ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 35〜598 万円 (1,661物件) ロードスターの中古車を見る
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|---|---|---|
| ロードスター 2015年モデル | 11892件 | |
| ロードスター 2005年モデル | 577件 | |
| ロードスター 1998年モデル | 2件 | |
| ロードスター 1989年モデル | 13件 | |
| ロードスター(モデル指定なし) | 8568件 |
このページのスレッド一覧(全491スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 41 | 9 | 2017年3月18日 09:54 | |
| 339 | 78 | 2017年10月27日 10:20 | |
| 113 | 25 | 2016年10月8日 16:39 | |
| 10 | 2 | 2016年5月18日 12:54 | |
| 57 | 15 | 2016年5月27日 06:39 | |
| 125 | 35 | 2016年5月28日 19:39 |
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
梅雨に入りなかなか洗車のタイミングがむすがしい今日この頃です。
NDにされて洗車機に入れて洗車してる方おられます?
いつも行くガソスタではまだNDを洗車機に入れた人いないとか、入れたら幌がどうなるのかな?
ディーラーではなるべくやめた方がとの説明は受けましたけど。
書込番号:19944385 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
手洗い洗車出来る環境が無いのでいつも洗車機に入れてますよ
今まで数10回は入れてますけど 今のところ問題は無いです
手洗いに比べると幌の痛みは早いかもしれませんけど その時はその時ですw
書込番号:19944396
14点
NDではありませんがオープンカーを所有していたことがあります。結局5年近く乗りましたが一回も洗車機には入れませんでした。お店の話でも幌部分は洗わなくても良いとの事だったので水シャワーをたまにかける(ボディは手洗い)だけで結構購入時の状態を保ち続けてました。
幌車に限らず洗車機に一回でも入れると丸い洗車傷が付きますので気になる方は入れないほうが良いと思いますよ。近年は洗車場も少なくなってきましたので洗車に恵まれた環境が無ければ洗車機やむなしですけど..。
書込番号:19944454
5点
最近では周りの洗車機はブラシがぬのの洗車機がほとんどで傷が付きにくくはなってますが回転しながら叩くわけですから回転傷は当然つきますよね。
契約した時担当の営業のひとは洗車機はありえませんよとか言ってたのでみなさんはどうしてるかなと思いました。
家では手洗いする環境はあるので今回は手洗いするようにします、ちなみに今までの車は八割は洗車機で洗ってました。
書込番号:19946473 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なるほど、家のシャワー壊れた時は一石二鳥ですね!
書込番号:19946527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白系のNDなのですがボンネットなどにシミみたいな感じでボツンといくつかついててシャンプーなどでは落ちません、コーティングの付属のやつで落としていくしかないのですかね?
でもあれって少ししかないからすぐなくなりますよね?
書込番号:19949640 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>男気くんさん
ワタシの場合、後付けDOP装着時にDに勧められるまま(サービスの一環)洗車機GO!でしたw
担当営業に「大丈夫?」と聞いたら「全然大丈夫です」との事だったので、やって貰いましたが洗車キズ全開でした。
ワタシの大丈夫は、洗車キズ大丈夫の意味だったのですが、担当営業は水漏れ大丈夫に写ったみたいです。
そんな訳で気密性は立証されましたw
因みにNA時代、スチームだけでも水侵入しましたからねぇw進歩です。
山本主査も洗車機なら幌にワックス成分が染み込んで云々の記事を読んだ記憶があります。
ボディコーティングの附属のケアキットですが、確かDで手に入るハズですよ。
確認してみて下さい。
書込番号:19964583 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
遅レスになりますがこの前マツダの広報車をマツダから借りたのですが
返却の時の洗車は洗車機で良いと言われましたよ
基本的に広報車の返却時は洗車して返すので多分どのロードスターよりも洗車機を通っていると思います
書込番号:20745904
5点
リアウィンドがビニールのNAの中古に乗っていたときは洗車機は通してなかったですが、今はガラスなので問題ないと思います。
いまはNC RHTでドライブスルー洗車をしてます。
ただ、せっかく載ったまま洗車できるのに、ミラーが電動格納できないのが不便ですね・・・
書込番号:20747252
2点
そろそろ車通勤2ヶ月になります。
片道35kmで毎日数千台の車とすれ違っていますが、オープンで走っている人は皆無です。
オープンカーはロードスターだけでなく、コペン・Z4・SLK・S2000・S660・ビートをそれなりの数
見かけますが、皆さん屋根を閉じています。
雨が降りそうな時に閉じて走ったら、意外と静かなんですね。
トレーラーが横にいても、それほど不快に感じません。
もしかして、オープンで走ると肉体的疲労やストレスが大きいので、閉じて走っているのでしょうか?
もう寒くもないし、オープンカーの通勤使用について、皆様のご意見をお聞かせください。
もちろん私は、オープンですよ!何故かって?
やっと手に入れたオープンカーですからね!
※”勝手でしょ”、とか言わずに教えてくださいね。休日のオープンは、時々見かけます(^^♪
13点
>Win-Linuxさん
>ぴーたけさん
まぁ、冬にサイドウィンドウあげて、ヒーター効かした状態で同乗して頂ければ、、、、
気持ちいいにコメントが変わるのでは? (*^O^*)v
書込番号:21228293 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>海苔男てんのすけさん
僕はオープン時には少しだけサイドウィンドウを上げてます.(5分の1くらいかな?)
それがサイドから見て一番カッコイイと自分で勝手に思い込んでます.
なので,サイドウィンドウの全上げは僕の美学に反します(笑)
あと,オープン時はエアコンもったいなくてつけてません!貧乏性なんで(笑)
真冬はダウン着てるんで,寒いのは手くらいですね.
海苔男てんのすけさんは以前サイクリング用のグローブ?でしたっけ. アレ買ってましたよね.
僕も買ってみようかなー.
書込番号:21235802
1点
>ぴーたけさん
ファションは我慢やで! お父さん・・・・
数年前に娘に言われた言葉ですwww
ご自身の感性を貫くのは、とても素敵な事だと思います。 やはり、趣味にはこだわりが無いと、その感性は輝きません。
NDは、実用より趣味性が勝る車! 二人乗りスポーツカーだけでも趣味なのに、維持管理が多くなるオープンカーを選んだのですから、普通でない車を楽しみましょ!! イロイロと我慢してwww (^_-)-☆
オープン時のエアコン、停車の少ない郊外道路や、平坦な高速道路なら燃費は変わらないですよ。
エアコン掛ける時はサイドウインドウ上げるので、空気抵抗の軽減がなされ、結果燃費に差が無くなると思います。
発進停車の多い街中では、ちょっと差が出てきます。
また、中国道や中央道の様なUP・Dwun のある高速道路なら差が大きくなります。
ですから、シュチュエーションでのエアコンの使用を考慮なされれば良いのではないかと思います。
グローブですが、夏に、夏用のサイクリンググローブは正解だと思います。 手に汗をかいても発散してくれるし、汚れれば洗うかファブリーズすれば匂いませんww 操作性は革グローブに少しアドバンテージがありますが、価格と耐久性、吸汗性を交えれば、サイクリンググローブが良いと思います。
もう、夏に革グローブは使えないですね。
今度、冬用サイクリンググローブを試してみます。 革の全指型とどちらが良いか、試してみて報告しますね!
革に比べ、夏用も冬用も¥1.500-程度と安い。
今まで、結構高額な革グローブを使いましたが、ワンシーズン持ちませんでした。
遊べる車 ロードスターND、色んな楽しみ方を見つけて自慢しあいましょう!! イェ〜〜イ 〜〜
書込番号:21236329
2点
>海苔男てんのすけさん
近々、職場の同僚を乗せてオープンドライブ予定です。
真冬だったら良いのですがね。
夏用のサイクリンググローブは私も使っています。ダウンヒルなどのオフロード系ではなくてロードレーサー用のグローブは掌のクッションが少ないので、ハンドルからのインフォメーションを減らさずに正確にハンドルが切れるのでお勧めです。もともとスポーツ用ですのでグリップ性能・耐久性・吸汗性も抜群ですね!
コストパフォーマンスも最高ですよね!ちゃんとした革グローブを買ったら2万越えですが、サイクリンググローブは5000円も出せば最高級品です。
>ぴーたけさん
オープンカーの運転は音や風でかなりのストレスにさらされています。また、せっかくの軽量スポーツカーです。NDはもともと燃費の良い車ですので、燃費を気にせず暑かったらエアコンを使ったり、たまにはシッカリ回してアクセルレスポンスの良い領域でスポーツ走行を楽しみましょう!
まだお若い方とお見受けしております。生活環境の変化でいつ手放さざるを得なくなるかもしれませんよ!今を、できるだけ楽しんでください。
書込番号:21236668
5点
>Win-Linuxさん
サイクリンググローブ、ほんとコスパが高いですよね。 少なくと夏は、もう皮手袋には戻れないww
サイクリンググローブ冬用を注文しました。 ¥1.500-程の品です。 冬のフルオープンが楽しみです。
同僚さんは、景色も含めると一番いい季節にオープンドライブですね! 山も海沿いも行ける。
真冬は、昼ご飯奢るから、乗せてくれよ! となるのでは? (*^^*)
書込番号:21237484
3点
>Win-Linuxさん
>海苔男てんのすけさん
お二方お気遣いありがとうございます.
オープン大好きなんで楽しく快適に,少しでも長く維持して楽しみたいと思います.
今日の東北の空は,スッキリした秋晴れで風もなく,サイコーのオープン日和です.
書込番号:21237990
3点
>ぴーたけさん
東北の方ですか!! 私は阪神工業地帯ですので、冬といっても気温の程度は知れています。
1センチ程度の積雪も、8年ぐらい前にあったかなぁ〜〜 レベルです。 真冬でも、瀬戸内海沿いの道ならサマータイヤで困りません。 サイドウインドウ上げた状態で、日差しがあると冬でも暑さを感じる時があります。
まぁ、六甲山系を上がった地域は積雪や凍結ありますけど。
私の生活圏とは、寒さのレベルが違いますねww
東北でサイドウインドウ5分の1とは、中々の強者だ。
ぴーたけさん、NDは子供の目を引きます。 冬でもオープンにして子供の目を引き、且つ、カッコいいと見られれば、未来のロードスター乗りや、スポーツカー乗りを増やせますよ!!
もうね、街中ワンボックスだの、実用性重視のハイトワゴンだのばかりでの風景はつまらない。灰色の風景です。
便利車ばかりでは色気が無い。
やはり、カッコいいと思えるクルマが無いと、街の彩りは寂しいものだと思います。 歴代ロードスターは全て彩りだと感じています。
NDに乗ると、子供達からキラキラお目め光線がかなり来ます。 それは彼らも楽しんでいるという事だww
寒くなっても、ちょいと無理をしてオープンで乗り、子供達にキラキラ光線を出してもらうのも一興だと思います。
未来のスポーツカー乗りを増やしましょう!! と書くと、BD-5さんから布教とコメント頂く(^^)/かもwww
書込番号:21238845
3点
>海苔男てんのすけさん
ボク寒がりですよ!
いっつも鼻水たらしてますから(笑)
子供たちへの刺激!
まったくもってその通りです!
僕の住んでる所は通学路です。子供達が振り向いたり、目で追ったり、かっこいー!とまでは聞こえませんが、かっこいー!って言ってたな、今の口の動きは!と思う瞬間があります(笑)
一番は、こどもがベランダで家の前を通る車を絵に描いてたんでしょうね。簡単に。
そこにオープンで、通った時に「えーー!!」って叫んでました(笑) その時はさすがにニヤリと笑ってしまいましたよ!
いつまでも子供達から憧れられるようなロードスター乗りでありたいですね♪
書込番号:21238914 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
最近朝晩冷え込んできましたね!
昨日は11月上旬の寒さだとか(゜o゜;北の方では初冠雪も!
昨日から、上着を薄手の化繊パーカーから厚手のコットンパーカーに変えました。
もう真夏の格好でのフルオープンは厳しいですね!
書込番号:21255672
5点
>Win-Linuxさん
走ってますよ〜〜〜 フルオープンでww
今日は18℃で雨天気味、、、、でも、、、、 水平360℃の景色の中で、 ヒーター効かしてご機嫌な空間、、ご機嫌な音楽をBGMにアクセルでエキゾーストノートをハーモニー! そして、、、冷えた風と、暖かい風のハーモニーww、 そこに雨むすアスファルトの香りww
ND、気持ちいいなぁ〜〜
書込番号:21256603
2点
>海苔男てんのすけさん
そろそろ冬用グローブのご用意を!
今月末に東北被災地を旅行する予定なので、チョット暖かグローブを購入しました。
パールイズミ(https://www.pearlizumi.co.jp/detail/31760)と悩んで、結局craftmans-wharfと言う会社の
intro stealth5(http://craftmans-wharf.com/productsstealth)を購入しました。
フィッティングとグリップの良さと内側起毛の暖かさで、この冬も安心!
書込番号:21258302
1点
>Win-Linuxさん
冬支度! 今年も着々と進んでますねぇ〜〜 そのグローブの評価! 楽しみにしていますww
NDって、降雪など無いそこそこの冬であれば、真夏より楽に遊べますもんねぇ〜〜www 」
書込番号:21259513
1点
連投すいません。
>Win-Linuxさん
今日も峠を走って来ました! 山の気温は23℃程でちょいと曇り空。
今日は兵庫県〜京都府の丹場辺りで、物凄い数のバイクとすれ違いました。 ほんとバイクが多かった。なにか催しでもあったのかな??
もう、黒豆枝豆の道路売りが多くて、いきなり停車や、露天探しノロノロ運転が多くて、走りにくい状況です。
まぁ、人里離れた山道は、その手がいなくて、楽しめました。
すれ違いのND、1台はオープンでしたが、後はクローズ。 NAやNBもクローズばかり。。。。。。。 NCはいなかった。
ですが、コペンは全てオープンでしたよ。 コペン、好き者多しですねwww
ロータスエリーゼもオープンにしてたな。 レンジローバーもオープン。
書込番号:21262509
2点
>海苔男てんのすけさん
私は本日、伊豆を走ってきました。
外気温系で最低気温は18度、エアコンの風を両手に当てれば全く問題ないですね!
冬用グローブの出番は、東北旅行まで無さそうです。
こちらは30台以上のオープンカーに出会い、すべてオープンにしていたと思います。
何人かは手を振り返してくれました(#^.^#)
バイクのツーリング団体は5つくらいいたかな?皆さんそれぞれ楽しんでますね!
ノロノロ運転はこの時期特に多いですね。っま、彼らにも走る権利はあるわけで、
腹を立ててたらキリが無いので、景色を見ながら燃費の良い運転に徹していました。
NDの性能を引き出して走ろうとすれば、それは公道では・・・ですね!
サーキットかぁ〜。チョット敷居が高いな〜(^^;
書込番号:21263005
2点
>Win-Linuxさん
NDで東北旅行を予定されているのですか! いやぁ〜〜 羨ましい。
そこが冬用グローブの出番ですね。
今日は広島の親戚の見舞いで新幹線移動、、、、、NDで遊べませんでした。
新幹線は往復N700Aです。 広島は外国人観光客が多い、 しかも他国籍。 帰りは指定席取るのが難しかったぁ〜〜
私は冬、薄手の軽い生地の、グラデーションぽいストールを4本ほど使ってます。 もう、ポリエステルのペラペラに薄い生地でシワシワにした安い品です。
赤(茶)系、グレー系、青系で、その時の服に合わせる。 首回りの防寒をお洒落に出来きて便利でなんですよ。 軽く巻くだけ。
軽いから、運転の邪魔になりません。
Win-Linuxさん、スーツの時ならカシミヤのマフラーがいい感じですが、NDを着る時には、カジュアルなこの手の首巻もいいと思っています。
そんなの、もう使ってるYo!なら、余計なお世話だよ! の時は御容赦下さい。 _(._.)_
書込番号:21265222
2点
>Win-Linuxさん
サーキットに興味ありですか?
私はサーキットで遊ぶ用としてNDを選びました。
慣れてる速い人は勝手に抜いていくし
目的は一緒ですし万が一の時の保険が使えないリスクはお互いですし
カッ飛んでるようで意外と皆様マージンは残していると感じます。
書込番号:21265626 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
めっきり寒くなってきましたね。
東北の朝は10℃を下回ってきました。
昨日は6℃。今日は8℃でした。
でも天気が良くて、とても澄んだ空気だったので、昨日も今日もオープンで通勤!
朝の空気はキレイで美味しいですね(笑)
目がバッチリ覚めていいですよ!
書込番号:21309501 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>BD-5さん
サーキットはとても興味あります。
しかし、ライセンスやヘルメット・グローブ・つなぎ、オープンで走るにはロールバーなど、
まだチョット敷居が高いです。しかし、歳を取ればそれだけ自分の限界が下がってしまうので、
何とか時間とお金をと思っているところです(^^;
>ぴーたけさん
週末東北旅行に行ってきました。でも、土曜日は15℃位はあったので快適なオープン走行でした。
日曜日はずっと雨でクローズドでしたけど!
10℃を切るといよいよ冬ですね!
実は、自転車用冬グローブを用意してあります。速く活躍して欲しいです(^^v
書込番号:21309816
5点
>ぴーたけさん
うわぁおぅ〜〜〜 ここらでは1月の気温です!! やはり東北は強いwww
澄んだ青空を仰ぎ見ながらの通勤ドライブ、 毎日が楽しいでしょうね!
>Win-Linuxさん
東北ドライブ、満喫されました様で何よりです。
冬用ブローブの性能評価は、ちょいと先になりましたかwww ちょっと残念 (・∀・)w
書込番号:21310502
2点
>海苔男てんのすけさん
そちらは暖かくていいですねえ. この3日間はものすごく晴れていて,紅葉見に行きたくてうずうずしてます.
会社さぼりたくなっちゃいます. しぶしぶ仕事. 明日から天気悪いし・・.
朝は手が冷たいなあとホントに感じるくらいになってきました.Amazonさんに注文しないと!
書込番号:21310742
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
ロードスターを購入してはや半年となりました。点検にディーラーに行ったときのことです。
店長がやってきて、「すいませんね、メーカーもそれだけはないって聞いてたんですけどね〜。」
おい、本当かよって内心思いました。
しかも2Lも同時に出るし。
完全にシラをきられたような、悔しいような、寂しい気持ちです。
本当のところ、どうなんです?
ディーラーにお勤めの方などなど、はっきり教えてください。
別に恨んだりするつもりはないんです。企業の営業方針なので従業員は従うべきと思ってますので^o^
書込番号:19904962 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
昨年夏イベントでお会いしたROCJの会長さんは『RHT(RFになったけど)は2Lで2017年中に出るよ』って言ってたよ。
ここで教えて上げたらみんな必死で否定したけどね^^
書込番号:19906176
7点
皆さん 返信ありがとうございます
やはりメーカーが厳密に情報を管理するんですね。
そして裏情報は確かなこともあるということがよくわかりました。
ボンネットの中のスペースに余裕がありすぎますもんね。2Lを積むんだろうなってかんじの。
ただ幌の2Lなら欲しいですね。
すっきりしました。ありがとうございました。
書込番号:19906890 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>中年とうちゃんさん
ROCJの会長さんは伝説のM2出身ですから、下手な社員さんよりよくご存知です^^
https://ja.wikipedia.org/wiki/M2_(%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80)
書込番号:19908214
4点
HTが出たらロードスターの名前はおかしいと思うのは私だけ?
書込番号:19918069
7点
NCのことを考えたら、ハードトップを出さない選択肢はなさそうでしたけど、ファストバックとは...
開けたときがイマイチに感じたので、自分はソフトトップを発注しましたよ。
ソフトトップが「本当のロードスター」と言い切ってしまうことも趣味の車では肝要かと思います。
じこまんこそが人生を豊かにします。
書込番号:20040267 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
通風のFじゃないですかね?
それとも太ってるのFかも
書込番号:20049851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>エクスキューズミーさん
それだ!(カバさんチーム風)
書込番号:20049963
1点
もしかしたら
R=レバーたくさん食べて
F=ふらふら発作
かも知れませんね
書込番号:20050000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>エクスキューズミーさん
それだ!(カバさんチーム風)
書込番号:20050017
1点
マツダ ロードスター「RF」、米国発売記念車…1000台限定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=58690/
書込番号:20142853
2点
NC RHTからの乗り換えが進むといいですね^^
書込番号:20176355
1点
>中年とうちゃんさん
【パリモーターショー16】マツダが不参加
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=59567/?lid=myp_notice_prdnews
マツダは前回のパリモーターショー14において、新型『ロードスター』をモーターショーデビューさせた。これまで力を入れてきたパリモーターショーだが、マツダは今年、不参加。新型車発表のタイミングや、パリ以降のモーターショーとの関係もあると推測される。
書込番号:20245977
1点
>中年とうちゃんさん
NCのときはもともと出来が良かったのでRFもアバルトも追加なしだったのにNDは両方投入したところを見ると、
やはり『マツダはNDは失敗』と認めたってことですね^^
書込番号:20246762
1点
その失敗作が世界で表彰されているのは比較される周りがお粗末なの?
それとも審査員の目が節穴?いや、お金で動いたの?
カタログ上の最高出力でしか車を語れない人は引っ込んでてください。
書込番号:20247310 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>HAWAII 5-0さん
>NCのときはもともと出来が良かったのでRFもアバルトも追加なしだったのに
NCのRHTって、NCの発売当初からあったんですね!
知りませんでした。
さすが博識ですね^ ^
ちなみにご存知なかったかもしれませんが、FIAT版はND開発当初からラインナップが予定されていたそうですよ♪
書込番号:20247677 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>ぷえさん
あえて教えますが(笑)、NCのRHTはモデルチェンジから1年後に追加されています。
HAWAII 5-0さんの書き込みは誤りですね。
NDに関する口コミは、一部の悪意のあるユーザーによるNDを貶めるための誤情報が散見されますのでご注意ください。
自分の所有する車を愛することは良いと思うのですが、新型憎しになってしまうのは心が狭いというか、程度が低いというか(笑)
NDのRFは、あの車体のサイズで本当にカッコ良さが実現出来るのか楽しみです。
タイミングの関係でRFを見ることなく他の車を買ってしまいましたが、次の乗り換え対象になるぐらいの出来だと嬉しいですな。
書込番号:20254867 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ぷえさん
1年後に追加です。
初期のNC1の頃からありますけど。
書込番号:20276672
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
久しぶりにマツコネのナビを使って遠くの道の駅まで行きましたが場所を設定してナビ通りに行ってるとわけのわからぬ細い山道に、最終的には目的地につきましたが設定で広い道優先とかできますか?
いろいろ触ったのですがイマイチ見当たりませんを
書込番号:19882755 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ナビ通りに行ってるとわけのわからぬ細い山道に
その山道こそが、ロードスター本来の楽しさを感じられるルートだ!
・・・と、マツコネが判断しているんですよ。
ごめん。嘘です。
マツコネのルート案内は、
意味不明のルート(チョッと回り道)を選ぶことがあるそうなので、
その現象じゃないでしょうか。
書込番号:19885286
2点
行く道を設定したあといくつかのルートは出ますがほとんど変わらないルートなんですよ、アカンなこいつは(笑)
書込番号:19885302 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
もうすぐロードスターRSが納車されます。
純正バックカメラが高価な為、社外バックカメラをディーラーに取付けてもらおうと思っていました。
しかし、ロードスターにはバックカメラ用の外部入力端子が無く、付けてもらおうと思っていた社外バックカメラは付かないと言われてしました。
純正バックカメラを付ければいいのですが、安いとはいえ、折角買ったバックカメラを無駄にしたくありません。
適当なハーネス若しくは付け方があれば教えて頂けないでしょうか?
見辛いかもしれませんが、画像のような構成です。
宜しくお願いします。
書込番号:19873945 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
「マツコネ バックカメラ取付」で検索するとDIYした方の記事が出てきます
自分で出来るのならば頑張ってやってみてはいかがですか?
自分で出来ないのならば素直に純正が無難でしょう。
書込番号:19874043
10点
ミッドセンZURYさん
車種は異なりますが↓のように社外品バックカメラ取り付けの難易度は高そうです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18428962/
http://minkara.carview.co.jp/userid/2290630/car/1783987/2973709/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2055612/blog/32029205/
http://colon426.blog28.fc2.com/blog-entry-926.html
書込番号:19874061
3点
マツコネに外部入力が無い以上、別途モニターを増設でもしない限り無理でしょう。
書込番号:19874064
3点
北にすんでいますさん、返信ありがとうございます。
最悪純正バックカメラにしようかと思います。
本日ディーラーの人に聞いたのですが、正確な情報か分かりませんが、ロードスターのマツコネにはバックカメラ用の外部端子が無いようです。
それ以外の車種のマツコネにはあるような言い方でした。
書込番号:19874073 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スーパーアルテッツァさん、情報ありがとうございます。
頂いた情報は私も色々と探して目にしたことがあります。
ただ私は電気に疎い為、ディーラーにお願いしたのですが、後々のトラブルを避けるため、この様な加工は敬遠するみたいですね。
書込番号:19874091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>本日ディーラーの人に聞いたのですが、正確な情報か分かりませんが、ロードスターのマツコネにはバックカメラ用の外部端子が無いようです。
純正のカメラがオプションとして有るのだから、純正バックカメラ用の端子は有ると考えるのが普通かと思いますが
無ければ、どうやってオプションの純正バックカメラを取付するのでしょうね?。
書込番号:19874140
7点
北にすんでいますさん、入出力は外部端子の代わりにカプラーで行っているのか分かりませんが。
今日行ってくるのでもう少し詳しく聞いてみます。
書込番号:19876205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
データシステム社の
RCH059U
RCH0 6 0U
が使えるかも。
データシステムの適合情報(ロードスターはまだ載ってませんね)
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/index.shtml
別途モニターを追加するのが簡単そうですね。
書込番号:19876689
0点
すすすゆうさん、情報ありがとうございます。
偶然すすすゆうさんが勧められた「RCH059U」を昨日発見し、ディーラーに確認してもらったところこのハーネスだったら使えそうとのことでした。
本日発注し、後日作業してもらう予定です。
結果がわかり次第報告します。
書込番号:19878370 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
NDロードスターのマツコネには標準ではバックカメラ用の配線はありません。
純正ディーラーオプションのパナソニックバックモニターにバックカメラコード(6840円)が
ありますのでそれを単体購入し、内装をパカパカ外して、マツコネモニターを取り外し、
モニターと本体を接続しているコネクターにバックカメラコードのコネクターを割り込ませる
方法でバックカメラを使用できる様になります。
バックカメラコードには4本の線が出ており、+6V、アース、映像+、映像アースです。
よってトヨタ純正やエクリプスの6Vで動作するバックカメラならそのまま使えます。
12V用の汎用カメラならバックランプから電源の+12Vを取ればバックカメラコードの
6Vを使用する必要は無いと思いますが、マツコネのバックカメラ認識が、映像信号以外に6V
の導通もチェックしている場合は汎用の12Vカメラは使用するのに工夫が必要かと思います。
他の車種はバックカメラを付けるのが当たり前なので、トランクやリアバンパーまでバックカメラ用の
配線がきているのですが、ロードスターはバックカメラを付ける人が少ないと判断したのか配線が
伸びておらず、OPバックカメラの装着時にカメラと配線を取り付ける模様です。
ちなみにバックカメラコードセットには取り付け用の取説は付属しませんので、ディーラーで
バックカメラに付属の取説をコピーしてもらう必要があります。
まあ、内装の外す順番ぐらいしか書いてないので、無くても問題無いですが。
書込番号:19893149
4点
海苔ぴーさん、回答ありがとうございます。
やはりバックカメラ用の配線は無いんですね。
今週中にRCH059Uのハーネスを利用してディーラーで付けてもらう予定です。
結果は後日報告します。
書込番号:19901610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NDロードスターはデミオやアクセラと違い、車両側に車両ハーネスが有りませんので、
残念ながらRCH09Uだけでは装着は出来ません。
先のコメントにも書きましたが、オプションのバックカメラコードが必要です。
ただし、バックカメラケーブルとRCH09Uを組み合わせても、マツコネからは6Vしか
出力されていませんので12Vカメラは動作しません。
データシステムのHPのRCH09U説明図に小さく
「RVC299II/RVC800 以外のリアカメラは使用できません」
と書いてあるのは、RVC299II/RVC800 が6Vで動作するカメラだからです。
デミオはリアバンパー裏まで車両側ハーネスが伸びて来ていて、他の配線コネクタと
一緒になっているのでRCH09Uのコネクタを割り込ませるだけで6Vカメラが使えます。
が、NDロードスターはマツコネのコネクティビーマスターユニット(ナビ等の本体)からの
配線が省略されている為、純正カメラも、社外品のカメラも簡単に付けれない様になっています。
コネクティビーマスターユニットに合う端子さえ持っていれば(普通は持っていません)コネクタの
空きに4本配線を増設するだけで6Vカメラなら使える様になりますが。
面倒なので純正オプションのバックカメラコードを購入するしか簡単な方法は有りません。
(それでも簡単ではありませんが)
社外品のカメラの場合、普通に貼り付けるだけですと見た目も悪いし、純正風に付ける場合は
バンパー穴あけ加工も必要なので、結局純正バックカメラを少し値引きしてもらって購入するのが
1番かもしれません。
ちなみにこちらのディーラーでは納車後に純正バックカメラをオプションで購入した人はいないそうです。
普通は新車購入時にオプションで購入し、専用の場所でオプションを取り付けてから運ばれてくるので
ディーラーでは詳しい事が分からないと言っていました。
デミオやアクセラはわかりますとの話でした。(ポン付けですからね)
書込番号:19902456
1点
海苔ぴーさん、詳しいご説明ありがとうございました。
電気に疎い私でもよく分かりました。
技術及び知識があればなんてことはないのでしょうが、見た目も含めてロードスターの場合は純正の方が良さそうですね。
純正のバックカメラで検討します。
色々とありがとうございました。
書込番号:19902887 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ミッドセンZURYさん
純正カメラを後付けしてもらいました。
配線がきてないのと、取り付けに内装バラし、バンパー脱着が必要でナンバープレートの再封印も必要なため作業に1週間かかります。手間を考えるとカタログ価格は安すぎて値引きできない様です。
書込番号:19904695 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
よよさんのおっしゃる通り、私も純正バックカメラの値段は高くないと思います。
オプションのバックカメラ36000円(税込)の内訳は
カメラ本体が19440円、ケーブルが6840円、工賃が9720円です。
カメラがちょっと割高かな?と思いますが、工賃は格安です。
外す内装パネルの数も多く(右側のAピラーや、メーターパネルまで外さないと、
アクセス出来ません)左右のAピラーに付いているスピーカーのコネクタは特殊なので
外さずに他のパネルを外すと傷が付きます。
助手席後ろのバックパネルを外す際も、慣れていないとシートバックバーベゼルのツメを
折ってしまいます。
さらに、トランクは内張りをほとんど外さないと作業出来ませんし、クリップの数も多いです。
取説通りだとボディ(トランク内のリアバンパー側)に配線を通す穴を開けてさび止加工も必要です。
よよさんのおっしゃている様に、リアバンパー取り外す際は封印も破壊しますので、
後日陸運事務所で再封印も必要です。
バンパーの穴あけ加工時も、色々外さないとバンパーの取り外しが出来ないので面倒ですし、
常に傷が付かないように気をくばる必要があり大変でした。
出来れば2度とやりたくない作業の一つですが、達成感はありました。
こんな作業の好きな人はあまりいないと思いますので、普通は純正バックカメラで決まりでしょう。
汎用バックカメラを使う方法としては、他の方の意見にも有るように、マツコネ以外のモニターを
準備するのが簡単です。
外部入力があるレーダーや、モニター内臓のミラーを利用する。
(ミラータイプは純正の自動防眩ミラーが使えなくなるのでS以外お勧めできませんが。)
専用の小型モニターを用意する。など。
書込番号:19907868
3点
今乗ってる車(VWポロ・走行10万キロ)が9月に車検で、あちこちガタがきてエアコンも効かず今月中にでも買い替えようと思っています。
本命にロードスターにと思ってますが、他にはS660、または室内の広いワンボックスも候補に挙げてます。
ロードスターならグレードはNR-Aにしようかと思ているにですが、ビル足の乗り心地はどうですか?
NR-Aを乗っている方のブログを拝見していると、結構ハードな乗り心地みたいですが、他の方の意見も聞かせてください。
快適装備はあれば便利でも無くてもいいかなっと思っていて、走りの評価のいいNR−Aにしようと思っていますが、他のグレードの乗り心地や快適装備はやはり便利ですか?
後、値引きは本体からは0ですか?最近ロードスターを買われた方、値引きはどれ位でしたか?
車歴は、AE92トレノ・ビート・BMW E46・Z4・VWポロです。
車は通勤がメインでたまにドライブでもしもうと思ってます。
4点
>HAWAII 5-0さん
ものすごいバックオーダー抱えてるはずなのに、なんで在庫車が存在するんでしょうか?
中古車(未使用車?)もかなりあるようだし、シビックRも投機目的中古車いっぱいあるし
はっきりいってホンダの売り方おかしくありません?ほんとにほしいユーザーのこと考えてますかね?
ってホンダの関係者ではないですよね、失礼しました、テヘペロ。
書込番号:19872582
5点
こんにちは
>男気くんさん
足回りのパーツを交換されてるんのですよね、乗り心地や操作性はどうですか?
SPを買ってから後で足回りの交換もありなんですが、アフターパーツもどれにしようか悩みそうです。
>BK5Fさん
息子さんのNR-Aの購入おめでとうございます。
両親に相談しなかったのは自立したからだと思いますよ(^^)
書込番号:19877247
2点
>HAWAII 5-0さん
ナイス入れました。
たった4分で、2座オープン戦車を写真つきで挙げるとは・・・
恐れ入りましたw
書込番号:19877385
2点
減衰力の調整ができる車高調つけてますので固めにしたり柔らかくしたりして楽しんでます、純正はコーナーでフアフア感があるのとタイヤハウスの隙間は我慢できなくて車高調つけました。
書込番号:19878382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
BK5Fさん
眼が飛び出るほどの値引き額ですね!
どうしたらそんな値引額になるのか、教えて頂けませんか。交渉法とか、こんな店とか、etc
宜しくお願いします!!
書込番号:19878693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>見賢思斉さん
ありがとうございます。
>BK5Fさん
すごい値引きですね!
書込番号:19879320
2点
その息子さん。ディーラーマンらしいですよ。
ただの社員割引だった。本体から16%ですね。
そりゃ参考にはなりませんわ。
書込番号:19882115 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>BK5Fさん
おお!!
こうでなくちゃマツダらしくないですよね(^_^)v
書込番号:19885158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>BK5Fさん
わぁ!すごい値引額ですね!
マツダ地獄よ再び、ですかね?ワクワクします!
やっぱりマツダは安売り叩き売りしてこそ身の丈に合ってるってものです。
マツダ如きが似非高級イメージ路線とか笑っちゃいますからね(笑)
ND登場から1年足らずでこんなに値引きしなきゃ売れないなんて、
よほど悲劇的な販売状況なんでしょうね。(笑)
こりゃ、NC組の完全勝利で勝負あり、でしょうかね。(笑)
書込番号:19888239
3点
>BD-5さん
なるほど〜・・・ピッタリ16%ですね。
もしそうだとすると、ここに掲示したのは、BK5Fさんの息子さんにとって非常にヤバい事になりそうですね(^_^;)
書込番号:19888827
4点
>業界者さん
http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18331887/
このスレに事情は書いてありますし(^^;;
確かに出さない方が良い情報ですね。私なら出しません。
書込番号:19888927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
冗談はさておき。(笑)
親分の心の声を代弁した所、即座に軌道修正されたようなので
私も以下マジレス(笑)
私自身の経験から言うと、マツダ暗黒時代を象徴するかのように月販2桁にまで
落ち込んだNCで、えげつない値引き交渉をネチネチやって引き出した大満足の戦果並みの
条件でNDが買えるなんて、額面通りに信じるアホがいるわけありませんよね。(^_^;)
NCの時は値引き+フォグランプサービス+以降ディーラーオプション購入時に
10%以上値引きする約束までさせましたが、そのせいでNDを購入する時は
あからさまに歓迎されていない空気でした。(^_^;)
相手の立場も考えないといつか自分に跳ね返ってくることを還暦を目前にして
学んだエピソードでした。(^_^)v
書込番号:19889064
![]()
7点
>NCマニヤさん
>そのせいでNDを購入する時はあからさまに歓迎されていない空気でした。(^_^;)
そりゃ、可哀そうですね。
私は47万円引きプラスフォグランプ、オプション値引き10%条件で購入しましたが、その後もフォローもサービスもいいですね。
NDの一日試乗も快く優先的にマニュアル車を貸してくれました。
ディーラーも、人間性を見るのかな?
あからさまに歓迎しないようなディーラーからNDを購入したのは、心が広くていい事ですね。
書込番号:19903156
7点
>業界者さん
いいディーラー(担当者)さんにあたってよかったですね。
それに引き換え嫌な感じのディーラーで我慢して買わないといけない人(地方在住の方とか)は大変ですね。
書込番号:19903381
2点
みなさんこんにちは_(._.)_ ご無沙汰しています。
近くのデューラー以外にも行ってみようと、隣の県までバイパスに乗って15分位なので顔を出してみると、
営業の対応も良く(地元の営業が悪いという訳ではないですが)少しでも諸経費を引こうとしてくれたり、展示車は無かったのですが欲しいソウルレッドを試乗車に用意してくれたりで、そちらで車を買おうと自分の中ではほぼ決まってます。
試乗してみてノーマルではやはり足回りが柔く感じたのでNR-Aで問題ないかと思ってます。
明日か明後日にはハンコを押そうとおもってますが、もう少しオプションのサービスがあれば直ぐにでもハンコを押すんですが・・・・
オプションのサービスは7万円位ですね。(´・ω・`)
書込番号:19908586
2点
スレ主さん、結局オプションは何をつけられるんですか?
書込番号:19910196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>男気くんさん
オプションはETCとアルミペダルとボディコーティングの3です。
フロアマットはネットで買おうと思ってますが、ブルーミラーをどうしようか悩んでます(;´∀`)
書込番号:19911535
1点
契約の前にビルのリングを下げてくれと頼んだほうがいいですよ、結構大変らしいですから。
必ず隙間が気になるので。
書込番号:19911639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,661物件)
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- 支払総額
- 291.4万円
- 車両価格
- 279.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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- 支払総額
- 302.4万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 269.4万円
- 車両価格
- 254.8万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 225.7万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 1.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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20〜189万円
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11〜163万円
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20〜450万円
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14〜299万円
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29〜388万円
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71〜470万円
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45〜461万円
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64〜329万円
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118〜450万円
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- 支払総額
- 269.4万円
- 車両価格
- 254.8万円
- 諸費用
- 14.6万円
-
- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 225.7万円
- 諸費用
- 9.3万円




















