マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

新型情報

[桜あおい]

新型の情報が入りました。

デザインは変わらす
ヘッドライトにデイライト追加
ブレーキランプ変更
ナビ8.8インチに変更
スピードメータのデザイン変更
ホイールデザイン変更
ボディカラー追加
レーダークルーズコントロール追加
エンジンサウンドの改善

レーダークルーズコントロールが嬉しいですね。

書込番号：25361554　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanmaro]

少しづつ改良モデルの情報が出てきますね。

その追加カラーの中に、「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」があるのか気になります。

今回はNDロードスターで初の大幅改良になりますが、噂では25万円の値上げみたいですね。

書込番号：25361593　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜あおい]

追加カラーは、エアログレーメタリック　のようです。
代わりに、ブラチナクォーツメタリックが廃止だったと思います。

記憶が曖昧ですので、間違っていたらすみません。

書込番号：25361836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

黄色がかっこいい

書込番号：25362120　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

軽井沢mtでヘッドライト等の外装変更がある？の質問に主宰が外観の変更予定は無いと言ってたんですけどね。

マツコネは現行ので横幅が目一杯で、大きくするとエアーバックに干渉して、保安基準に通らなくなる。
制約から横幅外寸は変わらずベゼルレスになるそうな。縦は低くなるかも。

非公開だが大きな改良があるとも言ってたので
外観じゃない、大変更があるかも。
トルセンLSDの強化とか、ボディ強度のupとか。
8速ATだったりして。

書込番号：25362209　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chronostasis250]

こんにちは
秋にビッグマイナーチェンジの情報を得た後現行型の新古車(2023年登録)を購入した者です
マイナーチェンジとはいえ大きく変更されるのであれば何かしらの初期不良も少なからずあるはず
8年かけて熟成された現行型を購入しました
最近の車はモデルチェンジしたから必ず良くなるとも限らないので

書込番号：25384349

[華ちょうちん]

幌に2,000ccがビッグニュースですね＾＾

書込番号：25404295

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　2,000ccｯてホントなの？
⊂)
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書込番号：25405769　スマートフォンサイトからの書き込み

[はやと小林]

ホンマに？聞いてないよ！
ディーラーの方は9月末か10月頭頃に連絡するって言ってくれてるので速やかに契約する予定なのです。
1.5リットルでいいけどね

書込番号：25405934　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　1,500ccが良いと思います・・・
⊂)
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書込番号：25406012　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2023/09/02/204035
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|Дﾟ　2,000ccホントなの？
⊂)
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https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2023/09/02/204035

書込番号：25406806　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

先代開発主催の山本さんは、２リッター搭載を嫌ってましたが、斎藤さんは
載せてみたい意向がある。
けど上層部も乗り気ではないので、説得が一番の難関となる。

来年以降になるであろうファイナルエディションに載せる可能性は否定出来ない。

＞1.5Lエンジンの最高出力が「97kW（132ps） ⇒ 100kW（136ps）」にUP。

現圧縮比13:1でもじゅうぶんハイコンプですが、MAZDA２のように14:1に変えると、その位のパワーアップになりそうですね。

書込番号：25407076

[ホントの事が知りたいでござる]

私的には2,000が載ると嬉しい
でも180以上のパワーは必要ないとも思います

速度がのれば，今の132でもいいけど、初速からがね

ハイブリッドでそこが改善されるなら，今のエンジンでも良いけど、手間かけるなら、簡単な2,000がベスト
もしくはフィアットの様にターボ化

書込番号：25408370　スマートフォンサイトからの書き込み

[はやと小林]

10/5かなぁ？
待ち遠しいけど今が一番楽しいかも
https://kblognext.com/archives/40582.html

書込番号：25443116　スマートフォンサイトからの書き込み

[はやと小林]

ディーラーから連絡あったよ


ロードスター新型10月2日(月)よりタブレットで価格のご案内可能になります。
またご都合の良いお日にちあればご連絡ください。

書込番号：25444615　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://kuruma-news.jp/photo/731473
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|Дﾟ　2000cc出るの・・・？
⊂)
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https://kuruma-news.jp/photo/731473

書込番号：25583550　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ディーラーの方にMAZDA SPIRIT RACING RSコンセプトの情報が入ったら教えてください。ってSMSを送ったら
新規開発の2000ccで200ps目指してるらしい。っていう返事をいただきました。
本当かどうか　知らんけど

書込番号：25583808

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　200psってホント・・・？
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書込番号：25584260　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
現行RFの2000ccが184psなので無理ではないと思います
知らんけど！

書込番号：25584342　スマートフォンサイトからの書き込み

[はやと小林]

納車の日程は2/17以降の見込み
皆さんどうですか？

書込番号：25594941　スマートフォンサイトからの書き込み

[はやと小林]

白から黒へ！

2024年2月18日納車頂きました。
慣れていきたいと思います

書込番号：25628198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレえもん]

1月14日発注で3月上旬納車予定です。
SスペシャルP エアログレーです。

書込番号：25629034　スマートフォンサイトからの書き込み

2.0Lモデル 販売価格

[パイオツカイデー]

２０００ｃｃ　市販化決定しましたが販売価格はRFと同様位？もっと高くなる？
RFからハードトップをソフトトップにするだけでいいので
４００万円位が希望ですが、
大人の事情があるので付加価値を色々付けて４５０万円〜あたりでしょうか
台数限定？抽選？早いもん勝ち？情報ありますでしょうか。

書込番号：25590698

[Che Guevara]

まだMAZDA SPIRIT RACING RS conceptの市販化を発表しただけで
レギュラーモデルの２リッター化は発表されていません。

ファイナルエディションで載る可能性が出てきたきっかけにはなるのかと思います。

MAZDA SPIRIT RACING RSは予想ですが、限定数販売じゃないかなと思います。
RFのRSグレードより高い470万円からって位にはなるらしい。

書込番号：25590739

[KIMONOSTEREO]

そして、次期モデルで標準モデルとなり250万〜とかになるかもしれませんね。

しかし５００万出すくらいなら、NAロードスターの中古買ってフルレストアしたほうがいいかなぁ、、、、

まぁ、そうなると６００万円以上は確実にかかるでしょうけどね。

書込番号：25590781

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　450~500・・・？
⊂)
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書込番号：25591756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

温度表示を見逃さないでね	これ雪原じゃなく流氷	厳しい道

結局、最後はこうなるのよね

我慢ならんって既存オーナーもあまた出る事でしょう
そういう方はこの写真でクールになってください

書込番号：25592814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

新しく買われる方は高いてもお買い得
エンジンがよく回る様だと、コレクターズアイテムかも
S2000くらいには

書込番号：25595980　スマートフォンサイトからの書き込み

主要諸元

[vexa]

今まで空欄だった主要諸元が公開されてますねいつの間にか。

それによると、気になる重さは最廉価グレードのSでも１１１０�s・・・。

装備充実のSSPやRSでも同じく１１１０�s。

装備が違うのにあまり重量には関係しないんですかね。

この重量増が走りにどう影響するのか興味深いところです。

また、重量増のため９９０ｓは廃止になったのでしょうか。

書込番号：25531789

[vexa]

自己レスです

自分が見てたのはRFの重量でした、幌屋根は１０１０�sでした、すいません。

書込番号：25531792

[gda_hisashi]

＞vexaさん

20キロなら大差ないでしょうね

変わるのは税金くらいかな

書込番号：25531907

[ナイトエンジェル]

ルーフで20キロなら重心は、違ってくるのでは。

書込番号：25531925　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞vexaさん

最小重量1010�s
最大重量1070ｋｇ
60�sの差がありますが？
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/roadster/common/pdf/roadster_specification_202310.pdf

書込番号：25531942

[Che Guevara]

自分のRSがカタログ値で1020kgだったので、20kg増、10kg単位の表記だから実質15kg増といったところ。
だが、ボルトの頭を中抜きしたりと1g単位で削って軽量化している車種での
重量増は4PSアップの出力では足りない感じですね。

下手すると加速鈍くなる？

書込番号：25531980　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

この車でAT選ぶのはあまりいないでしょう。

書込番号：25532829

[k.ter]

雑誌で見たのですが、モデルチェンジに伴いNR-Aの特権だった
プラントフレーム
プロペラシャフト
デフフィン　の強化が、1.5リットルは全車共通で、
強化されたとか。

NR-Aの値上がりと
他のグレードの値上がりが、同一なのは…
ん？　といった感じですが（笑）

主要諸元に載らない部分ですが、
メーカーのサイトで、詳細を載せて欲しいと
思います。

書込番号：25568905　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　てますよねぇ〜
⊂)
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書込番号：25569165　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

訂正・・・(´・ω・`)




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|Дﾟ　ですよねぇ〜
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書込番号：25569203　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ですよねぇ〜
⊂)
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書込番号：25569479

新型のウワサ

[華ちょうちん]

マイルドハイブリッドらしいですね。

書込番号：25265036

[熟女事務員のミニスカート姿]

マイルドハイブリッドなんですね
ちょっとまいるどー

書込番号：25265043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

部品点数が増えるので、車体も重量も大きくなるのだろうか？

書込番号：25265045

[華ちょうちん]

値段もさらに高くなりそうですね・・・

書込番号：25265220

[福島の田舎人]

これからハイブリッドって、どうなんですかね？
トルクフルなモーター積んでEVロードスターってウケると思うんですが？

書込番号：25265291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

俗に言うビッグマイナーチェンジではないのですか？

今のマツダにロードスターの新型は難しいのではないでしようか。

書込番号：25265293　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

フルモデルチェンジらしい。
マイナーチェンジでハイブリット化はハードル高いんでは？
スカイアクティブX期待してなんだけどな・・・

書込番号：25265318

[John・Doe]

これでしょ。
３ロータ＋モータなんて出るのかなあ。
https://intensive911.com/japanese-car-brand/mazda/274188/

書込番号：25265485

[華ちょうちん]

それは次期RX-7では？

書込番号：25265848

[Che Guevara]

昨年、開発主宰より未開発だけど電動化は決定事項と発言してました。
ロードスターはマツダの根幹なので、トップから
続ける意向は変わりないです。

2025年より先にはなると思います。
来年あたりにファイナルエディションを出したいそうです。
北米では現行車のボディでテスト走行車がスクープされていたがマフラーが無かった様です。
電動化になっても車重1t切りを目指すそうです。

書込番号：25266058　スマートフォンサイトからの書き込み

[zisue]

新型ってマツダが作りたい車なのでしょうか？
時代に合わせるために作らないと仕方ない車なのでしょうか？
例え１ｔを切っても、速くなっても、（多少）恰好良くなっても、ＮＤに乗っていれば羨ましくなることは無さそう。
ＮＤの最終型は台数限定ではないらしいので馬鹿売れするでしょうね。

書込番号：25266668

[RGM079]

マツダのマイルドハイブリッドって３種類を市販化済み。
CX-60用の４８Vマイルドハイブリッドは、シャシーそのものを入れ替えるくらい変更が必要なので多分ない、
mazda3とかで市販済みの２４Vマイルドハイブリッドは、軽量安価だけど、燃費改善効果はほとんどない。
これならマイナーチェンジでも入れれるので、２４Vじゃないかなって予想。

書込番号：25266767

[ホントの事が知りたいでござる]

##ＮＤの最終型は台数限定ではないらしいので馬鹿売れするでしょうね

新型が出たら出たで欲しくなりますが、上のお言葉もうなずける
2リッター乗せて，緑か黄色が欲しいとこです

書込番号：25267220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

マツダ「ロードスター 990S」生産終了を発表！
次期型マイナーチェンジ情報も一部判明
【ロードスター軽井沢ミーティング2023】

https://clicccar.com/2023/05/28/1286691/

書込番号：25279296　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

メーカーとしては、マイルドハイブリッドを導入する必要があるんでしょうが、
ユーザからみたら魅力はまったく無いですよね。

私も買うなら
>##ＮＤの最終型は台数限定ではないらしいので馬鹿売れするでしょうね
のタイミングで買うことになるだろうな。。。

書込番号：25282605

[ラpinw]

マイナーチェンジ車でましたね。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000758192/SortID=25450759/

書込番号：25452344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

今になって思うんだけど，この車，新型出す必要ないんじゃないかな？
マイナーを毎年やってたら

なんか上品な感じ　今回のは

2.000載せてほしい

書込番号：25453042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

あっ　電子装備はいらんですよ
上品ってのは，色とか雰囲気

赤乗ってたので今のメインカラーはシックで良さげ

書込番号：25459803　スマートフォンサイトからの書き込み

ついにMCの全容が出ましたね

[vexa]

本日、遂にMCの内容が正式発表されましたね。

あまり見た目は変わらなそうですが、各グレード２４万ほどの値上げは・・・

次はRSにしようかと思っていましたがHP上で簡単見積もりしたら４００万円超えに！

昨年のうちにホワイトセレクション買っておいてよかった。

書込番号：25450759

[BREWHEART]

内外装含めて結構変わってますよ。
これで２５万UPならお買い得じゃないかな。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1536685.html

書込番号：25450765

[小輔]

SとNR-Aにもついにマツコネキター！！と一瞬思ったんだけど、
USB接続じゃないとCarplay使えないみたいですね。
やっぱり市販品と互換性のあるカーオーディオにしてほしかったなあ。

他の機能は一切興味なし。
シンプルなままで良かったのに、20万円アップで余計なのが沢山ついちゃったね。

書込番号：25450769

[Che Guevara]

色々と気にはなる改良点

DSC-TRACK
アシンメトリック LSD
3kWのパワーUPで100kWに馬力で4PSの136PSに。

安全補助系はどうでも良いし、マツコネの進化は良いなとは思うけど買い替える理由には乏しい。
ランプ類もフルLED化してあるから
さほど変わった感は無い。
アシンメトリック LSDが機械式にどんだけ近づいたかは気になりますね。

136PSで車重は増えたのか、頑張って増量してないなら、4PSアップは効きますね。

価格アップは仕方がないけど、4年前のRSが320万円だったから、たった4年で50万円も上がった事になります。
んー。

2リッターが来年あたりにファイナルエディションで積んできそうだから待った方が良いかも。

書込番号：25450826　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

あー、990Sを買っておけば良かった　と思っている人が
100人はいると思います。

書込番号：25450829

[poppy0922]

オーナーズマニュアルを見ると、ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)&アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)のスイッチが、右送風口の下に、設けられたようですね。

ランプスイッチをAUTOにしていても、レバーを前に倒すと、ハイビームになるのかしら。

2019ロドは、HBCとALHのスイッチが、AUTOかつレバー前倒しなので、自分の意思でハイビームにできず、不便で仕方がないです。
それに、レバー前倒しだと、方向指示器の操作がし辛いし。

2023モデルは色々と進化していて、羨ましいです。

書込番号：25457740

[フルタニアン]

LED化ということで、ディミングターンシグナルが気になってましたが付いてはいないようで。
うーん、自分はシンプルなのが好きなので、今回のMCでうらやむ装備はあまりないなぁ。

肘置きがヤワくなったのはジミによい改良点と思います。
自分は既に対処してますが、あれ、SLPだけクッション付きだったらしいですね。

書込番号：25459775

ついに、というかいきなり？

[vexa]

「ROADSTERは現行モデル（2022年商品改良車）のご注文受付を終了しております。
販売店での在庫がなくなり次第、販売を終了させていただきます。また、販売店の在庫がある場合でも、ボディカラーやオプションなどお客様のご要望に沿えない場合がございます。販売再開時期は改めてご案内いたします。」

遂にモデルチェンジ？
どの程度の変更なのでしょうか、昨年新車購入した自分は気になります。

しかし、いきなり受注停止とは・・・。

990sとかを買いたかった人たちは買えたんでしょうか。

在庫から選ぶとなると殆どがATかも知れませんね。

書込番号：25334298

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　楽しみですね・・・
⊂)
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書込番号：25334318　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

秋の年次改良です。

書込番号：25334366

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　恒例のアレですね・・・
⊂)
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書込番号：25334427　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空青空]

マイナーチェンジ前という事になる
販売店での在庫車は
値引きが大きくなる可能性ありますか？

書込番号：25334843

[ひろ君ひろ君]

最近は　売り切っちゃうほうが多いみたいですよ

書込番号：25335059

[vexa]

＞青空青空さん

色やグレードが欲しいのと近いのであれば納期も短く、値引きも通常より大きいはずなのでお買い得かと思います。

問い合わせてみては？

書込番号：25336295

[えのがみ]

明日受注開始ですね！

書込番号：25436454

[はやと小林]

聞いてないよー

書込番号：25436627　スマートフォンサイトからの書き込み