三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

購入を検討中なのですが

[北関東の田舎者]

スバル、クロスオーバー7に乗っております。９月の車検に合わせてデリカD5に乗り換えを検討しており、先日Dラーさんにお邪魔してカタログや実車を見せていただきながら色々と説明をして頂きました。
もちろんと言うべきか営業さんからPグレードを勧めていただきましたが、グレードやオプションを決めきれず動画サイトや現オーナー様方の書き込みをウロウロしております。
前置きが長くなったしまいましたが、私の使用環境ではやはりPグレードが良いのでしょうか？アドバイス頂ければと思います。
使用環境、目的は以下の通りです。

家族構成-５人（子供が小４、小３、３歳児）
両親含めて７人で年２回ほど遠出します。
冬山や東北へ出掛ける事が多い。
子ども達からリアモニターなどのエンタメシステムを希望されている。

当初ジャスパーを考えておりましたが、営業さんから「ジャスパーはどちらからと言うと夏のレジャー向け」と説明がありました。

フワフワした状況ですが、アドバイスをお願いします。

書込番号：24775322　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンマウンテン34]

自分はPグレード8人乗りに乗っています。
自分の場合は、安全装備を重視していたので
自然とPとなりました。
各々のグレードの装備を見ての選択がいいかと
思います。
基本性能はグレード問わず同じなのであとは
装備と外観の感じかなと。

書込番号：24775351　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

こんなとこで質問するくらいならもっと営業と意見交換してすりあわせした方がいい。
支払い額に問題が無いなら上位グレード買っとけ。

にしてもだ、いつも思うんだが10インチの天井モニタに9万払うなら
3〜4万くらいの10インチタブレット端末買った方が色々便利だと思うんだけどなぁ。

書込番号：24775353

[爆睡太郎]

メーカーオプション含めて
装備の違いを整理して
勢いで何でも欲しくならないように
頭を冷やしてから
・必要
・有ったらいいな
・無くても困らない
・いらない
をジャッジすれば
後は、金額の問題ですよね。

マイナー前ですが、決め手は
・パワーリヤゲートいる
・シートヒーターいる
・カーテンエアバッグいる
・キノコミラーきらい
・メッキミラーきらい
・ロックフォードオーディオは、ウーハーより収納の方がありがたいかも
って感じで
中間グレート＋メーカーオプに
決めました。

今なら、安全装備や運転支援で
自然と決まりそうな気がしますね。

書込番号：24775411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞北関東の田舎者さん　　こんにちは

Ｄ５は １５年間フルモデルチェンジも無く 基本設計の古いクルマですが、スレ主さんにとっては新車で400万以上の出してまで買う価値が本当にあるのでしょうか？

完成度と信頼性の高いクルマですので中古でも安心して乗れるタマは多数あるかと思いますが・・・

もし、新車なら同じディーゼルSUVのＣＸ８も検討されては如何でしょうか？

書込番号：24775580

[kikimaki]

5月にG power packageを注文した者ですが、同様の比較検討をしましたので、ご参考になればと思います。
最優先事項としたのは、やはり安全性です。
どのグレードでも、最低限の安全装備は付いてますが、さらなる安全を考え、BSW/LCA(後側方車両検知警報システム)とRCTA(後退時車両検知警報システム)を必須と考えました。
また必須ではなく、あれば快適と思ったのはシート&ステアリングヒーター、電動バックドアでした。
パワーシートはどちらでもよかったですが、上記の安全装備をオプションで付けて、G powerpackageと、ジャスパーで見積ってもらいましたが、総支払額が思ったほど変わらなかったので、快適装備に優れた上記グレードに決めました。
もちろん、Pも考えましたが、ドアミラー、ドアハンドルのメッキが嫌なこと、その他、若干の内装の違い程度でしたので、Pはやめました。

ジャスパーのグリルとアルミホイールの塗装色は、シルバーメッキより気に入っていたのですが、快適装備には敵いませんでした。
小さなお子様がいるのであれば、電動サイドステップも必須だと思います。

またYouTubeに、Pとジャスパーの比較動画もありましたので、大変参考になりました。
予算、安全性、快適性など総合的にご検討され、家族全員でデリカD5を満喫してください。

書込番号：24775619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン親父]

北関東の田舎者さん
自分は2015年型D power package7人乗りから
Pへの乗換です

BMC後の同一グレードがG power packageの為それの見積を取りましたが
アラウンドビューモニター
後方側面警報
リアパワーゲート
等のオプションを付けるとPより若干高くつく為、Pにしました。

OPは、
ドアバイザー
フロアマット(社外品)
ブラックアウトグリル
リアスポイラー
ナビ　BiG X リアモニター付き
マットフラップ(Jaos)
ETC 光ビーコン付きナビ連動型
ナビ連動型　ドラレコ

jasperも良いのですがベースがGの為オプションとかにも制限がありjasperの専用装備のほとんどがオプションで手に入ります。
無理なのは専用のボディカラーとシート地くらいです。
要らない装備を取り除いてjasperとマッチング出来るなら良いですが、安全装置をフルで付けようと思ってるなら、コスパ的にPが良いと思いますよ

書込番号：24775716　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞北関東の田舎者さん

7名フル乗車で長距離ドライブですか？８名乗りだとウオークスルーがなくなりますし。
チャイルドシート・ジュニアシートを取り付けるとちょっと辛いのでは？
1列2名で6名なら乗れますが。
取説2-29，30ページです。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/pdf/delica_d5_standard_manual.pdf?20211223

書込番号：24775728

[sinkun12]

＞北関東の田舎者さん

先行発売を購入して3年経過した者です。
どのグレードを買うかはメーカーオプションで選びましょう。
私は電動テールゲートとアラウンドモニター機能が欲しかったので、低グレードに欲しいオプションを後付けすると高くなってしまうからとPを勧められて、それにしました。
冬山によく行かれるなら、電動ステップは夜間に凍りつくのでやめた方が良いという話をよく聞きますね。

後部モニターは11インチをつけてますが、子供たちには好評ですよ。
ただ、純正ナビのDVDだとすぐに再生が終わってしまうので、ディスク取り替えの頻度を下げるためにもBlu-rayがついたナビを装着可能ならそっちの方が良いですね。
助手席に奥様が乗っておられるなら、DVDで十分でしょう。
前は音楽再生、後ろはDVDを再生も可能ですし。
まあこの辺は、スレ主さんのお家のTV機器環境にもよりますね。

純正ナビ以外を選ぶ場合、アラウンドモニターやバックモニターとの連携がうまくいくかどうかはディーラーの方に聞きましょう。

購入前は想像力を行使するしかないので大変ですが、スレ主さんがご自分に合ったデリカをカスタマイズ出来る事を祈っております。

書込番号：24775735

[ミニバン親父]

北関東の田舎者さん
自分は4月にマイナー前のDパワーからPへ乗り換えました。
ジャスパーも勧められましたが、安全装備が最低限しかなく、MOPも制限があるためGパワーの見積を取りましたが、安全装備も限定でフルで使うのは、オプション設定のた安全装備フルオプションで金額を出したところ定価ベースでPと20.000円しか変わらなかった為Ｐにしました。
決め手は、前車のミラー、ドアノブをメッキカバーにしていたのと同じようにしたかっので、Pグレードを選びました。

エクシーガにお乗りになっていると言うことからデリカに変えるのであれば、7人乗りの方が何かと便利ですよ
家も年2回くらいフル乗車で長距離掛けますが3列目が少し狭く感じますが、疲れるほどではなく、2列目キャプテンシートの方が、乗り心地は良いですよ
ただし、フル乗車だと荷物が意外と積めないですが
安全装備、特にクルーズコントロール、衝突軽減ブレーキは、スバルのアイサイトの方が良いです。
ただ、フル乗車した時と長距離の運転などはデリカの方が疲れないと思います。
使い勝手的には、マイナー前の方が使いやすかったですが、走りの性能や、サスの適正化によって乗り心地や走行性能は安全に上がっています。

ご自分に合った装備からグレードを決めることをお勧めします。

長文失礼しました。

書込番号：24776010　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカD5のAピラー部、ポジションランプ部の塗装剥げについて

[あつまる09]

今の顔になった新型デリカd5の初期ロット付近の車体をお持ちの方達の間で、Aピラー部およびポジションランプ付近で塗装剥がれの投稿が多数見受けられます。
熱膨張による物で、メーカーは対策としてクリアランスの確保など対応をしていたそうですが、初期ロット以外(問題発覚後の製造車)は既に恒久的な対策はされているのでしょうか？


今月末に、2022年2月製造の車体が納車される予定なのですが、Aピラー部、ポジションランプ付近の塗装剥がれが発生する可能性は未だ有るのか気になり質問させて頂きました。

問題が多数見受けられる初期ロット以降の車体を所有の皆様、如何でしょうか。

書込番号：24642649　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちら]

ピラーの隙間？の塗装が剥げてしまいましたが
お店で見てもらったら イタズラされたんじゃないか？と言われました。
塗装が剥げた人も見たことないと言われました。
今回の話、詳しく聞かせていただきたいです。

書込番号：24717663　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつまる09]

あーちらさん
返信遅くなり申し訳ございません。
今回の件ですが、夏など暑い日にバンパーやAピラー部が熱膨張し他パーツと干渉し塗装ハゲが起きると言う事例が、新型デリカd5の初期ロットあたりのオーナーさんたちの間でみんカラ等で多数投稿が見受けられました。

各パーツのクリアランスの問題で、対策品としてスペーサー(スポンジのようなもの？)があり、ディーラーに申し出たオーナーさんはタッチアップと対策品の組み付けなどしてもらった投稿もありました。

対策品も出てるのでメーカーも承知している不具合だと思います。
みんカラでは修理までの履歴を残してくださっている方もおりますので、そちらを見せてもう一度ディーラーに申し出ても良いかもしれません。

Aピラー部のつなぎ目のスキマ付近の塗装ハゲ、ヘッドライト後方下部の角あたりのバンパー塗装ハゲです。

私は今年3月納車の為これから同じような症状にならないか少し不安ですね…

書込番号：24735042　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちら]

こちらこそ返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
今度こちらの投稿を見てもらって、ディーラーで相談をしてみようと思います。

書込番号：24786580　スマートフォンサイトからの書き込み

Gパワーパッケージ

[menefune]

このところ、Gパワーパッケージを購入するか迷ってます。
１０年前の10万キロのデリカに乗っており、細々と修理をしないといけないので、この際、新車を考えてます。
車体本体はどのくらいの値引きがあるのでしょうか？

最近の車は高くてびっくりです、、、

書込番号：24638799　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

menefuneさん

車輛本体値引き32〜37万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉してみては如何でしょうか。

ただし、ディーラーローンを組むかどうかやボディコーティングの有無によっても値引き額は変わる事が多いです。

参考までに価格コム内でのデリカ D:5の値引き情報は下記の通りです。

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100410131/

書込番号：24638958

[殿.com]

＞menefuneさん
2021年モデル、Pグレード（電動ステップレス）を購入しました。
純正オプションは、キーレスエンジンスターター・ドアバイザーのみです。
下取りは無しで、ディーラーローンを使用しています。
値引は一声45万でした。

書込番号：24639091

[menefune]

希望の額が出るかわかりませんが近場の三菱自動車さんへ行ってみます！

書込番号：24658700　スマートフォンサイトからの書き込み

[menefune]

ディーラーローンだと値引率上がるんですかね？？

書込番号：24658701　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

menefuneさん

ディーラーでローンを組むとローン会社からディーラーにバックマージンが入りますので値引き額は大きくなる傾向です。

書込番号：24658712

[menefune]

先日、ディラーに交渉し、G powerオプション60万円ほどで、値引き58万円でした。その他いろいろ交渉し契約しました。

書込番号：24683383　スマートフォンサイトからの書き込み

前期型からの乗り換えについて

[初心者カメラマンです。]

15年式の前期型に乗っています。

そろそろバッテリーやタイヤ交換が必要になり、乗り換えを考えているのですが、前期型から乗り換えられた方で乗り換えてよかったのかそのままでよかったなどご意見お寄せください。

書込番号：24601201　スマートフォンサイトからの書き込み

[山歩きGOGO]

昨年2月に乗り換えたときの感想を，以下に書き込んでいます。
よろしかったら，参考にして下さい。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=24002466/#tab

書込番号：24614310

[初心者カメラマンです。]

＞山歩きGOGOさん
ありがとうございます、拝見しました。
高速道路で長距離移動した時いかがですか？
新型は疲れにくいとか感じます？

書込番号：24614865　スマートフォンサイトからの書き込み

[山歩きGOGO]

＞初心者カメラマンです。さん

登山に出かける際に，よく高速道路を利用しています。

前期型のＤ５にもクルーズコントロールは装備されていましたが，車速追従型では無かったため，前方を走行するクルマとの車間距離に常に気を遣っていました。
後期型は電波式レーダーによる追従走行タイプとなり，先行車が近づくと自動的に減速して車間距離を保ってくれるので，高速道路での走行がすごく楽になりました。

また，後側方車両検知警報システムは，「リヤの電波式レーダーが、死角になりやすい斜め後方・隣レーン後方からの接近車両を検知し、ドアミラーインジケーターの点灯で存在を告知。その状態で車両のいる方向にウインカーを出すと警報ブザーとドアミラーインジケーターの点滅でより強く注意を促します」。このおかげで，車線変更などでの危険を回避できますし，一般道路でも，左折時に，後方から走行してくる自転車などに反応するので，巻き込み事故を回避できます。

この二つの安全機能のおかげで，前期型よりも安心感が格段に高まり，高速走行が楽になりました。

書込番号：24618247

雪や着氷について

[うまあじ一番太郎]

11月にデリカを購入いたしました。
走行性能や室内には満足しているのですが、
昨日の大雪の時に走行した際に着氷について気になったので質問させてください。

走行中にワイパー下の部分あたりで溶けた雪が凍り、
そのままどんどんと氷が成長してしまいワイパーを作動させるとワイパーが戻る時に氷に乗り上げて異音や、
部分的にふき取り不良がでてしまいました。
こちらはみなさんどのような対処を行っておりますでしょうか。

他にもヘッドライトの真ん中より下の部分にガッツリ着氷しておりまして、
走行してて光量が大分落ちてきたなと思いました。
こちらはフォグランプユニット交換してハロゲンフォグにすればいいかと特に気にしませんでしたが、
ワイパーの部分だけはどうも思いつきません。

良い対策があればご教示いただければと存じます。

書込番号：24587590

[YS-2]

スレ主さんは寒冷地仕様にしなかったのですか ?

トヨタ車なら寒冷地仕様にすると、フロントガラスの下部、ワイパーが止まる辺りに熱線が入っていて凍りにくくなる装備がありますが・・・

その装備が無ければ、ウィンターブレードに交換、デフロスターにして最高温度、最大風量で室内側から溶かす、または凍らないようにするしかないでしょうね。

書込番号：24587616

[ひろ君ひろ君]

顔あてだと窓中央しか温まりません
エアコンのデフロスターで温風を出してください　　　

書込番号：24587625

[うまあじ一番太郎]

＞YS-2さん
>スレ主さんは寒冷地仕様にしなかったのですか ?
>トヨタ車なら寒冷地仕様にすると、フロントガラスの下部、ワイパーが止まる辺りに熱線が入っていて凍りにくくなる装備がありますが・・・
デリカD5の4WD車は寒冷仕様の装備が全車標準装備なのですが、
その中にワイパーデアイサーが入っていないためこのような状況になるようです。
購入する際に寒冷仕様という事だけに気を取られて意識がそこまで向いていませんでした。

>その装備が無ければ、ウィンターブレードに交換、デフロスターにして最高温度、最大風量で室内側から溶かす、または凍らないようにするしかないでしょうね。
着氷が酷くなってきたあたりからデフロスターを最高温度と高い風量で車内を常夏にしてみたのですが、
温度と風量を上げるタイミングが遅かったためかあまり改善されませんでした。
ウィンターブレードには交換してありますので、早め早めにデフロスターの温度と風量を上げてみます。
ありがとうございます。

＞ひろ君ひろ君さん
>顔あてだと窓中央しか温まりません
>エアコンのデフロスターで温風を出してください　　
デフロスターにしていたのですが温度と風量を上げるタイミングが遅かったためか、
ワイパーがある位置の着氷はあまり改善はされませんでした。

書込番号：24587761

[Yukisinga]

デアイサーがつかないんですよね。
ランドローバーにのていた時はフロントの全面熱線が入ってて便利でした。
デリカは、−５度くらいからは暖房当ててもワイパーの氷はダメでした。
止めて指で取ったりしつつゆっくり目で走ってます。
それほどコストもかからないでしょうしつけてくれればよかったのですが。

書込番号：24628329

D5納車日いつ2022/1月契約、2/17完成で、納期3月のいつ？

[allcandy]

D5の納期間について共有兼ねて
知りたいなと思いましたので投稿します

1月8日にしました
完成予定が2月17日と言われたのですが
引渡し(納車日)が3月中旬と
現在言われております。

3月初旬で受け取りたいと考えますが
難しいことでしょうか？？
皆さんの納期感等分かればと思います

どんなものが普通なんですかね。。
また、納車したら報告します

書込番号：24568523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

３月初めは無理と思います。

工場出ても、工場からデイラーまで運ぶにも、遠ければ船便です。
全陸送、港から陸送にしても運べる台数限られますから順番待ち入ります。

デイラーに着いてからもオプション取り付けなど行います。
普通は工場出荷から１ケ月ぐらいかかります。

まあ、工場と同じ地域なら可能性ゼロではないと思いますが、早まるかわデイラーに聞くしかないです、

書込番号：24568700

[allcandy]

父さん
ご意見ありがとうございます。

そうなんですね。。
可能性がゼロではないのと
3月中旬頃なら届く事期待できるのは良かったです。

順番待ちなら仕方ないですね。。
完成日が発表されただけ良かったのか、悪かったのか。。
2週間くらいで来ると勝手に思ってたので
ソワソワしてます

書込番号：24568740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

あと、希望ナンバーだと抽選日決まってると思いますから車両登録で時間かかる場合もあります。

書込番号：24568745

[ＲＴkobapapa]

＞allcandyさん

最近三菱車を購入していない(パジェロ、初期デリカD5迄)ので、トヨタ車の場合ですが、、、

車輌が完成して納車までは、通常1ヶ月程度掛かります。

工場からディーラーまでの距離にもよりますが、通常は船便での輸送になります(特別に陸送もあるが)。
それから、各販売会社の整備工場へいきディーラーオプションの取り付けと整備があり、その後ディーラーへ搬送されやっと納車になります。

船便が陸送(私も2回経験あり)ならば、約一週間は短縮されます。

取り敢えず２月17日完成予定ならば、３月中旬でしょうね。

書込番号：24569153　スマートフォンサイトからの書き込み

[allcandy]

kobapapaさん ヒグマの父さん

通常の納期間ご教授頂きありがとうございます！

実際どうだったか改めて報告します！

書込番号：24570462　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべけい]

ご契約おめでとうございます。
実は自分も契約しました。昨年の12/25です。納車は３月か４月に入ってからと言われてますので気長に待つことにしてます。

書込番号：24583242　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rokuzo]

＞allcandyさん

私も１月１０日に契約しましたが私の車両は２月２０日完成で納車までの流れは輸送・登録・DOP取付で引き渡しまで３週間くらい掛かるので納車日は３月１２日〜１４日頃になると連絡貰いましたので多分スレ主さんと同じ頃の納車だと思います^^

書込番号：24594267

[allcandy]

連絡来ました！！

2/21完成で、3/7に店舗着予定
3/8.9は火曜水曜で定休日なので
3/11で最短ですが、店舗での装備装着など余裕みて
3/12で納車予定です！！

皆さんありがとうございました。
お話の通りでしたので
とても安心して待つこと出来ました！
楽しみです！！

書込番号：24599938　スマートフォンサイトからの書き込み

[allcandy]

＞Rokuzoさん
同じです！！偶然ですが
お互いデリカオーナーになるの楽しみですね！！

コメントありがとうございます😊

書込番号：24599946　スマートフォンサイトからの書き込み