ノートの新車
新車価格： 124～268 万円 2012年9月3日発売～2021年8月販売終了
中古車価格： 13～432 万円 （3,599物件） ノートの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ノート 2012年モデル | 4020件 |  |
| ノート 2005年モデル | 179件 | |
| ノート（モデル指定なし） | 4555件 | |
このページのスレッド一覧（全90スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 やっと見つけました車中泊ベッド |
8 | 0 | 2024年6月18日 12:11 |
| 2019年 ノート ＤＢＡ－Ｅ１2 |
12 | 3 | 2023年4月12日 17:25 |
| ノートx |
11 | 8 | 2023年1月7日 13:05 |
| ノート 新型 |
38 | 7 | 2020年11月26日 12:18 |
| 広い室内空間＆装備てんこ盛り |
15 | 5 | 2020年5月6日 11:43 |
| 納車3週間 |
25 | 7 | 2018年12月6日 20:09 |
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自動車 > 日産 > ノート 2012年モデル
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|---|---|---|
車中泊 |
車中泊 |
車中泊 |
すでに色々と工夫されて車中泊されてる方もおられると思いますが
私みたいに検討されてる方にお知らせしたくて投稿しました。
私は１７５センチありますが
遠出したときに
ノートは後ろに段差があり２列目畳んでもフラットには出来ず
車中泊できる商品はないかと色々と探してましたが
やっと
とても理想的な商品に出会いました。
今まで家でテレビ鑑賞用に楽かなと思いながら4台ほど買いましたが
どれも腰が痛くなり使わず処分しましたが
これは、付属のクッション使えばゆったりと使えます。
又助手席後ろと、セカンドシート倒した時の隙間も問題なく
使えます。
アマゾンにて８５６８円で販売されてます。
KYODA 座椅子 ひじ掛け付き クッション付き リクライニング 42段階調節 3way ハイバック
ふあふあ 脚置き フロアチェア 折りたたみ可能 幅約50cm
説明と違うときは、返品もできます。
8点
ノート2011年からの乗り換えです。 2011年ノートからの著しい改善はもちろん、2013年のノートからの改善もできており最終版ガソリン車としては全く問題なく買ってよかったと思いました。 安全性能、燃費、内装の安定感、それなりに良い質感、運転のしやすさ等買ってよかったと思う満足できた車です。 今のところ不満はありませんので結構長くお付き合いできそうです。 勘違いしないでほしいのは価格相応、いわゆるCPが非常に高いということです。 一つだけ惜しいのはハンドリングが今一かなぁ・・残念。
3点
ハンドリングを求める車ではありませんね。
書込番号：24814935 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>>ハンドリングを求める車ではありませんね。
って、 そんなことはわかりきってるよ、笑えるね。
書込番号：25051694
1点
自動車 > 日産 > ノート 2012年モデル
先ほど試乗してきました。ノートx です。静かで馬力もあって、スタイルもいいと思いました。内装もそんなに悪くなかったです。ただ2,210,000円が、プロパイロット寒冷しよう。フォグランプなどをつけると3,120,000円になりました。いろいろあって2,900,000でいかがですかと言われました。皆さんはどう思われますか？
3点
ありがとうございますマンの値引き頑張ってくれましたが‥。こんなものでしょうかね。
書込番号：25082297 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|､∧
|Дﾟ 買いましょう
⊂)
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書込番号：25082374 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞jwkotetuさん
一昨年の８月の契約で
ノートXの4WDに、プロパイロットとLEDヘッドライトなどをつけて、支払い額300万になりました。
290ということですから、4WDでないとすると、もう少し頑張れるのではないでしょうか？
私の感覚では、290は少し高いかな…。
ただ、
値引き額は、そのディーラーにはとって、
「今後、どれほど売り上げに貢献してくれる客か」という点も加味されるでしょうから、
必ずしも、他人の例が当てはまるわけではないかと考えるます。
でも、ノートは良い車だと思いますよ。
（個人的には、ノート購入時に、試乗して比較検討したアクアやフィットよりも、動力性能は上だと評価してます）
書込番号：25082448 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|､∧
|ω･` 買いましょう
⊂)
|/
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書込番号：25083123
0点
>>（個人的には、ノート購入時に、試乗して比較検討したアクアやフィットよりも、動力性能は上だと評価してます）
自分もフィットRSとノートXを試乗して 運転自体のしやすさは どっちも良かったけども
１２Vバッテリーがエンジンルームにある シフトが下にあり普通のATのシフトの仕様で使いやすい
給油口が左側で 今乗っているNE12のノートと同じでGSに入る時に左右を間違えない 今まで通り
で 結局 RSにしました
逆にノートはシフトが高い位置にありシフト周りがごちゃごちゃしている
給油口が右側 １２Vバッテリーが室内の後方にあるのでバッテリー代が高くつく・・
で 却下でした
書込番号：25084365
1点
色々みなさんのお話有り難うございました。後5万値引きが有まして、312万が285万となりました。寒冷仕様 パイロット LED フォグランプ ETC マット バイザー 3年点検まで入っています。そこそこいいかなと思います。納車は、3月の前期かなと思います。改めて色々なご意見ありがとうございます😊
書込番号：25086426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントグリル周りのあの独特のデザインは個人的にイマイチだったので、今回のノートは好印象です。
でもちょっとホンダっぽくないですか？
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=100629/
書込番号：23808364
9点
前後ウィンカーが豆球。
かなり先進的なデザインなので違和感さえ感じます。
新型が売れて日産が黒字になったらLEDになるのかな？。
書込番号：23809198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞でもちょっとホンダっぽくないですか？
ヘッドライトとグリル周りの形状がS660あたりのホンダ車とそっくりですね笑
それにしてもパワートレイン統一は結構思い切ったなぁと思います
新型フィットがあまり芳しくないようなのでライバルはヤリスになるんでしょうけど、ちょっとカテゴリが違うような気もしますね・・・
書込番号：23810325
1点
久しぶりに気合い入ったモデルチェンジのような気がします。
どうせ分かっちゃいないんだからこんなもんで良いだろう的な消費者をナメたような匂いは無いような感じしますね。
なんだかヒットの予感します。
書込番号：23810640 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
リーフの雰囲気もありe-powerと相俟って売れそうですね。このデザインと比べるとフィットが古めかしく感じてしまいます。更にこの雰囲気で小型SUVを出せばヤリスクロスともいい勝負になるかもしれませんね。
書込番号：23811177 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
e-POWERもノートから第2世代になるらしいですね。
オーテックジャパンもカッコいいですね。
書込番号：23811993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大学生の息子用に２０１５年式の「X Vセレクション＋セーフティー」を購入しました。
衝突軽減装置、純正ナビ、ラウンドビューモニター、オートエアコン、ETC付き。
加えて前後のドラレコをネット通販で購入して取り付けてもらったので、ほぼフル装備です。
初めての車ということもあり、衝突軽減装置付きがいいと考え、ノートがコストパフォーマンス一番ということになりました。
アクセルワークは、もう少し遊びがあってもいいかな、という感じ。サスペンションは多少硬めです。
納車されてまだ１０日ほどですが、快適な走り心地です。
室内は車高が高いせいか、とても広く感じます。
スタイルもコンパクトカーの中では、個人的には一番気に入っています。
息子もフィットより格好いいと言っています。
車選びの途中では、マニュアルエアコンでもいいし、多少傷があっても構わないと思っていましたが、
いざ車が納車されると、やはり装備が充実していて傷がない方がいいなと実感しています。
最低４年、できれば６年は乗ってほしいと思っています。
さて、その間、どれだけ傷が増えることやら・・・
ノートを運転するにあったって、または長く乗るにあたってアドバイスがあれば
よろしくお願いします。
3点
ノートX、e-POWER車の陰に隠れていますがコスパは最高ですね。我が家では一応ファミリーカーです。
私が学生の頃は2BOXカーは何処のメーカーからも魅力的な車種が多かったんですが今はあまり人気無いですね。Xグレードだとヘッドライトがハロゲンじゃないかなと思いますが高効率バルブに交換することをお勧めします。※オプションでLED仕様でしたら不要ですが！
ノートのフロントタイヤの前についているストレーキが意外と低いので車止めがある場所ではあまりギリギリまで接近しないほうが良いですよ。擦ります！
書込番号：23383224
4点
逆に心配なのはアラウンドビューモニターが無いクルマに乗るときです。
今後の人生で点検時の代車、レンタカーや社有車、バックモニターすら無い車に気をつけてください。
最初の車はほって置いても印象深いもんですから
息子さんが気を害さないように運転中には接しましょう。
運転中のヒヤリハットを聞いてみるといいと思いますよ。
書込番号：23383252
5点
＞JTB48さん
>フロントタイヤの前についているストレーキが意外と低いので
貴重なアドバイスありがとうございます。早速、息子に伝えます。
＞たぬしさん
＞息子さんが気を害さないように運転中には接しましょう。
現在、助手席にて見守っているところですが、十分、注意します。
書込番号：23384305
0点
＞自然体でいこうさん 『衝突軽減装置、純正ナビ、ラウンドビューモニター、オートエアコン、ETC付き。』
ご老人用ならともかく、若者が最初からこういう車に慣れたんではいつまでも免許取り立てですが、だいじょうぶでしょうか？
少しでも早くうまい運転手を育てたかったら、至れり尽くせりではなく、創意工夫（トライアンドエラー）できる車でなければ。
息子さんが選んだのではなく、あなたが欲しかっただけでは？
書込番号：23384548
0点
＞funaさんさん
確かにアラウンドビューモニターは、初めて乗る車にしてはぜいたくだと思いましたが、たまたまついていただけです。
衝突軽減装置で防げる事故にトライアンドエラーも何もありません。
ナビ、ETCは今や必需品だと思いますが。
書込番号：23384733
3点
当初よりも運転や使い勝手に慣れてきました。
週末に2回ほど郊外へのドライブもしました。
走行距離も400㎞を超えました。
まずは燃費ですが、当初は街乗りや買い物に使った時は15㎞/L以下で、
これはまずいなと思ったのですが、
今現在の平均では20㎞/Lを超えました。
これは燃費系の値ですが、旧型ノートよりは良いと思います。
乗り味は、コツコツ感があって、かたい印象です。
旧型ノートのほうはやはりソフト、しなやかです。
この乗り味はしばらくすると変わるのかな？と期待しています。
もちろんタイヤが原因かも知れませんが。
ボディの剛性感は旧型よりも上だと実感します。
エンジン音はまわすと旧型よりもやや大きくて、音質はがさつな印象です。
やはり3気筒なりのものでしょうか。
電装品や安全装備は旧型とは隔世の感がありますが、
ただそれだけに過ぎません。
今のところ、新車の匂い以外は、心に訴えるものは感じません。
もう少し乗れば何かを感じるのかも知れませんが。。
・・・所詮、今時は、車は足に過ぎませんかね。。
5点
納車から3週間ね。
書込番号：22294665 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞・・・所詮、今時は、車は足に過ぎませんかね。。
ノートは足レベルの車だからそんなもんでしょ。
書込番号：22294943 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞もう少し乗れば何かを感じるのかも知れませんが。。
・・・所詮、今時は、車は足に過ぎませんかね。。
9ヶ月間乗ってますが変わらないですよ。定員の人数を乗せてA地点からB地点まで移動するには全く問題ないですが、ただそれだけです。名は体を表すと言いますがノートはノートです。
書込番号：22295045
5点
心に訴えてこない車なんて良く買う気になったものだと感心する。
書込番号：22295692
4点
道具としての最近のコンパクトカーはどれも十分なレベルですよね。
レンタカーで借りるたびにそう感じます。
でも、やはり何か個性というか、特徴というか、不完全さがあるほうが気に入るのかも知れませんね。
今回、買い替えたのは、13年も乗って、あちこち心配な点が出てきたからです。
消去法で再びノートにしました。
やはり初代ノートは良かった。。
欠点もあるけど、それを補う良さがありました。
書込番号：22296288
1点
国産車に個性を求める 答えはノー。（スバル マツダは個人的には個性的と思うけど）
ましてや大衆車にそれを求めるのは酷だと思う。
前車のノートは１,５００ 現車は１,２００ 時代は変われども、３００CCの差は大きい。
それでも、トランスミッションの進化で、いくぶん補っているのかなと思います。
チョイ乗り、一日６００キロを超える運転でもそれほど疲れない 大衆車としては優秀な方と思いますけど？
書込番号：22300044
3点
燃費に関しては、
何度か遠出して、400㎞を超えましたが、
燃費系のアベレージは20㎞/Lを超えてました。
街乗りでは15㎞を切っていたので、
旅行とかに出かけるには燃費は優秀のようです。
初代ノートの生涯燃費は15～16㎞なので、
現在のノートは優秀だと言えそうです。
書込番号：22305613
1点
ノートの中古車 （全2モデル/3,599物件）
-
- 支払総額
- 49.5万円
- 車両価格
- 39.6万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 25.9万円
- 車両価格
- 19.0万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.3万km
-
ノート Ｘ ＤＩＧ－Ｓ ／禁煙／ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＥＴＣ／衝突軽減ブレーキ／スマートキー／プッシュスタート／ＤＶＤ再生／イモビライザー／オートエアコン／
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 28.7万円
- 諸費用
- 1.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.8万km
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 支払総額
- 25.9万円
- 車両価格
- 19.0万円
- 諸費用
- 6.9万円
-
ノート Ｘ ＤＩＧ－Ｓ ／禁煙／ナビＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＥＴＣ／衝突軽減ブレーキ／スマートキー／プッシュスタート／ＤＶＤ再生／イモビライザー／オートエアコン／
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 28.7万円
- 諸費用
- 1.1万円
