日産 エルグランド のクチコミ掲示板

ホイル

[yo-p]

トヨタヴェルファイアの純正アルミ235/50/18オフセット45
E52エルグランドにあいますか？
どなたかお願いします

書込番号：14017791

[Berry Berry]

トヨタと日産では、ナット形状・ネジピッチ・ハブ穴径が異なります。

履けません。

書込番号：14017921

[スーパーアルテッツァ]

ヴェルファイアの純正ホイールのハブ穴径は60mmです。

これに対してエルグランドのハブ径は66mmです。

従いまして、ヴェルファイアの純正アルミホイールをエルグランドに装着する事は出来ません。

書込番号：14018314

スライドドアの交換って・・・

[ＹＫ７７７]

2.5ハイウェイスターに乗っています。

今日、コインパーキングで前進右折で運転席側のスライドドアをぶつけてしまいました(;_;)
20cm四方のキズ＆凹みです…。

塗装をしたところで凹みは元に戻らないし、“完全な元通り”しか考えていない自分はスライドドアごとの交換を考えています。

このエルグランドのスライドドアを交換した場合、おおよそで構わないので費用はいくらぐらいかかるのでしょうか？？
それと、購入した日産販売店で修理してくれるのでしょうか？
あと、どのくらいの日数かかるのでしょうか？
１つの回答でもイイです。
どんな些細な事でも構いません。

前型エルグランドor他車のスライドドアを交換をしたことがある方、色んな情報を教えてください！

ちなみに自分のクルマの状態は…
○ファントムブラック
○運転席側スライドドアも電動
○5yearコーティング施行車
です。

書込番号：14015881

[テキトーが一番]

>塗装をしたところで凹みは元に戻らないし、“完全な元通り”しか考えていない自分はスライドドアごとの交換を考えています。

ファントムブラックって色がどんなのか知りませんが・・・
完全な元通り直るのは厳しいかと。
パール、メタリック等ならなおさら厳しい気がします。
理由は、微妙に色の違いが出るためで、角度だったり、経年変化で多少の色の差が出ます。
それを分からなくする為にドアの前後でぼかすか、その横の所でぼかすかはそこの作業する人だったり、金額だったりによると思います。

>購入した日産販売店で修理してくれるのでしょうか？

購入した日産販売店で受け付けてしてくれると思います。
そこで修理するか、板金屋さん等に出すかはわかりませんが・・・

参考までに。

書込番号：14015959

[キャパシタ]

こんにちは。
残念な出来事でしたね。

ドア交換の回答でなくて申し訳ないのですが、
しっかりした板金技術を持っている修理工場ならば、ドア交換しなくても不満の無いレベルの修理をしてもらえます。
交換はもったいないですよ？
キズの状態が判らないままの回答ですが、修理費は￥10万−前後と思われます。

修理はディーラ−でも受けてくれますので、まずはディーラーで相談されることをお勧めします。

書込番号：14015971

[ムノラブ]

修理金額は分かりませんが、板金出来るのであれば交換しない方が良いように思います。

傷の大きさにも因りますが、板金塗装ボカシの修理がドアで一枚で済むところを、交換したドア一枚だけの色合わせを出来ない職人がドア以外にボカシを入れる可能性もあります。

最近はドア一枚の色合わせだけでボカシを入れない仕事をするような職人が少なくなったように思います。

色を統一するには全塗装しかありませんが、作り替え継ぎ足しで色が変わる事もありますから全塗装でも100％ではありません。

残念な事でお気持ちはお察ししますが、修理は最小限に抑えてオリジナル部分を多く残す＝元に戻すのような気がします。

書込番号：14016159

[teddy bear 2009]

ダメージを受けた規模が不明で解りませんが修理の方向の方が良い気がします。
確か、ドアパネルは脱着にて交換すると修理より査定での堕ちが大きいと聞いておりますので。
修理の場合スクラッチ塗装なので費用は通常より高いです。
一度ディーラーで相談される事をお奨めします。

書込番号：14016332

[一番納車]

おはようございます。
私も２度スライドドアを交換しました(苦笑)
写真も添付しましたが、スレ主さんよりも状況が悲惨だったため、
修理総額は、６０万円位でした。
修理個所は、
・助手席ドア下部パネル交換
・助手席ドア交換
・スライドドア交換
・スライドドア下部パネル交換
・左リアタイヤ交換
でした。
ちなみによく言われる話ですが、スクラッチシールド塗装の場合、
色をぼかすのが難しいそうで、基本的にはパネル１枚塗りになってしまうそうですよ。
あと、少し前にＦプロテクターを、嫁が擦ってきたので修理に出したのですが、
直しても新品に交換しても値段はほとんど変わりませんよと言われたので、交換しました。
スクラッチシールド恐るべしですよ。
私は、全て車両保険を使ったので良かったのですが、実費だったらと思うと…(汗)

書込番号：14016348

[redmaru]

前車M35の時、当て逃げされてリアハッチを全交換したことがあります。期間は見積もりから修理完了まででおよそ1ヶ月くらいかかりました。ディーラーは受付で別の場所(修理工場)での治します。自分のところではちょっと遠くの修理工場(日産車専属の集中修理センターみたいなことかも)に運ばれていたようです。なお見た目にはわからなくても内部フレームが歪んでいて全交換ということも可能性としてはあります。車両保険適用ならまだ救いなのですが自腹ですか？

書込番号：14016446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＹＫ７７７]

みなさん、本当に多くのご意見ありがとうございます！
板金や塗装の情報ありがとうございます。
最近では板金の技術もすごいみたいですね。

でも、やはり自分の性格としてはスライドドアごとの交換を考えています。
電動開閉やボディ本体の歪みとかはなさそうなので、ドアのみの交換で良さそうなのですが。

"一番納車"さん、
総額60万というのは今までの２度の交換での金額ですか？
また一度の金額でも、スライドドアと助手席フロントドアも交換した金額ですか？
経験のある一番納車さんなら、見積もり等でスライドドア一枚の交換金額を知ってそうなので大体でも構わないので教えていただきたいです。

"Redmaru"さん、
費用は金額によって自腹か保険かを考えたいと思います。
修理や交換って１ヶ月もかかるもんなんですか！？

書込番号：14016487

[一番納車]

残念ながら、１回の修理でかかった総額です。
私も金額を見て引いちゃいました(ﾟ.ﾟ)
明細を処分してしまったので、ハッキリした金額が分かりませんが、確かスライドドアの値段が、１３〜１４万円ぐらいだった気がします。(間違ってたら、すいません。)
さらに、レンタカー代が２０万円程掛かっていたと思います。
入院〜退院までの日数が、ちょうど３０日でした。
直るまでの間に、嫁から何度も謝られましたが、車を見るまでは、気が気ではありませんでしたが、キレイに直ってきたので、ようやくホッとできました。
因みに修理する場所は、待ちの板金屋さんではなく、日産の修理センターで専門の方が修理してくれるそうです。

書込番号：14017017

[ＹＫ７７７]

一番納車さん
お返事ありがとうございます。
そして、とても詳細な情報ありがとうございます。

スライドドアの単価なら15万円程度なんですね！？

スライドドア一枚の交換で正直50万円ぐらいすると思っていました。

ドアの料金よりレンタカー代のほうが高くなりましたね。

僕も買ったお店(ディーラー)に依頼する予定です。

そこで気になったのですが、２つ質問させてください。

１、販売店のディーラーで出したら、代車を借りることはできなかったのでしょうか？

2、入庫から修理完了までどのくらいの日数かかりましたか？

面倒くさいとは思いますが、教えていただきたいです。

書込番号：14017170

[サントリーニ]

嫌みでもなんでもないですが一言だけ。

運転席側をぶつけたと言うことは助手席側もいつか（近い将来？）ぶつける可能性が高いと思います。　
十分注意＆修理代の確保しておいて下さい。

書込番号：14017195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

代車って、車種を指定できるとは限りませんからねぇ。
エルグランドが必要な人にヴィッツの代車じゃ役に立たないこともあるでしょう。
マイカーがエルで、保険でレンタカー代が賄えるなら、私もレンタカーにするかも。
まぁ私の場合は、代車が軽でも別に困らないから何だってイイんですが。

書込番号：14017388

[一番納車]

代車の件ですが、保険に代車特約が付いていたのでレンタカーを使用しました。
１日７５００円の特約だったので、エルグランドは全く無理で、セレナも無理、アイシス・プレマシーしか無理と言われました。
入庫から完了まで、３０日でしたので、ディーラーの代車は期間が長すぎて、かりれませんでした。

書込番号：14017523

[redmaru]

スムーズにことが進むと考えても(見積→返信→保険→返信→部品注文→修理)くらいのステップはありますので、最短でも1ヶ月くらいの期間は必要だと思いますよ。

あと全交換も塗装すると思います。それに保険会社の判断が自身の希望と異なる結果になることも十分にありそうですね。自分なら修理工場と保険会社の判断におまかせして、交換した"つもり貯金"で、サス&タイヤ新調するなど別のことにお金かけるかもしれません。

書込番号：14018216　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

スライドドアじゃないですけどレクサスＲＸを一番納車さんみたいな状態でやってしまったことがあります。
キズは長く広範囲で後方ドア、車体、リアバンパー（交換）を板金修理でした。
ディーラー経由の板金屋さんで総額４５万円でした、とてもキレイに直っていました。
２週間ぐらいでしたが代車は借りていません、代車が必要なら無料でレクサスを貸してくれます。
ちなみに値引きが５万円で４０万円払いました・・・。

書込番号：14018223

[ＹＫ７７７]

みなさんご意見ありがとうございます！

今日、ディーラーの方へ持って行ってきました。
「スライドドアごとの交換を希望なんですが」というと、
『そうですね、こっちの方で最良の修理方法をとらせていただき、ドアの交換が必要でない場合は交換しなくてもキッチリ直せます』
って言われました。

少し突っ込んで
「ドアの交換なしでも100%元通りに戻るのですか？」
って聞くと、
『直るのは完璧にキレイに直ります、もし診てみて交換が必要ないと判断しても最良の方法で、どちらにせよキレイに直ります』
って自信満々に言われました。

そして、購入時担当していただいた、もう一人の営業の人が出てきて、
「キレイに元通りになりますかね？」
って聞くと
『大丈夫、直るのは完全にキレイに直るよ』と自信満々に言われました。

修理なんて初めてで、板金技術のすごさなんて知らない僕からしたら、“ドアの交換”が最高で最良の方法にしか思えません(^o^;)

あとは保険屋さんと、ディーラーさんの修理内容の交渉みたいです。
ディーラーさんは「まぁ、なるべくドアの交換までできるように保険屋と交渉してみるわ」って言っていました。

でも、現実な話、保険屋さんは必要最低限の修理方法を判断してそれ以上の修理費は出してくれないんですね。
初めての事なんで勉強になりました。
ドアの交換が必要ないと保険屋が判断した場合、僕がドアの交換を強制すると、その差額費用は僕の負担になるらしいです。

一応写真を添付しました。
下部パネルは目に見えて傷がありますが、上のボディ部は傷はないものの、ほとんどわかりませんが光の加減で少し湾曲しています。

みなさんはこれを見た感じ、ドアの交換まで査定されそうでしょうか？
それとも、ドアの交換はなさそうでしょうか？

書込番号：14018802

[ＹＫ７７７]

すみません、これが写真です…。

書込番号：14018810

[物欲から抜け出せない男]

ここって樹脂パーツの部分じゃないの？
上の金属のドアパーツに歪みなどがなければ２万円ぐらいのパーツ交換で済むと思いますが。

書込番号：14018959

[物欲から抜け出せない男]

すみません。光の加減で歪みが分かるとかかれてましたね。
自分も同じ部分を縁石でガリっとやってしまいましたが、上の金属パーツに問題がなかったので
２万円程のの樹脂パーツ交換で済みましたよ。

書込番号：14018984

[ＹＫ７７７]

物欲から抜け出せない男さん
経験からの貴重なご意見ありがとうございます。

素人な僕の本当に想像からの考えなんですが、下部パネルの上のボディー部分の歪みはあくまで“歪み”であるというコトが見てわかる感じです。
何が言いたいかというと、“凹み”というのは僕の頭の中では、金属部分が折れ、型が付いてしまって、叩いたりして力を加えないと戻らない状態をイメージしています。

今の僕のクルマの状態は、下部パネルの凹み（ここは完全に凹みです）によって、上のボディー部分が圧迫されている状態のような気がします。
だから下部パネルを外すと同時に、上のボディー部分の歪みは勝手に戻りそうな感じもします。

あくまで想像ですが…。

でも僕としたら、ドアの交換がされなくても、そういう感じなら安心します。

外しても戻らない“凹み”なら少し心配ですが。
今、一番恐れているのは、もしボディー部分も外しても戻らない凹みであった場合、作業員さんが下部パネルにしか着目せずに、ボディー部の微小な歪みを見落としたまま完了し、戻ってきそうで怖いです。

書込番号：14019067

[一番納車]

この感じだと、樹脂パネル交換で、鉄板部分は塗装も必要無さそうなので、
軽い板金で、充分キレイになりそうですね。
保険屋さんの査定も、恐らくドアごと交換とはならなさそうな感じですね…

書込番号：14019072

[ＹＫ７７７]

一番納車さん
そうですか・・・
正直、ディーラーで第一声に「ドアごと交換してもらえます？」
って聞くと、少し『えっ？？』って表情していました( ;^_^A

もうこの際、下部パネルの交換と、ボディー部の歪みを見落とさずに直していただければイイとも思います。

下部パネルを交換した際、ボディー部も微小に歪んでいたら作業員さん気づきますよね！？
少し隙間ができたり、光が当たったりしてフツー気づきますよね！？

書込番号：14019111

[一番納車]

もちろん気付くと思いますよ。
少しだけ作業風景を見せてもらった事がありますが、長い蛍光灯が何本もまとまって光っている横に車を止めて、色々な角度から、歪み・へこみ・すじ等を丹念に確認されていました。
なので、ディーラーに出すのなら安心して出せると思いますよ。

書込番号：14019217

[ＹＫ７７７]

一番納車さん
お返事ありがとうございます。

そうなんですか！？
やっぱりすごい設備で作業しているんですね！
それを聞いて安心しました◎

ドアの交換にこだわらなくても、キレイに直ればイイかなっていう気持ちにもなりました。


あと、最後に誰もが気になることなんですが、みなさんにお聞きしたいです。

いつか自分のクルマを売却する時、僕のような症状の場合“ドアごと交換”した場合も“板金修理”した場合もどちらも『修復歴アリ』になるのでしょうか？？

それとも査定には一切響かないのでしょうか？？

小さな情報や、どんな事でもいいので教えてください！

書込番号：14019287

[redmaru]

ドア自体ではなくエアロですね。エアロはある意味傷よけ(車体の代わりに傷つく)でもあると思いますよ。

写真から見た分にはフレームに異常がなけれなエアロ交換して、面に歪があれば裏から叩いて修理完了のような気がします。

ドア交換も板金修理も修理履歴ありです。エアロ交換だけなら修理履歴なしでしょう。

書込番号：14019428　スマートフォンサイトからの書き込み

[NON-GP3]

YK777様 こんばんわ

>いつか自分のクルマを売却する時、僕のような症状の場合“ドアごと交換”した場合も“板金修理”した場合もどちらも『修復歴アリ』になるのでしょうか？？
それとも査定には一切響かないのでしょうか？？
小さな情報や、どんな事でもいいので教えてください！<

ドア交換、外装パネル板金ならば「修復歴 無し」です。
車の修復歴とは人間でいう骨に当たる部分を直したら「有り」になると覚えていいと思います。(規定はしっかり有るんですが…)
骨の部分とは ボンネット、フェンダー、ドア、バックドア(トランク) いわゆるネジどめされている部品を取っ払た状態(車の枠組み部分のみ)の形です。
今回の事故ではスライドドアの上(屋根)の部分と下(ドアを開けてステップの下の部分)サイドステップが損傷してるかが、ポイントです。
買取店のプロは骨をみます。骨が交換されてれば事故車(一部例外もあるんですが今回は大丈夫そうなので申し訳ないですが省きます)
人の骨は折れても時間とともに治り太くなりますが、車はそうはいきません。骨が駄目になればもし次に同じ所をぶつけた(られた)とき本来守られるべき室内空間が守られなくなります。修復歴無しの車なら助かる事故も修復歴有りになると助からなくなるかもしれません。もちろん修復歴有りの車全てにそうなる可能性はないです。要は事故の大きさというものです。その差は素人がみても全く解りません。ディーラーのひともよっぽど勉強してる人じゃないと事故をしたことすら解りません
主様の車を直接みないと自分も判断はできませんが、最悪サイドステップが押されていてもよっぽどじゃない限り「有り」とはつかないと思います。サイドステップはスポーツカーに多いんですけど結構凹んでます(ローダウンしてぶつけます)買取店評価でいうなら(3点)です。 10点満点中。点数表記はあまりきにしないでくたさい。初回車検までのってれば5点上限と思ってください。
板金、交換すればもちろんマイナス評価です。

書込番号：14019950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

ここまで神経質に成ってくると、これはもう精神的（宗教的？）な次元ですね。
外で乗ってるものなんだし、しかもデカイし、あてこすりくらいしょうがないんじゃないですか？
私なら放置！

書込番号：14020126

[ハーケンクロイツ]

日本にはバンパーに小キズが付いただけでも高い金を出して交換する奇妙な習慣があるくらいだから
この人だけが特殊な性格のドライバーだとは言えないと思う。

日本ではワンボックスの所有者は足元のカーマットを汚さないように車内ではキティちゃんサンダルに履き替えて運転するそうだから、
この人の悩みは危険運転につながらないだけマシかも知れない。

ただ現在住んでいるドイツにも前任地のイタリア、そしてその前のアメリカにもこういう習慣（バンパー＆キティちゃんサンダル）はなかった。

書込番号：14020358

[teddy bear 2009]

私も写真を拝見する限り、サイドパネル交換とドア叩き出しで塗装は不要と考えます。
パネル代と凹出しで済みそうですね。

この程度なら修理で直せば査定堕ちは無いと思います。
査定堕ち心配ならドア交換はしない方が良いと思いますよ。

書込番号：14020568

[ＹＫ７７７]

みなさんご意見ありがとうございます。

素人ですがクルマが好きな気持ちは自信があります。
なので、"知識のないクルマ好き"で本当に面倒くさいとは思いますが、ご意見いただけて嬉しく思っております！

以後のクルマの評価に関しては賛否両論あるみたいですね。
骨格さえ無傷なら『修復歴なし』という意見や、板金をしただけででも『修復歴あり』という意見や、ドアの交換の有無で『修復歴あり/なし』というご意見。

ドアの交換をすると評価が落ちるというのは、少し前の返信にもありました。
その部分のご意見は共通するみたいなのですが、"ドアの交換" って一見、一番キレイに直る方法のように思ったのですが、公式の評価ではあまり思わしくないみたいですね。

今思うと、だからディーラーの人はすんなり"ドアの交換"の希望を受け入れなかったのでしょうかね(^^;

書込番号：14020961

[高波霞]

私もドア交換はやらない方が良いと思います。
まして保険を使ってまでなんて考えられません。

ドアに交換痕跡が有れば、余程大きな破損をしたと考えられちゃいますよね。
それから「修復歴」という言葉の意味の取り方が違うから、皆さんの考えが割れてるのではないでしょうか？
中古車査定基準上の「修復歴」は、きちんとその定義が決められています。
http://www16.plala.or.jp/saiauto/newpage10.html

それに対しよく見かけるのが中古車を買った後に、ドアの一部が塗装がされてるとか、バンパーを交換した後があるとか言う考えの人です。

事故歴と修復歴は違う物なんですよ。

書込番号：14021030

[サントリーニ]

軽微なレベルだと思います。
簡単に綺麗な状態になりますよ。
ドアの交換は100％必要ありません。

書込番号：14021400　スマートフォンサイトからの書き込み

[900SS-MHR]

写真を拝見した所、サイドマッドガードの傷のようですね。
通常、ドアパネル自体が変形するレベルなら、もっと大きく凹みや傷がつくと思います。
（サイドマッドガードの目的の一つに、ドアパネルへの損傷影響を防ぐ、があります。）
ドアパネルにしろ、サイドマッドガードにしろ、交換した場合の問題点は、前後のパネルやボデーと色が合わなくなる事です。
パネル1枚だけを別に塗装するので、たとえ新車で交換したとしても色は合いません。
(車産業に従事している方が読んだら、理由は想像つくかと思います）
ドアパネルの変形がサイドマッドガードの裏側程度ならば、ドアはそのままにして、サイドマッドガードを傷がついている側(フェンダー、フロントドア、スライドドア、クォーター)の全部を交換した方が色の通りが良くなり、見栄えが良くなります。
ちなみにドア丸ごと交換した場合、下取りや売る時に100%大きな事故をした車だと判断(疑われる）ますので、ご注意下さい。

書込番号：14021476

[ＹＫ７７７]

みなさんご意見ありがとうございます！

サントリーニさん
やはり軽微なレベルですか。
初めての事故なので過大に考えていたみたいです。
ここに写真を掲載させていただいた反響は、ほとんどが「思ったよりひどくない」という意見でした。
少し安心しています。

900SS-MHRさん
ホントにドアの交換ってとても重要な意味があるんですね。
軽い気持ちで"キレイになれば…"と思い、ドアごとの交換を希望していた自分が少し恥ずかしいです。
今後の査定にそんなにも重要な意味があるなら、ディーラーさんの言っていた『最良の方法で…』という事が、とても考えてくれていたんだなとも思いました。
(その時は「黙って希望通りに交換してくれよ」っていうきもちでしたが)

本日入庫してきます。

もう無理には"ドアの交換"は言うつもりありません。
保険やさんとディーラーさんとの間での交渉に任せ、修理内容もその決定に任せます。
その方が修理代も全額保険でまかなえますので。
ドア交換を強要した場合は、その差額は自己負担なので…。

とりあえず、見逃しのないようにキレイに直ればいいと思います。
そのためにはこれから作業してくれるであろう日産の修理スタッフのかたが丁寧であることを祈るだけです。

書込番号：14021572

[たまぞうもと]

余談ですが、修理費用の金額によって、自費か、保険を使うか決めた方が良いと思いますよ。
保険使うと、来年の保険料上がると思いますのでよく検討してみてください。

書込番号：14022147

[redmaru]

等級割引が最大であれば等級プロテクト据え置きですが、そうでない場合は翌年のプロテクト加入が出来ないことに加えて割引が1年遅れになっていきますので毎年差額計算すると(少額修理での保険利用は)確かに損することになりますよね。あと「車両保険も数回使うと次回更新時に引受されない(うろ覚えですが3年間3回でOUTだったような...あらかじめ加入している保険会社に確認しておくとよいです)」ということもありますので、まずは見積をお願いしてからだと私も思います。

売り手と買い手で見方が違うと思うんですよね。売り手は「修復歴」だけを強調して言い、買い手は「すべての修理あと」を含め見て査定額を決めるのではないかと思います。査定のうちの指針指標の一つに「修復歴」という考え方がある(「修復歴」という書面があるわけではなく実車の状態から読み解くものと解釈)のですが「修復歴」にはならなくても再塗装をした段階で「修理あと」にはなってしまうと思います。「事故歴なし and 修復歴あり」は"機能的に問題なし"ということ。「事故歴なし and 修復歴なし and 修理あとあり」は"買取,下取査定に影響あり"だと考えます。

修理はなるべく必要最小限にとどめるのが吉だと思います。再塗装なしで済むのならそれにこしたことはありません。

参考: 財団法人 日本自動車査定協会 東京都支所
< 査定道場 黒帯コース - スケジュール>
http://www.jaai.com/sateidojo/expert/schedule.htm
<中古車の査定 - ボディ外板(パネル)>
http://www.jaai.com/sateidojo/expert/05.htm

書込番号：14022925

[redmaru]

なおレンタカーを借りる都合があるのであれば保険利用もやむなしですね。でももしディーラーで代車を貸し出してくれるのなら今後出てくる見積り金額次第というところでしょうか。あとレンタカーにしても代車にしてもその間の自動車保険が気になるところです。自分の自動車保険に「他車運転特約(相当)」が付いているかということと、また保険会社によっても見解が異なるらしいので「レンタカーもしくは代車利用時において特約の適用範囲(自身および同乗者)や支払条件」なども事前確認されておくことをオススメいたします。できれば「修理中は乗らない」もしくは「なるべく乗らない」が良さそうなのですがいかがでしょうか。

書込番号：14023098

[ＹＫ７７７]

たまぞうもとさん
そして、redmaruさん
とても詳しいご説明ありがとうございます。

修復歴には細かい種類があるんですね！
ちなみに僕の場合は、下部の樹脂パネルは大きく傷がありますが、ボディ部分は傷一つなく、光の加減で樹脂パネル圧力により歪んでいるかな？という程度です。
だから樹脂パネルの交換後、塗装は必要ないように思えるのですが、こういう場合でも、ボディ部分の塗装をする可能性ってあるんですかね？

保険については、保険屋さんとディーラーとの修理内容の打ち合わせ後、どういう修理に決定したか、そして保険を使うかどうか、僕に連絡があるみたいです。

ドアの交換を強要するつもりもなくなったので、その決定に任せようと思います。

要は、キレイに直ってくれさえすればいいと思っています。

今日、レンタカーを借りてきました。
レンタカー費用は保険に付帯してなかったですので、自腹です(~_~;)

でも、すこし気になったのが修理期間です。

ここでの書き込みで、お返事いただいた中ではお二人様ほどが、『３０日程度かかる』という意見でした。

それが驚くことに、『1週間から１０日です』と言われました！

この違いって一体何なんでしょうか！？

早いのは嬉しい事ですが、少し心配になります( ;^_^A

ちなみに住んでいるのは大阪です。

書込番号：14023178

[何もない記念日]

いくら素人目にはキレイに修理が出来ていたとしてもプロの目にはドア交換＝側突による事故、だと判断されるのがオチです。
鉄板部の塗装にダメージがなければサイドの樹脂パネルとモールの交換で（場合によってはポン付けで６０分）済ますのがクルマ好きのやり方でしょうね。
あくまでも写真からの判断ですが樹脂パネルの交換だけで済みそうな事例なんじゃないでしょうか？ボカシ塗装なんてすると新車の柚子肌の真ん中にパテの刷毛目が出ちゃったりして、そりゃもう悲惨ですよ。

私なら多少のガリキズがあったとしても新車時のオリジナル塗装を残しますね、
樹脂パネルなんてどうせその内キズは増えていくものですから、タッチアップを買って自分で適当に塗っておけばいいと思います。

書込番号：14023420

[ＹＫ７７７]

何もない記念日さん
お返事ありがとうございます！

ここで書き込ませていただいて、プロの目ってかなりすごいものと認識しました。

やはり本来の状態を多く残すことが最良の方法なんですね！
『ドアの交換を！』・・・と、声を荒げていた自分が恥ずかしいです。

樹脂パネルは交換すればいいのはわかったのですが、
今現在一番気になっている、その上のボディ部分の軽微な歪み（写真では地面の白線が歪んでいるのでわかりやすいと思います）は板金の難度で言えば「簡単」な方に入るのでしょうか？？
ちなみに山＆谷がハッキリするような凹みではありません。

書込番号：14023469

[NON-GP3]

板金の難度で言えば「簡単」な方に入るのでしょうか？？ <

簡単といってしまうと板金屋さんにおこられそうです…。
凹みを治すのは基本的に裏から叩くのと、パテと呼ばれる(粘土)で平にしてヤスリ、塗装するという工程です。(かなりの手間がかかります)
上手な板金屋さんは完成後数年たっても、「板金したの」ってくらい解りません。逆だと車が返ってきてすぐわかります。いわゆる(腕)の差がでます。一般的には金額の差だったりします。評判がかならずたってます。
板金の技術はかなりのレベルにあがってます。たとえば、ボンネットグチャグチャ運転席まで「うわぁ〜」っていう事故車(修復歴有り)でも、素人目で全く解らないレベルまで治せます。(修復歴有りの車の購入時の問題点でもあるんですが…)もちろんスポット溶接も純正とおなじくし、わからなくして売ってしまうという話です。 詳しくはまた機会があれば…！高額修理です。

Q スライドドアをむやみに交換は大きな事故車？ Aイイエ。そう見られません。車を買取るプロは(車の骨格)をみます。今回の場合に当てはめれば、エルグランド。大抵の人はサイドを擦ります。板金で治すひとが確かに多いですが、スレ主様のように交換を考える人もいます。上に書いたとおり板金が上手じゃないと見た目がヨロシクない。 交換すればほぼ100%綺麗に返ってきますので。見た目はよい。査定基準というのは見た目が大きいです。不安なら査定時に話とけばよい。「サイド擦っただけだけど板金じゃなく交換しました」と。
例えば、主様と全く同じ条件のエルグランドが二台あるとして、一方は上手じゃない板金、一方は(交換)上手な板金、同じ値段で買いますか？ となります。
何故？こんな話？主様に査定について知ってることを書いてます。
車は買った時から値段は落ちてます。
新車>新古車>中古車>事故車(修復歴無し)(修理歴有り)>事故車(修復歴有り)(修理歴有り)>事故車(現状維持)(修理歴無し)
キズ無し>キズ有り【綺麗に治った>治ってない】
だからといって高く綺麗にじゃなく、そのキズにあった治し方をすればいいと思います。修理費の元は取れません。自己満足でなおしてください。

書込番号：14024153　スマートフォンサイトからの書き込み

[何もない記念日]

言い忘れましたが「デント・リペア」をご存知ですか？
ドアパンチのエクボとか押され程度であれば専用のツールで凹を内側から元の連続した面に修復する方法です。
凹にエッジが含まれなければ、ほぼ新車時の状態に戻るのですがね、（しかも塗装には一切手をつけませんから新車時のオリジナル塗装のままです）
相談者さんにとっては大切な愛車でしょうから、外面的には目立たなくなっても
塗料の下には『パテ』がこんもり入っているのは耐えがたいんじゃないでしょうか？

デントは技術者の腕で決まりますので一度ディーラーに問い合わせてみたらいかがでしょうか？

書込番号：14024516

[ＹＫ７７７]

NON-GP3さん
お返事ありがとうございます！

さまざまな修理方法があるんですね。
確かに見た目はキレイでも、内容が悪ければ気持ちよくありません。
保険屋さんの提携修理工場も勧められましたが、本家である日産に任せました。
なので、そんなに悪い作業はされないとは思いますが、どうなんでしょうかね(^^;

何もない記念日さん
お返事ありがとうございます！
デントリペア
全く知らない修理方法です。
僕のような、エッジのない軽微な歪みだと、その「デントリペア」が採用されるのか期待です！

書込番号：14027083

[何もない記念日]

＞その「デントリペア」が採用されるのか期待です！


採用されるか・・・ではなく、金を出す（＝保険契約者）あなたが自車の行く末をお決めなさい。
ディーラーは結局は商売ですから１円でも利益に結びつくようにすることぐらいお分かりですよね、
本来不要な塗装もやらないよりはやった方が請求書の項目を増やせます。
そして保険屋だって免責をムニャムニャ・・・協定をムニャムニャ・・・と。。。。。

足元を見られないように（多分あなたの相談内容だと足元はおろか下手すりゃカモネギ程度に見られているかも、、、、、）

これで返信は最後にしますが、普通の人はあの写真程度のガリ傷なら
樹脂部分と同色のタッチアップペンをカーショップで数百円で買ってチョンチョンと塗ってオシマイですよ。

書込番号：14027794

[高波霞]

改めて写真を良く見ても、歪みは少ないようです。
おまけに樹脂の部分に白い傷？
もしかして相手の塗料が付いてるのが主ではないでしょうか？
修理(方法はどれにしても)出す気があるなら、その前にコンパウンドで磨くとか、靴墨塗ってみるとかしてみたらどうでしょう？
案外見えなくなる物ではないかと思います。
はっきり言って、他人の車のそんな所をまじまじ見る人なんて、そうは居ませんよ。

ディーラーの方ですが、ドア交換を申し入れて断ってくれたようなので、誠意のある担当者ではないかと思います。
下手な板金やさんだと大喜びで交換して、外したドアは次の事故車に再利用で二度美味しいパターンですね。

書込番号：14028775

[えびちゃんだよ]

写真からでは内部までは良く解りませんので、実際に自動車整備を担当していた時の経験からですと、ドア下のマッドガードは樹脂製ですので衝撃で凹んだとしても、ある程度は元に戻ってしまうので部品を外してみたらドア自体が結構凹んでいる事は良くあり、そのまま鈑金修理送りになったことが多かったです。

お客さんによっては「見えなくなる部分だからそのまま付くなら、そのままで・・」マッドガード交換のみで作業終了の方もいらっしゃいました。



特にドアの裏側は補強材が入っていたり、ドア自体が袋状の構造のため工具が入らない等の理由から裏から叩けない事が多く、表から引っ張って修理するのとドア交換（部品代＋工賃）との比較で安いほうを選択するものと思われます。




ドアを交換せずの場合

1.ドア凹み修理＋パテ修理が入るレベル

ですと塗装が入りますので艤装品の脱着（アウターハンドル、ドアガラス、パワーウインドウレギュレーター、ドアロックリンク等）が有り、ベルトモール等再使用不可部品は交換となります。

艤装品の脱着無しでも塗装は出来ますが、マスキングの跡が残る可能性があるのであまりやらないと思います。


2.ドア自体に損傷なしの場合、マッドガードのみ交換で終了



ドア交換の場合

スライドドア取り外し、艤装品の取り外し、新品スライドドアの裏吹塗装、表吹塗装、艤装品の取り付け
スライドドア取り付け、立て付け調整　で終了

場合によってフロントドア、クォーターパネルのぼかし塗装が入ることも有るのでその部分の艤装品脱着がプラスされます。


なので、実際の差額分はドア自体の部品代ぐらいですね。



塗装代金は単色のソリッド塗装かメタリック系の３コート塗装
塗装をする範囲

によって金額は変わりますが、修理代は１０万ぐらいから３０万ぐらいではないでしょうか？

書込番号：14029631

[えびちゃんだよ]

追加

スライドドアマッドガード交換のみでしたら３、４万ぐらい？ではないでしょうか。

書込番号：14029647

[ＹＫ７７７]

高波霞さん
お返事ありがとうございます！
修理にはもうすでに出してしまったのですが、パネル部分には傷だけでなく凹みもあるので、カー用品店のリペアキットでは完全な修復はできないと判断しました。
その傷ですが、よその塗料が付いているのではなく、完全に自分のクルマの塗装がはがれていました(；一_一)


えびちゃんだよさん
すべての考えうるパターンを詳細に教えてくださいまして、本当にありがとうございます。
どのような修理になるのかが今は気になる次第です。

今の僕の心境的には、『ドア交換なし』の２番、“ドア自体に損傷なしの場合、マッドガードのみ交換で終了”というのが作業内容であってほしいと思います。


おとといに入庫して以来、保険屋さんからもディーラーからも連絡がありません。
なので、今クルマがドコにあり、そしてどういう事をされているのかもわかりませんが、連絡がない時点でまだ修理作業には入っていないはずです。（修理内容が決まったら僕に連絡して、保険を使うか決定するらしいので）

これほど皆さんに親切にお返事をいただくこととは思っていませんでしたし、素人の僕には本当に勉強になりました。

ただ、色んなご指摘や専門的な意見を頂いて逆に気になりだした部分があります。

僕は今、最初に言っていた『ドアごとの交換』は考えに無くなりました。
皆さんの意見を頂いて、「ただキレイになってくれたらイイ」という考えに変わったのですが、最近の板金技術がスゴイことや、色んな修理方法があること、そして商売上の黒い部分を色々教えていただいた結果、今度は当たり前と思っていた「下部パネルの交換」が気になってきました。

それだけ板金技術が向上していたり、塗装や色々な作業を増やした方が１円でも儲かるなら、下部パネルでさえ交換せず、残されるんじゃないのかな！？って思いました。

下部パネルは確かに、写真の通り20cm四方の傷＆凹みがあります。
本当にココだけはどんなに板金技術が発達していても“交換”していただきたいです。
一度、傷を見ているので、キレイに直ったとしても、そのパーツが残っているというだけで気分が萎えます。

かと言って、「保険屋さんとの相談のうえ、修理作業は任せます」と言ってきた手前、もう強要できません(^_^;)

皆さんはこの下部パーツはどうされると思いますか？？
「交換」ですかね？
色んな条件を考慮して「残す」ですかね？

ただ一言だけでも良いので、皆様のご意見をいただきたいです。

書込番号：14030034

[高波霞]

ひと言で判断するなら、その作業が面倒か否か（時間が掛かるか掛からないかとそのパーツの価格の兼ね合い）だけです。

例えば
・ドア一面ベコリとやってドアハンドル部分（取っ手）がダメージ受けてる場合。
板金するには面倒(整形以前の粗方の形出しが時間掛かる)で、高額工賃になる。
しかしドアパネル一枚買って塗った方がそれより安い（色違いでも中古パーツならなおさら)。
この場合多分ドアパネル交換でしょう。

・ドアの中心部分を当てられて凹んでる、塗装にヒビ無く鉄板の曲がりも鋭角ではない・
中から軽く叩く程度で元へ戻り、あたった部分のみ傷を修正すれば良いので、低額工賃となる。
この場合とても簡単に修復できるので、ドアパネル交換はないです。

パーツ単体の価格が安い場合は、交換した方が安くなる場合もあります。
何れにしろ安く治る方法を考えてくると思います。

それと修理期間はGoを出してせいぜい4-5日だと思います（混んでない場合）。

書込番号：14030207

[えびちゃんだよ]

ドア下の傷が付いている部品は鉄製ではなくて、樹脂製の部品です。

確かにバンパーなどの樹脂部分もクイック鈑金と言う方法が有り、少しの擦り傷程度ならば部品を交換せずに安く直せますが、基本範囲や基本工賃によって金額が変動するのでこれも部品交換と修理のどっちが安いか？と比較した上で・・

高くてもキッチリ直したいか、良く見ないと判らない程度で安く直したいのどちらかをお客さんに選択してもらってました。

ただし、作業には色々な制限が有り軽度な傷でも修理出来ない事もあります。
（傷の範囲、凹みの有無、傷がプレスラインに掛かっていないか、素地の物でないか　等々）


さて、今回の鈑金修理の件ですがドアマッドガードはドア自体の損傷の有無を確認する作業が有るので必ず外します。

マッドガードの取り付けが、多分クリップとボルトか両面テープで付いているモノなので外す際にクリップや両面が破損してしまうので、マッドガードは交換になります。
（VOXYやアルファードではクリップが割れてしまうので交換でしたので）

書込番号：14031504

[ＹＫ７７７]

高波霞さん
お返事ありがとうございます！

ドアの修理箇所によっても作業内容が大きく変わってくるんですね。
幸い僕の場合はドアノブの部分でも、中心部分でもなく、そして塗装も取れていない状態なので、樹脂部分以外の部分はあまり大掛かりな作業をしてほしくなく、歪みを直す以外はそっとしておいていただきたいものです。

えびちゃんだよさん
お返事ありがとうございます！

その手の分野に従事されていただけあって、とても専門的で僕にもわかりやすいご説明ありがたいです。
樹脂部分は意外と簡単な取り付けられ方なんですね！？
フラッグシップミニバンを謳っているクルマでもそんな感じなんですか。
でも、えびちゃんだよさんのご意見で下の樹脂パーツ部分が交換必須ということがわかってとても安心しました(^ ^)

下の部分のパーツは鉄製ではなく樹脂素材というのは知っていました。
でも、外すと再び付けるのは困難とは知らなかったので、この傷だらけの樹脂パーツをわざわざ必死に元の形状に戻し、必死に塗装して、そのパーツをそのまま使うのかな！？っていう心配がありました( ;^_^A

でも、樹脂パーツ部分（ドアマッドガード？）は完全交換なんですね☆

書込番号：14031709

[えびちゃんだよ]

追加


実際に作業をする工場ですが、色々なケースがあり、ディーラーだからディーラーの工場で必ず作業するとは限りません。

ダメージの具合によって　小ダメ、中ダメ、大ダメの各段階が有り今回のケースでは小ダメに該当すると思われます。



1.自社鈑金工場を持たない所は、俗に言う外注さんと呼ばれるディーラーと提携している鈑金屋に出す場合

2.自社鈑金工場を持っていて自社鈑金工場内に常駐する外注さんが作業する場合

3.自社鈑金工場内で社員が作業する場合


上記のどれかで作業すると思いますが、最近は内製率（自社内での収益）を上げるために自社工場があれば自社工場で作業をすると思います。

また、私の経験では実際の作業時間と修理代の兼ね合いから　小ダメ、中ダメの一部は社員で作業をして中ダメの時間が掛かる修理や大ダメ修理は常駐の外注さんが作業をしてました。


外注だから仕上がりが悪く、社員だから仕上がりが良いということはありません。

要は作業をする人の腕やセンスで仕上がりが左右されますが、最終的に完成検査をパスしてからお客さんに返却されます。




仮に仕上がりに満足がいかない場合はディーラーが対応してくれると思いますので、あまり心配しなくても良いと思います。

書込番号：14031731

[ＹＫ７７７]

えびちゃんだよさん

あ、そうなんですか！？
また知らなかった貴重な情報ありがとうございます！

ちなみにディーラーへ入庫した時は、営業マンさんでしたが「日産の修理専門の工場へ持って行くよ」って言ってました。

えびちゃんだよさんがおっしゃるように、どの方が作業するのかはわかりませんが…。

＞仮に仕上がりに満足がいかない場合はディーラーが対応してくれると思いますので、あまり心配しなくても良いと思います。

それってすごい安心です！そんなコトも一応可能なんだというコトが知れてよかったです。

樹脂パーツのすぐ上の部分（スライドドア本体の部分）の軽い歪みって直った後は、手で押してもまた簡単に歪んだりしないですよね！？
簡単に直る軽度だとしても一度歪んだ鉄製ボディはまた簡単に歪みやすいのかなぁって気にもなります。

引き渡しの時に遠慮なくその部分を手で押させていただくつもりですが、どうなんでしょう？？

えびちゃんだよさんのような、その分野を経験された方なら大体わかるのかと思い質問させていただきました。

直ったなら、元のような丈夫さはやっぱりあるんでしょうか？

書込番号：14031785

[f1expert]

「やっちゃった！」のが初めてでご心配な気持ちは理解いたしますが、一通り拝見させていただいて、概ね「取り越し苦労」な部分が多いなぁ、という印象を持ちます。

＞簡単に直る軽度だとしても一度歪んだ鉄製ボディはまた簡単に歪みやすいのかなぁって気にもなります。

確かに、歪みを修正したものが１００％元通り、という訳には行きません。金属の物性もありますし、子供の頃、アルミ線なんかをグニグニ繰り返し曲げて千切った記憶はありませんか？　アレと同じ事が確かに起こります。ただ、１回曲がったものを直したからと言って、いきなり１００の強度が８０とか５０になることはありません。９８とか９５になるのが許せない！と思われるなら交換の方がよろしいかと思いますが、お勧めはしません。実際には９９くらいには戻っているはずです。ただ、結局はブツけてしまった貴方の落ち度ですので、それくらいは許容してください。

＞引き渡しの時に遠慮なくその部分を手で押させていただくつもりですが、どうなんでしょう？？

少し押したくらいで何かなるようなら、それは修理の不良ですからやり直してもらってください。ただし、新車でも凹むような力で押しちゃダメですよ(笑)。

＞直ったなら、元のような丈夫さはやっぱりあるんでしょうか？

もともと、ドアパネル自体は強度部品(強度が必要な部分)ではありませんので、見た目が気にならなければ問題ありません。もちろん、ドア自体が大きく変形しているようなら、強度を気にして交換する必要が出てきます。強度を出しているのはパネルではなくて、見えない内側に入っている骨組みだからです。

外装部品って、結局走れば撥ね石やらなんやらで傷付きますし、極端な話、洗車をしても傷は増えていきます。私も比較的「綺麗にしている方」と自画していますが、人と荷物を載せて走るのが車の仕事ですから、過度に気にしないのが一番です。

書込番号：14031930

[えびちゃんだよ]

実際にどの程度の修理がされるのかは判りませんが、修理から上がってきて指で押したらまた凹んでしまうような修理はしません。

実際、ドア等の鋼板部分は凹み傷が出来るということはその部分の金属が延びていて原型に戻しても張り剛性がなくなってしまう（指で押すとペコペコする状態）事があります。

そこで張り剛性を戻すために、絞り作業（伸びている部分を加熱後、冷却して鋼板の延びを取り除く）を行います。

その上で、パテ整形修理を行います。

パテ自体が硬化すると指で押したぐらいでは凹みません。

書込番号：14031947

[ＹＫ７７７]

f1expertさん
お返事ありがとうございます！

強度は素人肌ではわからないということですね。
もちろん新車でも凹むぐらいに押すつもりはありません(^o^;)

それほど目立った強度落ちはないというコトがわかっただけでも安心しました。


えびちゃんだよさん
ありがとうございます！

やはり“パテ”という作業は必要みたいですね。
いまいち“パテ”というコトを理解していなくて申し訳ありません。
浅はかなイメージですが、今までの書き込みからすると、“パテ作業”というのが入ると、塗装も必要になってくるし、作業内容を水増しするために工程内に入れる、周囲との色合いも完全じゃなくなる…という、不安が残る仕上がりになるイメージを持っています(~_~;)

書込番号：14031987

[えびちゃんだよ]

修理から上がってきて直ぐに、確認のために修理部分を押すというのはお薦めしません。


塗装修理が入っていた場合、塗装の塗膜が完全に硬化するには外気温等にもより一週間から１ヶ月ほど掛かるからです。

表面上は硬化してるようでも実際は内部はまだ完全に硬化していないため、傷が付きやすいためです。

軽く触る程度ならば大丈夫だと思いますが、触らないに越したことはありません。

まして、塗装の種類にもよりますが濃い色のソリッド色、特にソリッドの黒は傷が付きやすい（薄い傷も目立つので）



また、修理部で気になった場合ディーラーで対応してもらえると書きましたが何でもかんでもとはいきません。

塗装に関して言えば製造時の塗装方法とは違いますので、全く同じにはなりませんが殆どわからないレベルです。

査定士や車の塗装経験者等が見て判るレベルの違いですので、気にしないで大丈夫です。



一般的に対応してもらえる内容としては

・左右ドアで比較した場合にチリ（建て付け状態）が合っていない。
・塗装にブツ（塗装の下に埃や異物等）が入っている。
・塗装面の磨き残し（塗装ミスト等でくすんでる）が有る。

ぐらいですので余りにも過度の要求は難しいです。

後は相談しだいですが、修理をしていますので新車と全く同じ状態にはなりませんのでそこは許容してください。

書込番号：14032089

[えびちゃんだよ]

パテは鋼板修理をした場合は必ず必要です。

デントリペアの場合には使用しませんが、鈑金修理ではほぼ必ず必要となります。

デントリペアはエクボ傷などの小さい凹みを修理する方法なので今回の様は大きな凹みには対応できません。

鋼板の凹み修理の大半はハンマー等によって面を出していきますが、最終的な面出しはパテによって行います。


作業工程としては

艤装品の取り外し→鋼板の塗装を剥がす→ハンマー等によって大凡の面出し→パテ盛り部の脱脂→ポリエステルパテ盛り→ペーパーヤスリでパテを削って面出し→ラッカパテ盛り（細かい傷を埋める）→ペーパーヤスリで削って面出し→面出しOK→塗装の下地処理・足付け（塗装の食いつきを良くする為）→プラサフ塗布（防錆、下塗りと上塗り塗膜の密着をよくする等）→乾燥→上塗り用足付け→上塗り塗装→乾燥→磨き→艤装品の取り付け→建て付け点検・調整→中間検査→洗車→完成検査

の工程を辿ります。


上塗り塗装の調色は基準の調色表に基づいて行われ、実車との色合わせはテストシートに塗装して、実車で隣接パネルの元の塗装部に並べ光を当てて判断し更に微妙な色合せが行われていきます。

ここからの調色作業は基準が有りませんので作業者の経験・センスが出ます。



恐らくスライドドアは一枚塗りになりますので、そうすると隣接のフロントドア、クォーターパネルとの間で光沢等で差が出てきてしまいスライドドアを修理したことが目立ってしまいます。

そこで以前書いたボカシ塗装が入ります。

新たな塗装部と元の塗装部とのパネル間の差を目立たなくする為、スライドドアと隣接するフロントドア、クォーターパネルにボカシ塗装をすることで修理部（スライドドア）を目立たなくするのです。

書込番号：14032195

[ＹＫ７７７]

えびちゃんだよさん
お返事ありがとうございます！

昨日、保険屋さんから連絡がありました。
「修理ですが、ドア交換の必要性はなく、修理で十分直るということなので、そういう内容で進めさせていただきます。修理費用は15万〜20万円ということです。」
…というお話がありました。

結局、皆さんの言うとおり“ドア交換”はないみたいです。

修理費用15万円〜20万円というのは、今まで皆さんに教えていただいた様々な修理方法では、どのような修理過程と想像できますか？

下部樹脂パネルの交換だけでは、そんなにもかからないような気がしますので、やはり、上のスライドドアボディ部分も何かされるのでしょうか？

書込番号：14037553

[高波霞]

それは高すぎると思います。
部品代を除いて板金修正で、高くても4-5万って所だと見立てました。
樹脂部品を塗装済み新品にして+脱着工賃があっても10万は行かないんじゃないでしょうか？

既に入庫済みという事なので、人質を取られてしまってる形ですね。
http://www.carcon.co.jp/all/services/repair/
憶えてる範囲でシミュレーションしてみたらどうでしょうか？
もちろん板金屋さん毎に腕の善し悪しがあるので、仕上がり絶対重視ならディーラー系で納得行くまでやり直させるとかも有りです。

そう言えば以前の書き込みに一ヶ月近くなるって言われたと書いてあったと思います。
もしかして大きな部品が歪んでるとかそう言う落ちはないですか？
出来れば修理見積書をUP出来ないでしょうか？

書込番号：14037586

[えびちゃんだよ]

金額からだと私が（14032195）で記載した手順で作業が行われると思われます。

スライドドア修理代＋スライドドア１枚塗装代＋工賃＋フロントドア・クォーターパネルぼかし塗装代＋交換部品代


だとすれば妥当な金額ではないでしょうか？

書込番号：14037800

[ビルマニア]

作業内容・部品代に疑問があるならディーラーに確認されてはいかがでしょうか？
こちらでは想像でしか回答できないと思いますよ。

書込番号：14037904

[f1expert]

５年ほど前に擦り傷・軽くへこむという程度の板金修理を実際に行いました。購入した日産ディーラーにお願いしましたが、パール入りの黒で１４万くらいかかった記憶があります。
直した当初は、逆に直したところだけキレイになっちゃってカッコ悪かった(笑)のですが、今ではすっかり馴染んでしまって見た目には判別付きませんし、気になるような退色・色違いも見られません。
リヤフェンダーなのでパテ盛りして塗装しただけだと思いますが、指で「コンコン」と叩くと左右で微妙に音が違います(大笑)。

金額の話をするならば、町工場などへ直接持ち込みすると安くはなると思いますが、ディーラーさんなら修理部分に対して３ヶ月なり６ヶ月の保証が付きますし、板金はウデマエ次第ですから、安かろう・悪かろうな仕上がりになってしまってもそれはその工場を選んだ人の責任となります。いずれにしろ、保険でまかなうならばまずはしっかりした窓口に依頼すべきですね。私は、個人的なツテでもない限り、ディーラーさんにお願いするのが一番だと思っています。

書込番号：14038126

[ＹＫ７７７]

みなさんお返事ありg等ございます！

f1expertさん
え、修理後、修理箇所が目立ったのですか！？
ちなみに、f1expertさんのそのクルマは修理当時は何年乗っていた状態でしたか？
僕は去年の９月の納車です。
日産の方も「まだ新しいから塗装したとしても目立たないよ」とは言っていました。


高波霞さん
わざわざ見積もりシュミレーションのサイトを教えていただきありがとうございます。
こういうサイトがあることすら知りませんでした。
さっそく使わせてもらったところ「45,000〜59,500 円」
という概算結果が出ました。
ですが１パーツずつの修理内容しか計算できないため、保険屋さんが言っていた費用とあまりにも差が出ています。
見積書等はたぶん完成後の引き渡しになりそうです。
今は、家でじっと待つしかない状況です。
見積もりもなく、作業内容も聞かされていない…高波霞さんの言うとおり人質状態です( ;^_^A


えびちゃんだよさん
なるほど、やはりそういう過程かもしれないですね。
でも、傷ついているのは下部樹脂パーツだけなのに、傷は一切無い“ボディのスライドドア部分”そして“フロントドア部分”がいじられるのはホントにツライです…(;_;)
やはり１５〜２０万円だとそういうコトをしてやっと出る金額なんですね。

「スクラッチシールド」という日産独自の塗装やオプションで「5years coat」をしているので、（樹脂パーツ）＋（もしかしたらその費用が高くなっているだけ）…ということを祈りたいです。

書込番号：14038254

[えびちゃんだよ]

今回の修理の見積もりは保険屋からの連絡ですよね？

不明な点があればディーラーに問い合わせをすれば概算の見積書は出してくれると思います。

概算の見積ですので作業完了時の金額と若干の違いが出てしまうと思いますが、修理の内訳（作業内容、工賃、部品代、塗装料金　等）が記載されています。

保険屋もアジャスターが実写を見ながら保険屋側で概算の見積を作り、ディーラー側の概算の見積も見た上で保険支払い金額をディーラーの担当者と話し合います。




スレ主さんが詳しく作業内容や金額を知りたければ、ディーラーの担当者に問い合わせをして詳しく説明をしてもらうのが一番解りやすいと思います。

ここで質問しても憶測での話になりますので、問い合わせて詳しく説明していただくことを御薦めします。

書込番号：14038648

[f1expert]

ご心配をおかけするような誤解を産む書き方だったようで、申し訳ありません。何年も乗った後だったので、直した周辺だけ明確に「ピカピカ」になって、「近くで見ると」ドアやトランクと明確な差を感じました。ただ、遠目には判別つきません。
ＹＫ７７７さんのように納車して間もない車両であれば、ウチのように修理箇所が目立つ事も無いでしょう。

ちなみに、直したところだけキレイになっちゃったらカッコ悪いから、全体的に磨きかけたいんだけど？という打診を保険屋さんにしたら、やんわり断られました(笑)。

書込番号：14043940

[ぽんぽん 船]

>全体的に磨きかけたいんだけど？という打診を保険屋さんにしたら、やんわり断られました(笑)。

追加分の料金（全体的な磨き）は、自分で払えばイイんじゃないですか？

書込番号：14044534

[f1expert]

言われるまでもなく自分でやりましたが、それが何か？(笑)。

書込番号：14045091

[ぽんぽん 船]

>言われるまでもなく自分でやりましたが、それが何か？(笑)。

それが何か？って言われても・・・（困惑
「 断られました 」 って書いてあるから、「 やらなかった 」 のかと思っただけです。

書込番号：14045393

[ＹＫ７７７]

えびちゃんだよさん
ご意見ありがとうございます！

やはりディーラーに聞くのが一番納得できるのは承知です。
あまり問い合わせとかするのが苦手な性格なので、ついついココで参考意見を求めてしまいます。
申し訳ないです。


f1expertさん
お返事ありがとうございます！

そうなんですか。当時はお乗りになって何年も経っていたんですね。
ご意見いただいた方を例にとって本当に申し訳ないですが、まだ購入して４ヶ月程度なので「ＹＫ７７７さんのように納車して間もない車両であれば、ウチのように修理箇所が目立つ事も無いでしょう。
」と言われて少し安心している自分がいました( ;^_^A
すいません。

書込番号：14046675

[ＹＫ７７７]

昨日、やっとクルマが帰ってきました！

以前あった保険屋さんの連絡では「ディーラーとの話し合いの結果、ドアの交換はしなくても修理で十分直るみたいです。費用は15万円〜20万円のようです。」と言われました。

でも、昨日取りに行ったらディーラーさんは「結局、交換する方がキレイに直るのでドアごとの交換をしました」と言われました。

ココにきて、まさかの結果だったので最初は“ドア交換”を希望していた僕も正直驚きました。
確かに何事もなかったかのようにキレイに直っています。

今回のような、保険屋さんが言っていた修理内容とディーラが結果的に行った修理方法が変わることってあるのでしょうか？

作業内容書とか見積書とか領収書（保険屋から直接支払だから無くて当然？）も一切受け取りませんでした。
だから、直っていることを確認した後、全くの手ぶらで帰りました。

ちなみにディーラーさんが持っていた作業費用書をチラッとみると、総額は336,000円でした。

結果論にはなりますが、費用だけでなく、この一連の流れって妥当な内容だったのでしょうか？？

書込番号：14060272

カーウイングスにビーコンは？

[T__kj]

先日、MOPナビ付きの250HSアーバンクロム黒を契約しました。しかし、契約した後で気付いたのですが、MOPナビにはビーコンって特に改めてつけなくても、始めからついてくるのですか？それとも、改めて購入してつけるものなのですか？

カタログをくまなく見てはいるのですが、どっちとも取れるような記載内容で、わかりません。

書込番号：13997173　スマートフォンサイトからの書き込み

[feel...]

ビーコンは着いてないですよ。
たしか、ディーラーopでした。

書込番号：13998631　スマートフォンサイトからの書き込み

[M.gucci]

私も先日、MOPナビ付きの250HSアーバンクロム白を契約しました。ビーコン、うっかりしてました。DOPなんですね・・・。いくらぐらいでしょうか？今までの車にはビーコンつけてましたが、改めて考えて、ビーコンって必要性ってどうなんでしょうか？皆様のご意見を参考にしたいと思います。ビーコン付けた方、つけなかった方ご意見よろしくお願いします。

書込番号：14002610

[T__kj]

あら、やっぱり着いてなかったんですね。確認不足でした。
ディーラーに相談してみます。

書込番号：14002757　スマートフォンサイトからの書き込み

[redmaru]

エル購入と同時に付けました．自分は，首都高を走るときビーコンの図形情報を頼りにしているのでないと不便です．出発前にiphone渋滞情報アプリを参考にルートは決めておき，ナビは目的地を設定．リアルタイム情報としてビーコンからの渋滞情報を見てナビ無視で回避ルートを選択しています（ナビは地図と車線と到着予定時刻用）．あと今回はDSSSにも興味があり運用開始を楽しみにしています（たぶん純正ナビ＋VICSビーコンキットで対応していると思うのですが…多少不安あり）．

次世代安全運転支援システム(DSSS)の運用開始について
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei/DSSS/20110701_DSSS.pdf

書込番号：14003255

[しゆも]

私も納車待ちです。ＭＯＰナビのビーコンは、＋38,115円でした。

書込番号：14007658

ボディーコーティング

[いつエル]

はじめまして。エイルグランドE52の購入を検討中の者です。
皆さん、購入時に5yeasコートやペイントシーラントなどのDOPのボディーコーティングはどうされていますか？　自分は高い買い物ですし定期的にワックス掛け等の手入れをする自信もないのでなるべくなら付けておきたいと思っていますが、車関係に詳しい知人に”不要”と言われ迷っています。知人曰く、
○何万円も掛けてコーティングしてもどうせ直ぐにはがれてしまう（５年も持たない）
○そもそも現代の塗装は耐久性が高くなっているのでコーティングなどの保護は不要（ワックスも要らない）
○後々、ちょっとした傷の修復したい時も傷部分だけではなく例えばドア１枚のコーティングはがして塗装し直す必要があるなど修理代が高くつく事になる。（＝むしろしない方が良い）
※昔は施工する人が多かったが、今はほとんど居ない。。。

購入価格を少しでも節約したい気持ちもありますのでどうしようか迷っています。
皆さんのご意見をお聞かせ頂ければ幸いです。

書込番号：13980752

[hi52]

私は、折角のE52ですのでできるだけきれいに手間が少なくと思い、値引きの一環で半額で5years コートを付けてもらいました。
洗車時は、汚れが落ちやすく良いと思います。
他のコーティングでも良いのがあるようですので、5years コートに限らず色々調べらるとよいと思います。

書込番号：13980801

[乳蛙]

私もその意見にはほぼ賛成です。
ほとんどのメーカーの5年保証などを謳っているコーティング剤は何もしなければ1年ほどで効果を失います。
それを補うためにメンテナンスキットを使います。
コーティングの保証に関してもあくまで塗装の艶感で判断となるので、実質クリア層が生きていればOKということです。

コーティングはあくまで汚れを落としやすくするものであって、塗装の防御をするものではありません。
コーティング剤によっては癖も存在し、ある種の汚れ(イオンデポジット等)が付きやすく落としにくいということもあります。

コーティングをしたから洗車をしなくてよいというわけではなく、どちらにしろこまめに洗車で汚れ落としををすることで塗装のコンディションを保つという考えになります。

WAXやコーティングを行った方が艶などを維持できるというのは、その材料にそういう成分が入っているためで、確かに何もしなくてもすぐにボディの塗装が駄目になることはありません。
現代の普通車ならばクリア層は10年前後大丈夫だと思います。
ただ色によってはクリア層の下の塗装色の退色などを起こしますので、そういう症状を「遅らせる」という点では市販のWAXやコーティングをかけておくにこしたことはないと思います。

今は、濡れた状態でも塗りこめるコーティング剤もありますので洗車機等に通して拭きあげ時にそういうもので拭き取りしてあげれば十分かとも思います。
洗車傷は別ですけど。

書込番号：13980846

[redmaru]

ボディーコーティングはオススメです。選択肢として(ディーラー、自分、専門店)があります。最終交渉時に「xxx万円、コーティングとフロアマット、バイザー(好み)、希望ナンバー、納車費用サービス、ガソリン満タンなら買います」的作戦でいかがでしょう。無料〜半額ならさらに効果倍増ですよ。

自分はこだわりがあってディーラーのコーティングではなく専門店のコーティングにしました(値段が約倍増です)。

書込番号：13981340　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-Mac]

私も、5years コートは施してます。
以前、Ｅ５０の5years コート施工済の中古を購入しましたが、５年を過ぎても水洗いのみで、ボディーは、きれいな状態を維持してました。
若い時は、朝から洗車〜ワックスかけで、まる１日を車磨きに費やす時間がありましたが、今は、そんな時間もなく、洗車のみです。
手軽に、末永く、きれいなまま車を維持するために、私は5years コートは必要と思っております。

書込番号：13981447

[オヤジ２００２]

いつエルさん　みなさま　こんにちは。

5yearsコートは、私は今回は見送りました。
スクラッチシールドということもありますが、過去に施工した経験で価格相応の効果があるかということで疑問がありましたので、見送ってみました。
もちろん、購入時の支払金額圧縮という効果も・・・。

5yearsコートをして、汚れがつきにくいという効果がありますが、それでも水洗いが必要ないわけではありません。
水洗い後に、濡れたままでコーティングできるガラス系のコーティング剤がいくつか発売されています。
今回はそれに絞ってメンテを行うことにしたわけです。
ブリスＸとポリマー３１７を使ってみましたが、艶、汚れ防止、遜色ないと感じています。
十分に１〜２月もちますよ。

何が何でも5yearsコートではないと今回感じました。

書込番号：13981648

[teddy bear 2009]

私の場合ですが、５イヤーズコートは値引きの一環で無料サービスなら付ける。
有料なら半額超えで不要と考えます。

私見ですが元々価格の大半が施工技術料で半額でも高いくらいですが、あまり安くすると注文書に書けなくなり（社内的事情で書類が通らないらしい）社外品を施工してトラブルになるケースがある様なのでそれを避けるための妥協点かと・・・

但し、価値観の問題ですので定期的にメンテナンスをする暇の無い方や頻繁に屋根無し駐車される方にとっては手間をお金で買うとの考え方もありかと思うので、この限りではありません。

５イヤーズコートは年１回以上の付属のキットでのお手入れと、Ｄでのメンテナンスが保証の条件ですが、保証の内容が曖昧で新車時施工なら新車の光沢を日産が５年間保証とありどうやって判断するのか・・・私の経験ではキットでのメンテを実施の上、毎回の点検はＤで実施しているにも関わらず放ったらかし感が強いです。（Ｄの点検前後比較で何もした形跡が感じられない）

他のＤなら違うのかも知れませんけど・・・

確かに水洗いだけで汚れが落ちやすい感はありますが、実際の洗車で水洗いだけだとホコリの粒で直に塗装面を引っ掻く事になるので、繰り返せば当然艶は減り、コーティングも落とす事になるので必ずシャンプーを使うでしょうから定期的にワックスや市販のコーティングを掛ける方には７万円超えの価格相応の効果は無いように感じます。

書込番号：13981818

[そ〜ゆ〜パパ]

5YearsCortは自分も付けませんでした
前のセレナの際はつけましたが、高いだけで費用ほどの効果がないのかなと・・
雨染みもしっかりつきます（メンテキットのクリーナーで奇麗には取れます）

あと、メンテナンスを毎年依頼するのも面倒で
それなら、ガソリンスタンドなどで洗車してもらっても費用的にはあまり変わらないかと

本当は、自分でコーティングしようと思ったのですが、
私はマンションなので、自由に洗車ができないのでいつもガソリンスタンドでやってもらってます。
一軒家などで、洗車が自由にできるならば自分でコーティングするのも有りだと思います。


自分は、5年で車を代えるのでコーティングなしでも十分きれいです。
もし長期間乗られる場合は、随時コーティングした方がいいかもしれませんね

とりあえず5YearsCortはあまりお薦めはしません

書込番号：13982365

[iti 86]

新車時にするボディーコーティングはおすすめしません。
ほとんどが人件費です。そんなに高いお金だすなら
ブリス等の洗車時、濡れたままのボディーに吹き付けて洗いながすだけの市販のガラス系コーティング剤で十分新年時の綺麗さを維持できますよ！
特に自分はブリスXおすすめです。施行後の艶は、すごいですよ。
３ヶ月に一回ぐらいで施行してますが三年目の愛車は新車当時の綺麗さを維持してます！
勿論、普段は水洗いのみです。
アルミホイールやドアのふちやボンネットの中、トランクの中側(外から見えない所)等も施行してますので隅々までピカピカです。
経済的にも一回購入しておくと自分は２年半もちましたのでいいと思います。

書込番号：13982459　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォトンベルト]

コーティングにもピンキリ有り、下地処理やコーティング剤の種類で大きく変わります。

ズバリお薦めは、親水性quartzガラスコーティングです。表面硬度が９Ｈで、１０年経過しても新車(ノーマル)以上の艶を維持できます。

市販でも親水性や疎水性のガラス系がいいですよ。

石油樹脂系のコーティングは、劣化すると非常に落ちにくい頑固な汚れになります。お金の無駄です。

某ディーラーのＣＰＣペイントシーラントも詐欺です。光沢維持効果が乏しく、過去に起訴されました。

書込番号：13983313

[みなみだよ]

＞過去に起訴されました。

言葉尻をとらえて言うのも何なんですが
検察が犯罪行為として起訴したの？
起訴するかどうかを決めることができるのは検察官なので。

民事なら提訴。

書込番号：13983373

[フォトンベルト]

みなみだよさん

ご指摘ありがとうございます。

書込番号：13983464

[いつエル]

皆様、沢山のご意見ありがとうございます。大変参考になります。
追加の質問ですみませんが、DOPでガードコスメ(グラスコーティング)というのがありますが、こちらはどうでしょうか？これは従来のフッ素化合物被膜の下地にガラス質被膜があり、ガラス質被膜はほとんど剥がれないとの事ですが実際の効果はいかがなものでしょう？ さらにお値段は張りますが、費用対効果が得られるなら(こちらであれば施工する意味があるのであれば)考えてみようとも思います。
よろしくお願いします。

書込番号：13984567

[すもエル]

前車の時は、新車時に業者にコーティングしてもらい5年後ぶつけられたのをきっかけに再度コーティングしました。
今回はスクラッチシールドなので、コーティングはせずゼロウォーターを使用してます。
結構汚れ落ちもよく、コーティングしたのと比べても満足できるレベルだと思います。
スクラッチシールドの効果が切れた頃、業者に
たのんでコーティングしてもらおうかと考えてます。

書込番号：13985643　スマートフォンサイトからの書き込み

[redmaru]

「ガードコスメ」はわかりませんが，ガラスコーティングはドレスアップ(趣味・好みの領域)のひとつだと思います．

仕上がりは技術者の腕次第で，下地調整（磨き行程）のある作業では，短期間講習受講でもって”コーティング業者でござい”なんてのはホント論外ですよ．”磨き”じゃなく”削り”になってしまいます．またガラスコーティング施工車はイオンデポジット要注意となりますのでご注意ください．

自分は信頼できる方にお願いできて，輝きといい硬度といい仕上がりも大々々満足なのですが、(このような工賃がほとんどの作業は，儲け主義業者乱立ですんで，)ご自身がが納得できて信頼出来る技術者が見つからないのであればガラスコーティングは，基本的にオススメいたしません．

(高いお金払ってって効果がない)のならまだしも，(高いお金払って傷だらけにされた)だとたまったもんじゃありません。

書込番号：13985684　スマートフォンサイトからの書き込み

[redmaru]

ご自身施工か5years(値引で)までならオススメなんですが...

その先は趣味の領域で、輝きを維持するため、洗車は最低月1回(できれば2週1回)的にメンテナンスしてます。

書込番号：13985725　スマートフォンサイトからの書き込み

USBについて

[FLHRロードキング]

初めまして。
いつも拝見して、参考にさせてもらってます。

早速質問なんですが、私はe52エルグランドに乗っています。その車についているUSBの事についてなんですが・・・
SDカードに家のテレビで録画した番組を転送し、車のUSBの差し込み口へ変換アダプターを用いて差し込んで、直接映像を車のモニターで見たいのですが、映像が見れません。「再生できないファイルです」と表示されてしまいます。何が原因か対処法をご存じの方、良いアドバイスをお願いします。
変換アダプターはUSB2.0で高速データ転送のものです。
SDカードはフォーマットしてあります。

書込番号：13975932

[Kooo1]

>何が原因か対処法をご存じの方、良いアドバイスをお願いします。

既にご自分で書かれてますが、「再生できないファイルです」が原因でしょう。
録画された動画のフォーマット(種類)と再生側で使用できるフォーマットが一致しないとどうやっても再生は出来ません。

録画及び再生機側が何か書かれていないので分かりませんが、再生機側で再生可能なフォーマットなファイルに録画機側で地デジを変換出来ない限りそのままで再生は出来ないでしょう。

PC等で変換は可能ですが、地デジのコンテンツは基本規制が掛かっていて手軽には変換出来ないか違法な場合もあって容易ではありません。

書込番号：13976012

[redmaru]

他のスレッドの方も同じなのですが，パソコン関連問題は多様でして環境（例えば…OS,利用したソフト,ファイル名など）がわからないと原因も対処法「あてずっぽう」になってしまうと思うんです，それに操作説明もできないんですよね（よって…答えが出にくくなると思いますよ）．あと念のため確認ですが，あと純正ナビですよね？でも今回のお話は著作権にからむお話ですので御法度なんです．「DivX エルグランド」で検索してみてください．

なお，過去スレッドに[QWEEKさん]からの有益な情報がありますよ．
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286561/SortID=13846962/

書込番号：13976084

[北に住んでます]

ナビの機種と録画したテレビのメーカーにもよるのですが
パナ製のナビとテレビ（レコーダー）以外の組み合わせでは簡単には無理だと思います

ソニー製テレビ（レコーダー）ならウォークマンに入れて外部入力で見る事も出来ます

DVDに焼いて見るのが一番簡単だと思います。

書込番号：13982503

嫁の運転大丈夫でしょうか？

[ゴーニー]

現在T社と52を検討してます。オーディオについて別スレに書かせていただきましたが、52エルグランドはライバルと比較しても幅や全長は一番大きいですよね？室内と高さは一番小さいですが嫁は試乗していません。一応見てはいますが、私は通勤に原付を使用する事にしたので、嫁の軽も手放し、エルグランド一台の所有を予定してます。嫁は教習所以来、普通車は乗った事無く10年近く軽でした。私は13年前のMPVディーゼルの4WDです。 ただ私のMPVも嫁が乗るととても悲惨なことになります。 私はずっと気に入ってるので無傷に近く乗ったのに(泣)だから新車も同じ事になったら少し不安です。一応カメラやセンサーなど取り付け予定です。やはり今のMPVでさえまともに乗れず悪戦苦闘ならエルグランドだって無理でしょうかね？ 嫁にはならラフェスタ辺りにしても良いんではと聞きましたが、長く乗れる事を前提だしMPVの乗り心地に慣れてるから2500クラスがいいというのです。前にMPVの修理の時にプレマシーを借りましたが乗り心地の悪さに嫁はムリの一言でした。軽よりはマシなんですがね。なので嫁は今のMPVはイマイチだしで今乗ってるMPVに近い車種というのでエルグランドに絞られました。MPVは下取価格無しに近いので軽を頭金にしたいと思ってます。最低でMPVは5万は付けてもらえる見たいです。軽は15万で下取りです。ちゃんと乗れますか？女性の方もいらっしゃれば意見いただきたいですが、運転のしやすさを教えていただけると助かります。

書込番号：13957095

[ささいち]

女性では結構ありがちな事ですが・・・
論理思考が出来ないのです。

大きな車には乗りたいが、運転はド下手と言うか軽自動車以外は適応外。
でも小さな車は嫌いで、大きな車でも平気でハンドルは握ろうとする。
傷だらけになっても案外無頓着。


エルグランドのハンドル握らせたら・・たちまち見るも無残な姿にされるのは疑いようもありません。

書込番号：13957193

[子持ちのおじさん]

ゴーニーさん。こんばんは。

アラウンドビューやサイドカメラ等、万全を期せば、駐車等でゆっくり動かしている分には、注意さえしておけば、悲惨な結果は避けられそうな気はしますが、通常走行は、どうなんでしょうね。

我が家は、バックカメラのみですが、今夏、妻が子供を乗せて東京〜神戸間で遊びに行き、車は無事でした。
そんな妻ですが、住宅街の細い道や普通の国道でも、車幅がありドアミラーも大きいので、ぶつかりそうで怖いと言ってます。

M クラスミニバンは、わざわざ近道と言って狭い道を通る妻でも、女性の場合は車両感覚を掴むのに時間がかかるんですかね。

ある程度ぶつけることを前提として、購入された方が良いのではと思います。

書込番号：13957388　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞MPVでさえまともに乗れず悪戦苦闘ならエルグランドだって無理でしょうかね？

車両の大きさはほぼ同等と思いますが数値的には少し大きくなる方向ですので無理って事になっりますが、過去スレを拝見すると、エルはB0SE前提の様ですのでアラウンドビューが奥様の武器となるかが鍵と思われます。
よって、奥様にアラウンドビューナビ付きエルの試乗にて車庫入れ等をさせてみる事をお奨めします。
当該車両はハンドルのキレ角等で小回りが効く工夫がされているのですが、車体が大きく持て余す様ならお奨めできません。T社アルでも同様の事が言えると思います。
かなりの実費負担となりそうですので後悔しない選択をされますように。

書込番号：13957444

[サントリーニ]

運転の苦手な方が、ホイールベースの長いミニバンに乗って一番やりがちな失敗は、左折時など内輪差で左側スライドドアあたりを派手にぶつけるパターンでは？
そこは是非気を付けて下さいね…

書込番号：13957506

[乳蛙]

他の方もおっしゃっていますが、やはり大きな車になると後方感覚や内輪差の狂いはなかなか修正できないと思います。

広い道などでは適当で何とかなりますが、狭い道があったりすると厳しいと思います。

基本的には、同じ大きさの車で練習して慣らすことではないでしょうか。
例えば、納車までにレンタカーで同じくらいの車を借りてしばらくは付きっきりで教習するとか。

確かに各種センサー類やモニターは便利ですが、これがあることで目視をしないでいきなりモニターを注視するドライバーが増えてしまっています。

基本は目視確認からの第二次行動ですので、ここは徹底して言った方が良いと思います。
目視確認から車幅等の車両確認は最初にきっちりやっておけばあとあと楽です。

これをやらないなら、多少の修理(代金)は覚悟ですね(笑)

書込番号：13957648

[G-Mac]

ゴーニーさんの、お住まいになられてます、環境等にも影響すると思います。
例えば、地方にお住まいで、買い物に出られた時にも駐車場に駐車台数や、1台あたりの駐車スペースに余裕がある環境でしたら良いのではないでしょうか？
それと、奥様が、愛車に思い入れがあって、常に大切にする心がけをお持ちかどうかでも、違ってきます。例えば、スーパーの入口に近い駐車スペースよりも、少し離れててても、ゆとりのある駐車スペースをご利用になるとか・・
私は、以前Ｅ５０エルグランド乗りで、妻はMOCOに乗っていたのを、１台に絞るために、アラウンドビュー装備のＣ２５セレナに買い替えました。が、私は、車を大切にすることからか、妻がセレナに乗る頻度は減り、妻が車に乗る必要がある時は、近くの妻のお母さんの軽を借りるようになりました。
そして、昨年、「どうせ、妻は、乗らないから」と、Ｅ５２を購入してしまいました。
今では、「ぜったいに、ここなら大丈夫だから・・」と言う場所でも、妻は、Ｅ５２には、乗らなくなってしまいました。
まぁ、車おんちのうちの妻と、ゴーニーさんの妻とは違うと思いますが、一度、奥様にも試乗していただいて、感覚的にどうであるかを確認されては、いかがでしょうか？

書込番号：13957805

[カメカメポッポ]

ゴーニーさんは、大型のトラックサイズの車に乗り換えて・・・「ちゃんと」運転できるのでしょうか？　または、超ロングホイールベースのリムジンでも「ちゃんと」運転できるのでしょうか？

車両の感覚が異なるので・・・無理でしょ？　練習も含めて、慣れるまで慎重な運転を行うはずですよね？？　どんなに口の上手な方がいても、口頭でその技を伝授させるのは無理だと思いますが？　実践で教え込んであげてくださいな。

キズは諦めてくださいね。　凹む程度も許容してあげてください。

書込番号：13957807

[JTB48]

慣れしかないでしょうね。ただ傷は覚悟しておかないといけません。
嫁なんてクルマは家電くらいしか見ていません。だから私は自分のクルマと嫁用はきっちりと切り分けしています。

書込番号：13957870

[32N1WHITE]

＞ただ私のMPVも嫁が乗るととても悲惨なことになります。 私はずっと気に入ってるので無傷に近く乗ったのに(泣)だから新車も同じ事になったら少し不安です。

ＭＰＶでその様子だと、さらにでかいクルマで悲惨にならないほうが不思議だと思うけど。

１５万でしか下取りできないなら、軽はそのまま乗ったほうが賢明かと・・・なぜなら、新車の腹をこすられた日にはすぐに１５万円くらい飛んでいきますからね。特に現行エルグラはドライバーのポジションが低めで、見切りが悪いクルマですしね。

書込番号：13957929

[スーパーアルテッツァ]

傷については皆さんの書き込みの通り、奥様が運転すれば擦る可能性大でしょう。

又、擦った場合の修理費はエルグランドの塗装がスクラッチシールドである為、相当高くなります。

例えばバンパーを少し擦っても基本的に部分塗装が出来ないので、バンパー交換するのと同じ位修理費が掛かるとの事です。
つまり、修理費は6〜7万円位掛かるので、ディーラーでは塗装しなおすよりもバンパー交換を勧めるようです。

書込番号：13958081

[すもエル]

補助金も出るようですし、擦られたときの修理費など考えたら
軽を奥様専用に残しておいてエルは自分だけ運転にしてはいかがですか？
MPVは査定がつかないといっておりますが、交渉すれば３〜５万位は
値引き分として最低つけてくれますよ。
維持費も軽とMPVではぜんぜん違いと思いますし
あと、ぶつけられて修理代を出したと思って、スピーカーなど
交換してみてはいかがですか。

書込番号：13958295

[redmaru]

うちも似たような感じ（２台を１台に）です．嫁さんは9年半のデミオ乗りで他の車を運転したこともほとんどなく高速道路も運転したこともありませんでしたが，E52エルグランド+アラウンドビューモニターとは相性が良いみたいで購入当初から狭い道もガンガン行きますし３ヶ月後には首都高や第三京浜もデビューしてきたらしく，こちらとしてはいつもいろんな意味でドキドキものであります。伝えたことは「内輪差」ですね．「ハンドルは一旦逆にきってからが基本」「大きな道からの左折時，巻き込み要注意」「タイヤのサイドウォールは縁石とかに絶対こすらない」って感じです．（あとエル購入と同時に，車両保険を「車対車＋A」から「一般」に切り替えました．）

おすすめ装備は，アラウンドビューモニターのほかには，パーキングサポートですね．（あと余談ですがリモコンエンジンスターターも嫁さんに好評です）

小型車からエルサイズ初心者（１名）へのヒアリング結果ですが・・・
１．背が高くて視界が広いので運転しやすい．
２．幅は気にならない．長さは気になる．
３．狭い道のすれ違いは，ほぼ１００％相手が譲ってくれる．

約半年ほどで，エルグランドの運転は自分より嫁さんの方が上手になりましたよ（毎日運転と週末のみ運転では経験値が違いますよね）．車の運転スキル自体には男女差はないのですが．車への愛着度は大きな差があるように思うんですよね．基本的に女性の方はボディの傷には無頓着なのでしょうか．草や枝が出ていていてもまったく気にしません。あまつさえ”指でこすって”「ほら消えたでしょ」ってなもんであります．

書込番号：13958952

[ポカぎん]

スレ主ゴーニーさん
似た状況な為、書き込みさせて戴きました。

前車、Mクラスミニバンの時ですが、妻が左スライドDrからリアタイヤハウスまでガリガリを二回、左前フェンダーをガリを一回、バック時にタイヤ止めを使った逆ウィリーを一回（車があんなに跳ね上がるの生では初めて観ました）

危険を感じた為、バックカメラとセンサーは付けましたが、妻はその後もモニターを見ながらバックする事は無く、センサーが警告しても聞いておらず、全て自分の目や感覚で運転し続けています！（各装置装置後はリアバンパーのコツンを一回、慣れたからかも）
妻曰く、そんな装置に頼ってもぶつかる時はぶつかるし、運だと言い放ちます！

ゴーニーさん様の奥様がどの様な方かは解りませんが、アラウンドヴューを付けたからと安心は出来ないかも…！
E５２は普段、乗っていて満足度は高いです！
しかし、修理費も高いッス！

書込番号：13959112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんパパがんばるぞ〜]

スレ主さんはご自身の都合だけをお書きになっていますが、エルやアルと比較して圧倒的に見切りの良いＭＰＶですら悲惨な状況になるとお書きです。
その悲惨な状況の相手は何ですか？どうなっているのですか？
ご自身がお困りになっれいる以上に、もし相手がいることでしたらお相手の方はもっと困った状況にあると考えられますが、分っての上での車両変更およびご質問でしょうか？
相手というのは車や人だけではありませんよ。物だってほとんどの場合は所有者（相手）が居てクルマと同じように壊されると困るのです。
良くお考えになって頂きたいものですね。

ちなみにエルに乗れる乗れないはスレ主さんの奥様だけ、或いは女性には・・という問題ではありません。男性でも乗れない人には乗れません。交通社会の一員として車を使われるわけですから、奥様に試乗もしないでうまく乗れない可能性が高いクルマをあてがうのはやめて頂きたいものです。

書込番号：13959184

[子持ちのおじさん]

ぽんパパがんばるぞーさんのレスをみて、自身の発言には、配慮が足りなかったなと 反省しました。

確かに、対人、対物と相手にも迷惑をかけてしまいますね。

皆さんがおっしゃるように、2台所有にするとか、十分練習するとか、奥様と話し合われた方が良いと思います。

我が家も下取り値がつかず、交渉中の妻の一声で、2台所有プラス、別途ナビ購入になってしまいましたが、維持費が馬鹿にならないので、トホホの心境です。

書込番号：13959481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴーニー]

たくさんのご意見ホントに感謝します。私は普段は大型トラックの運転手をしているので特に普通車に関しては特に気になりません。逆に小さなクルマに乗ると少し違和感あります。ですが大型に乗れない嫁からすればエルグランドは大型トラックに感じるんでしょうね。一応嫁と話し合いエルグランドに決めるつもりです。うちは地方だから狭い道はたくさんあるしそこを通らなければどこにも行けません(笑)ただ車庫の出し入れなど自宅でぶつけてます。他車や相手の物損は今のところ無いです。自宅周辺では良く縁石にぶつけるのですが・・・だからそういったのも前提に保険もランク上げて、万が一にそなえようと思います。嫁の軽は車検が近く、手放したいと言ってます。だから様子見ながらモコ辺りを検討するつもりでいます。初売りのチラシでモコにナビついて100万のが先着でありましたのでそれにしようと思います。 ウチの嫁はクルマは高くても足としてしか見てません。単に目的地に行ければと(笑)だからぶつけるのは気にしてません。 クルマ以外でもウチの嫁は雑なので(笑)

書込番号：13959637

[ゆうにゃ1号]

うちの嫁はE52を自分の手足のように扱ってます（笑）
毎日の子供の送り迎えや買い物などに大活躍です。
ナビは純正ではなくアルパインのビッグX＋フロント＆リアカメラ付車ですが、
車庫入れなんて自分より上手いですよ。
本人曰く、E52はサイドミラーが見やすくてD:5より車庫入れは楽だ　だそうです。

妻の身長＝150cm、運動神経＝ほぼゼロに等しい、運転歴＝約10年。
車歴はM35ステージア（3年）、マーチ（2年半）、デリカD:5（4年半）です。
M35ステージア時代は何回か擦りましたが、それ以降はほぼかすり傷無しです。
擦りを繰り返すかは結局はご本人次第だと思いますね。

街中を走っていても、E52エルグランドは結構女性の方も運転されていますよね。
皆さん颯爽と運転されていて、すれ違うと良い気分になります。

書込番号：13959713

[子持ちのおじさん]

ゴーニーさん。こんばんは。

プロのドライバーと云うことで、いろいろと想定して検討されているようで、余計なお世話でしたね。

エルE52オーナーの１人として、これから、お世話になることもあるかと思いますので、よろしくお願いします。

ちなみに妻は、豪快な男前です。(笑)

書込番号：13959819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ゴーニーさん

我々が運転する乗用車と違い、万一の時には乗用車の数十倍の被害を与えかねない大型トラックに乗っておられるプロのドライバーさんとは存じませんで、大変失礼を申し上げました。申し訳ございませんでした。
我々乗用車のドライバーと比較すると数倍も数十倍も神経をすり減らして運転をしていらっしゃるであろうことは存じております。そのプロのドライバーさんが認められるのであれば大丈夫だと思います。

普段の下駄代わりには軽を使われた方が小回りが利いて便利ですね。ご一緒にお出かけされる時に運転されたら慣れて行かれます。
奥様へのお気遣いが感じられました。良いご主人様ですね。お恥ずかしい限りです。

書込番号：13960039

[ゴーニー]

こんばんは。いえいえ私の書き方も悪かったですし、普通ならそう思っても仕方ないですよ。気にしないでください。私自身は日頃から運転にはかなり気を使っていますし 10年近くトラックドライバーをしていますが、交通違反とも無く安全運転に心がけております。まだまだ未熟なトラックドライバーではありますが これからもエルグランドについて質問させて頂くかもしれませんがよろしくお願いします。私は長距離ドライバーなので週末しか帰りません。嫁の顔は２日しか見れませんからね(笑)だから私がいないときに車庫から出し入れだけでぶつけるのでは？とかいろいろ考えてしまいます。MPVは親父から譲り受けたクルマでしてディーゼルターボでFRで4WDが気に入っていました。このMPVは4WDがパジェロクラスに近い走破性 がありますのでかなり役立ちました。 嫁もその辺りは気に入ってくれてました。私自身初の新車になりますので結構悩んでしまいます。悩む反面、選んでいるときが一番楽しく感じますしみなさんのアドバイスあったので決められたんだと思っています。本当にありがとうございます

書込番号：13960522

[一番納車]

こんばんは。

我が家も似たような出来事がありましたので、体験談を。。。

我が家の妻は、１５年ほど運転しておりますが、コンパクトカーを８年、軽自動車を７年運転してきました。
昨年、ＢＰレガシィからＥ５２に乗り替えましたが、１年３ヵ月で５回傷つけてきました(泣)
１番激しかったのが、近所のクランクを内輪差無視で突入し、左スライドドア・左リアフェンダーを石垣に激突し、スライドドアの開閉ができない程の大けがをしました。。。
石垣は、ほぼ無傷で家主さんに謝りに行ったら、逆に心配されたほどでした。
その時の修理代が、確か７０万円程だったと思います(*_*)
その他は、左スライドドア１回・Ｆエアロ中央部割れ１回・Ｆエアロ下部及び両角擦り・左ドアミラーを電柱に強打しウインカーレンズ粉々に大破　です(大泣)
さすがに、最後のドアミラー強打で、運転する事を諦めてしまったらしく、怖くて乗れないと言うようになってしまいました。
エルに乗り換える時に、営業さんから車両保険を万全の体制にした方が良いのでは？と言われ、万全の体制にしていたおかげで、免責金無しで全て保険でまかなえましたが、実費だったらと思うと恐ろしい限りです。
やはり、エルの超ロングホイールベースは、扱いづらいようですね。
スレ主様も、試乗車などを奥様に経験してもらってから検討されてはいかがでしょうか？

以上、酷い経験談でした。。。

書込番号：13960662

[りょう193]

こんばんは。
ＭＰＶで苦労するなら、エルグランドなんて、絶対に無理ですね
奥さんも好きで車を悲惨な目に合わせているんじゃないでしょう。
奥さんの心では、
「一般的に車なんて所詮、移動のための手段。擦ってもぶつけても家族が無事ならそれでいいんじゃない、修理すれば直るしね。そんなに車が心配なら、中古にすればいいじゃん。」
ちなみに私は愛車を大事にしていますよ。
運転のしやすさで言えば、やっぱり小さい車の方が運転しやすい事に決まっているでしょ。

書込番号：13965126

[ポカぎん]

ゴーニーさん、一番納車さん、
明けましておめでとうございます。

関係無いですが、E５２で初ゴルフで伊豆に行って来ます（ワクワク）！
妻が初の遠出で（ヒヤヒヤ）！

皆様とエルグランドが良い年で有ります事を
願っております！

書込番号：13965361　スマートフォンサイトからの書き込み

[redmaru]

（FRですから）初代MPVですよね．今で言うSUVでしょう．初めて３ナンバーを運転するひとには，ノーズもあって多分エルグランドより難しいかもしれませんね．自分は2代目乗りだったのすが初代はあこがれの車でした．

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あけましておめでとうございます．みなさまの無事と”エルグランドの無事”を心よりお祈り申しあげます．

書込番号：13965515

[一番納車]

ご覧になっておられる皆様、明けましておめでとうございます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。<m(__)m>

スレ主様、横レス失礼します。。。

ポカぎんさん　
初のロングドライブは、いかがでしたでしょうか？
きっと疲労度の少なさに、さらに満足されたのではないでしょうか？
無事無傷で帰られる事を願っております。
全然関係の無い話ですが、今日ショッピングセンターに買いものに行って、車に戻って見ると、初めての出来事で驚きましたが、両隣Ｅ５２(黒)斜め前もＥ５２(白)そして我が家のＥ５２(オーロラモーヴ)と言う、世にも珍しい景色で家族で笑ってしまいました。
恐らく１０００台位は停めれるであろう駐車場に、そんなに寄らなくても(笑)みたいな感じでした。
さすがに４台も停めてあると、威圧感も有りますが、異様でもありました。

書込番号：13968089

[ポカぎん]

ゴーニーさん、明けましておめでとうございます。
心はE５２、ヴェル決まりましたか？

どちらも必ず満足出来ると思いますヨ！

元旦ゴルフで往復200kmほどエルグランドで行って来ました。

妻も運転する予定でしたが、初詣.初日の出渋滞を理由に妻がハンドルを握る事はありませんでした（エルグランド君も無事無傷です）

又、妻がハンドルを握る機会があれば、スレさせて下さい！
ps正月にすれ違った割合
アル・ヴェル:E５２＝95:5でした。

書込番号：13974888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴーニー]

一番納車さん、ポカぎんさん、明けましておめでとうございます。 みなさんにお伝えすることがあります。本日、エルグランド契約してきました。25ハイウェイスターでブラックを選びました。お年玉車でしたのでアルパインナビとリアモニセットでかなり安く買えました。納車も在庫あるので２週間でできるそうなので楽しみです。ポカぎんさんは伊豆へ来られたんですね。私は生まれも育ちも伊豆なんですよ。 伊豆とはいえ南伊豆町なのでかなりド田舎ですがね。(笑)最寄りの日産まで行くのに１時間近くかかります(笑)ポカぎんさんの来られた伊豆は伊豆市辺りでしょうか？ でありますとゴルフ場はたくさん有りますよね。南伊豆町はゴルフ場なんで打ちっぱなしゴルフしかありませんからね(泣)南伊豆町は海が近いですから釣りや魚料理は抜群にいいですよ。もしまた伊豆にくるような事があれば 南伊豆辺りまで足を運んでみてくださいね。

書込番号：13974972

[ゴーニー]

すみません。書き忘れましたが、今日私も一番納車さんみたいな事がありました。まるで私にエルグランド成約祝いをしてるようでした(笑)とある駐車場に正面3台並んでブラックハイウェイスターが止まっておりました。 思わず見とれてしまいました。その一台の持ち主さんが私に話しかけてきて、その方は私が乗っているMPVに乗りたかったということでなんだか不思議な１日でした。私もエルグランドに決めたことを話すとなんだから嬉しそうにしてました(笑)台数が少ないから一人でも多く仲間が欲しいという事で(笑)結局その方とは仲良くなりエルグランド納車されたらオフ会開く事になりました。エルグランド乗られてる方は、 良い人が多いですよね。

書込番号：13975038

[ポカぎん]

ゴーニーさん
E５２、ご契約おめでとうございます。
新年早々よい話で始まりましたね！

元旦ゴルフは伊豆長岡近くのゴルフ場に行って来ました。
当方、神奈川の西部に住んで居るので、伊豆や御殿場など静岡県のゴルフ場には本当にお世話になっています。

下田も何回か伺いましたが、金目鯛・足湯・白浜など何度行っても、又伺いたくなるエリアで、そちらにお住まいなゴーニーさんが羨ましいです。
（美人さんも多いですよネ！）

早く納車されると良いですね！
感想、お待ちしております。

一番納車様、E５２は感動です。
運転している自分も楽ですが、妻を始め、同乗した方々から「ゴルフのスコアが良かったのも、この車だから？」と嬉しいゴマすり発言が有りました。
帰路も私が運転席でしたが皆様スヤスヤと19番ホールを愉しんでくれた様でした。
買ったあとの満足感、高いです！
一番納車様、本年も愉しい情報交換を宜しくお願い致します、

書込番号：13975967　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番納車]

ゴーニーさん、エルが並んで止まっている姿が想像できて、思い出し笑いしてしまいました。
オフ会の話がまとまって、ますます楽しみが増えましたね。
オフ会でゲットしたネタを、その後ここで横流ししてくださいね(笑)
私も、前車レガシィの頃は、雑誌の撮影会やイベントに参加していた事を思い出しました。
子育てと仕事に追われ、余裕の無い日々を送っているので、すっかりそう言う事を忘れてしまっていました(悲)

ポカぎんさん、こんばんは。
こちらこそよろしくお願いします。
今年も、自分の信念の
・人の中傷は一切しない
・出来るだけ分かりやすく、丁寧な言葉で書き込む
・荒れているのが分かっているレスには参加しない
をモットーに愉しい意見交換ができる様に心がけようと思っております。

書込番号：13976357

[子持ちのおじさん]

ゴーニーさん。明けましておめでとうございます。

祝電ならぬ祝レスと云うことで、契約おめでとうございます。

私もオーナーが増えて、素直に嬉しいです。

書込番号：13976364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ゴーニーさん

明けましておめでとうございます。
そしてご成約おめでとうございます。

何やら良いことがあったご様子。
ミニバンというのは、大勢の家族の幸せを紡いでくれますよ。
我が家も別のクルマですが、ミニバンを２台乗り継ぎました。
夜家を出て、夜中走って色々な所へ行きました。たくさんの思い出ができましたよ。
ゴーニーさんのお宅でも、これからたくさんの思い出を作って行かれますように。
事故なく乗り続けて行かれることをお祈り致します。

書込番号：13980597

[エルEL]

ゴーニーさん

私も、E51を最初に購入した時は、まず、家の駐車場に本当に入れられるだろうか？から不安でしたが、最近の車は本当に運転しやすくなっており、家内も問題なくE51を運転していました。
（カミサンは結婚するまではペーパードライバーでしたので運転は上手くありません。）

バックモニター、サイドブラインドモニター、コーナーセンサーが付いているだけで、運転ってこんなに簡単なんだとびっくりしました。

今回、E52（アラウンドビューモニター付き）に買い換え、車幅が広くなったり、ガラス面積が小さくなり（？）後方視界が狭く、更にに運転しにくくなっていますが、アラウンドビューモニターはコーナーセンサー連動でモニターが自動で起動するため、更に運転しやすくなっています。
今のシステムなら、右左折時の巻き込み以外は不安要素は無いのではないかと思います。
まだ、納車2週間で、家内は運転デビューしていませんが、問題なく運転出来ると思います。

もう、すでに契約されているようですが、奥様が運転される可能性があるなら、アラウンドビューモニター付きで有ることを願ってます。（有ると無いでは運転のしやすさは天と地の差だと思います。）

書込番号：13981443

[ban101]

ＭＰＶで起こった事は、かなりの確率で起こると考えた方がいいと思いますよ。修理代金を想定し、それと今ある軽自動車の維持費を比較された方がいいですよ。

書込番号：13999844　スマートフォンサイトからの書き込み

[もさもさんた]

古いスレッド上げて申し訳ないです。

昨日、細道をすれ違いざまに左前タイヤの辺りをガードレールに擦ってしまいました。
見た目には凹んでおらず、傷の大きさは全長15cm、面積は手のひら1/4ほどでしょうか。
ディーラーに修理の見積もりに行って来たら、凹んでたらしく16万でびっくりしてしまいました。
この車は撫で傷くらいなら勝手にリカバリーする特殊塗装がしてあるそうですね…。
パール塗装もそれじゃないのと比べると少し高いし、なんだかんだで修理代嵩みます。。。

だから(私が前に乗ってたポルテと)交換するのは嫌だと言ったのに！！！
運転しだして1年、気を付けてるのですが、エアロつけてるからバンパー下とかホント少しの段差で知らないうちに擦ってるし、縁石にも擦っちゃうし。
寄せ過ぎたのは私が悪いんですけど、暗いと余計に車幅間隔が分からなくて…泣きたいです。
センサーが鳴ると思ってたけど、ならない事もあるんですね。

皆様、深い傷にはお気を付けください。

書込番号：17135147