『【照会】ディーゼル車とガソリン車の維持費について』のクチコミ掲示板

[ＲＩＮ＆ＫＡＳＡ]

デリカのディーゼル車に興味をもっています。
今現在他社のガソリン車（2.5Ｌ）に乗っています（平均年間走行１万キロ以内）
燃費は別として燃料の軽油はガソリンより安いですが、その他の維持費はガソリン車と比べて
いかがでしょうか？車検時のオイル代や交換頻度とか、バッテリーや消耗品（タイヤ含む）等、
ガソリン車より高くなるであろうというものを教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：18427705

[at_freed]

>>年間走行１万キロ

微妙。
走るなら「燃料代」でディーゼルすすめたいけど

「維持費」というか
「車両価格」で差がついてるんだから

こんだけ走行距離短い週末ドライバーだと
ガソリンの方が魅力的。

書込番号：18427780

[Dragostea]

　見た目の燃料代はディーゼルの方が安いですが、年1万キロ程度の短い走行距離でしたら車両価格差の元は取れないと思います。

　トータルコストではなくて、純粋にディーゼルエンジンの乗り味等に興味があるのであればディーゼルを選べばいいと思います。

　あとは、ディーゼルならではの交換部品等の維持費のコストアップはほぼガソリン車と大差ありませんが、多分エンジンを開けるとかの大手術の時はディーゼルエンジンの方が少し工賃が高くなるのかなと思います。

書込番号：18428054

[Hinami4]

こんにちは。
この車種ではありませんが、ディーゼルとガソリン車をそれぞれ持っています。

燃料代だけを見ればディーゼルでしょうけど、１回の給油で６０〜７０リッターくらい入れれば大きな差となり、その分年間走行キロも３万くらいでしたらディーゼルの恩恵は大きいものかと思います。

ただ、年間走行キロが１万キロ程度で、２.５Lのガソリン車にお乗りでしたら、ディーゼルはガタピシくる感覚に近くなるので我慢できるでしょうか。
結構おさえられて伝わってくるほどではないにしても、フィーリングは古い感覚の４気筒ディーゼルでした。
ウワモノの重さを感じさせるとこもあり、今時洗練されきれてない部分はあるものの、そこを割りきれるならディーゼルでもありかと思いますが、ストレスなく移行したいとお考えでしたらガソリン車のほうが良いでしょう。

他のかかれてあるものに対する維持費用は、走行キロ次第ということもありますので、ディーゼルだからとかガソリンだからとかは一概に言えない気もします。

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[gda_hisashi]

大差ないと言うか車両価格を考えるとガソリンに分がありそう
ディーゼルのトルクに魅力を感じているかが大きいと思います

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[メジロさっちゃん]

リセールや乗り潰す気で考えるならディーゼルではないでしょうか。是非実車を乗り比べしてガソリンとディーゼルの違いも体験した方がいいと思いますよ。細かいことは気にせず気に入った方を買えば間違いないと思いますよ。私は乗り比べてディーゼル選びました。

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[瞭汰]

私も購入時に検討しました。(丁度年間1万Ｋぐらいの利用)
まず4WDとディーゼルの価値を20万+40万(逆だっけ)ぐらいと評価
計算が簡単な様に、燃費ガソリン車:６Ｋ、ディーゼル:8K、燃料費ガソリン:120円、軽油:100円で計算すると、年間1万K走ると7.5万円/年安いです。
我が家は、15年以上乗って乗り潰す決意でしたので経済的にもプラスと判断して購入しました。
色々計算すると、燃費が大きく影響すること、燃料費が高い方が有利な事が分かります。
購入前の皮算用では燃費10kを目指してましたが、街乗りで8.数キロと言うところですが、もう少し上げることが出来ると思います。
自分の環境に合わせて計算してみて下さい。

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[瞭汰]

スレ主さんが聞かれているのは燃費以外でしたね。
うちではまだ差が分かりませんが、オイルを純正にすると高い感じです。
バッテリーもタイヤも大きいですので、それなりにかかりそうです。

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[瞭汰]

そう言えば、既に差が出た物が有りました。
スタッドレスタイヤは、純正18インチで履き替えると10万円を軽く超える出費となります。

マッド&スノーでしのぐ事も、インチダウンで購入する事も可能です。
我が家では、年末に18インチ購入しました。
在庫の問題もありましたが、「折角いい車買ったんだから、スタッドレスも高くても長く使える、良いやつで良いじゃん」と言う嫁さんの一声で購入となりました。
年末年始と豪遊した後の支払いを目前にして夏のボーナス払いにしておけば良かったと後悔するこの頃ですが・・・

D5を買った後の維持費と言う点では、「色々と高くても買っちゃう」とか、「燃費を気にせず加速を楽しむ嫁さんが出現する」と言ったところも維持費を高くする要素として出て来ますので気を付けた方が良いかもしれません(^_^)。

まあ、そこはD5を購入して、とても気に入っている嫁さんが居ると言う裏返しでも有ります。
我が家固有で参考にならないかもしれませんが(^_^;...

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[シュンとサエのパパ]

こんばんは。

ガソリンD5からディーゼルD5に乗り換えました。
もう2年になります。
冬のスキーが主な使い道ですが、だいたい年に1万キロくらいです。

維持費としては、とくにディーゼルの方が高いとは感じていません。
オイルが1リットル余計にかかるようですが、金額は知れてますよね・・・
特にオイル交換頻度が短いわけでもなく、フィルターが汚れやすいわけでもなく。

もちろん初期費用はガソリンより高いですが、
毎回の給油で軽油の安さは実感できます。
燃費も僕の使い方ではディーゼルの方が断然良いですし。

個人的に思うには・・・
維持費でディーゼルを選ぶのはちょっとピンときません。
ディーゼルはうるさいですよ？振動ありますよ？
発進加速もモッサリですよ。
それでもディーゼルが良い！という人が買う車ではないかなと思います。
それはやっぱりトルクの太さに尽きると思うのです。
60〜100km/hでの走行がとにかく楽なんですよね。
登坂車線とか追い越しとかで「ディーゼルにして良かった」と思うんです。
軽くふけ上がるエンジンを高回転まで使うのも気持ちいいものですが、
少なくともディーゼルデリカはそれとは対極にいる車ではないかと思うのです。

もちろん維持費は安いに越したことはないですが、
ディーゼルの特性が楽しいと思えれば、維持費の違いは気にならないと思いますよ。
（初期費用はちょっと違いますけどね）

長々と書いてしまいましたが、僕はディーゼルに替えて本当に良かったと思ってます。
良い結論が得られると良いですね！

書込番号：18435728

[ＲＩＮ＆ＫＡＳＡ]

皆さま、ご意見ありがとうございます。
いただいたご意見、参考にさせていただきます。
今すぐに購入というわけではありませんが、候補車の一つとして、
勉強させていただきました。
今度ガソリン、ディーゼル両方のデリカを試乗してみようかと思います。

書込番号：18436357