三菱 パジェロミニ のクチコミ掲示板

今秋ついに・・・・

[ハッピーグリーン]

今秋ついに、日産からパジェロミニ版が発売されるとのことです。
車名はもしかしたら・・・・『エクストレイルミニ』とか『サファリミニ』なんてどうでしょうか、意外と復刻して『パトロール』なんて名前どうですか。

書込番号：7459327

[ししふう]

これは１０年を越えてついにフルモデルチェンジということなんでしょうか？さすがに日産も１０年前のモデルを新型と言って売り出さないと思うのですが。。。ハッピーグリーンさんの命名案に従うとすると、外観も今風のＳＵＶ化するのでは。あのサイズで何処までデザイン出来るのか興味有りますね。

書込番号：7459423

[ハッピーグリーン]

ししふうさん、ご返事ありがとうございます。そうですね８月か９月にパジェロミニがフルモデルチェンジして日産に流れるんでしょうか、あくまでも予想ですが・・・・
　ジムニーの対抗馬になれば良いのですが・・・・あっジムニーはスズキですからＯＥＭ関係でやばいですかね、

書込番号：7460504

[千の風になって]

やばくはないと思いますよ。

日産とのＯＥＭも今後強化していきます。
（ＡＤをランサーカーゴの後継車に、小型商用車の共同開発）

と、同時に日産とスズキのＯＥＭも強化する発表もあります。
（北米で小型車や、ピックアップを相互供給）


そして、スズキと三菱もインドネシアで、
スズキ車を三菱に供給しているようです。

以前はＯＥＭを受け入れて、現在は解消し、
独立路線を行くホンダを除けば、全ての国産メーカーは、
現状では何かしらのＯＥＭで繋がっていますよ。

書込番号：7465741

[モノづくり研究所]

ホンダは独自路線とは言い切れないぞ。

自動車事業では日産とはライバルだが、マリーン事業では提携しているくらいだ。

書込番号：7467786

[モノこわし研究所]

自動車以外では張り切ってますよ！

ホンダ、航空機進出の勝算--小型ジェットエンジンで米GEと提携

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/291/291683.html

書込番号：7467822

[ししふう]

三菱Ｄでちらっと聞きましたが、パジェロミニはビッグマイナーチェンジを年末にするとか。
現行パジェロのように基本部分はそのままで外観や内装に大きく手を入れるのでは。日産が投入する時はそれを行ったあとなのか、前なのか、恐らくしてからでしょうね。たくさん売ってやりますので、先に出させて、てなはなしかも。

書込番号：7468077

[千の風になって]

ホンダが飛行機エンジンを作るなら、
ボディーはかつて製造していたスバルが作って、
それを組み合わせればいいのですが、
現在のスバルには、その余力もないですね。

書込番号：7470154

[ししふう]

ホンダのジェットですが、いとこが開発のため、アメリカに長期出張（転勤？）で渡ったのは１６年前！開発って時間かかるんですよ。ホンダは宗一郎さんの肝いりというか、情念でここまでやったけど、スバルにはそれがあるかないか。ましてやトヨタ傘下にいる身としてはできないでしょう。スバルより三菱重工なら自分とこでも作ってるし、協力できるかも。でもホンダは嫌がるでしょうね。

書込番号：7478051

[ハッピーグリーン]

名前決定！！　キックス！！ただいま日産全店にて予約受付中です。

書込番号：8534573

[SIどりゃ〜ぶ]

キックス･･･そして、Ｒiｄｅｒ仕様がラいだぁ〜・・

書込番号：8534603

[バックナム]

「日産パトロール」この名称は現在は分かりませんが、過去にはありましたよね。
記憶が正しければ直近ではサファリの別バージョンか輸出用にその名称が受け継がれていたと思います。

しかしこのOEMが不振の三菱と日産にとってプラス要因になるのか。それは疑問ですね。

書込番号：8534652

スペアタイヤカバーをさがしています。(ハードタイプ)

[カラスの足]

2002年式　パジェロミニ　特別仕様車(アニバーサリーリミテット７th)に乗っています。

昨年夏、スペアタイヤカバーを軽い接触事故により、一部破損してしまいました。

今年９月になり、気分転換をかね、車をちょっといじってみようと想い、純正のシートカ

バー、そしてエクシードタイヤケースを、三菱の販売店で購入しました。しかし・・・

シートカバーはアクセサリーカタログでは、白くみえていたのに、箱を開けてみるとなぜか

茶色が入っていました。そしてタイヤケースは、私の車は特別仕様車でタイヤがちょっと

太いと、事前に話していたにもかかわらず、サイズ違いで入りませんでした。

(標準175/80/R15 たぶん？　特別仕様車195/70/R15) タイヤケースはもちろん返品、

自分の車に合うエクシードタイヤケースがあるか調べてもらいましたが、ありませんでした。

シートカバーは、カタログでは白く見えるが、実際は手元にあるような色とのこと。しぶしぶ

納得し、それは今自分の車に装着してあります。


そこでみなさんに、題名にあるような質問です。自分でグーグルやヤフーで検索し探して

みたのですが、見つかりません。標準タイプは、たくさんあるのですが、195/70/R15

のハードタイプのスペアタイヤカバーは見つからないのです。(ビニールレザーのカバーは

あまり好きではありません。)

誰かお勧めのスペアタイヤカバーを教えてください！！

書込番号：8441980

[カラスの足]

破損した部分	シートカバー	私のパジェロミニ

画像をアップしておきます。

書込番号：8443970

[ウイングバー]

私なら修理しますけどね、スペアタイヤカバー。

書込番号：8447012

パジェロミニ マイナーチェンジ

[すかいらいーん]

初のビッグマイナーですね
正直ekのフルチェンよりパジェロミニのビッグマイナーの方が変化が大きいと思うのは自分だけ？
写真で見る限りは格段に内装の作りも上がっているように見えます。
皆さんはどうですか？
試乗した方もレポートお願いします。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/index.html

書込番号：8296495

[茶風呂Jr.]

パジェロミニはここら辺で大きく変えておいて、モデルサイクルを伸ばそうというのが見えてしまいます。

それでもこのクラスのオフロードタイプは貴重ですけどね。

書込番号：8296693

[スカム]

思ったより値段が安いので驚きました。ジムニーが高過ぎるのかな。

書込番号：8297804

[有閑くらぶ]

ディーゼルか電気になるともっといいかも。
今の時点でガソリン車はちと微妙。

何かのつなぎなのかしら・・・

書込番号：8298006

[すーぱーりょうでらっくす]

パジェロミニは日産への供給が正式決定してますので、
日産へのＯＥＭ対応が目的でのＭＣでしょうね。

書込番号：8298814

[ロータスＳＰＩＲＩＴ]

新型へFMCする程の予算もなく、かといって陳腐化させるわけにもいかない。
更には日産へのOEM供給も決まっている。
そういう条件下でのビッグMCなのでしょうね。

この手の軽クロカンは少数派なのでユーザーも限られるでしょうが、逆にいえばコアなユーザーという固定層の支持はあると考える事もできますから、どの程度性能の煮詰めが行われたかが重要というところでしょうか。

書込番号：8299547

[すかいらいーん]

皆さん色々なご意見ありがとうございます。
あえてフルモデルチェンジしなかったのはやっぱり予算なんでしょうね
雑誌では新型はiベースなどと言われていましたけど結局実現しなかったわけですが…

＞有閑くらぶさん
660ccだとターボ付けてもディーゼルは厳しいと思いますよ　おそらく更に遅くなる＆非力すぎて現状よりも更に燃費が悪くなるでしょう
電気が出るとしてもｉＭｉＥＶが出てからでしょうな
三菱の今後に期待しましょう（といっても新型トッポにも期待できませんが）

個人的にはＭＩＶＥＣ化して欲しかったんですが、貧乏な三菱には厳しかったんですかねぇ　

書込番号：8300573

[有閑くらぶ]

＞おそらく更に遅くなる＆非力すぎて現状よりも更に燃費が悪くなるでしょう
勉強になりました。ありがとうございます。
ディーゼルだとトルクは太くなる・・なんてことをチラッと聞いたことがあったので。
三菱的には、電気パジェロや電気エボ(→まだ開発してる?)が早くみたいですね。

書込番号：8303021

[すかいらいーん]

＞三菱的には、電気パジェロや電気エボ
4輪にモーターが一つずつ付いてるやつですよね
まずiミーブが成功しないと電気エボなどの販売が危うくなりそうですが
iミーブが成功しないと三菱はかなりやばそう…

書込番号：8304443

[有閑くらぶ]

スレ主さん＞同感です。
スレ本題から脇道にいてしまいそう(笑)
ガソリンと電気の間に売る物考えとけばいいのにと思いました。
今回は使い勝手がかなりよくなっているので、
このまま進化しての電気パジェロが楽しみです。

書込番号：8305284

[マミチャジナイ]

初代パジェロミニXRIIが走行距離20万kmを超えたので、
「そろそろ・・・」と思い、この秋のモデルチェンジに
期待していました。
マイナーチェンジに終わり、自然吸気で4WD・MTがなくなったのが
残念。自然吸気でもあまり不足を感じていませんでした。
まだまだ今のパジェロミニに乗ることにします。

書込番号：8309970

パジェロミニ５ドアボディ

[岩下荒一合半]

以前の「今秋ついに」に、かぶりますが、改めて新規でお伺いいたします。オイラが三十年来購入しております八重洲出版社のドライバー誌によりますと、この秋に「三菱の軽SUV,パジェロミニ」がビックマイナーチェンジされ、なおかつ日産に相手先ブランドで供給される。との業界ニュースが載っとりました。おふらんすにタマシイうっぱらったヤカラがらみは置いといて、そのビックマイナーチェンジのサプライズには、初代デビューから一部より熱望されていた５ドアボディが隠しダマで出る！なんて内部告発情報はないんかい！？。いえナニ十年乗ってるリコール何回あったかオーナーも判らんようになった４人乗りミニバンのタイミングベルトが切れそうになって・・・・。

書込番号：8153381

[JOKR-DTV]

ホンダがやるようですが…。

書込番号：8153440

[千の風になって]

あのスタイルでは、「観音開き」しか出来ないと思いますよ。

書込番号：8155418

[JOKR-DTV]

千の風になってさん、こんばんは（＾＾）
剛性が取れればスライドドアでもいいや。
とにかく各社早く何か出して欲しいです。
ガソリンタンクでかくお願いします。

書込番号：8156153

[Yositune]

アイが出た当時から「このシャシーでパジェロミニ作るんだってよ」
と、社内では言われてましたねえ

書込番号：8264655

中古を購入しようと

[LASVE]

中古でパジェロミニの購入を検討しています。
中古を買われた方のご感想をお聞かせいただけたら幸いです。
パジェロは新車でも故障が多いと知人から聞いたのですが本当ですか？
故障が多いとしたら機関のどの部分に関してでしょうか？
修理にはいくらくらいかかりましたか？
よろしくお願いします。

書込番号：8029597

リアバンパーの修理

[hitoichi]

昨夜リアバンパーをぶつけてしまいました。
今朝改めて見たら傷はたいした事がなかったのですが
バンパーをとめてある一番上のネジ穴部分が割れていました。
交換修理でいくらくらいかかるでしょうか？
(リアバンパーの分割されている左側部分のみ損傷…）
ちなみに納車一ヶ月未満のアクティブフィールドエディションです。
自分の注意力不足に相当落ち込んでいます…。
何卒宜しくお願いします。

書込番号：7672156

[スーパーアルテッツァ]

車種は異なりますが私の車のバンパーは塗装済品が６万円位だったと思います。

軽ならもう少し安くなるかもしれませんね。

しかし、塗装済品が無く取り付け前に塗装するのだったら逆に高くなる可能性ありです。

交換の工賃はサービスか高くても5000円位だと思います。

書込番号：7672368