日産 スカイライン のクチコミ掲示板

トランクのスペースについて

[Ｄ１スペシャル]

Ｖ３５クーペのトランクに車椅子を積むことは可能でしょうか？教えて下さいm(_ _)m

書込番号：7124265

[JamesP.Sullivan]

＞Ｖ３５クーペのトランクに車椅子を積むことは可能でしょうか？

積みたい車椅子を持って、ディーラーに行ってみるしかありませんね。

車椅子といっても様々ですから、ある車椅子は入ってもある車椅子は入らない事はありえますし、トランク容量的には十分であっても、畳んだあとのちょっとした出っ張りとかでトランクが閉まらないなんてこともありえますから。

書込番号：7124366

[Ｄ１スペシャル]

アドバイスありがとうございますm(_ _)m今度、使用している車椅子を持って調べに行ってみます。

書込番号：7127590

SKYLINE or MARK�U

[ゲドリゲス]

はじめまして！
私は最終型スカイラインかマーク�Uの購入を考えて悩んでいる者です。
デザインはマーク�Uの方がいいのですが中身等が知りたいと思い質問させていただきました。
走り、乗った感じなどはどうでしょうか？？
また、気に入っている点　悪い点などありましたらお返事いただければ嬉しいです。

書込番号：7055775

[ひびきくん]

ご自身で試乗すればいいんじゃない？

書込番号：7055830

[skyline.R]

最終型のスカイライン…スカイラインは今も現行モデルですよね？
察するにＲ３４でしょうか？
マーク�Uにも型式があるので型式によって変わると思います。
使用目的、ＡＴかＭＴかなど色々と細かいところで変わってきますし、質問が漠然としていて答えづらいと思います。

私もひびきくんさんの言うように自分で見て感じたことが人に言われるよりもいいと思いますよ。

書込番号：7055878

[ゲドリゲス]

すみません。
打ち間違えました。本当は、最終型マーク�Uと現行型スカイラインです。

書込番号：7055946

[32N1WHITE]

ボディのデザインを除いては、性能的にこの両車は比較の対象になり得ないでしょう。

しかしながら現行スカイラインは、もう少し緊張感のあるデザインだったら売れただろうにね。
そろそろ目が慣れても良い頃なのに、未だにデブッとした所が好きになれなくて、かっこ悪いって印象は変わんないです。
パッケージングや性能は良い車なのにね。

書込番号：7057051

[ゲドリゲス]

確かに…
ボンネットのラインはさすがに目に余ります。
見た目フーガのパクリっぽいですし。
本当はクラウン(３．５アスリート)あたりの性能がいいんですけど、クラウンって名前と王冠マークはさすがにオヤジムード全開でもっと歳をとらなければ無理そうです。

書込番号：7058281

後付で社外カーナビを取り付けた方いますか

[L550X]

250GT、350GTの購入を考えていますが、近所に新古車で走行16kmの350GTのSPが319万で売りに出ています。カーナビ無しですが、このモデルは社外品のカーナビの取り付けは困難です、とのことでした。どなたか、250GT、350GTで、後付で社外カーナビを取り付けた方はいるでしょうか。

書込番号：6964103

[好奇心旺盛]

VIDEO入力使えばとりあえずつきますけどね(汗) WIDE-VGAの恩恵にあずかることはできませんが。グーグルなどを検索すると出てくると思いますよ...


近日納車ですが、その点非常に興味あるところです...
（一応ナビ付きにしましたが。）

話はそれますが、
ちなみに、灰皿をつぶして、プロショップ並み？の1DINスペース確保に成功した方の写真がのっているオーナーさんのページを見ました。

書込番号：7034347

ＭＤ聴けますか・・・？

[ぷろけい]

はじめまして。
乗り換えを検討していて、スカイラインをその筆頭候補として考えて
いる者です。

昨日、メチャ混みの中東京モーターショーへ行き、50周年記念限定車に
乗り、心惹かれました。
もらったｶﾀﾛｸﾞを見ていて、細かいことですが気になったことがあります
ので、アドバイス頂けたらと思いカキコしました。

CDに書かれたMP3の音楽ファイルが聴けるのは嬉しいのですが、MDが
付いていないようで。
後付でオーディオを付けるのも難しそうですし、MDは聴けないので
しょうか・・・？

アドバイス有りましたら、宜しくお願いいたします。

書込番号：6946381

[千の風になって]

ＭＤが付いていなければ聞けませんよ。

最近はＭＤが付いていない機種が増えてきて、
ＭＤ派はさびしいですね。

書込番号：6947121

[skylineﾏﾆｱのﾚｯｽﾞｻﾎﾟ]

AUX端子はついているので、そこから入力することはできると思いますが、確実なのはMDプレーヤーにFMトランスミッターを装着することではないでしょうか？
MDにこだわらず、CFやHDDを使用するほうが現実的だと思います・・・

書込番号：6948924

[千の風になって]

ぶろけいさんのおっしゃりたい事は、
ダイレクトに聞かれたいということでしょうね。

以前からＭＤを聞かれているのなら、
この質問をされても不自然は無いですね。

ちなみに私もＭＤが出始めの頃から聞いていますよ。

書込番号：6951285

[ぷろけい]

>千の風になってさん
　ありがとうございます。
　そう、直接MDを聴きたいと考えてました。
　タイトル表示とかも。
　今までの資産がカーライフの中で使い難くなるのは、
　ホントに寂しいですね・・・。

>skylineﾏﾆｱのﾚｯｽﾞｻﾎﾟさん
　ありがとうございます。
　コンソールボックス内の端子のことですね。
　それが一番簡単そうですね。
　
　ちなみに、小職ｱﾝﾄｻﾎﾟ（と言うか、ﾌｧﾝかな）です。

車でMDを聴くことが圧倒的に多いのでこのような質問を
させて頂きましたが、今後はCDとかCFにﾀﾞﾋﾞﾝｸﾞするよう
にします。

書込番号：6953131

[千の風になって]

Ｖ３６はオーディオレスが無いですね。
よってナビも選択の余地が無いですね。

自動車用ならCFの方が、扱いが楽かと思いますね。

そう言えば、ＣＤ→ＣＦは、オーディオよりもパソコンですかね。

書込番号：6955111

V36の不具合？

[車スキスキ]

V36タイプSもしくはタイプSPを購入検討中ですが、少しウワサを聞いたので、ご存知もしくは、オーナーの方にお聞きしたい事があります。
1．リヤウィンドウが勝手に開く。
2．エアコン使用中の異音。
本当なのでしょうか？また、以外にもありますでしょうか？なにぶん初めての投稿なので無作法な点があるとは思いますが、よろしくお願い致します。

書込番号：6752109

[gesui]

ウワサの出所は何処ですか？

書込番号：6752551

[車スキスキ]

ネットを適当に見ていて見つけた掲示板にありました。サイトは覚えていません、すいません。

書込番号：6752709

[ピーカン小僧]

うわさの出所は多分ここでしょうhttp://www.carview.co.jp/bbs/104/107/?bd=100&pgc=1&th=2491661&act=th

当方250GTタイプVに乗っていますがそのような現象は
一度も起こったことがありませんよ。

一度購入を検討されている(見積もり依頼)をしている
ディーラーで事の真相を確かめれば良いだけでのような気が・・・

書込番号：6753231

[skylineﾏﾆｱのﾚｯｽﾞｻﾎﾟ]

私も納車からもうすぐ２ヶ月になりますが、特に問題は発生していないです。

万一そのようなことがあっても直せばいいだけの話で気にすることも無いのでは？
仮に多少の不具合があったとしても、それを差っ引いても乗って楽しい車ですよ。

書込番号：6760175

[スカイウォーカーＭｋ２]

掲示板は噂の宝庫です。
デジカメも初期不良でアンチが貶しあってます。

まずは自分の目と耳を頼りに試乗車をいくつかお乗りになってみては？

書込番号：6760581

[Ｖ３６−Ｐ]

当方、２５０typePに乗っていますが・・・
エアコンからの異音は、納車当初から発生していました。
最初は、OPで付けたプラズマクラスターイオンのためかなと、
思っていましたが、どうやら違うようですね。

異音は、発生する時としない時があり、一度ディーラーへ
相談しましたが、まぁ、様子見ってことで・・

それが「不具合」なのかは、定かではありませんが、
異音は確かに発生し（する時としない時を繰り返し）
気にし出すと、結構気になる音だったりします。

まぁ、それ以上の「ときめき」がある車なので、
「不具合」ではないことを祈りつつ乗っています。

書込番号：6767801

[ちょい悪おやG]

350GT Type SPに乗っています。
不具合、それ以外にも、いろいろあります。しかし、その不具合以上に、よい点がいっぱいあり、現時点では、満足しています。ただ、不具合点が続出したときは、さすがに、レクサスに乗り換えようと思いました。しかし、だんだんとスカイラインの良さがわかってきて、今では、スカイラインにしてよかったと思っています。

書込番号：6779692

[keyperson]

私も半年前から350GT Type SPに乗っていますが、その他の不具合とはなんですか？

書込番号：6837344

[nozzo]

こんにちわ。私は250GT-Pに乗っていますが、
今の所ご指摘のような異音は発生していません。
そういえば以前乗っていたシビックＥＵ型に同症例が発生しました。その内に、内部の吹き出し口変更弁が故障したらしく、吹き出し口を指定しても全ての吹き出し口から空気が出てしまい、特に夏場のフロントウィンドウ結露には閉口しました。ただしこれはシビック特有ではなく、私の車がハズレだったようで、即刻無償で交換していただきました。

Ｖ３６、とても良い車で不満どころか大満足です。
心臓破りの坂も平気で登りますし、エンジン音も程よく聞こえて時めきます。

ただ、標準装備のタイヤ（メーカー）はもったいないなと思います。良いタイヤだというのはよく分かっています。それでも車好きはこだわりますからね。現にＳ系はポテンザ履かせてこだわりを見せているじゃないですか。オプションでも構わないので選択させてもらいたかったです。わがままですみません。

さて、他にも問題があるとの事、私も気になります。ぜひ教えてください！！

書込番号：6881857

[popoponta]

�X36　２５０GT FOURに乗っています。
購入後約一年経ちますが、寒い日が続いたせいか
どうか分りませんが、インパネのライトが点かなくなったほか
メーターも全く動かなくなりました。
エンジンは回るし、ライトも点灯しますが
インパネだけワークしない状態です。
購入したプリンス店に現在預けていますが、
未だ原因が分りません。
Ｖ３６以外の日産車のオーナーの方でも結構ですが、
同様の症状がある方いらっしゃたら教えてください。

書込番号：7272841

[nozzo]

親の車を含めると
バイオレット　ローレル２台　セフィーロ　ブルーバード　Ｊフェリー　そしてｖ３６と　思い起こせば日産さんには３０年お世話になっておりますが、 popopontaさんのような症例は今のところ１度もありません。ただ、知合いのアウディでそのような症状があったことを思い出しました。が、ヒューズ（確かに過電流の因果はありました）の問題で簡単に直ったと聞きましたので、もしも同症状ならば、あまり深刻になられなくてもいいかもしれません。
不具合というよりは文化の違いかもしれませんが、欧州車に較べてヒートシーターの温まり具合がとても遅い。目的地に着く頃にようやく温まるようでは意味がないと思います。

書込番号：7323873

[popoponta]

レスありがとうございます。
始めにヒューズを調べてもらったのですがヒューズではありませんでした。
メーターのメーカーサイドの不具合とのことで、メーターを取り換えてもらいました。
未だホントの原因はわかりません。

書込番号：7356649

[ピナパリ]

v36350GTtypeSPのオーナーですが、エアコンのコンプレッサーと思われる唸る様な音がしますね。先日というより、2回交換しましたが治りません。元いたサービスマンさんが言うには、オートテンショナーか、オルタネータかもしれませんとの事です。因みに距離は95000キロです。

書込番号：20181362　スマートフォンサイトからの書き込み

CVTの信頼性はどうでしょうか？？

[フルファムロード]

教えてください。
Ｖ３５のＧＴ−８、ＣＶＴ（ティアナ、セド、グロにも搭載）の
修理費用が、かなりの金額になると聞きます。
信頼性はどうでしょうか？

ディーラー、モータース等の修理工場に、修理として
入庫されてるのをあまり見かけません。

身内のものが、ノートのＣＶＴに乗っていて、
なかなかいい感じです。
でも、排気量が倍近く、出力が倍以上もあるので心配です。

実際にどうなんでしょうか？
どなたかその辺に詳しい方、教えてくれませんでしょうか？

書込番号：6722634

[ウイングバー]

ティアナに装備されていたのはエクストロニックCVTで、これは従来型のCVTの機構のまま大排気量エンジンのパワーやトルクに耐えられるよう強化したものです。スカイラインやセドリック・グロリアに搭載されていたのはエクストロイドCVTで従来型のCVTとは全く機構が異なります。共通点は無段変速機であるということだけです。当然、ノートのものとは全然違います。

エクストロイドCVT搭載車は各車種のトップグレードでかなり高額だったこともあり、物自体があまり出回っていません。実は私は見た事も無いです。

正直、評価（故障率やドライバビリティ）はどうなのでしょうね。

書込番号：6722804

[里いも]

フルファムロードさん　こんにちは

日産のCVTはとても洗練されましたね。僕も試乗してとても好印象を受けました。
これなら油圧ATより効率がいいのが分かる気がしました。
ところでCVTのパワー耐力ですが、十分テストされての採用でしょう。
今は詳しく知りませんが、以前はCVT本体は6万キロ、5年保証じゃなかったかな。

書込番号：6722827

[ディーラーメカニック]

CVTは5年もしくは10万キロです。
エクストロニックCVTはほとんど故障したと言うのを聞いた事がありません。
リバティ、ブルーバード等に搭載されていたハイパーCVTは良く故障しましたが、エクストロニックCVTは普通のATと同じ耐久性と考えて大丈夫かと思います。

書込番号：6723073

[フルファムロード]

ウィングバー様、里いも様、ディーラーメカニック様ありがとうございます。
エクストロニックＣＶＴ、いいですね！！
ＡＴと遜色ない耐久性と品質なら、ぜひ乗って見たいです。

愛車、ＨＹ３４の４速ＡＴで、一般的に変速ショックが大きいと
評価があるほどには過大なショックはないのですが、
それでも、少しラフにアクセルを操作するとショックが出ます。
比べるのもなんですが、日産車のＡＴは、
以前乗っていたトヨタの平成９年式２．２Ｌ、４ＡＴ車より
変速ショックは大きいようです。

注意していることは、加速時の変速しそうなときには、
アクセルを気分的に緩めるようにして、
（あくまでも気分的で、本当に緩めているかは分からない程度！！）
ショックを抑えるように心がけています。
そうすると意外と気にならないです。

Ｖ３６スカイライン、フーガの３．５Ｌも５速ＡＴですよね、
ティアナは、ＣＶＴだけどＦＦだし。
ＦＲでＣＶＴ、大きい排気量の車は、スカイラインＧＴ−８、
シーマ、セドグロ等などと限られていて、
それも今となっては中古車のみでしか探せないですから、
どんな使われ方をされた車か見分けるのが難しいです。

今度、車を乗り換えるときには、是が非でもエクストロニックＣＶＴ
乗りたいです。

日産さんでは、画期的なすばらしい評価の
エクストロニックＣＶＴなる機構はもう搭載しないのでしょうか？
ぜひ、マイナーチェンジ時にでも搭載してほしいです。
お願いします！！

書込番号：6725726

[ウイングバー]

しつこいようで申し訳無いのですが、Y34セドリック・グロリアやV35スカイラインに搭載されていたCVTは「エクストロニック」ではなく「エクストロイド」です。

ティアナのカタログにエクストロニックCVTのイメージ動画があります。
>http://history.nissan.co.jp/TEANA/J31/0504/EQUIP/main1.html

こちらがエクストロイドCVTのイメージです。
>http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/MECHA/body1a.html

書込番号：6725740

[フルファムロード]

ウィングバー様、ありがとうございます。
「エクストロイド」、「エクストロニック」違いは分かりました。
要するに、従来のトルコンＡＴのように若干なりとも変速ショックが出ることの無い、
継ぎ目のない加速ができることで爽快な走行感覚を楽しみたいと思っております。

いつかは必ず乗りたいのです！！

書込番号：6725976

[ちょい悪おやG]

私は350GT-8に乗っていました。現在はV36(350GTタイプSP)に乗り換えています。CVTはすばらしいものでした。４万キロほど乗りましたが、まったく故障なく、快適そのものでした。アクセルをベタ踏みすると、途切れなく、まったくスムーズに、どこまでも加速していきます。V36は、残念ながらCVTモデルがなく、５速ATのみです。古い技術のものですので、変速ショックは大きく、この点において明らかに退化していると思います。私ももう一度CVTに乗りたいものです。

書込番号：6732142

[フルファムロード]

ちょい悪おやＧ様こんにちは。
Ｖ３５クーペからＶ３６ですか。
すごくうらやましいです。
Ｖ３５クーペの、斜め後ろからのシルエットがすごくいいですね。
スポイラーが無しで、細めの女性が乗っていて色が赤だったりしたらもう、
想像しただけでたまりませんね。

クーペに乗りたいけど、どこに行くにも小型犬が一緒にいたり、
友人知人と出かけることが多いので、
乗り降りのめんどくささに、二の足を踏んでいました。

フーガの２．５Ｌに乗ったときはそんなに気にならなかったですけど、
やはりＡＴのショック、Ｖ３６でも同じように出ますか？

日産のＡＴは、米国のドライバーの感覚、趣向に答えるように
変速時には「ギヤが変わったぞ！！」って感じに仕上げてあると
どこかのカー雑誌に書いてありました。
そこに行くとトヨタのＡＴ、２．０Ｌ以上の車種のは、
以前に乗ったりしてましたが、日産車のようなショックは無かったです。

いくらシフトダウン時の回転調整があるとはいえ、
いつもいつもスポーツドライブを楽しんで走っているわけではないし、
５速と６速の違いもあるし、早く日産のＡＴも進化してほしいです。

書込番号：6738853

[ちょい悪おやG]

フルファムロードさん、こんにちわ。
V36のシフトショック、少し気になるレベルですね。初めて乗る人にはそれほどではないかもしれませんが、トヨタの６速ATに乗ったことのある人なら感じるでしょう。また、私は、特にエクストロイドCVTからの乗り換えでしたので、特に大きく感じているのかもしれません。
ただ、V36は、５速ATの欠点を補ってあまるエンジン性能があるので、気になっていないというのが正直なところです。いい車です。これがエクストロイドCVTだったら、もっとよかったと思います。

エクストロイドCVTはコストが高いので、コストカッターのゴーンさんに切り捨てられたというまことしやかなうわさを信頼できる筋から聞きました。ゴーンさんの目の黒いうちは、エクストロイドCVTの再登載の可能性は低いと思います。

なお、私が以前乗っていたのは、350GT-8（４ドアセダン）でスポイラ付、色は白、隣に乗っていたのはちょっと太目の女房。フルファムロードさんのご想像とはかなり違っています。これが現実。

書込番号：6739518

[フルファムロード]

ちょい悪おやＧ様、失礼いたしました。
ＧＴ−８は、Ｖ３５セダンでしたね。勝手に思い込んでしまいました。

今のセドの４ＡＴから、Ｖ３５セダンのＧＴ−８、ティアナのＣＶＴに
してみようかな〜っと思っても見たのですが、いまいち踏み込めませんでした。
でも、今でもＧＴ−８、セドのエクストロイドなどを見かけると
乗ってみたい、手に入れたいと思います。

毎朝、通勤途中にブルー繋った濃いシルバーのＶ３６を見ますが、
なかなかいいですね。うらやましいですね。

書込番号：6741497