三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

慣らし運転

[かのかっちゃん]

まだ納車前ですが、皆さん慣らし運転は、どのようにされたのでしょうか？
参考にしますので、よろしくお願いいたします。
（4WDです）

書込番号：6466782

[海の戦士]

かのかっちゃんさん

はじめまして！

もうすぐ納車、楽しみですね。
私の場合は納車後、１週間で旅行があった為
３００ｋｍ位を街中で慣らし程度で走りました。

ディーラーや雑誌などでは今の車は特に慣らしを気にする事は無い様な話は見聞きしますが、古い人間なので一応今回も気持ちだけ慣らししました。

その後、旅行にてあまりにも快適なので高速走行、山道と走って
５，６００ｋｍ走ったので早々に１回目のオイル交換のみをしま
した。（いつもはエレメントも同時でしたが試しにオイルのみ）

それ程、気にする事も無く只今３０００ｋｍに到達します。
快適さは変わらずです。
（プロではないし、すぐに解る話でもありませんが・・・）
そろそろ、フルセットで良さそうなオイルに変更しようと思っています。

今回は今までと違い意外とラフな使い方ですが、一応年３回程度の
オイル交換は欠かさずに行こうとは思っています。

書込番号：6466891

[かのかっちゃん]

海の戦士様、こんばんは。
慣らし運転は余り気にしなくて良いみたいですね。
実際に行う場合、駆動形式は、4WDオートでした方が良いのでしょうか？
（初めて四駆に乗ります）
クルーズコントロール付の車も初めてですし、何から何まで判らない事ばかりです。
質問ばかりですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：6468306

[海の戦士]

かのかっちゃんさん

海の戦士です。
慣らし運転については、皆さんのご意見も出てくるとは思いますので必ずしも・・・とは言い切れませんよ（反対派の方もいらっしゃると思いますので）

私の場合は使う場合は、街中では２ＷＤにして遠出の場合は４ＷＤや天候によって使い分けています。
フルタイム４ＷＤでは無いからこそ出来る業なので使い分けていますが４ＷＤも前後左右を自動配分するので問題無いかと思います。

燃費やタイヤの磨耗を考えての事ですが、まだ燃費以外は特に証明出来ませんので・・・あくまで、個人差はあると思いますが、エアコンつけて同じ様な距離を両方で比較しましたがメーター上では１．５ｋ／１Ｌ位は優に違いました。

オートクルーズは私の場合は絶対条件でした。
前車で未設定車を乗った３年間は遠出の度に失敗だったと思った程
です。（普段は使わないですが、長時間のドライブになる程重宝します）

個人的な走行性能は・・・
　・首都高
　　大体１００Ｋｍ〜１２０Ｋｍ位が限界です。
　　この車体では十分だと思いますしそもそもそんなに出しちゃい　　けないですし、ビックリする位踏ん張ります。

　・山道（舗装済み）
　　嬬恋から榛名湖方面、浅間山付近などを走行しましたが、パド　　ルシフト使用しました。初だったので違和感はありましたがす　　ぐに慣れました。
　　但し、カーブが多いのでハンドルを切るのとパドルシフトの併　　用はカーブがキツイ時には厳しいです。
　　また、Ａピラーが邪魔で対抗車が見難い印象がありました。

ご参考になればと思います。
　　

書込番号：6470696

[スキーばかのとと]

こんにちは、私は２月から乗っています。来てすぐスキーにいったりしたので4WDオートのまま1000K点検まで乗りました。昔の4WDとは違うので慣らしにすべてのギアをまわさなくても大丈夫だと思いますが、一応4WDオートで走って状態を確かめるのが良いと思います。バトルシフトは山道で役立ちました。テレビゲームをしているような感覚になりますが、ハンドルから手を動かさなくてすみます。それから、クルーズコントロール私も初めてだったのですがとても良いです。高速が大変楽です。また燃費が自分の足で走るより良かったので？驚きました。燃費は遠出で９〜10ｋｍでした。今は2WDで通勤で8ｋｍ前後です。お役に立てば幸いです。

書込番号：6473962

[かのかっちゃん]

海の戦士様、スキーばかのとと様、こんばんは。
色々と、ありがとう御座いました。
慣らし運転に、4WDオート、オートクルーズを使い、環状線を走ろうと思います。（速度は流れに合わします）
私は、大阪に住んでいますが、8月初旬、信州ドライブ旅行を計画しています。
納車前から、ウキウキした気分になるのは、久しぶりです。
又、何かあれば、書き込みしますのでよろしくお願いいたします。
ありがとう御座いました。

書込番号：6475524

2WDと4WDどっちが？

[ドラ吉39]

デリカD-5を買おうと思うのですが。。。

当初は、4WDにしようと決めていたんですが、最近は
2WDでもいいのではないかと思うようになっています。
普通に待ち乗りに使う程度だったら、2WDでは十分では
ないでしょうか？
ディ−ラ−に聞いてみると、2WDは売れてないとのことです。

返事お待ちしてます。

書込番号：6455927

[ドラ吉39]

かなり参考になりました。

１０年は乗ろうと思っていますので、じっくりと吟味させていただきます。

書込番号：6456190

[sardine]

デリカ買うなら４ＷＤしかないでしょう。２ＷＤならエリシオン、ステップワゴン、エスティマ・・・、他に選択の余地はいっぱいあるのではないでしょうか？２ＷＤのＲｏｄｅｓｔ、エアロなら他社に軍配でしょう。無骨なデリカは４ＷＤに限りますよ！

書込番号：6456231

[ももぞーゆーくんぞー]

私はＲＯＡＤＥＳＴと悩みましたが、4ＷＤにしました。ＲＯＡＤＥＳＴは他社と見劣りしないぐらいのスタイルだと思いますが。。。Ｄ-5はいいですよ。かなり注目を浴びますし！じっくり検討して悔いの無い車選びをしてくださいね。

書込番号：6457221

[凝りshow]

こんにちは、　デリカの２ｗｄが2WDになったことにより　室内スペースや　その他のものが　より広く　他の車種と同等になれば選ぶ意味や価値　あるいはD５のスタイルが凄く気に入っているというなら止めませんが、（中には4駆を買って　ローダウンする　人もいますから・・・・）　

２ｗｄは　より　街中での走行性能を高めて色々専用チューンをしてるなら　良いとは思いますが、　基本設計は悪路も走れる４駆の設定でしょうから、　あまり選ぶメリットが無いと思います。

ご自身がおっしゃるように　十分検討した上で　買うとよいと思います。

書込番号：6460476

[アウロス]

私は今回のデリカD-5は２駆で十分と考えています
今、４駆のニーズが本当にあるのでしょうか？
スタッドレスも１０月になれば、早期割引で
アルミ付で安く買えますし、ＡＢＳトラクションコントロール等
ついていればよいのではと思います

４駆というのは、高級車で、実際にコレで山坂道を
攻めたりする人は少ないそうです
傷が付くと下取り等が下がって大変だからです

それでも４駆を買う人は、アウトドアに行きたいんだけれど
金はあるけれど時間がなくて行けない、擬似的に格好だけでも
アウトドアして満足している人です

２駆の良いところは、燃費が良い、価格が安い
走りも軽快といったところでしょう。

逆に４ＷＤは
このガソリンが高いときに燃費が悪いでは
気になってしょうがないです

価格が３３万円も高くなるようでは
一クラス上の車が買えます、大きいですよ

デリカの４ＷＤを実際に試乗したことがありますか？
出だしモタモタですよ、重たいですから。　
２ＷＤパワーウエイトレシオが軽快です
ＳＵＶなら軽快に走ってこそ
その醍醐味が味わえるんです

それと車高が高いのも気になりますよ
ヨイショと高いところによじ登るように
乗り込むなら最低でも３０分は走りたいです

車に乗る人は、子供、お年寄り、病人も居るってことを
考えれば、4.5CM　の差はどれだけ大きいか
分かってもらえると思います

わざわざ、不便な思いをして、高い金出して
４ＷＤを買うことはないと思います
２駆でも十分いい車ですから・・・

書込番号：6461905

[始発駅からどっとコム]

そんなに、４ＷＤのことをぼろかすに書かずとも、
上記の文の、２ＷＤのいいところだけを書いておけば、十分にすっきりした文章ですよ。
人それぞれに価値観がありますから、
その価値観の主張といえばそれまでですが、
反対の価値観を持っている人には
決してよくはとられないでしょう。
２ＷＤか４ＷＤか、どっちかに悩むというならば、
悪いところを並べ立てるよりも、
それぞれにいいところを並べ立てましょうよ。
ますます悩み大きくなっても
きっとそれは、楽しい悩みです。

書込番号：6462687

[電脳爺]

始発駅からどっとコムさんに賛成です。

同じＤ５仲間、これから４ＷＤで、わくわくしたカーライフを過ごそうと思っているのに・・・。

私には４ＷＤと思って契約しましたが、２ＷＤのよさは十分にわかっています。
が、そのように言うのはどうかと思います。爺

書込番号：6462749

[アウロス]

始発さんと電脳さん
不快な思いをされましたら
ごめんなさい

使い勝手重視の意見でしたが
コンセプトというか美意識という点では
やはりデリカは４ＷＤでしょう
ご自分の選択を信じてください
歴代のデリカは４ＷＤにあらずは
デリカにあらずという雰囲気でしたから

スペースギヤを乗った
私としては今回のモデルチェンジ
クロカンとしてまともに勝負せず
シャリオライクなところが時流に乗って
良かったのでは・・と感じています
皮肉なことにデリカというブランドが
大きな意味をもつでしょう　それはこれからの
販売台数という形で証明されるはずです


低迷三菱の救世主となりうるか・・・？
とんでもないことが起こりそうです（＾＾）

書込番号：6464359

[SYO45]

やはり，この車は４WDでしょう。

私も時期購入車を決めかねているのですが，D5，エルグランド，アルファード・・・。
でも，他の車と一線を画しているのがこのD5ですよね。
確かに内装面の高級感では劣りますが，走りを含めトータルバランスの良さはピカイチだと思います。
４WDであるからこそ，この車の真価が発揮できるのでしょう。
滑りやすい路面，雪道など，滅多に走ることはないかもしれませんが，やはり安心という保険は大きいと思います。(最後は運転する人の安全意識ですが)
でも，なんと言ってもこの車はちょっと遊びに行こうかなあという気持ちにさせてくれますよね。

D5に決めようかなあ。

書込番号：6465015

[ドラ吉39]

今日決めてきました！！

ほんとに悩んだのですが、結局４駆にしました。
ここでの意見を参考にさせてもらい、とうとう決断しました。
まっ、契約するということで値引きのほうも頑張ってもらい、
ようやく今日に至りました。

書込番号：6465938

[初心者の魔王猫]

4wdにして正解だと思いますよ。

確かに値段は2wdの方が安いけど4wdはいつでも2wd・4wdのどちらにもできますからね。

書込番号：6468688

[黒いネコ]

2ＷＤはデリカという名前を外してほしいくらいです。
1ＢＯＸ4ＷＤだからこそデリカじゃないですか？

書込番号：6469241

[電脳爺]

黒いネコさんへ

ネコさんの言うこともわからないでもありません。
でも、確かに、デリカの２ＷＤは、他社のミニバンに比べて、圧倒的なアドバンスを持つのも確かなのです。

�@激安の標準ですら、横滑り防止機能がついている。
（アルファードもエスティマ２．４もメーカーオプションでも付けられない！セレナじゃカーテンエアバッグも選べないし…）

�A同様に、全てのＤ５にの骨格であるリブボーンフレームは、３列目に乗る人の命を守る！

�B足回りはマークＸからしかつかない「マルチリンク」。他社のミニバンで、これと同等なのは、エリシオンとＭＰＶくらいかな。
（他社のミニバン信者はこの点について、反論しますが、マークＸ以上のセダンに「トーションビーム」がついてないのは確かですよね。）

この三つは、三菱の反省良心なんでしょう。
他にも良い点はいろいろあります。
言いたいアンチの方々には言わせておけばいいのでは？

書込番号：6470067

[始発駅からどっとコム]

まずは板主さんのドラ吉３９さん、契約おめでとうございます。納車されるまで、ワクワクドキドキの毎日ですね。
アウロスさん、私も悪気はありませんので。私も現在スペギに乗っています。
それゆえ、胸にグサグサ突き刺さる言葉に
ちょっとむっとしてしまいました。
でも突き刺さるということは、
当たってるという意味でもあります。
謙虚に受け止めたいと思います。
でも同時に４ＷＤにはいいところも一杯あるのも確かですが。

ただ、私も最初は黒いネコさんと同じ気持ちでした。（今もそうかも）
しかし、こうやって様々な意見を読むうちに、
色々な意見があっていいんだ、
それほどに多様性に富む車なんだと思いました。
要するに、２ＷＤにしろ、４ＷＤにしろ、
結論は、魅力的な車ということですね。

電脳爺さんのコメントはいつも一生懸命で
毎回楽しく読ませてもらっています。
私も半年以内にはＤ５に手を出す予定です。
そのときには皆さんに
質問攻めするかもしれませんので、
よろしくお願いします＾＾

書込番号：6472041

[きのこにょきにょき]

度々ここに登場しています、にょきにょきです。４駆を既に契約されたとのことですが、デリカを買うならやっぱり４駆でしょう。４駆でなければデリカの意味がありません！とはいい過ぎですが、２駆は他メーカー絡みで出したグレードだと思いますので、４駆を買って正解だと思います。ただし、通常の冬道では、逆に２駆のほうが安全にドライブすることもできますし、燃費も考えると、人によっては２駆で十分な方もいるはずです。例えば、セレナの場合、せっかくの４駆なのに、２駆よりも最低地上高さは低くなります。それに比べ、デリカは、低いものの、２駆でも１６．５ｃｍもあるそうです。（セールスマンの話でしたので、違っていたらごめんなさい。）人によっては、結構なポイントになるのではないでしょうか・・・。私は４駆でなければ困るようなところに入っていくので、４駆は絶対でしたが、よほどのことが無い限り、２駆で走ろうと思っています。（今も走っています。）パートタイム４駆であることも、デリカは大変な魅力だと思います。何にしても、その人の使いようですので、自分に合った車がＢＥＳＴなことには違いありません。

書込番号：6472439

[ばったんきゅ〜]

ドラ吉39さん決まって良かったですね。納車が楽しみですね。
私も昨日に納車の予定が、少し遅れてあと３日後くらいになりそうです。とほほ・・・
皆さんはデリカ大好きなんですね〜。私は三菱車の初乗りでもあります。
デリカのモデルチェンジも長かったようですし、期待が大きいのですね。
どうしても、いろいろな面で長所と短所が出ちゃうので、１００％とは行かないですが、それにも勝る良いとこがいっぱいです。
ですけど、皆さんの意見がきっと次回のデリカに反映されると思います。三菱の人も見てるはずです。
それに、また新しい何かを開発してくれると思います。

ドラ吉39さんとデリカ乗りのみなさん、これからもよろしく御願いします。(^^)v

書込番号：6472915

[かんかんゆらゆら]

我が家は２ＷＤ Ｃ２Ｇナビを購入しました。
６/初から乗っています。
とってもいい車です。確かに４ＷＤは良かったのですが、予算的にぜんぜん届かなかったのでなんとかＣ２を購入できました。もともとはセレナ、クロスロード、アイシスを購入予定に選んでいたのでＣ２は少し背伸びしました。いまでは購入してとても良かったです。やはり自分が気に入った車を購入するのが一番です。

書込番号：6472928

[アウロス]

みなさんどーも
私も実は、Ｃ２の最低グレード(^^;;;
ｓ　２２３万円にスライドドアオプション
７万円つけて、２３０万円であげました
諸経費３２万円はすべて値引きしてもらいましたので
ぽっきりｋａｋａｋｕです
最低グレードでも高級装備がついており
セレナやステップワゴンのことを
思うとかなりお徳です　２４００ｃｃですし
色は悩みましたが、メカニックなシルバーです
内装は質感がごまかせるブラックです

それとフロワーマットは純正が
７万円ほどしますので、オークションで
２万８千円ほどで購入しました
サイドバイザーも、同じ値段なら
カーショップのほうが
大型ＲＶバイザーが存在感抜群です

後ナビを、エクリプスで
ワンセグ、ＥＴＣ、バックアイモニター
連動で、２０万円であげました
やっぱ、ワンセグ+デジタルサラウンドは
いいですよ。　映画館の雰囲気
社外品は走行中でも見れますし

あと、フロントドアスピーカー
アルパイン　１７センチフルレンジ
ツイーターは音場を持ち上げるため
そのまま使います　リアはサラウンド効果だけのため
純正のまま
能率が少し変わります
サブウーファー　カロッテリアで
５万円ほど、小音量時の低音補強は
アンプだけでは難しいと思います
純正でも音は悪くはないのですが
紙のダブルコーン、５千円ほどのものが
入っています


リアフイルムを張って３万円
スライドドア注意の黄色いシールを
はがすのを忘れてしまってかっこわるい
今後、スタッドレスをアルミ付で
７万円ぐらいの予算、それまで
純正てっちんホイルで我慢します

トータルで、２７０万円で
大変良い買い物をしたと思っております

４ＷＤにいたしますと最低でも
３００万円を超えますが
私は今まで４ＷＤを何台か
乗り継ぎましたので
今回はやめておきます
安めの車を速めに新車
乗り替えたほうが先進技術を手に入れやすい
と思いまして・・・

外車のようにしっかりしたハンドリングと
滑らかな乗り心地、赤の計器類も
ワーゲンツアレグぽくて私は好きです
毎日運転するのが楽しみになっています


フロントガラスの傾斜と奥行きが
大きいため、運転席は
ＳＵＶの雰囲気で
リヤから後ろは四角くワンボックス
ぽくて使い勝手はいいです

フロントリアバンパー下は
アプローチアングルの
腰高パワーリブ付で
今流行の感じ

雑にだらだらと書き込み読みにくくて
すみません


ところで、皆さんは
オーディオの交換は
いかがされているのでしょう？

書込番号：6473229

[しましま8]

自分も普段は滅多に四駆は使わないことと、最低グレードの装備でいいと考えていたのと、価格を安く抑えたいと思っていたので、アウロスさんお話は非常に参考になりました。
自分もＣ２最低グレードを購入を考えているものですが、Ｃ２Ｓを買った方にお聞きしたいのですが、バンパーがＳはシルバー塗装って事が気になってしまっています、その辺の質感とか、シルバーの塗装にすれば違和感ないのか？教えていただければありがたいです。
またフロントグリルは、４ＷＤの方がかっこよく気に入っています。後で手を入れれば、４ＷＤのタイプに変更はできますでしょうか？

書込番号：6693945

[アトキンソン]

私も2WDと4WD試乗しました。
デリカは4WDが本流だと思います。
只今ブログでデリカD-5執筆中です。
http://sijyouki.seesaa.net/
よろしければ見に来てください。

書込番号：6703873

アームレストについて

[きのこにょきにょき]

ネット販売にてシートカバーを購入しましたが、アームレスト部の加工がされておらず、自分でアームレストを取り外す必要性のあることを後で知らされました。仕方なくアームレスト部を確認しましたが、シートとアームの隙間が狭くて硬いため、よくわかりませんでした。専用工具が必要で、素人では出来ないものなのでしょうか？おわかりの方、お教えいただきますよう、よろしくお願い致します。

書込番号：6448272

[やっぴーまっちゃん]

助手席、運転席はそんなに特殊な工具ではなく
ラジオペンチがあれば外れます
アームレストを使う位置にして上からのぞくと
クリップのようなピンがあるのでそれを
ラジオペンチで上に引っこ抜くとはずせます
2列目のシートのアームレストは少し工具が要ります。

書込番号：6448334

[きのこにょきにょき]

やっぴーまっちゃんさん、ありがとうございました。１列目も２列目も、ラジペンで引っ張りながら、下から押し上げてやると、簡単に外すことが出来ました。２列目のセンターアームレストは、全く頭になかったのですが、左のキャップを取り外して、長いレンチを使用して、こちらも簡単に外すことが出来ました。お蔭様で、気の重く、進まなかった作業を、一気に終わすことが出来ました。

書込番号：6451667

[凝りshow]

こんにちは、　こういった　弄くり作業は　みんから　と　いうサイトを参考にすると　よいですよ。　沢山弄くり　仲間がいます。
先にやってくれて　人柱になってくれたりしています。　（●＾o＾●）

書込番号：6460242

D:5所有してる方に質問です

[すいかハラ]

日曜日に、やっと念願のd:5の試乗をしてきました。

現在の車がセレナ（c23）なので、感覚もつかみやすく凄く乗りやすかったです。
室内は広くも狭くも無くって感じですね。サスとショックの味付けも良い感じでした。
ちょっと気になったのは、CVTからと思ったのですが4000回転以上くらいでメカニカルノイズの様な音が、だいぶうるさかった事ですね。

今のセレナはディーゼルですので、よほどじゃないと煩くは感じないのですが。。。

でも、全体的に良い車ですね。気に入りました。


しかし、試乗でちょっと気になったので100キロくらいから
ハンドルに振動（ハンドルが2，3センチくらいで右に左に震える）
が発生しました。同乗したディーラーの方と話して、ホイールバランスが狂ってるんじゃないか？との事で終わったのですが、

実際に所有して乗ってる方々は、このような問題は出てませんか？
たまたま、試乗車のホイルバランスが悪かっただけですかね？


気になってるので、質問しました。
宜しくお願いします。

書込番号：6429357

[ＢＲＤ]

すいかハラさん こんにちは。　　一般的にハンドルぶれの場合　ホイールバランスを取ると治まります。
ダメな場合は、フロントアライメントを調べたり、足回りの点検／調整ですね。

書込番号：6429458

[麻呂犬]

試乗車と言えども新車ですよね。
回り回ってきた試乗車でもないでしょうから走行距離は多くても１００キロ程度でしょう。
それでホイールバランスが狂っている？
冗談じゃないですよね、これ位の走行距離でバランスが狂う事はないので最初からでしょうね。
ホイールとタイヤの組み付けは三菱の工場内でしょうか？
さすがの三菱と言った所ですホイールバランスも取れないんですね三菱は、いや取らないのかもね。
それともサス？
これぞ三菱の極みでしょう。
リコール満載のような予感です。

書込番号：6430670

[麻呂犬]

追伸
三菱はリコールはしないでした。
リコールはありません。

書込番号：6430680

[電脳爺]

こんばんは。

これまでのレスを見ていただけば、犬さんのような面白いご意見を持つ方はいないとわかっていただけると思います。

荒らしはスルーしましょう。爺

書込番号：6430851

[すいかハラ]

おはようございます。

みなさん有り難うございます。

やはりホイールバランスが狂ってるのかな〜

ちょうど、スタッドレスから履き替えもしてるだろうし


確かに三菱は問題も出しましたが、それはどのメーカーでも出してる事ですよね。

どのメーカーでも出るときは出ますので、あまり気にしてないですね。

実際、他のメーカーでも今は良いですが、昔は色々と問題を出してやばくなったメーカーもありますからね。


D:5は良い車と思いますよ。私は！

素人ですが、色々な車を運転してます。
その感覚で乗って見ると良い車と思います。

雑誌やジャーナリストを否定するつもりは無いですが、お金を貰ってる訳でもない、変なしがらみも無い素人の素直な感覚って勉強になりますよね。

なので、こういう掲示板って良いと思います。


なんか、違う方向に行きましたが有り難うございました。

書込番号：6431762

コーティングについて

[T&T2]

こんばんは。
先月契約し、今、納車待ちの状態ですが、コーティングについて、教えてください。
見積もり、契約のときには、コーティングについて、ほとんど、説明がなく、スター
シールドというものが選ばれてましたが（こちらの選択でなく、ディーラーの判断で）、最近、ほかにもガラスコーティングなどがあることを知りました。
まあ、どれも、水洗いで大丈夫と書いてありますが、調べていくと、結局専用のメンテナンスクリーナーを年４回程度塗布しないといけないみたいなので、どれでもいいの
ですが、スターシールドは、１週間くらいしたら、専用剤をしようして、洗わなければ、いけないみたいで、こんな説明は受けてませんでした。これで、クレームつけても
変では、ないでしょうか？黙ってた方がよいですか？これが、コーティングの常識なんですかね？自分が知らなかっただけで。
ほかで、このコーティングを頼んだ方は、どうでしたか？

書込番号：6427408

[ももぞーゆーくんぞー]

私は今週末に納車になります。
お互いに楽しいＤ5生活を送りましょう！

ところでコーティングですが私はガラスをすすめられました。最初は窓ガラスにコーティングはいらないと言ったぐらい私は知識がありませんでした。しかし、Ｄの営業さんからはガラスコーティングの簡単な説明はありました。こまめに洗車すれば2-3年はノーワックスでＯＫです程度だったですが。。。
疑問があれば素直に聞いた方がいいと思います。

書込番号：6427700

[海の戦士]

はじめまして

Ｄ：５ユーザーです。
私もコートはしましたが、スターシールドは他のディーラーでも言える事だけど、あまり期待しない方が・・・と言われましたよ！！
（オートバックスも通常のコートは極端な話、３ヶ月毎にメンテナ　ンスすれば効果は良い具合に持続すると言われ以前の車は３ヶ月　〜６ヶ月に１回位メンテしていましたが、簡単な傷は消してくれ　て車内消臭また　は窓の撥水加工のどちらかサービスでキレイに　保てました）

Ｄの施工では個人メンテが重要であり走っている車を見ても白系はシマウマ状態は結構見かけるし・・・
あえて洗車が楽と言っても・・・メンテナンスは年１回だし・・・

と思ってガラスコートとそのＤにはONELAP COATがありメンテナンスがいらないとの事なのでONEの方を選びましたが・・・これもどうかと・・・黒なので結局はムラみたいに見えてこれじゃ〜意味無いしオートバックスでやるから落としてくれって文句言ったら
再施工して貰いました。

それでも、納得はしてませんが・・・メンテナンスはいらないと言いつつ、やはり汚れ対策として希望に応じて確認を行い無料でメンテナンスクリーナーで除去してくれるとの紙を今頃になって発行されました。
一応は鳥の糞も家庭のホースを使ってジェット噴射で落ちる位なので保護しているな〜って感じは見て解りますし、深みがある様にも見えるので・・・


もう一台の軽はスーパーオートバックスで半分ガラス系と言う微妙なコートをしましたが、あまりにもキレイにい保てるのでビックリしています。
メンテナンスは３ヶ月〜６ヶ月に一回で１年後に再施工するみた　いですが・・・Ｄと比べると最終的には高く付くと思いますが毎回キレイになるしそれを考えると納得です）

オートバックスの店員、Ｄの営業曰く、どれを施工しても見方の個人差はあるし、結局はメンテナンスは必要でありスターシールド系は特に必要との事です。

Ｄではサービスとして付けてるんであれば、後々ガラス系に変更は出来ますし（オートバックス店員談）逆にガラス系は落とすのは大変と聞いています。

施工する業者のスキルにもよるかもしれないですし、判断に困りますが、どちらも結局はメンテや掃除は必要です。

かえって惑わせる事になってしまったらすみません。

書込番号：6428673

[ＲＥＣＡＲＯ歴１５年]

ディラーでは、初回見積もりに必ず入れてきますが、
設定価格が高価でも原価は多分１／６位だと思われます。
私は、洗車自体嫌いではないので、自分でガラスコーティングしました。
ヤフオクで、洗剤＋コーティング剤＋ウィンドー撥水剤の３点セットで８０００円弱でした。
内容量からすると、６〜８回ぐらいコーティング出来そうです。
納車から２ヶ月、コーティングから１ヶ月半ほどですが、水洗いだけで、水垢もすぐに落ち満足してます。
脚立が必要ですが、洗車からコーティング終了まで１時間未満です。
今までの車（日産エル）は、６ヶ月有効のワックスで年に３回ぐらいの施工で、１０年乗りましたが、艶は十分ありました。
すでに納車待ちとのことですので、契約金額の変更は難しいと思いますが、なにか他のオプションと交換も視野に入れて、交渉してみたら如何でしょうか？
ディラーに対して、疑問が有ればどしどし聞いてみて下さい。
これから長い付き合いになる所ですから、遠慮はいらないと思います。

参考までに購入したのは、クリスタルガードワンです。

書込番号：6428674

[suspend]

ガラス系コーティングでもディーラーのものには過度な期待は禁物ですよ。
大体、どこの車メーカーでも５年間保証とかうたってるものは５年間ノーメンテでは無理です。
毎年の有料メンテナンスが必要で、その有料メンテにお金を払ってないと保証なんか効きません。

そして、磨きは職人によってかなり差が出ますので一概に値段だけで
判断するのも危険ですし、場合によっては自分でやる方が良かったりします。
最近ではＲＥＣＡＲＯ歴１５年さんのようにクリスタルガードやブリスなどのいい感じの溶剤が結構出てますので自分でこまめにやるのも手かとは思います。一種類では気に入らなくても元々が大体１万円以内のものなので何種類か試してみるのも楽しみの一つになってくるかと思います。

まともな磨き屋さんだと新車でもD5のボディーサイズだと１０万円前後はかかってしまいますからね。
２日間かけて磨きとコーティングしますからそのくらいはかかりますよね。

そしてそれも全くノーメンテという訳にもいかないし、５年間とかで考えると結構なコストになってくるかと思いますよ。

ですので、自分での作業は必ず必要だということです。

書込番号：6428888

[T&T2]

ももぞーゆーくんぞーさん、 海の戦士さん、ＲＥＣＡＲＯ歴１５年さん、 suspendさん、レスありがとうございました。
結局、交渉の末、スターシールドの代金＋αで、ガラスコーティングをしてもらうことに
なりました。やはり、契約後だったので、コーティングなしってのは、つらかったようで。クリスタルガードやブリスなど、今はいいものが出ているのですね。
ガラスコーティングの上からでも、大丈夫なら、使ってみたいですね。結構、楽そうですし。子供がいるので、なかなかメンテナンスをこまめにするのは、無理そうですが、
がんばって洗車したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：6432257

[海の戦士]

T&T2さん

海の戦士です。
落ち着いて良かったですね！！

家も小学生と幼稚園の子供がいるので休日でもメンテナンスは
大変です。
車内も出来るだけカバーしています。
最近はタイヤ洗いは子供にもやらせていますが、冷汗ものです

ＲＥＣＡＲＯ歴１５年さん、ＳＵＳＰＥＮＤさんが書いた様に
ホイルと気になるタイヤハウス内はブリスを使っていますが、
なかなか良い感じですよ！！

３月後半に納車後、すぐに使用しましたが何度か重ね塗りして今に至っており未だ汚れも落ちやすく洗車後は光っていますし・・・

お互いＤ：５ユーザーとして子供に負けず頑張って洗車しましょう！！

書込番号：6435282

[まる５９]

こんにちわ。
三菱のスターシールドについて、書かれていましたので、
目にとまりました。

私の車は、三菱でもパジェロイオなのですが、ディーラー
の営業マンにスターシールドを施工したいと話を持ちかけた
ところ「あまりお勧めしない（が、やるのはご本人）」と
素っ気ない対応でした。

車のカタログを見ていると、「三菱純正・・・」という記載に
心を奪われるところが多分にあると思いますが、営業マンの
言葉を信じてやらなかった者です。

私は、営業マンが勧めた一般のポリマー加工ですが、（ポリマー
のグレードにもよりますが）年１回の再加工を繰り返していった
ほうが、費用対効果は十分にあると思っています。

書込番号：6440153

[T&T2]

海の戦士さん、まる５９さん、ありがとうございます。
本日、納車されました。やっぱり、いいですね、かっこいいです。
うちの子供はまだ、３歳と１歳なので、怖くて、手伝わせることが、
できません。水くらいならかけてもらってもいいんですが。
あとで、オートバックスにいって、クリスタルガードを買ってみようと
思います。
アドバイス、ありがとうございました。
これからもD：５ユーザーとして、よろしくお願いします。

書込番号：6463843

[海の戦士]

T&T2さん

こんばんわ！！

納車おめでとうございます。

小さいお子さんだけに乗り降りは気をつけて下さいね！！
（家も５歳の子がたまにズリ落ちてますんで・・・）

Ｄ：５ユーザーとしてこちらこそ、宜しくお願い致します。

書込番号：6465038

波乗りをされる方にご質問

[goforit0721]

キーレスオペレーションシステム搭載車で 海に入る時 はどうすればよいのですか？ イモビライザを車内に置いといてスペアーキーで ロックは可能でしょうか？いいアイデアがありましたら 教えてください
また あのキーレスのキャップは もしもの時 ディーラーで購入ができるのでしょうか？ よろしくお願いします

書込番号：6396985

[インプとエボのFC]

ケータイ電話用などの「防水ケース」というのも便利ですよ。
ネックストラップなども付けられる製品もあるので、水に濡れたり紛失する心配も少なくなります。

書込番号：6397101

[goforit0721]

インプさん ありがとうございます キーレスオペレーションキーを車内に搭載したまま イモビライザーの コピーキーでも ロックは可能でしょうか？イモビライザーキーをぶら下げて海に入るのが不安なもので・・何度もすいません

書込番号：6397305

[riehide]

海の件ですが、私はイモビの本キィーは車の中に・・・スペアキィーで鍵をかけています。ドアロックのみされる状態です。
ポイントによっては、本キィーを使用し、車から離れた所に隠していますが・・・。

書込番号：6398365