三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

ルーフボックスの中の積み下ろし

[koko1234]

ルーフボックスを付けました
足は前と真ん中です
ちょうどスライドドアの上です
中の物の積み下ろしをするのにとどきません
いい方法ありますか？
足を真ん中と後ろにして
タイヤに乗るのが現実的ですか？

書込番号：18428310　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

小さな脚立を積むのが良いのでは？

書込番号：18428343　スマートフォンサイトからの書き込み

[koko1234]

やっぱりそうですね
折り畳みの脚立は買ったのですが
ゲレンデ等でささっとしたいもので。

書込番号：18428660　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロさっちゃん]

私も同じ位置に取り付けしてルーフボックスを載せています。スライドドアを開けたとこに足をかけて載せおろししてます。ボックスは両開きなので使い勝手を考えて運転席よりにできるだけ寄せて取り付けています。

書込番号：18430085　スマートフォンサイトからの書き込み

[koko1234]

週末に前後に調整してみたいとおもいます
身長165の私では厳しいかもです

書込番号：18434512　スマートフォンサイトからの書き込み

[koko1234]

やっぱり
セカンドシートに乗りながらの作業が
現実的かと思いました
でも
脚立は積みます
もう少しキャリアのベースの位置が開いていたら
いろいろと助かったのにと感じました
ご意見ありがとうございました

書込番号：18448255　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き情報！！

[G-seikotu]

九州エリアなんですが、D-power パッケージを狙っています！！
まだ一回来店しただけなのですが、ほとんどノーマルでコーナーセンサーとマット、バイザーぐらいで、諸経費込みの387円との事。値引きは担当者ができる範囲が12万円、2月からのキャンペーンで、下取りを当店でするなら20万円引きですよーと。
で今キャンペーンで私のできる１２万超えてるので、それ以上は上の人と話さないと値引きは、、、との事です(･･;)

ナビなしの360超えは厳しいというか無理です。
週末には足を伸ばして他店にてまた見積もりをだしてもらう予定です。
一度はランク下げてガソリンでもと思いましたが、デリカディーゼルの素晴らしさに諦めつきませんT_T

田舎の方なので値引き厳しいのでしょうか´д` ;

皆さんの値引き交渉術か何かありましたらよろしくお願いします！！

書込番号：18439372　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

>>387円
安っ！

書込番号：18440421

[こまちちゃん]

その値段ならプリウスより売れるね！

書込番号：18440508　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dosanko33]

補助金は無しと考えると、車両本体から約30万とDOPからは最低でも2割のお値引きは頑張って欲しいところですね。 デリカの場合は他メーカーのお車を引合いに出すより他販売店でデリカ同士の方が好条件が出易いような気がします。
私も先月 Dパワー契約しましたが、DOP&MOP 約38万円分とその他サービスと諸経費含め 合計350万を少し切る形になりましたよ。

書込番号：18441480　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-seikotu]

間違えました。。。

３８７万円です。。。

書込番号：18444017

[G-seikotu]

Dosanko33 さん

もしよければオプションは何をつけたか教えてもらっていいですか？？

２０１５年式でナビ付きの未登録車が３４０万円ででてたので悩んでます。。。

書込番号：18444021

[あかぱんエース]

去年の3月にディーゼルを購入しました。ナビ移植しその後はほぼノーマルで総額320万でした。私は予算を最初に伝えました。御自分の予算を伝えてみてはいかがでしょうか？

書込番号：18444261　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかぱんエース]

間違えました。340万でした。すみません…

書込番号：18444389　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dosanko33]

こんにちは。
MOPでラグジュアリーパッケージ(木目ハンドル&木目パネル)
DOPではスノーブレード、純正フロアマット、エクシードバイザー、カロッツェリア フリップダウンモニターTVM-FW1010、ノックスドール スペシャル施工(ドア内まで施工してくれるモノ)、純正エンジンスターター、本革キーカバーです。

その他サービスとして、前車からのオーディオ関係移植(サイバーナビ AVIC-ZH0009CSとサブウーファーとフロントスピーカー)、ステアリングオーディオスイッチ配線接続、新品カロッツェリア バックカメラND-BC7、新品テレビアンテナ、希望ナンバーです。 オーディオ関係のスピーカーバッフルや、細かな配線等も全てサービスとなってます。
この内容で3493000円でした。
納車がついに来週となりワクワクで夜も眠れません！！笑

書込番号：18444548　スマートフォンサイトからの書き込み

どのグレードか迷っています。

[shigeckham]

G-powerかD-powerかで悩んでいます。
車については本当に無知で、デリカも外観がいいなとおもって考えています。
ガソリンとディーゼルでは何が違いますか？
どちらがお勧めでしょうか？

書込番号：18380793　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

ガソリンとディーゼルの大まかな違いはやはりトルクの出方でしょうか？

低回転からでもぐいぐいと加速していく感じは、ガソリンには無いです。
でも、高回転まで回した時の感じは、ガソリンに軍配が上がるかと思います。

でも、両社の金額差がおよそ35万程になりますので、
この金額差があっても、ディーゼル特有の力強い走りに魅力を感じられるかどうかです。

燃費もディーゼルがいいですし、燃料単価も軽油の方が安いので、
簡単に計算したところ、年間10,000km走行するとして、大体6年ほどでチャラになりそうです。

実はガソリンエンジンのＤ−５を所有している友人がいるのですが、
彼は今年夏の車検時にディーゼルに乗り換えるらしいです。

shigeckhamさんもぜひ試乗してみて、お互いのエンジンを乗り較べてみてはいかがですか？

でも、ROADESTが気に入っているのであれば、ガソリンしか選択肢は無いですし、
CHAMONIXが気に入っているのであれば、ディーゼルしか選べません。

まずは納得のいくまで試乗して下さい。
その時に出来れば上り坂のあるコースや可能であれば高速での試乗もお勧めします。

書込番号：18383988

[shigeckham]

ありがとうございます！
今は子供が産まれたばかりでスノボなど行かないのですが、少し大きくなれば連れて行こうとも思っています。
その場合、4WDのほうがいいですか？また、2WDではダメなのでしょうか？

書込番号：18392882　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

スキー場の場所やshigeckhamさんの運転スキルでも
変わってくるとは思いますが、２ＷＤでもスタッドレスを履いて
無茶な運転をしなければ、大概のところは走れると思いますよ。

でも坂道での発進やカーブでの安定感は４ＷＤが圧倒的に上だと思います。

もし自分が買うとしたら、Ｄ−ＰＯＷＥＲ　ＰＡＣＫＡＧＥ　４ＷＤですかね。
これなら装備的にも満足できると思いますし、走りもディーゼルのトルク感あふれる走りが
期待できそうです。

あくまでも参考意見として、色々と考えてみて下さい。
大変かもしれませんが、何を買おうかと悩んでいる時も
結構楽しいものですよ。

書込番号：18399270

[shigeckham]

遅くなってすいません。
ありがとうございます！結局、D-powerのアイガーグレーにしました☆
今から超楽しみです！

ところで、アルパインのナビ、リアモニターをオプションで付けようかと思ってるんですが、リアモニターは新しく型が変わるかしく、リモコンがつかないそうです。
タッチパネル式に変わるということでしょうか？

書込番号：18442697　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマットについて

[りょーーさん]

デリカDパワー契約しました！
フロアマットを社外で購入したいのですが、候補はYMTです！
現在の型式で取り付け可能でしょうか？
少し不安で…回答よろしくお願いします！

書込番号：18390597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

「D:5 2007年1月〜　※全グレードに対応しております」とありますが、念の為メーカー(YMT)に確認しておいた方が安心ですね。
　　↓
http://www.rakuten.co.jp/ymt/info.html

書込番号：18390786

[ナイツ００]

こちらもぜひ

書込番号：18439488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイツ００]

アウトドア派にはオススメみたいですよ

書込番号：18439498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイツ００]

cx5にはぴったりでしたよ。

書込番号：18439500　スマートフォンサイトからの書き込み

【照会】ディーゼル車とガソリン車の維持費について

[ＲＩＮ＆ＫＡＳＡ]

デリカのディーゼル車に興味をもっています。
今現在他社のガソリン車（2.5Ｌ）に乗っています（平均年間走行１万キロ以内）
燃費は別として燃料の軽油はガソリンより安いですが、その他の維持費はガソリン車と比べて
いかがでしょうか？車検時のオイル代や交換頻度とか、バッテリーや消耗品（タイヤ含む）等、
ガソリン車より高くなるであろうというものを教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：18427705

[at_freed]

>>年間走行１万キロ

微妙。
走るなら「燃料代」でディーゼルすすめたいけど

「維持費」というか
「車両価格」で差がついてるんだから

こんだけ走行距離短い週末ドライバーだと
ガソリンの方が魅力的。

書込番号：18427780

[Dragostea]

　見た目の燃料代はディーゼルの方が安いですが、年1万キロ程度の短い走行距離でしたら車両価格差の元は取れないと思います。

　トータルコストではなくて、純粋にディーゼルエンジンの乗り味等に興味があるのであればディーゼルを選べばいいと思います。

　あとは、ディーゼルならではの交換部品等の維持費のコストアップはほぼガソリン車と大差ありませんが、多分エンジンを開けるとかの大手術の時はディーゼルエンジンの方が少し工賃が高くなるのかなと思います。

書込番号：18428054

[Hinami4]

こんにちは。
この車種ではありませんが、ディーゼルとガソリン車をそれぞれ持っています。

燃料代だけを見ればディーゼルでしょうけど、１回の給油で６０〜７０リッターくらい入れれば大きな差となり、その分年間走行キロも３万くらいでしたらディーゼルの恩恵は大きいものかと思います。

ただ、年間走行キロが１万キロ程度で、２.５Lのガソリン車にお乗りでしたら、ディーゼルはガタピシくる感覚に近くなるので我慢できるでしょうか。
結構おさえられて伝わってくるほどではないにしても、フィーリングは古い感覚の４気筒ディーゼルでした。
ウワモノの重さを感じさせるとこもあり、今時洗練されきれてない部分はあるものの、そこを割りきれるならディーゼルでもありかと思いますが、ストレスなく移行したいとお考えでしたらガソリン車のほうが良いでしょう。

他のかかれてあるものに対する維持費用は、走行キロ次第ということもありますので、ディーゼルだからとかガソリンだからとかは一概に言えない気もします。

書込番号：18428484　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

大差ないと言うか車両価格を考えるとガソリンに分がありそう
ディーゼルのトルクに魅力を感じているかが大きいと思います

書込番号：18428924　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロさっちゃん]

リセールや乗り潰す気で考えるならディーゼルではないでしょうか。是非実車を乗り比べしてガソリンとディーゼルの違いも体験した方がいいと思いますよ。細かいことは気にせず気に入った方を買えば間違いないと思いますよ。私は乗り比べてディーゼル選びました。

書込番号：18430128　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

私も購入時に検討しました。(丁度年間1万Ｋぐらいの利用)
まず4WDとディーゼルの価値を20万+40万(逆だっけ)ぐらいと評価
計算が簡単な様に、燃費ガソリン車:６Ｋ、ディーゼル:8K、燃料費ガソリン:120円、軽油:100円で計算すると、年間1万K走ると7.5万円/年安いです。
我が家は、15年以上乗って乗り潰す決意でしたので経済的にもプラスと判断して購入しました。
色々計算すると、燃費が大きく影響すること、燃料費が高い方が有利な事が分かります。
購入前の皮算用では燃費10kを目指してましたが、街乗りで8.数キロと言うところですが、もう少し上げることが出来ると思います。
自分の環境に合わせて計算してみて下さい。

書込番号：18431383　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

スレ主さんが聞かれているのは燃費以外でしたね。
うちではまだ差が分かりませんが、オイルを純正にすると高い感じです。
バッテリーもタイヤも大きいですので、それなりにかかりそうです。

書込番号：18431397　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

そう言えば、既に差が出た物が有りました。
スタッドレスタイヤは、純正18インチで履き替えると10万円を軽く超える出費となります。

マッド&スノーでしのぐ事も、インチダウンで購入する事も可能です。
我が家では、年末に18インチ購入しました。
在庫の問題もありましたが、「折角いい車買ったんだから、スタッドレスも高くても長く使える、良いやつで良いじゃん」と言う嫁さんの一声で購入となりました。
年末年始と豪遊した後の支払いを目前にして夏のボーナス払いにしておけば良かったと後悔するこの頃ですが・・・

D5を買った後の維持費と言う点では、「色々と高くても買っちゃう」とか、「燃費を気にせず加速を楽しむ嫁さんが出現する」と言ったところも維持費を高くする要素として出て来ますので気を付けた方が良いかもしれません(^_^)。

まあ、そこはD5を購入して、とても気に入っている嫁さんが居ると言う裏返しでも有ります。
我が家固有で参考にならないかもしれませんが(^_^;...

書込番号：18431965　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュンとサエのパパ]

こんばんは。

ガソリンD5からディーゼルD5に乗り換えました。
もう2年になります。
冬のスキーが主な使い道ですが、だいたい年に1万キロくらいです。

維持費としては、とくにディーゼルの方が高いとは感じていません。
オイルが1リットル余計にかかるようですが、金額は知れてますよね・・・
特にオイル交換頻度が短いわけでもなく、フィルターが汚れやすいわけでもなく。

もちろん初期費用はガソリンより高いですが、
毎回の給油で軽油の安さは実感できます。
燃費も僕の使い方ではディーゼルの方が断然良いですし。

個人的に思うには・・・
維持費でディーゼルを選ぶのはちょっとピンときません。
ディーゼルはうるさいですよ？振動ありますよ？
発進加速もモッサリですよ。
それでもディーゼルが良い！という人が買う車ではないかなと思います。
それはやっぱりトルクの太さに尽きると思うのです。
60〜100km/hでの走行がとにかく楽なんですよね。
登坂車線とか追い越しとかで「ディーゼルにして良かった」と思うんです。
軽くふけ上がるエンジンを高回転まで使うのも気持ちいいものですが、
少なくともディーゼルデリカはそれとは対極にいる車ではないかと思うのです。

もちろん維持費は安いに越したことはないですが、
ディーゼルの特性が楽しいと思えれば、維持費の違いは気にならないと思いますよ。
（初期費用はちょっと違いますけどね）

長々と書いてしまいましたが、僕はディーゼルに替えて本当に良かったと思ってます。
良い結論が得られると良いですね！

書込番号：18435728

[ＲＩＮ＆ＫＡＳＡ]

皆さま、ご意見ありがとうございます。
いただいたご意見、参考にさせていただきます。
今すぐに購入というわけではありませんが、候補車の一つとして、
勉強させていただきました。
今度ガソリン、ディーゼル両方のデリカを試乗してみようかと思います。

書込番号：18436357

MMCS換装について

[masamasa2]

2010年当時のデリカD5の純正MMCSと現行(2015?)のMMCSを取替えようと思っています。そこで現行機器と旧型機器の互換性等も含め、交換可能なものかご教授ください。
また現行のアウトランダーのMMCSと現行D5のMMCSは全く同じものなんでしょうか？
ご存知の方いらっしゃったらどうぞよろしくお願いします。

書込番号：18427779

[りょうゆみたぬき]

Ｄに行って確認された方が、
的確な回答が得られると思いますが？

書込番号：18428232

[νアスラーダAKF-0/G]

行くだけ無駄です。
互換性の有無なんて情報はディーラにもメーカにもありません。

MMCSから社外ナビに換装するなら、そういうサービスも存在しますが
新しいMMCSに載せ換えなんて何か意味あるでしょうか？

書込番号：18428251

[1985bko]

調べてわかったことだけ。
旧型はDVDのCPRM非対応(新型は対応)
旧
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=12749802/#12751162
新
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-1.html
あと、当然地図データは違うでしょう。

換装するとして、ナビの購入先の目星は？
Dでの部品扱いは？です。
それも兼ねて換装可否をDで相談されてみては？

書込番号：18428847