ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 35〜598 万円 (1,643物件) ロードスターの中古車を見る
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| ロードスター 2015年モデル | 11892件 | |
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このページのスレッド一覧(全218スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 142 | 84 | 2022年2月16日 00:21 | |
| 159 | 23 | 2023年12月24日 18:51 | |
| 24 | 8 | 2021年11月23日 10:09 | |
| 3 | 3 | 2021年11月8日 11:52 | |
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
先日ディーラーさんへ行って990Sを試乗してきました。乗り味の軽快さ鼻先の軽さに驚き運転が楽しい!
これから商談に入ろうと思っているのですが足回りは硬くなっても良いかなぁと思っておりビルシュタインショックの着いたNR-Aか試乗した990Sかどちらかにしようかなと思っています。
ボディカラーはポリメタルグレーかマシーングレーかはたまたソウルレッドと悩んでます。
またオプションはETCとフロアマットは付けよう思ってます。
このグレードのここが良いよ、このカラーのここが良いよ、オプションこれがオススメだよなどありましたらご教授いただけるとありがたいです。
宜しくお願い致します。
書込番号:24576088 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
マツダの赤は、えげつないほどセクシーで飛び抜けて良いと、みるたびに感心する。
ユーザーではないし、ただの個人的な好みですが。
書込番号:24576166 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
先日 車検の予約でディーラーに行った際に990Sを見てきました!
担当の営業マンはホワイトの990Sが人気だと言ってましたが・・・
私が買うならホワイトです!
グレードはSレザーパッケージ ホワイトセレクションが良いと思ってます・・・
ちなみに、試乗車はプラチナクォーツでした!
書込番号:24576171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>サトータケルさん
こんにちは
第三者から見た意見ですが、
ソウルレッドが一番印象的でした。
書込番号:24576182
4点
赤は飽きた色に見られがちですが、
私の通う店主にロードスターの写真を最近見せてます
旅先だと、京都の街で赤は良いわねぇ
セクシーよっ
だって
要は京都旅行のエサなんだけど ^_^
気を取り直して、古典的な赤のスポーツカーで良いと思います
それ以外だと黒以外の明るい、濃い色があればね
黄色がないのが残念なのよね
グレードは今なら990の一択じゃない?
書込番号:24576188 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは、
ボクサーの減量がうまくいって引き締まった躯体を見せてくれるような990s,
とてもいい車ですね。
赤は紫外線を吸収しやすいので、劣化を配慮すると屋根付きの保管ができたらいいですね。
グレー系はそれぞれいいです。白もさわやかで素敵です。
書込番号:24576199
2点
ロードスターはグレードによる見劣り感はゼロなのでどのグレードでも遜色が無いのも、外見では区別がつかない面も良いところです。
サトータケルさんが、どう言う方向性で乗るのかで、グレードの性格がマッチするかですね。
NR-Aはワンメイクレースのベース車両ですから
普段の足から草レースまで一台で熟る性格。
990sは乗り味を更に初代に近づけるように再セッティングしたノスタルジックな方向性
改造視野に走り一本に振るか、ノーマルで軽量なライトウエイトを満喫するかって選択肢かなと思います。
RSのレカロシートは良いですヨ。
オプションはバックカメラ、ブルーミラーは必須で付けた方が良いです。
MAZDAスピード、AUTOEXEのオプションも
アクセサリーライトはデイライトとして安全性が期待出来ます。
指名買い車種なのでフルオプションいっちゃい
ましょうw
書込番号:24576202 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>chacha=lily=nanaさん
ソウルレッドの色味と陰影がとても良いですね!
自分もそこが気になってます。
書込番号:24576218 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>☆M6☆ MarkUさん
990Sは白が人気とディーラーの方もおっしゃってました。
レザーも良いのですがなるべくお安く買おうと思っています^^;
書込番号:24576226 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>オルフェーブルターボさん
こんにちは
やはりソウルレッド!
良い色ですよねぇ
参考にさせていただきます。
書込番号:24576230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>NorthStar9さん
MAZDAと言えばソウルレッドという感じですし
ロードスターのボディには映えますよね!
キャンディ系のカラーがあっても良いと思いますね。
ディーラーさんもおっしゃってましたが今は990Sが爆売れしてると言ってました(^^)
書込番号:24576232 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>写画楽さん
今なら990Sですかね。
自宅にはしっかりとした車庫はなくカーポートしかないんですが野ざらしよりはマシですよね(^^;;
マシーングレーの塊感もすごい気になってるのでロードスターで見てみたいです!
書込番号:24576240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Che Guevaraさん
外観の違いがない本当に良い所だと思います!
ほぼ街乗りやワインディングになり、サーキット走行は再開しようか悩んでいます。
990Sの街乗り試乗なのでかなり楽な感じでハンドル操作できましたがもう少しシャープな感じ?があっても良いなあという事でNR-Aも視野に入れてみました!
フルバケのスッポリ感が好きなのでそれくらいは入れたいなぁと思ってはいます。
妻に遊び車なので予算はあまりかけないよねと言われてるので厳選して買いたいと思ってます(^^;;
書込番号:24576254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|ω・` マヨったら白♪
⊂)
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書込番号:24576265
2点
990sはサスのバネレートを少し上げて、ショックの減衰力を下げたようですが、ベースはSグレードに大型ブレーキローターを奢ったモデルで、ステアリングも電動パワステのセッティングを変えて
反応をマイルドにしているそうな。
NR−Aはラジエーター、パワープラントフレーム、ミッションからデフケースまでを2リッター用と同じ強化品が入ってます。
書込番号:24576369 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>サトータケルさん
NDでは無いですが、アバルト124の方に乗ってます。
個人的にお勧めは、アクセサリーオプションの
タワーバー、パフォーマンスバー、ロアアームバーですね。
純正でも固いと言われる124の足ですが、基本がNDなので少々ロールが
大きいなと思ってこのオプションの3点を加えたらロールが抑えられ、
ボディ剛性も上がってキビキビ曲がるようになりました。
ロードスターらしさで言うなら素のままが一番良いと思いますが、
スポーツ性を高めるならアリだと思います。
あと、見た目と空力を上げるためにフロントにカナードを付けてワンポイント
アクセントを付けてます。
書込番号:24576517
2点
>サトータケルさん
こんにちは。
どうせなら、NR-A、RS、RFと色々と試乗してみてはいかがですか。
私はマツコネ、レカロシート、シートヒーター、大径ブレーキが欲しくて幌のRSにしましたけどビルシュタインの乗り味が合わず社外品に変えました。
幌のRSに2年くらい乗りましたがモアパワーが欲しくて、RFのRSに乗り換えました。
シートヒーターが良いですよ、夏は暑くて屋根は開けられませんが冬の夜空は最高に綺麗ですし排気音がサイコーです。
色はご自分の好きな色で決めた方が良いと思います。
購入する前が一番楽しいですよね。
では、また。
書込番号:24576760
3点
ETCとフロアマットを真っ先に挙げられていますが、どちらも後付け可能で、値段も割高です。
ETCは割高なだけでなく、取り付け場所がシートの後ろ側で、カードを挿し替えるにはシートのリクライニング操作が必要です。
また取り付けのため遅い納車が更に遅くなります。
フロアマットも純正は真っ黒な物しか有りませんが、カラフルな物、ラバー製の物、高級なカロなど通販で選び放題です。
RF乗りですが私が付けて良かった物は、リアカメラ(マツコネのディスプレイが必要ですが)、ナックルサポート、ドアスタビライザー、前後のドラレコ、ア透明アクリルのウインドディフレクター等です。
書込番号:24576802
2点
>☆観音 エム子☆さん
白か黒は鉄板ですね!
書込番号:24576849 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Che Guevaraさん
なるほど990Sはある意味ユルさとロードスターらしさのバランスをさらに引き上げた感じなのですね。
NR-Aはそこもお得なポイントですね!
乗り味もシャープでしっかりしてそうです(^^)
書込番号:24576854 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドノーマルで乗る前提で NR-A や RS を選ぶか、色々と自分で弄る前提で S や 990S を選ぶか?
私は真っ黒な幌が良いので 990S は選択しないと思います・・・
なので、お洒落な Sレザーパッケージ ホワイトセレクション を選択したいと妄想してます・・・
書込番号:24576856 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ねこさくらさん
アバルト今考えるとベストバイだったような気がしてますw
色々と補強を入れるとかなりフィーリングが変わりそうですね。タイヤの接地感も上がりそうでサーキット走行する際には是非欲しい装備です!
暫くしてから追加もアリですね(^^)
書込番号:24576867 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ハイウェイダンサーさん
RFは同時に試乗させていただきました。
開けた時の開放感で幌が良いなぁと思ってます(予算もあります…)
シートヒーターは現在乗ってるゴルフにも付いていますが最高ですよね!ただ標準シートで長距離乗ってみてシートを変えるかも?なんて考えているので悩みどころです^^;
カラーはそうですねディーラーを巡ってなるべくロードスターの実車で確認した方が良さそうですね!
書込番号:24576873 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>zisueさん
フロアマットは通販で買うのもありですよね。通販で買ったマットに取り付け金具(穴にはめる?)みたいなものはついてるんでしょうか?
ETCは純正だと専用の位置に格納できるのがスッキリして良いのかなぁと思っていて使い勝手まで頭にありませんでした^^;
前後ドラレコは付けたいですね社外品になりますかねリアはどこにつけるか?まだ調べてないので皆さんどこに付けられてるんですかね?
色々悩みが増えました^^;
書込番号:24576887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>☆M6☆ MarkUさん
たしかに自分も幌は黒が好みかもですw
後々サーキット走行を再開したいなぁとぼんやり考えているのでNR-Aで素のまま楽しむのもお金かからなくて良いかなって思い始めています。
セコイですが990Sのホイールがお得なのがポイント高いです^^;
早めに決めたいと思ってます
書込番号:24576905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分はフロアマットをサービスで付けてもらいました。
ETCは社外の方が安いのですが、あの小さな機器でも取り付けるスペースが無いので
オプションを選びました。
出し入れも言うほど面倒でも無いですね。
前後ドラレコは悩みますね。
リアはウインドブロッカーに付けるか、リアバンパーに付けるかの2択になりますね。
リアバンパーにカメラ付けたら、ほとんどの車がハイト系なので
ヘッドライトが直でカメラに当たって、画面真っ白でしたw
ウインドブロッカーでもロードスターは低いので、ほとんどの車のライトが眩しいので
やはり、ライトの光は遮れないですね。
990sのRays ZE40ならば社外で買った方が安いし、インセットなどサイズも豊富に選べます。
ブレンボキャリパーはお得感がありますね。
部品で入れると12万円くらいでしたが。純正ブレンボブレーキパッドがめちゃ高いです。フロントだけで3万円越えます。
書込番号:24576965
3点
フロアマットですが、今時のメーカーはきちんと対応していると思います。
私のRFは魂赤なので、定評の有るF社の赤と黒のチェック柄を選びました。樹脂のリングがジャストフィットしています。左足の当たる部分のサイドプロテクトマットも別売りで有ります。
リアのドラレコはモニター有りで操作もするのでアクリルのウインドディフレクター内側に付けました。最近多い前後カメラセットでリアがカメラのみならディフレクターの外側でもOKです。(車外なら防水の物が必要)
ETC車載器ですが、人力のみの料金所を通る時や、最近有ったのですがETCの起動を確認しているのに何故か反応せず、停止してカードを料金所の人に手渡すことが有りました。
なので私の場合はシート(幌車は助手席、RFは運転席)の後ろは不可で、DIYでアームレスト内に付けています。
書込番号:24577091
1点
>サトータケルさん
グレード選び迷いますよね。
色はソウルレッド良いですよ。
CXー5のソウルレッドに乗っていますが、
確かに美しいです。でもその美しさを維持するのに
少し疲れます。
どのグレード、色をお選びになるのか楽しみにしています。
書込番号:24577099
1点
>Che Guevaraさん
元々収納スペースが少な目なのであの場所にETCって言うのはありですよね。
使用感は色々な意見がありそうですがほとんどETC使わないので使い勝手は悩まなくて良いですかね^^;
ドラレコリアは取り付け場所がかなり限定されますね。そうなると前だけになるか360度にするかって感じなのかも知れませんね。
ホイールは社外品の方がお安く済むんですね、事前の下調べ全くしてないので助かります!
ブレーキは全然ブレンボでなくて良さそうな気がしてます、フロアマットサービスは交渉時の最後に言ってみます!
書込番号:24577193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>zisueさん
社外品フロアマットのリングがジャストフィットしてるなら安心して買えますねボディカラーとも合わせたりするのも楽しそうです。F社調べておいてディーラーさんの交渉次第でどうするか検討します!
リアカメラ単体ならOKという情報ありがとうございます。
ETCカードの読み込み不良ですか?それはビビりますね助手シートを動かすの降りないと無理ですもんね、緊急時を考えると使いづらい事があるんですね^^;
書込番号:24577204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>gogoワンワンさん
ソウルレッドは本当に綺麗な色なんですよね。
その分維持も大変そうですね。
初MAZDAならソウルレッドととも考えてます。
定期的にプロにコーティングを頼めれば良いのですが…
悩んでいる時が楽しいです。納得できる選択をしたいものです!
ありがとうございます!
書込番号:24577245 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NDロードスター、どのカラーもいいですよね。
個人的にはマシングレー、ソウルレッドの順に好みです。
私は年齢的な背景もありマシングレーのベースグレードSを選びました。キーパーコーティングしたら艶々でシブい色気があります。
オプションでよかったのは、下記二つです。
・親水ドアミラー
ディーラーの方もオススメ。たしかに視認性がとてもいい
・アルミペダル
ドライビングシューズを履いたときの足に伝わる感覚が気持ちいい
フロアマットは楽天で下記でマニュアル車用を購入しました。事前にサンプルも送っていただき決めました。
納車日に電車で紙袋で持参(笑)
7千円とお安いのに品質、質感共によく、大満足。
FJクラフト
https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/m-roadster-ncec-2s-04/?scid=wi_ichi_iphoneapp_item_share
書込番号:24578783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分も今後の年齢を考えるとマシーングレーかポリメタルグレーかなぁと思っていたのですがソウルレッドの妖艶さが捨てがたいんですよね。
メンテも考えるとコーティングは必須と考えています!
親水ミラーですか昼夜問わず視認性上がる感じなのでしょうか?
アルミペダルも見た目も良いですしありですね!
FJさんのフロアマットはコスパ高そうで検討の価値ありですよね。
ロードスターは趣味で乗るので990SかNR-Aの装備でも満足はできると思ってますし走りが楽しめるのでどちらかが候補になってます!
ありがとうございます。
書込番号:24578819 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 990Sに1票♪
⊂)
|/
|
書込番号:24578854 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|ω・` 白に1票♪
⊂)
|/
|
書込番号:24578896
2点
|
|
|、∧
|Д゚ ホワイトに1票♪
⊂)
|/
|
書込番号:24578899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>サトータケルさん
悩んでいる時が一番楽しいですね。
私は2月末頃に納車予定です。
グレードはSSPで色はプラチナクウォーツにしました。
ALHやシートヒーターは必要と感じてのグレード選択でした。
ディーラーオプションは、ブルーミラー・アルミペダルとバックモニター・ETCを付けました。
現時点での社外はFJのフロアマットを購入しています。
納車後は様子を見て色々と手を入れていく予定です。
書込番号:24580644
2点
2017年式のnr-aに乗っています。純正ホイールが銀色だった時ののやつです。
足回りは硬いです。路面ギャップとかモロに衝撃を感じます。
その代わり、コーナーではロールも少なく車の挙動が安定していて、気持ちの良いコーナリングを味わえます。
内装はメッキなどの加飾はほぼ無くオールブラックですが、逆にそれがスパルタンな感じで気に入ってます。
エアコンはマニュアル。
シフトとサイドプレーキはウレタンですが、納車前に追加費用払って純正の本革に変えました。
私はnr-a推しですが、990sも良さげて気になっています(笑)
書込番号:24581039
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4点
>gogoワンワンさん
オプション品についてはディーラーさんにてもう一度情報収集してから決定します!
きっと購入後も弄りたくなる車ですね
書込番号:24581500 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>夜カメラさん
NR-Aにお乗りですか!
市場だけでもロール感が少し気になっていましたのでありなグレードですね。
エアコンはオートでなくても無問題です。
シフトとサイドブレーキを革へ変更でどれくらいの金額かかりましたか?
手で触れるとこなのでそこ変えるのは良いですね!
見た目を考えると990Sも(笑)
書込番号:24581511 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2019年のマシーングレーに乗っています。
とても気に入っていて、前から横から後ろから眺めて、悦に入っています。
ただ、細かい傷が白く目立つので、悲しいです。
濃い色だから仕方がないのかなぁ。。。
書込番号:24581616
3点
必須オプションはブルーミラーだと思います。
ロド君は車高が低いので、ノーマルミラーだと、夜、後ろの車のライトが眩しいです。
私は、1年点検の時にブルーミラーに交換したのですが、最初からつけておけば良かったと思いました。
アルミペダルも付けたのですが、覗き込まないと見えないので、付けなくても良かったかなぁ、と思っています。
書込番号:24581644
3点
小分けのレス、ごめんなさい。
バックモニターも必須だと思います。
私は、カメラクリーナーを付けなかったので、雨の日は水滴が付いて役に立たないです。
これからカメラクリーナーを付けようと思っているのですが、あとから付けると1万円位高いです。
バックモニターを付けるのなら、カメラクリーナーも一緒に付けた方が良いと思います。
アルカンターラも付けました。
見た目も、手触りも良いです。
満足していますけど、オリジナルも完成度が高いので、価格ほどの期待感は得られなかったかなって感じです。
書込番号:24581786
1点
>poppy0922さん
いえいえアドバイスありがとうございます。
マシーングレーは映り込みが良いですもんねガラスコーティングしてもキズ目立ちそうですねポリメタルグレーの方が自分には合うかなぁ^^;
ブルーミラーは良さそうですね付けようと思います。
自分の検討してるグレードだとリアカメラ付けられないんですよねソナーが付いていれば何とかなるかなぁなんて思ってましたが後ろを見る事ができるのは良いですよね…
書込番号:24581833 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オプションのバックカメラはマツコネと連動しますからね。
歴代ロードスターもオープン時は後ろが、よく見えたから問題はないけど
幌閉めたら途端に後ろが見えなかったけど、車両感覚で問題はなかった。
自分もディーラーで無いとバックキツいですよ。とイチオシされて付けました。
確かにドアミラーだとリアフェンダーの盛り上がりが目立って
その先の末端が見え難いです。
駐車する時はバックカメラに頼り切らないで、最後はドア開けて目視で下がってますけど
バックし始める時にはあると便利です。
頼り切るとリアフェンダーを隣の車に擦ってしまうかも。それだけ張り出してます。
ブルーミラーも最初から付けてますけど、後方のヘッドランプの眩しさは軽減されてはいるんでしょうけど、眩しいのは眩しいですよ。
親水加工で雨の日の視認性は高いですね。
親水性は早い段階で効果が薄れてきます。既に一度、無償保証で交換してます。
2個目も今、効果が無くなってきました。
ディーラーにまた替えてもらうのも気が引けるけど申告しようかなと思います。
最初から付けると3年保証です。
バックソナーはあてになりません。
しょっちゅう誰も何も居ないのに警報がなります。
怖いんですけどw
そう言う面ではマツコネがあったほうが、公道での使用は理に叶いますが
ドラレコの物によってはバックカメラとして機能するものもあります。
ルームミラー型で遊んでますが、バックカメラ機能もあるんですけど
信号線繋いでません。
ミラーに後方を映しているだけでも、後方がよく分かります。
2つで映しているので、バックが苦手な人みたいになってますw
書込番号:24582057
2点
>Che Guevaraさん
マツコネ必須ですもんねバックカメラは990SやNR-Aには無理ですね^^;
ソナーはそんなに役立たずですか?
家のVW up!のソナーはそこそこ使えるんですよね五感を張り巡らせてバックするしかないかもです…
親水ミラーそんなにすぐに効果無くなるんですねそうなると新車時オプションで付けるのが吉ですね。
試乗しかしてませんのでバックが心配になってきました笑
書込番号:24582932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そっか 990にはモニター付かないんですよね
これは結構困る
今どきナビ無しだとね
携帯の電波が切れる山に入った時に不安です
マツコネ無しは良いけど、穴くらい空けとけよって思いますよね
この車にぽん付けは嫌だし
990てっきりモニターありかと勘違い
書込番号:24583094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ って事で、Sレザーパッケージ
⊂) ホワイトセレクション おすすめッす♪
|/
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書込番号:24583171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白はそれでオシャレなんだけど、プラスチックの黒の露出がね
潰すためにアルカンターラペタペタ貼りまくらないとホントにお洒落にはなんないよ
ついでにアクセルとかノブとかもアルミやレザーに変えないと
あと白独特のネチョとした触感、あれ座ったら合皮かなと思うような
で、内装白ならやっぱり外は朱赤ね
で、ブルーミラーなら完璧
書込番号:24583404 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>NorthStar9さん
確かに今時ナビ無しはって感じがしますね。
スマホ圏外は確かに怖いかも…
書込番号:24583412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>☆M6☆ MarkUさん
白は色々汚れそうです^^;
書込番号:24583416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分も普段使いを重視するか、完全に走り機能を優先するかで
NR-AとRSで天秤にかけたんですが、嫁の装備が良いのをって要望が出たためRSになりました。
色は赤以外って嫁の要望を汲んで白になりました。
当初、白はアークティックホワイト、セラミックメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカと3種類あったんですが、スノーフレイクホワイトパールマイカに。
自分の好みで突っぱねたらソウルレッドのNR-Aだったと思う。
バックソナーは壁などの構造物があるならば、精度良く警報がなります。
コンビニなどの駐車スペースからバックする時などの何もない時にも鳴りますw
カーナビはオーディオユニットを取っ払って1DINのモニターがローディングするタイプとか
フローティングタイプを付けちゃっている強者も居ますね。
ポータブルタイプを上手に取り付けている人も居ます。
スマホを代役にしている人も居るでしょうけど、安全上はお勧めしませんね。
レザーシートならRSのRECAROで決まり。
ナッパーレザーとアルカンターラのコンビですよー
書込番号:24583521
1点
うーん 妄想ね
外はタングリーン 中は茶のレザー
ステアリングはウッド
NAで良いと思うのはこの配色だけ
NDの最後にこの配色が出れば良いけど
書込番号:24583710 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|
|、∧
|Д゚ 好みは人それぞれ・・・
⊂)
|/
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書込番号:24583842 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんロド愛に溢れていて好き勝手書いてますけど、とにかく楽しい車なので、どのグレードを選んでも、どの色を選んでも後悔することはないと思います。
私が唯一後悔しているのは、NDがデビューした時にすぐに買わなかったことです。
20年連れ添ったFDを手放して、バイクに浮気していました。。。
書込番号:24584130
4点
>サトータケルさん
NDは色の選択が多くて迷うけど選択の幅が有って羨ましい。
自分が124を購入した時は確か色は4種類しかなく、しかもシートの色を
赤にする場合は白にしないといけないという謎の仕様だったので
仕方なく白にしました。
赤を選択すると何故かシートは黒しか選べない?という仕様(笑)。
ただ、購入して気づいたのはとりあえず赤を選択しておいて後で
赤の純正シートを中古などで買うという選択肢もあったなと思って少し後悔。
皆さん、レカロシートなどに交換してるので純正シートが探せば
ヤフオクなどで売られてるんですよね。
バックカメラはやはり有ると便利。NCの時は付けなかったのでそんな期待して
なかったのですが使いだすと便利だなと思います。
書込番号:24584503
2点
>Che Guevaraさん
奥さんは多分乗らないしなるべくコストを抑えたグレードにしようと思ってます。
RSが理想ですが^^;
カラーは実車を見せていただいて決定しようかと言う話になりました。
ナビはそこまで弄る気は今のところありませんポータブルをうまく取り付けられればと思います。緊急事態用でスマホ運用といった感じでしょうか。
書込番号:24586058 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>☆M6☆ MarkUさん
ホワイトとても好印象です!綺麗に乗りこなせてて素晴らしいですね!
自分には無理かもです^^;
書込番号:24586063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>poppy0922さん
ロードスター乗りの方々はそれぞれの思いがあってとてもいいですね!
購入して世間が落ち着いたら是非オフとかも参加してみたくなります^_^
やはり善は急げですね(笑)
書込番号:24586071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ねこさくらさん
124はとても良いですね!
カラーに縛りがあるとは知りませんでした。
バックカメラは付けられればって感じです今のゴルフにも付いてますし^^;
ただ今回のND購入にあたってはいかにコスパ良く買うかと言うのも命題になっています笑
書込番号:24586078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いまさらですが、ソウルレッドの NR-A に乗ってます。
S990 って、意外とするんですね。
異論はあるかもしれませんが、元の S は速く走るためのクルマじゃない、と、
認識していたので、KPC 含め、S990 の方向性にはちょっと違和感です。
自分は、NR-A のサスを S 仕様に交換しようとしている奇特な人なので、
S を勧めますw。でも、サーキット行くなら NR-A がいいんじゃないですかね。
ちなみに私はモノタロウで以下を買って自分で付け替えました。
チェンジレバーノブ
https://www.monotaro.com/p/2109/6023/
パーキングブレーキレバー
https://www.monotaro.com/p/1835/9592/
※ほんのちょっと難しいです。
センターコンソールのアルカンターラ
https://www.monotaro.com/p/1835/9206/
※長時間運転するとヒジが痛くなります。タオルでもいいけどw。
フロアマットもアルミペダルもモノタロウ。
自分は、滅多に高速に乗らないので、ETC は使う時だけソケットに挿して、
吸盤でフロントガラスに固定してます。まぁ、そんな方法もあるということで。
書込番号:24591476
![]()
1点
ポータブルナビを検討されているのでしたらカメラを繋ぐことも出来ますね。
私は他車でゴリラ7インチにカメラを繋いでバックモニターにしています。10年程前のモデルですが、「マツコネより…」と感じる部分が多々有ります。あまり使わないのだったら小さい5インチとかでも良いかも。
書込番号:24591767
1点
>フルタニアンさん
ソウルレッドのNR-Aもいいですね!
まだディーラーさんに行けていませんのでモノタローで部品を割安に購入できるのは良い情報!ありがとうございます。
足回りの好みは人それぞれなので自分に合ったものになると良いですよね。
ETCもそんな使い方できるんですか^^;
書込番号:24591878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>zisueさん
ポータブルナビ暫く購入してないので調べてみたらここ数年あまり進歩してる感じではないのですね。
なるべくコンパクトなものにしようと思います!
書込番号:24591885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーに御布施をして好印象を得たいなら別ですが、フロアマット以外も純正オプションに拘る必要は有りませんよ。
契約時、オプション5万円分の値引きを提示されて、その場でアルカンターラのシフトブーツやサイドブレーキブーツを選びましたが、社外品で十分です。(ノーマルの合皮は安っぽいです)
サイドブレーキのグリップも純正は本革でも細過ぎるし、先端部分が樹脂なのでグリップ部分に本革のカバーを被せた方が良い感触になります。
シフトノブは、球体はレバーの傾き具合でギアが判り難いので私は円筒形アルミ製の社外品にしてます。夏は熱く、冬は冷たいですが、慣れると平気です。
アルミのペダルカバーも純正は靴と接するのは結局ゴムなので、アルミ製社外品で滑り止め加工された物にしました。
アームレスト部分も社外品にして、間にスポンジを挟むことでクッション性を良くしました。
契約前なら色々選び放題でしょうから色々悩みまくって、後悔無いようにして下さい。
セコイようですが、純正でしか得られない物はそれなりにお金を払いましたよ。
書込番号:24592035
1点
>zisueさん
そうですねぇ自分がここは純正品が良いって所は純正品にして社外品の方が良いもの社外品でも良いものを決めておいて交渉したいと思います!
アームレスト部は990SもNR-Aも固い素材のままなので何か考えた方て肘の擦れ対策をしたいです。
書込番号:24594309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
990S試乗してきました。
スレ主さんのおっしゃる通り軽快そのものです。
助手席にディーラーの営業さんが乗っても軽く感じました。
Sと比較するとエンジンは同じなのに印象が違います。Sよりも990Sの方がマイルドな軽快感がありました(あくまで個人的な印象です)
乗り味もSとは少し違う感じ。
990Sの方がマイルド(ソフト?)な印象を受けました。
KPCは一般道と私の腕では分からない(笑)
SにはSの良さがあり、990Sには990Sの良さがあり、それぞれ個性があるように思います。
私的には、いま買うなら990Sを選びます。
理由はヒラヒラ感ってこんな感じなのかな?と思えたところ。
Sでもその感じはありますが、ライトウェイトスポーツ感はより990Sではないかと。
試乗車はボディがブラックに紺色の幌でしたが、これはこれでカッコ良かったです!
紺色の幌は実際見るとイイですね!
書込番号:24594932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>なすたろーさん
試乗されましたか!
自分はsspと990Sを試乗させていただきましたが
990Sの方がダンピングが柔らかい感じがしました。
KPCは市街地の試乗じゃわからないですね笑
グレードによって個性があるので悩ましいですね。
NR-Aで交渉中です^_^
書込番号:24595427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|ω・` マヨったらNA-R♪
⊂)
|/
|
書込番号:24595463
2点
>☆観音 エム子☆さん
そうします!
書込番号:24595694 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
990sが\2,893,000 (消費税込)
NR-Aが\2,777,500(消費税込)
11万5千5百円の差
ブレンボキャリパーとRays ZE40を取るか
強化されたレースベース車両を取るか。
乗り心地は真逆な仕様にはなるかと思います。
硬めの乗り心地が好きならNR-A(RSより硬いと思う良い意味の)
NR-Aでも1010kgなので十分軽くて軽快感もあります。
RSでも1030kgなので軽いです。
クラシカルなしなやかな乗り心地と軽快感が合うと思えば990s。
軽いとちょっとの重量でフィーリング変わったりも感じられちゃうんですけどね。
書込番号:24595835
![]()
2点
>Che Guevaraさん
金額差もそんなになく悩みましたが
NR-Aで交渉する事にしました!
990Sは乗り心地は良かったのですが自分の欲しい感じとは違うかなぁと悩んでましたが決めました^_^
書込番号:24595860 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>サトータケルさん
正解だと思います。
自分もその比較であればNR-Aですね。
キャリパーやホイールは後でも換えられます。
強化された駆動系統はなかなか後で替えるのが難しくなります。
商品改良直後のモデルの方を売りたがるはずなので
NR-Aで不利なのは値引きと納期かな。
生産に問題がない頃でも1.5倍の納期がかかっていたと思います。
書込番号:24595896
1点
>Che Guevaraさん
NR-Aでどれくらい交渉で持っていけるかと言うところですね。ディーラーさんで一声の値引きは聞いているので楽しみながらお話ししてきます!
書込番号:24595960 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さんアドバイスありがとうございました。
ディーラーさんもかなり値引きも頑張ってくれたので先程決めてきました。
以下注文内容です
グレードはNR-A
カラーはポリメタルグレー
オプションはフロントリアスポイラー、ETC、アルミペダル、カップホルダー
パックでメンテ、延長保証
納車の方は4月頭位の予定で楽しみです。
書込番号:24596928 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|
|、∧
|Д゚ おめでとうございます♪
⊂)
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|
書込番号:24596950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>☆M6☆ MarkUさん
ありがとうございます^_^
書込番号:24597244 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NR-Aご注文おめでとうございます。
自分はオプションのロールバーが欲しいですw
MAZDASPEEDフロントリップはこんな感じです。
たぶん一番、自然にマッチしていて良い選択です。
(歴代ロードスターでも一番人気はオプションのFスポイラーです。)
書込番号:24597273
1点
>Che Guevaraさん
ありがとうございます^_^
自分も黒のリップ黒のリアスポにしました!
マツスピのフルバケ(ブリッド)も考えましたがレカロにしようか迷ってる為、納車後に取り付けしようと思います。
オプションのロールバー良いですよね!
予算が足りず付けられませんでしたがディーラーさんでは付けたくないと言っていました^^;
書込番号:24597290 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やはり、色々と弄りたくなりますよねー
エスケレートもお勧めですよ。
http://www.esqueleto.jp/
http://www.esqueleto.jp/esqueletoseat/esqueleto_seatlineup.html
ただし、車検検査官の中にはレカロしか知らない者も多いので
他は通さないってこともある様です。
RECAROがMAZDA主催のロードスターイベントにも来るくらいなのだから
オプションに加えたら良いのにって思います。
サーキットは走る機会が無くなっているのですが
ロールバーの安心感が忘れられてなくて
乗り降りが大変だけど入れたいなと思ってたりします。
ディーラーでも一度つけた事があるけど2度とゴメンだって言ってましたねw
書込番号:24597378
0点
>Che Guevaraさん
エスケレートも評判良いですね、D車検だとレカロかマツスピ以外面倒な事になりそうで、、、
大きなサーキットだとロールバー必須になりますからね(もてぎをまた走りたい)
店舗に届く前に装着させてくださいって言われました笑
書込番号:24597400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>サトータケルさん
おめでとうございます!!
待ち遠しいですね!
書込番号:24601797 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>なすたろーさん
ありがとうございます!
やっとロド乗りになれます^_^
書込番号:24602312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
納車後5000キロでクスコの車高調にかえ10万キロ、リア辺りが少しゴトゴトと言い出しました。
そろそろ交換?
あと三万キロで買い換えを考えたら純正戻しですかね?
でもその時ダウンサスいれとかないとカッコ悪いし工賃バカ高いし。
七万ですむからこれが一番言い方法と思いますか?
少しゴトゴトくらいならそのままでもまだまだ乗れるのかな??
どうですかね?
書込番号:24473413 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
これって他人のコメントもらう必要ある?
自分のクルマと財布と相談しながら好きにすればいいじゃん…という感想しか出てこない。
書込番号:24473426
30点
ダウンサスは良くないとかのアドバイスほしかっただけです。。
書込番号:24473432 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダウンサスは良くないとかのアドバイスほしかっただけです。。
街中や峠で走る限りメリットよりもデメリットのほうが多いです。ちょっとしたバウンドでも下打ってしまうしオイルパンやってしまうと致命的です。
サーキット専用とか展示用なら構いませんよ。
書込番号:24473638
5点
今の車高調ではそんなことないですよ、ダウンサウだとそんなデメリットあるんですか?
書込番号:24473667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
市販車高調の寿命は2万キロ程度というのが一般的で、純正は長寿命を重視しています。
HKSが2年4万キロ保証
テインがTEINが3年6万キロ保証
クスコは1年1万キロの保証ですから
オーバーホールか買い替えタイミングの目安は保証が切れた頃となります。
ダウンサスも車高調もショックとバネの組み合わせを選べるものなら、考え方は同じで
どちらも車高を下げる目的で出来たものではなく
あくまでもサスペンションセッティングの為にあるものです。
ショックとバネのマッチングが良ければ、ダウンサスでも事足りるものです。
書込番号:24473869 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プロにお願いしてるんだったら
そのプロに相談したほうが良くないですか?
顔も名前もわからない人にアドバイスもらうより。
書込番号:24474781 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
落としたいだけ、雰囲気を出したいだけならバネ交換だけで良いんじゃない?
書込番号:24474849
![]()
2点
>華ちょうちんさん
私は写真の良し悪しはわかりませんが、愛車自慢されるなら水アカで汚れた車の写真は使わない方が良いと思いますよ。
書込番号:24672417 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
あくまで高さの比較です、他人に自慢するような車じゃありません。
書込番号:24672461
0点
車種と下げる限度は有るけど安定感が出る。
逆に上げる方が様になる車もある。
書込番号:24672508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>華ちょうちんさん
元々の大きさが違う別の車種の比較にどのような意味があるのでしょうか?そして、比較した結果の結論はなんですか?
まだ愛車自慢の方が理解できます。
書込番号:24672725 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>華ちょうちんさん
脈略もなくスレと関係のない車種の写真を載せるのって、良い行為とは思えません。自慢も度を超えると別の行為になるから控えた方がええと思いますよ。
書込番号:24674336 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
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|
|、∧
|Д゚ トライトンかっこいい・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25558784 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2021/01/22/125610
|
|
|、∧
|Д゚ BT-50・・・・・・・・
⊂)
|/
|
https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2021/01/22/125610
書込番号:25558813 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これはダサい・・・
なんでみんな同じ顔にしちゃうかなぁ?
書込番号:25558911
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
NDロードスター1.5Sを購入し今月納車されました。
Sなのでナビもマツコネもないのですが、ラジオを聴いてみたところワイドFMは受信できないようです。
新しい車はできると思い込んでおりました(^_^;)
ディーラーさんに有償オプションでないか相談してみたところ対応なしとの回答でした。
さほど問題ではなく、AMラジオをクリアなワイドFMで聴けたら嬉しいなぁと思う程度なのですが、もし後付けでワイドFMに出来る方法をご存知の方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いしますm(._.)m
書込番号:24447642 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ワイドFMに対応したオーディオかナビを買ってください。
今どきあたりまえではありません。特に純正カーオーディオはね。
書込番号:24447670
1点
>KIMONOSTEREOさん
>ワイドFMに対応したオーディオかナビを買ってください。
マツダなんで無理すよ
AUXでも有るのなら、ワイドFM対応のポータブルラジオでも接続する以外に無い
ただ感度がどんなものか?、諦めた方が無難かと
ラジコで良いんじゃ?。
書込番号:24447686
3点
安上がりな方法だとスマホをカーオーディオに接続かな(^O^)
書込番号:24447693
3点
>なすたろーさん
スマホアプリの“Radiko”で聞くのが電波に影響されず高音質な聞き方だと思いますよ!
書込番号:24447708 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
今でもそんなことがあるのですね.
FM放送の周波数範囲は国ごとに違いますが,概ね欧米は高めなので,欧米にも対応しているFMラジオはワイドFMにも対応しています.
ただ,欧米でFMラジオが主流でなくなりつつあるので(ディジタル化や衛星),混沌としています.(その装置があるグレードは日本専用仕様?)
ポータブルラジオをAUXに繋ぐと案外(マツコネよりも)高音質でいいのですが,やはり受信状況が悪いです.
Radiko(無料版)だと,エリア判定の関係で,SIM(というかAPNというか)次第で,なぜか東京のラジオしか聞けなかったりします.(私はこれ.データ専用SIMのため.使うのやめました)
民放AMはあと何年かで(徐々にですが)廃止だどうだと言っています.AMの緩い音質を楽しめるのも今だけ・・・そういう意味で将来を考えるとワイドFMに対応していないのは頂けませんね.
書込番号:24447783
![]()
4点
>北に住んでいますさん
可否で言えば可能です。お金がかなりかかりますけどね。
https://think-produce.com/media/kiji.php?n=18
私はマツコネも含めて、ちょっと無駄が多く感じたのでMazda車はやめました。NDロードスターは原点回帰って話だったのでかなり期待してたのですが、NAの良さがまるでなく、ロードスターの形したカローラって乗り心地だったのでやめました。NDが初めてのロードスターって人にはいいかもしれませんけどね。
書込番号:24447979
4点
こんにちは。オーナーじゃないですが。
他社(車)でFMワイド放送を同非対応なナビ本体で聞いています。
FMワイド非対応なカーナビ/オーディオでFMワイド放送を聞きたい、となると、
FMラジオ機能があってBluetoothオーディオで同機能の音声を飛ばせるスマホを使う、が最短距離で現実的かと。
スマホでFMワイド放送を受けてBluetoothで飛ばす→ナビ側ではBluetoothオーディオとして受けて鳴らす、でOK。
もしお使いのスマホ機体にFMラジオ機能を内蔵しているなら、それの音声をBluetoothオーディオで飛ばせないかを試してみたらいいです。
またはスマホにRadikoでも同様なことは出来ますが、パケ代を食っちゃうのが難点です。
余談ながら。
ご自身に電装系クルマいじりの心得があれば、FMワイド非対応ナビ/オーディオでも数千円〜で買えるFM電波の周波数変換器:ダウンコンバーターをナビ/オーディオの背面に後付けすることもできなくないです。
スマホとかを都度用意することもなく、常時クルマ単体で完結します。
実際に自分はそうしているクチです。
興味あれば「ワイドFM カーナビ コンバーター」でネット検索を。
必要なモノ集めから施工までの丸々を専門業者に頼めなくもないでしょうが、たぶん万単位の出費になるかと思います。。。
ご検討を。
書込番号:24448099 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
皆さま、ありがとうございましたm(._.)m
車をいじれるほどの知識も経験もないので、スマホをケーブルでつないでradikoで聴くことにします。
オープンにしたら、あんまり聴こえないので、割切って使えばいいかなと。
ご親切に教えていただいただき皆さん、ありがとうございました!
書込番号:24459236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2005年モデル
はじめまして、古いナビについてなのでご回答が得られるかどうか分かりませんがよろしくお願い申し上げます。
この度、NC1ロードスターを購入し納車待ちでございます。
純正でBOSE対応純正ナビが付いているのですが、モニター不良等で新たにBOSE対応のブレイズエディションに付いていた NCP3 V6 650 (パイオニアOEM AVIC-HRZ0077ZM)を中古購入致しました。
こちらの機種対応のiPod接続ケーブルを探していまして、自分なりに色々調べているのですが品番が不明でございます。
カナックのBOSE対応コンバーター等で違う機種って道もありましたが、折角なので純正ナビで行きたいと思っております。
どなたか、当時のマツダディーラーオプション、NCP3 V6 650 (パイオニアOEM AVIC-HRZ0077ZM)のiPod接続ケーブルの品番をご存知ではないでしょうか?
よろしくお願い申し上げます。
書込番号:24435420 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://www.amazon.co.jp/dp/B0052PNY06
このページに書いてありました。
https://jpn.pioneer/ja/support/s-product.php?main_cd=001&model=&product_no=00006178&sort=3&bmp_type=AVIC-MRZ077&disp=s-year.php
書込番号:24435520
![]()
1点
>KIMONOSTEREOさま
早々のご回答ありがとうございました。
お調べ頂いた機種はMRZ077になっていまして、当方のはHRZ0077ZMで御座います。
互換性があるって事で良いのですかね…。
書込番号:24435547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NC購入おめでとうございます。
最近NCの魅力が改めて見直されていますね。
大切に乗って下さい。
書込番号:24435723
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
degrin.さん
下記の方々のNDロードスターのホーンに関するパーツレビューのようにレクサスホーンを取り付ける事は可能です。
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/partsreview/review.aspx?mg=3.10621&bi=19&ci=188&kw=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9&trm=0&srt=0
又、下記のNDロードスターのレクサスホーンに関する整備手帳も参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/note/?mg=3.10621&kw=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%b3
書込番号:24408497
![]()
0点
早速にありがとうございます。もう一つ教えて頂きたいのですがトヨタ純正はカプラーオンになっているようなのですが、購入はカプラーオンタイプか従来からの差し込み二つのタイプ、どちらが適合するのでしょうか?
書込番号:24409621 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
NDの平成30年式です。
適合表で確認して105ミリのワイパーゴムを購入しましたが幅が広くてつきません。最初に測っておけば良かったのですが、外したゴムの幅は84ミリでした。改めて84ミリを購入して装着したところ問題ありませんでした。ネットで見ると皆さん105ミリをつけているようです。これも私にとっては不思議なことです。
NDにお乗りの方、お車のワイパーゴムは幅幾つのものがついていますか?年式により変更されているということでしょうか?
書込番号:24402030 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
長さの単位がおかしいような?
475oのタイプに交換ならブレードとセットで交換すれば運転席側が窓のギリギリまで拭けるようになります
但し個体差がある可能性も有るので私のNDでは大丈夫でしたがボディに干渉する可能性も有るかもです
書込番号:24402054
4点
間違って購入したワイパーはタイプが間違っていたとで交換してもらいましょう。ネット購入ならネットで転売しては如何でしょう。オートバックスなどに各メーカーのパンフレットがあるので、各車のワイパータイプは年次毎に確認できるでしょう。
書込番号:24402381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前の人が間違ったブレードに変えちゃったんじゃないかな
書込番号:24402406
1点
>yss103dさん
幅か長さか分かりませんが、
9mm(8.4mm?)とか10mm(10.5mm?)の事おっしゃっているのだとしたら、
社外の汎用ブレードは長さが一緒でも幅が違うものがあります。
スタンドなどは適当なので注意が必要です。
純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ変えてしまったのではないでしょうか?
軽くググった感じ純正は10.5mmの様ですよ。
書込番号:24402458
1点
誤:純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ変えてしまったのではないでしょうか?
正:純正から交換したことがあるなら多分幅を気にせず長さだけ合わせて変えてしまったのではないでしょうか?
書込番号:24402467
2点
装着した=開封したなら返品は無理ですよ。
書込番号:24402759
0点
早速の返信ありがとうございます。
ワイパーゴムの幅の件で質問しております。
おそらく8ミリから10ミリくらいですよね。
長さではないです。
書込番号:24403029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>yss103dさん
ワイパーゴムの幅はワイパーブレードによって決まります。
純正ブレードのゴムが幅10.5mmであっても、ブレードごと社外品等に変えた場合はそのブレードに合う幅のゴムになります。
以前に社外ブレードにかわってしまっているのではないでしょうか?
書込番号:24403086
1点
らぶくんのパパさんの通りだとおもいます。
おそらくブレードごと一度交換されているのだと思います。
皆さんありがとうございました。
書込番号:24403191 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,643物件)
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- 275.2万円
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- 264.9万円
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- 走行距離
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- 支払総額
- 98.6万円
- 車両価格
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- 走行距離
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- 支払総額
- 334.5万円
- 車両価格
- 320.1万円
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.2万km
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ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカ
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- 諸費用
- 11.8万円
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