ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 35〜598 万円 (1,628物件) ロードスターの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全161スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 23 | 12 | 2015年7月24日 18:40 | |
| 105 | 32 | 2015年7月24日 10:26 | |
| 77 | 30 | 2015年7月15日 12:21 | |
| 15 | 19 | 2015年7月15日 12:20 | |
| 114 | 38 | 2015年7月4日 23:52 | |
| 138 | 32 | 2015年7月3日 22:08 |
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
契約するのに色なんですがほぼセラメタで決めてます。
このセラメタってCX-3のセラメタよりロードスターのセラメタの方が薄く見えるのは気のせいでしょうか?
CX-3のセラメタをみると濃いシルバーに見えるんですよね。
みなさん、どう思いますか?
書込番号:18975081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
気のせいでしょう。
書込番号:18976020 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
見る角度や日の当たり方でも変わりますしね。
書込番号:18976067
3点
CX−3に比べて並んでるの見て確かに若干薄くは見えますがNDのボデイ形状のせいかも知れませんね。
書込番号:18976203
0点
まとまた話が変わるのですがMTの試乗をしようとして予約なしで行って出来なかったとき営業マンの方と話しててひさしぶりのMTでチェンジを上げたり落としたりするタイミング忘れたなーって話してたらそろそろチェンジをあげなさいって表示されますよって言ってたの思い出しました。
ほんとですか??
ほんとならシフトダウンのときもなのかな???
書込番号:18976490 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MT試乗時にメーター内に現在のギアとからシフトアップを促す(何速を選択がお勧めかのように)表示が出ていました。
シフトダウン時も…
燃費等もことも考えてのことではなかいかと思います。
書込番号:18976838
1点
それですそれです!
ひさしぶりにMTにするものからしたら大変助かる機能だと思いました。
その機能ってoffにもできるのかな?
要らない人にな邪魔ですよね?
書込番号:18976870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タコメーター内(右下)にデジタル表示だったと思います。
ON、OFF機能は多分無いと思いますが…
しかし、今の愛車(トヨタのハイブリッド車)からすると乗るのが楽しくなる車ですね\(^o^)/
あ〜あ、乗り換えたい(^^;;
書込番号:18977356
3点
大まかな見積もりは終わってるので明たぶん契約になるかと。
reoreooneoneに紹介してもらったお店で同じ営業マンさんで。
色は今夜も悩みます(笑)
書込番号:18977436 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
色は悩みますよね、今は新車祭り状態で赤が人気ですよね
自分はセラメタにしましたが、直前まで赤と悩みました(笑)
でも赤はプロによるボディーコーティングも必要になると思い、その予算を純正オプションに継ぎ混んでみました
結果、赤にボディーコーティングを含めた費用より高くなりました(笑)
書込番号:18978507 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もセラメタで交渉中です。値引きが殆ど無く下取り車も無いため資金で悩んでいます。
セラメタは光の向き加減で淡いグレーにも見えますね、落ち着いてて気に入っています。
書込番号:18979656
2点
私も下取りはありません、車のみの値引きは五万円であとはオプション値引きですね。
出たばかりの車ですけど乗る方が限られるのでそこまで渋くないですよ。
昨日晴れた日の下でセラメタみて確実にセラメタで決まりました、濃いパールホワイトでしたよ。
290近くの支払いになりますが他の車種なら躊躇するのにロードスターはなんとかなるさでした(笑)
書込番号:18979712 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
我が家はセラメタが台数が出てるのであえてパールにしました。
今回はしろ系以外は候補に上がらないくらい白が似合う車だと思いました。
書込番号:18995294
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
今回のロードスターのデザインが気に入ったので購入したいと考えているのですが、幌の耐久性って大丈夫なのでしょうか?
ハードトップが出るまで待つべきでしょうか?
また、屋根が気になるならBRZとかのほうがいいのでしょうか?
また、FRは雪道大丈夫でしょうか?
いろいろと質問があるので、詳しい方ご教授くださいませ。
10点
初代と2代目を合わせて3台乗り継ぎました。
幌は青空駐車か屋根付き車庫かで大きく変わりますが、青空駐車ならば消耗品です。
ハードトップでもウエザーストリップ(雨漏り防止ゴム)などが劣化すれば雨漏りします。
消耗品なので交換が必要になります。
雪道はAWDやFFに比べたら格段に弱いです。スタッドレスだけだとキツい登坂では上がらない事も。
+チェーンはあった方が良いです。
雪道に慣れていればFFだろうとFRだろうと大丈夫ですが未経験ならオススメはしません。
オープンカーは雨漏りくらい普通でしょ〜と大らかな気持ちで付き合うと
気にはなりません。
ポタッときたらチューイングガム噛んで、それを貼って滴を止めるくらいの大らかさがあると
良いですねw
日頃のメンテナンスなどはクローズドボディよりも
気を使うので、覚悟がなければクローズドボディ車の方が良いでしょう。
書込番号:18931543
16点
セバスチャンロマンさん
NAの中古に8年ほど乗ってました。購入時に幌を交換しましたが8年たってもまだまだ問題なさそうでしたよ。ビニール幌と布幌の違いについては私も他の詳しい人の意見が知りたいです。
私は屋外駐車ですが会社で夜まで、自宅で朝まで積もらせておいても問題ありませんでした。(30cm程度?)
冬場はトランクに米10kg積んでました。アイスバーンでは多少気を使いますが普通の雪道なら(個人的には)FFと変わらないと思います。逆にアクセルでも曲がれるのでFFより融通が利きます。
先日、ガソリンスタンドを出るときにフロントの黒い部分の底面を擦ってしまいました。冬場が心配なのでスタッドレス購入時には扁平率を上げて多少かさ上げしようか考え中です。
書込番号:18931581
12点
Re=UL/ν さん
返信ありがとうございます。
自宅は屋根付き車庫ですが、ハードトップでも消耗品のせいで雨漏りの可能性もあるのですね。勉強になりました。
新潟に住んでいるので、毎年少しだけ雪が降ります。もちろんスタッドレスで、雪道走行も自信があるのですが、今乗っている車がFF(インサイト)で、結構雪に弱いです。凍結した坂道は登れなくなったり、雪が多いとスタックします。
そのため、FRだとさらに雪に弱いのではないかと危惧をしています。
FR車を買いたいと思っているので、BRZも候補です。こちらのほうが実用性も少しはありそうです。
ただ、ロードスターのデザインが気に入っています。また、試乗をしましたが、オープンはとても気持ちがよかったです。そのため、ロードスターをできれば購入したいと考えています。
幌は、デザイン的に好きですが、劣化やメンテがどうなのか所有したことのない私にはわからなかったので質問をさせていただきました。
詳しい解説、アドバイス、ありがとうございました。
書込番号:18931596
3点
R35にスタッドレスを履かせば、雪道で最強ですよ 笑 ロードスターだと重量配分的にはしんどいですね。
書込番号:18931619
3点
ょょさん
返信ありがとうございます。
8年たっても大丈夫そうなんですね。汚れとかヒビみたいなのは出てくるのでしょうか?
30センチほどの雪なら大丈夫なんですね。私の場合は、30センチくらいしか雪は積もらないと思いますので心配ないですね。(会社の屋根なし駐車場で、勤務時間中に積もるのは30センチくらいまでです。)
トランクにおもりを積むのはよく聞く方法ですね。やはり、効果はあるんですね?
アドバイス、解説ありがとうございました。
書込番号:18931620
9点
間違って、ょょさんへの返信2回送ってしまいました・・・・
R35はAWDですもんね。それは雪道最強ですよね。インプも同様だとおもいます。
書込番号:18931641
2点
ビニール製幌は、先ず縁から傷んで切れが出てきます。
布製幌は何となく傷んだ布になり突然割けるように切れます。
3台乗っていて幌は2度交換しました。
特に寒い冬場は幌布が固くなり縮むので、テンションがかかって切れやすいです。
1台はハードトップ。
ウエザーストリップは車検毎くらいには交換するしないを判断する感覚です。
因みにNAやNBとは違って、と言うか旧型からのフィードバックにより
幌は相当進化していますので、5年どころか10年は心配いらないかも知れません。
ウエザーストリップは定期的な交換を視野に入れといた方が良いでしょうね。
新潟ですか〜。真冬の日本海東北自動車道を走った事がありますが、地元の方の速度には付いて行けずに
途中で一般道へ下りた事がありますね。
全面ブラックアイスバーンなのに100km/h以上で飛ばす地元の人には驚きましたw
自分はトラクションがゼロな上に、滑りまくってアクセル開けられなかった。
長野あたりのスキー場では、ロードスターがスタックしてるのを良く見かけました。
同車種のよしみでヘルプかって出てましたね。
ロードスターのノーマルサスセッティングは弱〜中アンダーステアリングです。
雪道でアクセル踏んだらケツ降る前にフロントが外へ逃げますよ。
フロントへ過重移動してあげないと。
パワーが無いのでアクセルだけでドリフト状態にはなりません。
220PSまでチューンしたロードスターでやっとアクセルだけでドリフトが可能でした。
書込番号:18931669
3点
Re=UL/ν さん
幌、2度の交換ですか。そう聞くと、少し尻込みしてしまいます^^やはり、ハードトップ待ったほうがいいのかな・・・
日東道走ったことあるんですね。あの道は、ほとんどが一車線で、道も細くとても危ない道です。
雪降るとたびたび事故があって、通行止めになります。雪降ったときは乗らないほうがいいです。
ロードスターがスタックしてるのをたびたび見たんですね。やはり、雪には弱いんですね・・
それを言ったらBRZも同じことなんでしょうけど。
書込番号:18931700
4点
冬道に関してですが、FFや4駆と違って、雪の積もったレーンチェンジなんかでトラクションかけて走る力業ができないですが、慣れたらFFよりは安全だし楽ですよ(^^) アクセルワークで車の向き変えれるし(ほんとの滑る道は、FFはサイド使わないと向き変わりません)、登り坂はFFのほうが辛いです。ただ、新潟って雪が重いんで、ちょっと辛いかもしれませんねf^_^;とくに、新潟だとロードスターの場合はリップ禁物ですしね。あと、軽いのが売りの車ですが、新潟の場合は少し重い車のほうが有利に感じます。北海道なら軽いほうがスタックしにくいし怖い思いしなくて済むんですが…。なので、冬道優先するなら86かな…
書込番号:18932535
2点
セバスチャンロマンさん
こんばんは! ようやくいつものスレが立ったので思わず投稿しました。
まず幌の耐久性ですが当方、04年製NBで布製幌です。 保管は完全クローズの車庫ではなく屋根付き(直射日光は当たりません)で11年間保管してますが、まだまだ綺麗な状態です。ただ自宅でなく豪雪地に行くような事もあるならばRHTが出るまで待った方がいいかも知れません。
先週ようやくNDのMTに試乗で来ましたが良いですね!
今、乗っているのがターボなので、正直、トルク不足が耐えられるかなぁ?と不安視していましたが、全然問題なっかったです。(賛否両論、十人十色の考えはありますが....)
峠道なのでエンジンの性能を十分使い切るという意味では、今のNBターボより良いと感じました。特にフライホィールが大きいのか、高回転域からアクセルオフでも回転の落ちが少なく非常にいいなぁと思いました。
ただ個人的に気になっているのは、6000〜7000(レッド)rpm辺りでトルク感がなくなる事とアクセルペダルがオルガン式?になったせいで、ヒールでアクセルが煽りにくくなってのが気になります。
でも良いですよ今度のロードスターは!
書込番号:18933320
4点
セバスチャンロマンさん
NAの場合、ビニール幌なので参考にはなりませんがたまにタイヤレザーワックスなどで拭く程度で8年ならヒビなどもありませんでした。
NDにはモータウンを塗りました。容器と100円ショップの刷毛があれば10分程で塗れて、撥水状態も良好です。これを年2回程度塗れば大丈夫かな?と思ってます。
雪の朝は通勤途中で屋根に残った雪が雪崩になってワイパーが効かなくなることが良くありますね?(私の除雪が適当なのですが) あんまり覚えてませんが幌屋根は雪が滑る事が無かったような...屋根が低くて除雪も楽です。
車高が低いので深夜帰宅まえに新雪がラッセル状態になるまで積もると辛い時がありますが、これはBRZも一緒ですね?ただ、最近は温暖化の影響か、雪が減ってきたのと融雪装置の普及や除雪車の出動が早いので昔程には困らないと思います。
走りの感じはBRZもロードスターも似たり寄ったりかな。デザインは好みですがどちらも恰好良いですね。BRZの青に魅かれます。NDは狭くて使い勝手が悪いけどオープンで軽快な走りが良いところ。BRZは荷物も載るので普段使いでNDより不満なく付き合えそう。どちらを選んでも幸せになれると思いますがセバスチャンロマンさんにとって良い選択をされる事を祈ってます。
書込番号:18933380
5点
幌はNBに7年位青空駐車で乗ってましたが、問題なかったですよ
ちゃんと洗車したりコーティングしとけば10年は大丈夫だと思いますが、雪国や南国だと当てはまらないかもしれませんが
書込番号:18934798 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ND納車待ちです。
なにげにYouTube見てたら、マツダのチーフデザイナーの方がまめに洗車機で洗車したほうがいいと言ってました。
幌だと洗車機はどんなもんかと思ってましたが、大丈夫みたいですね。
幌は専用のコーティング剤もあるようですが、水性ワックス
でもありみたいですね。
書込番号:18934927 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もょょさんと同じ幌のコーティング剤をNCに使っていました。おかげで10年間雨漏りなども起きませんででした。コーティング剤も値段が張るものじゃないので2年に一度メンテナンスしてやれば結構持つのでお勧めです
書込番号:18936367
4点
リアウィンドウがガラスになってからはそんなに気を使うことはなくなりました。
書込番号:18940776 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>FRは雪道大丈夫でしょうか?
LSDの有無で大きな差が有りますので雪道を走る機会が多いのであればLSD付きを選択された方が良いです。
書込番号:18947086
2点
NCですが、日常使いだったため、幌の耐久性やセキュリティが心配で、VS RHTに乗ってました。
車重が重くはなりますが、やはりRHTは快適でしたよ。
FRで初期のRHTということもあり、通勤路の冬場のアイスバーンや雪道が心配でしたが、ブリザックVRXとトランク内の荷物(本を10kg以上つみました(笑))のお陰か、全く問題ありませんでした。
今年のお正月の大雪(関西ですが…)でも、大丈夫でしたよ。
書込番号:18948070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
急に今週から35℃近い気温になりましたが幌をしたままで乗り込んだときやはり幌の方が一般の屋根の物に比べて暑さは違いますか?
エアコンの冷えるまでの時間も違いますか?
暑いと言うことは冬場は寒いってことですよね?
書込番号:18956803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
去年8月まで所有していた、アルファロメオスパイダー3リッターV6は、布製の幌でしたが、幌のコーティングとハーフカバーで18年経過時点でも、問題ありませんでした。私の経験ですが、直射日光が、変色や劣化の大敵ですので、屋根のない駐車場でしたら、長持ちさせるために、ハーフカバーは必須と思います。
書込番号:18959822
1点
86からのNDのAT LPに買換えです。
オープンは初めてでメタルトップが欲しかったのですが待ってられなく幌で買いました。
走行2000kmぐらいの感想です。
NDのLPの幌は2重のためかしっかりしてるので布地とか全然気になりません。
エアコンや音楽の問題も大丈夫です。
スピーカーはBOSEのせいか幌でも窓開けてもオープンでも低音も出て良く聞こえます。
86なんか高速で窓開けたら聴こえません(>_<)
手軽に開閉出来るので幌で良かったと思います。(耐久性は分かりませんが)
それより気になるのは収納かと思います。
書込番号:18962647 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
またまたスレをたててなにか言われるかもですがたてちゃいました(笑)
納車までに決めなければいけないのが希望ナンバーの数字なんですよね、お盆前には連絡しなきゃいけないみたいで。
今までは誕生日の数字とかでずっとやって来ましたが今回は4代目ロードスターにちなんだ数字で良いものはないかなって。
一桁ねら「4」 「5」
二桁なら「25」 25周年ってことで。
三桁なら「787」
あとは地元広島でカープファンなので選手の背番号とか(笑)
「15」黒岳 「14」大瀬良、津田 などなど。
ナンバーなんてお好きにって言われそうですが今回のロードスターは車を弄るのが好きな主人もなにもしなくてもそのまま乗れるなんて今までない車って言っててナンバー決めるくらいしかないなって言ってました(笑)
三桁、四桁とかでもローカルにちなんだお洒落な数字あれば参考にしますのでよろしくお願いいたします。
書込番号:18943508 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の場合ナンバーを覚えるのがめんどくさいので車の名前のナンバーか後は全て1にしています
何故か抽選番号の「1」が一発で奇跡的に取れていたりします・・・・・・・
書込番号:18943556
2点
DBA-ND5RCなので「・・・5」。
書込番号:18943600
4点
最近は一桁の抽選番号は取れやすいんですかね?
一度外れたら次は何日後に抽選なんですかね?
車体番号分かっても納車までに時間あるらしいからひど始めての一桁にチャレンジもいいかもですね。
CX-3 CX-5のかたで「3」 「5」はよく見かけてます。
書込番号:18943610 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
僕も悩んでますね
787が有力候補ですかね、僕の場合
5は多そうだし
書込番号:18943614 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
幸せな悩みですね。羨ましいです。
ロードスターにちなんだ番号なら、私も「5」に一票です。
あと、ND元年ということで、「2015」も。
また、広島ファンなら今年は「86」もいいかもしれないですね。
個人的には、子供が生まれるまでは、
忘れたらかみさんに怒られそうな結婚記念日にしていました。
子供が生まれてからは、子供の誕生日にしたら喜んでくれました。
ところで、「787」ってどんな意味があるのでしょうか?
書込番号:18943619
2点
スレ主さん、初めまして。
私も、6月中旬にND契約して8月末〜9月頭と言われている納車日を心待ちにしてるものです。
契約時には、希望ナンバーは要らないと言っていたのですが、ロードスターにちなんで「1015」にしようかと悩んでいるところです。
書込番号:18943708
4点
「1015」はどんな意味がありますか?
書込番号:18943898 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
駄洒落みたいなもんですが、「1015」をローマ数字で表記すると「MXV」、「MX5」、『MX-5』となってロードスターの海外版の呼称になります(^^;
書込番号:18943923
13点
安直ですが、1500ccなので1500ってのはどうでしょうか?
覚えやすくていいと思います。
覚えられやすいですが・・・。
書込番号:18944062
6点
悩みますね〰(笑)
今候補はロードスター25周年なんで「25」が有力候補です。
書込番号:18944127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
四桁なら「6104(ロードスター)」、「1640(ひろしま)」、三桁なら「787(無難だけど)」、二桁なら「15(車検年で便利です)」、一桁なら「5(MX-5より)」ですかね!
書込番号:18944155
1点
>一度外れたら次は何日後に抽選なんですかね?
1週間に1回抽選があります
書込番号:18944625
2点
自分も希望ナンバー悩んだのですが記念日にしちゃいました
787も考えたのですが自分の中ではロータリーのイメージが強くて・・・でもカッコイイかなぁ〜
ところで、25周年って昨年ではないですか?
どうもNCのイメージが強い気がします
NCで25周年の特別仕様も出ていたような・・・
NDは、やがて出る30周年のイメージがあるような気がしますが、どうでしょう?
やはり、5か55あたりが数字では合うような気がしますけど、難しいですね
なんて、思っていたら恥ずかしながら記念日に落ち着いてしまいました。
書込番号:18945834
1点
すいません、25周年でないんです(泣)
なんかで見たようなしかし勘違いだったみたいですね。
車のしゃたいはんごう分かってナンバー取れても納車までに直ぐでないみたいなので「5」でチャレンジしてみます!
書込番号:18945853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今ロードスターのパンフレット見てて思い付いたのですが魂動なので「510」どうですか?
後藤さんとも読めますが(笑)
書込番号:18947877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
510はブルーバードでしょう!(^-^)
書込番号:18948230 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まあ普通にロードスターに付ける名前で一番多いのが「5」だと思いますよ
日本ではユーノスロードスターですが海外だと名前はMX-5ですから・・・・・・・
書込番号:18948287
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
うちの主人は車を購入すると納車までにマフラー買ったりアルミホイール買ったり必ず弄るため毎晩パソコンとにらめっこしてます。
その主人がこのロードスターに関してはなにもすることがないって言ってます。
みなさんは納車後は何をされますか?
純正のまま乗りますか?
書込番号:18953752 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>みなさんは納車後は何をされますか?
普段の街乗りの車だったら何もしません、しいていえばスタッドレスタイヤとチェーンの準備位です
もしロードスターを購入すればサスペンション、ブレーキ、シート、ホイールとタイヤ、マフラー関係全て、エンジンチューン、シートベルト、前後牽引フック、ステアリング、ロールゲージと完全にサーキットを走れる仕様にしてしまいますが・・・・
書込番号:18953938
0点
そうなんですか?
主人は逆にロードスターだからなにもすることがないって言ってました、ロードスターみたいなスポーツカー始めてだから何をしていいのかわからないし人生初のなにもしなくかっこいい車って言ってました(笑)
書込番号:18953965 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
満タン入れてくれなかったので
とりあえずガソリン入れに行きます
書込番号:18954045 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イジるの前提イジるのが当然と言う考え、個人的にはどうも・・・(^_^;)
ノーマルはクルマをイジる上でのあらゆる基準になり、仮にイジるにしても方向性が定まりません。
もう一つ。何よりメーカーの味付けを味あわないなんて非常に勿体無い。
と言うより、クルマイジりに飽いたのかな?
書込番号:18954132
3点
そうだハイオクだからあんまり入ってないかも℃からとりあえずエネゴリくんのエネオスにゴーだ!
書込番号:18954185 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
屋根をあけて、いつも走る道を走ってみれば
それだけでも新しいものが見えてきますよ。
日焼け防止のグッズはそろえた方がいいですね。
書込番号:18954316
1点
とりあえず、1年間は純正状態で走りこみますかね。
そのうち不満箇所が出てくるでしょうから、順に手を入れていけば良いかと。
素のS以外なら装備充実ですし、特に先行してほしいものは無いかな。
書込番号:18954574
1点
幌の撥水加工!
と言いたいところですが、新車のうちは余計な事はしない方がよいと思いますので、普通にボディコーティング位でしょうか(・・;)
書込番号:18954689 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
主人が車を購入したらサスを交換したり車高調にしたりしてローダウンしてるので今回はしないのかって聞いてみたら車検ギリギリの90センチがノーマルでも際どいかもって。
納車してみてその辺はゆっくり考えるそうです、まだパーツもほとんど出てないから半年はノーマルを楽しむかなって言ってました。
年内に各メーカーのマフラーが出たらまずはそこからみたいです。(笑)
書込番号:18955032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車高調取り付けに関して、
NDは、バックランプの高さが低い位置にありますので、フロントが40o、リアが35o以上下げると、バックランプの高さ250o以上の高さの車検の基準に引っ掛かる可能性が高くなるそうです。
インチアップのタイヤホイールも検討されているならば、下げてからインセットを合わせた方が良いですよ。
書込番号:18955327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あと二センチくらい下がれば良いみたいなのでサス交換のみになりそうです。
その前にすぐに冬が来るのでスタッドレスもいるんですのね(泣)
弄りスターとは来年の春からになりそうです。
書込番号:18955547 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
足廻りを弄るなら、インテグラル神戸さんのピロボールをお勧めします。
ドライビングが、シャキッとした印象になります。
後は、リジカラ入れてからボディ補強された方が良いと思います。
書込番号:18955605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
買ってすぐなら、ロールバー・タワーバー・アンダーバーは入れたいですね。
雪が無ければ車高調も
1年たったら吸排気系変えて。
3年たったら・・・
今現在は北国暮らしなので、もう乗ることは無いかなぁ・・・
買ってしまったら最後、いじり倒さないと気が済まないので・・・
書込番号:18955749
1点
>あと二センチくらい下がれば良いみたいなのでサス交換のみになりそうです
すこしだけ待ってみてはいかがでしょう?
微妙に調節できるとカッコ良くなりますし、ダンパーとの相性もあります。
ラルグスの全長調整式(フルタップ)の車高調が発売されると思います。(問い合わせてみては?)
NCは7万円以下と格安です。
https://www.largus-retail.co.jp/webshop/products/detail.php?product_id=165
ラルグスはOEM供給メーカーで、ネット直販でしか買えません。
BRI〇Zと同じものと思われますが、BR〇TZの半額以下です。
書込番号:18955772
0点
北きつね☆さん。
吸排気系を弄ると、ECUの書き換えもしないと勿体ないですよ。
(笑)
イジリ倒すお気持ちわかります。
書込番号:18955858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Lパッケージを購入して1.5ヶ月経ちました。
最初に細かい純正オプションとコーティングをし、レーダー付けました。
86からの乗換えだとサスが柔くて気になってました。
最近、Autexeから足廻りが出たのでスタビライザーからサスまで一式注文しました。
書込番号:18962911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
主人はホイールとマフラーは今のところそのままでビルシュタインの車高調の販売を待つそうです。
それもまだ発売日も分からないので今年はなにもしないでスタッドレスが要らなくなる春からの弄りになるみたいです。
早く納車になってノーマルでもいいからたくさんドライブに行きたいです!
書込番号:18963008 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
僕も最近広島市内で契約しました、うちにも奥さんの軽自動車あるので二人乗りでもなんとかなるさって勇気をだして契約しました。
僕も車弄りは好きですが暫くはノーマルを楽しみます、普段弄るはずなのにノーマルを乗ることに奥さんもビックリしてますが。(笑)
明日くらいもらえるオールスターのチケット来る予定ですが台風で延期か中止でしょうね。
書込番号:18968028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
s スペシャル セラメタでほぼ決まりました、週末にでも商談にいこうと思いますがこの他にみなさんはオプションに何をつけられましたか?
参考にしたいのでよろしくお願いいたします。
書込番号:18923837 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私の場合SLP-MTセラメタにしましたが、オプションは(自分なりの理由)以下の通り
・黒のリアスポ(黒の幌に合うと思うが、同色ならないほうがいい)
・SDナビ(機能は悪いが、別途ナビを付ける場所に困る)
・DSRC(普段は自分でETCを付けるのだが、納車後すぐに高速を走る用事があったため)
・フロアマット(サンダルを脱いで運転するので、安いほうが素足には気持ちがいい)
・ボディーコーティング(単に洗車が億劫なだけ)
参考になったかな?
書込番号:18924069
9点
ボディコーティングはいらないかも。
小さいから洗車もワックスがけもホントに楽です。
カルナバワックスの輝きが好きですね。いつも新車気分です。
外装は社外パーツで固めるのもいいかと。
AutoEXEやマツダスピードは正規ディーラーで買えますよ。
書込番号:18924408
6点
SのMT・アークティックホワイトを7月後半に納車予定の者です。メーカーOPはCDデッキ、ディーラーOPはフロアマット、インダクションサウンドエンハンサー、その他として別業者施工のボディーコートとなっております。
書込番号:18924699
4点
契約の時にナビのSD マット コーディング 希望ナンバー そのくらいを入れて交渉したいと思ってます。
話は変わりますがナンバーフレームで社外品でおすすめありますか?
書込番号:18925148 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ん?SSPの場合標準でCDは聞くことできますよね?
オプション見てるとCDとフルセグセットとかあるんですが?
今主人が出張でいなくて聞くことできないのでここで質問させてもらいました?
書込番号:18925154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ネットで見るとCD聞くためにはオプションで取り付けなんですね。
マツコネでいろいろ見てたらUSBメモリーで聞くならオプションつけなくて良いとか書いてあったのですが?
今のナビはSDで聞いてるのでオプションつけなくてもUSBで聞けるならラッキーなんですが(笑)
書込番号:18925264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>せっかくのロードスター、BOSEを奢った方はいない?
NCにもBOSEの設定はありましたが・・・・・
NDしかり、ロードノイズはゴーゴーと入ってくるしエンジン音も排気音も。(それを楽しむクルマ)
OPENでは、ナビの音声も満足に聞こえないほどです。
実質、停車中しかBOSEの価値を享受できません。
それで良ければ。
書込番号:18926236
6点
たしかBOSEはオープン・クローズで音響特性を切り替える他、マイクでノイズ拾ってリアルタイムで音響特性を補正をするので、オープンにこそ必須な気がします。
ボリュームも自動ですし。
書込番号:18926822
12点
私はSLPのBOSE標準を選択いたしました
音にはあまり期待はしていませんでしたが
オープン.クローズで音質も最適に変化しますし
重低音も効いて かなり いいです
オープンでもヘッドレストスピーカーの おかげなのか
電話もナビも聴きやすいです
書込番号:18928153 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車体設計時に独自の音響設計されるBOSEはいいですよ。
NCにつけてますが、とても快適です。
トップのロックをリリースすると、オープンエアモードに切り替わるのがいいね。
音楽とナビの声が混ざるのが嫌なので、オンダッシュにしました。
書込番号:18928172
5点
今仮契約の段階でカラー選びに迷いに迷っています。
セラメタも陰影が出ていい色でしたね〜
試乗車がブルーで思ったよりいい色だったので購入を決めたのですが
一度見ておこうと見に行ったレッドがあまりに綺麗で迷ってしまいました^^;
でも旦那の通勤用にも使うので赤にはためらいが^^;
SSPで、オプションは、後付けできず後悔したくないのでBoseはつけます。
あとはTVチューナーとナビカード、コーティング、セキュリティのバーグアラーム、
私が雑で良くぶつけるのでバックモニターです。
納車は9月になるとのことで、まだカラーも決まってませんが
今からどこへ走らせようかと非常に楽しみにしています。
書込番号:18928305
3点
音楽はUSBで聞けるのでわざわざCDで聞かないしDVD見ないし📺はスマホで見たいとき見れるしってことでつけない予定です。
ナビも今どきはスマホも優秀だしとーしようか考えてます。
コーディング バックカメラ マット ETC 希望ナンバーくらいでこの日曜に割引みて決めたいと思います。
書込番号:18928607 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
オプション見返してみたんですが、BOSE付けるとCD、DVD、ワンセグが自動的に付随するんですね。
私もUSBでしか音楽は聞かず、TV、DVDも見ないので(大体映らない)BOSEオンリーで7万位だと嬉しかったですね。
髭のようなLEDオプションは人気ないんですかね。フォグがないのでつけちゃいましたが、、、。
書込番号:18929233
5点
SP 発注して2週間程たちますが、やっぱりBOSE付けとけば
良かったかなーとも思ってます。
音楽はiPhotoでしか聞か無いのでやめちゃいましたが…
ETCとコーティングは納車後に安く出来るとこでやるつもり
です。
書込番号:18929306 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NCですとBOSEのヘッドユニットは6連装チェンジャーなので、9万はリーズナブルだったと思います。
CD-Rに焼いたMP3なんかも聞けますので、かなり大量の曲が聴けます。
書込番号:18929386
2点
本日主人が早く帰宅したのでディーラーでセラメタ見たりは見積もりの話してきました。
ETCは今つけてるものをオプションと同じ位置にそうです。ラッキー!
あとは走行中にテレビとか見れるようにするためのキットが25000円くらいだそうです。
とりあえずそれらもつけてこの日曜に最後の交渉してきます!
書込番号:18929410 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最近オンダッシュナビが邪魔くさくなってHUDにしたのでiPhoneはカーナビになってるため、CDが聴けるのも助かります。
書込番号:18929440
1点
reoreooneoneさん
ご夫婦で2人で乗られることも多そうですし
どうしても軽い方がいい、(2人での)運転中は音楽は聞かない
または逆に音質にすごいこだわりがある、というのでなければ
BOSEはつけたほうが良いと思いますよ
ヘッドレストスピーカーのお陰でオープンでも普通に音楽を楽しめます
自分が購入したのはドリンクホルダー、マット、ETC、ナビですね
親水性ドアミラーは悩んだ末につけませんでしたが(暗いところでの視界が悪かったため)
夜間の走行が少ないのであればつけた方が良いかも
水かけて試してみましたが雨の時の視界は非常に良くなると思います
書込番号:18929938
0点
TVなんか付いてないクルマに乗る私が言うのもなんですが、
ロードスターに乗っててTV観る機会はあまりないんじゃないかな?
(特にオープンにしてたら)
みんな普通に観てるの?私は人目が気になって観られないと思うw
ともあれ、ご夫婦でロードスター満喫されて下さい!
書込番号:18930308
4点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
皆様はじめまして。
はじめて質問させて頂きます。
何度か試乗を重ね購入を本気で検討しております。
価格や車自体は納得しておりますが、一番気になるのは駐車場です。
私は自宅に駐車スペースを確保できず、青空駐車になってしまいます。
この手の車を買うのは初めてで、イタズラが気になってしまいます。
家の周辺ではイタズラの話は聞きませんが、同時にこのような目立つスポーツカーを誰も駐車していないのも事実です。
購入した、または既に所有されている方はどのような駐車をされているのでしょうか?
ディーラに聞いても、心配なら一度だけ使える保険がありますとの回答で、購入には踏み出せておりません。
私が気にしすぎなのか、または気にすべきなのかオーナーの方から意見を聞かせて頂ければ幸いです。
書込番号:18887220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自宅に駐車場を確保できないのならやめたほうがいいかもしれません。バブルの頃ですが、そういう状態で自宅から離れたところに借りていた人がしょっちゅう傷をつけられたりするなどいたずらが絶えず、土日の夜には監視のため車の中で寝ていたそうです。
書込番号:18887239
4点
幌車は目立つし、またやっかみなども考えられますので自宅保管が出来ないなら持つべきではないと思います。それと青空駐車場だと鳥のフン害やカラスなどの鳥の急降下攻撃(!)で傷付けられる事もあります。保険もありますが一度傷付けられると精神的な苦痛はお金には換えられないです。
書込番号:18887254
4点
こんにちは
シートカバーをかぶせるという方法もありますが、毎日のことでは面倒ですよね。
書込番号:18887274
1点
私も主さんと同じ理由で候補にはなりませんね。幌だけで10万円コースでしょ。
書込番号:18887275 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いたずらの被害はたまに聞きます。
特に新型はやっかむ人もいますしね。
私は違う車種ですが幌のオープンカーに乗っていました。
いたずらが嫌だったので、近くにシャッターガレージを借りていました。
転勤した時も、新居はシャッターガレージが近くにある所から選びました。
もちろん、直射日光や雨ざらしでは幌の防水性にも悪影響が有ります。
何とも無い人の方が圧倒的に多いとは思うのですが、毎日心配>車の楽しさでは
ストレス溜まりますよ。
書込番号:18887289
7点
確かにイタズラは気になる所ですよね。
私の経験で行くとNCを10年近く自宅から離れた人通りの少ない青空駐車場に停めていましたが、イタズラはゼロでした。
友人のオープンカー持ちも、イタズラの経験はありませんが、セキュリティー万全にしてたはずのGTR持ちが車上荒しにあったりしてました。
正直こればかりは地域性と運だと思います。
書込番号:18887338 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
新型(New) + 幌オープン + 贅沢車(スポーツカー)、悪戯される要素が満載です‥
青空駐車ならやられても不思議ではない‥
幌が切られる可能性大、バイクもシートを切られたりします‥
青空駐車しか確保できないなら、せめて新型が外れるまで(1年以上?)待ったほうがいいかと思います。
書込番号:18887342 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自宅の屋根付きゲート付きです。
不安を感じるのは屋根裏に鳩が巣を作ることです。
ちょうどボンネットの上辺りで、帰ると目が合いますが挨拶無しです。
書込番号:18887345
11点
>自宅の屋根付きゲート付きです
なら安心ですね‥
鳩と目が合うくらい、スレ主さんの悩みに比べたら可愛いもんですよ‥
書込番号:18887359 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新型検討中の者です。過去4台幌のオープンを乗ってましたがやはり青空厳しいですね。車が可哀想です。最初の頃は大丈夫ですが、数年たつとほとんど雨漏りがします。また幌の汚れも青空では厳しいものがあります。やはり密封された駐車場が欲しいですね。私だったら、新型でRHTが出なければ、程度の良い前モデルのRHT狙いますね。
書込番号:18887390
2点
本当にそんな簡単に傷つけられるものなんですか?犯罪ですよね?
そんな事を簡単にやってしまう人がいるってなんか悲しいですね(>_<)
書込番号:18887421 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
私はビートの時はパチンコ屋の駐車場で2回やられました
普通の車でも10円パンチとかの可能性もありますからオープンカーだからって事も無いのかも知れませんけども
絶対やられるとも、絶対やられないとも言えないので、一種の賭けでしょうね。
書込番号:18887447 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型車で目立つ車が、イタズラされやすい
って話しになってますが
自分なら
「新型や〜 かっこいいな〜 イイな〜 」
羨ましく思うだけですが、
人によっては、新型車、目立つ車を妬まれたりするんですね〜驚
世の中にそんな残念な人がいるのですね
車にイタズラされる心配より
これからの日本が心配です(笑)
書込番号:18887522 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
イタズラ以外に、ドレンの弱さと耐候性の方が問題ですね。
幌のロードスターの場合、ボディとのつなぎ目にドレンモール(雨樋がわりみたいなもの)があり、雨水はそれを伝って室内のドレンパイプに誘導されて排出されます。
それが原因で長期にわたるとドレンパイプの詰まりが起こる事が多いらしいのですが、青空駐車だと日常で雨と埃が混じって流れ、ドレンパイプを詰まらせる事が頻繁に起こる恐れがあります。
ドレンパイプのメンテは結構面倒なようです。
「ロードスター ドレン」でググれば対処法や失敗談がたくさん出てきます。
また、青空駐車に長期に耐えうる耐候性はありません。
それなりのサイクルで張り替え覚悟が必要です。
ハーフカバーをかければある程度は大丈夫かもしれませんが、他の方も言ってるように、幌の青空駐車はやめた方がいいと思います。
書込番号:18887595 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
幌の対候性と悪戯の危険性、幌車の最大の泣き所ではありますね。
デタッチャブルハードトップに換装。リトラクタブルハードトップの登場を待つ。悪戯は中半諦める。
トップの換装は意味合いが薄れますし、リトラは出るのか不明、なれば諦めるのが適当かも?
書込番号:18887662
3点
自分は幌を切られたりしたことはありませんが、オープンで停車中に
空き缶などは投げ込まれてましたね。
繁華街ではそういう悪戯はあります。
あと、2台持ちで自宅駐車場と外にもう一か所借りていたのですが
偶々、そっちへロードスターを止めたら盗難に遭いました。
ハードトップを付けていて悪戯は大丈夫だと高をくくってたら
車ごと持って行かれちゃいましたw
必ずしも狙われやすい車では無いですが、ボディカバーは悪戯や車上荒らしを
実行するのに、ひと手間要るようになるので防犯に有効だそうです。
あと、車内に物を置きっ放しにしない事です。
心配で安眠出来なくなったら元も子もありませんから
車種問わずに、出来る限りの対策を。
といっても狙われやすい車は新型であってもロードスターの他であるように思いますね。
書込番号:18887731
3点
そんなスレ主さんにはディーラーオプションでカーセキュリティーがあるで。
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/security/basic-burgla/
書込番号:18887785
0点
特別な車は豊かな人が乗る車で、需要は常にあるでしょう。
これからは最近豊かになった国が欲しがるかもしれません。2ndカーとしてね。
その意味では、カッター一つで無防備になる車は青空駐車は向きません。
それでも欲しい気持ちがあれば車両保険に入って、イタズラや盗難に備えるしか。
私はマンション暮らしですが、オートバイの盗難に遭ってからキッパリ降りました。
愛車を盗まれるという悲しい思いを二度としたくなかったので
書込番号:18887815
7点
>皆さんどんだけ治安の悪いところに住んでるんでしょうか
日本ですよね?
日本だからいたずら程度で済むのです。ほとんどの国では監視もないところに露天駐車していたら確実に盗まれるでしょうね。
書込番号:18888128
9点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,628物件)
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- 支払総額
- 293.6万円
- 車両価格
- 281.1万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.6万km
-
ロードスター Sスペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC2.0 バックモニター フルセグTV 試乗車アップ 走行162キロ クルーズコントロール アダプティブLED シートヒーター 禁煙車
- 支払総額
- 313.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 162km
-
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 196.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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20〜189万円
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13〜163万円
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20〜450万円
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14〜299万円
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29〜388万円
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72〜483万円
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46〜462万円
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64〜312万円
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118〜450万円
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ロードスター Sスペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC2.0 バックモニター フルセグTV 試乗車アップ 走行162キロ クルーズコントロール アダプティブLED シートヒーター 禁煙車
- 支払総額
- 313.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 196.9万円
- 諸費用
- 12.9万円


















