。

書込番号：12535185

[重量屋]

カキコ有り難うございます、こちらこそ宜しくお願いします、今現在 台車でE51 250HSで出張中なのですが、高速走行で 100�q出すのに、かなり回転数を上げないと走らないのですが、E52ではどうなのでしょうか。

書込番号：12535574

[べべたつ]

私は、ずっとECOモードonにしています。
(スピードを出すと、妻と娘たちがうるさいので)
たまに一人で乗る時、加速を試してみますが
鋭い加速をしようとするなら、やはり回転数を上げる必要があります。
でも、加速が終わり巡航速度に入るととても静かです。
加速時の音はそれなりですが、まあストレスになる程では無いと思いますよ。

書込番号：12535679

[重量屋]

なるほど、分かりやすいレポート有り難うございます。早く来ないかな〜

書込番号：12536122

契約しました

[canonD60]

先週の日曜日９日に契約しましたのでレポートします。

車両は３５０プレミアム
ＭＯＰ・・・
ＨＤＤナビ１８ＳＰ後方モニター
ツインルーンムーフ

ＤＯＰ・・・
フロアマット
サイドバイザー
ハーネスキット

値引きは・・・
本体ではなくＭＯＰから４４万
ＤＯＰから１１万
で合計５５万です。

他、納車費用、車庫証明費用カットと納車時ガソリン満タン

諸費用込み金額は５１７万

支払いは下取り（フーガ＋現金）

２５０と３５０両方試乗しましたが乗り心地は２５０の方が良かったです。
３５０は結構突き上げ間ありましたがフーガに乗っていたせいかパーワー間とエンジン音が気に入らなかったので３５０プレミアムに決定。

新型とはいえエルグランドの販売は相当苦しいみたいです。（担当営業マン曰く）
やはり見に来るお客さんの大半のが一言目に狭いと判断されるみたいです。（乗り心地は良いですが）それとシートアレンジの貧しさかな。

私は長年の付き合いで営業マンからどうしても乗り換えて欲しいと言われ値引きと下取りを頑張ってくれたので購入しました。

書込番号：12506724

[canonD60]

誤字が有りましたので訂正します。

やはり見に来るお客さんの大半のが一言目に狭いと判断されるみたいです。

やはり見に来るお客さんの大半の方が一言目に狭いと判断されるみたいです。

方が抜けてしまいました。

書込番号：12506748

[64式]

なんか、このクレーマーの話、ほんとなんですかね？　怪しいな〜

書込番号：12512843