スカイラインの新車
新車価格: 456〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格: 29〜3616 万円 (1,462物件) スカイラインの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全377スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 3 | 2022年9月18日 14:16 |
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126 | 15 | 2022年9月15日 21:27 |
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29 | 10 | 2022年8月22日 12:46 |
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3 | 0 | 2022年6月26日 19:22 |
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11 | 20 | 2022年4月11日 22:48 |
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3 | 0 | 2022年4月3日 17:46 |

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自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル
2017年5月新規登録のV37 Pタイプで2019年ごろから気になりだしました。バッテリー走行時信号待ちなどで停止した時顕著に聞き取れます。多分前のほうから出ていると思います。エアコン、ラジオなどは停止した状況での音です。音は不定期に出だし不定期に止まります。出ている時間は10分から20分ぐらいと思います。音の出ていないときは静寂の中にいれるのですが、一旦音が出だすとコトコトコトと連続して発生しうるさいです。バッテリー走行時また停車時(エンジン停止時)すべてのものが止まっていると思うのですが何か動いているのでしょうか?エアコンとラジオをつけていれば音は聞こえにくくなるのですがとても気になります。是非V37オーナーの方よろしくお願いいたします。
3点

>138472さん
違和感があるなら、サービスマン乗せて走りましょう。そして鳴る条件を話しましょう。
確認ができれば、ベストですが・・・
私の経験(エンジン車)では、ブレーキ踏んで止まろうとするとフロントからギーギー音がする。
こちらは、日産車でしたがフロントのブッシュの劣化でした。
別車がリアからカタコト音がする。
他メーカーですが、リアドラムブレーキの不具合で音がしていた。
(サービスマンが乗って、初めの異音ですぐにブレーキですねとの回答でした。分かる人には分かるのでしょう)
→修理済みで、今は音無しです。
書込番号:24872296
1点

ZXR400L3 様
書き込みありがとうございました。言われるようにサービスマンを同乗させて聞いてもらうのが一番いいのですが、気ままな音鳴りでいつ出てくるのか分からないのが曲者です。いずれ頻繁に出てくればと思っていますが3年もたってしまいました。
書込番号:24873672
1点

>138472さん
同じくスカイラインハイブリッド所有者です
当方は、走行時だけ音がして、止まっているときは音がしなかったので現象違うかもしれませんので参考まで
ディーラーの修理担当の方と同乗して原因探りましたが、そこでは分からず2、3日預けたところ、原因がわかりました。
当方の現象の原因は、ハイブリッドの高電圧ケーブルが車体と擦れて当たる音でした。ただ、社外からは見えない内部にため、クルマを上げたりしたと思います。あと、そこに枯葉が沢山詰まっていたとのことそれも影響したらしい。
そういう単純な原因でしたが、自分だけでは分からなかったでしょう。以上参考まで。
書込番号:24928655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



購入後、もうすぐ車検です。先日、洗車後にバンパーとボンネットに沢山の飛び石があり驚きました。
今までの新車で十数台乗り換えてきましたがここまでの酷い塗装のはがれは初めてです。
使用環境はいつもと変わりはありません。日産自動車の塗装がしょぼいのでしょうか?
3点

飛び石に耐える塗装は無いです。
書込番号:24923748 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

>新車で十数台乗り換えてきましたがここまでの酷い塗装のはがれは初めてです。
>日産自動車の塗装がしょぼいのでしょうか?
新車十数台乗り継いできた上で「ひどい」「しょぼい」と感じたのなら少なくともスレ主さんの中ではそのとおりなんでしょ。
いくら周りの人が「そんなことないよ」と言ったところで体感した結果はなかなか覆せないわけですし。
で、「しょぼい」と結論を出した後、スレ主さんはどうしたいんですかね?
単に補修方法が知りたいだけ?
ディーラーにねじ込んで無償修理出来るかどうか相談したい?
それともただ日産を貶めたいだけ?
書込番号:24923770
21点

400Rが楽しすぎて、踏みすぎて、車間距離が近くなっちゃったんですよ。いい車を買いましたね!
書込番号:24923776 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

もう少し車間距離をとりましょう。
書込番号:24923779 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>セイコーニューさん
400Rも同じだと思いますが、少なからず日産のスクラッチシールド塗装が影響しいると思いますよ
そもそもスクラッチシールドとは、ボディに軟質樹脂を配合したクリヤー塗装、洗車によるすり傷、日常使用での引っかき傷程度なら、時間がたてば復元する世界初の塗装と、ありますね
すなわちこの塗装自体柔く、軽い擦り傷には強いが、飛び石などの衝撃には弱いと思います
実際うちの家内が使用する日産車も、新車購入後一年程度でで飛び石が数か所付いていました
しかし不思議な事にその後一切付いていません、おそらくスクラッチシールドの効果が薄れ塗装が硬化したのでしょう
書込番号:24923845
6点

>セイコーニューさん
多いと思うのは気のせいだと思います。
高速道路、自動車専用道路を走行する機会が多くありませんでしたか?
書込番号:24923879
3点

自分は何も変わってません。
って言ってても、何かが変わったからそうなった。
車なのか、あなたの運なのか…
私は後者だと思う。
書込番号:24923903 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

最近飛び石の原因になる様な貨物車は増えていませんか?
飛び石もタイヤによって変わる様です。
昔と同じ様に感じても色々変わる様です。
対策は車間距離ですね、それしか無いです。
書込番号:24923910 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

高速では、車間距離80m以上空けると飛石被害を減らせますよ
https://ameblo.jp/cobaltblue123/entry-12367638044.html
書込番号:24923974 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>セイコーニューさん
今や自己修復性塗装は標準となりつつある技術ですので、どのメーカーの車も同じでしょう。
書込番号:24924109
4点

釣り三昧Kさん
>少なからず日産のスクラッチシールド塗装が影響しいると思いますよ
>すなわちこの塗装自体柔く、軽い擦り傷には強いが、飛び石などの衝撃には弱いと思います
そうなんですか。
他のメリットはあっても、飛び石には弱いんですね。
参考になります。
書込番号:24924216
0点

スレ主さん
所で以前、板を建てられた
「車に乗るたびにストレス。走りは良いがオーディオ、ナビはまったくダメ!乗り換え健闘中!」は、どうなりましたか?
今も、相変わらず乗る度にストレスを感じてるけど我慢している?
それとも、もう慣れた?
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310105/SortID=23517375/#tab
書込番号:24924220
5点

>今までの新車で十数台乗り換えてきましたがここまでの酷い塗装のはがれは初めてです。
偶然の産物か、思い出補正かのどちらかで忘れてるだけでそこそこあったはずですよ。
>車に乗るたびにストレス。走りは良いがオーディオ、ナビはまったくダメ!乗り換え健闘中!
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310105/SortID=23517375/#tab
2年前にこんなこと言ってたのにまだ乗ってるんですね?
書込番号:24924384
3点

ワイドアンドローのボディ形状が原因だと思います。
私も新車で2週目ぐらいに飛び石を受けました。PITWORKのタッチペイントで補修しましたが、気にしないことです。
スクラッチシールドは、擦り傷には有効ですが、ひっかき傷のような細くて深い傷は修復も出来ませんし、
逆に細い刃のようなものでひっかいた傷はつきやすいように感じます。
7年もたちましたが、ワックス掛けてメンテナンスしておけば比較的きれいに保ってくれていると思っています。
書込番号:24924433
2点

>セイコーニューさん こんばんは
マッドガード着けない車が増え、飛び石が以前よりも多い。
飛び石に当たり易くなり、塗装剥がれになる原因が発生する確率も増加しているのではないでしょうか?
私は飛び石が増えた感があります。
たまに回避できますが大抵当たるので困ったものです。
書込番号:24924694 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



今までは給油完了後にエンジン始動で航続可能距離がすぐ更新されていました。
しかし今日、給油したところ、給油前に表示されていた航続可能距離から変わっていない状態で、
エンジンのOFF/ONをしても変わらず。
ただ、アナログガソリンメーターのメモリはきちんと増えているので、航続可能距離だけが
変わっていない状態です。基本的にはアナログメーターで事足りますが、同様の事象に
なったことのあるかたいらっしゃいますか??
アプリでも車両情報の航続可能距離は更新されていないので、ちょっと意味が分からない状態です。
6点

>灯里アリアさん
まだ、保証期間内ですか?
是非とも、購入店で点検をおすすめします。
センサーの故障だけなら、交換で済みますが、コンピューターの故障だと厄介ですよ!
書込番号:24731606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ひょっとすると
--- 説明書より
電源ポジションがONのときに給油を行うと、正 常な数値が表示されません。給油は電源ポジションをOFFにして行ってください。
---
とか?
私の車の場合は
---- 説明書より
燃料残量警告表示が表示されると、燃料計の目盛りが1/4以上になるまで燃料を加えないと走行可能距離表示は変化しません。
----
という制限もあります。
何か、再計算の制限に引っ掛かっている印象ですね。残量の計測値(フロート位置)自身は傾きなどで頻繁に変化するのでフロート位置から直接再計算しない印象です。給油量が少なければ起きそうです。
書込番号:24731727
3点

精度がよくないのでほとんど参考にしてませんね。
参考にされてるんですか?
書込番号:24731858
3点

SSで給油して走って帰ってきた
というニュアンスの書き込みがないですが、走って帰ってきたんですよね?
そこで走行距離の変化はありますか?
何故こういう書き方をするかというと、私は会社で入れれる安いガソリンを携行缶に入れ、自宅の車に入れる事ができる。
その場合、
〉しかし今日、給油したところ、給油前に表示されていた航続可能距離から変わっていない状態で、エンジンのOFF/ONをしても変わらず。
という状況が作れる。
給油後すぐに表示が変わる時もあれば、走り出して変わる時もある。
なので走行後の変化は?と聞いてみました。
書込番号:24731963 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぽんた 45さん
保証期間内ですね。ちょっと別の部分に波及すると面倒なのでディーラー持っていくかなー。
>ひろ君ひろ君さん
ガススタから数キロ走りましたが変わらないですねー。
>あるご3200さん
ご指摘の部分もしかしたらあるかもしれないです。(今回少量の給油だったので)
書込番号:24733074
3点

本件、その後30Lほど追加給油したところ航続距離更新されました。
少量だと反映しないようですね。ありがとうございました
書込番号:24774334
4点

>灯里アリアさん
当方は昨年5月購入で1年経過したHV37も似た症状です。満タン給油後、燃料計がフルゲージになるのに30〜40分掛かります。と同時に後続可能距離が更新されません。納車直後も同様の症状があり、7月にメーター交換に至りました。
その後、10カ月程は症状が出ずに快調でしたが、今年5月に再発!半月程、ディーラー預かりとなりましたが、検証の結果、給油量が少ない(15L前後)だと出る症状だとの回答で、今回は部品交換等はなし。昨年は30L給油でも改善せず、今回は17Lで再発です。
幾らを持って少ないと定義するか不明ですが、日産基準では容量の20%でも少ないらしいです。説明内容は他の方も投稿されている通りで、再計算に時間が掛かるとのことでした。最近、キックスでも似た症状の報告があったとも。
航続距離の件はそれまでの走行距離が加算されているので、適度にリセットした方が良い、との説明もありました。
何台か車を乗り継いできましたが、こんな症状の車は初めてです。ディーラーは不具合と認識している様でしたが、メーカーは打つ手なし、の状態の様です。次回からは30Lを目安に給油して欲しい=燃料計も後続距離も直ぐに反応する、が正式回答でした。
書込番号:24790496
3点

>ハム吉5さん
>満タン給油後、燃料計がフルゲージになるのに30〜40分掛かります
これはメーター自体が壊れてたっぽいですね。自分はインフィニティ版の頃から乗り継いでいますが
この動作は一度も見たことがありません。
一方で、昨今のガソリン高騰もあり、出費管理の為以前は満タンにしていたところを1回の給油で〇千円分
と決め打ちにして給油しています(なのでその時によって給油量はマチマチ)。
大体30L前後入るので気づかなかっただけかもしれません。
割と航続可能距離を給油の目安にしてるのでここが大きくぶれるのは避けたい。
書込番号:24888547
0点



自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル
この車(スカイライン(5AA-HNV37))でウォークマン(NW-A55)によるプレイリスト再生を試みておりますが、
車側のプレイリストにリストが表示されていません。
直前まで利用していた旧機種ウォークマン(NW-A25)では問題なくリストが表示されていましたが・・・
ウォークマン利用の方で、ウォークマン側のプレイリストを表示できている方いますでしょうか。
3点



2か月前から右折時に右側ヘッドライトが一時消灯し、ハンドルが戻ると警告も消えて再点灯するという現象が出現しました。常時でなく時々なので放置してましたが頻度が上がったのでディーラーに持ち込みましたがこの症状は再現できず経過観察となしました。しかし先週あたりはほとんどその状況が出現し、ついに数日前から右ヘッドライトが点灯しなくなりました。週末にディーラーへ持っていく予定ですが、このような現象は多いのでしょうか?
2点

>勇太郎7さん
症状についてはわかりませんが、
何か故障や不具合があるときにはスマホで動画や画像で記録するようにしています、
一時的な物だとディーラーに行くと治ってたりしますので
説明するときに診断付きやすかったりします。
書込番号:24668511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>勇太郎7さん
V36スカイラインクーペに乗って10年ですが、ヘッドライトが切れたなどという話はありません。
故障がほとんどない良い車だと思っています。
ですが、部品が故障するのは一定の割合であります。延長保証に入っていれば安いですが、ヘッドライトとなると、とくにLEDプロジェクターになると高額になるのは仕方がないと思います。
書込番号:24668538
1点

年式不明ですがAFS,ステアリング連動ヘッドランプの故障ではありませんか?
ハンドル操作に合わせて頻繁に動くところなので物理的に壊れてしまうのは避けられないと思います。
おそらく修理は高額ですが、ステアリング連動は無くてもいい機能なので割り切って点灯するだけで良いとするのもありかと。
書込番号:24668581
1点

2015年式以前だと延長保証も切れた、又は切れる頃。
それ以降で延長を含んだ保証期間内であればお早めに。
右折時に右側ヘッドライトが一時消灯して警告灯が点灯し、ハンドルが戻ると警告も消えてヘッドライトも再点灯するについてv37を所有する知人に聞いてみましたが、知人のv37では出た事が無い症状らしいです。
他の方も仰ってますが、AFS,ステアリング連動機能が関係していそうです。
HVグレードなら電気式(ステアリングバイワイヤ)ステアリングなのでこの症状はちょっと怖いですね。
現象が出ないから様子見とは残念な診断ですが、コンピュータ診断でも異常が出なかったのでしょうか?
書込番号:24668642
0点

皆様ありがとうございます。V37ハイブリットのSPです。今朝はまたライトが久しぶりに点灯しました。ここ数日は点灯していなかったので、本日ディーラーでまた再現できないかもしれません。やはりAFSステアリング連動の故障だと思います。前回ディーラーではここだと20万くらい費用かかるようなこと言われました。ハンドルを切るたびに警告灯が点灯していました。このまま何とかライトが点灯してくれれば見過ごしたいのですが。
書込番号:24668728
0点

>このまま何とかライトが点灯してくれれば見過ごしたいのですが。
不点灯時の右折先に警察車両が居なければいいのですが。
書込番号:24668739
0点

>勇太郎7さん
すでに右側不点灯の問題が、
右折時だけの問題ではなくなっているので、
再発した時点では遅いかもしれないですが、
修理した方が無難だと思います。
実際はされないと思いますが、
壊れているのを認識していて、
あえて不点灯なのを見過ごすのであれば、
周りへの配慮や安全運転を意識していない、
自分勝手で悪質な行動になってしまいます。
書込番号:24668786
0点

スパイラルケーブル断線とかそんなことじゃないのかな
ディーラー整備士ってレベル低くて
PC接続して診断できない内容だと直せない場合が多いです
街の修理屋みたいなとこのほうが頼りになるかもしれません
書込番号:24668875
1点

>勇太郎7さん
こんにちはキセノンですか?そうだとすれば、球が切れかかりか安定器の不良ですね。前者は
早く珠を変えたほうがいいです。
後者は安定器交換しましょう。判断は球を見れば黒かったり色が付いていたりします。目安はたまが劣化してくると、暗くなってきたり色な変わってきたりします。
そのままで使っていると点灯しなくなり、他の機器まで影響が出るかもしれません。
書込番号:24668934 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ボディコントロールモジュールからCAN通信でインテリジェントパワーディストロ
ビューションモジュールのヘッドランプ通電リレーをオン/オフし
フロントランプユニット内のヘッドランプコントロールモジュールがヘッドランプ
を点灯させています。
フロントランプユニット内のヘッドランプコントロールモジュールからワーニング信号が
出ていますので点灯しない場合にこの信号で故障表示します。
ヘッドランプコントロールモジュールは単体では販売されていませんので
これが故障ならランプユニット全部交換になります。
右折時なのでIPDM(インテリジェントパワーディストロビューションモジュール)のリレー
ユニットではない可能性は高いです。
AFSユニットは上記とは繋がってないので、ランプユニットのスイベルアクチュエータか
エイミングモータが動くときランプユニット内で断線もしくはコネクタ抜け
してる可能性が高いですね。
IPDMリレーはエンジンルーム。AFSユニットは、室内ダッシュボード下にあります。
書込番号:24669021
3点

カタカナで書くと判りにくいので、簡単に書きます。
BCMー>CANー>IPDM E/R(リレー)ランプ電源ON/OFFー>ランプユニット(LEDヘッドランプコントロールモジュール)ー>点灯
AFSは、CANー>AFSユニットー>エイミングモータ、スイベルモータ、位置センサーで点灯回路とは独立です。
書込番号:24669041
2点

皆様、専門的なアドバイスを含めてありがとうございました。
もちろん全く点灯しない状態であれば危険なので放置する気はありません、片目でもフォグランプやデイライトでかなり明るいので、降りてライト確認してみて片目だと気が付きました。片目になるとヘッドランプ異常という警告がモニターに表示され、ライトが点灯しているときは消えるというのがわかりました。
今週末は時間があるので、今日仕事終わりにディーラーへ行ってみます。この症状は出ないときは1週間以上普通なのでまた再現できないのではと悩ましいです。今回も何日も点灯しなかったのでもう完全に壊れた?と思いましたが、今朝は普通ですからね・・。
書込番号:24669239
0点

ライト片目状態は整備不良になりますので、茶風呂Jr.さんも言われているように警察に停められる可能性もありますし、事故が発生した場合、相手がライト片目を訴えたときには不利になりますので、このまま使用するのは危険ですね。
警告灯が表示されるなら、そのメーターの状態を撮影するなどして、少しでも早く対応してもらった方が良いです。
故障は仕方ないとしても、悠長なディーラーですね・・・。
書込番号:24669354
0点

ディーラーに持ち込み、この症状の再現は確認できました。
一言でいうと、根治はユニット全交換しか方法ないそうです。
ただし、また症状がほとんど出ない状態となり、悩みます。
8年乗ったのでこの機会に手放すのも考えています。
書込番号:24669713
0点

>勇太郎7さん
ちなみに8年ということはインフィニティ版ですか?
気になったのが、ユニット全交換の場合の費用などは示されましたでしょうか??
書込番号:24674162
0点

簡単に検索してみた。
26025(RL) V37 型番を大まかに検索した結果中古パーツで6万ぐらい。
適合するかは不明なので
https://ecoparts.jp/?pid=156925163
https://minkara.carview.co.jp/userid/429998/car/2109414/9182134/parts.aspx
定価は152000円だったらしい。
アマゾンで新品 11万ぐらいで出ている。
書込番号:24674295
0点

灯里アリアさん
2014.3月登録でインフィニティマークのTypeSPです。
ユニット交換で19万くらいを提示されました。
土曜にみてもらってからなにもしてませんが、また正常に作動しています。
書込番号:24674361
0点

高い機材ほどむずかしい さん
いろいろ情報ありがとうございます。
ともかく高い部品で、工賃も高いようです。
書込番号:24674365
0点

LEDヘッドライト片側丸ごと交換ですか?
それでその価格なら高くはないですね。
ドイツ車とかはHIDだとしてももっと高いです。
ヘッドライトは曇りも出てくるし長期間乗る場合は消耗品ですね。
書込番号:24687680
0点

最近はほとんどライトが消える現象はでていませんが、時々思い出したように消えます。ずっと点灯しないと言う現象はなくなりました。しかし最近、右折しようとしたらこんな警告が初めてでてきました。とくになにもありませんでしたが、経年変化で劣化してきているのですかね。
書込番号:24695734
0点




スカイラインの中古車 (全3モデル/1,462物件)
-
スカイライン GT−R VスペックII MINE’S様チューニング GT−SSタービン カム I/C I/J 燃料P 35エアフロ VXロム
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 198.9万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.5万km
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- 支払総額
- 395.2万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 34km
-
- 支払総額
- 316.1万円
- 車両価格
- 299.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.2万km
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スカイライン 25GT−Xターボ フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー 車高調 HKSマフラー フィレンツェ19AW キセノンライト 純正3連メーター シフトマチックAT−x
- 支払総額
- 397.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 1998年
- 走行距離
- 8.0万km
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- 支払総額
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- 諸費用
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