日産 スカイライン のクチコミ掲示板

またエアコンが・・・

[ガッテンぱぱ]

Ｒ３２ＧＴ−Ｒに乗ってますがエアコンがまた壊れました
３度目です・・・暑いです
こんなもんでしょうかね？

書込番号：5114861

[いつかは３２バン]

少なくても１０年以上前の車ですよね。そんなもんでしょう。
私も昔スカイラインで暑いおもいを経験しました。

書込番号：5115932

[Ｍ次郎]

Ａ／Ｃコンプレッサーが４千回転で切り替えをしますので、Ａ／Ｃを入れている時には３千ちょいまでしか回さないようにしないと寿命が低下しますよ。

書込番号：5116129

[ガッテンぱぱ]

３千回転ちょいですかぁ・・・・・
壊れたら直す方向で乗ります！４千以下で走ってなきゃいけないなら、あんまり意味ない車になっちゃいますからね

書込番号：5117665

[NORINORI-x]

コンプレッサーにもレブリミッターは有るので、ただエンジンを高回転に回しただけではコンプレッサーは壊れません。（エンジンが高回転状態の時にエアコンスイッチを入れた場合には壊れるかも知れません。）
前回はどういう修理をしたのかは解りませんが、原因も解らずに、ただ壊れた部品だけを交換しただけという感じがします。
例えば、コンプレッサーが壊れたとします。
コンプレッサーがどういう風に壊れたのか、何でコンプレッサーが壊れたのか、配管内にコンプレッサーのパーツ（破片）は入り込んで無いか、等を確認しないでコンプレッサーだけを交換しただけでは何回でも壊れます。
エアコンに詳しい電装屋に修理をお願いすると、二度と壊れなくなるかも知れません。

書込番号：5118265

[えっぽ]

私もH2年式のBNR32をずっと17年間乗り続けていますが、現在エアコンの修理中です。最初はスタンドの人からエアコンプレッサーを換えたら？と言う事でしたが別のある人から『オートエアコンの自己診断のチェック』から原因を調べた方が良いと教えてもらい、調べたら『吸気センサー』の異常ということが分かりました。パーツ代は￥1200でした。こういうこともあるのでエアコンが効かない時の対処は難しいですがディーラーの人に聞いたほうが確実かも知れません。ちなみについでに吸気センサーの隣にあるパーツ（名前を忘れてしまいました）もついでに換えて、リキッドタンクも交換しましたけどね。
参考：オートエアコンの自己診断を呼び出す方法http://r32skyline.bufsiz.jp/phone/mainte/ac01.html

書込番号：5126125

[Ｍ次郎]

３２系に特有の持病だと思って下さい。３１や３３・３４等他車とは少々違うので…。
コンプのマグネットクラッチが壊れるケースが多いんです。表示部が消えるケースもありますがタイプＭ後期から対策されてるから、ＢＮＲ３２なら対策品じゃないかな？

当然ながら全開時等にはクラッチが切れるような制御はされていますが…。
３２に使われているコンプ自体の問題もありますけど、回す事によりＯＮ／ＯＦＦ切り替えが頻繁に行なわれるのが問題です。
街乗りや普通に高速乗る程度なら４千以下でも後続が詰まるような事にはならない筈ですよ。
飛ばすなら切るのが１番ですね。
ちなみにリビルトコンプに交換とガス代だけでも結構な金額になりますよ。

書込番号：5129133

[えっぽ]

3度もエアコンが壊れたという事が何か根本的な原因が解消されていないような気がします。私の今回のエアコンの修理の件ですが、ちなみに走行距離は26万キロを越えて初めてエアコンの効きが悪くなりましたがエアーコンプレッサー本体は大丈夫でした。ノーマルに近い車で乗っていますが結構回転を上げた乗り方をしますけれどもコンプレッサー本体そのものはそんなに壊れやすいのでしょうか？
原因を見つけて（1つだけと限らないです）しっかりと直された方が後々余分な費用もかからないと思いますよ。

書込番号：5129451

[ろっしまさ]

ろっしまさといいます。
よろしくお願いします。

以前、えっぽさんが書かれていたオートエアコン自己診断
って、BNR以外のHCR32のオートエアコンでも有効なんでしょうか？
（と実際やってみて確認すればいいのですが、今手元に車が
　ないものですから）
最近の夏真っ盛りに私のHCR32(H4)もエアコンが効かなくなって
しまい、コンプレッサが怪しいところまではたどり着きました。
自分でわかること、できることはやりたいと思いいろいろ情報
収集しているところです。

　14年もたつといろんなところが老朽化してきますね。
　とほほ...

書込番号：5364121

ER34クーペの異音について

[中村美穂]

11年式のNAクーペで、走行は10万キロです。後部から段差やカーブ(左回り)でキュって音がするのと、グニュとヨレル感じがありました。ショック交換をしていなかったのでヘタリ感もあり交換すれば、これらの症状も直るだろうと、サス・ショックを交換しました。乗り心地やヘタリ感はなくなりましたがキュという音とグニュという感じが直りません。原因はむなんでしょうか、詳しいかたいましたら教えてください。ペコリ

書込番号：5070858

[aBLOODtype B☆]

初めまして。
当方、詳しくはないので申し訳ありませんが、タイヤを変えてみたらどうでしょうか？

ダンパー（通称ショック）の交換以前に、タイヤを新品にしたのでなければ、なんかしらの改善は見込めると思います。

ちなみに、”サス・ショック”と書いてありますが、ひょっとしてサスペンションアーム類（車の下側を覗くと見える金属の連結板・・・説明難しいです）も同時に交換しているのでしょうか？

もしも、タイヤを新調してからこのような症状が起きたのであれば、タイヤをスポーツグレードにしてやることで、”グニャリ＆ヨレ感”は相当程度に収まるとは思います。

個人的には、３４のスカイラインは、ボディ剛性をかなり強化しているので、ボディ側の問題ではないように思えます。

”キュ”という音は、タイヤのスキール音なのか、金属的な音なのか、実際の音を聞いたわけではないので判断できませんが、タイヤ以外で考えられるのは、トランクルーム内に、金属系の余計な荷物を積んでいたりして、それがコーナリングごとに干渉して鳴っているのかも知れません。
どこかのグリスがきれてきて、鳴っている場合も考えられます。

書込番号：5097759

[+Speed King+]

＞車の下を覗くと見える金属の連結板

スタビライザーの事でしょうか？。

10万キロも走行すれば、流石のドライビングボディーも痛んでくると思います。
室内から聞こえる異音ということであれば、後ろ側サスペンションのアッパーマウント（上側の付根）近辺を疑ってみてはいかがでしょうか。
車体がヨレてきているのであれば、Ｃピラー（リアウィンドゥの両側の柱）から音が出る場合があります。
…私の車（Ｒ３４）がそうです。

書込番号：5223061

次期スカイラインクーペについて

[スーパージェット]

雑誌で次期スカイラインクーペを見て一目ぼれしてしまったのですが，販売次期はいつごろになるのかご存知の方いらっしゃれば教えてください。それとおおよその価格なども分かる方いれば教えてください。

書込番号：5060849

[FUJIMI-D]

こちらより
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0511/CONCEPT/SPECIAL/INFO/060413/

書込番号：5060871

[ディーラーメカニック]

セダンの実車を見ました。雑誌などで紹介されてる通りでした。クーペは来年秋頃、GTRは冬頃という事でした。

書込番号：5552463

[キャパシタ]

こんにちは。
> セダンの実車を見ました。
いよいよ正式発表ですね。
内覧会は1ヶ月後でしたかね．．．

書込番号：5552543

[ディーラーメカニック]

当方メカニックなもんで、内覧会や値段等の営業的な事はあまり知りません。すいません。アクティブ4WS等の機構なんかに目がいきます。

書込番号：5554126

HR34のマフラーについてですが・・・

[Yoshi!]

ＨＲ３４（ＲＢ２０ＤＥ）の２ドア　ＮＡなんですが、なかなか適合するマフラーがありません。どなたか、２０ＧＴの適合するマフラーメーカーを知りませんか？２５ＧＴのマフラーは沢山売ってますが、２５ＧＴのマフラーを２０ＧＴに装着はやっぱりできないんでしょうか？　長々とすみませんでした

書込番号：5029793

[J.PRIEST]

こんにちわ。５JIGENのFIREBALL（2.5L用)が装着可能です。私も検討しており、さんざん探しましたが、メーカー品ではこれ位しかなさそうです。ただし、NAなので爆音＋抜けすぎも懸念しています。もし購入されたら状況教えてください。

書込番号：5036142

[Yoshi!]

J.PRIESTさん ありがとうございます。爆音じゃないのは残念ですが、購入の検討をしてみます！ただ、５JIGENのマフラーは少し値段が高いですね・・・

書込番号：5044338

ENR34について

[さとかよ]

初めまして。お尋ねしますが、R34前期セダン4WDの足廻りや、マフラーなど他グレードからの流用は可能でしょうか？もし加工など必要でしたら方法なども知りたいのですが…。詳しい方よろしくお願い致します。

書込番号：4986059

GTRのウィング

[ちんた４]

質問です。
今まで２ドア用のウィングをつけていたのですが、GTR純正ウィングを取り付けようと思っています。
その場合、新たに穴を開ける必要があるのでしょうか？GTR純正ウィングを取り付けていたり、寸法等ご存じの方、どなたかいらっしゃいませんか？

書込番号：4967575

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

GTRって…ハコスカ？^^;;;

書込番号：4970423

[ウイングバー]

どの時代のスカイラインのどの型式（セダンとかクーペとか）にどの時代のGTRのウイングをつけるかを、特定されなければ回答しにくいのではないでしょうか？

書込番号：4970481

[ちんた４]

すみません、３４のセダンに３４のＧＴ−Ｒのウィングを、です…

書込番号：4972294

[起龍]

そんなことしたらバランスが変になってせっかくのデザインが台無しになると思いますよ！

書込番号：5185581

[またつまらぬ物を斬ってしまった]

34に関してはデザインが狂ってると思う。

書込番号：5420377

[セクシー大下]

>>ちんた４さん
半年ほど前に質問されてるみたいですが、BNR34のスポイラーは装着されたのでしょうか？
最後のスカＧ保存会の会員で付けてる方がいますよ。
http://2style.net/r34sedan/parts/pagai017.htm

書込番号：5501855