日産 エルグランド のクチコミ掲示板

ﾎﾞﾃﾞｨｰの異物？

[ｾｷﾘｭｳ]

初めまして。
Ｅ52ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄを購入して約10ヶ月経ちます。
先日、洗車(1週間に1回程度、4時間位)をしていたらﾎﾞﾃﾞｨｰに1ミリ位の黒っぽい異物？鉄粉？が付着していて、何をやっても取り除けません(ｶｰｼｮｯﾌﾟで購入できる物)。
ﾃﾞｨｰﾗｰに見せた所、ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞの中に鉄粉が入り込んでいて取れないと言われました。また気になるのであればﾀｯﾁｱｯﾌﾟかお金を掛けて再塗装とも言われましたそうなると、何年か後には異物で点々になる可能性があると考え、悩んでいます。ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞに乗っている方で、同じ様な症状で対処したり改善方法などありましたら、ご指導頂きたく思います。
購入時、ﾃﾞｨｰﾗｰで1年コーティングをしています。
車は野駐ですが、近くに鉄工所等は無く、線路は直線距離で2キロ位です。
PS・飛石ではありません
宜しくお願い致します。

書込番号：15007314

[teddy bear 2009]

写真をアップして頂けると状況が分かりやすくなって、より多くのアドバイスがもらえると思いますよ。

説明では異物が入り込んでスクラッチで蓋をされてしまったとの事でしょうか？
小キズの自己修復機能が仇になった感じですね。

放置した方が良さそうですが、どうしても気になるなら、針先等で最小限のダメージで済むように異物を取り除いてタッチアップ修理する程度で十分かと思います。（自己責任でお願いしますね）

その他としては、極稀ですが磁石で取れる場合も有るようですよ。

書込番号：15007507

[ｾｷﾘｭｳ]

ご返信遅くなりまして申し訳ございません。
teddy bear 2009様
ご意見有り難うございました。
おっしゃる通りｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞで覆っているとＤの人も言ってました。
時間がある時に磁石でキズを付けない様に試してみようと思います。

書込番号：15009558

[乳蛙]

スクラッチシールドが異物を取り込んでしまう、そんなことはありません。

基本的には塗装時に入り込んだものだと思います。
ただ、修正に関しては一度全部はがして塗り直ししか無いと思いますので、気にならなければそのまま放置。
事故や傷などで修理しなければならなくなった時に一緒に、という方が良いと思います。

imm程度のものでせっかくの一番良い塗装を剥がすのはもったいないと思います。

ちなみに私のキューブも天井に3箇所ほど異物の混入があります。
3mm程度と大きいのですが、天井で人が見るところでもないし、他にシミやクリアヨレのような物も増えてきました。
自分が洗車した時にしか見ない場所なので放置してます(笑)

書込番号：15010378

[ｆｚｇ]

平成2３年2月納車
　3月に、
　　ボンネット全面、フロントガラス近くのルーフ面にぶつぶつの異物
　週に一回は、ワックスをかけていましたので、・・日産に持って行くと、担当のセールスの方が一生懸命洗車しましたが、心持ち取れた程度で鉄粉が残りました。数日入庫ということでしたが、翌日取れたとの連絡があり、本当にきれいに取れており、現在も綺麗です。
鉄粉が付着していて、専門業者を呼んで取ったと聞いております。
過去にもあったそうです。
私と同様か判りませんが、参考にしてください。無料でした。

書込番号：15016736

[アーバンクロム]

私もE52パールホワイトに乗っています。おそらく同じだと思いますが、フロントに同様の塗膜で覆われた黒系異物がありました。約0.8mm×0.5mmの大きさで1個ありました。洗車時に見つけたものです。すぐにディーラーに見せた所、即クレーム扱いで修正対応してくれました。（日産ではこれは規格内なのですか？と聞いたら不良との回答でした）修正に2週間程度かかりました。塗膜がかかっているのですから、剥がして除去するしかありませんが、洗車の度に不快な思いをするようでしたら、塗装屋にお願いするしかないですね。

書込番号：15040632

[ｾｷﾘｭｳ]

皆様、いろいろなアドバイスを頂き有り難うございます。
ｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑさんは購入してからどれ位でしたか？また、修正の仕方はどの様にされたのでしょうか
私が気付いたのは、８ヶ月目位でしたが、正直ﾃﾞｨｰﾗｰのﾀｯﾁｱｯﾌﾟして下さいの対応には納得できません。
これが３、４年位乗っている車ならしょうがないと思いますが、私は洗車バカなので、やはり気になりますｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞにこんな落とし穴があったなら買ってませんでした。磁石も試しましたが取れません。
今までに新車を４・５台乗ってますが、傷以外の付着物は取れてました。
自分で付けた傷とかなら諦められますし、外部に有るものなので劣化していくのは当たり前ですが、今回の様な事は私としてはﾃﾞｨｰﾗｰの対応が如何なものかと思います。

書込番号：15048057

[アーバンクロム]

ご返事遅くなりましたが、私の場合、納車後２ヵ月くらいだったと思います。場所はフェンダー部で位置は上面部でフロント寄り、結構目立ちました。端面や見えにくい位置ならそのまま放置したのですが、私も結構洗車バカでとても気になりました。ディーラー担当者は一度塗装を剥がし、再塗装すると言ってました。再塗装した跡は完ぺきで、全く分かりません。正直ｾｷﾘｭｳさんが購入したディーラーの対応は？？です。塗膜の中にある異物は後からのものではなく、製造工程での不良です。しかもﾀｯﾁｱｯﾌﾟは頂けません！かえって目立つと思います。私は素人なので、自分では修理できませんでした。再塗装は５万前後はするとディーラーも言ってましたので、もう一度お願いしてみてはいかがでしょうか？また日産（ディーラーよりも上位）へ問い合わせてみてはいかがでしょうか。それでもダメなら仕方ないと思います...。でも納得いきませんね！

書込番号：15071594

[ｾｷﾘｭｳ]

ｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑさんご返答有り難うございました。
もう一度、購入したﾃﾞｨｰﾗｰに掛け合ってみて、駄目なら販売店より上の機関があれば話してみようと思います。また、結果を報告します。

書込番号：15075763

[ｾｷﾘｭｳ]

最終結果のご報告です。
本部の人が異物を確認した所、製造過程で入った物と(１ヶ所だけ)認めましたが規定があるらしく５ﾐﾘ以下は規定内だそうです。
ただ、販売店の上の方が、色違いが出ても文句を言わない条件で異物があるﾊﾟﾈﾙ毎に再塗装、ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞまでしてもいいと言ってくれました。が、製造ラインの塗装の方がいい事を知り、悩んだ結果、ルーフのみの補修にしました。
運が悪かったと思うしかありません。販売店の最終的な提案には感謝していますまた、ご意見、アドバイスを頂きました方々には、この場をお借りしましてお礼申し上げます。

書込番号：15544232

ウォーターデポジット

[USAFPJ]

回答宜しくお願いします。
エルグランドライダー ファントムブラックに乗っています。皆さんに質問なのですが、ボディにできたウォーターデポジットの良い除去の仕方わかるかたいませんか？
5yearscoat、スクラッチシールドに使える良い除去方法はありますか？
宜しくお願いします。

書込番号：14976521　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳蛙]

5yearscoatの場合、付属のメンテナンスクリーナーで除去できない汚れはコンパウンド等磨きかデポジット除去剤が必要になると思います。

基本的には強固なデポジットはコーティング層を突き抜けて侵食していますので、コーティングのことはあまり考えずに落とすことを優先するかどうかだと思います。

コンパウンドに関しては磨くことになりますので、当然コーティング層は剥がれます。
デポジット除去剤も殆どの場合、コーティング層を破壊すると思います。

ディーラーなどでオプションで用意されているコーティングは(本来)そのままでは１年ほどで効果がなくなります。そのため付属のメンテナンスキットに汚れ落としと、撥水等の効果をもたせたものが用意されます。
このため、仮に今のコーティング層を落としてしまったとしても、メンテナンスクリーナーを塗りこんでしまえば見た目的には殆ど変わらないと思います。

スクラッチシールド塗装車で新車から１年〜２年程度の塗装の場合は、できれば磨きなど塗装の専門店で相談される方が良いと思います。
スクラッチシールドは新しいうち(傷修復効果がある時期)は磨きがちょっとむずかしいという話ですので、スクラッチシールドに関して知識のあるお店に任せたほうが良いかと思います。

書込番号：14976986

[norimonobaka]

ディーラーに相談は一番やっちゃダメです

コーティングぐ施工の際メンテナンスキットがついてきたと思います
それにウォーターデポジットの除去法も書いてあると思います

書込番号：14976990

[CBA-CT9A]

メンテナンスキットで駄目なら社外品ですかね。

有名どころではこんなのでしょうか？
http://cp-materials.com/chemical/deposit/post-85.html

お手軽なのだとクエン酸水溶液というのもありますが、再度水拭きは必須かも。
http://car-coat.net/2009/06/post_314.html

書込番号：14977034

[ささいち]

あまり気にし過ぎないのが一番です。

着かなくする方法も無ければ、無傷で除去する方法もありません。
オーナーは気になるでしょうが・・他人はそんなに嘗め回すように見たりはしないものです。

書込番号：14977076

[teddy bear 2009]

家族所有の車の塗装色も黒のスクラッチシールドで5yearscoat施工車ですが、洗車した後に属のメンテナンスクリーナーをつかってポリッシャーで磨いてデポジットを除去して、ワックスやコーティングで仕上げました。

私はこの方法で除去できましたが、正直時間と手間が掛りました。
（ポリッシャー無しで一度に作業するのは困難かと思います）

ワックスやコーティングでの仕上げはＤの保証を心配しましたが、特に問題ないと言われました。

Ｄによって対応が異なるかも知れませんので、ワックス等については一応Ｄで確認してからお使いください。

尚、付いてから取るより付けぬ工夫が大事ですので、水道水を掛けて放置するのは絶対に避けて下さい。

私も汚れると水を掛けたくなりますが、洗うならしっかり洗車して拭き上げまでした方が良く、そこまで出来ないならガマンして放置した方がマシです。

書込番号：14984088

[USAFPJ]

皆さん回答ありがとうございます。ネットでウォーターデポジット除去剤を購入しました。まだボディーは綺麗なので、デポジットが目立つようになったら試してみます。

書込番号：15020612

ステアリングセンターズレ

[USAFPJ]

回答宜しくお願いします。
エルグランドライダーブラックライン納車して、３週間がたちます。
昨日、高速を走っていて気付いたのですが、ハンドルが、少し右にズレていることに気付きました。ハンドルをセンターにすると左に流れます。
日産に調整に出そうと思うのですが、購入したディーラーでなくても見ていただけるのでしょうか？今愛知に住んでいて、購入したディーラーは、地元の兵庫日産です。今回の休みで地元に帰省際に少し早いですが１ヶ月点検に出しました、点検に出した時は、気付かなかったのですが、愛知に帰ってくる時に高速で気付きました。地元に帰るにも、すぐには帰れない為、自宅の近くの愛知日産に見てもあおうと思うのですが！わかるかた宜しくお願いします。

書込番号：14958363　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

こんにちは。

別のディーラーでもハンドルズレの修正は行って貰えるとは思います。
ですが、兵庫と愛知では販社の経営母体が違いますので、調整料が発生するかもしれませんね。
詳しい事はディーラーに直接聞かないと解りませんので、相談して下さい。

書込番号：14958410

[日産中毒]

おはようございます！

兵庫のDへ詳細を連絡し、愛知のDへ持ち込みできるように手配してもらえばいぃと思います。

料金発生の場合は、保証期間中なので兵庫のDに払ってもらえればいいですね！

それがダメなら兵庫へUﾀｰﾝか...なんにせよ、放置したままの走行はタイヤなどに悪影響です！

愛知から兵庫は、すぐ行ったり来たりできないのでﾃﾝｼｮﾝ下がりますね↓↓

書込番号：14958551

[ウッカリボンヤリ]

これまでに自分や娘の車購入後、県外に移ったら保証はどうなるか確認した結果、トヨタ、三菱、ダイハツ、マツダは、無料保証は全国どこでも受けられますと回答有りました。
従って、日産も同じと思います。
購入してくれた客か否かで、応対が異なるのではとの心配有りますが、将来の客と大事にするか否かは、そのディーラーの上司、サービスの人間性による面大と思います。
まずは、近くのディーラーに出かけて、費用の点等確認されたら良いかと。

ハンドルの件ですが、一か月点検なら実施していないと思いますが、横着な整備屋が片側のロッドのみでトーイン調整した可能性有ります。もしも、トーイン調整を片側のロッドのみでしたら、前輪タイヤ外側が片ベリする可能性大です。
点検内容の確認が出来るならしてみ見てください。
日本では速度１００km/hでしょうから、気づかないと思いますが、ドイツなど高速（１５０km/h以上）走行時、少しでも路面からの突き上げがあると車がスーッと横に流れ、スプリングが柔らかい車とか、車高高い車はヒヤッとすること有ります。

書込番号：14958656

[すもエル]

道路は基本的に中央が高くなっているので、
ハンドルを真っ直ぐにすれば、左に流れるのは自然だと思います。
轍や色んな状況があるので、もう少し走って様子を見てから
家の近くのディーラーに持って行った方が良いと思います。

書込番号：14959105　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

手離しで直進すればアライメントは正常で単にハンドル位置が狂っているだけ。
狂っている角度がどれくらいかわかりませんが差し替えで直るなら簡単だが、微妙な程度だとタイロッドでの調整になる。
販売ディーラーなら無償で修正してくれるでしょうが他県となると有償かな。
近くのディーラーで相談してみれば。

修理は出来るが費用を誰が持つかだけの問題、新車購入なので無償で直して欲しいのでしょうね。
全国共通で保証修理となるメーカー保証の要件じゃないと思うよ。

書込番号：14959227

[teddy bear 2009]

ハンドルセンターのズレの調整程度ならＤで無料作業してもらえますが、すもエルさんの仰る通り道路は排水の目的で中央が高くなっているのが普通で、その傾斜付けは道路によって微妙に違いますが、排水の為に少しきつめの傾斜がついていてその傾斜に流されたのではないでしょうか？

お話では高速道路走行中にハンドルを中央へ合わせると左へ流れるとありますが、速度が高いので更に流され感を強く感じたのだと思います。

Ｄでも診てくれますが、広い駐車場等で排水傾斜に無関係となる方向へ車を進めても左に寄って行くか確認してみては如何でしょう？

書込番号：14960134

[USAFPJ]

皆さん回答ありがとうございます。皆さんの意見大変参考になりました。
購入ディーラーの兵庫日産に電話して、確認した所自宅近くのディーラーに持っていっても大丈夫との事なので、宅近くのデ愛知日産ィーラーにま持って行き足回りの調整をしていただきました。また走って違和感があったら持ってきてくださいと言われました。親切なディーラーにとても感謝です。

書込番号：14960387　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

すもエルさん

ハンドルセンターのずれと
道路状況に左右される左流れは違います。

書込番号：14960843

[すもエル]

それでは詳しく説明願います。

書込番号：14961040　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

平地で
タイヤがまっすぐに向いている状態（もしくはハンドルをセンターにした状態）で
ハンドルがセンターからずれている状態（もしくはタイヤがまっすぐに向いていない状態）が
ハンドルのセンターずれだと思うんですが・・・

スレ主さんが高速道路でそれを感じたということなので
実際にハンドルずれなのか
道路状態に左右されたものなのかはわかりませんが・・・

私が上記の状態になった時に
調整料として￥3,500くらい取られた記憶があります。

書込番号：14961092

[ウッカリボンヤリ]

ハンドルずれの確認は、センターラインなしの道路で直線があれば、確認できるかもしれません。道路状況に左右される傾斜流れなら、往復すれば右流れ、左流れ共に出る筈ですので、、

ハンドルセンターのずれをタイロッドで調整するのは、　要注意　です。
タイヤの偏摩耗の原因となる恐れが考えられるからです。
アッカーマンリンクの理論に外れなければ良いのですが。

納車一か月かそこらですので、念のために現在のタイヤ溝の深さを確認しておいて、500〜1,000km程度？走行後に左右に差があるかどうかがわかれば、アライメント狂いかどうかがわかるかも。
私が昨年入れ替えたタイヤは、左右、前後タイヤの摩耗に差が有れば、５００km程度で確認出来るトレッドパターンになっていました。トレッド肩部分に、一部溝が他の溝より非常に浅い部分がありました。（目的がそのためにあったのかどうかは不明です。）

書込番号：14964494

5years coatについて

[まもなく中年]

納車後約1年経過したのですが、ボディーにイオンデポジットが非常に目立つようになってきました。納車後まめに洗車していた方ですが、どんどん酷くなってきました。
5years coatを納車時に施工してもらったのですが、1年点検のメンテナンス時にディーラーに言えば保証にて綺麗にしてもらう事は可能なのでしょうか？？

書込番号：14952477

[Berry Berry]

保証は光沢に関してのみです。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/BODY/5YEAR/index.html
（POINT 4 参照）

おそらくメンテナンスクリーナーの施工を勧められるだけになるかと思いますが、ディーラーでやってくれるでしょうか。

イオンデポジットは、ボディに付いた水滴が乾燥することで生じます。

洗車後の水滴がボディ表面で乾燥したり、降雨後に乾燥したりすると増えていきますね。

メンテナンスクリーナーで落とせない場合は、イオンデポジット除去剤を使用することで綺麗にすることができます。

書込番号：14952560

[まもなく中年]

早速の回答ありがとうございます。
イオンデポジット除去剤で5years coatがとれてしまうと言う事はありませんか？？
またまた質問すみません。

書込番号：14952965

[Berry Berry]

除去剤のものによります。

強力なものですので、確認は必要です。

書込番号：14953034

[teddy bear 2009]

うちの場合ですが、付属のシャンプーとクリーナーで除去できました。
但しそれなりに手間はかかりますので覚悟は必要です。

手間を考えたらBerry Berryさんのアドバイスが的確です。

ご参考までです。

書込番号：14955928

[乳蛙]

5years coatに関しては、撥水型のためにデポジットがつきやすいとのことは私も購入時に説明を受けました。
また車種によってはスクラッチシールド塗装だと思います。
スクラッチシールドのクリア層は初期に柔らかいのが特徴ですが、デポジットやシミなどが中に入り込みやすく、修正が難しい欠点もあります。

軽度なものならば付属のクリーナーで目立たなくできるとのことですが、指で触ってわかるほどになると5years coatも含めて一旦削り落とす必要があることになります。

基本的にはデポジットなどはコーティングの層は簡単に突破すること、磨けばコーティング層は剥がれるのである程度はしょうがないと思います。

本来は外部の専門店のほうが塗装に関しては専門ですから、傷なども含めて塗装の状態をリセットしたいのであれば磨き、コーティングの専門店に任せたほうが良いと思います。

5years coat(に限らずメーカーのコーティング)は実際の施工時の皮膜はそのままだと1年は持ちません。
そのためにクリーニングキットのクリーナーに撥水剤や汚れ落とし効果をもたせています。
ですので、それほど現状のコーティングに固執する必要はありません。
必要であれば塗装をリセットしてもらって、新たに違うコーティングを施してもらうという手もあります。

書込番号：14957530

[フォトンベルト]

現在、コーティングの主流は、親水性タイプです。水玉コロコロの撥水性タイプは、ウォータースポットなどの原因になります。残念ながら時代錯誤です。

一度ボディーを綺麗にリセットして、「ゼロウォーター」辺りを使われては如何でしょうか？

予算可能なら、世界最高レベルの「親水性quartzガラスコーティング」をお薦めします。施工期間約10日間で、約１０万円の予算です。

表面硬度９Ｈで傷にも強く(※絶対に傷が付かないわけではありません。)１０年以上経過してもノーマルの新車以上の艶を維持出来ます。

洗車が非常に楽で、汚れたら、ジェット水流をかけて、後は自然乾燥でＯＫ。

丁寧なシャンプー洗車と拭き取りは年に数回だけです。

追加施工は一切必要有りません。

全て事実です。

書込番号：14958010

[まもなく中年]

皆さま
いろいろありがとうございました。
早速イオンデポジット除去剤を購入しました。
休みの日にでもやってみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：14976560

パワステ異常？？

[エルちん]

こんばんわ。

E52ｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑを所有して、1ヶ月になりますが、ハンドルを切るたびにエンジンルーム右側あたりから｢ｳｨｰﾝ、ｳｨｰﾝ｣という機械音が聞こえます。音量は窓を閉めていても聞こえるぐらいです。
パワステかなぁ〜と思っているのですが、この機械音は、E52では普通なのでしょうか？
みなさんは音がなっていますか？
パワステ不良でしょうか？

書込番号：14947935

[teddy bear 2009]

エンジンルーム右側あたりから｢ｳｨｰﾝ、ｳｨｰﾝ｣という機械音ですか？
ちょうどその辺りに電動パワステのモーターがあるのでその音ではないでしょうか？
先日、偶然日産のサービスマンとの世間話から発展してその説明を受けたばかりですのでもしやと思いました。

個体差があるので大きく聞こえる車とそうでない車、オーナーさんの乗り方で、たとえば乗車中はオーディオを一切聞かない方と常に音楽を聴いている方などによって感じ方が異なるので、苦情の受け方もいろいろだそうです。

対処としてはモーターを変えるしかないらしいのですが、音の程度にもよるらしいので、一度Ｄで確認してもらって交渉してみてください。

ちなみに私はあまり気にならないタイプのようです（笑）。

書込番号：14948634

[エルちん]

teddy bear 2009さん返信ありがとうございます。
モーターの音ですか。

私の場合はその音が気になって仕方ないです(笑)
今まで異常音かなと思っていました。

一度担当営業マンに相談してみます。

書込番号：14948905

ロービムについて

[jundrive]

初めまして。2.5HSに乗っています。
初めて質問させていただきます。
半年前くらいにダウンサスをいれて３�pくらいダウンしたのですが、それ以来、ロービームが暗くなっているような気がします。
ディーラーで光軸調整をしてもらいましたが、自分で調整することは可能でしょうか？？

書込番号：14938253

[マイペェジ]

検索するなり整備解説書を見るなりして、やり方さえ分かれば可能です。
ですが、任せた方が楽ですし間違いないと思いますが。

書込番号：14938479

[jundrive]

ご返信ありがとうございます。
取説の確認、ネット検索もしてみましたがなかなか良い情報がないみたいです。

書込番号：14938614　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS-71]

＞自分で調整することは可能でしょうか？？
自分で正しい光軸に調整できるのでしょうか？
適当に自分が見やすいように合わせると、対向車に迷惑になる可能性も有ります。

書込番号：14939402

[CBA-CT9A]

「HID　光軸調整　エルグランド」で幾つか見つかりますよ。

多趣味貧乏ブログとかみんカラのﾖｯﾁﾗｲﾀﾞｰさんの整備手帳とか。

アジャスターロッドとかECU初期化とかあるかと思ったら原始的な調整方法しか見つからなかった。

書込番号：14939497

[Birdeagle]

HIDなら自動光軸調整入ってるから光軸調整したところでまた戻りますけどねｗ

＞ディーラーで光軸調整をしてもらいましたが、自分で調整することは可能でしょうか？？

光軸調整してもらったならそれでいいんじゃ？
ディーラーなら法規の範囲内で調整してるはずですし

書込番号：14940387

[jundrive]

やはりHIDということで自動補正がはいりますよね。
みなさま、ありがとうございました。

書込番号：14940521

[XJR100]

ローダウンして暗くなった→光軸の調整

これはローダウンをされたんで光軸が下向きになってしまったということでしょうか？

通常のローダウンですとフロントリア同一の下げ方か、フロントの方が多少下げ気味になると思うのですが、HIDのオートレベライザー(自動調整)が効かないほどフロントが下がってるってのはいくらなんでも無いと思いうのですが？
自分もフロント30mmリア25mmほど下げてますが違和感は無いです。

もしかして社外品のHIDバーナー(ランプ)に交換したりしてませんか？
一部の外国メーカー製ですと急にルーメンが低下したり、ケルビン数が変化してしまい見難くなりますよ〜
以前、某激安中華製を使用しましたら、やはり半年ほどで照度が落ちました(涙）

書込番号：14941842

[Birdeagle]

光軸調整用のロッドがリアにしかついてない車も多いですからね
そういう車だとリアが下がるとリアに荷重かかっててフロント上がりになってると判断して光軸下げるっていう処理することもありますよ
フロントには検知するためのシステムがないからシステム的には知る由もないって感じですかねｗ

エルグランドがどこに光軸調整用ロッドつけてるのかは分かりませんんが・・・

書込番号：14944951

[はみ出しチャンピオン]

エルグランドはリアのアクスルにレベライザーのロッドがあります。

荒業ですがロッドを『くの字』に曲げる事で光軸を任意に上げることができますが、車検の時に正常な位置に戻されます。

他車の迷惑にもなりますからDで光軸調整してもらったままがベストな位置かと思います。

書込番号：14945322　スマートフォンサイトからの書き込み

[jundrive]

ご返信遅くなり申し訳ございません。
いろいろと貴重なご意見、知識をいただき、ありがとうございます。
簡単に自分で調整できるものかと思っていましたが、そんなことはないみたいですね・・・。
現状ではディーラーで調整してもらっているので、もう少し様子をみてみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：14947002