マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

腰痛持ちの方、どうですか？

[男気くん]

去年納車されて一万キロ、同じくらい走られて腰痛持ちの方は純正のシートどうですか？

レカロに替えなくても全然純正で満足って方多いのかな？

自分はまだ通勤メインで長距離は経験してません、今のうちにRSへの乗り換えも少し検討しています。

そろそろ暖かくなるので三、四時間のドライブに行ってきて腰への負担を体験してきます。

書込番号：19648568　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

もうすぐ1万3千キロです。
ＮＤの前はＶＷで、ＧＴＩやハインライン系のＶＷサイドサポート大きく、シートの当たりは固めのモデルです。

私は箱車よりシートバックを寝かし気味にしています。最初は箱車と同じような立気味のポジションにしましたが、今一しっくりときませんでした。

座面とフロアの高低差が少なく、脚を投げ出す感じなので、バランス的に寝かし気味にしました。その方がペダル踏みこみに力を入れ易くなりました。腰の部分でペダルの反力を感じ、いい具合です。　シフトレバーとの位置関係も寝かし気味の方が良い具合です。
シート前端の上げ下げで、それでバランス調整かなと。　今のポジション見つけるまで、色々と試しましたよｗｗ　結構時間が掛かった。

最初は少し柔らかく、ランバーサポートも当たりが弱いなと感じ、頼りないが第一印象です。でも、長く座ると、シートの方が体に合わせ、形変えて馴染んでくるような感じがし、面白いシートだなと好印象に変わりした。　バネを使わないシートだからかな？

1日650�`や800�`を走ることが偶にありますが、疲れの少なさはＶＷ車と同等です。　お尻の部分は、ＮＤの方が筋肉の張りが少なく過ごせます。
コーナーをガンガン飛ばす方ではないので、サイドサポートに不満はありません。

書込番号：19649827

[男気くん]

みなさん回答ありがとうございます、自分に良いボジション見つけて今度遠乗りしてみますね。

ND純正のシートならレカロ着けるまでではないよって他の方もありましたらよろしくお願いいたします。

書込番号：19649936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスター買っちゃったｗｗ]

　 ロードスターに乗り換える前の車にはレカロを乗せていました。私１６０センチ程度ですが、やはりレカロの方が非常に楽です。
　腰痛・肩こりにはかなり効果があります。ロードスターもしばらく純正を楽しんだらレカロに取り替えようかと思っております。

書込番号：19658985

[男気くん]

お薦めのレカロシートあれば教えてくださいね！

書込番号：19658993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニギハヤミコハクヌシ]

ＮＤには、リクライニングタイプのアフターマーケット品のRECAROは適合外ですよ。
残念でした。

バケットタイプを、RS-G系専用フレームを使って、少ない取付自由度の中で設置する外に無いようです。

狭い上に凸凹なフロアー周りのお陰でしょう。
こんな所にも「退化」が・・・。

不自由なクルマやね〜。

書込番号：19660953

[redstoolseat]

スレ主さん

私は普段の使用（都心での短距離移動）では距離的にも時間的にも何も感じないですが、
軽井沢往復をした際には少々疲れましたね。腰に来るというよりは、座面が柔らかくて
逆に疲れやすいというか。シート形状は悪くないと思います。全ての用途をカバーするなら
もう少し固いシートが好みですが、通勤メイン仕様としては逆に丁度良いなと感じております。

長距離も視野に入れるなら、レカロ換装もありでしょうね。レカロ純正のシートレールは
対応モデルが少ないですが、リクライニングバケットも含め多数のモデルを取り付け可能な
車検対応の社外シートレールが各種あるようです。なおブリッドなら純正シートレールで
多数のモデルの取り付けに対応しています。NDほどの注目度の高い車なら取り付けなんて
当然どうにかなります。

お薦めのシートは、ご自身に合ったものを…以外には何とも言えません。私の場合、
過去レカロのSP-Gとブリッドのリクライニングバケット（型番失念）を購入した経験が
ありますが、お薦めかと言われると、まあ一応試してみても良いのでは？という感じ。
私が次に試すとしたらレカロのSRかなぁと思います。

ご参考になれば。

書込番号：19662269

[*SHOGO*]

SLPです
最初に300キロ以上一気乗りしたときは
腰痛よりも尻が痛くてたまりませんでした（痔じゃないですよ）
でも2回目以降は馴染んだようで大丈夫です

肩凝りは高速道路で私も感じましたが
前の車と比べてパワーがなさ過ぎて
知らないうちに全身力みまくりで運転していたことが原因でした　笑

確かにサポートは頼りないですが
普段使いがメインなので特に不満はありません

書込番号：19663068

[ロードスター買っちゃったｗｗ]

　変な書き込みが入ってますが、普通にＮＤにもお・に・ぎ・りのついたレカロは取り付けできます。
やはりシビアなのでショップでつけてもらった方がいいでしょう。
　ショップによっては純正以上もありえそうです。　まあ、、そこらへんも楽しみですよね。
http://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/souchaku/images/mazda/20160110_nd5.html等、ネットで検索してもすぐでます。

書込番号：19663418

[男気くん]

みなさん、たいへん参考になります！

ロードスター乗りの人は優しいや(笑)

書込番号：19665124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニギハヤミコハクヌシ]

参考になってるのかな？

絡みに対応したからか、誰かさんの恣意的なものかは知らないが、大事な情報を含む書き込みが削除されてしまいました。
面倒臭いので二度は書かない。


無理矢理リクライニングRECAROを取り付けているショップの宣伝ページなんぞを示してもねぇ？

それより、SRへ換装希望のお方、自分のNDにまず取り付けて、その無理さ加減を詳しく報告して下さいな。
その方が商品情報としては余程役に立つ。
苦渋の（？）大幅重量増容認で、早めのご報告をお待ちしています。

それから、RS-G系等のバケットシートにしても、スペースの限られたNDでは取付自由度が低くて、体型や好みへのポジション対応度がかなり低くなってしまうだろうね。

まぁ、押し付けの強い不自由なNDでは、高価で評価の微妙なお仕着せナンチャッテ純正レカロを満喫（我慢？）するのが王道かも？？

書込番号：19665471

[redstoolseat]

新型（ＮＤ）の存在が、これほど意識され、魚の骨のように喉の奥に刺さっているようなレスが多いことも、ＮＤ所有者冥利に尽きます。

書込番号：19665927

[かつを丸☆２０００ＧＴ]

「好きの反対は？嫌い、ではなく無関心」
アンチをこんなに惹き付ける！
ココまで調べてもらえるとかＮＤ愛されすぎ！
勉強になるなあ〜

残念ながらもう専用パーツが出てこない旧型と違って
ＮＤはこれから色んなパーツで出てくるだろうから
良いシートも出てくるんじゃないかな？

書込番号：19666230

[赤いND]

どうやらニギハヤミコハクヌシさんは
無茶苦茶図体がデカイようなので自分が乗れないNDを作ったMAZDAに対して恨みがあるのでしょう。
普通の体格なら全く問題無いのに。
ロードスターらしさを取り戻す為には規格外の体格の人の為に車をどんどん大きくしていくわけにはいかないんです。
残念ながらNCに乗り続けるしかないね。

書込番号：19668923　スマートフォンサイトからの書き込み

[redstoolseat]

なるほどー、そうだったのか。

ニギハヤミコハクヌシさんは、NDはブレーキがまともに操作できないとか、
ヒール＆トウがまともにできないとか、意味不明な文句ばかり垂れていましたけど、
彼の図体が巨神兵なせいだったのか。

私は彼の運転技術があまりに低レベルなだけかと思ってました。（笑）

書込番号：19669494

[男気くん]

なんか違う話で盛り上がってますね(笑)

今ディーラーにてRSのシート二脚の見積もりしてもらってます。
試乗車に乗ってみて純正レカロなかなかよかったです、これなら長距離も不安もなく腰痛にも優しそうでした。

書込番号：19670283　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

ブランドに拘らずにブリッドなんかはどうなんですかね？日本人には日本製が合うようなー？ロゴも大事ですけど座ったら見えませんし、一番大事なのは自分の体にしっくり来て、かつ長距離での疲労の軽減でしょ？

って余計でしたね(^^;;

書込番号：19670466　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugi3031]

腰痛持ちではありませんが、Sspの純正シート、私には合っていて長距離走っても全く快適なのですが、RSの純正レカロシートのデザインがとてもステキなので取り付けたい！と思っています。その祭、ボーズレスのシートスピーカーとシートヒーターは取り付け可能なのでしょうか。また、費用はいくらくらいなのかな。

書込番号：19682764

[男気くん]

少し前にディラーにRSのレカロの入れ替えのみつもりを依頼しましたがまだ返事なしなんですよね。

まだそのようなことをされた方もいないみたいです。

書込番号：19683498　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

＞男気くんさん
NC2で、ディーラーにレカロの交換見積もりをとったことがあります。
修理部品扱いでしたが、１脚で30万以上とバカ高い価格でした。
セールスのかたも驚いていましたが、今はどうなんでしょうね。

書込番号：19683893

[男気くん]

い、一脚で！

それならRSに乗り換えてのほうがマシですね（笑）

書込番号：19683992　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネが勝手に通話モードになってしまう。

[Lois2005]

iphoneで音声入力しようとすると、マツコネが勝手に通話モードになってしまいます。
これはマツコネの仕様でしたら、大変使いづらいと思うのですが、皆さんは経験が有るでしょうか。

書込番号：19593087　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

スマートフォンに対する音声入力とスマートフォンの通話とは全く別物です。
メーカ視点で言えばそうなのかもしれませんね。
しかし、ユーザー視点で言えば、通話と、音声入力とは全く別物です。

書込番号：19641260　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　Lois2005さん

　すでに指摘されていますが，

　https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq549.html?detail=&rf=search.html&faqEntry.searchOperator=0&faqEntry.searchType=2&faqEntry.targetContents=0&faqEntry.keyword=iphone+%E9%9F%B3%E5%A3%B0%E8%AA%8D%E8%AD%98

　これとは違うのですか？　これならマツコネの問題ではなく，iphoneの問題だと思うのですが．．．

書込番号：19641289

[Lois2005]

マツコネとしては
音声入力中と表示すべきではないでしょうか。

書込番号：19641304　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

例え赤信号で停車中であってもスマホ操作は道路交通法違反になる可能性がありますので使用は控えた方がよろしいかと？
メーカーとしても、そこまで対応する必要がないということで。

書込番号：19641348　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞マツコネとしては
音声入力中と表示すべきではないでしょうか。

　いやいや，

＞これは故障ではなく、携帯側の仕様によるものです。

　iphoneが「通話中」とマツコネに通知する，ということでしょ？　だったらマツコネには判断しようがないのでは？

書込番号：19641374

[Lois2005]

ハンズフリーで運転中でもより安全に通話ができる様な考え方、方法があると思います。
スマートフォンで、音声入力はハンズフリーで入力を可能とするものです。
音声入力モードとキャリアによる通話モードとは全く異なるもので、マツコネはキチンと識別するべきと思いますが。

書込番号：19644224　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞ハンズフリーで運転中でもより安全に通話ができる様な考え方、方法があると思います。
スマートフォンで、音声入力はハンズフリーで入力を可能とするものです。

　これについてはその通りだと思いますよ。

＞音声入力モードとキャリアによる通話モードとは全く異なるもので、マツコネはキチンと識別するべきと思いますが。

　スマートフォンが音声入力モードになっているのに，マツコネには「通話中」と通知するのでしょ？　マツコネは「通話中」と通知されるから「通話中」と表示するのでは？

　人間と違って，マツコネはスマートフォンからの通知（信号）でしかスマートフォンのモードを知ることはできないできないでしょ。スマートフォンが「音声入力中」とマツコネに通知すれば，マツコネはそう表示するでしょう。だから「故障ではなく、携帯側の仕様によるものです。 」なんでしょう。

書込番号：19644593

[Lois2005]

スマホのAPIがどの様に作られて入るのか？わかりませんがユーザーにとってインターフェースはスマホではなく、マツコネですよね。
マツコネはユーザーに対して正しい情報を提供しなければいけません。
マツコネが「通話中」と表示する場合、
正しいか？
という議論です。
通話中で無いのに
通話中と表示するのは誤りですよね〜。
通話とは一般的にキャリアを通しての通話ですよね〜〜。

書込番号：19644702　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞マツコネはユーザーに対して正しい情報を提供しなければいけません。

　スマホが「通話中」と申告しているのに，マツコネはどうやって“正しい”情報を得ることができるのでしょうか？

書込番号：19644734

[なまくらソード2本目]

この辺りはPCの取り扱いと同じでスマートフォン自体のシステム上での音声入力方法が単一のデバイス（この場合はマイク）であり、それを受けて出力されるデータが通話であれsiriまたはgoogleであれデータ形式が変わらない以上、マツダコネクト側ではどうにもできません。

つまりスマートフォンが音声データを扱う様式が同じなのに音声データをシステムに送るか通話として電波に乗せるかの違いを付けるとなればデータ形式を変える必要がある。
しかしA型のデータしか送れないデバイスにA型そしてB型というデータを受け取れるデバイスが用意されていても結果は変わりません。

よって限定的な（対siri等）使用に対しての仕様変更にリソースを割くのは無駄が多いので現在の仕様のまま。という事になります。


執筆中にレスがついてしまいましたがそのまま書き込みます。

書込番号：19644744　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

そもそもの疑問なんですがマツコネには『音声入力中』って表示するようにはなってるんですか？

書込番号：19644751　スマートフォンサイトからの書き込み

[なまくらソード2本目]

ユーザー→スマホ→マツコネ→ユーザー

残念ですが、この関係性が変わらない限り貴方の望む答えは得られません。

書込番号：19644757　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ユーザーとのインタフェースは当然マツコネです。
マツダの車を買って、マツダは正しい情報提供と正しく安全な運転が出来る環境を提供する義務があると思いますが如何でしょうか？

書込番号：19644799　スマートフォンサイトからの書き込み

[f.こたろう]

スレ主さんがアイホンだとして、マツコネが車だとすれば、スレ主さんがアクセルしか踏まなければ人を跳ねるって事じゃないのかな？

書込番号：19645393　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

なんだ、このクレーマー。
iPhoneはマツダが作ったのでも販売したのでもなく、あなたが購入した商品でしょ。
iPhoneが音声入力してるのに、マツコネに対して「通話中」を通知してるんなら、文句はappleに対して言ってください。

書込番号：19645464　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

使いにくくなる新車、オーディオ・ナビ操作への不満が増加
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/022900104/?ref=ml_d

書込番号：19645804

[Lois2005]

＞HAWAII 5-0さん
その通りですね。
特にマツコネはLinuxベースでremakeしてますので、不具合も多いですが、最新のバージョンを逐次ユーザーに提供してくれるメリットもありますね。

書込番号：19645829　スマートフォンサイトからの書き込み

[e4n2t7o8i]

以前に見た事のある書き込みです。

スマホからの音声は音楽一般用のA2DPというプロファイルで 転送されますが、アプリによってはハンズフリー用のHFP(HSP)を利用する ものがあります。
代表的なアプリとしてはiOSのsiriがあり、BT接続中にsiriを呼び出すと、 HFPを経由する為、電話が着信したかのような表示になります。 これは、siriが車体のマイクを使って対話しようとする為です。 ナビアプリでもA2DPではなくHFP(HSP)を利用するものがあり、この場合は音声案内の度に着信画面が表示されます。 これはHFP(HSP)のハンズフリーにのみ対応するカーオーディオでも、 音声案内を車体のスピーカーから出力できるように、またBT非対応でも ハンズフリー用に使用しているヘッドセットで音声案内を受けられるように、 という機能です。 ナビアプリによっては使用するプロファイルを指定できますので、 HFP(HSP)を使用しない設定にして下さい。 また、BTの接続モードを音楽のみにすればHFP(HSP)は使用されなくなり ますが、当然、電話のハンズフリー機能は使用できなくなります。

マツコネに限った事ではない様です。

書込番号：19647856

[Lois2005]

＞e4n2t7o8iさん
良く解りました。
どうもありがとうございました。
いろいろ課題がありますね。

書込番号：19647892　スマートフォンサイトからの書き込み

[べっちα]

Siriと会話してるのだから通話中かと

書込番号：19651634　スマートフォンサイトからの書き込み

mp3

[男気くん]

mp3でCDに焼いた音楽って題名表示されます？

USBのは問題なく表示されます。

書込番号：19545889　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ニーサン]

マツダに聞くか、自分で検索してしらばたら？

書込番号：19546295

[男気くん]

でふね、明日ディーラーに聞いてみます

書込番号：19546456　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

mp3のＣＤを突っ込んでみたらすぐわかるでしょう。
聞くより早い。

書込番号：19546532

[北に住んでいます]

USBが使えるのなら、わざわざCDにMP3を焼いて使う必要ってあります？

700MBしか容量がないCDを、あえて使うメリットは無いですよ。

書込番号：19546534

[男気くん]

mp3なら表示するか試しただけです。

書込番号：19546540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

試したかっただけなら、自分でやらないと…

書込番号：19547408　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

あのー試してダメだから聞いてるんですけどねー

書込番号：19547680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

言葉足らず説明不足です。

書込番号：19547783　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

NCのBOSE搭載車ではm3の他にwmaなども英数のみ表示されましたが、松コネも同じなのかな？
CDの階層フォルダ名も表示されてます。

書込番号：19548443　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

あ、英語のみのは表示されました。

でもUSBからなら日本語でるのになー

書込番号：19548656　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

USBが日本語表示できるならできそうですけどねぇ・・・NC BOSEのヘッドユニットは英数しか表示できない液晶なんですよ＾＾

書込番号：19549306

[Cyber-009]

現状、ｍｐ３の再生はできていて、英文表示はOKだとすれば、CD-Rが「ISO9660　モード１」で書き込まれてるのだろうと推察します。

モード１で書き込まれたCD-Rでのタイトルなどの日本語表示は他社のナビやオーディオでも非対応で、日本語表示させるには拡張モードで書き込まないとだめだったはずです。

※CDライティングソフトで具体的にどのような設定で描き込めば拡張モードでの書き込みになるか、とか、そもそもマツコネが拡張モードで書かれたCD-Rに対応しているか、とか、拡張モードCD-Rの読み込みに対応しているとしてもきちんと日本語タイトル表示ができるかどうか・・・等々はまだ当方でもNDロードスターで未検証なので、今回は省きますm(_ _)m

書込番号：19549309

[男気くん]

先ほど知り合いのコピーした題名とか入ってるのを入れてみましたがトラックのみでした。

このアルバムは先週出たばかりのやつで題名は日本語ばかりでした。

一年前の英語の題名の入ってるのはアルファベットで表示されました。

どちらもmp3とかでなくまるごとコピーしたやつです。

ちなみに他の人のらくなびでは問題なく表示してます。

マツダのオプションでつけたCDは英語のみね表示しかしないと思います。

書込番号：19549389　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

そうなんですね〜せっかくの松コネちっと残念

書込番号：19549608　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

他のかたはどうなんかなって聞いてみたくて質問しました。

書込番号：19549619　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装の品質について

[nishihichisayu]

ボンネット、フェンダー部分	フロントボンネットタッチペン個所（見えにくいです）

長文失礼します。
本日、ロードスターの待ちに待った納車日でしたが、納車前の確認で、あまりに塗装の出来が悪いので、
当日の納車を取りやめました。
色はクリスタルホワイトパールマイカです。不具合箇所は、
�@ボンネットの先端ライト部分で、明らかに塗装の割れと気泡がありそれを白のタッチペンで補修している点
�A左右のフロントフェンダーのライト部分の先端も直径2mm位の気泡とその周りに細かな気泡が複数ついている
�Bドアを開けてステップ部分とドアの下側の塗装が運転席側は白で塗装されているのに、助手席側は白色塗装が薄く
　下地の防錆剤が見えてまだら模様になっている。

初のマツダ車で購入にあたっては仕事も頑張ってやっと購入した車です。こんなはずれに当たるのかそれとも
それぐらいの品質なのかと思ってしまいました。同色の車を乗られている方に同じような状況の方がいますで
しょうか？正直タッチペンで直すメーカーの品質の低さに泣けてきそうです。

書込番号：19475984

[nishihichisayu]

iu5swさん
ご返事ありがとうございます。
NDはすごく楽しくていい車だと思いますよ。メーカーとしても気にある部分があれば、すべて塗装して
中等の品質にして再度納車して頂けると思います。でも今回のように範囲が広いとすべて塗装して
帰ってきてもそれを新車として見れるかと言えば正直私は無理かなと・・。

書込番号：19506281

[nishihichisayu]

赤いNDさん
ご返事ありがとうございます。
赤のNDについて見る機会があり、確認しましたが問題ないようでした。白色系が起きやすいのかなと思っています。
気泡などについても白色はわかりにくいように思います。白色に気泡が多いのもそういった理由なのかなと・・。

書込番号：19506311

[えくすかりぱ]

もうやった、やらないの話なんでどっち

でも良いですけど。

ディーラー怪しいですね。

この際、設定にない他の車種にある色で塗装

してもらうのもいいのでは？

自分仕様のオリジナルになりますし

誰も乗ってないので、優越感もあるかも。

また同じ事にならない様に、塗装の上手い

小規模修理工場で再塗装お願いしてみても

いいです。

昔の様に塗装が洗車で取れたり、斑に

なったりしにくいです。

新車並みに綺麗になります。

書込番号：19506676　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞関東@豚ちゃんさん
んでも、ホンダよりはましです。

＞えくすかりぱさん
＞nishihichisayuさん
わたし、はじめは買ってすぐにマジョーラ塗装したかった位です。
今でもその考えに変わりはないです。

実際、納車してすぐに塗装されてる方もいらっしゃいますので、全塗装に関しては心配されなくてもいいと思います。

書込番号：19511492　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

オートサロンに出展されてた緑色のND
かっこよかったなぁ
でもさすがにスレ主はオールペンまでは
考えてないでしょう

書込番号：19511535　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

お邪魔します。
今回の件、300万円以上の買い物ですから、最初からキズ物だと気分が悪いですよね。

私の経験を少し・・・・・
エルグランド（初期型）を購入した時、フロントフェンダー（ボディと同じ鉄板下地）の色（ホワイトパール）が光を当てると違っていて、フェンダー交換していただき、グラスコーティングを追加サービズしていただきました。

CX-7の時は、内装のピアノブラックに磨きキズがあり、当然パネル交換。
そして車台ナンバーから在庫車じゃないのかと疑問をぶつけたところ、モータープールに保管している間の期間は在庫車ではないとの見解でしたが、粘ったところセーフティパック（定期点検パック３年分）をタダでつけていただくことで妥協しました。

いずれにしても、今回の塗装の場合は車両交換とまでは難しいと思いますので、納得いく補修（パネル交換も視野）をしていただいた上で、何らかの納得のいくサービスを付けさせることだろうと思います。

待っている間、どのようなサービスを要求するか考えておくと少しは気分が安らぐかもしれません。
尚、ディーラーの範疇でできるサービスの方が、引き出しやすいと思います。

言うまでもなく、金銭要求は、法的にヤバいのでこちらから持ち出すのは厳禁です。
喧嘩腰にならず、冷静に慇懃に理を詰めて善意の購入者としてじっくりと話し合うのが最も効果的です。

書込番号：19512808

[lostmoon]

＞業界者さん

＞モータープールに保管している間の期間は在庫車ではないとの見解でしたが、粘ったところセーフティパック（定期点検パ＞ック３年分）をタダでつけていただくことで妥協しました。

どんな「粘り」だったのか、とても興味があります。教えて下さい！

書込番号：19513455

[nishihichisayu]

ディーラーとの話し合いが全て終わりましたので、報告します。当初は修理を希望し、お互いが納得できるように話を進めて
きましたが、メーカー、ディーラーの対応に納得いかない部分が多くあり、最終的に車両代金を返金するという形でディーラーと
話がまとまりました。

まずメーカーの見解は全て出荷基準を満たしているとの回答らしいのですが、指摘した部分については全て直しますとのこと。
修理内容としては、ボンネット取替、フェンダー左右塗装、サイドステップ助手席側新品交換、助手席側ドア裏側とステップ部
周辺再塗装、その他２箇所ほど再塗装をするとのことでした。（修理には１か月はかかりそうです）

正直、ここまで補修をするとなると、新車なのかと思うのと、本当に全て出荷基準なのかと疑問が湧いてきました。（直接
メーカーとは話していないので正直わかりませんが・・。）特に、ドア周りのサフェーサーが見えている部分については、
左右で色ムラがある点は今でも納得していません。

ディーラーに対しても納車前チェックなど全くと言っていいほどしていない点についても、ボディ表面は確認しましたが、
細かくは見ていないとのこと、また、最後には私のように細かい人は今までいなかったと言われ、私が指摘して初めて
わかったと言われてしまいました・・。この点についてもサイドステップの取り付け不良（サイドステップの浮き）について
本来ならボディ表面を確認したのであれば確認できたはずです。こういった考えでは、現在、納車待ちのNDに関しても
気泡の件はオーナーに言わずに納車するのかなと思ってしまった・・。

こう言ったこともあり、本来は補修をしたものを受け取るのべきなのですが、今回の件は不具合箇所が多過ぎるため
こちらとしても納得できない、またディーラー・メーカーの対応に納得できないことで、途中から交換・返金も含め話を
進めてきました。

結果、補修については自分が納得できないこと、車両交換は今回のメーカー回答は全て出荷基準を満たしているということと
ディーラーに納車待ちであったNDも気泡があったということで、再度同じ物が届く可能性が大いにあるということでディーラーも
２度目も同じ可能性は否定できないため、交換することはせず最後は返金となりました。

納車予定日から２週間以上経ちましたが、対応の遅さにイライラし、どうなるのかという気持ちで不安になったり、仕事も手に
つかないときもありました。また、購入に当たっては、今乗っている車両を入れ替えのため処分し、納車後に取り付けようと
思って先に購入したパーツなど多くの出費を伴いましたが、高い金額をかけているので妥協することはしたくなかったので、
今回の結果は仕方がないと思っています。

最後に掲示板に投稿してくださった方々にはアドバイスをいただき、自分の気持ちを整理することもできたので本当に感謝の
気持ちで一杯です。今後購入される方は、納車前の確認をしっかりすることが、後で後悔しないことと、メーカーの品質向上に
もつながっていくことと思います。

書込番号：19519543

[関東@豚ちゃん]

報告ありがとうございました。長い交渉の末についた決着なのでそれもやむ負えませんね。
内容を考えれば、むしろこうなって当然の事だったかと思います。
メーカーの品質管理に第一の原因があるように思われますが、ディーラーへ搬入の際、
彼ら自身で検品ぐらいはしてるはず。
今回の納車はメーカーとディーラーの双方に過失があったように強く思います。
処分した前車に変わる車が用意できるまでの代車費用の負担請求ぐらいはしても良かったように思いますよ。

書込番号：19519967

[まじょうら]

＞nishihichisayuさん
お疲れ様でした！

もしよろしければ、横浜の方のうちの担当ディーラー紹介します！

なんらかの形でNDロードスターとご縁がありますように(^^)

書込番号：19523415　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

まじょうらさん

スレ主さんは塗装品質に拘りがあるので
地方も横浜もどっちにしても広島の工場で作ってるのでディーラーまで届いても同じことですよ。

書込番号：19526011

[たけきち４１]

スレ主様、お疲れ様です。こういうご経験を細かくしっかり最後までご報告ありがとうございました。

書込番号：19536311

[えくすかりぱ]

残念でしたね。

結果、縁がなかった車だったと言う事でしょうか

メーカーもディーラー任せ、

ディーラーもメーカーの検品任せ、

営業マンは、査定士の資格を持っているのが

普通で、客が見抜いた程度の塗装の悪さを

認識していないのは無理がありますね。

やはり車にではなく、そのディーラーに縁が

なかったと思います。

今後、更に魅力的な車に出会えると思います。

御家族とのドライブで色々な思い出が作れる

素敵な車に出会える事を祈ってます。

書込番号：19540608　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけきち４１]

＞えくすかりぱさん
同感です。ディーラー、そして営業の方は大切ですね。自分も今まで数々のトラブルありました。新車時のコーティングがしていなかったりとかナビの配線をしておらずの納車とか。他にもオプションの追加保証書をもらっておらず聞いてみたらお金をもらっていないとのこと、領収書を見せたらすみませんと保証書を作ってくれましたが名前が間違っていたり。結局、ディーラー側も謝ってはくるのですが、こちらも清水の舞台から飛び降りる覚悟の新車。いろいろケチがつくと嫌になってしまいますね。ディーラー側もそれぞれに付加価値をつけたお詫びをしていてはキリがないのでただ謝ってやり忘れたことをやるだけですが時間や、細かく言うとディーラーまでの燃料代など本当に嫌になります。自分は買ったばかりの新車を買い換えたり、ディーラーを替えたりしてきました。また、営業とサービスの連携がとれていないディーラーも困りますね。結構多いです。トピズレですみません。

書込番号：19546192

[まじょうら]

＞canna7さん
いや、あくまでもディーラーに縁がなかったんですよ。

でどこは同じでも、メーカーに強く言えるディーラーとそうでないとこがあるのは事実ですから。

工場云々ではなくで、ディーラー万の顔で車は買うものなんです。

書込番号：19548544　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishihichisayu]

みなさん。ご返事ありがとうございます。

本日、無事返金もあり、代車も返して全てが終わりました。次の車はまだ決めていませんが、先日他メーカーのディーラーの方と

今回の件について話したのですが、ディーラーの対応が考えられないとのことでした。

やはり、メーカーから購入した時点で、ディーラーとしての確認を全くしていないことが考えられないとのこと。私も同意見でした。

今回の代車の件についても、仕事の都合で遅くなると言っていましたし、以前の連絡では家に取りに来るとのことでしたが、なぜが

当日は店舗まで持ってくると思っていたのか、約束の時間になっても来ないし、１時間後にいつ来ますかって連絡がきました・・。

車持って行って帰りは歩いて帰れということなんでしょうか？こういう点についてもこのディーラーで買わなくて本当によかったと

思いました。

書込番号：19553162

[HAWAII 5-0]

ヒドイディーラーですね〜(つД`)ノ

書込番号：19553260　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

それも大変ですね。

幸いブチキレる程のディーラーで購入した事は
ありませんが、現在のホンダの担当さんは、天然
の為、車購入時は、大体先回りで確認ツッコミ
してます。

何度か紹介もしているので、この時は特に気を
使いますが、印象が悪いと言われた事はないで
すね。

買う側も、印象の悪い態度をせず、納車は
ゆっくり待つよというスタンスならディーラーを
敵に回す事がありません。

書込番号：19583591　スマートフォンサイトからの書き込み

[pandaエエやん]

ロードスターの購入検討中ですが
大変参考になりました。
新車の納車日は浮かれてしまいがちですが
納車時の確認はしっかりやってダメな場合はサインしない
のが賢明ですね。

書込番号：19590780　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

納車時に浮かれていると、大変な車を納車されそうですな、みなさん気をつけましょうね。

この車が特殊な存在である事を願うばかりです。

書込番号：19678969

これからNCに乗る方に向けて

[なまくらソード]

こんにちは、以前ND板に出入りしていた者です。
今回、縁あってNC1に乗る事になりまして納車までの間に勉強しているところであります。

そこで、NCオーナーの皆様にお聞きしたいのは私の様にこれからNCに乗るよ！という方に向けてNCならではのディーラーに言わないとやってくれない&日頃自分でできる・やるべきメンテナンスなどなど…
ご教授頂けたらと思います。

ちなみに今回の個体は
2005年式RS、6MT、走行7万km
幌の状態・年式相当

よろしくお願いいたします。

書込番号：19464880　スマートフォンサイトからの書き込み

[なまくらソード2本目]

＞spidervさん
ありがとうございます。
春になったら屋根を開けて隣に娘を乗せて走らせる楽しみができます！

ちなみにNC（もしかするとロードスター全体？）にはエアコンフィルターが取り付けされていないと雑誌で知ったのですが、エアコンの使用感の良し悪しや何か加工したり工夫されておりますでしょうか？

書込番号：19635186　スマートフォンサイトからの書き込み

[deminpas]

＞なまくらソード2本目さん
排水口は上から確認できますので、
心配でしたらペットボトル等に水を入れて
流してみては？詰まっていなければ、すぐ下から
水が流れてきますよ。
NC2から改善されているのかもしれませんが、
詰まって水がたまる経験はありませんね。

書込番号：19635834

[HAWAII 5-0]

＞なまくらソードさん
NCにはちゃんとエアコンフィルターがあって、匂いが気になったら自分で交換する方もいるようです＾＾
http://blog.livedoor.jp/nabe_masa07082/archives/52097863.html

書込番号：19635892

[spiderv]

＞HAWAII 5-0さん 　フィルターの件勉強になりました。ありがとうございます。

書込番号：19636246

[なまくらソード2本目]

＞HAWAII 5-0さん
リンク先、デミオカテゴリ付けてますし実際デミオで検索かけると全く同じ交換方法が出てくるのですが？

さらに検索にてNCにはエアコンフィルターは無いとの結果が沢山出てくる事に加えて貴方自身はNCオーナーだったはずでは？
知らないはずが無いのですけどいかがですか？

書込番号：19637201　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

4月に6ヶ月点検なので、ディーラーに聞いてみます。

書込番号：19637670

[赤いND]

なんと新たな事実発覚ですな

書込番号：19638673　スマートフォンサイトからの書き込み

[redstoolseat]

NCユーザーって、色々画像も出てる記事が所有車のことではないことに気づかなかったり、
その勘違いを見て勉強になっちゃうんですね。「ディーラーに聞いてみます」って…。
自分の車を確認すれば勘違いかどうかすぐわかるのに。

そこを指摘されたらダンマリを決め込む一方で、他の茶々入れレスには夢中。
NCユーザーって色々不思議な人が多いですね。



ちなみにロードスターには普通の車に付いているようなエアコンフィルターは
付いていないですよ。3M等の市販フィルターを加工取り付けしたりする人もいるようです。

書込番号：19643029

[spiderv]

＞redstoolseatさん ご指摘の件、肝に銘じておきます。

書込番号：19643128

[かつを丸☆２０００ＧＴ]

私も自分のクルマにどんなプラグが付いてるか分からないし、
テールランプの電球の規格も知らないし、
オーナーだからって自分のクルマの全てを知ってるってワケじゃないよ！ｗｗ

ま、色々設定があって大変ですねｗ

書込番号：19648080

[なまくらソード2本目]

本日納車されました。
チャイルドシートも問題なく積めて、これからが楽しみです。

軽く流してきましたが、やはり2Lはパワーを持て余しますね。
ですが2000回転辺りで無理なく巡行できるのは嬉しいです
加速性能は申し分ありませんが、伸び方はあまり鋭くはありません。
ハンドリングは17インチタイヤな事もあり、ややクイックでしょうか。

車内に入り込む音は風、ノイズ共に中々大きく、エンジン音も少し低音が強いかなという印象です。

いずれにせよロードスター、そしてNCのキャラクター性の理解を自分なりに深めて行こうと思います。

書込番号：19739801　スマートフォンサイトからの書き込み

[spiderv]

＞なまくらソード2本目さん
おめでとうございます。いよいよ楽しいオープンカーライフのスタートですね。すごく程度が、良さそうですね。インプレ楽しみです。

書込番号：19740240

[なまくらソード2本目]

＞spidervさん
ありがとうございます！
受け取って一発目の運転でイメージと実際の感覚に戸惑いつつも動かしてみるとよく出来たクルマだなと感動しております。

というのも久々のMTでクラッチの扱いが怪しくなっており、このくらいかな？と思うとエンストしそうになり逆に多めにアクセル煽るととても力強く背中を押してくるので焦りました。危うく砂利駐車場でホイルスピンさせて家のクルマが蜂の巣になるところでした…（笑
人生初FR、初2シーター、初オープン、初マツダ。
初めて尽くしで何やら免許とりたての気分です。

インプレについてはどうしても前車FD2Rの車歴が長かったのでその感覚との比較になってしまいますが、ぼちぼちと書いてみようと思います。

書込番号：19741580　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

＞なまくらソードさん

ＮＣのエアコンフィルターの追加方法ですが、グローブボックス（工具必要なし）を外すと、白いブロアーユニットとクーリングユニットがあります。

その接合部のバンドを外して、間に丸く切った適当なフィルターを挟み込みます。（滑り込ませる感じ）
少々大きめの方が挟み込みやすいです。
比較的簡単にできますので挑戦してみてください。

挟み込むフィルターは抗菌でもいいし、香り付きでもいいし、ホムセンでお好み次第で数百円(笑)
エアーの流量が気になりますが、私の場合はほとんどノープロブレムです。

グローブボックス脱着やセンターパネルの外し方など、ＮＣの内装はメンテしやすいし、１０年の情報の蓄積があるので、みんカラ等でＤＩＹの方法は盛りだくさんです（＾＾）ｖ
何でも困ったら、みんカラでググればほとんど解決しますよ。話題のドレンも。

書込番号：19741910

[なまくらソード2本目]

＞業界者さん
アドバイスありがとうございます。

エアコンから匂いは思ったより気にならないものの、シート地の匂いなのか車内に少し気になる匂いがするので部屋用置き型ファブリーズとシート自体にスプレーをし、様子をみようと思っています。

あ、エアコンのガス不足しているようで全然冷えませんでした（笑

書込番号：19744423　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

＞なまくらソードさん

思い出したのでひとつ。

ＮＣの間欠ワイパーは時間調整式じゃないのが欠点です。
しかし、ＲＸ−８のワイパーレバースイッチと完全互換がありますので、交換すると時間調節式になります。

交換はポン付けですから簡単です。
ＲＸ−８のワイパーレバースイッチも手に入らなくなる前に購入した方がいいかも・・・・
ヤフオクにも、３０００〜４０００円くらいで結構出品されてますし、新品でも７０００円くらいだったと思います。

書込番号：19757616

[なまくらソード2本目]

＞業界者さん
アドバイスありがとうございます。
ワイパー、ウインカー操作感が結構バキバキと手ごたえの強いものだったのですけどNC2以降もその様な感じでしょうか？

もうひとつ。
中速走行時に道路の継ぎ目や小さな段差でステアリングがブルっとしますが、これがナックルの剛性の低さによる物なのでしょうか？

ナックルサポート、考えています。

書込番号：19763492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニギハヤミコハクヌシ]

NC1はフロントのロールセンターが高めで素直にロールしていかないようですので、出来ればNC2以降のナックルに変えてからハンドリングを評価してあげて下さい。

ナックル強化ではステアリングの切り始めのダル感や曖昧さも改善されますが、切って行った時のフィーリングの悪さはまだ少し残ります。（要別メニュー）
因みに、ナックル強化は定番メニュー化しているステンレス板製のサポートが有名ですが、自分は別のもっとがっちりした製品にしました。
尚、RX-8のナックルに代えても強化は出来ます。
ナックルを強化すると、恐らく今度はリアがギャップに乗ったときの安定感が気になると思いますよ。

書込番号：19764974

[キングオブブレンダーズ]

＞なまくらソード2本目さん

NC1は乗ったことないですが、NC2でも同じだと思いますよ。
ステアリングに路面の情報を伝えるためにそんな風に作ってあるのだと思います。
ＦＦだといろんなものがついているので、感触が伝わる用には作れないでしょうけど、
ロードスターは何もないFRですから。

MSアクセラからＮＣ２ VSに乗り換えた時、ステアリングの振動(そのときはそう思った)に
驚いたものです。でも、しばらく乗るとスポーツかーのステアリングとして、
路面の状況を伝えるように作ってあるんだと理解できました。

書込番号：19765166

[なまくらソード2本目]

ご無沙汰しております。

定番と言われるナックルサポートを装着しました。
作業自体はDIY可能なレベル、ボルトが固着気味で40分程かかってしまいました。

早速テストしましたところ、かなりの違いを感じる事ができました。
まず、ステアリングが重くなりました。
タイヤまでの力の流れが変わった事でしっかり感がでたと言いますか、従来までの違和感があったステアリングを切り込んだ先の車の動きもイメージと実際の動きが合致しているとも思いました。

先に指摘されていましたリア剛性についてはフロントが良くなった分比較的に接地感が劣るようです。
あまりに差があるようだと問題ですが、現状少しラフな感じでもワインディングにおいてトラクション不足ですとか体感的な不安なども無いかと思います。

あぁ、16インチにダウンサイズさせたい…

書込番号：19976549　スマートフォンサイトからの書き込み

メタルトップについて

[bjiji]

ロードスター購入のため色々研究しています。社外品なのか分かりませんが神戸マツダというところで、メタルトップを扱っているみたいなのですが、お使い中の方がいらっしゃったら、具合を教えていただけたら嬉しいのですが。

書込番号：19456015　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

現行型ではないのでは？
扱ってるみたいというのはどこかで見聞きしたのでしたらURLなり貼っていただけませんか。

書込番号：19456135

[bjiji]

申し訳ありませんが、正月中なのにマツダ北神というところに電話したら、神戸マツダで扱っていると聞いたものですからご使用中の方がいらっしゃったらお教え頂きたいと思い投稿しました。因みに神戸マツダは、休み中でした。

書込番号：19456155　スマートフォンサイトからの書き込み