三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

サブバッテリーシステムのバッテリー

[どんべいべい]

この度新車で購入した際にディーラーにてサブバッテリーシステムを付けることになりましたが
純正のバッテリーは55AHしかないので105AHのディープサイクルバッテリーを持ち込もうかと
思っています。
オススメのバッテリーをご存知でしたら教えて頂きたいと思います。
出来れば加工せずそのまま乗せることができるものが良いのですが。
オプティマ、ACデルコ等型番も知りたいと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：21717046

[1Dやまと]

私の記憶ではスペースの関係、信頼性の関係で純正バッテリー以外はつけられなかったはず。
ディーラーでよく確認した方がいいですよ。

書込番号：21720520

[どんべいべい]

ディーラーは純正以外は保証出来ないと言われていますので自己責任です。
今までキャンピングカーに何台か乗っておりディープサイクルバッテリーの性能を知っていると
シールドバッテリーが純正というのに違和感があります。
ＧＳユアサと取引があるだけであんまり考えて無いのかなと。
同じサイズで80AHのディープサイクルを見つけたのでそれを取り付けようかと思います。

書込番号：21720545

[1Dやまと]

余計なことを書き失礼いたしました。

書込番号：21720588

[どんべいべい]

どこかのブログで純正以外を取り付けていたのですがどこのブログだかわからなくなってしまい
経験者の方から意見を聞けたらなーと思いました。
純正以外は保証は無いのでどうなるか…。

書込番号：21721075

[山歩きGOGO]

自作テーブルに電子レンジを乗せたところ。	レンジの下のボックスの中にサブバッテリーを収容。	車中泊はこんな感じで。	バイクまで積載可能です。

＞どんべいべいさん

私は、車中泊において、電子レンジと冷凍冷蔵庫を使用できるよう、デリカにサブバッテリーを搭載しております。

当初は、純正のサブバッテリーシステムを付けようかと思っておりましたが、容量が少なく、ディープサイクルバッテリーでもない
ことに不安を感じ、結局、自分で走行充電器やケーブルの配線を行い、さらに電子レンジ用テーブルを自作し、その下の空間に、
AC DELCOのマリン用バッテリー、M27MFをケースに入れて使用しています。
写真を見て頂ければ理解できると思いますが、車内に家庭用の電子レンジを設置するには、設置用のテーブルが必要となり、
かなりの面積が占有されるものの、その下にサブバッテリーを置く空間が生まれます。これを活用すれば、純正のシステムは
不要だと思います。経費も、サブバッテリーが15,000円程度、走行充電器が1万円程度、定格1500Wの正弦波インバーターが
25,000円程度、ケーブルやヒューズ、電圧計などの加工用小物が1万円程度だったので、かなり安上がりでした。

なお、自作にあたっては、以下のサイトがとても参考になりました。
http://maxair.naturum.ne.jp/tag%E3%83%87%E3%83%AA%E3%82%AB

書込番号：21733273

[どんべいべい]

お返事ありがとうございます。
私もこちらのサイトはお気に入りに入っており参考にしております！
私は家族で車中泊することもあるので車内にはエンゲルの冷蔵庫とFFヒーターを
設置するのみであとはフラットなスペースを確保したいと思っています。
専用ボックスにD26Rのディープサイクルバッテリーが入れば80AHのものがあるのでスペースも確保出来て
個人的には納得できる仕様になりそうです。
すでに代金は支払っているので私は純正で組んでみようかと思います！

書込番号：21733372

[山歩きGOGO]

＞どんべいべいさん

すでに純正サブバッテリーの代金を支払済みでは、私の書き込みは意味がありませんでしたね。失礼しました。
純正のサブバッテリーシステムのバッテリーを、ディープサイクルバッテリーに交換している記録が、以下のサイトに
掲載されていますね。ご参考までに。

http://harehuji.blog.fc2.com/blog-entry-77.html

書込番号：21733614

[1Dやまと]

純正のサブバッテリーシステムですが充電に苦労するかも知れません。
途中でバージョンアップしたので最新型では多少良くなっているでしょうが、旧式のシステムでは１２万�qほど走って一度も満充電になったことがありません。ほぼ毎日走っているのに常に充電中でした。
そのような状況で冷蔵庫とFFヒーターを使うと80AHでは容量に不安を覚えます。
既に支払いを済ませているようですので、容量が不足したら増設を考えれば良いだけでしょうが、一応情報としてお知らせしておきます。

書込番号：21733616

[どんべいべい]

山歩きさん、まさにこの情報が知りたかったので感謝です。
ディーラーにボックスが届いたら計測しようかと思っていましたのでこれなら260mmでも
行けそうです。
ありがとうございました！

1Dやまとさん、今までキャンピングカーで105AHディープサイクルバッテリーを使用してきましたが
走行充電では満充電にはならなそうです。
ただ私の使い方は夏は冷蔵庫、冬はFFヒーター、通年で車中泊でテレビ見る位でしたので
2-3日のトリップにはなんとか持ちこたえていました。
FFヒーターは始動時に電気を多く使いますのでその時はエンジン始動して、着いたらエンジンを
消す、その後テレビを見ながら5時間使用後寝る前に消すという使い方でしたら真冬のスキー場でも数泊問題無く
使用できました。
その際は厳冬期用のシェラフを使いますので寝てる時は寒さは感じません。
冷蔵庫はエンゲルの14Lで一番小さいものを購入して冷えたものが車内で飲めればいいという
使い方ですので電気が無くなれば消せば良いので特に問題は無さそうです。

純正のバッテリーはきっとすぐにダメになると思いますので(しかも高価！)自己責任で
トライしてみようと思います。

書込番号：21733665

[パスカルJr]

スレ主さん
課題が解決したなら、質問に答えていただいた方々にグッドアンサーを付け、スレを終了すべきではないですか？

書込番号：21737620

[どんべいべい]

私の当初の問題はバッテリーケースに適合するディープサイクルバッテリーの名称、型番ですので
まだ終わっていませんが…。グッドアンサーについては私の判断で良いかと思いました。

書込番号：21737693

[どんべいべい]

先日社外のディープサイクルバッテリー無事取り付け完了して納車することができました。
結論から言うとサイズが合えば全く問題なさそうです。使用時間にもよりますがエンジン切っても
DVD、冷蔵庫は普通に使えました！ケースが小さいので80AHが限界かもしれませんが私の使い方では
十分そうな感じです。

書込番号：21759597

[フィデリオ]

どんべいべいさん

当方もデリカを注文しており、純正のサブバッテリーシステムをつけます。どんべいべいさんと同じような用途（DVD、冷蔵庫、FFヒーター使用）を考えています。
バッテリーの容量upのためバッテリーハンガーboxを後発メーカーのものに変えようかと思っていましたが、接続コネクターの問題で純正のケースを使おうかと思っています（105AHが理想でしたが、やはり80AHがサイズ的に限界でしょうか？）。

以下、もしよければ教えて下さい。

1.ディープサイクルバッテリーはどれにされましたか？私が検討中なのは、AC delco M24MF, ATLAS DC24MF or DC27MF, G&Yu SMF24MS-600 などです。

2.インバーターは別途付けられていますか？ もし、付けられているのであればどれをお使いでしょうか？　私はCOTEKのSK-700やSK-1500を検討していますが、サブバッ直のやり方が分かりません（KIV線引き出しの為にバッテリーケースに穴を開けないといけないのでしょうか？）。

3.冷蔵庫の接続方法ですが、シガーソケットに接続し、エンジンを切ったらサブバッテリーシステムのスイッチを押して継続使用というやり方で良いのでしょうか？

もうこのスレッド見られていないかもしれませんが、どんべいべいさん始め、ご経験のある方、宜しければお教え下さい。よろしくお願いします。

書込番号：21862015

[どんべいべい]

＞フィデリオさん
私は社外品のバッテリーケースは使用してないので比較はできませんが純正かなりオススメです。
運転席右側にスイッチがあるのですがエンジンを切ってそのボタンを押すとナビ、シガーソケット全てがオンに
なりリアでフリップダウンモニターとエンゲルの冷蔵庫が使用できます。ただ一つ問題があって冷蔵庫のみ使用したい時も
ナビの電源が入ってしまいますのでナビをオフにするスイッチを後で付けようかと思っています。

1、私の買ったバッテリーは諸事情で教えられませんがバッテリーケースの実寸は長さ29、横18、高さ17ですので
このサイズ以内でしたら入るかと思います。ケースの中にツメがありますが少し曲げれば入ります。
80AHを使用していますが夜だけTVと冷蔵庫は常時で何泊かしましたがバッテリーの容量不足は無かったです。
冷蔵庫はほっとくと凍るほど冷えます。

2、純正でしたらインバーターは不要です。2列目に一つ100vのコンセントがありますし。シガーソケットは1と3列目にあるので
個人的にはインバーターは必要ないです。私は電気の使用は携帯やiPadの充電位です。

3、冷蔵庫は運転席のシガーソケットを3連にしてそこにエンゲルをつないでいます。
エンジンが切れたらボタンを押すとまた電源が入ります。あまり大きい冷蔵庫は置き場が無いので14Lが
ベストかと思います。


バッテリーケースの写真をアップしましたので参考にしてみてください。

書込番号：21862541

[フィデリオ]

どんべいべいさん

私も純正のシステムを頼んでおり、バッテリーケースが届いてからよく検討（計測？）してバッテリーを注文する予定です。

問題点の情報もありがとうございます。ナビ自体にはスイッチは付いていないのでしょうか？
私も同様の使い方をする予定なので、そうであれば後付けスイッチ検討致します。

お返事ありがとうございました。

書込番号：21862863

[どんべいべい]

＞フィデリオさん

ナビ自体にはAV OFFの設定はありますが電源のスイッチは付いてませんのでサブバッテリーをONにすると
必ず付いてしまうので完全に電気が切れるスイッチがあると便利です。
私は秋になったらFFヒーターを取り付けますがその際は電圧計は付けたいなーと思ってます。

書込番号：21862913

[フィデリオ]

＞どんべいべいさん

なるほど。それでは、サブバッテリーからナビへの配線にかませるようにスイッチを付けて、on-offができるようにする訳ですね。
冬はスキー場へ行くので、私もFFヒーター付けたいと思っています。
電圧計は私はとりあえず簡易なもの（セイワW852あたり）をつけようかと思っています。
どんべいべいさんは電圧計はどのようなものをお考えでしょうか？もっとしっかりした物をお考えでしょうか？

書込番号：21862971

[どんべいべい]

http://www.njy.co.jp/category/electric.htm
まだ決めていませんが上記サイトのどれかを買おうかと思います。まあ無くてもそんなに困らないので
好きなもので良いかと思います。電気が無くなれば無い車中泊をすればいいだけのことなので。
仮に雪山でFFヒーターが壊れても厳冬期用シェラフがあればいいだけです。電気に依存しすぎるとキリが無いですから。

書込番号：21863003

[フィデリオ]

＞どんべいべいさん

情報ありがとうございます。
このサイトは知りませんでした。妄想が膨らみそうです！
色々、検討致します。

ありがとうございました。

書込番号：21863032

[zooma]

私も純正のサブバッテリーシステムにディープｻｲｸﾙﾊﾞｯﾃﾘｰをのせたいと
考えております。
乗せられた方、メーカー、型番と使用感想を教えていただけないでしょうか？

＞フィデリオさん
はじめまして
その後、何をつけられましたでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：22349064

[どんべいべい]

fiamm 12SPX 80というディープサイクルバッテリーを使っています。
オプティマイエロー、ACデルコは純正ケースに入りそうにないのでサイズで絞りましたら上記バッテリーになりました。
走行充電では満充電にならないので使用時間は限られますが概ね満足です。

書込番号：22359055

３０万キロ目指しています。

[BB釣吉]

どうしてもデリカＤ5　ディーゼル車に１０年３０万キロ乗りたいのですが、可能でしょうか？
私の周りのサーフィン友達の２００系ハイエースは軒並み３０万キロを超えていますし、
以前父が会社を経営していた時通勤兼営業兼レジャーに使用していたステージアは故障知らずで２５万キロ乗りました。
デリカでもがんばれば３０万キロいけるでしょうか？
オイル交換はもちろん、ベルト類のなど消耗品の交換、オルタネーター、ウォーターポンプの交換等３０万キロ乗るために必要なメンテナンスがあれば教えて下さい。
よろしくお願い致します。

書込番号：21700501

[kmfs8824]

定期的な油脂類の交換、10万キロめどのウォーターポンプ、20万キロまでにはダメになるであろうオルタネータ交換などちゃんとメンテしてれば大丈夫ですよ。

あと重要なのが点検、車検、修理などは同じ修理工場(ディーラーなど)に出した方が良いです。

クルマも人間と同じでかかりつけのお医者さん(修理工場)の方がそのクルマに対して過去の修理歴など色々と熟知してる筈なので、いざという時など何かと良いですよ。

書込番号：21700539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらもどき]

どーしてもって言うなら乗れるでしょ。
頑張って下さいね。

書込番号：21700541　スマートフォンサイトからの書き込み

[BB釣吉]

>kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます！
一応メンテナンスパックに入っていて半年ごとにディーラーにて点検してもらってます。
仲間のハイエースと同じよう３０万キロ目指して頑張ります！！

＞ちゃんちゃらもどきさん
応援ありがとうございます！

書込番号：21700572

[北国のオッチャン雷]

＞BB釣吉さん

定期的なメンテナンスさえしていると乗れますよ。
私は14年で16万キロ乗りましたが特別重大な故障も修理もしてないですね(車種は違いますが)

セルモータが11万キロで交換しましたがミツパ製のいわくつきでしたから。
ネットで壊れやすいという情報がありました。(笑)

オルタもウォータポンプも大丈夫でしたよ。ベルト類やバッテリー等の消耗品は定期的な交換は必要ですね。

オルタが突然壊れると走行不能に陥りますから事前の交換が望ましいですけど、今のオルタは20万キロともいわれてますね。

ウォータポンプは音が大きくなるなど前兆があるのでわかると思いますよ。

後は不具合が発生したら適宜対応すれば大丈夫ですよ。愛車を大切にしてください。

書込番号：21700657　スマートフォンサイトからの書き込み

[BB釣吉]

＞北国のオッチャン雷さん
ご回答ありがとうございます。
私が乗った車の記録は平成8年式アコードワゴンで12万キロ後半です。
今回は高い買い物だったのでどうしても長く乗りたいと思っています。

書込番号：21700670　スマートフォンサイトからの書き込み

[へのむし]

乗り方やメインテナンスで変わりますが、10万km強でdpfの清掃または交換が必要になると思いますよ

書込番号：21700797　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

うちの会社で使っているトラックは車検以外休み無しで年間２９万キロ走ります。
当然１０年近く使うので、乗用車だからと言って１０年３０万キロが走れないとは思えません。
当然長距離乗ればへたってくるわけですが修理費に持ち主が我慢できなくなるだけだと思います。
そんな我慢できなくなった中古車は海外では走り回っていて、それでも日本車は高評価されるんですからね。

結局のところはあなた次第です。
一生の愛を誓っても３分の１が離婚してるんですよ(笑)

長く乗るためには愛着が必要で、そのためにはメンテなどで車をいたわることを続けることで、
その行動が愛着を形成します。

今は高い買い物だったから長く乗りたいと言うことで愛着があるからではありません。
デリカはあなたを裏切りませんが、５年経って保証が切れて、車検が来てあなたがデリカを裏切るかは？？？

書込番号：21701805

[BB釣吉]

＞たぬしさん
いつも新車で買うんですが、10年または12年乗っています。
三菱の乗用車は他社とちがって10年保証なんですよ！
年間29万キロは凄いですね！
ご回答ありがとうございました。

書込番号：21701849　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

私は、20年間20万キロを目指して3.5年です。
将来故障しても出来る限り自分で部品交換するなりして頑張ろうと思ってます。
以前の車は十年ちょっとでラジエターファンを自分で交換してまだまだと思っていたところで、D:5を購入してしまいました。
長く乗る為にも、交換部品が枯渇しないように、なるべく現行機種の販売が続く事を願ってます。

書込番号：21703301

[BB釣吉]

＞へのむしさん
運送会社ではPDFを交換でなく洗浄するようですが、乗用車でも同じことが言えますか？
＞瞭汰さん
１年1万キロ羨ましいです。
私はサーフィンが趣味なのですが関西在住でサーフィンできる様な海がない上もう一つの趣味が登山なので長野に行く為に１年で3万キロほどのります。

書込番号：21703390　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

３０万キロということであれば、燃料噴射ﾎﾟﾝﾌﾟの交換、シリンダーのホーニング、オーバーピストンへの交換、バルブシートの研磨、、ゴム類の交換（エンジンマウントの交換も含む）ショックユニットの交換ぐらいをやれば、パーフェクトでしょうか

書込番号：21703583

[BB釣吉]

＞nsxxさん
PFDは交換でなく運送会社のように洗浄作業に出すだけでいいでしょうか？

書込番号：21703675　スマートフォンサイトからの書き込み

[へのむし]

乗り方でかなり違うと思いますよ。
アイドリングが多ければ、すぐ詰まるし、高速が多ければそれなりだし、個人的には1〜2回清掃で交換
になると思いますが、ついでにSCV とかインジェクターとかEGRバルブとか交換するようになると思いますよ＞BB釣吉さん

書込番号：21706453　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカD5ディーゼルアイドリング不安定

[ogatom8921]

ここ最近暖気運転中アイドリングが不安定ななります 回転計の針が上下に揺れて振動もあります(完全に暖まれば安定しますが) 走行は48000キロ位です 皆さんのD5はどうですか？ 暖気中アイドリングは安定してますか？ よろしくお願いいたします

書込番号：21697797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

暖気中なんてガソリンでも不安定ですけど？
暖気終わっても安定しないなら問題だけど、暖気終われば安定するなら何も問題はないよ。

書込番号：21698993

[鑿]

＞ogatom8921さん
オイルは大丈夫でしょうか

書込番号：21699353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ogatom8921]

＞ツンデレツンさん
ガソリン車も同じですか ？ ちょっと安心してきました 去年の冬はこんな事象出なかったので ありがとうこざいます

書込番号：21699775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ogatom8921]

＞鑿さん
オイルは１月に交換してます 後で適量か見てみます ありがとうこざいます

書込番号：21699781　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンデバーブラック]

＞ogatom8921さん
ディーゼルはある程度古くなってくると、暖気中にアイドリングが安定しなくなります。
そのため、古いトラックのディーゼルには手動のアイドリング調整のレバーでしばらくアイドルを上げて安定させるようにできていました。
48,000Kぐらいだとエンジンが劣化したと言うより、メンテナンス不足という感じがします。
ディーゼルエンジンの命はオイルです。こまめなオイル交換がディーゼルエンジンを良好に保ち、寿命も永くなります。

書込番号：21719293

[mew-bow]

私のD5もディーゼルで、現在走行距離は7万kmを超えました。その間にアイドリングの不安定は、2度ほど経験しています。
いずれもディーラーに点検に出しましたが、その都度コンピュータのリセットで直りました。
何故アイドリングが不調になったのか原因は定かになりませんでしたが、走り方や、環境の変化(季節の変わり目や、エンジン本体のカーボンの溜まり具合等の変化)にコンピュータの学習機能がミス判定をする場合があるそうです。
一度ディーラーに点検してもらう事をお勧めします。

書込番号：21722457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ogatom8921]

＞エンデバーブラックさん
ありがとうこざいます
オイル交換はメンテナンスパックで半年に1回交換してもらってます 半年で6000キロ位走ります 大丈夫かな？

書込番号：21724142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ogatom8921]

＞mew-bowさん
そうですか 学習したら良くなりそうですてね 今度ディーラーに、相談してみようかと思います ありがとうこざいます

書込番号：21724147　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカPHEV

[HIDセレナ]

今度のモデルチェンジで噂に上がっているデリカPHEV　どうでしょうか　本当に出るのでしょうか。

書込番号：21655571

[津田美智子が好きです]

発表を待ってください！

書込番号：21655861

[りょうゆみたぬき]

個人的には、否定的です。
百歩譲って、スズキ方式の
マイルドハイブリッドです。
内燃機関の高効率を追及し、
低燃費が理想です。
車つくりの技術屋は、
エンジンつくりを極めることが
使命と考えます。
日本のメーカーは、
マツダが、がんばってますね！
無限の可能性を
秘めた内燃機関を
追求していただきたものです。

書込番号：21659653　スマートフォンサイトからの書き込み

[砥草]

＞HIDセレナさん
個人的には出ないと予想します。
デリカは欧米では売れてないですからね。発売自体もしてないんじゃないでしょうか。開発に見合った売上が見込めないので、新型が出ても現行と同様のような気がしています。

でも国内に限って言えば、ミニバン×PHEVと言うのは面白いと思うんですけどね。自分なら欲しいです。

書込番号：21666257　スマートフォンサイトからの書き込み

[postman55]

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180315-10293729-carview/?mode=full

ベストカーではPHEVあるって明言してますけど。
ビッグマイナーは来年だって。遅いなぁ・・。

書込番号：21676839

[HIDセレナ]

postman55さん、砥草さん、りょうゆみたぬきさん、津田美智子が好きですさん、

みなさん返信有難うございました。クリーンディーゼルのPHEV　期待しましょう！！色々な報道見てると２０２３年あたりに新しく開発されたリチウムイオンバッテリーが実用化されるようですね。

書込番号：21677150

アクティブギア外装装着

[瞭汰]

表題の通り、外装だけ橙色のオプションに変更したいと思ってますが、実行された方はおられますか？
変更するのは、フォグ、バンパーガード、サイドのガードぐらいで良いのですが、交換された方はおられますか？要すれば自分で...
ディーラーには改めて聞くのですが、自分で交換が簡単、困難と言う情報が有りましたら嬉しいです。
特にサイドのガード部分の交換...
よろしくお願い致します。

書込番号：21609985

[KSＤ５]

アクティブギア専用の外装部品はディーラーでは基本アクティブギアユーザーしかオーダーできないと聞きました(^｡^;)

交換は道具があればみんカラ等参考にすれば個人でも可能だと思います！もちろん自己責任で！

書込番号：21610283　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

KSD5さん
部品自体がディーラーでは入手出来ないと言う貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：21612362

購入相談

[bun-b]

デリカd5の購入を考えています。
Dパワーパッケージの黒を検討してます。
フロントバンパーの下のシルバーを同色にしたいです。
予算300ー350万です。
新車、中古車は問いませんが新しいにこした事はありません。
このような条件下の場合、モデル末期、企業決算時期のこれからはある意味で買い時なのかなと思っておりますが、新車、中古車、未使用登録済車など選択肢が多すぎて困ってます。
車自体2度目の購入でよくわかってません。
購入検討にさいしまして、アドバイスを頂けないでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：21601520　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞bun-bさん

下取りや装着するオプションの種類にもよりますが、今は決算期なうえにデリカD5自体モデル末期なため大きな値引き額を引き出せるかと思います。
クリーンディーゼルは所得税、重量税が免税になるので諸経費は10万ちょっとです。
なのでナビ付けても予算内で新車を狙えるのではないでしょうか。

バンパー下ガーニッシュを同色にするには部品代と工賃で27000円ぐらいみたいです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2383615/car/1885851/6741749/parts.aspx

尚、「デリカD5は2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。詳しくは営業スタッフへお問い合わせください。」とHPに書いてるのでモデルチェンジ前で減産してる可能性もあるので注意が必要です。

書込番号：21601658　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

＞bun-bさん

https://www.sankoh-jp.com/shinsya/delicad5/

予算内で、新車いけそうですね。
ただ、メーカー生産済の車両のみからの選択となりんす。

書込番号：21601727　スマートフォンサイトからの書き込み

[bun-b]

＞kmfs8824さん

リンクありがとうございます。
意外と安いようですが、このペイントって自分でやるんですか？
でもこの値段で行けるのならかなり安いですね！


＞新大宮バイパスさん

こんなところがあるのですね。
東京だし実際に足を運べそうです。
ただ、ディーラーで買うのと何が違うのでしょうか。
先日とある都内三菱ディーラーへいったのですが、シャモニーで値引き40万円。
総額367万円でした。



ちなみにですが、好みのカスタムがこれです。
https://www.youtube.com/watch?v=qHcr0Ee07ks
兵庫のWeedっていう車屋さんのyoutubeチャンネルですが、
この外装が好きでして・・・
このような仕上がりを目指したいです。
登録済未使用車ベースでカスタムしてこんな感じに仕上げるのも可能なんでしょうか。

書込番号：21602013

[@恐縮です]

カスタムを考えているのであれば、素直にweedさんで購入も有りかと。
動画の車が総額374万円となっているので、最終的に割安な気がしますが…

書込番号：21602314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

＞bun-bさん

店の回し者ではありませんが、登録未使用であれば、新車と同じですので、アクティブギアでも買えそうですね。
大手の中古車販売会社ですので、アフターも大丈夫そうです。
私はここでは買いませんでしたが、ここのSUV LANDのショップは中古車屋とは思えない感じでしたね。
時間的制約が無いのであれば、色々探してみるのも楽しいですよ。
黒は人気色ですので、球数は揃っていると思います。
未使用車含め、中古の場合は一期一会ですので、そこだけは注意下さいね。ま、今は新車も在庫販売と特別仕様車のみですので、条件は同じですけどね。

https://www.nextage.jp/stockcar/mitsubishi/delica_d:5/index.html?mode&c30

書込番号：21602518　スマートフォンサイトからの書き込み

[bun-b]

＞@恐縮ですさん

僕もそう思いweedさんに問い合わせたのですがオプションに次ぐオプションで結局400万とちょっと予算が合いませんのでここのカスタムは断念しました。別の方法を思案中です。

＞ぷれんどりー。さん

リンク見させて頂きました。
Active Gear、エクステリア完璧！先ほどの新大宮バイパスさんのリンク先であればなんとか予算追加でいけそうかも！！
って意気込んでいたのですがなんと落とし穴が。。７人乗りオンリー。
諸事情より我が家は８人乗りという条件がありましてあえなく断念。
Active Gearのパッケージは本当に魅力的だったのになんで８人乗りがないのだヨーーー。
ってうまくいかないもんですね（笑）


今考えてるのは未登録車でカスタムしながら予算を３５０万に抑える方法です。
未登録車の場合、車体価格280万くらい、諸費用込みで290万くらいかな？
であれば、ここに５０〜６０万で
・ナビ
・ホイール＋タイヤ
・バンパー下ガーニッシュ塗装
・ダッシュボードなどのインテリアをピアノブラックに変更する
できるかな？って感じで考えております。

ってやってると、隣で嫁がシャモニーでいいじゃんって、、、、
余計に混乱してきました（笑

書込番号：21603076

[KSＤ５]

内装、外装どちらを重視するかで変わりそうですね。

今のシャモニーの内装はシートが専用だったり、アルミペダルだったり、インパネもピアノブラックでかなり魅力的ですね！

自分ならシャモニーで納車時に社外ホイールセットに変更し、シャモニー専用のアルミホイールセットは新車外しで売ってしまえば社外ホイールはだいぶお得に変更できます！

書込番号：21610346　スマートフォンサイトからの書き込み

[bun-b]

＞KSＤ５さん

今、Dパワーパッケージで最終検討してます。

そして社外ホイールを装着することにしました。
ホイールはkmc xd rockstar 811を検討してます。
この場合、タイヤとホイールが余るのですがヤフオクなどで売却するのが通例なのでしょうか？！

書込番号：21610412　スマートフォンサイトからの書き込み

[KSＤ５]

＞bun-bさん

自分の場合はフリマアプリで売却しました。

ただ、履き替える社外のサイズが車検に適応しないような物にする場合はノーマルを残すか、スタッドレスを車検オッケーな物を用意しておいた方が良いかもしれません！

書込番号：21610446　スマートフォンサイトからの書き込み

[bun-b]

＞KSＤ５さん

アドバイスをありがとうございました。
スノータイヤ用に純正ホイールはキープしておいてタイヤのみを売却する方向で考えようかなと考えてます。



みなさま、
昨日、D5 Power package 黒 10km 未使用登録者の契約を行いました。
ぷれんどりー。さんよりアドバイス頂いたところで決めました。
車体価格安いですが、諸費用が非常に高かったのですがそれでも納得した上での最終決定です。
晴れてデリカ仲間となれることとなりました。
ありがとうございました。
これからもデリカに関する質問ありましたらご助言の程よろしくお願いいたします。

書込番号：21611817

[KSＤ５]

＞bun-bさん
契約おめでとうございます！

スタッドレス用に純正１８インチ用のタイヤを買うより、１６インチのホイールタイヤセットの方が安い場合もあります。
後々、タイヤだけ交換する場合は１６インチ用の方が安いので、好みもあると思いますがランニングコストを考えると１６インチかと思います。


みないなことを納車までいっぱい考えるのも楽しい時間ですので、これからのデリカライフを楽しんでください!(^^)!

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[bun-b]

＞KSＤ５さん

コメントありがとうございます。
アドバイスに従い、純正ホイール＋タイヤセットはヤフオクに出品しようと思います。
この数日間で希望したタイヤ・ホイールセットも発注済みです。
今はとにかく納車が待ち遠しくて仕方がありません。
エクステリアの発注はほぼ終わったので、今は車中泊グッズをどうするか考えております。
madlysのベッドキットは買うとしてあとはバッテリー問題をどうするか・・・
このように悩む時期がある意味一番楽しいです。

書込番号：21621689