パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 59〜578 万円 (299物件) パジェロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
このページのスレッド一覧(全295スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 7 | 2015年9月25日 13:28 | |
| 6 | 4 | 2015年8月26日 07:39 | |
| 3 | 0 | 2015年8月1日 17:09 | |
| 14 | 2 | 2015年7月24日 12:33 | |
| 5 | 5 | 2015年7月18日 01:59 | |
| 22 | 9 | 2015年7月17日 18:43 |
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自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
パジェロV98Wに乗っています。
この冬に向けてスタッドレスをホイール付きで検討してますが、クリーンディーゼルは4ポッドキャリパーのため適合ホイールが非常に少ないみたいです。
現状、見つけられたのは
・純正ホイール
・キーラフォース
他に、このホイールなら適合しました等、情報持っている方いらっしゃいましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:19133099 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>cb-tatsuさん
こんにちは、V88Wオーナーです。私は4X4Engiineeringのブラトレーを使ってます。形はオフロード用なので見た目重視の方には向かないかもしれません。一番の特徴はエアーバルブがついて無い、取り外し式の為出っ張りがありません。私はスキーに行くため雪道やタイヤチェーンの為購入しました。バルブの出っ張りがないので、深い雪でも安心です。V98W適応です。
書込番号:19136023
![]()
1点
>スキーばかのととさん
ありがとうございます!
調べたら他にも、
MK-46
マッドバーンXR-6
などがあるみたいですね。
しかし、ブラトレーも含めてなかなかなお値段で…。
9月中にスタッドレス+ホイールを買いたいなと思っており、現在は
・キーラーフォース
・ウィンターマックスSJ8 265/65R17
・工賃、ナット込
で14万台になりそうです。
ここら辺が限界なのかなーと思ってますが、
他にも情報あるかたいらっしゃいましたら教えてください。
ちなみにネットはやはり不安なので店舗で買う予定です。
書込番号:19139903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
cb-tatsuさん
このスレが投稿されたときも拝見しましたが、社外ホイールではないので参考にならないかと思い書き込みを控えました。
私はあくまで純正スタイルが好きなので、スタッドレス用にも純正ホイールを用意しました。価格はほぼ定価でブリヂストン系ショップのコクピットにホイールを持ち込みスタッドレスを組み込みました。
ちなみに私も店舗での購入を強くおすすめします。
書込番号:19142991 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>norimonobakaさん
コメントありがとうございます!
純正も候補にしてるのですが、やはり値段は高めだなと感じてます。
そして、このサイズで4ポッド対応ホイールだと3-4万が相場になるのかなとも諦めつつあります(笑)
純正だと中古もありそうだなーと思ってますが、どうせなら新品買いたいなーっていう私欲もあります(笑)
参考にさせていただきます!
情報ありがとうございます!
書込番号:19143328 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
cb-tatsuさん お久しぶりです。黒パジェ、かっこいいですね!2列目シートカバーもつけ終わったころでしょうか?
今回はスタッドレスとホイールですね。 同じ道を経験しましたので、参考になればと思い記します。
@ スタッドレスについて:タイヤ専門ショップをお勧めします。後のメンテナンスもしっかりしているし、親切丁寧です。私は地元のブリジストン系で購入しました。他(ブリジストン系でなくても)同様と考えます。
BLIZZAK DM-V2 265/70R16 112Q が出た昨年に、購入しましたが、最初は何がいいのかわからず、勉強をしていろいろなショップに足を運んで、聞きまくり、価格も調査して店員さんの対応など全てかんがみて決めました。
行動を開始したのは5月からで、購入を決めた店舗は「9月中に予約を入れていただければ、かなりサービスさせていただきます」と
結局 ¥100,000− 即決でした。
なので、早いに越したことはありません。
A ホイールについて:私は上記のとおり、インチダウンしました。結果は想定通りで、足回りがソフトになりいい感じです。(スタッドレスのせいもありますが)
ホイールは必ず「純正品」であれば中古でもよいと決めていました。なぜ純正かというと、■社外品で数値は同じでも、キャリパーと干渉する恐れがあり、その場合スペーサーつければ干渉しなくとも、スペーサーの数ミリがホイールとハブと直接接地していないのが
不安でたまらなかったからです。
結局、3代目パジェロのホイールを中古(4本、送料込¥40,000−)で購入し、ショップに持ち込みDM−V2を装着しそのまま、冬用タイヤに替えてもらいました。
このホイール購入先は名古屋にある「太平タイヤ」さんです。
かなりの美品で、タイヤ専門ショップも驚いていました。 ここ、お勧めです。
新品1本の価格で4本購入でき、さらに美品なので、大満足です。中古でもお探しであれば、検索の価値ありですよ。
書込番号:19148130
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1点
>nnpaulさん
こんばんば!ありがとうございます!
結局シートカバーはまだ1列目のままです(笑)
ちょうど1000kmほど走ったので、ディーラーに持ち込む予定です。
やはりインチダウンさせるのが節約ですね。
しかし購入時にディーラーで確認したら、CDは大型キャリパーのためインチダウン出来ないと聞き、諦めてました。
実際ホイールにより出来るものもあるのでしょうか??
なかなかホイール探しに苦労しますね。
ブリザックが10万は安いですね!
羨ましいです。
タイヤは、ウィンターマックスorジオランダーで検討してます。
どこで買うにしても9月中に買うのが安そうなので急いで決めたいと思います!
情報ありがとうございます!
書込番号:19149650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご報告になります。
ウィンターマックスsj8 265/65R17
キーラーフォース
組み込み工賃、ナット込
以上で\144000で注文しました。
どなたかの参考になれば幸いです。
書込番号:19172041 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
H23年式 V98W GRを2年落ちの中古で購入し、3年乗ってます。購入半年後くらいから、右左折時に横Gがかかると運転席シートがコツっと動きます。(電動シートではありません) 多分1mmも動いていないと思いますが、動く度に気になります。
同じ症状の方はいませんか?
ディーラーに3回くらい足を運び、(症状が確認できない等で説明が面倒) なんとかアジャスターAssyを交換してもらい直ったと思ったら、また再発してま
す。
それ以外はとてもいい車で気にいってます。
書込番号:19078449 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
以外と街の鈑金屋さんで診てもらうと良いかもしれませんよ。
書込番号:19078481
1点
>BIGHORN3151さんこんにちは、V88Wにのってます。シートは電動ですが同じ症状で何回もディーラーで見てもらい、組みなおしをしてもらいましたが、直りませんでした。営業さんも解らないとの報告であきらめました。原因が解るとよいのですが。
書込番号:19082005
1点
>スキーばかのととさん はじめまして。
電動シートでも同じ症状が出てたんですね。でも、結局原因解らずですか〜。
次回の車検時、ディーラーにもう一度見てもらいます。
書込番号:19082448 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
V98Wエクシードに乗ってますが とりあえず感じた事はありませんね。
妻のトヨタワンボックスが同じ症状(発進でずれる)でしたがメーカーでは
「スライドレールとシート金物に1.0mm程度の隙間があって動いてます
スペーサー入れておきました。」との事で若干良くなったかな?
書込番号:19084054
0点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
DBA-V93Wエクシード納車後2週間でアクセルペダル、ブレーキペダル、そしてフットレストをラリアート3点セットに付け替えました。
どうしても、ノーマルのペダルが気になり、色々探しまくってようやくこれにたどり着きました。
特に大変だったのは、フットレスト!
(先達パジェロ乗りの方々を見習いました)
スーパーエクシードでも4代目パジェロのフットレストは床シートの下に発泡スチロールが固定されているだけのもの。これを3代目パジェロのフットレストを購入して、加工取り付けをして、その上にラリアート天板を固定してあります。
これが、(自分色第3番目)でした。 黒い部分はゴム制なので、靴が濡れていても、滑ることがなく、フィト感が一段と良くなりました。
書込番号:19017149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
ご購入おめでとうございます。
ワイルド感ある格好良いエクステリアな車ですね!
しかしランクル プラド Dが発売され、当然比較検討されたと思いますが、パジェロに決めた理由は何だったのでしょうか?
書込番号:18994030 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます!三菱の営業マンなんですよ笑
書込番号:18994626 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今回の一部改良でボディーカラーの追加とハイビームのオートマチックシステム。 インテリアのインストルメントパネル表皮の変更があるようです。
既に改良後仕様を納車された方のオートマチックハイビームのインプレや 表皮の詳しい変更内容など お分かりになりましたら教えてください。
書込番号:18972786 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PJ-5さん、おはようございます。レザーシートについては後程そのスレで記載させていただきます。ここでは一部改良についてのご質問に判る範囲でお答えいたします。
もちろん、16日販売開始なので一部改良後のパジェロを見たわけではありません。
12日日曜日にたまたま通りかかったこの地域で唯一パジェロ試乗車を置いているディーラーに立ち寄っても、一部改良型が出るとは一切耳にしなかった。というか担当者も知らなかったのか??? その手の話もしたのですが。
で、私も今朝ここで知りまして、検索した次第です。
そこで、理解できたのは、新型アウトランダーです。コマーシャルでも久々にわくわくするようなカッコよさなので、どんなものかを見に行きました。運転席に座るやパネル部分の質感が違うことに気づき、そこにすかさず、担当者からの説明。そうなんでしょう。同様のものがパジェロにも装備されたのでしょうね!。
@ インストルメントパネル素材にソフトな触感の新表皮素材を採用し、質感を向上させました。(抜粋)
これは、もともと三菱が持っていたものらしいです(担当者談)。
私は別会社の車種を試乗したときにこの新表皮素材の感触を経験しましたが、やはり、ソフトな感触で
「運転者を守るためのものなんだ」と思っただけです。 同じようなものなんでしょう、おそらく。
見た目は、高級感的なものはないですね。
A ハイビームのオートマチックシステム
これは、あった方がいいですね! 先行車や対向車のあるなしで自動で切り替わり、視認性が良くなるのですから
そうそう、ご質問にはなかったのですが、新型アウトランダーにはグレードによりますが
ハンドルが改良されています。これは「いいなあ」と感じました。
一つは握った時に親指の当たる部分が膨らんでいる形状ななっていて、引っ掛かりが良い。
二つ目は、頻繁に手を置く位置にヒーターが装備されていることです。
これらは、今回のパジェロにはないのでしょうか?
また、長々と申し訳ありませんでした。ご参考になればと思います。
書込番号:18973623
1点
nnpaulさん
今回も詳しい情報ありがとうございます。
自分は確かGW前後ぐらいにディーラーで見積りの際このような一部改良の事をチラッと聞いてはいましたが詳しい内容は分かりませんでした。
表皮は一度自分も実際に見てみたいですね。
オートマチックハイビームは便利そうですが、やはり実用性が気になりますねー。 走る場所の状況でのセンサーの感度的な物や対抗車が感じる切り替えのタイミングでの眩しさとかですねー
書込番号:18973828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PJ-5さん、インストルメントパネル素材は是非アウトランダーでご確認を。ハイビームのオートマチックシステムはおっしゃるとおりです。 オートマチックのON,OFFができると思うのですが、感覚的に違和感があればOFFにして、人間(自分自身)の感覚で。がいいのかもしれませんね。
書込番号:18974213
1点
暇だったので ディーラーで冷やかしてきました(笑)
アウトランダー見てきましたが表皮の見た目はほとんど変わらずですねー ただ nnpaulさんのおっしゃる通り少しだけクッションが効いて柔らかくなったかな?って感じはしました 。
あまり違いが感じれなかったのは自分だけかな…?(^^;
書込番号:18974746 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
表皮の違いがほとんどないみたいで良かったです(笑)
個人的には、一部改良にしてはなんだか少し中途半端な気がします。追加の色も赤系とはプラドと被ったし(笑)
やはりフルモデルチェンジが近いからなんですかねー。
書込番号:18976039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
全長4930 全幅1940 全高1980 PHEV トルク70s 8AT リッター15km
これは非常に楽しみですね!!
2017年にはランドクルーザーのフルモデルもありそうですが。
ほかにも情報ある方いますか??
3点
無いです・・・
指折り数えて2017年まで待っていてくださいよ・・
書込番号:18714211
4点
> PHEV 8AT リッター15km
???
書込番号:18714332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
巨大ですな
僻地向けでしょうか。 PHEVとか良燃費とかよりも優先するモノがあるような気が。。。
あ、北米ではニーズがあるかもですね
書込番号:18715090
1点
ずいぶん古い情報引っ張ってきたね。
http://jp.autoblog.com/2013/12/07/mitsubishi-tokyo-motor-show-2013/
書込番号:18715790
4点
なんで今の社長はPHEVとEVに拘るかね。
マツダに迫れるぐらいのディーゼルエンジンが
あるんだから、それで勝負すればいいと思うのだけど。
今さら引けないって状況なのかな。
書込番号:18723201
4点
慶應卒H沢直樹さん『三菱 新型 パジェロ V6 3L スーパーチャージャー +モーターの PHEV車へ 2017年8月発売!!』と「最新自動車情報2015」にて掲載されていますね。 内容はこれまでのものと変化ないようですが、2年後の8月販売!!ってびっくりです。 2016年内?? との噂もありましたが。 価格は550万〜!!!。 現在、v93w,V6ガソリンを1年半乗っておりますが、何よりも気に入っているのが、武骨な印象の角ばったスタイルです。2番目はT社の整備担当も認めるパジェロの4WDシステムですね。 『5代目パジェロ』開発中ですが、買い替えるか買い替えないかは別として、指折り数えて楽しみに待っています(笑)。 追記:V6サウンドは最高です。すいません。
書込番号:18766112
1点
書込番号:18973676
1点
画像見る限りパジェロスポーツってゆう車のようですね。フロントマスクは出たばかりのアウトランダーそのままですが… 斜め上からの画像はプラドにも見えてきます…
パジェロの新型がこの路線で出て来ると思うと少し心配です(^^;
書込番号:18974828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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