スカイラインの新車
新車価格: 456〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格: 24〜3599 万円 (1,481物件) スカイラインの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全99スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 3 | 2016年1月24日 17:03 |
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73 | 26 | 2016年1月24日 18:51 |
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172 | 39 | 2016年1月11日 21:14 |
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18 | 10 | 2016年1月22日 20:46 |
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自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル

専用品でない限り交換可能だと思います。
LEDといえども、フォグ用は規格品を使用しているはずです。
日産車は大体H8かH11の型式を使用しています。
一度付いているものを見て確認してみて下さい。
書込番号:19512826
3点

純正LEDがハロゲン規格の口金になってるなんてことはあり得ません。
書込番号:19518789 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ディーラーで確認したところ、交換不可との回答。
純正のフォグランプのユニットを分解してLED打ち替えするしか無さそうです。(実施後にフォグは保障対象外になると思います)
ご参考まで。
書込番号:19520784
0点



自動車 > 日産 > スカイライン 2006年モデル
大学3年生です。就活が終了したら、車の購入を考えています。伺いたいことは、維持費についてです。
現在、僕は50万円程度の貯金があり、今年1年で100万円程度収入はある予定です。卒業までのあと1年余は、実家で過ごす予定で、駐車場はあります。
カーセンサーなどで調べると、70万円程度で手に入りそうで、気になっています。ドライバーズカーが好きなので、他には、アクセラスポーツ1.5sなども検討中ではあります。厳しそうなら、旧型ノート。
スカイラインの具体的な維持費をご教示頂き、ご意見をお聞かせください。
書込番号:19509839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ニッチローさん
50万の貯金と予定の100万だとなかなか難しいのでは?と思います。
燃費は悪いでしょうし、維持費が大変です。
お若いから、車両保険を除いても任意保険だけでも高額です。
スカイラインは魅力的ですが、今は検討中の旧型ノートなどコンパクトクラスを選んではどうでしょうか?
お若いので今後会社に就職してから、スカイラインやスポーツセダンを購入しても十分楽しめそうですよ!
書込番号:19509957 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

スカイラインはドライバーズカーではありません。デカいだけのセダンです。その点はアクセラの方が満足できると思います。
また維持費は小型・小排気量の方がいいのは当然です。あとは、どこまでご自分の負担にされるかですね。少なくとも保険は年齢的に親御さん名義でないととんでもなく高いです。
書込番号:19510028 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

保険の件は他の方が書かれているので省略します。
年式が古くなると故障率も上がるので突発的な故障に対応できる費用は置いておく必要があるかな。
エアコン修理なら10万超えも珍しくないし、オルタネーター(発電機)交換ならリビルト品でも5.6万はする。
特に安い中古車はそろそろ交換時期がきている部品を換えていなかったり、過走行車だったりする事が多いから故障は覚悟しておいたほうがいい。
購入資金に余裕があるなら日産ディーラーで保証付きの中古車の方がいいかも。
書込番号:19510065 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

クルマは言うまでも無く、所有するだけでもお金が掛かります。
ガソリン代を始めとする消耗品、年間の保険料や税金、故障や修理による不意の出費、車検etc・・・.。
税金だけでも大きなモノで八つ。これでは、国からレンタルしているかとさえ思えます。
http://car-life.adg7.com/car_kani.php?m=NI&i=275&ver=&z=&val=041004
収入や収支、クルマの使用頻度等、具体的なモノが分からない以上具体的に答え様もありませんが、
実家住まいで駐車場アリとなれば、維持する事自体それ程難しくは無いと思います。
ただ70万円程度の個体、おそらく10万キロオーバー。
それなりに快適に乗ろうとすれば、購入金額と同程度の額が必要になりそう。
その点だけが気掛かり・・・。
余計なお世話かも知れませんが、クルマの購入は就職してからの方がベターだとオジサンは思うな(^_^;)
書込番号:19510100
4点

上記の方々の意見に私も同意ですね
買えても維持が大変だと思います。
買う個体にもよるでしょうが
70万ってそれなりに走ってるでしょうし
買ってからのランニングコストが色々と
大変かと・・・。
あんまり無理して買って
生活苦しくなっても嫌でしょうし。
書込番号:19510139 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆様、ご意見ありがとうございます。レスポンスの早さに驚きました。
スカイラインの購入については、かなり慎重に考えたいと思います。車を購入したのに出かける資金もなければ、本末転倒ですよね。皆様、ご指摘ありがとうございます。
車は、やはりドライバーズカーが好きなので、スイフトも検討していこうと思います!
保険につきまして、私は現在1日保険を利用しており、親も自動車保険について詳しくないので、教えていただきたいです。
自分の名義で、保険に加入するとどの程度のお値段でしょうか。
親の名義に僕が入ると、どのくらい親の保険代は高くなるのでしょうか。こちらの形態は、何歳まで利用できるのでしょうか。
タイトルから逸脱してしまい、恐縮でございますが、お付き合いください。
他の方も何でもご意見をお聞かせください。
書込番号:19510182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ニッチローさん
保険については、ピンキリです。
ご両親名義で加入し、家族限定にするとやすくなったりします。ネット型、国内損保など保険会社も様々ありますね。
年間走行距離、使用用途、ご両親の保険等級により値段も変わってきます。
まだ購入まで時間があると思うので、ネットで検索したり各社保険の値段を比較できるサイトもあるので一度調べてみて下さい。
スイフト良さそうですね。
フィットRSなどコンパクトで遊べるスポーツタイプもあるので比べる時間も楽しいですよ!
最初はコンパクトだと維持費も財布に優しいですし、良いと思います。
最後は自分で決めることなので、後悔のない良い選択ができるといいですね。
書込番号:19510225 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


ニッチローさん
こんばんは!スカイラインいいですね。
私は車好きなのでスポーツカーのある生活はおすすめします。
もし、購入されるなら、多少高額になりますが、日産系列の中古車店で3年保証付(有償)をおすすめします。
やはり、登場から約10年、予算からして低年式もしくは過走行車が検討対象となると思います。
(修理歴ありはだめですよ。多少安くても危険が多き過ぎます。)
2006年モデルは登場当初1日レンタカーで350SPに乗りました。すごい加速で驚きました。
申し訳ありませんが、他にご検討のスイフトとは車格が2ランクくらい違うと思います。
貯金を貯めて、購入を検討されているとのことですが、このクラスやはり維持費は考慮する必要があります。
特に、自動車税、任意保険は料率も高く、高額かと思います。
同居のご親類は車があれば、2台目割引もありますが、車両保険なしでもそれなりの金額になるかと思います。
あくまでも参考までに・・・
私は予算があえば、私はスイフトではなくスカイラインをおすすめします。
2001年式はもう1代古くなりますが、250GTなんてどうでしょう?かなり状態の良いものも格安物件ありますよ。
書込番号:19510288
3点

私が若いころは、若者向きの安価で運転が楽しい車が沢山ありました。今は、若い車好きの方は苦労されますね。
任意保険の件です。
他の方もネット保険のリンクを挙げられておりますが、そのようなもので構わないので年間の保険料を試算されることを強くお勧めします。若い方の場合、驚くほど高額になりますので、その費用を大枠でつかんでおいて資金計画に織り込むことは必須です。
名義をご両親にするか、ご自身にするか、(一般的には)実は余り大きな差異はありません。
大まかに言って、保険料は「等級」と「年齢」によりに大幅に変化します。
「等級」は、無事故を継続することにより割引率がどんどん拡大するものですが、1台目の車両の無事故期間が長かったにしても、2台目を増車した時の等級にはその実績は反映されません。ほぼゼロスタートです。
また、「年齢」については、保険名義人の年齢が反映されるのではなく、保険名義人と同一世帯の運転者で、最も若い人の年齢が反映されるのです。
2台目割引というシステムを採用している保険会社もありますが、その割引率は余り大きなものではなく、結果的には名義人を誰にしても大差ないということになります。
(「おとなの自動車保険」という商品があります。これは年齢に対する考え方が異なりますので、かなり格安になる可能性があります。調べてみてください。)
保険料を安価にするには、保険会社を上手く選ぶこと、特に車両保険については内容を良く吟味することが肝要と考えます。
車両保険を一般(フルカバー)から車対車に変えることで、その保険料は大きく減額可能です。ただし、自損事故では保険金が出ませんので、ドライバーズカーを検討されているスレ主様にて適さないかもしれません。(笑)
私としては、10万円程度の免責を車両保険に設定するのがお勧めです。免責額は自腹となりますが、保険料をケチることが可能です。
あるいは車両保険には入らないという手もアリかもしれません。大破すると大泣きすることになりますが、それも若いころの良き思い出になるかもしれません。(笑)
私は保険屋ではありませんので、完全に正確な情報ではないと思いますが、以上が私の知識からのアドバイスとなります。
ネット保険のサイトでいろいろシミュレーションしてみてください。これからの車人生に対する良い勉強になると思います。
書込番号:19510915
2点

ご丁寧にありがとうございます。かなり複雑な料金形態なので、自分にマッチした保険を見つけられるよう慎重に検討しようと思います。ディーラーとかには、保険の加入を任せない方が良いみたいですね。
2005年モデルのノートが1.5lになるんですが、これとアクセラスポーツ1.5lは、税金面や法定点検面での維持費は、同じ費用になるのでしょうか。
書込番号:19511056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ドライバーズカーが好みなのに
V36 スカイラインですか?
私なら R32 の方がイイけどなぁ。
意外とコンパクトで乗り易いし。
書込番号:19511148
5点

ニッチローさん
アクセラは3ナンバー、ノートは5ナンバーなんで若干アクセラの方が高いかもしれません。
書込番号:19511262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ぜひ好きなクルマを選んで下さい。若いのですから結果より、のちのち経験が価値を持ちます。
予算も資金も、経済的見通しもちゃんと考えていらっしゃるようなので心配ないです。てか、心配しだしたらキリないから。
ドライバーズカーが欲しいとのこと。アクセラ、旧型ノート、スイフト、フィットRS、この中のどのクルマよりもスカイライン250GTはドライバーズカーで間違いありません。
スカイライン以外はドライバビリティより燃費やコストを重要視した大衆車です。
大衆車がスカイラインよりドライバーズカーのわけない。
若いのですから、迷わず好きなスカイラインを選ぶのが良いと思います。
予算的に走行距離出た個体になると思いますが、国産車です。お店選びを間違えなければ、ちゃんとしたクルマに出会えます。10万キロくらい何の心配も要りませんね実際。
書込番号:19512690 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

毎年払う、自動車税ですが、新車登録から13年以上の車は、割増されますので、
古いクルマに乗り続けるには、お金がかかります。
自動車税は「排気量」できまるので、5ナンバー、3ナンバーは関係ありません。
スレ主さんはお若いので、自動車保険料率も高くなるでしょうし、事故率の高い車種「例えばスポーツカー」
などは更に高くなります。
書込番号:19515466
0点

こんばんは、私も550iツーリングさんと同意見ですね。
買って維持してみれば、自分にとって厳しい車なのかは分かりますし、厳しい生活をしてでも乗っていたい車なのかもわかります。
後々ステップアップしようと次候補車を買ってそれに維持費を払うなら、本当に欲しい車を買って乗ってた方が幸せだと思います。
私は20代前半で15年落ち走行10万キロ超2000cc燃費10km/L程度の車に乗っていますが、とりあえず維持は出来ています。
ただ、生活に大きな余裕があるわけではありません。ある程度、割り切りは必要です。
ようは、スレ主さんがどれくらい車に割けるかです。
別の趣味にもお金を使いたい!お洒落も嗜みたい!などの欲求が車以上にあるなら、実用性・経済性の良さで車選びをした方が幸せになれると思います。
ちなみに、前オーナーがそれなりに車検やメンテを行なっている日本車なら、10万キロぐらいへっちゃらです。(もちろん、乗り心地など新車同様なわけはありません。)
気にすべきは、走行距離よりも整備明細かなぁと思います。
保険は、車両を抜けば安くなりますが、種類によっては余り恩恵を感じられないかも知れません。
ネット保険などでは、年間走行距離で額が変化するものもあります。
年間で余り走らないのであれば、結構安く抑えられる場合もあります。
就活後に購入ということは、一年以内にそれなりな収入が得られるようになるでしょうから、スレ主さんが後悔しない結果を探すと良いと思われます。満足できるカーライフを送れるように祈ってます。
それから、他のコメント者さんにドライバーズカーがどうこう言われていますが、カテゴリ分けなんてどうだって良いと思います。
試乗してみてスレ主さんが気に入った車の中で検討するのが一番でしょう。
長々と失礼しました。
書込番号:19515713
5点

>伺いたいことは、維持費についてです。
2006年式のスカイラインは人気が無いのでそのような値段でも販売されていると思いますが維持費は高くなります。保険は皆さん言われている通りです。メンテナンスはおそらく購入店(カーセンサーの記事から)だと明確な料金は(このような質問をする時点で)言い値のままになると思います。といって日産ディーラーじゃどこも似たような金額ですので金銭的にきついでしょうし、プリンス店ではスカイラインは今やお荷物車種ですからね。日産にこだわりがなければ他社のコンパクトスポーツをお勧めします。
書込番号:19516036
0点

ありがとうございます。
保険の加入は、初めてで新規加入になります。皆様のご指摘を頂いて、イオンの保険一括比較を試しましたが、初めての保険加入なので、走行距離って予想つきませんでした。
申告した走行距離を越してからは、保険が適用されないのでしょうか。
書込番号:19516130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニッチローさん
近年のスカイラインは、別格になったGTRはともかく、あまりお勧めでは無い様な。
程度は置いておいて、普通スカイラインでドライバーズカーなら、皆さまがおっしゃるR32の2ドアでしょうね。
S13シルビアやで180SXあたり、シルビアならS15とか。
今となっては、レストア覚悟で程度の良い物を探して出会えれば面白いかも?
ただし、古い年式では税金アップに注意でしょう。
あと、明確な指摘が無い様ですが、車両に依存する保険料率関係も見ておくべきでしょう。
ドライバーズカーでは高めになる傾向で、ピンキリの一部を構成します。
その他を言えば、安全性はともかくとして、軽のコペンの中古なんかもいいのではないかと思います。
実用上からは、バイクの延長で今しか乗れない様なクルマでしょう。
書込番号:19516205
0点



いつも参考にさせて頂いています。
スカイラインハイブリッドをこの度購入いたします。
そこで、フォグランプを青色にしたいと考えています。
いろいろ探して写真のものがいいなあと思っているのですが
V36スカイラインのものしかなく、V37用の適合は記載がありません。
V36用の流用は可能でしょうか
流用ができなければ他に何かいいものはないでしょうか。
よろしく、お願いします。
0点

フォグランプを青くしちゃダメですよ。
書込番号:19463100 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>フォグランプを青色にしたいと考えています。
青色は違反ですよ。白か黄色だけです。
書込番号:19463127 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

フォグ用途として青い光源は全く意味無いですね。
企画自体が無知そのものです。
でも、それなりに売れるんだろうね。
書込番号:19463212 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>JFEさん
黄色もNG。
わかっていての事かと思いますが一応淡黄色って言っとかないと後々面倒ですよ。
書込番号:19463216 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>後々面倒ですよ
ですね(笑)
サラッと言った言葉です。ご指摘ありがとうございます。
書込番号:19463223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

みなさん、ご指摘ありがとうございます。
フォグというというよりデイライトと言ったほうがよかったのかもしれません。
実は日産の純正品であるリングイルミフォグを見ていいなあと思った次第です。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/FOGLAMP/
もちろん、スカイラインHVには設定がないため、前述の商品に至りました。
(この商品もリング部は青ですが中心部のフォグは白色です)
フォグ用途ではなく、ファッション重視での装着のため光量は必要ありません。
それでは、よろしくお願いします。
書込番号:19463992
2点

>フォグ用途ではなく、ファッション重視での装着のため光量は必要ありません。
光量や用途に関係なくフォグランプを青く光らすこと自体が違反になります。
リングイルミはフォグランプでなく、周辺を光らせているので合法なのです。
リングイルミOPが無くデイライトを点けたいなら、フォグランプとは別の部分にデイライトを付けるしかありません。
またはLEDチューブをフォグランプ周りに付けるとか‥
書込番号:19464014 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


通りすがりですが・・・。
JFEさん達
いかずごけさんが言ってる商品はリング部分が青でライト部分が白なんですから別に問題ないのでは?
スレタイはちょっと勘違いするタイトルですがいかずごけさんは青い光で照らしたいとは言ってませんし・・・。
用は付けれるか付けられないかを誰か教えてあげれば良いかと・・・。(無知な自分には分かりません↓)
書込番号:19464029 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

>いかずごけさんが言ってる商品はリング部分が青でライト部分が白なんですから別に問題ないのでは?
問題アリなんて一言も言っていません!!
先に書いてあるとおり合法で問題はありません!!
>いかずごけさんは青い光で照らしたいとは言ってませんし・・・
冒頭で『フォグランプを青色にしたいと考えています』と言われています!!
面倒なので、ちゃんと読んでから書き込みをお願いします!!!
書込番号:19464037 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

いや、読みましたよ(汗)
写真の物を見ればフォグ球が「青」ではなく「白」なのは明白なので細かいこと考えずにこれがいかずごけさんのスカイラインに付くかどうかをお答えしてあげれば良いのでは?と思いまして・・・。
現に「青いフォグはダメ!!」と言うレスばかりでこの商品が付くかどうかと言うことには誰も触れてないので少し意見したまでです。
お気を悪くされたのなら申し訳ありません。
書込番号:19464465 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>リングイルミOPが無くデイライトを点けたいなら、フォグランプとは別の部分にデイライトを付けるしかありません。
>またはLEDチューブをフォグランプ周りに付けるとか‥
以上のように答えてますが?
ところリョージさんは回答もしてないのに、レス者に対する意見だけですね!
書込番号:19464539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いかずごけさん
個人的に調べてみましたが分かりませんでした。
申し訳ない・・・。
もしこの掲示板で分からなければディーラーでV36とV37の型等を聞いた方が早いかもしれませんね。
スカイライン自体コンパクトカーの用に大量に流通してるわけではありませんし元々付いてるフォグのユニットごと変える方もほとんどいらっしゃらないと思うのでもしかしたら価格.comでは分かりかねるかもしれません。
書込番号:19464546 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

JFEさん
「V36の物がV37に流用できるか?」
これに答えてあげれば良いのではないですか?
JFEさんほど詳しくはありませんので僕にはお答えできませんが・・・。
書込番号:19464563 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>「V36の物がV37に流用できるか?」
>これに答えてあげれば良いのではないですか?
それはところリョージさんの解釈。
スレ主さんがそんなこと聞いてるかよ‥
頓知な方は疲れるよ (泣)
書込番号:19464589 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>V36スカイラインのものしかなく、V37用の適合は記載がありません。
V36用の流用は可能でしょうか
僕の目の錯覚でしょうかね(笑)
書込番号:19464600 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

それは冒頭の商品に対してでしょ!
先に言いましたが、いきなり説教ばかりしていないで回答しなさいよ‥
書込番号:19464615 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主さん
頓珍漢な方が現れて、相手にしてしまい、スレがグチャグチャになってしまいすみません。
失礼ですので私はこの件はこれで最後にします。
後は頓珍漢さんがこれ以上グチャグチャにしないことを願うばかりです‥
書込番号:19464635 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いかずごけさん
別にグチャグチャにするつもりはなかったんですが結果、グチャグチャになり申し訳ありません。
僕はいかずごけさんが「V36用の物でV37に流用できるものはあるか?ないとしたら何か他に方法はあるか?」と言う風に受け取りましたので無用なレスに反応してしまいました。
JFEさんに言われるように上のレス程度のお答えができない無知野郎なのでろくなお答えもできずスレを汚してしまい申し訳ありませんでした。
書込番号:19464670 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

横から失礼します。
どちらが頓珍漢なのかお一人だけ勘違いしているようですね。
書込番号:19465758 スマートフォンサイトからの書き込み
23点



自動車 > 日産 > スカイライン 2006年モデル
現在、v36 250GTシリーズ2007年 クラスの購入を検討しています。
車購入後、カーナビの地図、性能を上げるためケンウッド社のMDV-Z702へ純正のナビの交換をしたいのですが可能ですか?
純正ナビに連動したボタン類が使用できなくなるリスクは承知です。
以前友人のB4のカーナビの交換や他サイトにて取り外しはおおよそ把握して技術的に可能かと思っています。
外へ無理やり取り付ける方法でなく、純正品の中に収めることは出来ますか?
よろしくお願いします。
3点

スカイラインはどうかは知らないけど、一般的に最近は純正から外品ナビへ変える際は外品ナビ用のパネルが必要な場合が多い。
書込番号:19183148 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

メーカーオプション又は標準装備のナビならば交換は無理と考えた方が良いです
専門のショップならやって貰えるかも知れません。
書込番号:19183158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ばいくきんまんさん
>北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます!
やはりカーナビフレームを合わせた物に変えて取り付けるのが近道ですね...
なかなか中古車で社外ナビ搭載のものが無いですよね
書込番号:19183178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>speranza@さん
2010年式に乗っていましたが、購入時、ディラーでは社外ナビの選択・取付は不可でした。
くそ高いのに性能がイマイチの純正ナビ1択で、購入を躊躇った記憶があります。
今はオーディオプロショップで取付可能かもしれませんが御参考までに。
個人的には、凄くいい車なので、中古の価格は非常に魅力的だと思います。
書込番号:19183403 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

speranza@さん
みんカラの整備手帳にも2DINナビへの交換事例は見当たりませんし、かなり難しいのだと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/note/?bi=2&sci=6&pn=1&mg=3.2261
純正のモニターを使ってサイバーナビAVIC-H900を取り付けたという事例はありますが・・・。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/04hdd-cybernavi/lineup/h900/
書込番号:19183604
1点

>コンアリさん
ご回答ありがとうございます!
そうですよね!フォルム、コストにも最近のコンパクトカーよりお手頃で走るとなると本当に魅力を感じてなりせんw
純正フレームを削ってみるべきでしょうか...
書込番号:19183842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます!
ナビが引き込み式ならオーディオ設置感覚で行けそうですね!
でも従来ナビの設置場所を生かせないのが辛いですね...
書込番号:19183847 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

不可能ではないと思いますが、おそらくナビ収めるのに中の工事がけっこうあると思います。
みんカラにもないてことはハードルが高いのでしょう‥
ポーダブルナビを工夫してスマートに取付る方が現実的で良いかと思います。
書込番号:19183894 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

speranza@さん
画像の車種はティアナですが参考までに。
パネル等の改造が必要かもしれません。
パネルの改造を行う場合、まず純正のモニターはナビ以外にも簡単な車両情報や車両の設定を行ったりしますので
取り外さずに別の場所に移設が望ましいです。
次に純正のオーディオはCAN通信でナビ等に繋がっていますので取り外すとナビシステム自体が起動しない場合があります。
その場合はこれも移設が必要です。結構大変な作業です。
結局私はナビをあきらめてオーディオのみを取り付け、ナビはゴリラで我慢しました。
書込番号:19442740
0点

オーディオレス(社外仕様)グレードがあればパネルだけ頼んで、好きなものを付ければよろしいかと。
クラウンみたいにエアコン操作も兼ねた一体機は無理です、エアコンが使えなくなります。
純正ナビは配線がオーディオレスと違う場合があるので、配線図か無いと面倒です。
グレード展開がなければマネーパワー注入してオーディオ屋でパネルをワンオフで作製するしかないですね。
20万も出せばやるかと思いますが、そこまでするかはオーナーのこだわりになってきます。
書込番号:19514768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 日産 > スカイライン 2006年モデル
21年式スカイラインV36の250GTを中古で今年1月に購入しました。
走行距離は6万キロです。
購入後、タイヤのインチアップで19インチのタイヤとホイールに交換した後、以下の症状が出てきました。
時速40〜50kmくらいで、橋のつなぎ目などの段差や、連続する小刻みな凹凸を乗り越えた時に、ステアリングの付け根からメーターパネルにかけての右側付近から、ビンビンというか、カタカタというか、ブレるような共鳴するようなビビり音が出ます。
これは誰が聞いてもわかるくらいの時もあれば、微かな音に聞こえる時もあります。
ステアリング下方のカバーのブレかと思い、ガムテープを貼って固定してビビらないようにしてみたり、スポンジやプチプチ緩衝材を隙間に入れてみたりしましたが、改善しません。
購入したJA系のオートパルのエンジニアに同乗してもらいましたが、たまたま音が出ず、とりあえずケーブル類を束ねて貰う程度の対策はしていただきました。しかしそれでも改善しません。
人によってはこのくらいの音は気にしない人もいるでしょうが、私自身は気になって仕方がありません。不快な音で気が狂いそうな感じです。
ステアリング下方付け根からメーターパネルにかけてのこの異音の解消について、何か情報がありましたら、ぜひよろしくお願いいたします。
3点

トライアンドエラーしかないと思いますよ。
ビビり系異音は人に伝えるのが難しく、そして特定するのも難しいものですので‥
書込番号:18956843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

何かを変えて音が出る様になったのであれば元に戻すしかないと思うのですが…そうやって地味に確認していくしかないと思います。
書込番号:18956867 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

JFEさん、早速のお返事ありがとうございます。
そうですよね。トライあるのみですね。
しかし、ステアリング奥やメーターパネル内部については自分ではどうしたらよいのか…という感じです。
何が原因かの候補があれば、ディーラー等にも伝えやすいかと思いまして、質問させていただいた次第です。
書込番号:18956880
0点

桜桜さん、早速のお返事ありがとうございます。
そうですね。なかなか元に戻す気分になれず、どうしたものかと日々悶々としています。
エクステリアの好みと、異音のどちらを捨てるか…。難しいところです。
書込番号:18956888
0点

>同乗してもらいましたが、たまたま音が出ず
よくあるパターンですね‥
ご自身でできないなら確認してもらい修理しかないと思いますよ。
人聞きの話しを憶測でを伝えてもね‥
ご自身が現象を伝えて判断を仰ぐのが良いと思います。
書込番号:18956903 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

JFEさん、ありがとうございます。そうですね。まず、しっかり現状を把握してしっかりエンジニアに伝えることから、ですかね。
書込番号:18956929
0点

どうなったか分かりませんが原因究明の為には一度ノーマルに戻すのが基本です。でないと悩みが長引くだけです。
書込番号:18975182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

外側のフロントガラス下にある黒いパネルがわずかに振動で共振してる可能性が高いです。
書込番号:19336868
1点

特大蛙さん、ありがとうございます。
さきほど、ボンネットを開けて、ご指摘のようにフロントガラス下部の黒いカバーのようなものを軽く叩いてみたところ、異音によく似たものでしたので、隙間に紙を挟んでみました。
そして、試しに運転してみましたところ、見事に異音が消えました。
おそらく、紙を挟んだことで、振動が抑えられたのではないかと思います。
これで、快適なドライブができそうです。
本当にありがとうございました。
桜桜さん、お返事遅くなり申し訳ありません。上記の対策でどうにか解決に向かいそうです。ありがとうございました。
書込番号:19340704
1点



自動車 > 日産 > スカイライン 2014年モデル
高速道でアクティブレーンコントロールをONにして走っていると右コーナーだけ反応が鈍く車線をはみ出すことがたまにあります、ディーラーに見てもらうと問題ない、TVキットの問題で起きることが有るかもしれないという回答。ディーラーでの回答は正解なのか同じような方がいればレスお願いします。
2点

レーンをはみ出してるのにシステムがどうこう言うのやめましょうよ。
あくまで補助システムなので、ドライバー自身ががはみ出さないようにコントロールして下さい。
事故を起こしてから被害者に 上手く作動しなくて... とか言うつもりですか?
書込番号:18833496 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

アクティブレーンコントロールは、一度使うと止められませんよね。
あくまでも補助との位置づけですが、自動的にレーンに沿って走ってくれる感じは感動しますね。
さて、質問の件ですが、私の場合は、片方だけ反応が鈍いという印象はありません。
左コーナーでも右でもはみ出してしまうことは、結構あります。
だから、補助装置なのでしょう。
コーナーの曲がり具合にも左右されるようですし、その時のスピードにも影響されるようです。
右コーナーだけ反応が鈍いというのは、メカ的に考えるとあり得ないと思うのですが・・・。
可能であれば、まったく同条件下で、左右のコーナーに対する反応を見る必要があると思いますが、現実的に無理でしょうね。
私の場合、高速、低速を問わず、右コーナーと左コーナーに対する走り方の感覚が違うようです。
具体的には、低速の時にハードなコーナリングをする場合、左コーナーより右コーナーの方が苦手(スピードを落とす)です。
山道で、両サイドが崖で視界が塞がれているような所って結構ありますよね?
そんなタイトコーナーで、左コーナーの場合は、右ハンドル車の場合は視界が広く、右コーナーだと少し視野が狭くなりますよね。それが影響しているようです。
長年、車に乗っているとそんな感覚が知らない内に、身についてしまっているかもしれません。
つまり、感覚的に得意不得意なコーナーがあるようで、そんな感覚的なものもご自身でチェックしてみたら如何でしょうか?
以前、直進安定性があまり良くない車に乗っていたことがあるのですが、不思議と高速を走っていると右側に自然に寄ってしまう現象がありましたが、ディーラーに見せても異常なしでした。嫁さんも運転するので、そのことを報告すると、彼女は逆に左に寄っていくことが多いと言います。
質問の答えになっていないかもしれませんが、直進安定性って以外とデリケートで意識しはじめるとその人の感覚による違いも出てくるのかもしれません。
ご参考になれば幸いです。
長文失礼しました。
書込番号:18886196
3点

ディーラーがどういった根拠で「TVキットの問題で起きることが有るかもしれない」という回答をしたか不明です。
機械側の認識としては、右カーブだと外側になる部分に車道上の白線だけあれば良いですが、リアルワールドでは歩道の仕切り石や段差、歩道上の反射板等があり、これらをレーンの境界と認識して、数10cm〜50cm程度外側まで走行レーンがあると判断することもあるようです。
実際上の車線よりも外側まで走行レーンがあると認識されると、機械はレーンの真ん中を走っているように制御しているつもりでも、現実としては外側に近づく(逸脱する)状況が生じやすくなるようです。
逆に左カーブだと、反対側車線との仕切りは白線のみとなるので、実際の車線と変わりないと言うことになります。ただ、片側1車線の高速等のように中央にパイロンなどがあると、パイロンの反射板を中央車線と認識して、どうしても近寄りがちになる等があるようです。
あとは、普通の人だと、車線のどちらかに片寄って走っている人も多く、右回り左回りのラインの取り方が違うため、機械のライントレースと左右で感覚が違う事も多いようです。
どいういうシチュエーションでそう感じるのか、運転するときにもう少し見てみてはどうでしょうか?
書込番号:18987965
2点

ALC はみ出す時 警告音鳴るので はみ出さないようにしないのか不思議です。やっっちゃってない日産です!
書込番号:20072914
0点

次期スカイラインは オートパイロット搭載のようです。買い換えたくなるぐらい 期待大です。しかしハンドルに触ってないとキャンセルされるのは 私にとっては改悪です(笑い) 渋滞停車で再出発はリセットされるのは めんどくさいですね 自動に動き出すのは 他メーカーでも 無いのでしょうか?
書込番号:20755005
0点


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