三菱 パジェロ のクチコミ掲示板

18インチ夏タイヤのオススメありますか？

[zzt230mt]

お世話になっております。
夏タイヤの新調を検討しているのですが、コストの面で悩んでおります。

日本のメーカーで一番安いのは
トーヨータイヤのPROXES T1 Sport SUV 265/60R18 110V で、他の製品と比較して
かなり安いので心が揺れております。
トーヨータイヤに対するイメージは様々あると思いますが、実際に使用された方、
使用した感想を聞かれたことのある方がいらっしゃれば情報を教えていただきたいと思っております。

また、その他オススメの製品があれば教えていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21696352

[餃子定食]

ちなみにサイズアップする気はありますか？

私の場合はベンツGクラス（ゲレンデヴァーゲン）に乗っていますが元々が265/60R18 ですけれども

サイズアップして285/60/18に変更しました

ちなみに使ったタイヤはランドクルザー200純正のダンロップAT23というタイヤを履かせました

これがすこぶる調子が良い。カタログモデルでは無いので価格は恐ろしく高いのですがヤフオク等では新車外しタイヤが4本セットで5万円ほどで購入出来ます。

書込番号：21696407

[スーパーアルテッツァ]

zzt230mtさん

セダンへの装着なら↓の私のPROXES T1 Sportのレビューのように、かなり好印象を持っています。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

今回はこのPROXES T1 SportのSUV版という事ですから、ドライ性能や耐ハイドロ性能は期待して良さそうですね。

ただ、PROXES T1 Sport SUVのライフ（耐摩耗性）は、SUV用タイヤとしては短かい部類に属する事が予想出来ます。

又、PROXES T1 Sport SUVの欧州ラベリングは下記の通りですから、タイヤサイズを考慮すると静粛性は平均レベルといった感じでしょうか。

・PROXES T1 Sport SUV 265/60R18 110V：省燃費性能C、ウエット性能C、静粛性72dB

以上のような事も勘案して、パジェロにPROXES T1 Sport SUVを履かせるかどうかご判断下さい。


参考までに↓のPROXES T1 Sport SUVに関するパーツレビューでは、価格の割には良いタイヤという評価が多いですね。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=PROXES+T1+Sport+SUV&srt=1&trm=0

書込番号：21696536

[zzt230mt]

＞餃子定食さん
ご返信有難うございます。
めちゃめちゃいい車に乗られてるんですね！
ダンロップAT23よさそうですね。おっしゃる通りヤフオクで5万円程度で出品されていました。
候補が増えて嬉しいです！
Gクラスに履かせて調子が良いのも魅力的ですね！
だいぶ心が傾きました！ありがとうございます。

書込番号：21698896

[zzt230mt]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信有難うございます。
かなり詳しい使用感のレビューありがとうございます。
やっぱりSport タイプだと柔らかくてライフが短くなっちゃうんですね。
アルテッツァみたいな速い車につけても快適に乗れるのはかなり良さそうですね！
価格的にはいいかなぁと思ったのですが、寿命が短いのも考えものですね…
餃子定食さんオススメのAT23ともいろいろ比較してみようと思います。

決心がついて交換したらこちらでご報告させていただければと思います。

書込番号：21698909

[zzt230mt]

度々の質問、失礼いたします。
餃子定食さんからオススメのあったAT23について調べてみたのですが、
パジェロ純正の7.5Jのリム幅のホイールに285/60/R18のタイヤを装着しても問題無いものでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただけると助かります。

書込番号：21704207

[餃子定食]

普通うにオフロードも行っています

ノーマルサイズのスタッドレスと	ワイド感があって結構良い

パジェロ純正は7.5jですかー。

一応285/60/18のタイヤは適合リムサイズが８ｊから１０ｊなんですよねー。

とは言えオフロードSUVの場合は引っ張りタイヤの逆の風船タイヤをやりますから・・・・・・・・・

書込番号：21706605

[zzt230mt]

＞餃子定食さん
動画＆写真、ありがとうございます！
やはり適合リムは8Jからですか…
悩ましいですね(笑)
新車外しの他のモデルも6万円程度なので、もう少し調べてみようと思います。

書込番号：21709271

PAJERO ATF交換

[nnpaul]

ロングエクシードDBA-v93w（ガソリン）3000cc 今年１０月で２回目の車検、４月にディーラーでハーティー・メンテナンス施行でしたが前回エンジンオイル交換して3000kを過ぎていたこともあり３月１４日に前倒しで行いました。

この時一緒に、題名にある通り、ATFの交換をしました。走行距離は『34,200k』

もちろん、純正の「ダイヤクィーン・ATFスーパー�V」10Lで十分。

交換前に何か？　不具合があったわけでもありません。出だしもスムーズ＋シフトのショックもなし！
快調の一言。で

はじめは、「交換しない」でおこうと思ったのですが、見積もりをとったところ、￥15,000-オーバー　（全て込）
だったので、車のためにと交換を決めた次第です。

◆　交換して特に感じたことは　発進＋加速がよくなった。

オイルはやはり黒っぽくなっていて、整備の方曰く「まだきれいなほうです、赤さが残っています」　と

交換するに当たり、色々な人に聞いたりネットでも勉強したのですが、やはりパジェロとのロングライフを楽しむために「交換」という選択でした。

この掲示板でもヒントになるものがあるかと探しましたが、相応するものがなくて
それでは自分が、と考え久しぶりにスレを立ち上げました。

パジェロのスレが少なくてさびしい思い。
３年前の２０１５年５月から半年にわたり、８名で意見交換が盛況だったので、その時の皆様
はどうされているのか？　
そしてATF交換はされているのか？

新しい情報があれば教えていただきたいです。

書込番号：21682147

[nnpaul]

スレ主nnpaulです。

先のスレで訂正箇所が一ヵ所。　ATFーSP�Vオイルの価格に間違いがありました。

（誤）￥１５，０００−オーバー（全て込）　⇒　（訂正）￥１０，８００（１０Ｌ）＋￥３，７８０（技術料）＝￥１４，５８０−

でした。　ディーラーに申し訳ない。

書込番号：21682505

[cb-tatsu]

＞nnpaulさん
お久しぶりです。
あのときパジェロv98wGRを買ったものです。

nnpaulさんにはシートカバーやラバーマットについてアドバイスをいただき、今も活躍中です！

あれから3年でパジェロで色々と出掛け、だいぶ傷もつきました(笑)
今は35000kmほどです。

今年の7月に初車検となるので、今まではメンテナンスパックによるオイル交換しかしてませんでした。

投稿を読ませていただき、ATFは僕も5年も目安にしてみようかなと思った次第です！

書込番号：21684364　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

＞cb-tatsuさん
お久しぶりです。３年で35,000kmですか、黒パジェのDIDでしたよね。

DIDのATFはまた特別なオイルのようです。

私も一人のアドバイザーの意見で5万km〜6万kmまでこのままでと
思ったのですが、勢いで交換に至りました。

今日も早朝から200km走ってきましたが、いい感じです。

ATF次は7万km〜8万kmでストレーナーの交換かな？ と予定しています。

書込番号：21684550

[cb-tatsu]

＞nnpaulさん
そうです、DID黒のパジェロです。

ちなみにnnpaulさんはメンテナンスパックを使っていますか？
初回車検のときに継続しようか迷っていまして。

やはり周りにパジェロ乗ってる方がいないので、こういう場で話が出来るのは嬉しいですね。

書込番号：21686143　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

＞cb-tatsuさん

初回の車検時にメンテナンスパック「新ハーティーメンテ安心点検」加入しました。

で今回３回目でした。そのたびにオイルも交換、ワイパーブレードも状態に応じて

交換してくれますし（それだけではありませんが）

１０月に２回目の車検ですが、また継続をします。

もうすべてディーラーに任せています。前車から１８年の関係なので

担当は移動などで変わってますけど、互いに人を理解していますので

何かあれば、遠慮なく苦言を呈しています。（一方的です、笑）
それにも誠意をもって対応してくれていますので、過去のディーラーの苦しかった時も
知っていますので、頑張ってもらいたいという気持ちがあります。
なので。

　＞やはり周りにパジェロ乗ってる方がいないので、こういう場で話が出来るのは嬉しいですね。

そうですね、パジェロのスレが少ないので、他車のものも参考にしたり、整備工場のブログなどで
情報を収集していますが、３人ほどよきアドバイザーがいます。

今回のＡＴＦ交換も２人が交換派、１人が「まだいいですよ、でも６万くらいで交換しはったら」の助言でした。

ご参考になれば。

書込番号：21687042

[cb-tatsu]

＞nnpaulさん
ありがとうございます。
やっぱりパックに入ってた方が全部任せられるので楽ですよね。僕は全然車には詳しくないので...。

もう一点ご相談させてください。
下回りのさび止めとして、スリーラスターやノックスドールは行っていますか？

私は毎年冬にスキーに行くため、初回車検のときにやろうか迷っています。
1年前の点検時にすでにさびの兆候がで始めていました。

お世話になっているディーラーでは、
スリーラスター、厚膜タイプ、既販車でパジェロだと\41580でした(車検同時だと下回り洗浄代は割引かれます)。

高いなとも思うのですが、金額の妥当性、どれくらいもつものなのか、効果の程度、防音効果も少しあるらしい、等々よく分かりません。

ご経験がありましたら、ご意見聞かせてください。

書込番号：21688659　スマートフォンサイトからの書き込み

[nnpaul]

＞cb-tatsuさん

私もエンジンオイルの交換もしたことがありません。

夏冬用タイヤも「タイヤ館」任せです。家の玄関に保管していますが、玄関⇔パジェロの
積み降ろしがあと何年できるかで、そろそろ自身でするために工具でも用意しようか？
と考えているような始末です。

　　＞下回りのさび止めとして、スリーラスターやノックスドールは行っていますか？

4年前に冬用タイヤ購入し、以降、毎冬信州の方に行きますが、行っても2泊３日。
それも何度も行くようなことがなく、普段は降雪のめったにない場所に住んでおります。

2年前に下回りの「防錆加工」を真剣に考えたこともありましたが、結局試行しておりません。
【帰宅したらすぐに高圧洗浄で流すくらい】当たり前ですが（笑）

その真剣に考えたときは、塩尻の「ムーコミュニケーションズ」さん
でしてもらおうと思っていました。

その理由
�@　サイトを見て感心し、問い合わせをした時もすがすがしい対応だった。
�A　雪国の業者の方が良い。　という勝手な思い込み。
�B　ディーラーと変わりない金額であれば、ここかな！

この３つだけなんです。
ムーさんのURLです。一度ご覧になってください。
http://www.muu-com.com/rustcoating

経験があればなおのことよいのですが、申し訳ありません。

とにかく「防錆加工」を施行された方のご意見。ほしいですね。

書込番号：21689848

17インチホイールの適合について

[zzt230mt]

皆さんはじめまして。
今月初旬に中古のLDA-V98Wを購入した者です。

スタッドレス用の17インチホイールを探しているのですが、ビッグキャリパー対応のホイールでないと適合しないとのことで悩んでおります。
価格の面から、純正のホイールを中古で探そうと思っているのですが、他の型式のパジェロのホイールでも適合可能かご存知の方いらっしゃらないでしょうか？
例えば、DBA-V93W 純正の17インチホイールであれば装着できる．．．など、ご教授いただけますと大変助かります。

書込番号：21462493

[nnpaul]

＞zzt230mtさん
はじめまして、DBA-V93Wパジェロオーナー4年目です。中古のLDA-V98Wを購入されたとのこと、察するところSUPER EXCEEDでしょう？18インチホイールですね。LDA-V98WのEXCEEDの場合は、17インチホイールです。そう、同じ対向4ポッドで「純正17インチの中古」は装着可能と言うことです。お近くの三菱自動車に行かれて、カタログ「主要諸元」を要確認されてください。担当者にも聞かれることをおすすめします。去年末パジェロの中古がかなり売れたそうです。いい車ですからパジェロライフ楽しんでください。
追伸 : 私も3年前BSスタッドレス用にパジェロ３代目の純正16インチホイールをネットで探しまくり結果、名古屋「THタイヤ」さんで購入しました。

書込番号：21493472

[zzt230mt]

＞nnpaulさん
ご返信ありがとうございます。
先日イチかバチか、DBA-V93Wの純正17インチホイールを譲っていただき、装着してみました。
結果はnnpaulさんのおっしゃる通り問題なく装着できました。
ディーラーに聞いたところスペーサーを噛ませれば大丈夫かもとのことでしたが、スペーサーも不要でした。

EXCEEDを購入したのですが、前のオーナーさんが18インチのホイールを履かせていてくれたので、今回は純正サイズに戻した形になります。
これからもこちらで質問等させていただきお世話になることもあるかと思いますが、今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：21493848

[nnpaul]

＞zzt230mtさん
既にでしたか。でもよかったです。

それにしても、ディーラーの回答は情けないと感じました。
（ディーラーさんに対してはやり取りの内容がわかりませんのであしからず）

＞これからもこちらで質問等させていただきお世話になることもあるかと思いますが、今後ともよろしくお願いいたします。

こちらこそよろしくお願いします。回答できることでしたら喜んで。

書込番号：21496063

現行型 パワーシートのガタ

[PJ-5]

納車して１年たったぐらいから、
運転席パワーシートのガタを感じでおります。
症状が出るシチュエーションは、主に走行中の加減速時です。良くあるのは、走行中、進行方向の赤信号が青に変わり、ブレーキングからのアクセルオン時です。
症状としましては、 決して大きな物ではないのですが、カクンッ！てな感じで、 僅かにシート全体がずれているような感覚です。

似たような症状の方がいましたら情報交換お願い致します。

書込番号：21399093　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

シートレールのボルトが緩んでないですか？

書込番号：21400041

[チルパワー]

＞PJ-5さん

ディーラーへ持ち込みした方が早いと思います。
ボルトの緩みなら、締めてくれるでしょうし、問題があれば
保証期間ではありませんか？

書込番号：21400238

[ねこっちーず]

シート全体がガタガタ言うならば、皆さんがおっしゃっているようにシート固定部のゆるみかなと思います。

あまりゆるむような場所ではありませんが事情を説明すれば販売店で対応してくれると思いますよ。

書込番号：21400329　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

オーナーではないですけど気になったので調べさせてもらいました。
過去に同じような事例でディーラーではお手上げだったというのがありました。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000286621/SortID=19078449/
ボルトが緩むなんてのも考えものですし、まだ保証期間内なのでシート本体又はシートレールの交換をディーラーと交渉してみてはいかがでしょうか？

書込番号：21400372　スマートフォンサイトからの書き込み

[PJ-5]

ディーラーにて確認してもらったところ、シートレールに緩みガタは確認できなかったそうです。

ちなみに運転中に出る症状はディーラーの方も確認出来たそうです。
一応、固体差もあるようなので、シートレールを新品に交換してもらい様子を見る感じです

書込番号：21400548　スマートフォンサイトからの書き込み

[PJ-5]

その後の報告です。
修理後、約3週間で2000�`走りましたが、結果的にシートレールの交換、並びに各部の再調整等で完全に症状は治まったようです。

これで一先ずは安心ですが、如何せん、つい運転が楽しい余り、無駄に長距離を走ってしまい困った物です💦笑

皆様、情報交換とアドバイス、ありがとうございました。

書込番号：21491956　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン故障

[ひろおんちゃん]

２０１１年モデルのエクシードクリーンディーゼルに乗っております。
先日、まったくエアコンが効かず、ディーラーで見てもらったところ、ガスが全く入っておらず、補充で、復活、そして様子見。
その後、また作動しなくなり、入院。
ディーラーが電装で見たところ、リアへ送るパイプ？に腐食が見つかり、見積もり６万円。
パイプは、下回りを通っているらしく、腐食したのでは・・・との事。
新車時、タフコート(下回りの保護錆止め）を勧められ施工。何のためのタフコートなのでしょう？
ディーラーのサービスの方いわく、タフコートが入り組んでいるそのパイプにうまく着かなかったのでは・・・みたいな
走行距離も、６年で５万Kmくらいと乗らない方かと思いますが、同じ様な経験が有る方いらっしゃいますか？

書込番号：20948852

[Hirame202]

質問への回答ではありませんが、購入後、6年も経過し、そらなりに距離も乗られているように思います。6年も経過し、新車時にコートしたのにというのは如何なものでしょうね。
工業製品、いつまでも新車時と同じというのは求められません。
モノは壊れない、メンテナンスフリーを求める、典型的な日本人のように思います。

書込番号：20949018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろおんちゃん]

補足致します。
書き忘れておりました。
３年目に、メンテナンスをタフコート施工業者に受けており、再度、施工して頂いておりました。

書込番号：20949043

[tyopon]

＞ひろおんちゃんさん
エンジンルーム配管同様にアルミパイプが使用されていれば不思議ではありません。走行系の部品ではないので設計上の耐久年数も短いでしょうし、そんなもんかと思います。

書込番号：20949220

[ネシーエンゥ]

そもそもタフコートが下回りから細かい配管まで全てに塗布されるのですか？

普通はボディーに対してのコートであり、配管までは範囲外かと。

書込番号：20949423

[ひろおんちゃん]

皆さん、貴重なご意見 本当にありがとうございます。
参考にさせて頂きたいと思います。

書込番号：20950168

エンジンオイル交換

[こころざす]

ロングエクシードディーゼルのエンジンオイルはどれぐらいで交換してますか？
ディーラーのメンテナンスパックに入ってるため半年に一回交換してますが大丈夫ですか？

書込番号：20761944　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

オイル交換ですが、ディーゼルはガソリンより多少気を使う必要はありますが、よほどの過走行でもない限り現状でよいのではないでしょうか。

仮に、なにか支障が出るような使用状況だったら、ディーラーが黙ってるはずがないと思うんですが。

書込番号：20761959

[スーパーアルテッツァ]

こころざすさん

パジェロのメンテナンスノートに従ってオイル交換すれば、問題無いと思いますよ。

書込番号：20761974

[里いも]

＞こころざすさん こんにちは

＞半年に一回でも走行距離によりますね、半年で1万キロも走る方もいれば、3000Km程度の方もおられます。
要はエンジンの使用頻度とソフトに使われたかハードに使われたかの違いでオイルの寿命は大きく異なります。
世界的に有名な重機メーカーでは、オイルの一部を分析することで使用状態を数値化してる程です。
どのぐらい走られますか？

書込番号：20761984

[こころざす]

里いもさんこんにちは。
だいたい半年で6000キロぐらいです。

書込番号：20762022　スマートフォンサイトからの書き込み

[こころざす]

スーパーアルテッツアさん返信ありがとうございます。

書込番号：20762026　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

月1000Kmなら、普通の乗り方ですので、取説通で通りいいでしょう。

書込番号：20762842

[こころざす]

そうします。ありがとうございました。

書込番号：20763051　スマートフォンサイトからの書き込み