マーチの新車
新車価格: 99〜187 万円 2010年7月1日発売〜2023年1月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| マーチ 2010年モデル | 426件 | |
| マーチ 2002年モデル | 55件 | |
| マーチ 1991年モデル | 0件 | |
| マーチ 1982年モデル | 0件 | |
| マーチ(モデル指定なし) | 2646件 |
このページのスレッド一覧(全375スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 26 | 8 | 2022年11月11日 15:28 | |
| 9 | 3 | 2022年11月11日 15:19 | |
| 9 | 5 | 2022年9月7日 04:47 | |
| 17 | 7 | 2022年3月12日 06:52 | |
| 36 | 5 | 2021年8月16日 10:54 | |
| 7 | 1 | 2021年8月16日 10:52 |
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自動車 > 日産 > マーチ 2002年モデル
AK-12 平成17年に買ったマーチ、約8万kmです。
洗車などでちょこっとだけ動かしたあと、短距離だけ走らせたあと、エンジンを切ると、次にエンジンかけようとするとき、かからなくなります。
「キュルキュルキュル、ブスン...(いろんな警告マーク点灯)」それでも何度かしつこくエンジンをかけると域も絶え絶えになんとかかかり、「ブルブル...ブスンブスン」と不穏なエンジン音です。そのまま走っちゃいますけどw
先日空港近くの駐車場に預けたら、少々移動したらしくエンジンがかからなくて困りました!
駐車場の兄ちゃんがディーラーにいたことがある人で、エンジンをかけるときに空ぶかししたらかかることを教えてくれて、今ではかからないときはそうしてます。
そうとうガラの悪いおばちゃんと思われそうです、私・・・。
このあいだ車検でディーラーに見てもらいましたが症状はまったく変わりません。
調べたらタイミングチェーン?ていうんでしょうか、それのトラブルがよくあるみたいですが、私のマーチもそれが原因でしょうか?
車検の見積もり見るとタイミングチェーン関係はなにもしていないようです。白金スパーグプラグというのは交換してるみたいです。
1点
症状的にはよく似ているので、タイミングチェーンが絡んでるかもしれませんね。
http://carfactory110.livedoor.biz/archives/51712786.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00013.html
書込番号:14580456
1点
インジェクターのリーク?
プレッシャーレギュレーターの不調? 停止後の燃圧低下が早い?
書込番号:14581415
3点
あさりせんべいさん
私もそのサイト見ました。リコール情報はばっちり当てはまる車体番号でした。でも日産のディーラーで車検して、見積もり時にちゃんと状況説明してるんです、ちゃんとそのへん調べますよね?普通。。
状況改善してないと電話しました、また見てもらおうと思ってます。ちなみにオイル交換はオートバックスなどでやってたので、タイミングチェーンが原因だとしたら全額自費になっちゃうんでしょうか!?
みなみだよさん
前にこの症状をディーラーに相談したときにバッテリーといわれ交換しましたが、ほどなく再発。今回は車検時にバッテリーは問題なしと診断されてます。
カメカメポッポさん
専門家さんですか? 意味がわかりませんが、そのへんに問題がありそうなんでしょうか。ネットで調べてみます!
皆様、ありがとうございました。
エンジンかけるといつも青い温度計みたいなマークがつくんですけど、これは問題ないんでしょうかね。ディーラーは問題ないといっていましたが。。
駐車場の兄ちゃんは、エンジンの温度が低い(?)んじゃないかとかなんかいってましたがよく覚えていません。
書込番号:14583935
3点
青い温度計みたいなものは
水温計なので
ついていても問題ありません。
エンジンが冷えていれば、青
エンジンが暖まり、通常の範囲内であれば消えます。
オーバーヒートすれば、確か赤?が点灯するはずです。
・・・・・・・・
あと個人的に思うのはプラグかなぁ?
80,000qということですが
いつごろ交換したか覚えていますか?
書込番号:14585111
![]()
3点
プラグ...ですか? 白金スパーグプラグというのはこの間の車検で交換したようです。
8万kmと書きましたが、もう9万近かったです。
水温計は問題ないんですね。ありがとうございます!
書込番号:14587371
2点
なおりました!!
ディーラーに再度預け(預ける前に症状がでるように、わざとちょっとだけ動かしておいたw)、戻ってきたら別人、じゃない、別車のように快適になりました♪
原因は、エンジンに空気を送るパーツ?に煤がたまっていたそうで、それをとったそうです。(すいません、素人でわかりにくいですね)
エンジンをかけるときの音から、サイドブレーキを解除して発進するときの勢いからぜんぜん違います〜。てことは、今までそうとう燃費悪かったのかも...。
ちなみに、タイミングチェーンのことを聞いたら、やはり車検時にそこは点検していて問題なかったそうです。
皆様、ありがとうございました。
書込番号:14606502
7点
良かったですね。
私もこのマーチを12年・15万Km乗り続けています。
今でも元気に動いています。
タイヤをインチダウンしたら、高速でも絶好調です。
12月にEVのサクラに乗り換え予定です。
マーチよ、長い間ありがとう。
書込番号:25004767
3点
自動車 > 日産 > マーチ 2002年モデル
適合表より
K12型マーチのH14.3からH17.7モデル(初期)、H17.8からH19.5モデル(中期)はハイローのデュアルバルブのH4タイプ。
K12型マーチのH19.6からH22.6モデル(後期)はハイがH1、ローがH11です。
K13型H22.7からはH4みたいですね。
で、明るいバルブは?
@ハロゲンからハロゲンへ交換
人によって違うかも知れませんが、一般的には白い色温度までは明るいと感じますが青白くなると暗く感じると思います。
消費電力が高い物は明るくなりますが、競技用であったり、専用ハーネスが必要だったりします。
AハロゲンからHIDへ交換
バラスト等含めて追加が必要な為、少々高価です。
純正ハロゲンよりは、明るさは明るくなると思います。
BハロゲンからLEDへ交換
私は交換してみてあまり見やすくなったとは感じませんでしたが、手軽に交換できる事から最近ではLEDバルブに変える方も多い様です。(ネット上での感想等では、明るくなったとコメントされている方も居ますので、人によると思います)
LEDのH1タイプや、H11タイプで検索すればいろいろ出てきます。
どのタイプに変える場合でも、個人的なお奨めは有名バルブメーカーの製品が良いと思います。
ご参考まで。
書込番号:20924647
![]()
2点
>teddy bear 2009さん
ありがとうございました。
書き込みが無かったので、カーショップで聞いて、ハロゲンからハロゲンの交換しました。私も青白いのは嫌いなので純正より白く、青白くない物を選びました。
LEDも考えたのですがスペースが狭くて付くかどうか不安なのでやめました。
書込番号:20949300
3点
私もマーチを乗り始めてすぐに明るいライトに交換しました。12年ほど前のことです。
元のライトは暗くて困りましたから。
ハロゲンバルブですが、かなり明るいですよ。
書込番号:25004754
2点
実質ノートに引き継いだ感じだとは思います。
今後ノートより小型のマーチのような車両は出てくるかもしれないが、
ネーミングが今の流行りに合わないし「マーチ」は当分使わないだろうね。
書込番号:24901383
1点
・・・
残念です・・・絶句
初代シビック初代赤いマーチがとても懐かしいです。。
とても中が広くて良い車。。
・・・
書込番号:24902046
1点
ここで聞いたんだけど当時売れっ子だったマッチから取ってマーチって付けられたらしい
当のマッチは芸能界引退に追い込まれてるようなもんだし妥当かな
日産でよく見かける車といえばノート以外に、キューブとマーチのイメージはある
いまだに見かける
書込番号:24902502
2点
えー! マーチが終了するのですか。
14年間愛用していました。今でも元気に動いています。
買ってすぐに、ホイールをインチダウンしたら、安定して乗り心地が良くなりました。
高速で120Km でも平気で走れます。良い車ですよ。
やはり電動化の流れですか。
かくいう自分も、マーチから電動車のさくらに乗り換えることにして、さくらを予約しています。
さくらは大人気ですね、6ヶ月待ちです(7月10日の申し込み)今ならもっと長く待つでしょうね。
マーチ、長い間ご苦労さんでした。
書込番号:24911775
1点
自動車 > 日産 > マーチ 2010年モデル
平成23年のマーチの一番グレードの低いマーチに乗っています。
バッテリーが80D 23Lが付いています。
アイドリングストップも付いていないのに、こんな大きな容量のバッテリーが必要なのでしょうか?
何か訳があるのでしょうか。
宜しくお願い致します。
書込番号:24644011 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
必要ないなら適合性バッテリーで
安いので十分です
書込番号:24644092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>生駒レインボーラムネさん
2010年以降アイドリングストップ車もあるようです。
どっちにしろ、バッテリ-はQ-85ですね。
200年からあった標準車と寒冷地仕様車の区別がなくなったようです。
大きくて良いのでは?
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/searchlist.html?maker=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3&carname=%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81
書込番号:24644093
1点
× 200年からあった
○ 2000年からあった
失礼しました。
書込番号:24644100
1点
マーチやデミオ、ヴィッツなどコンパクトカーでもバッテリーの性能ランクが高く、容量の大きいサイズが標準装着されてます。
理由としては燃費性能重視の充電制御車というのが大きいように思います。
充電と放電を短時間で繰り返すためバッテリーへの負荷が高くなるため、高性能で容量の大きいバッテリーが採用されてるんじゃないですかね。
ただ、コンパクトカーでもフィットやスイフトは大きなバッテリーは採用されてません。
各々自動車メーカーの考え方の違いだど思います。
書込番号:24644137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>生駒レインボーラムネさん
同じHR12DEエンジンのノートも同クラスのバッテリーです。
ただアイドリングストップ付きはアイドリングストップグレードのQ-85ですね。
車のサイズというよりエンジンとの関係が大きいと思います。
書込番号:24644193
3点
勝手な想像だけど、タイ仕様がベースだからなんじゃない?
書込番号:24644202 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>生駒レインボーラムネさん
何故に80D23L-HRなのか?ですが充電制御車用バッテリーの55B24Lあたりに載せ替えるのは面倒だと思いますよ。
箱の大きさも違うのでステーが合わないし端子がD端子なのでB端子のバッテリーに載せ替えるにはスペーサーが必要です。
80D23Lの充電制御車用バッテリー交換で良いのでは…
書込番号:24644781
1点
自動車 > 日産 > マーチ 2010年モデル
ノートより良い車とは、どんな意味合いなのでしょうか?
車格としてはノートの方が上ですし、現在と同じ生産国のタイならクオリティーも期待は出来ないかと思います
モデルチェンジの内容はまだまだ出て来ていないので噂程度しか判りません。
書込番号:19845264 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
デザイン、価格、燃費、パッケージングです。
新型マーチはまたタイ生産なんですか?
書込番号:19845279
8点
確定情報ではないと思いますが、ネット検索するとスウェイという車がベースとなる様な記事が多いですね。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-465.html
実用性ではノートに軍配が上がりますが、こちらもちょっとカッコいいです。
書込番号:19996905
2点
ノートについてですが、マイナーチェンジが近いとか・・・
同時に出るのか解りませんが、ハイブリッドの計画も有るみたいですね。
モーターで駆動エンジンは補助的にとの事なので、発電機的な使われ方をするのかな・・・
上記はDで聞いた内容ですが、今回マーチについてはあまり情報が無かったです。
本当のところは、実際にメーカーが発表するまでは解りませんが、可能性の話として計画はされているって事でしょうね。
書込番号:20026008
3点
|
|
|、∧
|Д゚ ジー
⊂)
|/
|
書込番号:24292539 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > マーチ 2010年モデル
またしてもk13ロングスパンモデルになりましたね
マーチの伝統継承です。
今だから語れるエコマーチのキャッチコピー?ですが
アイドリングストップ機構とタイヤアングルインジケーターを採用したモデル
しかも三気筒と副変速機付きCVTで燃費26km/Lの衝撃!!
あばたもえくぼ
フレンドリーな車ですね♪
書込番号:23863683 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
|
|
|、∧
|Д゚ 人気でロングスパン?
⊂)
|/
|
書込番号:24292537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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