マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

新車ロードスターＳＧリミテッドを注文しました。
もう直ぐ納車です。
車体の色は白希望なのですがＳＧはシルバーのみしかないけど驚きの超特価なんで金額で決めました。（新古車価格）
一台きりかと思ってましたけどもう一台有るようです。
24年振りのオープンカーなのでちょっとわくわく。
皆さんはとっくに乗ってるので、へ〜〜って感じでしょうか？
今まで何度も欲しいと思っていたのですが、なかなか買うに到らなかったので買えてよかったです。
１８歳の時にフィアット124スパイダーを春に購入して秋に財政難と夏の暑さ、まだ来ないのに冬の寒さを心配して処分してしまいました。
でも、こんどは違う、、と思う。
基本的にオープンにして乗るつもりなんですけどエアコンは付いているし熱線の入ったチョッキも買ったので夏の直射日光以外は何とかなりそうです。
コペンは￥15000でシートヒーターがオプションで付くのでいいですね。
フロントスポイラー、ＣＤ、マット、を1割引きで付けました。
あとは社外マフラーを付けようかな。
ＮＢ８用のスーパーチャージャーがあったらいいのにな〜〜
なにか情報ありませんか？

書込番号：2386310

自己レスです。
（新古車価格）＝中古車相場位の価格
最近の雑誌に載っていた値引きの3.5倍でした。

書込番号：2386369

1600でしょうか？1800でしょうか？
1800はちょっと高いので1600欲しいんですが．．．．

書込番号：2387838

[ジェド]

ご購入おめでとうございます（＾＾

ロードスターは楽しいですよ〜少し前までＮＡのほうに乗っていました。ＮＢのガラスリアウインドウも良いなと思いましたが、ＮＡのリアウインドウも結構便利ですよ。オープンにするためにリアウインドウをジッパーで開けるのですが、真夏はオープンは暑いので、後ろのジッパー開けてサイドウインドウ全開で走っていました。風が心地よいし、その気になれば信号待ちですぐにフルオープンできましたから（＾＾

ホントは今の時期が一番楽しいんですけどね＜オープンカー

それでは不用意なドリフトに気をつけて（雨の日の信号待ちの右折でドリフト状態によくなります）楽しんでください。

私もまた余裕が出来たら、ＮＡが欲しいなぁ（＾＾


なお、知人がターボを積んだことがありましたが、すぐに壊れました。軽量だからＮＡエンジンでも充分楽しめますよ。

書込番号：2389104

zappleさんジェドさん。レスありがとう御座いました。
エンジンは1800SGリミテッド（RSベース）です。定価245万円+オプション定価8万円で登録もいれて
合計206万円です！！！！！いいのかな書き込んでしまった！！
ネットで探したんですがこれはお買い得。この会社の系列に1600SGリミテッドもありましたけど定価は30万円安いのですが1800と同じ価格です。
SGリミテッドは限定車ですけど人気がないのかな？
予算が200万円だったので１年以内の中古車を買う予定だったのでラッキーこの値段なら新型がいつ出ても、人気が有っても平気、平気。
白が欲しかった。ひつこい！
第二希望のシルバーなので、まっいいか。

加給器はエンジンに無理があるんですね。新車のロードスターターボもたしか172ｐｓですよね。NAが160psあるんでたいしてパワーアップしてないですね。最初のエンジン設計強度がもういっぱいなんですかね。
ずっと前にディーラーで1800の135Psを試乗した時に5000回転まででしたけど良い感じでしたから、もっといいんでしょうね。

書込番号：2389483

[ジェド]

過給器もメーカー純正ならまだいいのでしょうけどね。個人でつけると結構無理な過給設定したりしちゃいますからね。

僕のはＮＡの１．６だったので、１４０馬力だったかな？（ＭＴ）高速乗ることはほとんど無かったので、力不足を感じるようなシーンはあまりなかったですね。
人も二人しか乗らないし、荷物も載りませんからね。

エンジンは１．６がベースと思いますから、耐久性の問題もあるでしょうが、車体自体の剛性もオープンなんでそれほど高くないでしょう。
足回りや車体周りを固めていって、最後にエンジンという流れが良いのではないでしょうか？
軽量なクルマですから、さらなる軽量化を進めるとイイかもしれません（＾＾
まぁ、いろいろ考える楽しみがあるクルマですので、楽しんでくださいね。

私のＮＡは８年落ち（走行５万キロ）だったので、段差を超えると車体がミシミシ言っていました。でも、それも味があって（笑）よかったです。趣味のクルマには最適ですよ。そのうち１０年落ちくらいのＮＡを欲しいなぁ、、、（＾＾

書込番号：2391673

[ろーど★彡]

は〜い、オイラも同じくSGリミテッド１８００オーナーです(^^)ﾉ

　オイラは昨年７月購入なんですが、その時点でもけっこうイイ条件ついてました。ＳＧリミテッドの不人気、というよりは来年あたりに新型にチェンジするという微妙なタイミングだったので、様子伺いされているうちに商機を逃した感が強いのではないかと推察しております。

　実物を見ないといまいちぴんとこない色合い（カタログの写真写りは彩度がきつすぎて実物とはだいぶ印象ちがいますしね。実物はカタログよりもずっと大人っぽい良い色してます♪　特にブルーのクロス幌は歴代随一のできばえとおもちょります（親バカ？笑）

　走り・装備はＲＳ−�Uと同等（※エアロボード、スカッフプレートなど装備に若干の差異アリ）ですし、０４モデルからはナルディの革ステアリングやシフトノブが廃されたこともあり、この値段で買えるならかなりお買い得ですよね。
　おそらく最期の５ナンバーライトウェイトスポーツになるだろうし、迷っている人はこの機会にゼヒ！って感じです。私的にも仲間が増えるのは大歓迎です。この値段ならオイラも予備にもう一台欲しいくらい(^_^)ゞ

　オープンカーで大自然や大都会の中をツーリングするのって最高ですよ〜♪

書込番号：2425508

[ジェド]

ちなみにNAとNBではパーツの互換性が高いですよ。
NBにNAの外装パーツ付けちゃった人もいるくらいですから（＾＾

書込番号：2426692

ろーど★彡　さんジェドさんこんにちは
ＳＧリミテッドのカタログ上の色は正直なところ不安でしたね〜
買ったところが家から１００ｋｍほど離れてましたから納車まで見てないんです。
納車された実車はフロントスポイラーもカッコ良くとても良い色で最高です。
今のところほぼ100％オープンにしてます。電熱ベストを昨日試してみたんですが強弱のつまみが4分の1位のところでホッカホッカでした。
でも、手と太ももが涼しいかな。そこでエアロボードをカーボンかグラスファイバーで自作しようと思っているんですが純正エアロボードの効果がどのようか教えていただけますか。大きさは十分なのかな？

書込番号：2429906

[ジェド]

NBでの使用状況はわかりませんがNAにつけていた友人が結構効果があるといっていました。純正以外でも商品はあるし、極端な話自作もできる（笑）ので、いろいろ迷ってみてください（＾＾

巻き込み風は抑えられるようです。

書込番号：2433896

ジェドさんありがとう御座いました。
暇になったら純正中古か自作をしてみます。

書込番号：2445866

私も1800 SG　LTD買っちゃいました！
最初は1600の中古車探してたんですが，かなり安くしてもらえたので．．

＞エアロボード
たしか，この手の装置は，先代RX-7カブリオレの時にマツダが初めて出したように
記憶しています．
当時の記事で，かなり効果があるように書かれていたと思います．
今回オプションで注文しました．

書込番号：2448700

お〜〜〜ＳＧが増えましたね。
良いボディー色ですよ。
ボディーもカッチリしてますしね。
エアロボードはオークションで大体1万5千円前後しますね。今出品されてる物を入札したかったけど評価がよくないんで次の物を狙おうかな。

書込番号：2463171

先日価格在庫処分ではがきが来たのでぶつけてみましたが、込み込みで２０６では取れず、諦めたのですが、再度はがきが来まして、今度もぶつけようと考えています。このお店にはもう在庫はないのでしょうかね？

書込番号：2725601

meron881さん。
オプションも入れた総支払額が206万なんですか？
そんなわけないですよね。
車両価格のみですよね。
総支払額がその値段だとすると、値引きが約70万ぐらいになってしまいますから。

書込番号：2792035