マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

アダプティブLEDヘッドライト(ALH)の警告灯

[poppy0922]

2019 SLP、走行距離19,000kmほどです。

先日、小雨の日にALHの警告灯がつきました。3年半で2度めです。

前回点灯した時は、3年目の車検の直前だったので、車検時に「診断装置を繋いだら、エラーログが残っていたので、右側のヘッドライトユニットを交換しました」って言われました。

取説を見ると、「システム異常の時に点灯するよ。販売店で点検を受けてね。けど、悪天候の時も点灯することがあるよ。その場合は故障じゃないよ」って書かれています。

この書き方では、点検を受けた方が良いのか、受けなくて良いのか、迷います。

皆さんのロド君は、ALHの警告灯って点灯したことありますか？
経験のある方、どういう時に点灯しましたか？
どの位の頻度で点灯するものですか？
販売店で点検を受けましたか？

幌はギシギシするし、ガタがきたかなぁ、トホホ。。。

書込番号：25145501

[ルイス・ドコミトン]

気になるなら点検する
気にならなければ放置する

誰かに聞かないと動けない事でも
ないですから点検してもらいましょう

書込番号：25145592　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

2019 RSでセンシングカメラのフロントガラス部分が真っ白に凍りついている時に
SCBSの方に警告が一度だけ出た事がありますが、その他では無いですね。
法定点検時に念のためエラーログを確認してもらい、リセットまでしてもらっております。

朝に凍っていたらコードレスブロアで溶かしてから、スタートして
走行中に変な事が起きないようにはしています。
ガラスは常時、キレイを保ちます。

幌もガタツキなく、異音もなくしっかりしてますね。

書込番号：25145689

[poppy0922]

＞Che Guevaraさん

ALHの警告灯は点灯したことないですかぁ。
やっぱり、小雨程度で点灯するようなものでは、なさそうですねぇ。

私のロドは、SCBSの警告灯が点灯したことはないです。
代わりに、朝陽に向かって走行中、マルチインフォメーションディスプレイに、「何かが正常に動作していないよ」的な表示が出たことがあります。
走行中だったので、正確な文言は覚えていません。
取説を調べても説明が見つからないので、何て表示されていたのか気になってます。

ロド乗りの皆様
ALHの警告灯について、引き続き、情報共有お願いします。

書込番号：25145758

[poppy0922]

本題から外れるのですが、改めて取説を読んだら、ロドのALHって、
　　ランプスイッチが、AUTO　かつ　ハイビーム
の時に作動するんですね。

ランプスイッチをハイビームにすると、ステアリングから遠くなり、方向指示器が操作しづらくなるので、いつも、AUTOでロービームで使ってます。
ってことは、ALHが全く機能していなかった、ってことですね。
残念！！

これから、方向指示器が使いにくくなるけど、ランプスイッチをAUTO & ハイビームにしようと思います。

しかし、このユーザーインターフェースは頂けないですね。
ランプスイッチをAUTO & ハイビームにしていると、ハイとローの切り替えはシステム任せになり、「暗いなぁ」って思っても、意図的にハイビームにできないのです。(パッシングは可だけど)
ALHを使いたければ、ハイとローの切り替えもシステム任せだよ、って、何だかなぁ、って感じです。

てな反省があって、CX-30以降は、ALHスイッチを分けたでんすかねぇ。

書込番号：25146028

[hid-13]

最新のものはウインカーレバーの先端に
ALＨ発動用のスイッチが付いてますね。
マツダ2もロードスターと同じでハイビーム位置で発動スタンバイです。年がら年中真昼間でもハイビーム位置のままです。確かにレバーが遠くなるんですが普通に操作出来てます。ウチの奥さんからもクレームが来た事はありません。手の大きさは2人とも普通です。

書込番号：25212191　スマートフォンサイトからの書き込み

[poppy0922]

＞hid-13さん

チョット暗いなぁ、って思った時に、ハイビームにできなくて、困ったことはないですか？

レバーがチョット遠くなるのは、慣れれば、良いのですが、ハイビームにしたい時に、ハイビームにできないのは、チョットなぁ、って思います。

書込番号：25213780

[福島の田舎人]

失礼します
自分のは18年式ですが、オートと手動の位置があり好きな方を使えますが、
最新のはオートだけ何ですか？
であれば、チョット不便ですね！

書込番号：25214569　スマートフォンサイトからの書き込み

[takadakenzo]

新車で購入後、わずか1週間でＡＬＨ警告灯が点灯しました。
トンネルが何個も続く道で、気がついたら点灯していました。
その後、エンジンを再起動後は消灯しましたが、わずか1週間で、これはないだろうと思い、ディーラーに持って行きました。
ディーラーでは、エラー履歴が残っているので、交換しますと言われ、交換していただきました。
それから9が月ほどたちますが、再現はしていません。

ロービームとハイビームの手動切り替えですが、私の22年式では、オートではなく、つまみを回して常時点灯にするとロービーム、ハイビームの手動切り替えができました。

書込番号：25255875

[poppy0922]

結局、1年点検の時に、左右のヘッドライトの交換となりました。

警告灯が点灯すると、エラーがログに記録されるけど、時間が経つと消えるようです。
エラーログが消えると、保証で、交換とか、修理とか、して貰えないことがあるようです。

警告灯が点灯したら、すぐにディラーに行き、エラーログを確認してもらいましょう。

書込番号：25506680

990SかSスペシャルパッケージ、どちらでしょうか？

[じょにぃ2023]

走りと快適性の選択は、理解しています。
２台持ちであるかどうかということも選択の条件になると思います。
両方とも2回試乗して、990Sがやわらかく
乗り心地良かったです。
２台持ちにするなら990S、１台ならSスペシャルパッケージ、この選択でしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25114796　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

990sは軽さが全ての公道仕様で内装装備が最低限なので、sと同様にのんびりとドライブだけを楽しむ人向け。

SSPは内装装備も充実しているので普段乗りに

1台でイケる人はどっちでも変わらずイケる。

書込番号：25114879　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞じょにぃ2023さん

>２台持ちにするなら990S、１台ならSスペシャルパッケージ、この選択でしょうか？

この車を愛する方なら1台持ちでも９９０ｓ問題無いとおもいますね

それよりこの車（２シーター）の１台乗り（持ち）が可能かが問題じゃないですかね

2台持ちが出来る（実質車庫が経費を含め確保できる）ならかなり自由に選べますけど

書込番号：25114924

[北に住んでいます]

＞２台持ちにするなら990S、１台ならSスペシャルパッケージ、この選択でしょうか？

何で1台ならSpecial Packageなの？、色々付いたLeather PackageやRSじゃないの？

個人的には何台持ちだろうとNR-Aの１択かな。

書込番号：25115766

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　どれでも良いと思う
⊂)　 つうか、好きなので良いと思う
|/　
|

書込番号：25115778　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　私ならシートヒーター必須ｯす
⊂)　
|/　
|

書込番号：25115848　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｱﾀｼならﾌﾞﾚﾝﾎﾞｯす♪
⊂)
|/
|

書込番号：25115876

[zisue]

便利なオプションとしてリアカメラをお勧めします。
ロードスターは四隅がカットされており、上から見ると8角形になっていて、後ろがどこまで有るか判り難いので。
カメラを付けるならマツコネが必要になり、900Sは選択肢から外れます。
ナビを必要とされない場合、必要時のみスマホのナビアプリで代用することが出来ますが、カメラとモニターは純正をお勧めします。
（社外品のカメラとモニターを付けることも出来なくないですが、スマートではありません）

書込番号：25115884

[TTOO0114]

SSPのマツコネ、ナビ、BOSEが良い。

書込番号：25116271

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾌﾞﾚﾎﾞﾝ♪
⊂)
|/
|

書込番号：25117399

[hid-13]

確かに

シートヒーター入れて、温風ガンガン送れば冬でもTシャツでオープンエア。

あとALHをオプションで選べる。
ワイド配光ロービーム、夜間あれ無しではいられなくなりました。

交通標識認識システム。
速度表示はどうでもいいんです。
一見さんコロシの一時停止。
よく通る道の一時停止は把握してますが、
初めて通る道には点数稼ぎのパトカーが潜んでたり。

マツダをよく知らない人は
マツコネの不自由を書き込みますが、
この先、一時停止があります。
と教えてくれるし、交通標識も合わせて表示してくれるのはとても心強いです。

990Sの硬派な仕様で濃いブルーの幌にはやられましたが、実用面も考慮してSパッケージかなぁ。

書込番号：25212426　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

S Leather Package White Selection

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　私なら↑コレ
⊂)　
|/　
|

書込番号：25212810　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 私なら↑コレ♪
⊂)
|/
|

書込番号：25212870

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　私なら↑コレ
⊂)　
|/　
|

書込番号：25212916　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　何台持ちでも、
⊂)　 乗りたいのに乗る・・・
|/　
|

書込番号：25234334　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

＜この先、一時停止があります。
＜と教えてくれるし、交通標識も合わせて表示してくれるのはとても心強いです。

|
|
|､∧
|ω･` 過信すると捕まります♪
⊂)
|/
|

書込番号：25234455

[こうほのさん]

ロードスターを購入後にカスタマイズしたいと思うかもしれない。その時に990sだと縛りが発生してしまいます。逆を言えば990sはそのままがベストでしょう。ちなみにバックモニターが欲しいなら今時ならルームミラー型のドラレコが機能も充実して死角対策にもなります。シートヒーターも外付けで何とかなると思います。安全装備のサイドエアバッグは付けた方がいいです。
SSPはお買い得かもしれませんが、私はロードスターにマツコネやオートエアコンなどの快適装備はいらないと思うので選びません。
個人的には990sのような縛りがないNR-Aが良いと思います。走り屋じゃないですがあれだけの装備がセットなんてとてもお買い得です。

書込番号：25247766　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｱﾀｼわ河川敷の走り屋なのでﾌﾞﾚﾎﾞﾝ必須♪
⊂)
|/
|

書込番号：25247839

[zisue]

デジタルミラーってどうなんでしょうね？色々な明るさのシチュエーションで見易さが心配です。
そもそもルームミラーとバックモニターでは見たい視界が全く違うので、どこにカメラを付ければ良いのか悩みそう…。
それに元々車高が低い車を自分は3cm程下げてるので後続車のライトが眩しい。
純正の防眩ミラーの効果を確認するために一度OFFにしたことが有りますが、眩しくて我慢出来なかったので上に別のミラーを付けるのは考えられません。

書込番号：25248229

幌からギシギシ異音

[poppy0922]

困った時の掲示板、よろしくお願いします。

2019 SLP、走行距離18,000kmほどです。
幌を閉じている時、幌がギシギシいうようになりました。
左手でグイと押さえても、ギシギシするので、ちょっと重症ではないかと嫌な予感がしてます。

ディーラーに確認をお願いしたら、2/10まで待って、と言われました。
で、それまで情報を収集したく、投稿します。

3年目の車検の時に、こちらの掲示板でアドバイス頂き、5年の延長保証に入りました。
ディーラー曰く、幌も状況によっては延長保証の対象になるけど、見てみないと分からない、と歯切れが悪いです。

どういう場合に保証の対象になるのでしょう？
延長保証で幌を修理したよ、という方がいらしたら、情報をお願いします。

保証の対象でないとしたら、修理っていくら位掛かるものでしょう？
ケースバイケースでしょうが、この位掛かったよ、という情報があったら、教えて下さい。

また、幌のギシギシって、自分で直せるものでしょうか？
修理代が5万円以上するようであれば、まずは自分で修理してみようと思ってます。
幌のアルミパネルにグリスを塗ったら直った、とか言う情報を発見したのですが、ご自分で修理された方がいらしたら、情報をお願いします。

幌は消耗品って言うけど、3年半で異音がするのは早くないですかねぇ。

書込番号：25108694

[Che Guevara]

＞poppy0922さん

こんにちは
2019年式　RSですが、今のところ
幌は軋み等は無いですね。

年がら年中、真冬の早朝に幌が白く凍っていても
雨の日以外は、ほぼ毎日オープンにしているので
人よりも過酷に扱ってます。
明日にでも閉じた状態で確認してみます。

自分も延長保証には入りましたが、幌布は対象外と言われております。
骨組みは場合によって対象と対象外があるようです。
幌布は唯一の屋根なんだから、通常使用での穴あきは補償があっても良いとは思いますけどね。

幌張り替えなんだと思いますが20万円は下らないかと思います。
骨組みマルっとだと、もっとかかるかな。

ディーラーが門前払いではなく、待って欲しいと言うなら
待った方が良いと思います。
音なら骨組みの調整で何とかなるような気はしますが。

ギシギシと言えばシートバックとバックパネルが接触気味だと
そのような音が出ることがあります。

書込番号：25108811

[Che Guevara]

今朝、幌を閉めた状態で幌を弄りましたが、押しても引いても全くガタ付きも無く無音でした。

書込番号：25109710　スマートフォンサイトからの書き込み

[poppy0922]

＞Che Guevaraさん

やっぱり、ロドはオープンですよね。
私も基本的にオープンでしか乗りません。
暑くても、寒くてもオープンです。

なので、クローズ時のギシギシに、気づくのが遅れたのかも知れません。

ディーラー、忙しいらしく、見てくれるのは半月も先なんですよぉ。
忙しいことは良いことなのですが。。。

不安を抱えて半月も過ごすのは精神衛生上、よろしくないので、情報交換、お願い致します。

書込番号：25111970

RS のレカロシート？

[もちかべ]

オーナーさんの中に
シートの柔らかさから腰痛になる人がいるみたいですが
RSのレカロシートは、どうでしょうか？
長距離ドライブを目的に購入を考えているので
シートが問題なら困るんですよね。
シート交換する予定はないので、RSを検討中。
車が魅力的なだけに、凄く不安です。

書込番号：25033888

[ルイス・ドコミトン]

大丈夫ですよ
腰痛持ちじゃなければ

書込番号：25033935　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちかべ]

＞ルイス・ドコミトンさん
早速のご回答ありがとうございます。
現在、頭の中はロードスターばかりの事を考えている次第です。
展示車は、レザーシートでしたが
それほど気にはならなかったのですが。
来週、９９０Sの試乗をしてから決めたいと思います。
まぁ、ほぼ　RSで決まりですがね。

書込番号：25034126

[Che Guevara]

RS所有です。
腰痛持ちですが、他の車だと休暇毎に痛くて腰を伸ばさないとなりません。
純正RECAROだと長距離ツーリングでも
まだ腰が痛くならないです。

自分にはRECARO SR系よりも腰が痛くなりませんし、太腿から肩まで隙間無くフィットしてくれます。
皆さんがそうとは限りませんが。

NR-Aや990sに社外RECAROに交換と、どっちが良いかは判断が分かれるところ。

書込番号：25034189　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちかべ]

＞Che Guevaraさん
早速のご回答ありがとうございます。
そのお言葉、心強く感じてとても嬉しく思います。
もう心は決まりましたね。　笑い。
話は変わりますが、Brembo付けましたか？
シートが決まれば、後はこれなんですよね。
スッキリしました。
ありがとうございました。

書込番号：25034240

[Che Guevara]

	なんちゃってではなくちゃんとイタリー製です

自分のは令和元年車（2019年）で、その時は未だオプション設定が無かったので
RF用の部品で入手して取り付けました。

4ポットキャリパーのメリットは制動力ではなくて
コントロール性の良さですね。

書込番号：25034273　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちかべ]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
見積に入れようと思います。
とても勉強になりました。

書込番号：25034365

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　さすが RECARO♪
⊂)　
|/　
|

書込番号：25547301　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　さすがbrembo♪
⊂)　
|/　
|

書込番号：25569208　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧　　　　
|Дﾟ　でも、目立たないのが良いなぁ〜♪
⊂)　　　　
|/　
|

書込番号：25626969　スマートフォンサイトからの書き込み

[華ちょうちん]

＞もちかべさん
https://www.youtube.com/watch?v=2o6ujhGGJCY
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%AE2000cc%E5%B9%8C%E3%80%81%E3%81%8A%E3%81%9D%E3%82%89%E3%81%8F%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E3%81%AE%E7%A7%8B%E3%81%AB%E5%B8%82%E8%B2%A9%E3%81%95/
幌の2000ccコンセプトモデルが発表され、市販化の予定有りとのことw
ND6になるのかな？
今までスルーしてた甲斐があったわ。

書込番号：25658452

値引き額

[kkk.a]

ロードスター990sの購入を検討してます。
只今、値引き交渉中なのですが皆さんはいくら程
値引き額が出ましたか？
もし可能であればオプションやその他条件合わせて
ご教授いただけると嬉しいです。

因みに1年程繋ぎの車として使用する予定なのですが
リセール面でその他オススメグレードや繋ぎとして有りなのかもお聞きしてみたいです。(リセールも大事ですが所有してみたい気持ち優先で交渉中です笑)

よろしくお願い致します！

書込番号：25028623　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

「ロードスター　値引き目標」で検索すると20〜30万程度ってでてくると思うけれど。

価格交渉なんてそれまでのディーラーとの付き合い度合いとか
営業との信頼関係とかが大きく影響してくるんだから一律に値引きされるわけじゃないし
ここで聞いたところで実際に交渉した人物の本物情報かどうか確認する術はないので
情報価値としては検索結果と同じレベルだし。

その情報鵜呑みにして「ネットじゃ○○円引き出来たって聞いた」とか交渉材料にする気なら
誰かが引き出した値引き額が全員に適用されるはずもなく営業サイドの悪感情刺激するだけで逆効果。

書込番号：25028666

[Che Guevara]

指名買い中心の車なので、値引きもリセールも悪い方から数えた方が早い車でしょうね。

トップグレードに、ほぼフルオプションで25万くらい。

1年程度で現在の納期が４ヶ月前後だから実質８ヶ月程度しか乗れないよ。

書込番号：25029061　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーターミナルを外した後の再設定は不要？

[本因坊雀策]

MOPのi-ELOOP+i-stopを装着したMTのWhite Selectionが納車され
早々バッテリーターミナルを外してゴソゴソしましたが
Webやパーツの取説に書かれているi-stop、DSC、パワーウィンドウの再設定など必要なく
トリップメーターがクリアされただけで特に問題は感じられていません。
拍子抜けなのですがこんなものなんですかね？
納車の時バッテリーターミナル外すとどうなりますか？と訪ねたのですが
ハッキリした回答が得られずモヤモヤしてます。
i-ELOOP+i-stop装着車でバッテリーターミナル外したことある人の話が聞きたいです。

書込番号：24992393

[zisue]

確かに再設定しなくて良いのは今まで乗って来た車と違いますね。
自分の場合は、燃費の良い運転かどうかのi-DMランプがタコメーター内でピカピカ点滅するのが目障りでOFFにしていましたが、それがリセットされるのだけが困りものでした。
結局それはランプの上に目隠しを貼って視界からＯＦＦしました。

書込番号：24995528