三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

2026年はビッグマイナーチェンジ

[vyulalav]

２０２６年モデルは一部改良でもフルモデルチェンジでもなくビッグマイナーチェンジだそうです。


皆さん、何か情報持ってたら教えてくれませんか？
また、「こういう仕様だったらほしい！」というような話もお聞かせ願えたら幸いです。

「そんな情報はない。」→　多分正解
「は？そんなこと聞いてどうすんの？」→ごもっとも
「おとなしく発表まで待っとけ。」→正論

ですがですが、デリカ好きとしてはどうしても気になってしまうのでお付き合いできる方だけでも何か書いていただいたらうれしいです。

書込番号：26147377

[つよぽん54]

＞vyulalavさん
マイナーチェンジ後のデリカD5をもう予約注文されたということでしょうか？ディーラーやネット情報では、10月29日予約開始といわれていますが。。。

https://car-repo.jp/blog-entry-mitsubishi-delica-d5-should-you-wait-for-the-new-model-2025-minor-change.html

書込番号：26315341　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

＞vyulalavさん
失礼しました。yajiodesuさん宛に質問すべきところを宛先間違えました！

書込番号：26315350　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

いえ、私は予約してません。
まだ商談はできないはずですが、買う意思がはっきりしていて値引きもいらないということなら優先的に車体を確保する内諾のようなものは取れそうな雰囲気ありましたね。

書込番号：26315353　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

つよぽん54さんへ
正式予約というのではなくディーラーでまずは5台ほど押さえられるのでその中の1台をということで・・・色とメーカーオプションだけを決めて1台を私用にキープして頂きました。
わかりづらい書き方してしまい申し訳ないです。
色はアイガーグレーではなくグラファイトの間違いでした。
極秘資料は細かく見せてもらいましたがコピー用紙のような物に印刷でした。
正式予約はまだなので、その時にディーラーオプションなど決める予定です。

書込番号：26316686

[どんたこ。]

デリカミニの後に発表するのにナビが従来通りってことですか？

書込番号：26318431　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

ナビはアルパインで同じだそうです。
バックカメラの写りが鮮明になると言ってました。
その他なシートがシャモニーと同じでステッチの色がカーキに変更。
リアバックランプの場所の変更。
あとは他の方のおっしゃる変更だったと思います。

書込番号：26318612

[どんたこ。]

ありがとうございます
デリカミニのような前面フラットな感じではないってことですよね…

書込番号：26318877　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rena_kei]

価格も451万円からのようですね。

https://creative311.com/?p=168769

書込番号：26321201

[yajiodesu]

本日、ディーラーの方がデリカD5のマイナーチェンジ版のパンフレットを郵便受けに入れてくれていました。
興味のある方はディーラーに行けばもらえると思います。

書込番号：26324522

[TENrihito]

ダイナミックシールドがマイルドになった気がしますね

https://carislife.hatenablog.com/entry/20250602/1748872800

書込番号：26324709　スマートフォンサイトからの書き込み

[いしころん]

7人乗りもありますかね？

書込番号：26327773　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

7人乗りあります。

書込番号：26327814

[健康第一の酒好き]

JMSの三菱サイトでオプションを含む仕様をみたときに8人乗りの記載しかなく展示車両も8人乗りだった為私も気になっておりました。＞いしころんさん

書込番号：26328153　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

予約してきました。
Ｐ　7人乗り　新色です。
値引きはなくはないですが、旧型が30-40万くらい平気で引いてたこと考えるとやはり渋いです。
仕入れ価格がまだ店舗に知らされていないので、どれくらい値引けるか判断できないのだそうです。
また、一部オプション装備品が正式発表後(12月)に値上げされる可能性があるので多少の価格変動は了承してほしいと言われました。

私のようにどうしても早く欲しいというわけでなければ、正式発表後の方が値引きも含めて商談しやすくて良いかもしれません。

デリカは多少商談を遅らせてもランクルのような受注停止や納期待ち2年なんてことはないでしょうしね。

書込番号：26328258　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmasd030]

本日注文予約してきました、Pで車両+アルパインカーナビ　リアモニターなどのディーラーオプションから70万位値引き有り、総額485万程でした。12月の発売後に本契約となりますので、実際の金額には多少のずれがあるとは思いますが、ほぼこれで行けるとのことでした。

書込番号：26328637　スマートフォンサイトからの書き込み

[p-sika]

70万値引きすごいですね！具体的に、どのようなオプションを付けられたのか、教えていただくことは可能でしょうか？

書込番号：26329157　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmasd030]

あくまでも仮見積もりなので、担当営業マンが今乗っているD5に近い仕様で見積もってくれた物ですが。
ボディ＆ガラスコーティング　ETC ドライブレコーダー(フロント リア)　アルパインカーナビ　12.8リアモニター　リモコンエンジンスターター　位です。
スペースギア→パジェロ→D5→D5ときて3台目のD5です。値引き額は販売会社の本社の指示で決定したみたいで、担当営業マンも驚いてました。

書込番号：26329196　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmasd030]

エクシードバイザーも付けました

書込番号：26329199　スマートフォンサイトからの書き込み

[cmasd030]

連投失礼します。オプションはその他にメンテナンスプランなど含めて130からの37程引き　車体が34程引きで総額585の間違いでした。失礼しました。

書込番号：26329224　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

モビリティショー見て来ました。
新色のグレーツートンいいですね。グリルもリアも洗練された印象です。エクステリアで気になったのはあのオーバーフェンダーです。クリップで留めただけの樹脂パーツでおそらくツートンカラーを強調したいんだろうなと言う印象。社外パーツに入れ替えも簡単そう。
インテリアは現行シャモニーの撥水シート流用です。（Pグレードのみ）あと、デフォルト8人乗りしか設定が有りません。オプションで革シートを選択したら7人乗りの設定があります。（間違ってたらご指摘ください）デジタルメーターはどうでもいいかな。
SAWCは使ってみないとわかりませんが、高速道路の安定性も増せば良いですね。

いずれにしても我が家のD5が9年目の車検を迎えることもあり、早速予約して来ます。
ちなみに9年で6万キロ乗った2016年式のディーゼルの下取り査定は150万円でした。

書込番号：26335843　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ前の現行デリカD5

[ゆう(^^)]

マイナーチェンジ前のデリカD5のブラックエディションの新車の値引き限度はどれくらいだと思いますか？

書込番号：26335051

[スーパーアルテッツァ]

ゆう(^^)さん

デリカ D:5の値引き情報は↓の価格コムのデリカ D:5 値引き情報をご確認下さい。

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100410131/

ただ、値引き額はDOP内容、残クレやディーラーローンの有無、下取りの有無、メンテパックの有無等によっても大きく変わる事がありますので注意が必要です。

書込番号：26335060

デリカD:5とセルシオ

[ジバニャン田所]

デリカD:5とセルシオはどっちがかっこいいのですか？

書込番号：26332097　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ジバニャン田所さん
＞デリカD:5とセルシオはどっちがかっこいいのですか？

見た、走っている場所によると思います。

雪道、山道（林道）でしたら、デリカD:5

街中、高速道路でしたら、セルシオ（おじさんぽい）

書込番号：26332138

[バニラ0525]

セルシオはよかったですね。もう見かけないですね。
高血圧症の塩分控えめの私には、重宝したのですかね。
もう忘れるほど、過去の商品ですかね。
って、

それはヘルシオか。

失礼しました。

書込番号：26332241

[麻呂犬]

好みじゃろ？

書込番号：26332379　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉デリカD:5もセルシオも色々有るからな


デリカの現行モデルはかなり好みが分かれるし
初代セルシオも今見るとなんかね

書込番号：26332570

[えすてぃま丸]

GRスープラがかっこいいです

書込番号：26333901　スマートフォンサイトからの書き込み

現行型デリカD5エアコン効き具合に関して

[モリ⭐モリ]

【困っているポイント】
現行型デリカD5を購入し、今年初の夏を迎えるのですが、エアコンの効きがどうも他の車両と比べて弱い気がします。
エアコン温度を最低温度で設定しても、冷風が出るまでに時間がかかったり、最低温度に設定しても、あまり冷たさを実感しないです。三菱の正規ディーラー(複数系列が異なる販社)で詳細確認していただいたところ特に故障や異常点はなく、原因不明とのこと。前期型のデリカでは、全くそのような事象は確認されていないです。

【使用期間】
2025年3月登録で走行距離は4000キロ弱。

【質問内容、その他コメント】
特に外気温が高い日中に始動しエアコンをつけると、なかなか冷風が出てこない状況です。設定温度、最低温度から25度位まで各段階で条件を振って設定しましたがあまり温度変化がないように見受けられます。最低温度に設定すれば、かなり冷たいと実感できる位の温度になると思いますが、全くそのような感じがせず、なんとなく風が出てきてるような状況です。
(言葉の表現が難しくてすみません)
その他風量やオートに変更しても同様の状況となります。

また、過去リコールでモーターファンが回転しない事象がデリカd5で確認されておりますが、対策後の車両となる為、そこは除外できると考えます。
同じような事象に陥っている人いらっしゃれば、教えてください。また同じような状況に遭遇した人で対処された方法や解決策が認められた場合は、併せてご教示お願いします。

書込番号：26232332　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

ディーラーで同型の試乗車と比較してみたら如何でしょうか？
試乗車のエアコンが良く効くなら、ご自身の車の故障です。同等になるまで修理して貰えば良い。
試乗車も同様なら、そんなものなのでしょう。我慢するか別車種に買い替えるか、ですね。

書込番号：26232406　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞三菱の正規ディーラー(複数系列が異なる販社)で詳細確認していただいたところ特に故障や異常点はなく、原因不明とのこと。

「複数系列が異なる販社」　
とのことは、複数の、系列が異なるディーラーで、詳細確認(詳しく点検）してもらって、異常ないと言われたということですね。

結論として、仕様で、この車のエアコンの能力が、この暑さに十分対応できないという結論ではないのでしょうか。

書込番号：26232412　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリ⭐モリ]

＞バニラ0525さん
やはり冷房能力を超える暑さということなんでしょうか。
三菱以外の車に何台か乗った時はかなり炎天下でも冷房能力があったのでおそらく現行デリカのエアコン設計仕様が
この気温に追随してないと思いますね。ある意味設計不良なのかなと思います。

＞茶風呂Jr.さん
車体色はブラックになります。

＞ひろ君ひろ君さん
ガス漏れも確認いただきましたが、特に問題ないとの事。
ガスの充填量も規定量入っているとの事でした。

＞麻呂犬さん
冷媒が流れる音が聞こえるかどうかまでは分かりませんが、ガス漏れや充填量にも問題は無いとの事でした。

＞洋墨さん
試乗車も複数台確認しましたが、大体同じような状況でした。夕方や夜は気温が少し下がるので、さほど気にならないのですが、炎天下はやはり冷房能力が全くと言っていいほど効かないです。

書込番号：26232435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

盲点なのは　エアコンフィルターのつまり（葉っぱとか）

書込番号：26232442

[バニラ0525]

＞モリ⭐モリさん
ありがとうございます。

地域はどこにお住まいですか。
その地域では、ここ数日最高気温は何度くらいですか。
私は、いつも全国上位になる、盆地に住んでおりますが、最近最高気温、36℃くらいです。
真昼の炎天下で停まってる車に乗り込むと、悲惨です。
エンジンかけるために、車内に入り、シートに座る、金属部品に触らないよう（やけどしそうなので）にエンジン始動、車外で待つのも暑いし、中に入るも地獄、急いでると、走らないと仕方ないですし、
なかなか冷えないし、我慢するしかない状態です。
エンジンスターターとかあれば、いいのでしょうが、それでも余裕の時間持てないし、とにかく我慢して乗ってます。

私は、白ですが、
炎天下、黒い車は、もっと悲惨でしょうね。
ハンドルは、タオル掛けたりしてますが、サンシェードは使ってません。
使ったとしても、焼け石に水のような気でおります。
毎年、異常気象という名の、地球温暖化で、高温の夏、もうそろそろ今年は、40℃記録しそうな気がします。
長々、失礼いたしました。

書込番号：26232461

[洋墨]

試乗車も同様なのであれば、残念ながらこの車の冷房能力の限界であり、抜本的な対策は望めないということだと思います。

書込番号：26232627　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

マイナー前で冷媒が違いますが
ご参考に

確かに、このクルマは
エアコンが頑張っている感が
感じられませんね

奥行きのあるダッシュボードのせいなのか
日差しの強い日の始動直後は
しばらく生暖かいのが出てきますね
更に、オートだとファンが控えめな感じで
あまり冷やしています感を感じないけど
気付いたら適温になっているって感じですね

私の場合、始動直後は
リヤゲート開けて
社内の空気をイッキに入れ替えます
後は、リヤエアコンは常に2/3で
インパネのスイッチだけで調整
車内が外気よりも低くなったら
内気循環に切り替え
って感じです

書込番号：26232740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

いくら猛暑と言っても、エアコンの能力というか、働きが正常であれば、この程度の外気温ではびくともしないはずです。
ただこの暑さだし、デリカは車内空間も広いので、エアコンオンしてから冷えるまでに多少時間がかかるのは仕方ないかと。

で、ガス量も正常で漏れもないのに冷えが悪いということなら、冷媒経路(冷凍サイクル)内の何かの不具合でしょうね。

考えられるのは、

膨張弁が正しく働いているか？、
コンプレッサーが正常にガス圧縮しているか？
凝縮機(コンデンサ)で正常にファンが回りしっかり熱交換(熱排出)されているか？
くらいなので、まだ保証期間内なので、その辺を徹底的に調査して頂くのが良いのでは？

エアコンフィルターは強い風が出せるなら、目詰まりはないということで問題ないでしょうね。

書込番号：26233503　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitty10]

モリ⭐モリさん


はじめまして。

私も同様の不具合で、すでに3年困っております。
2023年4月登録のＰグレード、7人乗り、グレー、走行距離3万キロです。京都市内で主に使用しています。

真夏の停車時のアイドリングで特に効きが悪く感じます。
また、外気導入では吹き出し温度が高く使い物にならず、夏はずっと内気循環で使用しています。
内気循環で走行すると、よく冷えてきます。渋滞や停車すると効きが落ちます。

小さい子供の居るので、おむつ替えや授乳など、停車中に冷房を使うことも良くあり、アイドリングでの効きの悪さが致命的です。

ディーラーで毎年点検してもらっていますが、異常なしの見解です。
ラジエターファンも正常、ガス圧もこんなもん、HVAC（室内のエアコンユニット）のダンパーも冷房状態に切り替わっていて、ヒーターからの温風の混入もなしです。

（今まで行った対策）
・ガスの回収再充填とコンプレッサーオイル添加剤（ワコーズのPAC-L）の注入（約2万4千円で自費です）
→ガスは60グラム少なく追加しました。（新車時から60グラム少なかった模様）
→エアコンの冷えは改善せず

・ダッシュボードマットの設置（ダッシュボードの焼けを軽減するため）
→エアコンの効きは改善しませんが、ダッシュボードの温度が上がらず効果ありです。
副次的な効果ですが真夏のフロントガラスへの映り込みが激減しました。おすすめです。

・リアガラスの断熱スモークフィルム施工
→エアコンの効きは改善せず。副次的に、見た目はいかつくなりました。後方視界は悪化。

・リモコンエンジンスターター設置（純正品）
→根本解決にはならないが、乗車前に冷房を効かせられるので、炎天下駐車後の暑さはましです。


ここまで十数万円投資しましたが、エアコンの効きは改善しませんが、エンジンスターターをつけたことで、何とか夏場でも使い物になるクルマになったと思います。

つい先週、2泊3日と短い間ですが、最新モデルの試乗車（黒のシャモニー）をディ-ラーから借用し、エアコンの効きを試しましたが、新車でも効きは変わらず。やはり、現行のデリカのエアコンはこんなもんだと、半ばあきらめています。

実は、2008年式のガソリンのD5には、7年19万キロ乗ったのですが（主に名古屋市等で使用）、真夏のエアコンで効きが悪いと思ったことは一度もありませんでした。ちなみに、トンネルの中以外は、ずっと外気導入で使用していました。エアコンガスの追加充填やクリーニングなどのメンテナンスは一切なしで、19万キロまで走れました。

マイナーチェンジ後のデリカは、エアコンガスが1234yfに変わっているので、もしかするとその影響があるかもしれません。

最近最も冷えなかったのが、炎天下駐車後約30分走行し、スーパーの屋上駐車場で30分アイドリングした際は、メーター内の外気温が40度、フロントの吹き出し温度は23度程度まで上昇していました。天候は晴れ、日射も強く陰無しのカンカン照りです。

かと思えば、別の日、外気温計が39度、炎天下駐車後15分走行して、ホームセンターの屋上で10分アイドリングでは、吹き出し温度17度まで冷えており、十分と思える感じでした。この日も同じく、天候は晴れ、日射も強く陰無しのカンカン照りです。

いずれも、フロントは温度最低、内気循環、オートモードで風量最大、リアは風量中段での値です。


エアコンの効かないクルマは使い物にならないので、いっそうのこと乗り換えようかと、中古アルファード（30型、冷媒は1234yf）を先週見に行きましたが、炎天下の展示場でのアイドリングでは、吹き出し温度は22度程度でデリカと変わらず。セレナのガソリンも、体感ですが劇的には効いていませんでした。

また、昨年、訳あって、スバルのクロストレックの新車を1日代車で借用することがあったのですが、真夏のカンカン照りでも本当に良くエアコンが効いていました。


お客様相談センターにも相談し、ディーラーの営業、メカニック、サービスマネージャ交え打ち合わせしましたが、これと言った解決策も無く、何台も売っているがクレーム言ってるのは私だけのようです。お客様相談センターでも、同様の不具合情報は無いようでした。

ガソリンデリカから他車を経てまたデリカに戻ってきたのですが、デリカに乗り換えた理由が前車のエアコン不調と故障の多発で、エアコンが良く効いて壊れないクルマをと、500万円投資したのですが、この状況です。

かといって、他車のスライドドア付きのミニバンで、デリカの代替えが効く車種も無く、何とか解決策が無いか模索中です。


エアコンの性能テストをしながら走るのもだんだん疲れてきましたが。。。

長くなりましたが、参考になれば幸いです。

書込番号：26237751

[バニラ0525]

＞2008年式のガソリンのD5には、7年19万キロ乗ったのですが（主に名古屋市等で使用）、真夏のエアコンで効きが悪いと思ったことは一度もありませんでした。

２０１５年まで乗られた。
この１０年の間、特にここ数年ですが、最高気温、３５℃超え当たり前となり、
全国常に上位に入る、京都。
もうしんどいですね。
エアコンは限界超えか、効かないし、嫌になりますね。
6.7.8.9月、場合によって10月は、もう夏ですね。
これからどうなるのでしょうね、外出るの嫌になります。
愚痴、失礼いたしました。

書込番号：26237792　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

昨今の猛暑の中で、エアコンの効きの悪さは、熱中症など考えると死活問題のような。

異常に暑い日本の夏ではエアコン不具合は、もし数がでたらリコール相当のほど、命に関わる深刻な問題と思えます。

ところで冷えの悪さですが、おそらく車内温度、外気温度、日照状態を各センサーで検知して冷媒流量を自動調整して冷房の加減調整をしているはずなので、冷媒ガス量やコンプレッサー等の基本部品に異常がなければ、センサー等の制御系の異常が疑われるような。

設計ミス的な冷凍能力不足は考えにくいですね。

書込番号：26237795

[kitty10]

＞バニラ0525さん
おっしゃるとおり、毎年6月頃からエアコンが効かないなーと思い始め、9月頃に自然と忘れ去る状況です。

性能の限界のような気がしますが、ディーラーでもう一度調べてもらえることになりました。

＞ナイトエンジェルさん
おっしゃるとおり、エアコンはもはや生命維持装置で、特に小さい子供を乗せていると、なおさらそのように感じます。

ご指摘の通り、エアコンの制御がどうなっているか見たいところですが、高額なスキャンツールは持ち合わせておらず。。。スマホアプリ（カースキャナー）で見てみましたが、エアコンに関するデーターは読み取れませんでした。

ひとまず、ディーラーに1週間ほど預けて、詳細を調査してもらえることになりました。
また結果がわかればお知らせしたいと思います。

書込番号：26238252

[コングリコ7]

こんにちは。
6月初旬にシャモニー納車した者です。
私のD5は炎天下で22.5℃オートにして10分くらいは暑いなとは思いますがそれ以降はちゃんと冷えてくれる印象ですね。
そこまでエアコン効かないなーって感じはしないです。
座席に風を送るシートクッションみたいなの敷いてるんですがそれがかなり涼しいのでオススメです。

書込番号：26242485　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitty10]

＞コングリコ7さん
情報提供ありがとうございます。
やはり良く効いているとのこと、参考になります。

昨日から、エアコン点検のため、私のデリカはディーラー入庫中です。

代車で借りた最新型のEKスペースはデリカの1.5倍エアコンが効く感じです。
炎天下からのスタートでも、渋滞中でも、14度前後の冷風がしっかり出て快適。
クルマのエアコンは、こんなに効くのかと驚いています。

ディーラーからの点検結果はまだ届いていませんが、根本解決は難しそうなので
教えて頂いたグッズや扇風機なども検討してみたいと思います。

書込番号：26246710

[ingostt]

ガソリン仕様と、マイチェン後と両方乗りましたが、同様に、今の方がはっきりと効きが悪く感じます。
スペックを落とすというのは考えにくいので、それ以外の理由としては、
・車載の各機器やレイアウトの変更で、室外機の熱交換性能が落ちた
・冷媒が環境負荷の低いものに変更され、その関係でエアコンの能力が下がった
等が考えられると思います。
あと、現行のインパネとセンターパネルは上を向きすぎですね。空調の吹出し口は、一番下を向けても、まだ水平より上を向いている感じがします。ナビの画面も、もう少し下向きに調整したいと思います。どこかのショップで、調整パネルを出してくれないでしょうかね。他はほぼ不満ないんですけど、このインパネの角度だけはしっくりきません。
誰かのこだわりなんでしょうかね。旧型は問題なかったのに、なぜこうなってしまったのか。

書込番号：26247321

[kitty10]

皆様

スレ主ではありませんが、、、
エアコンの効きに関してディーラーからの調査結果が出てきました。
結果的には、デリカのエアコンの性能はこんなもんと言うことになりました。


停車時の効きの悪さを指摘していましたので、ディーラーの試乗車と自車を横並びにし、エアコンの設定も同じ条件で30分程度アイドリングにて調査してもらいました。温度最低、風量最大、内気循環でドア閉め切りです。

30分経過後の吹き出し温度は、両車ともに17度から20度程度、室内温度は30度前後まで下げるのが限界のようです。
ワコーズのPAC-Lを入れている自車の方が、やや効きが良く、吹き出し温度は1度から2度程度低い結果でした。


アイドリングでの効きを求める方は、他のクルマを選択した方が良さそうです。
（旧冷媒のR-134aを使う、中古車が良いと思います）

新車購入は、7月から8月の暑い時期の試乗を経て決めるべきだと、痛感した次第です。

20年乗るつもりで買いましたが、あと5年ほどしてスライドドアと3列目の需要が無くなれば、他車への乗り換えも検討したいと思います。

日陰への駐車や、アイドリング待機しないで済む旅程の検討、カーテンの追加、フロントサンシェードの買い換え等の運用面で対応する予定です。

エアコン以外は文句の無いクルマなので、引き続き大事に維持したいと思います。

皆様、ご意見等ありがとうございました。

書込番号：26250187

[沖永屋]

新型デリカの冷房が効かないとの事ですが自分も効きが悪かったです。しかし現行型のステップワゴンもも家に有りますが、多少効きが良いくらいでワンボックスカーの宿命みたいなものです。断熱フィルムを張るのと白色のシートカバーをして、エンジンをきるときは窓を開けておく等すると車内温度の上昇が抑えられてエアコンの効きが良くなりました。現在CX60に乗っていますがやはり車の色で黒は辛いですね。CX 60やCX 80は真夏でもエアコンがガンガンに効きますよ。3列シートが欲しいならCX 80への乗り換えも良いかと思います。燃費も室内の高級感、運動性能が圧倒的に良いです。

書込番号：26257914

[sumatoraβ]

＞モリ⭐モリさん

ビックマイナー前のディーゼルデリカに乗っていましたが、社用車のプロボックスと比べれば夏は暑い印象でした。
今はアウトランダーGN0Wに乗っていますが、夏はとても良く冷えて（寒い位に）、冬はとても良く暖まります。
が、2025年は暑いですね。過年度よりも暑いです。
そのためエアコンの冷房も体感で能力が低くなった様に感じます。

近年の車は環境負荷を考慮してどのメーカーも同じ冷媒（R1234yf）を採用していますね。
r134aよりも少し効きが悪い程度で基本は遜色ない様です。
諸元を見ますと、規定量差が容積比で熱交換量に影響を及ぼすほどでもない様に見て取れます。
ちなみに、40系アルファード他でもエアコンの効きが悪いというweb投稿を散見します。
（冷媒規定量 参考）
アルファード770g
セレナ700g
ステップワゴン670g
デリカ700g
CX60 590g〜760g
レクサスRX 570g〜650（PHEVは1500g）
アウトランダー1130g（ヒートポンプ非搭載車665g）
n-BOX 310g
タント 290g
デリカミニ350g

総じて、
他の方が投稿されている通り、ミニバンは体積が大きいため、昨今の「能力を超える酷暑下」では
冷やし切らないと言うのが実情ではないでしょうか。※故障でないのなら

書込番号：26278155

[ナイトエンジェル]

＞ミニバンは体積が大きいため、昨今の「能力を超える酷暑下」では
冷やし切らないと言うのが実情ではないでしょうか。

そんなことはないのでは？

先日トヨタのノアのガソリン車を借りて６人乗りで体温越えの猛暑の中を、日帰り旅行したけど、３列の全席でエアコンはガンガン効きましたよ。

全般にデリカのエアコンの効きが悪いとしたら設計上の冷凍トン不足なのでは？

もし個体差なら、なんらかのエアコン制御のセンサー等の異常ではないでしょうか？

実用上効きすぎて弱くするなら分かるけど、フル運転でも冷房が能力的に足りないとしたら、昨今の異常な暑さの日本では、安全運転にも支障があるんじゃないの？

いずれにせよ、このクソ暑い夏に燃費をケチってエアコンの効きを弱くするような設計だとしたら、それはダメですね、ガンガン効かせられなくっちゃ。

書込番号：26278455

[WAVERX]

私、名古屋で、シャモニーを昨年の12月納車で
今年、夏を経験したのですがデリカｄ5はエアコンの
吹き出しが弱い感じですよね。
ルーバーを少し下に向けようとすると閉じちゃうし。

って事で暑かったです。

それもそうなんですが、納車して一番びっくりしたのは、
コーナーセンサー無でしたｗ
えっ！？マジ！？って思いました。

書込番号：26333843

アルパイン ビッグX 2025年モデル

[卵かけライス]

アルパインのビッグXの2025年モデルからステアリングスイッチのカメラボタンが使えるようになったとのことですが、旧モデルでも使えるような設定はあるのでしょうか？

システムのアップデートとかでいけるのでしょうか？

書込番号：26177006　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

私も、25年版でアップデートで、ステアリングリモコンが利用出来る事を期待して市販品版を購入した者です。
車両の納車後現物を確認し、どう調整しても上手くいかない事から、ネットで調べたら
4M40さんの書き込みで
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/295642/car/2890505/8348508/note.aspx
>接続方法としては、『カメラの接続方法』が違います。
>◇三菱純正…『ナビ裏の車両10Pコネクター』より接続
>◇市販品…『バックミラー裏の車両12Pコネクター』より接続
と言った情報を入手し、
更に機器の構成を見ると純正にはステアリングリモコンの信号がインターフェースに入力されているのに、市販品にはそういった構成ではないことが分かりましした。

純正版は、ステアリングリモコンからの信号で映像を切り替える事が可能なインターフェースが準備されていると想像できます。
ここの部品だけ交換出来ればステアリングリモコンが利用出来ると想像します。

仕方が無いので、PICと言うワンチップ処理装置でステアリングリモコンとバック時の自動全周表示機能を実装して試験中です。

書込番号：26331499　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

すみません。質問に答えていない感じになりました。
旧モデルの純正品で、インターフェースとかが25年版と同じであればファームのアップデートで対応している可能性があります。
25年版であっても、市販品版では構成が異なるため対応していない。
と言う回答になるかと思います。

書込番号：26331506　スマートフォンサイトからの書き込み

洗車

[けんけんすーな]

三菱車を初めて買ったのですが、ディーラーで洗車は５千いくらするとのこと。当方これまでの自動車歴でディーラー点検等の際の洗車はサービスという認識だったので驚いたのですが、三菱ではこれが普通ですかね。

書込番号：26311177

[すぐ自分の話したがる人です]

基本的にここで何言っても５０００円がタダにはならないし、ここで洗車は無料でやってもらえるもんだと言われて、それをディーラーで言いますか？

もうサービスだとか無料だとか
あのディーラーではこうだったとか
通用しないですよ。

書込番号：26311215　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけんすーな]

みなさまありがとうございます。

＞茶風呂Jr.さん
＞ナンシーより緊急連絡さん
三菱というよりディーラーがそういうスタンスであるということですね。
確かにそうかもしれません。
私も前はスバルでしたが毎回洗車機洗いでいいですかとか聞かれていました。

＞バニラ0525さん
＞スレ主様の場合は、特別な洗車（ピカピカ)で自らお願いされてるから、有料なのではないのですか。
こちらは違っていて、こちらからは何も言っていませんが、洗車のメニューを渡されてこちらはどうですかと勧められましたので、基本どういった洗車でも有料なのだと思います。

＞ku-bo-さん
５０００円オーバーは手洗いです。
洗車機でも３千円台でしたね。
高〜と思ったので速攻却下しました。

＞ナイトエンジェルさん
そうなんですね。
昔に比べると色々コストダウンでサービスでできることも減っているかもしれませんね。

書込番号：26311219

[けんけんすーな]

＞ZXR400L3さん
そうなんですね。
昨今だんだんとそのようになってきているのかもしれませんね。

＞すぐ自分の話したがる人ですさん
なんで喧嘩腰？
別にだからどうってことでもなく、ただ聞いているだけなんですが。

書込番号：26311220

[すぐ自分の話したがる人です]

喧嘩腰ではないですよ
私は腰痛持ちですが
喧嘩腰ではありませんよ。

書込番号：26311227　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

うちのekクロスEVは点検の度に無料手洗い洗車です。（洗車機が無いので他の人も無料で手洗い洗車です）
ご自身で書かれていますが、メーカーに関係なくディーラーのサービスに関する考え方次第でしょうね。N-ONEの時は何も聞かれず、勝手に洗車機に入れられ揉めたことがあります。

書込番号：26311243

[ゆうたまん]

私はホンダですが、点検時に洗車機での水洗いは無料です。
撥水なんとかにすると2000円くらいかかります。

毎回どちらにしますかと聞かれますが、特にこだわりないので無料洗車にしてます。
無料でも車内清掃（マット、窓、灰皿等）綺麗にしてくれます。

書込番号：26311267

[balloonart]

トヨタディーラーで１年以上前くらいは、無料でしたが、最近は
有料と言ってきます。

収益が厳しいので有料なのでは？

書込番号：26311280

[ナイトエンジェル]

昔話は怒る人もいるようなので、現代の話しをひとつ。
スバルだけど、車検や定期点検では、洗車は無料サービスですね。
ただ機械洗車なので、人によっては嫌がる人もいるので、必ず洗車の要不要は聞かれます。

僕は、何時も自分で手洗い洗車なので、無料の車内掃除のみをお願いしています。

皆さんのレスを見ると、スバルはかなりサービスが良いのかな？

書込番号：26311283　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞けんけんすーなさん

スバル店の点検時の機械洗車は確かに無料ですが,,,。
マットなどの清掃は有料です。
販社によると思います。

日産プリンスではコーティング洗車が1,000円でしたが、洗車機が変わったのか、今はそれ自体がなくなりました。点検時の水洗いは無料です。

書込番号：26311324

[けんけんすーな]

＞エメマルさん
手洗いで無料はすごいサービスいいですね！

＞ゆうたまんさん
＞balloonartさん
＞ナイトエンジェルさん
＞funaさんさん
洗車機水洗いでもやってくれるのはありがたいですね。
私も前はスバルだったので洗車機洗車は無料でやってくれるものと思い込んでおりました。
確かに今時は色々世知辛いのでだんだんと有料化されてしまうのかもしれませんね。

書込番号：26311330

[BREWHEART]

買替商談の機会を得ようと洗車サービスしてた時期はありましたね。
洗車する負担が増えたため料金を段階的に上げてきたのが現状の価格です。
結果、洗車頼む人は激減したという。

キーパー洗車価格見ても妥当と言わざる得ない。
https://keeperlabo.jp/service/wash/

書込番号：26311399

[Surf's Up]

＞けんけんすーなさん
私の最寄りの東日本三菱ディーラーも数年前から点検時の洗車代が有料化、また、普段の洗車代も一気に上がりました。
今は洗車機で約2800円、手洗いで約5700円、点検時と雨天時は10%引き（車検時だけは洗車機で500円）だったと思います。
頻繁には頼めないですね。

書込番号：26311406　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

日産ですが、数時間の6カ月点検時は、洗車機の洗車しなくていいですって断ってますが、
　車検やタイヤ入れ替えなどで数日預けてると、洗車機で洗車してくれてます。

いつも手洗いできれいにしてるので通さなくてもいいのですが洗車してくれます。
いつも無料ですね。

書込番号：26311446

[爆睡太郎]

最近は、有料の点検整備でも
洗車しないディーラーがあるんですね。

無料サービスの体でやっていますが
お店としての本来の目的は
手の跡とか汚れ、触った跡などでの
クレーム防止だと思っていました。

書込番号：26311464　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

＞無料サービスの体でやっていますがお店としての本来の目的は
＞手の跡とか汚れ、触った跡などでのクレーム防止だと思っていました。

そう、法定点検や車検などで、綺麗になって帰ってくるのは、やはり嬉しいですね。
上でも出ていますが、向こうは機械洗車で経費は左程掛からないでしょうし。
そのサービスは、例えば量販店で家電を買うと、延長保証が無料で付いてくるのと似ているかな？

因みに、当地ではスタンドなどで水洗のみでも、600円也。　これは大きいです！
それは、もしより安い食料品をチラシを見ながら、色んなスーパーを駆け回っても
もう、その額を浮かせるにはどれほど大変な事でしょうか！（大汗

書込番号：26313143

[けんけんすーな]

＞BREWHEARTさん
そうなんですね。
スバルでは最近でも無料洗車してくれていたので今時だと珍しいのですかね。

＞Surf's Upさん
私もそのくらいの値段を言われた気がしました。
手洗いはまだ分かりますが洗車機で持ってちょっとね。
スタンドとかだと自分で拭き拭きするにしても６００円くらいだし。

＞高い機材ほどむずかしいさん
日産も無料なのですね。
私もかなり前に日産でしたが確かにそうでした。

＞爆睡太郎さん
なるほど。
元々は作業時の手のあとを流すということもあったのかもしれませんね。
今時はディーラーは少しでも利益を上げたいから色々と有料化してくるかもしれませんね。

＞渚の丘さん
ですよね。
点検とか出して汚れたまま帰ってくるのは気持ちのいいものではないですね。
有料だとしても洗車機で600円くらいなら頼むと思いますが３千円くらいだと頼まないですね。

書込番号：26313340

[渚の丘]

　　「スレ主様」
早速、ご返信をありがとうございます。
＞三菱車を初めて買ったのですが、ディーラーで洗車は５千いくらするとのこと。

詳しい内容は不明ながら、スタンドや専門店等の洗車は、当然ながら充分な利益を見込んでの価格設定かな？と
もし、同内容の定期点検や修理で、洗車付きと無しのDがあるなら、迷わず前者を選択しますね。

因みに、うちで複数の車をいつも利用しているメーカーDでは、オイル交換も無料ですので、「三菱の洗車5000円」とは驚きで、うちの感覚では甚だ近寄り難いですが、一方で「流石三菱！」との思いもあります。

書込番号：26313400

[Surf's Up]

＞けんけんすーなさん
ご返信ありがとうございます。

私は三菱車を乗り継いでいるのですが、この3年か4年くらいでどんどん上がっていたと記憶しています。
以前は手洗いしかなくてたしか750円、洗車機が導入されてからは洗車機750円・手洗い2800円、それがいつのまにか洗車機2800円・手洗い5700円になってました。

私の近くのガソリンスタンドも洗車機でのシャンプー洗車が600円なので、拭いてくれる工賃を考えても3000円弱はちょっと…と思ってしまいますね。
750円の頃は毎月洗車してもらっていたのですが、今はガソリンスタンドメインになってしまっています。

書込番号：26313418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>うちのekクロスEVは点検の度に無料手洗い洗車です。（洗車機が無いので他の人も無料で手洗い洗車です）


何もかも工賃が上がっている今の時代に無料手洗い洗車って、そりゃ凄いですね。

もっとも僕も三菱車乗ってた頃は、洗車機なかったので手洗い洗車はサービスだったけど、昔の話しだし。

書込番号：26315538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ingostt]

＞三菱ではこれが普通ですかね。

普通ではないと思います（普通に考えてそうだと思いますが）。
自分の車を買ったティーラーは、１か月点検、６か月点検とか、車検等で預けた時は必ず洗車してくれてます。
そもそもディーラー点検とは？法定点検のことでしょうか。

書込番号：26324186