日産 フェアレディZ のクチコミ掲示板

今更ながら購入

[退職金太り]

次期Z35にはロードスターがなさそうなので購入しました。
バージョンTです。

書込番号：24156878

[写画楽]

こんばんは、
先日はどうも失礼しました。

ロードスターも素敵ですが、
退職金太りさんには豪華な感じのZがよりお似合いでしょう。
排気量もずっと大きくなりましたが、乗り味はいかがですか。

書込番号：24158023

[ロングロング顎]

格好いいんだお(///ω///)♪
ロンくんも欲しいお

アンテナもカッコいいお

でも、ひとつ難点があるんだお
オープンにした時、Aピラーが寝てると頭上に解放感が少ないからイマイチなんだお
Aピラーが少し引っ込んでから縦に立つようなギミックがほしいんだお(o^−^o)

書込番号：24158784　スマートフォンサイトからの書き込み

[退職金太り]

＞写画楽さん
ありがとうございます。
NC RSのビル足に比べるとマイルドです。

＞ロングロング顎さん
ありがとうございます。
アンテナはMC前の仕様です。後期型はシャークフィン型です。
また、フロントガラスの高さ自体がだいぶ短いので、開放感は結構あります。
NCと違って風が頭頂部を直撃します＾＾

書込番号：24159490

[ホントの事が知りたいでござる]

Ｚの新型に興味があって覗いてみました

オープンは相当前に生産中止でわ？
中古ですか？　
新型もシャーシーは流用らしいので、オープンを出すのは簡単そうで、出ると良いですね
なにせバブルのＺを彷彿させるあのラインだから

書込番号：24203734　スマートフォンサイトからの書き込み

[退職金太り]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
へぇ、Zに興味があったとは驚きです。
お宅ののNDや奥様と同じく中古ですよ。
走行も少なく、ずっと室内保管されてたようです。
まぁ、もし新型でロードスターが出たら現金で買い替えます。

書込番号：24205230

[高御座]

ロードスターは、4年半で販売台数わずか798台！！！

超希少な車です。大切に乗って下さい。

書込番号：24221565

[退職金太り]

はい＾＾

書込番号：24227371

新型のフロントキャリパー

[F2.8以上が好き]

写真見たとき、ZがFFになったかと思いました。

書込番号：23667157

[anptop2000]

なんで　キャリパーが　FFなの
どんな法則なんです？

書込番号：23667311　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞F2.8以上が好きさん

知らない人に怖いものなし。

どういう発想ですか？

書込番号：23667350　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKK ��666]

どういうことだってばよ?

書込番号：23667423　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞F2.8以上が好きさん
フェアレディがFFになったら、Zでなく、フェアレディA（エース）と名前を変えれば！

スポーツカーは、AWDなることはあっても、FFになることはありえないですが。

書込番号：23667474

[Che Guevara]

＞スポーツカーは、AWDなることはあっても、FFになることはありえないですが。

これもどうゆう事？
FFでもスポーツしている車種はありますけど。
メガーヌRSとかType-Rなど。MINIとかアバルトなど沢山あるね。

新Zの第一印象はアメ車になったかと思った。カミナリZの再来。

書込番号：23667520

[anptop2000]

ご存知
シビックTypeR
ルノーメーガーヌRS トロフィーR
とか何でしょね。レーシングカー？

あっちゃ困る車なのでしょうね。
無い事にしょう。

書込番号：23667543　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フロントキャリパーの取り付け位置の事ですよね？

新型フェアレディZのプロトタイプのブレーキキャリパーはFF大衆車のように前側に付いてますね。

ただ、現行のZ34を含む日産のFR車(NV350キャラバン以外)は4駆のGT-Rも含めてフロントキャリパーの位置は前側です。

書込番号：23667550　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Che Guevaraさん

すいません。私の定義です。

書込番号：23667683

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

Z34の存在感があまりに希薄だったので新型には期待してます

フロントを意図的にシンプルにしてるってことは…
Gノーズ用意してそうですね（笑）

書込番号：23667709

[横道坊主]

＞すいません。私の定義です。

何となくわかるう。
ニュルを何秒で走ろうが、FFはスポーツカーとは呼びたく無い。
ついでに言えば4ドア車も。
どんなにチューンしてても、出自に実用車が見え隠れしてる様なクルマはスポーツカーとは呼びたく無い。
「ドライバーシートの後ろはすぐリアタイヤ。これがスポーツカーの美学」みたいな。

書込番号：23667997　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞フロントを意図的にシンプルにしてるってことは…
Gノーズ用意してそうですね（笑）

どうだろう？
日本人はGノーズ好きだけど、アメリカ人は
スカッと切り落としたノーズの方が好き。
追い越し車線走っても口がデカい方が目立つ。

書込番号：23668011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞横道坊主さん

残念ながらよろしくメカドックの頃は確かにＧノーズが圧倒的人気だったが
湾岸ミッドナイトが流行ってからは
ノーマルノーズが大多数派なんだよ

日本では

書込番号：23668050　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

FFがスポーツカーじゃないかはともかくとして、FFは赤ちゃんのハイハイのイメージ。FRのように後ろ足で押し出すほうが自然なイメージ。まぁ、ハイハイも実は後ろ足も使ってるから４WDと言えるのだろうか？

乗り物として、後ろから押し出す方が理解しやすいので楽しい。

書込番号：23668456

[横道坊主]

＞シビックTypeR
ルノーメーガーヌRS トロフィーR
とか何でしょね。レーシングカー？

全てのエアロパーツを外して、スポーツカーに見えるか？
コレが重要。
スポーツカーって何かを足してなるもんじゃ無い。
初めっからスポーツカーとして作られたものを指すと思う。

書込番号：23669979

[siphon0]

>「ドライバーシートの後ろはすぐリアタイヤ。これがスポーツカーの美学」みたいな。

4座も認めないならほとんど乗る車無いな

書込番号：23670993

[台所の裏山]

マジ卍な話、FFは足を使わないハイハイだからね
足を使わない匍匐前進とおなじ、
スポーツというより陸軍の訓練なんだよね
匍匐前進っていう競技ないじゃん

書込番号：23721798

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞足を使わないハイハイだからね

つうか足使わないのはずりばいという名称があるで♪

つまりFFはずりばいやな( ´∀｀ )

書込番号：23721806

発表されましたね！

[coroncoron]

次期型発表されましたね！

デザインも歴代のZのいい所をいかしてる様なとても好感がもてます。

エルグランドもそうですが、どんどん新型導入して欲しいですし、日本メーカーには元気になって欲しいです。

値段は高そうですね、スープラあたりがライバルでしょうか。

買えませんが、早く現物みたいですね。

書込番号：23666406　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

実物見たらまた印象が変わるんでしょうけど、写真を見る限り、Ｚのアイデンティティをいい形に進化させながら受け継いでる気がして、スポーツカーには全く興味ない自分ですが、なんかいいなぁ、とつい思ってしまいました。

書込番号：23666470　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

スッキリして良いデザインだと個人的に思う
ちょっと買い替えたくなった

書込番号：23666527　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシ的に、ピラー角度とかシルエットは良いなぁと、
ヘッドライト周辺のディテールが、ちょっとこれじゃ無い感有ります。

Gノーズ+オーバーフェンダーバージョン出たらヤバいっすね。

書込番号：23666572　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

最後の車は911かな？MTまだかな？と思っていたけど、記事見て　Zもいいかな？と思い始めました。　
240ZGのファンだったので。リアピラーの造形とエンブレムでグッと来ちゃいました。
400Rのエンジンですよね？　MTありですよね？

いくらぐらいかな？　400Rが562万だから　かなり期待できそう・・・日産なら維持費も段違いだろうし。
現車見たら逝っちゃいそうな気がする。

書込番号：23666593

[横道坊主]

コレは良い
ここ、20年くらい、スポーツカーでもタイヤが４隅にある胴長型が主流になってたが
最近はスープラもそうだが、ドアからリアホイールまでが間延びしてない古典的プロポーションが
復活してて嬉しい。

書込番号：23666631

[coroncoron]

みなさん、たわいもない話に返信頂いてありがとうございます。

そうなんですよね、なんか心ひかれるデザインで好感もてます！
レトロな感じですけど、現代風なデザインでなかなかワクワクします。

86も来年フルモデルチェンジ予定っぽいですが、スープラじゃなく86あたりがライバルになりますかね？

スープラもいいんですけど、やっぱりBMWが主なんで日本メーカーのスポーツには頑張って欲しいです。

書込番号：23666633　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

あとは値段設定ですね、据え置きは難しいでしょうけど、ベーシックで400万ぐらいに抑えてもらったら。(笑)

書込番号：23666638　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

現行型のオーナーですけど苦しい日産の台所事情が見て取れる出来です。ざっくりスキンチェンジして400Rのエンジン載せたZ34.5型って感じですかね？　内装は近代的になりましたが外観はS30にZ32のテール周りを加えたようなデザインです。
なにより全長が現行より130mm伸びたのが残念です。　

書込番号：23666710

[コウ吉ちゃん]

自分には良さがわからない。
一筆書きで描いた子供の絵みたい。
スープラといいZといい、ときめかない。S30に寄せ過ぎて違和感バリ。あとフロントの長方形のお口がいただけない。

高くて買えないからどーでもいいんだけど、乗ってる人を見ても羨ましくは思わないなぁ〜。

書込番号：23666780　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

あらら、ちょっと大きくなったんですね。
グローバルモデルにしても、サイズアップばかりはやめて欲しいところです。

1から開発するより400Rのエンジンのせた方がコスト削減になりますね、デザインももちろん個人の好みで賛否あるますが、久しぶりに嬉しいニュースでした。

書込番号：23666845　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

日産のスポーツモデルでのフルモデルチェンジ、大歓迎です。買えませんが。
ただスタイルが。スッキリの方はは個性的とも思いますが、ちとのっぺらぼうにも見える。
フロント、逆スラントは好きですが、フィットの様な目と大きな長方形のグリルが気になります。
リア、力強さも欲しい。

アメリカではＺの人気は根強いようで、ヒットするといいのですが。

書込番号：23666947

[爽やかホリデイ]

現行Zの後ろ姿はいまいち。
新型の後ろ姿はかなりいい。
素晴らしいクルマになった。
価格もさほど変わらないと思う。
ぜひ一番乗りしたい。
予約はいつだ。

書込番号：23667050　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

Tバー更に1年後販売かな。

これも過去の売り方だったね。

書込番号：23667270

[taka0730]

全体的にシンプルですばらしいデザインだが、あの長方形のフロントグリルはなんとかならなかったのか。
まだプロトタイプなので、市販型では修正される可能性もあるかな。

書込番号：23667534

[coroncoron]

日産の共通デザインのVモーションを無理やりZのデザインに入らなくて良かったです。(笑)

似合うデザインならいいんですけど、キャラバンやスカイラインなど無理やり共通デザインに取り入れるのはどうなんやろ。って思ってました。

古いですがマーチもVモーションがない方がすっきりします。自然に取り入れるデザインは良いですけどね。

新しいデザインのZは、ビタミンカラーが似合いそうです。パステルカラーも良いですね。

みなさん、おっしゃる様にリアのデザインも歴代Zらしくて好きです。
Zはあーでないと！って所を上手く取り入れてますよね。

スカイラインのリアはドーナツタイプの様に。

日産車は所有したことがないですが、ゴーン体制では日本マーケットを放置してるの？と思えるぐらい、フルモデルチェンジせず廃盤や古いモデルばかりで新型投入せずに販売してきましたが、キックスを始めどんどん刷新して欲しいですね。

12車種投入ですが、どれだけ日本で販売するかが気になります。
ノートやセレナに力を入れるのも良いですが、マーチやエルグランドのフルモデルチェンジも期待したいところです。

書込番号：23667659　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

スカイラインも期待出来そうだな。

デザイン含めて、日産は倒産回避出来そうだ。トヨタはアルファード売っとけ。

書込番号：23667787

[懐古セナプロ時代]

オッサンを意識したノスタルジック満載やね。

まぁ、この時代に6MT+V6ツインターボは評価出来るが。

書込番号：23667788　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

発表はされましたが、発売は未定。
アリアの様に1年後なんでしょうか？

株価が下がらぬように先手を打ってるような？

書込番号：23668145　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

Fデザイン　グランドノーズ付きそうだな。

何かフロントだけのっぺりして未完成か？
これで保安基準クリアするのか？リアは完璧。

四角いグリルにVモーション付くかもね？

書込番号：23669041

[爽やかホリデイ]

写真でこれほど美しいならば
実車は云わすもがな。

サイドブレーキが
また、云い味出してる。

昔プアマンズポルシェなんて
云われてたようだが
そんな気配は微塵もなくなった。

やったぜ日産。
早く会いたいな。

書込番号：23669139　スマートフォンサイトからの書き込み

フェアレディZ 次期型

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

今後1年半で１２車種の新型を市場投入と発表した日産

その中にはZも含まれてますね♪

その動画をキャプチャしてレタッチしてみましたが
極めてオーソドックスて印象かなあ…

リアにボリュームもたせてしまうと
結局V6だとロングノーズ感が中途半端なので
むしろV8でも積んでしまえばよいんじゃなかろうか？（笑）
コルベット亡き今のFRスポーツ界だし♪

書込番号：23435203

[JTB48]

これってスカイライン400Rのエンジン積んだZ34のビッグマイナーじゃないでしょうかね？
フロントとリアの造形が確かに違いますが横からのシルエットを見比べるとルーフラインやフロントウインドーの角度が殆ど変わってないんですけど。

書込番号：23435379

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
現行Zのリヤビューはポルシェの真似だから
（嫌いではないけど）
原点回帰のシルエットは好感が持てる

書込番号：23435845

[☆観音 エム子☆]

それが許せんと言うのなら、間違いだな、ｱﾌﾛ君(o・ω・o)ゞ

書込番号：23435951

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞JTB48さん

どうだろ？
サイドウィンドウとリアフェンダーの造形が違うから
マイナーチェンジでやろうとするとかなり大がかりな変更になりそうだが？


＞ktasksさん

原点回帰でうまいデザインができるなら大歓迎だが…
日本人て過去のモデルへのオマージュってめちゃ苦手と思ってるからなあ

失敗した典型的な例がZ900RS(´・ω・｀)

フィアット５００くらい上手くできるなら最高なんだが♪

書込番号：23436553

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
＞失敗した典型的な例がZ900RS(´・ω・｀)

ソレは個人的な感想で、、、
（自分もあまりそそられないけど、、、）

ダントツの売れ行きだった様な？

書込番号：23436586

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ktasksさん

デザインが良いから売れるわけではないし…
デザインが悪いから売れないわけでもない

空冷カワサキに乗ってた俺的には
あれほど気持ち悪いバイクは無いよ
(´・ω・｀)

書込番号：23436603

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
バイクはほぼデザインで売れるので
大多数には成功で失敗ではない

＞あれほど気持ち悪いバイクは無いよ
だから貴方の言う失敗は個人的意見！

分かってますよー
書いてるでしょ？

まず売れること
そうすれば二匹目狙うでしょ

売れなければ挑戦もしなくなるしね

書込番号：23436624

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ktasksさん

そういうありきたりな意見はつまらんので…
僕は違うと常々思ってるんでね

デザイン的に最低最悪なカメラ業界に比べれば
バイク業界は天国でもあるけど♪

書込番号：23436633

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
いやーありきたりって、、、？

貴方の意見は少数派ってだけでしょ？
変わったこと言ったター
ても意味ないし
オモロもないわな？

書込番号：23436646

[近所迷惑2号]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
購入予定です。
楽しみ。

書込番号：23436653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞貴方の意見は少数派ってだけでしょ？

少数派なのは当たり前
どこにも問題無い

「ってだけ」ではないがな

世の中そんなに能天気に単純ではないのさ

書込番号：23436662

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
役に立たない意見ってだけでは？

書込番号：23436674

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ktasksさん

そういうこと
あなたの意見がね♪
(*´ω｀*)

書込番号：23436679

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞近所迷惑2号さん

いいっすねえ♪

S130乗ってたしZにはいつも注目してます

とわいえ都内に住んでから車の購入には全く興味が無くなってるけど（笑）
無駄に邪魔だよなあとしか思わなくなってしまった…

書込番号：23436685

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
いやあんたのやろ！

アンタみたいに売れてるのに文句言って
ソレが通る世の中だと
俺は困る
新たなアプローチが無くなるじゃん？

書込番号：23436695

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ktasksさん

そういう売れれば良いという軽い意見はどうでもいいっす
高校時代に卒業したので

デザインってもっと奥が深くて素晴らしい物だと思ってるので♪

目指すべきはデザインが素晴らしく、かつ売れる
これが名車っしょ♪

書込番号：23436701

[ktasks]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
＞目指すべきはデザインが素晴らしく、かつ売れる
＞これが名車っしょ♪

ソレこそ当たり前やん
誰でも分かるわそんな事
何言ってんねん？

書込番号：23436722

[siphon0]

カメラオタクは会話にならないな

書込番号：23437707

[ktasks]

＞siphon0さん
カメラより車好きの方が長いんですけどね？
５歳で日本の車の名は全て言えた
小学校でスーパーカーブーム
サーキットの狼にハマり
スーパーカー消しゴム　
いの一番に
流行らせました。

書込番号：23437764

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ktasksさん

相変わらず話が噛み合わんなあ(笑)
当たり前ではないから問題なのさ

書込番号：23437937　スマートフォンサイトからの書き込み

社長交代劇

[んｃ３６改]

交代はいいんですけど、右のグリーンS30にどんな意味があるのでしょうね？


Z3４なら分かるけど、そこまで未練があるなら作ればいいのに
下手に３５だすならS30売る方が売れたりして

書込番号：23190429

[スーパーアルテッツァ]

んｃ３６改さん

S30は日産の原点に近いスポーツカーで、海外でも大ヒットしたモデルです。

このS30を隣に出すという事は、原点に返って日産を立て直すという決意表明では？

書込番号：23190444

[JTB48]

S30型がフェアレディZの原点にして頂点だから。でもZ34も良いですよ。乗った事もない奴が評論家の記事見て悪評をバラまくんです。
ああ、もちろん乗っていますよ！

書込番号：23190464

[んｃ３６改]

＞スーパーアルテッツァさん
早々返信ありがとうございます。

気になるのは会社でスローガンとか出来てない事掲げてるね（20時消灯とか）
スローガンみればその会社の体質が理解できる。

出来てればそもそもスローガンに掲げないし（笑）


ストレート６もトヨタに先こされたし、無駄にS30とかやめてほしいね。

書込番号：23190465

[マイペェジ]

社長が変わっても、何ら変わらないと思いますよ。

宣伝にはなりますが、少なくとも役員や会社を経営し運営する側の交代も必要でしょう。
後は、ルノーから自社株を買い戻す位のチカラも必要でしょう。

Ｓ30Zは、縋る物がそれしか無いから。
過去の栄光や名車と呼ばれるクルマを多数造ったのは認めますが、現在にそれを生かせていない。
車種の統廃合を繰り返し、確実に売れる車種のみ注力。後継モデルであるZ34は10年も放置。

私には、交代劇は茶番劇見えます。

書込番号：23190622

[つぼろじん]

去年一年間で　三菱と日産で　2兆円以上株価が下がっているようですね

株主代表訴訟でコーンさんをはじめ　経営陣に訴訟を起こすかもしれないですね

書込番号：23190637

[んｃ３６改]

＞つぼろじんさん
えらい事になりましたね。11年ぶりの赤字ですか。

昔のラインナップに戻してほしいけど時すでに遅しか。


今でもだれがS３０置いたか気になる。経営陣にそんな気持ちが少しでもあれば日産は再生出来たかも試練。

書込番号：23242345

[近所迷惑2号]

＞んｃ３６改さん
Z35はZ30の面影のあるデザインになるという噂です。

書込番号：23247980

[んｃ３６改]

それは楽しみだな。

書込番号：23248714

[近所迷惑2号]

現行Z34でもルーフのラインがZ30っぽいですね。

書込番号：23249584

[んｃ３６改]

＞近所迷惑2号さん
私は特にリアを昔に戻してほしいな。空気抵抗とか関係ない。Z31マイナー前までのデザインが好きです。

３５のツルンとしたお尻がいや。スカイラインCM含めて昔に戻してほしい。

書込番号：23251454

[んｃ３６改]

そういや　コロナ　トヨタ販売してましたね。連れがコロＧ乗ってました。懐かしいな〜

今販売してたら風評被害出てたかもね。

言うか日本でもえらい事起こりそう、すでに中国で補修部品未定になってます。いつ来るかわからないのに決済しました。
中国生産工場も止まってるみたいだし（復旧未定）、いずれ騒ぎますね。　消費税あがって消費が落ち込んでる現状気が付いてないだけ。

書込番号：23258114

Z34 verST のインチダウンについて

[かとー1999]

現状19インチの純正タイヤ・ホイール　フロント245/40R19 　リア275/35R19　ですが、

冬タイヤ購入にあわせて　ホイールは純正のベースモデル？ｖｅｒＴ？の　F：8Jx18+43　R：9Jx18+15
フロント225/50R18　リア245/45R18　へ変更予定です。

上記変更に伴い、キャリパー等への干渉など問題はないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23089643

[ぜんだま〜ん]

純正ベースに戻すのだから、干渉など心配あるはずないと思いますが
キャリパーを大型のものに交換しているとか？？

書込番号：23089931

[JTB48]

基準車とSTではホイールのインセントが違うのが異なるので同一サイズが望ましいですね。私は冬道は攻めないのでそのまんまですが！
取説233ページ参照
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/1907/manual_t00um6gj1a.pdf

187ページにも指定サイズ以外絶対不可と記載があります。取り付けは自己責任になるみたいですよ。

書込番号：23090049

[かとー1999]

＞ぜんだま〜んさん
verSTとベースモデルではキャリパーが異なります。

＞JTB48さん
やはり19インチが望ましいですかね
財布事情によりインチダウンを考えていたのですが

書込番号：23092001