マーチの新車
新車価格: 99〜187 万円 2010年7月1日発売〜2023年1月販売終了
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このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 6 | 2014年12月14日 23:56 | |
| 1 | 0 | 2010年9月4日 23:10 | |
| 2 | 1 | 2006年12月27日 15:44 | |
| 1 | 0 | 2005年4月27日 22:11 | |
| 1 | 0 | 2004年7月22日 23:05 | |
| 4 | 3 | 2004年7月19日 20:22 |
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自動車 > 日産 > マーチ 2010年モデル
妻が、初代フィットに13年乗って来年の春までに買え変えることになりました。
残念ながら、2か月前に車検を取ったところですが、縁があって、急遽マ−チ 12Gに決めました。
ちなみに、フィットは、ほとんど値がつかないので、足がなかった弟に譲りました。
まあ、13年も経っているので、少しガタが出てきていますが、 エンジンは絶好調です。
メンテも、していましたから。
さて決めた、マ−チ12Gは、本体価格¥1539000 ですが、新車ではなく、
日産のデモカ−(試乗車、名義も日産自動車○○営業所になっていました。)で
走行距離は、411kmで色は、オプションのオリ−ブゴ−ルド(プラス¥37800)とフルエアコン(¥32400)と
ナビMC314D-Wプラス2SP(¥169800)付でした。
もちろん、ピカピカで新車同前で保証も新車保証の5年付です。
試乗もしました。 全く問題なし。
さらにオプションで フォグランプ ¥41996
ル−フスポイラ− ¥42172
プラズマクラスタ−LEDランプ ¥23868
フロアカ−ペット ¥21600
ル−フバイザ− ¥14297
マッドガ−ド(特別色) ¥16457
ナンバ−トリム ¥4320
メンテプロパック ¥35500 と言う感じです。
新車で買うと約200万引く値引きですが、なんと¥1380000でした。
あとは、ス−パ−オ−トバックスでETCとパイオニアの(17cm3Way)を4台付けるのみ。
忘れていました、アルミ+175/60 15も付ける予定です。
あくまでも、妻の車です。 メンテナンスは、私ですが・・・・・・
4点
マーチは60KM/hまでの加速が良くて、市街地走行では十分満足できると思います
ただ、ブレーキがやっぱタイ製なのか
山道の下りでフェード現象を起こしますので、山道走行には注意してください
また、市街地走行燃費と高速道路燃費がかわらないというツマラナイ車です(笑)
書込番号:18223386
3点
早速のレス、有難うございます。
山道のフェ−ドは、大丈夫です。 基本、ブレ−キは、踏みませんので。(飛ばす時のきのみ、踏みます。)
それと申し訳ないですが、アクセルワ−クには、自信がありますので(サ−キットで、鍛えていますので)
特に、省エネ運転には、自信があります。 (昔流で言いますと、10.15モ−ドは、訳なく出せますので
JC08モ−ドだともっと出せるでしょう。)
それに特にこのクラスの車には、加速、ブレ−キ性能には、期待していませんので。
燃費だけに期待したいですね。
おっとこれは、私の場合ですので、 妻には日々、気を付けます。
書込番号:18223974
4点
カメラもっとほしいさん、はじめまして。
ちょっと教えて頂きたいのですが、
>新車で買うと約200万引く値引きですが、なんと¥1380000でした
↑
これって、新車で買うと約338万円だったのが、約200万円引きの138万円だったという事でしょうか?
単純な誤記なのか、それとも何かスゴく高いオプションを付けたのでしょうか?
書込番号:18225907
3点
あと全然関係ない話題ですけど、先日マーチの展示車を見てきました。
価格コムの皆さんの書き込みを拝見していて、全て台湾メーカーのタイヤが装着されているのだと思っていたのですが、展示車を見たら、住友のファルケンタイヤが装着されていました。
台湾メーカーのタイヤがダメだというわけじゃないんですが、やっぱりちょっと気になっていたので、嬉しかったです。
それでもまあ、全車ファルケンが装着されるとは限りませんが^^;
書込番号:18225940
2点
こんにちは。
新車で買うと200万から値引きですが(たとえば16万引くだと184万)のところが、 138万と言うことです。
ちなみに、タイヤは、ダンロップでした。
しかしいくらなんでも165/70S14では、心もとないので、1〜2か月の間に交換します。
書込番号:18226008
4点
カメラもっとほしいさん、どうもありがとうございます。
そういう計算だったのですね(^-^)
タイヤはダンロップでしたか。
とすると、ファルケンとダンロップですから、住友系が装着されるケースが結構あるみたいですね。
純正サイズは165/70R14ですか。
純正サイズのままならタイヤ代は安く済みそうですね。
今日スタッドレスを見てきたのですが、国産メーカーの今年製造スタッドレスで、4本工賃込で23000円からありました。(165/70R14)
来年の3月頃に買う予定なんですが、ノートにするかマーチにするか迷っています(´ェ`)
迷っている時が楽しいです(*´ェ`*)
書込番号:18271366
1点
8月に新型マーチ12Xを購入しました。
車両本体約123万円
オプション 約27万円
内訳 ナビMS110-W
フロアカーペット スタンダード
プライバシーガラス
プラスチックバイザー
マッドガード
ナンバープレートリム(クロームメッキ) ×2
5years coat
諸費用 約13万円
下取り 13年式トヨタBB 走行距離約12万キロ
下取り値引き △約15万円
その他値引き △約16万円?
乗り出し132万円 で購入しました。
かなり営業担当者に頭をひねってもらい、値引きは満足しています。
1点
ぜんぜん特価ではありませんけど....
12月某日、神奈川のディーラーにてマーチを契約しました。
最近売れていない日産車の標準的な条件だと思います。
マーチ12E 車両本体価格 \1,223,250
これにメーカーオプションでキセノンヘッドランプを付けました。
価格は\63,000
付属品
フロアマット \17,850
フォグランプ \36,800
プラスチックバイザー \13755
合計 \68,405
下取りは11年落ちのマーチK11です。
キセノンを含む車両本体価格 \1,286,250
付属品価格計 \68,405
諸費用・税金等計 \206,695
小計 \1,561,350
車両本体価格からの値引き -\165,669
付属品からの値引き -\18,306
下取り価格 -\1,000
小計 -\184,975
支払総額 \1,376,375 でした。
ちなみにフロアマットはディーラー独自のもので、メーカー製のものとは価格が異なります。
年輩のベテランセールスマンのペースにはまってしまったようで、契約してしまってから、金額的にもう少し値引き出来たのかなと?ちょっと後悔しました。
今回の契約では自動車取得税の金額に誤りがあり、結果として後味のよくない契約になってしまいました。
ディーラーオプションのラゲッジルームランプは本来自動車取得税は課税されませんが、注文者を見てみると500円課税されていました。
これを指摘して、注文書を新たに作成するように言ったら、パソコンに登録されているデータには、ラゲッジルームランプに取得税が掛かるとなっていて、訂正が出来ないと言われた。
結果、ラゲッジルームランプはディーラーで買わずに、知り合いの部品屋で買いました。
取得税の件では騙された気分だったので、契約自体を解除したかったが、あまりうるさく言うのもどうかなとも思い、この点は不問にしました。
ひょっとしたら、当該のセールス氏はこの板を見ているかも知れませんね。
何度かこの手の商談をしていますけど、これほど後味のよくない商談はなかったです。
多分、この人から車を買うのはこれが最後ですね。
1点
そのディーラーはそうやってるんでしょうから仕方ないのでは?
(まあ税金ですから、少なくともディーラーの儲けでは無いですが。)
取得税って、ホントは結構微妙なんですよね。都道府県税ですから、詳細は居住地の役所に確認されるのが良いと思いますが、大抵の場合ホームページなどには、
「車両本体価格のほか、付属品のうち車両本体と一体となり着脱が困難なもの(カーステレオ、エアコン、フォグランプなど)の価額は含まれますが、フロアマット、標準工具、スペアタイヤなどの価額は含まれません。」
などとあります。
マーチのラゲッジルームランプがどの程度のものかは存じませんが、ホームページで見る限りは取付工賃も4000円ほどかかり、車体にガッチリ付いているように見えますので、定義としては取得税がかかっても仕方ない気もします。
今回のように、車両と別に購入された場合は「対象外」となりますが、(何事もキッチリしないと納得いかない性格かもしれませんが)そこは値引きを含めて上手く交渉されるのが得策だと思います。
書込番号:5809747
1点
プレミアムインテリア出ましたが、マーチに関してはびっくりで、12cに14eのインテリアがついているのですこれでエンジン以外に差がなくなりました。発売当初にインテリアの良し悪しで14eを購入した私は、ガックリって感じですが…これから購入する方には良いかもと思います。
1点
はじめまして。はるばる沖縄からメールしました。早速ですが、パーキングサポートシステムを付けている方で、バック(R)よりギアを元に戻した際、ミラーが元の状態にもどらず、再度ミラー調整を行った経験は無いでしょうか?ディーラーでは、位置調整をするといいますが、実際は調整だけでは、直りません。パーキングサポートユニットという部品の交換が必要(バージョンアップ版が出ています)ですよ。定期点検の時などに、軽くサービスマンに言う(クレーム)と、ただで交換してくれますよ。
1点
14sを結構な値引きで契約しました。
車体本体価格 1386000
メーカオプション 164850
ディーラオプション 294746
値引き 232554
税金 他 202708
計 1815750
私の場合はオプションてんこ盛りで、そこからの値引きも大きいと思いますが、ご参考にして下さい。
ディーラの方の話だと、
車体価格(含メーカオプション)からの値引きは15万程度(車体の10%程度)でほとんど利益無しとの事でした。
ディーラオプションは個体差ありますが、平均25%程度が利幅で、この部分で値引き出来ますとの事。
マーチ検討前は2000ccクラスのスポーツセダン(アルテッツァなど)を検討していましたが、
オプションなどを含めて考えるとどうしても高く付きまして・・・。
マーチなら希望のオプションを全て付けても、これらモデルの車体価格でお釣りが来ます。
元々運動性能を期待してスポーツセダンを選ぼうとしていたわけではなく、
かっこいい・綺麗・かわいいなどのデザイン重視だったので、マーチを選んで正解だったと思っています。
マーチの初試乗は12cで、エアコン全開だと非力に感じましたが、
その後何度も試乗をした14s・14eだと、たった200ccの違いでも全然余裕が違いました。
ご予算が許すようでしたら、1400ccをお薦めいたします。
1点
東京日産モーターはディーラーオプションの利幅は30%って言ってましたが?
仕切価格(メーカーからディーラへの納入価格)も地域によって違います。
地域を書かないと情報の価値が減るように思います。
埼玉県在住ですが、車はたいてい東京のディーラーで買ってます。
書込番号:3048609
1点
2004/07/19 20:01(1年以上前)
追記
"運動性能は不要" と書きながら1400ccを薦めてて、おかしな感じですね。(苦笑)
夏場はエアコンをずーっとオンにし続ける事になると思いますが、
12cでエアコン全開で試乗してると、アクセルオンオフで頻繁にキックダウンが発生して不快でした。
それが14sや14eだと皆無だったので上記のように書かせて戴きました。
私のアクセルワークが下手なだけかも知れませんが・・・。(苦笑)
もしお近くのディーラで1400ccと1200ccが比べられるようでしたら、是非乗って比べてみてください。
書込番号:3048613
1点
2004/07/19 20:22(1年以上前)
忘れておりました。
地域は神奈川です。
書込番号:3048703
1点
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