三菱 パジェロ のクチコミ掲示板

エンジンからの変音

はじめて三菱車（パジェロ）を購入しましたが　不具合やリコールが多く　またディーラーの対応も悪く２度と三菱車を買うまいと思ってます。
不具合内容
　　１、車を後ろから見たら運転席側に斜めに傾いていた---後輪サス交換
　　２、エンジンからの変音（ディーゼルでもないのにカラカラと大きな音が発生）---修理依頼中
ディーラーへは、何度も足を運ばないと修理をしてもらえません。
ユーザーを一体どう思っているのでしょうか？
まじめ。まじめ。　　　わらちゃいます！！！

書込番号：1767145

[そうでんねん]

バブルの頃のパジェロを知り合いが買った時
オプションをあれこれ付けて500万
納期半年
半年待ってやっと納車
でオプションチェックすると全然違う
リアスポイラーがついてたり
後から付けられないようなやつが付いてなかったり（ショックだったかな）等々
でやり直せと営業マンにいったらもう半年待ってくれますかと言われたそうです
泣く泣く乗って帰ったそうですが
今は他社に乗り換えてますね
三菱は今もあんまり変わってないみたいですね

書込番号：1767856

四年ほど前、父が三菱で車を買ったときの納車で、「留守でしたから」と言う理由で、家の敷地内に車を置き、車の鍵は郵便受けの中に入ってました。

書込番号：1768830

近所の整備工場で直してください（爆）

書込番号：1770184

エンジンからの音

書込番号：1920281

続きです。３年前に購入して１ヶ月ぐらいでエンジンよりカチカチ音が出るようになりました。説明によるとカムシャフトが当たっているとの事で３週間ぐらい入院していました。その後３ヶ月ぐらいで又音が出始め一時は消えましたが、すぐにまた発生　頭に来て本社相談室に連絡結局購入した営業所での対応になり、テクニカルセンターに持ち込みカムシャフトを調整しなおし音は消えました。でもエンジンを掛けて２．３分は小さい音が出ています。あとはドアミラーが閉じなくなった。足元からヒーターの風が出ない。走行中に二駆から四駆切り替えても入らないことがある。リコール３回　面白い車ではあるのですが、保障が切れてからが心配の車です。

書込番号：1920333

ディーラーの対応は、古い奴程悪いですねぇ。
最近、若い人営業マンにそんな印象は受けなくなってきましたねぇ

書込番号：2149715

中々エエやん

１１月頭にエクシード�UGDIロングが納車に成りました。まだ１ヶ月経ってないですが、納車前の良そうに反して、かなり気に入ってしまいました。
パジェロは２代目で、以前はオーバーフェンダーが付いた時のモデルのショート（型式は忘れた）で、もろにクロカンって感じが好きでした。今回は高級志向で好みに合いませんでしたが、妻に押し切られました。４駆を色々試乗しに行きましたが、妻曰くは、助手席の乗り心地はダントツ!!これ以外はダメ!!!との事でした。
まあ、助手席はさて置き、納車されてみると、以前のショート（�X６）とは比べ物にならない位の滑らかなエンジンフィールと、以前のショート並みの取り回しの良さ（若干オーバーステア気味かな？）と、高級感のある乗り心地にはまってしまいました。
やや、ロールが大きめな気もしますが車重も車重なので…。
林道でもかなり良い仕事をしてくれてます。後はスタックしたときにＡＳＴＣがどのくらい効くのかが疑問ですが、今まで乗った車（１３台）の中で一番のお気に入りになりました。

書込番号：2148886

良そう⇒予想　　の間違いです(-_-;)

書込番号：2149681

教えてください

現行3.5Ｌショートに乗ってるんですけど、おすすめのマフラーってありませんか。

書込番号：2066417

[大阪次男]

http://www.shuei.co.jp/shopping/soup/muffler/fujitsubo/fujitsubo.html
ステンは何だか冷たくてヤダな・・・やっぱし手編みがイイな(＞_＜）

書込番号：2067462

遅れてすいません、ありがとうございます。ところでＶ６５Ｗなんですけどこれって大丈夫ですか？

書込番号：2072844

リアワイパー

今となっては，なかなかマイナーなんで見てる方も少ないとは思いますが，現行Ｐのリアワイパーってはずした方いますか？

普通，キャップをはずして，ボルト回せば外れると思っていたんですが，硬くて外れません。
むりやり引っ張っていいもんなんでしょうかね。

書込番号：2062716

[大阪次男]

パジェロを整備した事ありませんが、一般論で・・・
・潤滑スプレーを浸透させて、しばらく放置する。
・押してダメなら引いてみる。引いてダメなら押してみる。
・プラハンでトントン叩いてみる。
・急に外れると怖いから、少しナットをかました状態でガシガシ。
自己責任でお願いします。m(＿＿)m

書込番号：2063188

ワイパーの取り付け部分はテーパーでセレーションになってるので簡単に取れないことが多い。
ワイパーを持ち軸方向に向かって押す引くを繰り返すとそのうち外れる。

書込番号：2063944

みなさんありがとうございます。
早速チャレンジしてみたいと思います。
ではでは･･･

書込番号：2064024

売ってしまった

ついにディーゼルのパジェロが車検が通らないので手放しました。
１４年乗っていたので、最後は寂しかったです。
でもまだまだ乗れたのにな

書込番号：1738074

１４年ですか…乗りましたねぇ

でもイイじゃないですか！１４年。
私も以前、Ｈ４年式のハイラックス・ピックアップに（２．８Ｌディーゼル）
乗ってましたが商用車登録だった為、大都市圏排ガス規制法（？）
（ＮＯＸ法）で強制的に８年間で
車検が通らなくなってしまい、泣く泣く手放しました(>_<)

Ｈ４年の８月に購入し、ＮＯＸ法が成立したのが同年暮れ
あの時はガックリきましたね、長く乗るぞ！って決めて
無理して最上級グレード買ったんですもん。
そしたら国から「あなたの車は煙がヒドイので８年間しか登録しちゃダメですよ」って勝手に決められちゃった。

メーカーはスグに対策済のマイチェンして対応しましたけど
コチラは対策講じるとなると、自腹で３０万掛けないとダメだったんです。

行政側の援助策もないまま、あっという間に８年。
泣く泣く手放しました。
きっと今頃、発展途上国に輸出されて現地で活躍してくれてる
勝手に想像しています。

書込番号：1738151

おいらの実家でも２．５ディーゼルに１３年間乗って、排ガス規制のため無念ながら手放した。オジイになるまで乗るつもりだったが、実際煙もうもうになってきていたので、環境のために決断した。
　かつての人気もどこへやらで、下取りは５０ｃｃスクーターがどうにか新車で買えるかどうかっていう金額だったのが悲しかった・・・(つД`);;;

　でも、あたらしく買った３．０の新パジェロがすごく良いので買い替えたことで得られた結果には非常に満足している♪

書込番号：1909026

教えて〜

現在私はトヨタのサーフ(KZN130W、走行21万ｋｍ)に乗っているのですが、車の調子が悪くトヨタに見てもらったところ、ATが滑ってるとの事が分かり、現在修理・もしくは買い替えで悩んでいます。そこで買い替え車種として、パジェロエボリューション、現行パジェロ(ショート)で悩んでいます。車の知識があまり無いので良くは分からないのですがどなたか良きアドバイスいただけないでしょうか？ちなみにエボ、現行ともに中古を考えています。お願いします

書込番号：1772311

[そうでんねん]

今の車に中古のミッション（リビルド品）を積み替えるって方法もある

詳しくはディーラーにでも相談してみて下さい

書込番号：1772869

パジェロエボですか？
なかなかマニアックですね（笑

パジェロエボのスタイルが気に入っているとか、３．５ＬのＭＩＶＥＣエンジンに特にこだわりがなければ、様々な点で現行の方が良いと思いますよ。

書込番号：1773934

そうでんねんさん、ん〜とさん早速お返事有難うございます。そうでんねんさんのおっしゃる通り確かにリビルド品でミッション交換も考えてはいます。しかし現在走行21万ｋｍの車に修理代20万ほどかけて修理は馬鹿だと回りの方から言われます。まっ、人は人なのですが一アドバイスとして無視は出来ません。おまけに現在乗っているサーフは来年2月に車検も控えているためこの際と買い替えを考えているといった次第です。愛着はあるしいい車なので乗りつづけたくもあるのですが・・・(T_T)
んーとさん、やはりエボはマニアックですか(^_^)
エボは形というよりは速さに惹かれています。ガンダムみたいな形も好きですが。現行の方が形や内装は良いですが、車としての性能はどうなのでしょうか？三菱車はあまり良い噂は聞きませんので・・もう少し具体的にエボと現行の比較を、出来ましたらお教えください。お願いします

書込番号：1775505

[そうでんねん]

走行距離が21万キロで
いままでに色々直しながら大事に乗ってきてるのならATだけ載せ替えてもいけるんじゃないかな？

ちゃんと整備されてりゃまだまだ走ると思う

エボは今まで5回位しか走ってるの見たことないね
なんかカニ見たい

現行はコテコテ高級車
無駄に大きいような

書込番号：1777817

実家で現行パジェロの３０００ｃｃレギュラー仕様のＡＴを最近買ったが、フィーリングもよいし燃費も（このクラスのパジェロとしては）良くてオススメだ。

書込番号：1908998