日産 スカイライン のクチコミ掲示板

欧州車並みの走行性能なのかどうか？

[まま@]

ずっと欧州車を乗り継いでいます。欧州車はBMWから始めて2台乗り継ぎ、その後MBを乗り継いでいます。
今の予定は、新型のMB　Cクラスで乗り換えを検討しているのですが。
最近、なんとなく立ち寄った日産で新型スカイラインを試乗したら国産の中ではイイ車を作っているのかなと思いました。ただ試乗レベルでは、あまり良さが分からず困っております。

ここ最近はMBの乗りやすさと、基本性能（走る、曲がる、止まる）なんともクセの無いMBにずっと惹かれています。
Eクラスです。当方、高速をよく使います。

ちなみに、国産車はレクサスは嫌いなので見に行ってませんが、クラウンも基本性能はたいした事ないと試乗では感じております。スカイラインも基本性能を期待していなかったのですが、試乗してポテンシャルがありそうで、今となってはMBとスカイライン2車で検討しています。

色々と有意義な書き込みありますが、既にスカイラインのユーザになられた方上記の観点からスカイラインのポテンシャルを教え頂ければ幸いです。

買うなら、ターボでは無く、3.5Lハイブリットにしようと思っています。

書込番号：17446816

[ミカサアッカーマン]

ベンツではなく、比較対象がBMWと言うのは難しいですね。

日産ディーラーに言って、少し長く試乗するなどしかないのでは？

技術的には凄い車なようですが、走りもBMWに肉薄してるなら凄い車ですよね。

是非じっくり悩んで検討して下さい。

書込番号：17448887　スマートフォンサイトからの書き込み

[odab8002]

Ｅクラスと比較するのはちょっと可哀相な気がしますがどうなんでしょ？

BMWやMBからの乗り換えオーナーだとなかなか現れないかも…。
でもそういうオーナーさんがいたら是非感想を聞いてみたい。
と言うか、スレ主さん、もっと長時間、いろんなコースを試乗してみて
その感想を書いてくれるのが一番早いかも。

スレ主さんがちょっと試乗してみて「国産車の中ではイイ車…」と感じたのは
おそらくそのとおりで、国産車のセダンの中ではちょっとヌケた車だと思います。

書込番号：17449275

[スカイ・ブルーな気分]

試乗してあまり良さが分からないのであれば、
あえてスカイラインにしなくても良いのではないでしょうか？
逆に新型Ｃクラスを捨てても購入したい何かがあるのでしょうか？

書込番号：17477233

[油 ギル夫]

新型Cクラスが出てから乗り比べてみては？

従来型よりかなり大きくなりミニSクラスと言われているようですし。

書込番号：17477369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラピッド]

まま@さん
　今日は！
　当方、350GTが納車されて、2週間が経とうとしています・・・。
　早速なのですが、

　＞基本性能（走る、曲がる、止まる）なんともクセの無いMBにずっと惹かれています

　上記のポテンシャルを憂慮して、車選びをされるのでしたら　
　350GTは、十分候補に成り得ると思いますよ。
　シートに座り、運転し始めて直ぐに、素人の私でも

　・直進安定性の良さ
　・ステアリングの適度な重み

　に気付かされます。
　文面から察すると、まま@さんは、車好きの様なので
　既に欧州各車種を所有or試乗していて、ご存知かも知れないですが、
　直進安定性は、下手な欧州車を凌駕しています。

　
　又、市街地走行でのstop＆goで気付かされる事は　今までの日産車と違い、欧州車の様に
　ブレーキの踏み代が少ない段階から、ブレーキが効き始める事です。
　又、ブレーキを踏んだ時の車の態勢の安定感が向上しています。
　ですので、中〜高速域でも、安心して、ブレーキを踏んでいけます。
　ここが、最も大きい進歩だと思われ、
　欧州車に匹敵しています。
　個人的的には、もう少し、乗り心地を良くして貰いたい
　気持ちはあります。（ランフラットタイヤの影響かも知れません・・・）


　基本性能には、関係ないのですが、
　シートの出来の良さは、ゴルフが最も優れていると思います。
　まま@さんには、申し訳有りませんが、私個人的にEクラスよりも上だと思っています。
　基本性能に拘を持つのであれば、ゴルフも「有力候補」だと思いますよ♪

　又、今現在での350GTの弱点は、ナビです。
　今のままでは、到底社外品と肩を並べる事すら出来ません。
　クラリオン社を、採用している時点で、ナビに期待を
　抱かない方が良いかも知れません。
　350GTの所有者で、ナビがダウンしている方が、
　チラホラいらっしゃる様です・・・。

　と、言う様な事が挙げられる思います。
　関係ナイ話も入ってしまいましたが、
　上記の事が、素人の私が、感じた事です。
　参考になれば、幸いです。
　

　

書込番号：17480057

[尽忠報国の士]

どうも。

興味本位で昨日試乗しました。

結論は「がっかり」でした。
フロントＷウィッシュボーン、リアマルチリンク。
せっかくの構造なのに、ゴルフ７以下です。
正直、愛車のポロのほうが「まし」な感じはしました。

既存ユーザーを意識しすぎかもしれないですね。
やはり、従前の国産の乗り心地こそ「国産のアイデンティティ」だと思います。

書込番号：17486272

[みらい00]

世の中には様々な感性の人が居るのですね、正直驚きを隠せません。

書込番号：17486432

[勇太郎７]

人によって車の好みはいろいろですからね。
弟がゴルフに乗っていますが、V36を貸し出した時も足回りは数段スカイラインがいいと言っていました。
今回のV37もV36に劣る乗り味ではありませんと私は思います。
ポロと比較して劣るとか言われてもね・・。
セカンドカーのAUDIA3よりは比較にならないくらい言い車です。

書込番号：17486897

[bs-m]

自分の兄もは欧州車（特にドイツ車）信者で
欧州車が最高だと力説しています。
数年前には１０万キロオーバーのオペルに市場した時にも
絶賛してました・・・。
完全に雑誌等に洗脳されてる痛い兄です。

スカイラインは
特に日産がこだわっている足回りだと思うので
高速安定性もいいような気がします。
一度試乗してみたいです。

書込番号：17487496

[LatteOne]

私はBMW アクティブハイブリッド5からの乗り換えです。タイプSPに乗ってます。今までは色々な外車を乗り継いできましたが、この車は国産セダンとしては非常に良い出来だと思います。動力性能は文句なしですし、安全装置はBMWよりはるかにできがいいです。
足回りに関してもサーキットを走る訳ではないので、スカイラインハイブリッドの設定には満足しています。
値段が半分以下でこの品質なら十分満足がいきます。私は外車が好きですが、日本人の外車好きの方の中には、外車=偉いといった感性が強いようなのが残念でなりません。どのメーカーだって一長一短があります。スカイラインハイブリッドよりポロの方がマシなんて恐ろしいコメントもありますが、ポロは置いていてCセグメントの欧州車と比較しても引けをとらない車に仕上がっているはずです。
この車は設定で走りが大きく変わります。試乗される場合は、各モードに変更して走りの違いを体験することをお勧めします。さらに安全装置の各センサーも設定値で反応に差が出ます。試乗だけでは全てのフィーリングはわからないかもしれません。

書込番号：17487886

[audio-fan_again!]

報国爺さんのレビュー。
全く参考にされずに、ただただ周囲から本人の感性を疑われるに終始しているのが笑える。
まぁポロ以下とか言ってるようではね。論外だよね。
発言前に、自分で自分の感性を疑って掛かるべきだったね（笑）

書込番号：21148724

ユーザー登録法をお教えください。

[ＧＴ−１０１]

皆さんこんにちは。

４月１１日に納車され、そのまますぐに東海地方に出かけました。ユーザー設定やラジオ・テレビ設定など後でやればよいと思っていました。

帰ってきて、細かく設定しようとしました。まず「はじめに設定しておきたいこと」ことから始めました。
ユーザーの新規登録をしようとしたら、「ゲスト」でキー２番と表示されるので、「ユーザー１」でキー１番に変更しようとしましたが、やり方がよくわかりません。

ユーザー登録情報を全部消去して、はじめからやればよいと思ったのですが、消去したところ「ユーザー１〜３」が消去され、「ゲスト」がキー２番というのだけ残ってしまいました。
ディーラに聞いても、まだ２台しか売っていないのでよくわからない、ということで困っております。

テレビも、帰ってきたら三重県になっていて、自宅エリア（群馬）への切り替え方がわからず苦労しましたが、これはやっとやり方がわかりました。

多機能なので使い方が難しいのはわかりますが、マニュアルが分かりづらいと思います。

もう十分使いこなしている方も多いと思います。ユーザー登録について教えていただければ幸いです。

書込番号：17439581

[たくじ.com]

納車時に、鍵を２つ渡されたと思いますが、その固有番号ではないでしょうか。
もう１つの鍵を持って乗り込めば、キー１になると思います。
思います、というは私も嫁と鍵を分け合って乗ったとき、キー2となったからです。
私は気にしないでキー２のまま登録しました。

書込番号：17439747

[ＧＴ−１０１]

たくじ.comさん　さっそくのご返信、恐縮です。

消えてしまった「ゲスト」以外の「ユーザー１〜３」を復活させるのはどうしたらよいのでしょうか。

今、インテリジェントキー２つをよく見ているのですが、どこにも１とか２とか書いてありません。どうやって見分けるのでしょうか。

もしご存じでしたら教えてください。

書込番号：17439838

[たくじ.com]

鍵には印はないかもしれません。
ユーザー登録は、ハードスイッチの真ん中でメインメニューにして、右下隅にある人型のアイコンをタッチして、新規登録でユーザーが登録できませんか？
そのとき、キー２と出ていたなら、一度エンジンを停止して、キーを持ち替えて同じ操作をしてみてください。
違っていたらごめなさい。

書込番号：17440162

[ニャン兵衛]

GT-101さんこんにちは
間違ってたらスミマセン。
鍵はそれぞれ１，２の固有番号があります。私も違いはわかりませんので、片っぽにタグ番号を付けっぱなしにしています。

鍵を一つ持って車を起動すると、ユーザー登録してなければ「ユーザー登録しますか？」と表示されますので、そこで登録していくようになっていると思います。

書込番号：17440632

[ＧＴ−１０１]

たくじ.comさん、ニャン兵衛さん　　ご親切にありがとうございます。

キーは常に発している微弱電波の波形の違いで認識されているようで、外観からは１とか２は分からないようです。

今日、キーを２つとも車内に持ち込みＯＮしたところ、ディスプレイにユーザーの新規登録を促すメッセージが表示されたので、どこもいじらずにディーラーに直行して見てもらいました。昨日の夕方に電話しておいたので、試乗車を使っていろいろとやってみてくれたらしく、時間はかかりましたが何とかユーザー１がキー１番になりました。車両設定、ラジオ・ＴＶ設定もできました。キーホルダーのキーも入れ替えたので、これで何とかなりそうです。しかし、ユーザー２と３の復活はまだできていません。

お二方ともお忙しいところ低次元な質問にご返答いただき、誠にありがとうございました。

今週末、また１０００�qほど乗る予定です。たぶんまた分からないことが出てくると思います。その節はまたよろしくお願いいたします。

書込番号：17442770

[mc2520]

ティアナＸＶなのでスカイラインではありませんが。

インテリジェントキーにメカニカルキーが内蔵されています。
メカニカルキーを抜くと、色々と印字されているのが見られます。
ティアナでは下・右側の番号が、○○８と○○９と違っていました。

多分、これで1と2を分けているのでは。

書込番号：17443068

[ニャン兵衛]

GT-101さん
もう一個の登録されてない鍵がキー2です。
登録されてない鍵で車を起動させるとユーザー2の登録ができるようになります。

ただ、ユーザー3についてはわかりません。3個目の鍵がいるような気がするのですが。。。

書込番号：17443138

[たくじ.com]

取り敢えず解決されたようでなねよりです
しかし時間かかりましたか？
今日、自分でユーザー2を作りましたけど、私が言った操作でできましたよ
ユーザーは使わないなら増やさなくてイイと思います

書込番号：17443295　スマートフォンサイトからの書き込み

[pamapama]

インテリジェントキーは1台の車で4つまで持てます。（2つ最初からあって、あと2つ追加出来ます）

そのため、登録はユーザー3つ分とゲスト1つ分出来るようになっています。

ユーザーの3つ分は名前と写真登録が出来たはず。ゲストの分は出来ません。

書込番号：17465476

なんか

[ヤフー オーディション]

V36って安くなりましたよね？2012年の1月頃はもっと高かったような。。。

書込番号：17330576　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤフー オーディションさん

FRのV36スカイラインの2011年末頃と現在の価格は以下の通りです。

◆2011年末頃の価格
・250GT　Aパッケージ：289万円
・250GT：329.7万円
・250GT　TypeV：352.8万円
・250GT　TypeS：375.9万円
・250GT　TypeP：388.5万円
・370GT TypeS：409.5万円
・370GT TypeSP：441万円

◆現在の価格
・250GT：約299万円
・250GT　TypeS：約349万円

現在のV36には370GTが後継のV37（ハイブリッド）に置き換わったので、高価なグレードがありません。

書込番号：17330680

[mc2520]

250GT　TypeS：約349万円は販売されていないようです。

250GT：約299万円はまだ有るようです。
TypeSが安くなるかな？　と期待していたのですが２月末ごろ無いとの回答でした。

書込番号：17333253

[南蛮物収集家]

今はまだいいですが、これから１０年乗ることを考えると？？？ですね。
Ｖ３６が出てからすでに８年がたっているので優越感はなく、ただ足として使うだけになるでしょう。
そうなると３００万円も出す価値があるかな？となります。
ディーラーの人が鼻息を荒くして４０万円引きだ！と言ってましたが、丁重にお断りしました。

書込番号：17335760

V36購入について

[z34 -zero]

今更、V36を購入するのはいかがでしょうか。
スカイラインが好きで豪雪地域のため、次は4WDのスカイラインを乗りたいと思っています。
予算は450ぐらいですが、V37は予算オーバーですし、ターボを待ってたのですが、年末にディーラーから発売時期が春と聞いてましたが、今では未定(噂では夏〜？)になったのと、4WDも不確定。

ならいっそ、お得なv36でも良いのではないか、と選択肢として思うようになってきました。
嫌味も少なく、世間でも乗りやすいかなぁと。デザインも好きですし。

ただ、試乗した事がなく試乗車もなく、今となっては年月がたった設計であり、現在でも満足できる走りなのか？と疑問が少なからずありますが、海外ではインフィニティであり、走りは今でも一般的に一流ではないか、と勝手に推測しておりますが、いかがでしょうか。他メーカー同セグメントの走りと比べてになりますが。

皆様の意見、特に購入者の方の意見を教えてください。

また、参考にオプション一切なしで値引き20でしたが、そんなもんでしょうか。

書込番号：17256950　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

豪雪地帯なら、ジムニーとかランクルの本格的な４ＷＤ車。

乗用車系の４ＷＤはクアトロがはじまった、高出力なエンジンをいかに無駄なく、４輪に伝達するかの手段。

昔のインディのマシンでターボジェット搭載したやつも４ＷＤでした、この時代のタイヤの性能は低いでしょうから尚更なの選択だったのでしょうね？

スバルの４ＷＤは建設省だか？御国が、常用バンの本格４ＷＤ車の製造要求から生まれた物です。　今は、各種道具で安定志向で走行可能な車としているはずですけど？

早い、速くないはあなたの腕次第です。

大昔のグループＡのレギュレーション確保の為市販されたベース車よりも、アシスト装置満載のファミリーカーの方が安定して早いかも？

好きであれば、買えば良いし、買いたいと思う程度の中古はあるのでしょうか？　思い入れているのであれば足で探す事です。

書込番号：17257697

[ムラッチュ]

デザインが好きで選択するなら良いとは思いますが…

走りを重視するなら、どうでしょうか？

FRならではの回頭性やハンドリングも、多少なりとも損なわれると思いますし(最小回転半径5.5メートル、FRは5.4メートル)、ATも5速(FRは7速)ですし。

まあ5速ATでも問題はないのでしょうが、やっぱり残念と思ってしまうのが人情かなぁと(笑)

燃費も2�q/lほど落ちるようです。ハイオクですし。

個人的には他の最新モデルと比べると、新車での購入は考えちゃいますね。中古は考えてないのですか？やっぱり少ないですが、ない訳ではないようです。

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&KUDO=4WD1&CARC=NI_S030&FMCC=NI_S030_F005

比較的リーズナブルに4WDで6気筒エンジンっていうと、意外に？選択肢ないですね。

書込番号：17258284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラッチュ]

追記です。
ちょっと分かりにくかったかなぁと。

私が書いたのは、V36スカイラインのFRと4WDを比べての話です。

絶滅危惧種の6気筒エンジンを比較的リーズナブルに！という事でV36を選ぶのは、ない話ではないと思いますが、4WDはFRに比べてちょっと残念な感じかなぁって事です。雪国なら仕方ないでしょうけど。

でも予算450万なんですね。それなら他にも選択肢がありそうな気がしますが…

夜遅くに失礼しました。

書込番号：17258445　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

型がかわったばかりで、
これから中古車の値下がりがあるところで、
正直新車は買うタイミングではないです。

ただ、
これの四輪駆動となると、
雪国出身が多く塩害が心配なんで、
一概に中古車をオススメできないですね。

時間があるなら、
下回りの錆び具合を確認しながらの、
中古車かな？
中古車だと、
好き好きあるとおもいますが、
フーガ、レクサスGSやクラウンも似たような価格になってきますので、
むつかしくなってきますね。

書込番号：17260138　スマートフォンサイトからの書き込み

[南蛮物収集家]

Ｖ３６スカイラインの購入を検討されているとのことですが、絶対にやめた方がいいと思います。

Ｖ３６の中古車相場は大幅に下落していますよ。
Ｖ３６が出てからもう８年たっているということで、ひと昔前の４年サイクルのＦＭＣだったら２モデル前の生きる屍のような存在になっています。
これに乗れば優越感に浸れるどころか、正直言いまして貧乏くさくてカッコ悪いです。
デミオやマーチの８年落ちの車は初めから注目されない車なので何とも思われないですが、プレミアムスポーツセダンの８年落ちは金のない人間が無理してローン組んで中古車を買ったんだろうって思われちゃいます。

あと数か月もすれば、Ｖ３６は販売中止となるでしょう。
在庫が結構あるそうなので６０万７０万の大幅値引きは十分可能です。
それでも私はいらないです。
このぎりぎりの段階で値引きが２０万ということはありえないと思います。
いずれ売れなければ中古車業者へたたき売りで処分することになるわけですから、そんな話に乗っては行けません。

書込番号：17268456

[vag]

新車で２５０万くらいだったら、いいと思いますよぉ。下取りとかスタイル優先だったら、お勧めしません。乗りつぶすくらいでもいいかな？なんせ、ボディー剛性もまだ高い方だと思います。レクサスのＩＳが今回のモデルチェンジで、ようやくそれなりの剛性になったぱかり。Ｖ３７は電子制御の権化・・・、ハイブリッド以外が出るまでスカイラインじゃないでしょう。雪国でも、ＦＲの７速がいいですよ。走りは、ほんと楽しめますよ。まぁ、中古でも元がしっかりしているから、そう簡単に縒れないと思いますよ。

書込番号：17292946

[JTB48]

いっそのこと、クロスオーバーで良いのでは？

書込番号：17309783

[z34 -zero]

皆様、ありがとうございます。
色々なご意見頂き、参考にさせて頂きます。

私はセダンが好きで、なおかつ新車を考えています。また、私の職場は古い体質で、クラウン以上の車は乗ってはいけないので、それ以下のクラスを探しております。そうなると選択肢が限られてしまうので苦労しています。

V37も思ったより早く発売？する噂もありますし、もう少し考えてみます。

書込番号：17341682　スマートフォンサイトからの書き込み

V36後期にウォークマンを接続したいのですが・・・

[tigerchair]

V36後期（11年式250GTtypeP）を中古で購入予定の者です。純正ｵｰﾃﾞｨｵは後期型からUSB端子が付き、ipodを接続出来るようになったようですが同様にウォークマンも接続可能でしょうか？接続出来ないのであればBluetoothでの接続を考えたいと思いますが有線接続と比べデメリットはありますでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：17033190

[北に住んでいます]

ウォークマンの場合USB接続では基本無理でしょう
使っている音楽ファイルがSONY独自の物ではなく、MP3等の一般的なファイルならばUSBメモリーとして認識される可能性はあります（しかし、その場合は素直にUSBメモリーを使った方が良いです）

Bluetoothで聴く場合の弱点は、結構電池が減るので結局充電の為に有線接続する必要が有る事でしょうか。

書込番号：17033669

[1985bko]

有線と無線(Bluetooth)を単純に比べると
有線の方が音質が良いです。
ウォークマンも不可ですし、
USBメモリーでの有線接続がベストでしょう。

書込番号：17035650

[tigerchair]

ご返信有難うございます。ウォークマンはNGのようですね。Bluetoothのウォークマンに買換えも検討しましたがBluetoothはあまり実用的ではないようですね。（訳あってAppleは買いたくありません）
皆様の言う通り、USBメモリでtryしようと思います。ところでUSBメモリへのデータ移動はMP3形式の音楽ファイルをそのまま入れればよいのでしょうか？それだけで再生出来るのでしょうか？
（どちらにしても私の音楽ファイルはATRECなのでMP3に変換しなければなりませんが･･･）
それもNGであればAUX接続にしますが音質が悪いと聞きます。ｵｰﾃﾞｨｵ機器によると思いますがV36はどうでしょうか？
質問ばかりですみません。

書込番号：17037194

[北に住んでいます]

>ところでUSBメモリへのデータ移動はMP3形式の音楽ファイルをそのまま入れればよいのでしょうか？それだけで再生出来るのでしょうか？

WEB取説を見る限りおそらくそれで行けると思いますが、事前にアルバムをMP3にしてUSBメモリーに入れた物を購入予定の車で確認させて貰うのが確実でしょうね。

書込番号：17037293

[tigerchair]

アドバイスありがとうございます。
本日納車し、保有データをMP3形式してUSB接続しました。
問題無く再生出来ました。

書込番号：17087949

リアのインフィニテイエンブレム

[サムライモドキ]

リアのインフィニティエンブレムがないのはなぜ？海外モデルにはついているのに...オプションでもいいので、付けれるようにしていただきたい。付け忘れたのかとおもわれますよ、日産さん!

書込番号：16828815　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リアのエンブレムが海外モデルに付いているのなら、ネット通販等で入手可能となる可能性が高いです。

書込番号：16829587

[サムライモドキ]

そうですよね、エンブレム入手は可能と思います。
けど、エンブレムをつけている人とつけていない人、
たいていの人はつけないまま、使用すると思います。
エンブレムなしの車はどちらかというと、やんちゃな人たち
がよくすることと思うので、
せっかくのインフィニティブランドに悪いイメージがつかないか？
心配です。

書込番号：16829649

[得ぬケー安部井]

何を今更？インフィニティて？28年くらい前、日産がトヨタの初代セルシオに対抗して出したダサい大型セダンやろwwwww当時、全く売れなかった言うじゃないかwwwww そんなクルマのエンブレムなんで欲しいんやwwwww 今見ても初代セルシオの方がカッコいいぞ♪インフィニティて？頭大丈夫か？wwww

書込番号：16830632　スマートフォンサイトからの書き込み

[.pwtmptpt.]

昔のクルマと勘違いされてる？

インフィニティって、日産の海外高級ブランドですよ(^_^;)

手に入るんなら、うちのスバル（ダイハツの軽）のリアエンブレムに付けようかしら(^_^)v

書込番号：16831472

[北に住んでいます]

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3_　インフィニティ (日産自動車)の所から入って
http://www.car-infiniti.com/

得ぬケー安部井さんの為にリンク貼っておきます


個人的には「日産　スカイライン」なのにインフィニテイエンブレムの意味が判らない、日産が方向性を見失っている気がしてならない
「日産自動車がある限りスカイラインの名前は残す。」とか言ってるらしいが、それなら日産エンブレムで出せよと言いたくなる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131111-00000047-rps-ind　。

書込番号：16832734

[サムライモドキ]

もしかしたら、リアのエンブレムをあえてはずしているのは
方向性を見失っている、もしくは、迷っていることの表れかもしれません。

書込番号：16833668

[teddy bear 2009]

私もあえて外している説に一票です。

インフィニティーのエンブレムを見て「えっ、何処の車？」って思う人もまだ多いと思いますが、スカイラインなら日産車って分かる人が多いかと・・・

そんな思惑もあるのではないでしょうか？

又、販売店構成もＱ５０だとインフィニティーの販売店を新たに展開しなくてはならなくなり、多大な費用が掛かりますが、スカイラインなら日産販売店で良いわけですし・・・。

なんて思ってみたり・・・

書込番号：16835790

[よみがえる空]

昔、プレジデントの短い版でQ45って売ってましたけど？(笑)

付けるならSバッチがいい
最近スズキの車がスカイラインに見えてしまう(笑)

書込番号：16931374　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

この前のゴルフ日本シリーズＪＴカップの副賞にあったこの車には、何故かリアエンブレムがあったような気がしましたが？
どうしてなのでしょうか？

書込番号：16974543

[サムライモドキ]

つけ忘れてたから付けたのかも（笑）

書込番号：16977390

[JTB48]

スカイラインはやはりSマークじゃないと！　後部は日産のマークですね。
でもほんとはレスオプションで付けないほうがカッコいいと思う。

書込番号：16977427

[サムライモドキ]

リアエンブレム、取り寄せて張り付けました。やっぱり、リアエンブレムはあったほうが、カッコいいです。日産なりの考えがあると思うけど、取り寄せて張り付けはめんどうなので、初めからつけるか、ディラーオプションにしたほうが、良いと思います。リアエンブレムはインフィニティの知名度向上にもなるし。。。

書込番号：17526489　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやおや右京]

ジュークじゃなかったの？

書込番号：17696338　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yaetyan]

　私もリアエンブレムを付けたほうが
前後のバランスもとれてスマートだと思います。
　1ヶ月点検でディラーに貼り付けの依頼をしますが
アマゾンで\4690のものを購入すればよいのでしょうか？
　サムライモドキさん、その後なにか不具合など(剥がれ、汚れ）など
問題ないですか？

書込番号：17980508

[サムライモドキ]

アマゾンでは買わなかったのでわかりませんが、
私が購入したのは
http://www.jonflat-ppc.com/item/item_detail_1648.html
です。
はがれもなく、問題なく使用できていますよ。
もうすぐフーガも
マイナーチェンジでインフィニティマークになるみたいですが、
相変わらずマークはフロントのみで、リアはつかないみたいです。
日産はいったい何を守りたいんでしょうか。。。

書込番号：17987931