日産 マーチ のクチコミ掲示板

K13マーチ、どうした??

[T-TAKETO153広場]

エンジン音が明らかに安っぽい軽自動車みたいな音にグレードダウンした。
スタイリングセンスが明らかにK12よりもグレードダウンした。(ダサくなった)
こんなグレードダウンした車、誰が買う??
今まで走ってる所、滅多に見ない。
これが現実。

K12マーチはエンジン音も普通車の音がしててふけ上がりもかなり良かった。
K12マーチは周りの女友達の子も良く乗ってた。
明らかに車に全く興味がない子も現行モデルの出来の悪さに陰口叩く始末。
日産、もう限界か?!

書込番号：23814404

[白毛和熊]

君は絶好調だね

書込番号：23814413　スマートフォンサイトからの書き込み

[みんなのゴルファー]

やっちゃえ　日産

ではなく

やらかした　日産

ですから。

書込番号：23814648　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞T-TAKETO153広場さん

Vモーショングリルが致命的に似合ってないのがきついね。
グリルを少しさわるだけで雰囲気が変わると思う

書込番号：23814734　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-TAKETO153広場]

つか、マーチってこの代で終わりじゃね??

書込番号：23814904

[ktasks]

マーチってまだあったんだ！

書込番号：23815265

[みんなのゴルファー]

発展途上国向けの仕様を

そのまま　国内で出しているから

不満が出るのでしょ。

書込番号：23815454　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-TAKETO153広場]

なるほどね。
アフリカなら、これがそこそこの高級車って訳だ。
少し身分がイイ人じゃないと乗れない車か。

書込番号：23815500

[私はたぶん3人目だと思うから]

アフリカで身分が良い人はこんな車乗りませんよ。
マカンやらレンジローバーなど高級外車乗りますよ。
そもそも日産のシェアは２％以下

書込番号：23815556

[T-TAKETO153広場]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
フォローありがと!!
前のモデルを乗らしてもらった事あるけど、日産のエンジンは物凄くふけ上がりがいい。
軽いね。

書込番号：23815566

[みんなのゴルファー]

東南アジアだと思うよ。

生産してるのインドだったでしょ。

書込番号：23815615　スマートフォンサイトからの書き込み

[みんなのゴルファー]

イスラエルで

カルロス　ゴーンがマーチ乗ってたら

普通に笑える。

書込番号：23815657　スマートフォンサイトからの書き込み

[スースエ]

CVT用にエンジンをチューニングするから、ふけあがりは悪くなりますよね。

燃費を稼ぐためにCVTで、燃焼効率の高い特定回転数で走らせるようにしている感じですかね。

書込番号：23816055

デッドニングの質問をした者ですが

[RAV4釣行]

その後の報告です。
まず、タイヤを交換しました。
高速時のロードノイズは軽減しました。
しかし、夜明け前に釣りの為に距離100ｋｍ程走るときは
やはりロードノイズ厳しくデッドニングしても解消するか疑問。
最終的に車を10ヶ月で乗り換えることにしました。
ノートePowerメダリスト昨日納車されました。
色々アドバイス頂き有難う御座いました。
日産マーチニスモとてもかわいく街中走りには良かったのですが、
自分の思っていた物とは違っていました。
トートePowerは7日950ｋｍ程レンタカーで走り決めました。
何に乗っても何かと不都合があると思いますが、
しばらくはノートePowaerメダリストを愛車とします。

経過報告でした。
有難う御座いました。

書込番号：23134491

[T-TAKETO153広場]

K13マーチなんかいじった所でお金をドブに流すのと同じだよ。
こんなグレードダウンの塊のような車に錬金術しても無意味。
まず車を変えて正解だね。
これが正しいグレードアップの仕方だと思う。
ツイッターで50万円で買った中古のマーチの改造に500万かけた人がいて、その車の評価額がたったの5万円だってさ。
これがホントの錬金術ね。

書込番号：23814417

マーチニスモSのタイヤ選び

[シャアツナプルR]

2015式のマーチニスモSのタイヤについて質問です。
純正ではポテンザを履いていますが、街乗りのみのため、どんなタイヤにしようか悩んでます。
車の性格からはハイグリップタイヤが適しているのでしょうが、嫁も運転しますしライフも気になります。
サイズも特殊なため、選択肢も限られてくるのですが、あまりハイグリップタイヤでライフが短いのも
もったいない気がしまして。

書込番号：23776996

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　普通にコンフォートタイヤで良いです！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23777008　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ライフが短いのかもったいない以前に、街乗りしかしない車にハイグリップタイヤの方がもったいない。

街乗りにニスモももったいないけど形が好きなら仕方ない。

書込番号：23777163　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

シャアツナプルRさん

下記はマーチNISMO-Sのタイヤサイズである205/45R16というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=16

確かにこのサイズは下記の3銘柄のようなハイグリップタイヤがあります。（ADVAN NEOVA AD08RSは欧州ラベリングも記載しています）

・ADVAN NEOVA AD08RS 205/45R16 83W：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性70dB

・DIREZZA ZIII 205/45R16 83W

・POTENZA RE-71RS 205/45R16 87W XL

このハイグリップタイヤはシャアツナプルRさんのお考えのようにライフも短めですし、私もここまでのハイグリップタイヤは必要無いように思えます。

それならミシュランの一世代前のプレミアムスポーツタイヤであるPilot Sport 3は如何でしょうか。

Pilot Sport 3なら上記3銘柄のハイグリップタイヤよりもライフは長いでしょう。

又、Pilot Sport 3なら下記の欧州ラベリングのように、ウエット性能Aと高いウエット性能のタイヤとなります。

・Pilot Sport 3 205/45ZR16 87W XL：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

あとはカジュアルスポーツタイヤのADVAN FLEVA V701もあります。

このADVAN FLEVA V701は日欧で共にウエット性能Aを達成したウエット性能に優れたタイヤです。

又、ADVAN FLEVA V701は下記の欧州ラベリングでの静粛性が67dBである事から、数的には静粛性も優秀です。

・ADVAN FLEVA V701 205/45R16 87W XL：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性67dB

当然ながらADVAN FLEVA V701のライフはハイグリップタイヤよりも長いです。

以上のようにPilot Sport 3 やADVAN FLEVA V701を履かせる事を検討されてみては如何でしょうか。

最後に下記はPilot Sport 3 とADVAN FLEVA V701の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000465723_K0000871764&pd_ctg=7040

書込番号：23777197

[麻呂犬]

車の車格よりも運転スタイルに合わせる方が幸せです。

書込番号：23777242　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

オートバックスのマックスランがコスパが優れています。ハイグリップや乗り心地をそれほど重視しなければベストです。
https://shop.autobacs.com/ja/matching-search/search/dressup?subType=tire&total=7&ab7PageSize=10&maker=nissan&model=10315&modelYear=K13%E6%94%B9+2010&modelYearPeriod=K13%E6%94%B9+2010+%7E+&tireType=S

国産に拘らなければクムホはもっとコスパです！

書込番号：23777268

[funaさん]

＞シャアツナプルRさん
街乗りマーチにハイグリップタイヤ？
トランザガあればですが、
プレミアムコンフォートのTOYO TIRE　PROXES CF2 205/45R16 83Hでも十分な気がします。

書込番号：23777317

[funaさん]

訂正！
TOYO TIRE　PROXES CF2 205/45R16 83Hはコンフォートタイヤでした。

書込番号：23777325

[スースエ]

＞シャアツナプルRさん

わたしも nismo S 持ってます。
来年の1月に3回目の車検です。
街乗りは殆どせず、サーキットが多いです。

タイヤは新車装着を１セットとして、4セット目を履いています。
ポテンザも、少しずつマイナーチェンジされていて、
チェンジごとに、グリップ力が上がっている感じです。

ポテンザのグリップ力に慣れていたら、
グリップ力の小さめのタイヤに履き替えるなら、
慎重に運転して下さいね。

書込番号：23777680

[kmfs8824]

街乗りメインでハイグリップタイヤの選択ってのもスレ主さんの考え通り？でしょう。

マーチニスモSは車重が軽量です。

使用用途や車の性格から考えれば、耐摩耗性よりトータルバランスの良いタイヤを選んだ方がいいですね。

ただ、205/45R16というサイズは書かれてるように特殊なサイズですので銘柄の選択肢も限られます。

その中からそこそこスポーティーで低燃費&ウェットグリップ[AA/a]とバランスが良いBluEarth-GT AE51あたりがお勧めです。

書込番号：23779429　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャアツナプルR]

皆さん、ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
詳しくありがとうございます。
Pilot Sport 3 やADVAN FLEVA V701という選択肢はかなり有力ですね。

＞kmfs8824さん
BluEarth-GT AE51も気になりつつも、価格も結構しますね。

＞スースエさん
サーキットで走らせるほうが車には合ってるかもしれませんね。

書込番号：23780735

現行マーチはどうなるんでしょうか？生産終了？マイチェン？

[tinytiny]

先日の「NISSAN NEXT From A to Z」でちょっとだけ話題の日産ですが、マーチくんは滅茶苦茶放置プレイです。

現行マーチは皆さんご存知のとおりに、国内での在庫のみ販売になっています。サイトにも一部注文出来ないと書いてますが
内装の安全基準強化やオートライト、自動ブレーキ、後席シートベルト警告灯などの安全基準強化が継続生産車両にも2〜5年後に適応されるみたいですし、何かのアクションがマーチにもあると思います。

そこで質問です。

●現行マーチはどうなるんでしょうか？

1、生産終了
2、一部改良、一部仕様変更(小変更のみ)
3、マイナーチェンジ(大幅な変更)
4、フルモデルチェンジ
5、他社のOEM車
6、その他

皆さんは上の6つのうち、どれだと考えますか？？？

ちなみに僕は2番かと思います。
友達が2019年の11月にマーチnismo sを新車で購入したときには3色とも在庫限りの販売で新規にnismo sを作ることはしないと言われたようで、少なくとも去年の10月頃にはマーチをどうにかすると決まっていたようで、やはり、何かしらのアクションを考えていた事は間違いないようですし、

それぞれの簡単な考察としては
1、先進諸国で結構売れているようですし、キューブと違い、外国からの車を持って来るだけなので日本で売れていなくても日本でのコストはあんまり掛からないと思うのでわざわざ生産終了するようなことはしないかな？
2、一番ありそうな選択肢、今の日産のやる気では取り敢えず日本向けに安全基準強化だけでごまかしそうです。
3、マイナーチェンジ、この車格が好きな僕にとっては3番であって欲しいですし、頑張ればまた売れると思うのですが・・・・
4、今の日産を見る限り、開発はしてなさそう。NISSAN NEXTのMの頭文字がマーチだといいのですが・・SUV見たいなシルエットだったので違うかな・・・
5、OEMを他社からもらうにしてもミラージュぐらいしか思い浮かばない・・・・・・その上商品力はマーチとミラージュとあんまり変わらない気がします。
6、外国のK14マイクラが来るとしてもマイクラは車格がでかいので、日本にもしも来ても売れない＆新型ノートになるような気がします。

●蛇足ですが、マーチや今はなきキューブやジュークにe-powerを積めば売れる(売れた)とおもいますか？
1、そもそも、スペースの問題で積めなかった。(マーチはありそう)
2、値段が高そう。
3、滅茶苦茶売れた。
4、その他

日産がゴーンのゴタゴタが無ければ、上記の4つのどれになっていたか分かりませんが、面白い事になっていたと思うと、今の日産は
悲しいです。

長文誠にすみません。
マーチ好きな皆さん。よろしければ回答よろしくお願いします。

書込番号：23467216

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

マーチ、売れて無いですね（笑）
キウイ色のマーチなんてシンプルでオシャレって思うんだけど。

マーチの立ち位置は庶民の為のリッターカー。
ただこのクラスはもはや軽に占領されちゃいましたね。
企業は採算が全てですから新たなマーチは無いと思います。

・このまま廃盤。
・直ぐにはあり得ないけど欧州マイクラの右ハンドル仕様をマーチの名で販売。
どっちかだと思います。

書込番号：23467656

[tinytiny]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
返信ありがとう御座います。
確かにこのクラスは軽自動車に取られてしまいましたね。
コンパクトカーでも売れているのはもう少し広めのフィットやノート、商品力が高くなったヤリスと言うまでもなくソリオ、タンクですね。
このサイズ感が好きだった私はとても悲しいです。
しかも、マーチを化粧しても限界が有りそうですので、おっしゃる通り廃盤がありえなくは無いかも知れません。

書込番号：23468557

[たたんたた]

7〜8月にマイナーチェンジするとの情報があります。自動ブレーキ搭載のようですね。

書込番号：23471392

[tinytiny]

＞たたんたたさん
返信ありがとうございます。
色んな車ニュースサイトでマイナーチェンジで自動ブレーキだと、書かれていますね。
本当か、どうか分かりませんが、期待してます。
単純に自動ブレーキをつけるだけではなく、色んな所を変えてほしいと思います。

書込番号：23471980

[taihono]

会社の営業車がマーチです。
劣化モデルが採用されていますが、７月から自動ブレーキ搭載タイプになるようです。その他の変更は分かりません…

書込番号：23504306　スマートフォンサイトからの書き込み

[たたんたた]

7/16に、マイナーチェンジで発売のようです。エマージェンシーブレーキはノートと同じものが搭載されるとか。リアのプライバシーガラスはOPから全ての車種で標準装備に。価格は10万円程度アップらしいです。ご参考までに。

書込番号：23516332

[tinytiny]

＞taihonoさん
情報有り難うございます。

書込番号：23520366

[tinytiny]

＞たたんたたさん
情報有り難うありがとうございます。
10万円程度の価格アップで済むのですね。
ですが、本当に自動ブレーキをつけただけのような手抜きなのですね・・・・
顔とかを少し変えるだけでも違うと思いますが難しいのでしょうかねｗ

書込番号：23520371

[たたんたた]

カタログがないので、外装の変化はわかりません。他には4WD設定の廃止、前後2カメラのドラレコ（OP設定）なんかがありました。
個人的には、ゴーンがいなくなったことで「技術の日産」時代の面白いクルマが登場する事を期待しています。

書込番号：23522459

[tinytiny]

＞たたんたたさん
そうなんですね、色々情報ありがとうございます。
僕も日産が好きなので、ゴーンがいなくなった事がで色々な面白い車が出てきて欲しいです。
何より、今の日産は元気が無いので最も頑張って欲しいですね！

書込番号：23524653　スマートフォンサイトからの書き込み

[tinytiny]

皆さん有り難うございました。
結果として、小規模の改良で残念でした。
いつもの、放置プレイで可愛そうですが、今後出る新型車種に期待ですね。

書込番号：23550608

次期マーチにどうでしょうか？

[青ぃ薔薇]

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/renault/twingo/
トゥインゴ

問題は　ＲＲ　と　価格設定　ですか？

書込番号：23428023

[じゅりえ〜った]

ルノーのエンブレムつけてますが中身はスマートですからね。

たくさん売りたいクラスに使い勝手の悪いRRは売り難い。
また今の日産はルノーと手を切りたいでしょうからほぼ無いでしょう。

書込番号：23428031　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

マーチは東南アジアの新興市場向けのコンパクトカーという重要な役割が有る。

新興市場の工場でも生産しやすくするため薄い高張力鋼(ハイテン鋼)の使用比率をあえて低くしたりしているからトゥインゴと共用化は無いと思う。

書込番号：23428043　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

企画としては面白いですがノートが売れている現状はe-Powerだけではありませんからね。発売当初はパッと売れますが尻すぼみでしょう。ハイトワゴンより悪い使い勝手・高い税金では不利です。

書込番号：23428052

[でそでそ]

あとは、ハイオク指定に抵抗感がある人もいるでしょうかね。

トゥインゴに合わせると、マーチの使い勝手の良さが損なわれそうです。
共同開発的にトゥインゴとマーチを一から考えるのであれば、これまた双方の個性や利点で妥協すべき点が出てきて、いずれも中途半端になりそう…。

ということで、現実的では無さそうに思います。
もしもやるなら、車種名は新しい物じゃないでしょうかね。

書込番号：23428124

[麻呂犬]

ルノーは好きですが、ルノーを持ってくるのは嫌いです。

書込番号：23428277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ご存知かと思いますが、海外ではマーチのＦＭＣが行われています。
単純にマイクラを持ってくれば良いような。

国内は放置、海外はＦＭＣ、面白くもない話です。
これはパルサーやジュークにも同じことが言えますが・・・。

書込番号：23428400

[青ぃ薔薇]

トゥインゴは様々な弱点があるのに商品化され売れ続ける
凄みありますね

書込番号：23428463

[じゅりえ〜った]

売れ続ける
と
売り続ける
は違う。
とりあえず後者有力。

書込番号：23429474　スマートフォンサイトからの書き込み

マーチ存続か

[元日産マン２]

近く一部改良ある情報あり。
エマージェンシーブレーキ装着で延命との事だが果たして。

書込番号：23282813

[北に住んでいます]

既に10年目、FMCは遠い。

書込番号：23282934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

既に10年目、FMCは近い。（ん？

書込番号：23283146