ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 35〜598 万円 (1,662物件) ロードスターの中古車を見る
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|---|---|---|
| ロードスター 2015年モデル | 11892件 | |
| ロードスター 2005年モデル | 577件 | |
| ロードスター 1998年モデル | 2件 | |
| ロードスター 1989年モデル | 13件 | |
| ロードスター(モデル指定なし) | 8568件 |
このページのスレッド一覧(全491スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 7 | 2015年8月29日 18:02 | |
| 22 | 31 | 2015年8月24日 14:59 | |
| 26 | 32 | 2015年8月22日 00:04 | |
| 43 | 33 | 2015年8月21日 23:13 | |
| 9 | 14 | 2015年8月10日 00:28 | |
| 2 | 3 | 2015年8月3日 22:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
NB1VSに乗っています。いままで何種類かエンジンオイルを使ってきたのですが、『これだ!!』っていうお気に入りができません。
そこで、皆さまのおすすめオイルを教えていただけませんか?
NA、NB、B6、BP、なんでもありです(NCでもいいですよ)。車種とおすすめオイル、理由なんて教えていただけるとうれしいです。
ちなみに私が今使っているオイルは、日産純正エンデュランス10W−50です。理由は100%化学合成で安かったから(爆)。固めですが、意外にふけるし、夏場はおすすめかもです。
今まで使ったのはカストロール(RS系と08など)が多かったかも。感想は「普通のオイル」でしょうか。イメージは大好きなのですが。
では、よろしくお願いします。
3点
車種:クラウンアスリート
お薦めオイル:エストレモ(アタックレーシング)AZX1FS(10W-40)
加速の向上、燃費の向上・・・1度入れたら、やみつきになるオイルです。
書込番号:4299932
5点
いぃーね!さん、こんばんは。
私はDY5W DEMIO SPORTですが、今はMAZDA純正の10W-30を入れています。純正は幾つか試しましたが、この10W-30が一番滑らかに感じます。
銘柄は忘れましたが、少し前にディーラーの工場長の薦めで半合成油の5W-40を入れた事もあります。春先に使いましたが寒い日でもストレスが無くて出だしが軽く、高回転まで滑らかに回ると感じました。エンジン音もほんの少し静かでしたね。とても好印象でしたが割高(4Lで\7500程)と感じて、また純正に戻しました。純正は激安なんですよね。いつ入れても\1500なのです。
戻した結果は意外とそんなに悪くはない感じです。ただ、同時にラムエアを装着したので、アテにはなりませんが。でも、HONDAとMAZDAは純正でも割に良いオイルを使用していると聞いた事があります。
走行距離を考えると来月には交換時期なので、また気が向いたら半合成油を試すかもしれません。でも、個人的にはMAZDASPEEDのSPORTS OIL A-SPECを試してみたいと・・・。但し、価格が非常にネックになります。
それと別スレでコメントされていますが、価格.comの掲示板にはオイルのカテゴリーもありますよ。↓
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7120
書込番号:4300148
2点
エンジンオイルのスレ、ごめんなさい。『ロードスター』の中にエンジンオイルのスレが無かったという意味でした。
・エストレモ(アタックレーシング)AZX1FS(10W-40)
知りませんでした。HPみるとカッコイイですね。でもちょっと高い。まだ、うちの子に、ここまでの贅沢はさせられません(笑)。RSは普通のエンジンですし。
・MAZDA純正の10W-30
これは、「10W-30」がポイントなのですね。RSにも(私の財布にも)マッチしそうです(笑)。半合成油の5W-40はやらかめですから、滑らかに感じたのでしょうね。でも、半化学合成にしては値段設定が高めかも。それだけ自信があるんでしょうか。MAZDASPEEDのSPORTS OIL A-SPEC いいですね。使ったことはありませんが、確かに『よさそう』です。
みなさま、引き続きお願いします。
書込番号:4305626
0点
私のロードスター(1998年式 NB1 VS)でまだあまりいろんなオイルを試したことがないので、
発言する資格があるかどうかわかりませんが、ご参考までに。
前に所有していたイタリア車には、コストパフォーマンスに優れていた(近所のホームセンターにて 4リットル缶\2700)カストロールRSX(100%合成)をずっと使用していました。途中高額な石油元売系のオイルやら、半合成油やら試しましたが、高額なオイルと遜色ない性能という点と価格のバランスから、RSXにたどりつきました。
又、現所有のドイツ車には、100%合成油が指定してありこれにもRSXを使用しておりますが、これにも満足いくエンジンのフィールを提供してくれます。
ただ、残念ながらロードスターにはまだRSXは使用していません。
週に1、2回程しか乗れない状況から判断して、カストロールマグナティックを先日使用したのですが、あんまりいい感じとは言えませんでした。
書込番号:4306537
1点
じろー6さん こんにちは
イタリア車に乗っておられたのですね。羨ましい。ドイツ車にはあまり興味が・・・(笑)。
・カストロールRSX
私も使ったことがあります。ものすごく吹けが良く感じましたが、パワー感が弱くなった『気』もしました。RSXって、ずいぶん安く売っているのですね。今度また使ってみます。
・カストロールマグナティック
マグナテック。わかるような?わからないような?理論ですよね。使用状況からエンジンを大切にするという意味では正しい選択なのかなと思います。でも、長く100%化学合成油を使ってるなら、やっぱり違いを感じるでしょうね。満足できなかったようなので、次は何にしましょう?ここは一旦RSXでしょうか?
書込番号:4306782
3点
NA8を新車で購入!
3年目からウエーバーキャブにして乗っていました!
BP-ZE[RS]と、相性がよかったオイルは・・・・w
カッコ内は自称シビアコンディションw
(シビアコンディション、後で説明します)
BE-UP(緑色のエクセレント)
普通に走る分には、6000(4000)キロくらい持つ
これは20l缶で買ったことも有る。
モービルワン10−40(ダイクマで4l 1100円くらいのやつw)
普通に走って4600(3000)キロくらい持つ
これ、5回くらい使った。
バルボリン15−50レーシングターボ(ダイクマでひとつ280円くらいで買えた プラッチックのボトルのやつw)
普通に走って4300(2500)(キャブのときはエアクリなかったので、1500〜2500くらいで変えてました)
これ、すごく良くてこればかり使ってた!(はじめはおっかなびっくりでした!)
オイルのあたりが出るまで100キロ〜120キロくらい
オベロンの10−40くらいの
4000走って替えました。 ものすごく良かったんだけど、とにかく高い!!
これの性能に一番近いのが上のバルボリンw ちなみに缶で売ってるやつは中身アメリカのじゃないから却下。
オートスポットオリジナルオイルSG級10−40(リッター1000円の缶)
↑この系列が破産してつぶれた後、当局の精算で、投売りセールやった
初日、次の日と4割引で、そのときは手を出さなかったけど
最終日 9割引とかになって、棚ごと大人買い!w 気持ちよかったなぁ〜これ!
オイルエレメントとかも68円とかだったので大量購入! マダ実家にあります(オイルは無いけど)
回転の延びはそこそこ良かった3000キロくらいで替えてました。
パワーハウスエクセルで出していたレシプロン。10−40相当
普通に走って6000(4000)
これ、オベロンの次に良かった!すごく軽くなった!
残念ながらいまはないです。
------------------------------------
こっから先は、今一とか却下のオイル。
カスで、トロなやつ。 GTX油圧タペットと相性最悪。20馬力くらい下がった。なんかエンジンがすかってるのが判る
そのくせ700キロくらいで終わったので即交換!
同じくRS。 3回使ったけど、1500キロくらいで突然オイル終わる。
何も予備知識無しで、1600乗ってるメンバーからもRSって1500くらいで終わるよねという話になって
やっぱそうなんだと解釈。
今後俺がカスとロール使うことは無い!
TOTALの10−50のスポーツモデル10000円くらいした
仙台のイベント&サーキット前に交換して、ノーマルのNA8(1800)で、高速使った燃費で17.5くらいたたき出したけど
エビス走ったあと、すってんてんになった…。トルクが完全に消滅!
(バルボリンだと、ミュー全開で走り回った後も、トルクの落ち込みはほとんど無し。 でも、帰ってからすぐ替えた)
このオイルも使うことはない。
ペンゾイルのプラッチックのボトルのやつ、10−40一応アメリカ産だけど、バルボリンのよりも馬力でなかった。
4000シビアコンディションなし
これ、普通に使ってる分にはもつことは持つと思う、んだけど、面白みは無いです!
2回使った。
悪くは無かったけど、今後使うことは無いと思う。
----------------------
使ったオイルはこんな感じですね!
マツダのエンジンには(今のはどうかな?)鉱物油系がマッチしてると思った。
特にアメリカ産。
ゴルフ乗ってた時は、カストロのRS入れてましたけどね。今なら違う見解かも!?
----------------------
シビアコンディション! 自分の場合は特別です!
通勤で毎日往復50キロ乗ってましたので、オイルのさは良くわかりました!
おおむね4500回転をさかいに、上を常用するのがシビアコンディションかなと思います。
普通に乗っていれば、6000キロくらいまでは交換しないでも平気だと思います。
ただ、5000回転をずっと休み無しで2時間回していたら即交換ですね
高速で走る場合は風で冷えるので3時間が目安(ただ、ずっとその回転てことは無いですよね??)
時々レブいっぱいとか、時々6000位までだとすると、シビアコンディションにはならないですけど
自分みたいに50キロ中20分( ふんですよ )くらいが4500回転より上を占める場合は
シビアコンディションと考えても良いと思います。
毎週のように200キロくらい走りに行き、山道ではそれほど回しませんでしたけど
首都高とかでは、常に150〜とか、216キロしか出ない車で飛ばしてましたので
3,4,5速が常に5000〜7200とか(キャブにしてもレブは守ってましたよ〜)回していたので
ノーマルでも回したときは3000未満。普通ですんだときは、先に述べた距離で替えてました。
あと、暖気よりもクーリングのほうを気にすればオイルは割りと持ちます。
エンジンかけて一分で走り出しても問題はないけど、3000回転以上回すのは水温計が上がってから
それでも、しばらくは4000以上は回さないほうがいいです
それ守れば特に暖気もしなくて大丈夫ですし、オイルも持ちます。
エンジン止める20分くらい前から4000回転以下とかを守って、油温を下げてからとめましょう。
毎日往復で50キロも走ってるといろいろなことに機がつくもんです。
シビアコンディションのさかいが4500回転という根拠は、ディーゼルのレッドゾーンと
ガソリン車の最大トルク近辺がその辺り。
メーカーの試験が4000回転近辺ということからですかね。
あと、自分が乗っていてオイルのもち具合で感じた部分との統合ですね。
長々とありがとうございました。
書込番号:19093094
3点
じろー6さん
NBでしたらバルボリンお勧めします。
VRレーシングでも良いと思います。
カストロールよりは持ちますよ!!
とりあえず交換して150キロくらい辺りから違いが判ってきますので!
ボトル瓶タイプでも、何種類かあるので、車に合ったやつを探してみると良いです
オイルが終わる前に車がものすごく軽くなるのでオイル交換の時期がわかります♪
最後の70キロくらいがとにかくおいしい! めっちゃ軽くなります! お勧めです
書込番号:19093108
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
契約後の受けては頂ける様ですが、やはり迷惑をかける様です。在庫になり、売れる保証があればお願いしたいが、ATから、MTへ変更。Dには迷惑な話しでしょうね。
書込番号:19075579 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それはおかしいかも??
変更で納期をずらせばいいだけですよ、今の順番を後ろには廻す感じで。
車の価格が安くなる分オプションをつけるなりして調整すればいいと思いますよ。
私のディーラーではそう言われました。
書込番号:19075601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
色を変更しようとして相談しました、そのときの答えです。
書込番号:19075707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
契約後でも変更は可能です。
生産前なら事務的な手間の迷惑はかけますが、そして納期が遅れる可能性がありますが何の問題もありません。
生産開始後は在庫になるので迷惑をかけることになりますが、人気車なので直ぐに売れると思いますので、さほど気にされなくてもいいと思います。
書込番号:19075975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まだ生産してないんだから在庫にはなりません、他で聞いたら大丈夫とかいってMTに変更しましょう。
後悔しますよ!
書込番号:19076047 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リストアップされて一度生産準備されたら、
Dは買わないといけないらしいです。
それを考えると諦めた方がいいのでしょうか。
書込番号:19076081 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ATにした理由をよく考えてそれでいいのならそのままで良いのでは?
なぜ、MTに変更しようとしたかです。
書込番号:19076180 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
AT限定の嫁が、たまに乗ると云っていましたが、最近は乗らないど言いまして、それが原因でした。これがなければ、最初からMTです。
書込番号:19076197 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
弁護士と相談してみますとでも言ってやれ
書込番号:19076233
0点
>リストアップされて一度生産準備されたら、 Dは買わないといけないらしいです
リフトアップ?生産準備?
ちょっと意味が分かりませんが、たぶんそれはラインに乗った状態=生産開始後です。
なので基本キャンセルはできませんが納車前なので法的にはできます。
キャンセル料(違約金)がかかりますが‥
※Dの好意でない場合もありますが、契約書の規約には記載されていると思いますよ。
書込番号:19076280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
奥さんがAT限定ならATでいいですよ、あなたがもし怪我とかで乗れないときどうします?
旅行の帰りに運転できなくなったとき、それを考えたらATでいいかと。
書込番号:19076327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分の好みのMTと、嫁さんが運転する可能性のATを天秤に掛け、後者を選択されました。
どっちに決めていても、「別の方にしておけば良かった…」と思う場面はあるかと思いますので、
自分の最初の選択を信じて、そのままにしておくというのもありかもしれません。
納車されて、「やっぱり私も運転したい」ということもあるかもしれませんし…。
あと、前のスレにコメントをされた方もいるので、新しいスレを立てるよりは、
前のスレに続けた方が良かったのかもしれないですね。
いい決断をされることをお祈りします。
書込番号:19076409
0点
自動車業界にキャンセル料は存在しません。
請求できるのは既に出してしまった
車庫証明費用等の実損分程度です。
登録後にキャンセルしなければならない状況に
なってしまった時には、一度登録してしまった車は
中古車になってしまいますから、値段落ち分の
約三割と諸費用を買主が負担することになります。
書込番号:19076452
0点
>値段落ち分の約三割と諸費用を買主が負担することになります。
それをキャンセル料(違約金)と言わず、なんて言うのですか?
書込番号:19076513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それと、
生産後(納車前)なら違約金は発生しないと思われて(勘違い)されている方が多いと思いますが、
自動車売買契約は“着手した時に成立”します。
厳密に言えばオーダーした車が“生産に着手”した時に契約は成立するのです。
しかしほとんどは納車前では実害が少ないので、納車前なら違約金を請求されたりすることは稀です。
※特別なオーダー車は請求される可能性は高いです。
書込番号:19076530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お騒がせしました。
ATの契約のままにするとDに先ほど伝え
てきました、誠にお騒がせしました
書込番号:19076587 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
契約とは、自販連のホームページから一部を抜粋すると以下です。
・ 自動車の売買契約における契約の成立時期は特約条項により、「自動車の登録がなされた日」、「お客様の注文により販売店が修理・改造、架装等に着手した日」、もしくは「自動車の引渡(納車)がなされた日」のいずれか早い日となっています。従って、契約の成立後は一方の都合だけで解約出来ないことになります。
おそらく、会社毎に若干異なるとは思いますが、注文書の裏に記載していると思うので、読んでみてください。小さい字で書かれていますが。
あと、お客さんがキャンセルしても、販売会社は、メーカーへの発注をキャンセルできないことがあるので、変更を嫌がりますね。
書込番号:19076613
4点
ニクジャガーさん
なるほど、自販連の見解だと生産着手だけでは入らないのですね。
しかし特殊なオーダー車は生産に入れば違約が発生するのは事実です。
書込番号:19076717 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
特殊な車の場合でキャンセルされたくない時に
ディーラーがお客さんに対して、注文請け書を書かせる場合があります。
これを書いてしまうとニクジャガーさんのコメントにある
契約の成立時期も関係なくなり、一切キャンセルできません。
しかしディーラー側も、メーカーの都合等色々な訳があっても
決められた時期に絶対に納車しなければならない
大きなリスクを背負うことになります。
書込番号:19077136
0点
乗ると言ったり乗らないと言ったりする嫁をまず乗り換えてください。
話はそれからです。
書込番号:19077245 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
出来る事もあるし、出来なくても文句は言えませんね。
だから、ここで聞く前にディーラーに聞きましょう。
書込番号:19050109
4点
ユキオノ助さん
ATからMTに変更出来るかどうかは何とも言えませんので、ディーラーの営業担当者にご確認下さい。
もし、変更が出来たとしてもATでの契約を一旦キャンセルして、MTで再契約となるでしょう。
つまり、再契約ですから納期が遅くなるという事になるかもしれません。
書込番号:19050155
2点
何時契約したのか判りませんが、契約後の変更は普通は出来ないです(それが契約って物ですから)
納車までの期間が長かったり契約直後だと、ディーラーによっては変更に対応してくれる場合があります
つまりディーラー次第なのでここで聞いても解決しません
ディーラーへ速攻で連絡しましょう(盆明けになるでしょうけど)。
書込番号:19050179
2点
ATも試乗したけどそんなに悪くないよ。
変速レスポンスも良い感じ、昔より大分よくなったね。
書込番号:19050206
1点
色を変えたりディーラーオプションを追加したりATに変更したりはラインの生産の今の順番が今より後ろに下がると聞きました。
そのタイミングが生産日が決まる前なら可能みたいでした。
一ヶ月は納車が延びると思いますよ、MTにした方が後悔がないかもです!
書込番号:19050256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早く連絡してお願いした方がいい
きっと後悔するから
書込番号:19050384 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>契約後にATからMTに変更出来るものでしょうか。
登録済なら、絶対に出来ない。
製造ラインに乗っていれば普通は出来ないけど、
今はまだ人気があるので(他にも納車待ちの人が沢山がいるので)、
相談に乗ってくれるかも。
製造ラインに乗る前なら変更は出来ると思いますが、
一旦キャンセルになった上、再度注文の扱いになるので、
納車は遅れてしまうと思います。
大急ぎでディーラーに連絡をしましょう。
書込番号:19050956
1点
生産日の連絡がくると思いますので、それ以前ならできます。
書込番号:19051064 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
実際にはバックオーダーが多い場合ラインんび乗るまでは契約変更出来ると思いますが
本来これで決めましたって言うのが契約じゃないですか
書込番号:19051435
0点
納車が遅れてもMTにするのがいいと思うので盆明けにすぐにディーラーに行ってください!
書込番号:19051537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さんはいつ契約されたんですか?
7月中旬以降なら8月のラインには乗らないから間に合いますね、明日からディーラー開いてますから早めの対応が良いかと。
書込番号:19053039 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ユキオノ助さん
契約日が8月2日なら生産はまだまだ先です
変更しても対して日数は変わらないので相談してみてわ?
書込番号:19053156 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本当に出来るか、心配ですが、明日連絡してみます。
書込番号:19053163 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その契約日ならできますよ、確実に9月の下旬以降の生産ですから。
契約の変更になるので生産日が後になり11月前くらいの納車になると思いますけど。
書込番号:19053319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
注文の段階で まだ作ってなくてって事なら
一般的には変更可能でしょう。
ただし、価格コムを見ていますと 各販売店毎 で対応が違うようです。
だから、直接販売店に確認する必要があるわけです。
販売店によっては強気に「変更だめです」と言うところもあるでしょう。
その時点で、諦めるというのも 人それぞれだと思いますが、
キャンセルが まだ可能な時期であるなら
こちらも強気に「キャンセルして、他店舗で買います」と言えば
まず、対応してくれると思いますよ。
ただし、言い方は気を付けないと、今後良好な関係が築けなくなるので。
書込番号:19053352
1点
〉明日連絡します
今日でしょ
書込番号:19053418 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーは明日からでしょ!
書込番号:19053694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
7月以降で契約されたかたで何日に契約して何月のどの週にラインにのっていつくらいに納車だって分かってるかたおられますか〜?
会社の同僚は7月の20日に契約で9月の生産、10月初めの納車予定らしいです。
やはり評判が良くなってきて納期が長くなってきてるんですかね??
書込番号:19006507 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨日試乗してきた際に納期聞きましたが
月末までの発注で10月頭までには納車できると言ってましたね。
書込番号:19006931
1点
同じことを何度も聞くのはやめたら??
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000758192/SortID=18982241/
ルールを守りましょう。
書込番号:19007095
11点
自分は 7月26日(日)に契約し、 9月の大型連休期間に納車を期待しましたが、9月末頃生産 10月納車と言われましたよ。
書込番号:19007154
2点
以前に質問したのは連休中に契約した人にです。
今回は7月初めから今まで契約した方に納車予定を聞いたかっんです。
紛らわしくてすいません。
書込番号:19007507 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
騒いでも納期は変わらない
その返事なら妥当でしょう
具体的に生産日が決まったら連絡くれますから、黙って待ちましょう
大抵生産日から10日位あとに納車です
書込番号:19008522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
生産日とか納車日が連絡あったかたの話を聞きたいので。
↑の人は退場してください。
書込番号:19008547 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ここまで同じようにスレを建てると、おたくも同じようなもんだよ
ここで騒ぐ程度なら誰にも迷惑かけないけど、ディラーに何度も連絡とかするなよ
向こうも解らないから漠然とした返事しか出来ないから
書込番号:19008675 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
俺が最近契約したSSPは今月中頃の契約で8月の生産、後半に納車と返事がきたよ
既に乗ってるSは先行予約で今月頭に納車されたよ
信じなくても構わないけどね(^o^ゞ
書込番号:19008688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オイラも7月20日に契約で9月の生産、10月初めの納車予定。
書込番号:19009637
1点
はい、7月5日にSSPを契約しました。先日、別件で寺に電話し聞いたところ、8月に生産に入り(その最増産体制に入るとの事)、早くて9月第2週に納車だそうです。何とか、シルバーウィークには間に合うようです。
書込番号:19011333
2点
お盆休みがあるためその日以外を増産するらしくて月の台数は変わらないみたいですよ。
黄金鷹さんは何県ですか?
書込番号:19011361 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はい、奈良県です。奈良のマツダさんは1社なんですね。いくつかの会社があると思って、2営業所程回りました。。
とにかく、マツダ車を新車で買うのは始めてなので、今からドキドキです。
書込番号:19012307
1点
私は7月3日の契約でした、8月の生産には入ってるみたいで盆前にラインにのれば月末納車みたいです。
地元だから運ぶのもすぐだし(笑)
「8」が好きなので8月登録の8月納車ならハッピーだなイエーイ!
書込番号:19014744 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
結局6月と7月で何台 販売できたんですかね?
書込番号:19017422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6月3231台
7月5495台
8月3日現在 1323台
書込番号:19022277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホンダS660キャンセル続出
ダイハツコペンの逆ロケットスタートにより、凄い台数になっております(^-^)v
書込番号:19022284 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ND6月で三千台?
月に生産500台ですよね?
7月の契約した私はほんとに8月生産なの??
書込番号:19022434 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
生産日はディーラーから連絡がきます。
知り合いは昨年買いましたが4月10日生産の案内が来て5月4日納車でしたよ。
書込番号:19024935
0点
それはロードスター?
去年はむだ買えないような?
書込番号:19024958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先行予約販売の話じゃね?( ・∇・)
書込番号:19025004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
マツダエース 新型ロードスターミニカーが近々、発売される十ことですが、詳しい情報をお持ちの方、教えてください。ディーラーで購入者用贈答用の実物を見ましたが、とてもよい出来でした!
0点
トミカに電話!!!
書込番号:19012825 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日、先行予約のプレゼントでいただいてきました
自分のナンバープレートで作ってあって、サイズもマツダがリアルに縮尺させたって言っていました
今後は量産するとのことでしたので、自分ナンバーとかでなくて良ければ買えそうです!
書込番号:19012889
![]()
3点
本物は買えそうも無いので
ミニカーぐらいは欲しいです(^_^;)
書込番号:19013184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツダエース宣材部に、お問い合わせされてみては?
発売予定日等教えてもらえそうだけどね。
書込番号:19013224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨年25周年記念切手とミニカーのセット広島郵便局のネット販売で買いました。
30周年記念も出ると思いますよ。
あと昨年NCの物がディーラーで売ってましたから、これもディーラーで買えるかもしれない。
書込番号:19013908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
30周年の前に、今年中には100万台達成イベントがあるのではないでしょうか?(笑)
書込番号:19014432
0点
2015年1月末までの累計生産台数は95万台を超えています。
書込番号:19014694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かミニカーはM2購入者へプレゼントした事が最初だったような。。。
その後、Mazdaspeedなどで販売をしていたが今はどうだろ?
取り敢えずこの辺が登竜門かなw
http://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810834410/
書込番号:19014768
1点
アマゾンで見たところ
ndロードスター
43分の1で 2種類でてますね
書込番号:19015686
0点
>PEjpさん
マツダエースじゃないとだめですか?
ミニカーメーカーに委託生産でしょ?
台の感じじゃインターアライドみたいですが?
広島市辺りのイベントで直売されてます。
通販ショップより安い値段で販売されていたりしていて
ここで買えばよかったと思うこともありました。
マツダミュージアムでも販売してますね。
書込番号:19020798
0点
どうせなら1/18が欲しいねー。
NCでRHTが開閉するのがあったね。
書込番号:19022174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさん、情報ありがとうございました。
マツダエースから販売が開始され、8/17日に入荷予定です。
ハイストーリー製とはプレートや化粧箱が違うはずで、マツダエース製が欲しかったのです。
詳細はわかりませんが、他地域でも新世代店舗では販売が開始しているかもしれません。
書込番号:19039300
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
解決しました、大丈夫みたいです。
書込番号:19002938 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カスタマイズですか!
ルームライトがLED標準装備だとありがたいのですがね(笑)
書込番号:19003094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
LED着けたん?
車外からまるみえやん(^o^ゞ
書込番号:19023474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,662物件)
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- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 243.6万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 25.6万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 7.9万km
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ロードスター RS 禁煙車 幌開閉確認済み 6速MT BOSEサウンドシステム ETC HIDライト 社外マフラー ユーザー買取車 点検整備付
- 支払総額
- 108.9万円
- 車両価格
- 100.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 13.3万km
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ユーノスロードスター SRリミテッド 1.8L 700台限定 ハードカバー バケットシート MOMOステアリング 社外マフラー 社外サス&ショック トルセンLSD 社外エアクリーナー
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 18.5万km
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- 支払総額
- 289.9万円
- 車両価格
- 277.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.6万km
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