日産 スカイライン のクチコミ掲示板

久々に質問です！

ＧＴ−Ｒ（３４）とスープラ（ＲＺ）ではどっちのほうがトルクはあるんでしょうか？また、ＧＴ−Ｒ（３４）は２速発進のできますか？

書込番号：3735566

[KA0228A]

質問する前に自分で調べたら。

書込番号：3740422

こんばんわ。
パワーは、３４Ｒもスープラも同じ280PSはご存知ですよね？（カタログ上）
トルク（カタログ）は残念ながらスープラの方が上です。
３４Ｒが41Kg･m　に対し、スープラは46Kg･m　です。
＞２速発進のできますか？
＜==　出来ますが、やりません。幾らパワーのある車でも、所詮は乗用車ですので、トラックなどと同じ考え方はやめましょう。ＧＴ−Ｒがかわいそうですよ。ペンズオイルさんには、少し冷たい言い方になりますが、1速を２速で賄えるのであれば元々1速は必要ないですし、そうなれば必然的に３４Ｒも５速設定になっていたと思います。ＧＴ−Ｒファンの私としては悲しいことですが、ＭＴ車が面倒であればＡＴ設定のあるスープラを進めざるを得なくなってしまいます。あと、１つ目の質問程度なら、KA0228Aさんの言う通りご自分で調べるのもそこまでは難しくないと思われます。今までたくさんの質問をされて、ＧＴ−Ｒのことに大分詳しくなられた ペンズオイルさんの、久しぶりの質問がこれで少し残念で寂しいです。
でも、３４Ｒを今でも視野に入れてるペンズオイルさんにこれからも出来るだけは協力していきたいので、これはこれで気にせず年も明けたことですし、質問してください。

書込番号：3761128

純正ナビでDVDを見たい!!

はじめまして！今週の土曜日にV35が納車されます^_^そこで、純正ナビでDVDを見れるようにしたいのですが、何かいい方法はないでしょうか？是非、教えてください。

書込番号：3754635

燃費が・・・

初めまして。
今度車の購入を考えているのですが、ちょっと気になることがありまして質問させていただきます。
スカイラインR32GTS typeMの燃費ってどれくらいなのでしょうか？
カタログ値ではなく実際に乗っている（乗っていた）方からの経験を教えていただきたいです。
自分は街乗りメイン（というか街乗りだけ）の予定です。
お願いします。

書込番号：3691357

HCR32平成3年式後期です。今時期だと7〜8ｷﾛ、夏ｴｱｺﾝ入れると1ｷﾛ落ち位です。ｴﾝｼﾞﾝ2基目ですが同じです。満ﾀﾝ法で計測ですがｶﾞｽはｾﾙﾌで結構ｷﾞﾘｷﾞﾘまで入れての結果です。ﾀｲﾔは駆動輪が225ですのでﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞだと正確に言うと少し下がります。勿論ﾊｲｵｸです。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀは変更してありますがﾉｰﾏﾙでもあまり変化なかったです。

書込番号：3736802

R32の純正ホイールはV35でもはけますか？

はじめましてV35に乗っているのですが、スタッドレス用に安いホイールを仕入れてつけてもらおうと思ってます。
中古のR32純正ホイールをオークションで見かけるのですが、
ホイールサイズ6.5J×16　オフセット+40というサイズが合っていれば
V35でもはけますでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ありませんが、わかる方ご回答お願いいたします。

書込番号：3702693

[セクシー大下]

そのサイズだとタイプＭの純正ホイールですか？
Ｖ３５のグレードによっては履けないのもあるので（Ｖ３５クーペのブレンボ車だと確実に履けません）、クレードも書かれた方が皆さんからレスが付きやすいと思いますよ。

書込番号：3705807

セクシー大下さん。
ご返答ありがとうございます。
当方が乗っているグレードは１５年式の250GTプレミアムです。
ハブ系なども合ってるのですが、他に一般的に考慮すべき点は
ございますでしょうか？
ホイールははいてみなければわからないということを聞きますが、
やはり最終的にははいてみないとわからないということになるのでしょうか？

書込番号：3707504

250GTでしたら、ホイールサイズ6.5J×16　オフセット+40ならPCD114、5穴であれば履けます。ブレーキキャりパーも普通なので問題ありません。
6.5JJ〜7.5JJ（ｵﾌｾｯﾄ+35〜+45）の範囲のホイールならはみ出したり、内外ともに接触することはありません。

書込番号：3719401

[60_00]

スタッドレス用にということですので多分タイヤのサイズは同じ（205/65-16）と思いますが、
夏用のタイヤで215/55-17などにインチアップする場合オフセット45になります。
もし行なう場合はカタログ参照してみてください。

書込番号：3729718

ガオレンジャーさん、60_00さんご回答ありがとうございました。
安心して同サイズのホイールを買いたいと思います。

書込番号：3735610

気になったので

今日通勤していて気になったのですが、R34は昼間とかにブレーキを踏んでストップランプをつけた場合は両サイドの一つずつしか点灯しないのですか？

書込番号：3398590

こんばんわ。
基本的には（純正）４つとも点灯します。
外側だけの点灯は、内側の電球のブレーキランプ側の（スモールでは無い方）電極をビニールテープなどでシャットアウトしているだけですよ。そうすると、外側だけ点灯するわけです。
ちなみに、スモールランプとブレーキランプのバルブは共有(同じ）ランプを使用していますので、間違えると逆にスモール時にテールランプが消えた状態になりますので注意が必要で、これを実施した場合は夜、昼両方のパターンでテスト点灯しましょう。また、車検、ケイサツの視線にも注意が必要ですね（多分････）
私は実施していません。

書込番号：3400198

>基本的には（純正）４つとも点灯します。
R34はマイナーチェンジ後から、ブレーキは両サイドだけに
変更になってませんでしたっけ？

記憶違いだったら申し訳ない。

書込番号：3400792

こんにちわ。
＞R34はマイナーチェンジ後から、ブレーキは両サイドだけに
変更になってませんでしたっけ？
＞--あ！　本当だ！
初めて、気にして見たら本当に外側だけがブレーキは付きますね。
スミマセン、嘘ついとりました。調べて見るとウィンカーと同軸の内側のテールランプは法規上、”ウィンカーの周りはストップランプには使えない”とあるらしいですね。
でも、友達のR34STDは後期の初めのタイプ（12年式）ですが、両方付いていました。微妙なところで変わったんですかね？
てっきり、私もドレスアップでやっているだけと思いました。
と言うことは、車検、ケイサツさんも問題ないでしょう。

書込番号：3401197

セダンに関して言えば、リアフォグランプが装備されて
いると外側のみの点灯だったと思います

書込番号：3402356

[いつかは３２バン]

横レスです
もうずいぶん前になりますがＤＲ３０に乗っていた頃、マーチ＆ＢＮＲ３４オーナーさん　のように丸目４灯のテールランプの内側二つをシャットアウトしていました。　
ファッション的なものですが意外に多くのオーナーがやってましたよ。

書込番号：3406183

こんにちわ。
またまた、勘違いと言いますか、友達のBNR34は逆に４灯付くようにセットしたそうです。（本人いわく、かもられるのが多いからといっています）
昨日、私の前をBNR34の前期型が走っていましたので、気をつけてみていたら、外側だけが点いていました。
いったい、何時からそのようになったんでしょうか。他人様の質問レスですが、引き続き何時から外側だけになったのか、わかる方がいましたら教えていただけないでしょうか？

書込番号：3408753

こんにちわ。
失礼しました。パソコンがダウンして再インストールしたため、パスワードを忘れた私は、、”マーチ＆ＢＮＲ３４オーナー”から”マーチ＆ＢＮＲ３４オーナー�U”になりました。
これからも、よろしくお願いします。

書込番号：3408763

[ヅラＱ]

”ワンテール”の影響でしょう。ケンメリやジャパン世代に多かったですし。私の連れのＲ３１は、私が１テールにさせました。

書込番号：3414363

[セクシー大下]

ブレーキ踏むと外側の◎テールが点灯するようになったのは、BCNR33後期（GTS系は除く）からですね。
マーチ＆ＢＮＲ３４オーナーさんのおっしゃてるように、ウインカーの位置もそうなのですが、バックフォグが装着されてるからです。
詳しくは忘れてしまいましたが、バックフォグから何センチ以内にブレーキランプを付けてはいけないと決められています。
そう言う理由の為、R34セダンの寒冷地仕様もバックフォグが装着されているので、クーペと同じように点灯するようになってます。

書込番号：3435036

失礼。
レス、まちがえした。

書込番号：3713829

２５０ＧＴｍと走行距離について

平成１４年式（走行距離６５０００km）の中古２５０ＧＴｍを購入しようと検討しています。
よく中古車は５００００kmまで等と言われますが、やはり６５０００も走っていると、状態が悪くなったり故障したりする可能性は高いでしょうか？
ちなみに自分は週１回のドライブ程度に使用する予定です。
長く乗っていらっしゃるオーナー様のご意見・実体験をご教授頂ければ嬉しいです。

書込番号：3702760

[セクシー大下]

前オーナーがまめに整備をしていたかでも状態が左右されますから、走行距離が少ない方が状態が良いとは言い切れません。

たしかに中古車の場合は、50000ｋｍ以上走ると査定額がガタ落ちしますが、大きな故障は65000kmくらいでは発生することはそんなにないです（ハズレ車でなければ）。
消耗品を交換するくらいで十分です。
日本人には10年or100000ｋｍ神話がありますが、今時の日本車なら日頃整備さえしていれば、20年or200000ｋｍオーバーくらい乗られますよ。

書込番号：3705797

[60_00]

Ｒ３２新車から１５万キロ以上乗りました。１５年。
ただ、購入当時20代でしたので最初の2.3年で5万キロは突破しました。
サンデードライバーです。
結局消耗品は全部交換しました。
故障といえるのは殆どなく、
ウインカーの玉切れ一回、
１３万キロくらいでマフラー交換（穴開きのため）
さびによるサンルーフ交換
フロントガラス交換（石はねの為）
くらいです。
最後に、ボディのウインド回り内部のさび、下回りの強烈なさびを見つけたので、安全性を考え、Ｖ３５に乗り換えました。

そうそう、故障はしなかったのですがサンルーフやサイドウインドのスイッチは、壊れやすいので、後年予備品を車に積んでいました。

書込番号：3708229

セクシー大下さん、60_00さん早速のレスありがとうございます。
２年程度で６００００km超という点が気になっていたもので・・・
またディーラー行って検討してみます。

書込番号：3712502