日産 フェアレディZ のクチコミ掲示板

維持費について

[JOBジョン]

初めて書き込みします。よろしくお願いします！私はまだ若く今すぐに購入できないのですが早く大好きなZに乗れるよう日々頑張っています。未だ排気量の大きな車や３ナンバー車に乗ったことがありません。もしZを購入したら保険や税金お入れると年間大体いくらくらい掛かるのですか？個人差はあるでしょうが、参考までに教えて頂けるとうれしいのですが＜よろしくお願いします。

書込番号：4174658

[yu-ki2]

若くってことくらいしか情報がないけど、
そんだけじゃ
維持費に幅がありすぎる。

書込番号：4175349

[JOBジョン]

返事くださったのに情報不足ですみません。大卒社会人１年目です。年間走行は10000Km強くらい。修理費や燃料、駐車場は人それぞれのはずなので、税金と保険の目安くらいは知りたいと思いまして。

書込番号：4176303

[yu-ki2]

http://www.kakaku.com/hoken/

http://www.tax.metro.tokyo.jp/car_event/#a
とかは？

書込番号：4176955

[JOBジョン]

本当にご丁寧にありがとうございます！！とっても参考になりました！やはり税金は高いですね...。でも好きなものは好きだし乗りたいものは乗りたいので、少しでも早く乗れるようにガンバローと思います！！

書込番号：4177542

[ＬＬＧＴＣ]

私も社会人になりたてのころは自分の稼ぎで車を買うのが目標でしたが
昨年念願のＺ３３を新車で購入して楽しい毎日を過ごしています。
今までにかかった費用をざっと上げますと、
自動車保険　３０万円（対人対物無制限、車両含）
燃料　１７万円（10000÷12÷燃費（8K/L）×ハイオク(130円/L）
税金　　６万円
エンジンオイル交換　５千円×2回（純正）
ミッションオイル＆デフオイル交換 ８千円（純正）
１２ヶ月点検　１．５万円
合計 ５５万ぐらい
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あとローンの支払いと駐車場代で月あたり＋４万円の出費がありますが何とか生活できています。
自動車保険は初年度分はローンに含めることができたので助かりました。
ＪＯＢさんもがんばってＺオーナーになってください。

書込番号：4177591

[かずーー]

リッター８ｋも走んの？
うちの場合だいたい　６ｋ台だなぁ・・・
ちなみにオートマ。

書込番号：4178531

[JOBジョン]

皆さんとても親切でうれしいです！ほんとうに助かりました！Ｚ購入はまだ先なのでいまだにＰＳ2のＧＴ4で乗り回しています...！購入の際はまた報告したいと思いますので、またアドバイスや情報など助けて頂くこともあるかもしれませんのでどうぞよろしくお願いします！

書込番号：4180014

[サンセットオレンジ]

解決しているようなので、蛇足ですが。
Ｚの維持費は特にいじらなければ、ミドルセダンとほぼ同額だと思います。保険も特に高くなることは無いようです。メンテナンス代もディーラー等のキャンペーンをうまく利用するれば、低く押さえることができます。あと燃費は自分はＭＴで町乗り（通勤専用）、エアコンの使用頻度も高いという悪条件ですが、７Km/lは出ています。最悪、レギュラーを入れるという方法も（燃費が悪くなり意味が無いという話も聞きますが）。
話は変わりますが、購入されるなら早めをお勧めします。ローンは負担が増えるので通常の車種では、どうかなと思いますが、Ｚに関しては別です。私は１歳児の父で子供が産まれた後、購入しました。その結果、Ｚは通勤専用、休日は家族の車で出かけるため、所有する喜びはあっても、走らせる楽しみはほとんどありません。是非、独身（結婚していらしたら、ごめんなさい。）のうちに購入して走らせる喜びを堪能して下さい。

書込番号：4206138

ドア閉めるときウインドが下がらない

Ｚ３３に乗って３ヶ月位の者です。
寒いときにウインドウが下がらずパキと音を立てて
ドアを閉めてしまうことがあるのですが、皆さんはどうですか？

最初はちゃんと閉まるし、気にしなかったのですが、もしかしたら車体側の塗装がはがれだしてしまうのかなと心配になってきたので。

書込番号：4056890

凍結でパーシャルダウン機能が死亡？
それは本当に寒いときだけでしょうか？
モーターの欠陥が考えられます。（←私も運転席側が死亡しました。苦笑）
この欠陥は衝撃を与えると一時的に治ってしまうのでディーラーで確認できなかったりするので困ったものです。

書込番号：4070141

以前パーシャルダウンウィンドウの調子が悪くてディーラーで見てもらいました。レギュレーター交換で完璧になりましたよ〜。
もしも凍結のときだけではないようでしたら一度ディーラーに相談してみるといいと思います。結構パーシャルダウンウィンドウの不具合があるみたいです。

書込番号：4077770

[かずーー]

マイナーチェンジ前のバージョンＴですが　うちのも運転席側のモータが壊れたようでたまに動かなかったり、上げてるのに下がったりと奇怪な動きをするようになりました。

ドアを閉めた時、パーシャルウィンドウで上がるはずが、半分くらい下まで下がった時には笑ったけど。。

書込番号：4190645

ニスモのS-tuneサスペンション

[かずーー]

Z33初期型のバージョンTに乗っていますがそろそろ硬すぎる足回りを変えようかと思い、ニスモのS-tuneサスを検討していますが、実際使用している方、乗り心地はどうですか？
やっぱりスタビライザーも一緒に変えるべきなんでしょうかねぇ。
両方交換している方、サスだけの方などいろいろ感想を聞かせてください。
マイナーチェンジ前の足回りと比較してもらえるとわかりやすいです。

よろしくおねがいします。

書込番号：4146441

[かずーー]

レス無いまま　交換しちゃいました。。

結局　ニスモではなく、ＨＫＳのハイパーマックスＬＳ＋にしました。
工賃込みで17万ちょうどにしてもらいました。

ようやく普通に路面のギャップを乗り越えられるようになり大満足。
スポーツ走行はまだしてないのでその辺のインプレはまた今度。

書込番号：4170418

Z33ミッションシフト部からの異音に関して

[Z大好き]

現在versionS（今年1月購入）に関する質問です。
ミッション部（シフト部）が完全に温まるまで、カタカタと音が鳴ります。ディーラーにて一回聞いたところそんなもんですと言われましたが、結構大きな音で気になります。みなさんのZ33はそんな症状はありませんでしょうか。
また、いままでミッションオイルを含めてディーラーのものを使っていましたが、今度は社外のものに変えようと思っています。そのなかでもオークションで売られている海外物のレッドラインにしようかと思っています。実際に使っている方がいらっしゃいましたら、感想聞かせて下さい。また、お勧めのミッションオイルがありましたら教えてください。
以上よろしくお願い致します。

書込番号：4145157

[Version S]

Z大好きさん、はじめまして。
私は今月納車のVersion Sに乗ってますが、カタカタというような音は鳴りません。

書込番号：4153667

[Z大好き]

VersionSさん、ご返信ありごとうございます。
ディーラーに聞きたいと思います。

書込番号：4165856

クラッチスタートシステムについて

[３５ｔｈ]

一昨日３５ｔｈ記念車が納車されました。そこで書き込みなのですが、クラッチスタートシステムのキャンセル方法をご存知の方いらっしゃいましたらお教えいただけますようよろしくおねがいします

書込番号：4156267

教えて下さい！！

私は出始めのバージョンＳＴに乗っていますが足回りが固すぎて乗り心地が悪く、ゴツゴツ感が気になります。そこでオーナー様に質問なのですが、ダウンサスのみでも症状改善されますでしょうか？また良いダウンサス・車高調（安めの…）等がありましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：4063990

こんにちは、初期型バージョンＳに乗ってます。
車高を少し落としたかったのでＮＩＳＭＯのＳ−ｔｕｒｎサス、ショックを入れました。脳みそが揺さぶられるような感覚は無くなり、随分と落ち着いた乗り味になりました。
コーナーではきり始めで多少ロールするようになり、その後踏ん張る感じで。まさに動かない足から動く足になったと言う感じです。スタビライザーも変えればこの辺の感じはまた変わってくると思います。
車高は大体前１５ｍｍ、後ろ１０ｍｍダウン、普通に使うにはこれが限界かな？？
車高長ではないですが、コスト的にもバランスの取れたものだと思いますよ。ニスモなので安心！

書込番号：4067526

夕焼けＺさん　ありがとうございます。
私も車高を少し落としたいだけですので、上記の数値（ダウン量）を聞かせていただき大変参考になりました。自分でもその位がダウンの限界だと思いました。そうですよね、ニスモですから間違いないですね。
ニスモも検討してみたいと思います。
　
またいろいろ調べてみたのですが、ＨＫＳ　ハイパーマックスＬＳ＋も良いのかと思いました。どなたかこの車高調を入れている方がいらっしゃいましたら、感想等を教えて下さい。

書込番号：4069326

ゴツゴツ感はサスペンションではなくショックアブソーバーに起因します。
サスペンションを交換してもゴツゴツ感は改善されません。
乗り心地を良くするだけなら現行型の足に交換するのが一番安上がりかと･･･。
初期型と比べてバネレートを上げてショックの減衰力は下げている？ので動きがマイルドです。
私はクスコ【ＺＥＲＯ−２】を使用していますが、街乗り向きではありませんね。苦笑

追伸：
「ニスモだから間違いない」は盲目すぎるのでは？苦笑

書込番号：4070118

ぶろんそん　さん　

大変勉強になりました、ありがとうございます。
クスコの件も参考になりました。

確かに私は盲目＝素人です…もっとＺを勉強しないと…
それにしても　ぶろんそんさんのＺ決まってますね〜トミーカイラにＢＢＳ　ＬＭ…　うらやましいです。

書込番号：4070182

先日、皆様のご意見を参考にニスモＳ−ｔｕｎｅの足回りとボルクＧＴ−Ｃ（１９インチ）を購入致しました。

ご意見頂いた方感謝致します、どうもありがとうございました。

書込番号：4096525