マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

税金は誰が払うもの？

本日、ちょっと腹の立つことがあったので皆さんの御意見をお聞かせ下さい。
3月登録、4月納車と言う事で契約しました。グリーン税制でちょっと安くなるって予定より1年も早めの買い替えを進められての事です。
生産の関係で登録は3月最終週になりますが納車はオプション品等の関係で4月にかかってしまうと言うのが契約時の話です
その為、税金が2台分来る事になり、下取り車の4月分の税金だけは負担してくださいとの事でした。
この話があったのは契約後一週間後くらいです。これくらいは仕方が無いかと思い承諾しました。
しかし、早い生産がOKとなり3月28日（日）に納車になりました。
当然この日に下取り車はディーラーに渡したのですがディーラーが名義変更を4月にしたため私に4月分の税金を払ってくださいと言ってきました。
4月に名義変更になったのはディーラーの対応が遅かっただけだと思うのですがなんだかんだと言い訳をされました。
やる気になれば3月中に名義変更をするのはたやすいはず、名義変更にかかるに数計算くらいできるはずです。日にちがかかるなら書類を先に取りに来て手続きを進めればよいのです。
ちょうど電装系のトラブルがあり修理に出す時、今回の税金の件で私が4月分の税金を払う代わりに中古でいいのでアクセラの鉄ホイールを一台分用意するように言いました。これはスタッドレスに使うつもりで、、
さて、私の対応は第3者からみていかがですか？
私としては4月分の税金を払う義務は無いと考えております。
それを受け入れる代わりにホイール（鉄の中古なら探せば用意できると思います）を要求しました。しかも冬までという期限で、、、
3月納車でも4月分の税金は負担するように言われていたわけではなく、4月納車前提での話しなのです。

私は間違っていますか？皆さんの御意見をお聞かせ下さい。

書込番号：2686641

せめて納車の時につめておけば良かったのに。28日引渡し＆忙しい年度末というのを考えると3月中の名義変更は厳しいかもです。
でもたぶん僕も同じ立場だった文句言っただろうなー。そのくらい要求してもバチは当たらないだろうって感じです。法律とかはわかりませーん。

書込番号：2686761

私が問題にしているのは4月1日現在に名義が誰かではなく事実上の所有者が私からディーラーに移っているということです。
何よりも、'筋が通っていない'というのが嫌です。
'テメエら女々しいんじゃ！'って事です。
私がディーラー側ならそんな請求は恥ずかしくって出来ませんね。
4月分の税金はまだ払っていないのでまだ、交渉の余地はあるかと、、、
この結果は必ず報告しますね。

アドバイス等ある方はお願いします。

書込番号：2686876

[MIF]

スジを通すとなると、
「下取り車の4月分の税金はよっC−　さんが支払う」
と言うことによっC−　さんは同意しており、
たまたま新車の納車が早くなっただけで、
ディーラー側にしてみれば4月になるまで下取り車を
よっC−　さんに保管してもらってもよかったんと思うんですよ。

当初の予定通りに4月に納車されてれば全くもめなかったわけですから。
ですから納品が3月になったからと言っても
それは「納車は少しでも早いほうがいいでしょ？」
という購入者側を思っての納期短縮ですから、
ディーラー側をいじめるのはちょっと理不尽だと思いますがねぇ。

書込番号：2686985

名義変更となりと車庫証明も出さないとならないだろうから、ディーラーが急いでやっても警察が急いでくれないと、どうしようもないのだろう。廃車なら車庫証明いらんけどね。

＞中古でいいのでアクセラの鉄ホイールを一台分用意するように言いました。

アクセラは登場したばかりなので中古の鉄ホイールを探すの至難の業かもしれない。たぶん、近所の解体屋さん探しても見つからないだろうね。

書込番号：2687043

[桜以東上]

私のディーラーは下取りの場合、販社が1ヶ月分をまとめて翌月申請するとのことです。ですから3月入れ替えの場合4月に申請するわけで4月1日時点での登録は現所有者になってしまうようです。

廃車や買い取り専門店での下取りの場合は短期間での名義変更が可能らしいですが3月の場合は26日までに手続きするようにすすめられました。

書込番号：2687188

私の場合をひとつ！
３月末登録で４月５日納車、下取り車の税金の請求は私の所へきましたが、ディーラーが払ってくれました。
めずらしいことなのでしょうか？
ちなみに、トヨタのディーラーでした。

書込番号：2687392

MIFさん、私が説明不足だったのですが、４月納車になるので税金が２台分になってしまうとディーラー側から話が出たわけで、３月納車の場合は話がでていないのです。
４月納車になるから４月分を払うといったのであり、条件が違えば話は違います。
何よりも私の場合、購入時の交渉はほぼ金額のみです。
相手からの金額提示に対してこちらから金額を示し、この値段なら契約しますといって契約しました。
値段を近づける為にオプションを外したり、納車はこちらから引き取りに行ったりと安くなるようにとこちらの努力も惜しみませんでした。
つまり、契約に対しての第一条件（唯一の条件）が満たされないのに契約させられたことになるのです。
たとえそれが３千数百円の事でもやれば出来ることをやらずにこちらにそれを押し付ける態度に腹を立てているのです。
売るためには嘘でも何でも有りという姿勢が嫌だと言っているのです。
マツダ車が内容の割りに売れていなかったりイメージが悪いのは製品自体に問題があるのではなく売る側のこういった姿勢が問題なのではないかと思います。
正直なところ契約時に税金の問題がわかっていればその分も含めて値引きをお願いしたと思いますし、それが出来なければたとえ小額のことでも契約はしなかったと思います。
この件が納得行く形で終わらなければ次はマツダ車は買わないでしょう。
もし、どうしてもマツダ車が欲しければディーラー以外で（ずっと車検、修理をお願いしていた小さい車屋で）購入するでしょう。

書込番号：2687562

３月登録で４月納車、そして旧車の４月分の自動車税負担を納得されていたのなら、致し方ないと思います。

ディーラーの側からすれば年度末の多忙な中で、少しでも早く納車した方が喜ばれると考えたのでしょう。
こんなことなら、予定通り４月納車にしておけば良かったというところではないでしょうか。

私にはディーラーの対応は誠意あるものに思えます。

書込番号：2688057

[湘南のハイウェイスター]

せっかくの納車なのに、お腹立ち、ごもっともです。

　そのディーラー(の担当者)のやり方は、スマートではありませんね。

　私の場合、2月中旬契約だったのに受注生産になってしまい、「納車が4月になるかもしれないので、そのばあいは1か月分の自動車税を負担してください」と、初めから言われていました。

　新車登録は3月18日(木)だったのですが、廃車は申請して即座に手続きが完了するものでもないらしく、特に期末は順番待ちだそうです。

　結局、今のところ、1ヵ月分の自動車税が来るかどうか、わかりません。
　請求が来ても、事前に言われていたので、まぁ、いいや、という感じです。

　下の方でも書きましたが、ディーラーとはWin-Winの関係で行きたいので、車検が1年残っていたクルマを下取りに出しても、「不要になる重量税を1年分返せ」とか「自賠責も1年余るだろ」とかは、わざと言いませんでした。

　よっC−さんがお怒りなのは、「だまされた！(バカにされた！)」という感覚を持たれたからと存じますので、一度、深呼吸して、論点を整理し、メモでも書いて、ディーラーの担当者と責任者とで、よくお話しになられたらいかがでしょう。
　高々、三千円ちょっとのことで、大事な顧客を無くしたいディーラーなんか無いはずで、何か理由があったのではないか、と推察いたします。

　実は私も、先週、帰宅すると、ディーラーから請求書が届いていて、残金など無いはず、と電話したところ、担当者が飛んで来ました。
　結局、期末の忙しさで販売以外の事務処理を後回しにしたら本社から請求書が発行されてしまった、というのが事情だったので、目くじら立てずに済みました。

　同世代の方に、説教臭い話、僭越でした。

書込番号：2688127

[MIF]

だからね、4月に納車されてりゃ丸く収まってたワケでしょ？

コレが5月に納車されれば
「1ヶ月も遅れやがってコノヤロー、5月分はそっちで持ちやがれ！」
って文句言ってもそれは常識の範疇だと思うんですけど、
このケースはディーラー側ががんばって
少しでも納期を縮めてくれたっつう結果なわけだ。
よっC−　さんは、
「思ってたより早く納車されたよ、ワーイワーイうれしいな」
ってことじゃなかったの？
早く納車されて迷惑だったわけ？
3月中の納車が迷惑だったなら、
当初の予定通りに4月まで納車は待ってもらえば済んだハナシなんだけど、
「予定よりちょっと早く、3月末には納車できますけどどうします？」
って聞かれて、
なるべく早く新車に乗りたいから3月末に納車日設定したんでしょ？

最初から3月納車は難しくて4月納車で・・・っつう交渉なわけで、
ソレが3月に納車されたことによって
よっC−　さんに「損」「不利益」は発生してないじゃん。
それなのに文句言われるなんて、
喜んでもらおうと思ってがんばって3月中に仕上げたディーラーが不憫でならないな。

ディーラーは3月中に納車できるのを黙っておいて
4月まで待ってから納車すれば文句言われる筋合いなかったんだから。

書込番号：2688514

皆さん御意見ありがとうございます。
私の拙い文章では思っていることの半分も伝わっていないようで申し訳有りません。
冷静になってなぜ私がこんなに腹が立つのかをじっくりと考えてみました。
４月分の税金については明らかにディーラー側のミスであるのは明白です。４月納車で黙って払おうと３月納車でもめようとそれは代わらないことです。
私が契約の時に税金等全てを含んだ価格でそれ以外に請求されないという話だったのです。
私が怒っているのは、これがわかった時点でディーラーからの連絡はあったもののディーラー側のミスを認めもしなければ誤りもしなかったということです。
所詮人間関係です。一言謝罪があれば何もここまで腹が立つことは無かったと思います。言い訳しか聞いていません。
これから１０年も付き合うのです、、、考えているうちにあほらしくなってきましたが、、、

それから３月納車で私にはデメリットは有りますがメリットはありません。
最初は４月中ごろの納車になるだろうとの事で契約しました。
私としては下取りに出した車に一日でも長く乗っていたかった（気に入っていたので）ので正直３月納車は嫌でした。
しかし、ディーラー側から遠まわしに早く取りに来て欲しいと言われ断る正当な理由も無いので仕方なく時間の都合をつけて取りに言ったのです。
勿論ディーラー側は私が納車を先の延ばして欲しがっていることは知っていました。私がディーラーの都合にあわしたのです。
可能なら最初の話のように４月中ごろまでディーラーにアクセラを保管してもらえれば助かったのですが、ディーラー側としては私の下取り車を早く中古車として売りたかったようです。
ディーラー側としても一日でも車検が長く残っているうちに売りたいのは当然でしょう。
こちらとしては可能な限りディーラーの都合に合わせるように協力しました。

そんなことよりもとにかく謝罪は必要だと言う事です。
今からでも謝罪すれば何も言わずに税金を払いますし、別にホイールが用意されなくても腹も立ちません。

書込番号：2690398

皆さんからのせっかくにアドバイスを無視して

ご自分の発言を正当化しようと
今まで言ってなかったことを
恥ずかしげも無く取り繕って

最悪ですね

書込番号：2690520

税金が2台分来る事になり、下取り車の4月分の税金だけは負担してくださいとの説明があったのなら、税金については契約どおりにしているのでミスではありません。

＞ディーラーからの連絡はあったもののディーラー側のミスを認めもしなければ誤りもしなかったということです。

何のミスもなければ普通の人は謝りません。

＞ディーラー側から遠まわしに早く取りに来て欲しいと言われ断る正当な理由も無いので仕方なく時間の都合をつけて取りに言ったのです。

「私としては下取りに出した車に一日でも長く乗っていたかった（気に入っていたので）ので正直３月納車は嫌でした。」といった理由がちゃんとあるのなら、契約でも4月納車となっているので4月にしてもらえばいいだけでしょう。それをせずに貴方が車を取りにいったということは、3月納車でも良かったのでしょう。後から、3月納車でも4月は2台分の税金がくると判って腹を立てているわけだよね。

＞ディーラー側としては私の下取り車を早く中古車として売りたかったようです。
＞ディーラー側としても一日でも車検が長く残っているうちに売りたいのは当然でしょう。
＞こちらとしては可能な限りディーラーの都合に合わせるように協力しました

単なる思い込みだけでしょ
車検が残ってようとなかろうと下取りの値段は変わらない筈です。
ディーラーは中古車屋ではないので新車を売るのが仕事。中古車が早く売れようが関係のないコトでしょう。

貴方の為に早く納車してしまったのに逆恨みされるとは、ディーラーの営業マンも大変な仕事だなあと感じてしまう。

書込番号：2690529

[桜以東上]

私、勘違いしていました。

よっＣ−さんの
＞契約の時に税金等全てを含んだ価格でそれ以外に請求されない
この契約とは
＞3月登録、4月納車と言う事で契約
ということでん〜とさんの
＞３月登録で４月納車、そして旧車の４月分の自動車税負担を納得
つまり4月1日時点で2台所有を了解して契約したとなりますね。

担当営業が「契約通りに下取りの車の4月分の税金はお願いしますね」と念を押しただけなのですね。理解できました^^;

書込番号：2690705

スレ主さん、何を言っても自分の意見しか見えてないから何言っても無駄な気がしますが・・

こういった場合、ディーラーが損金または値引きに入れる事もありますがそれも出来ないくらいギリギリまで値引きさせたのかな
もしくは営業との人間関係を破壊するような値引きの仕方や金額だったとか・・
まあ何にせよ、月末の3日で名変とか無茶ですしディーラーが謝るような問題でもないです

書込番号：2692306

この決算期にマツダ車を購入した私は、よっC−さんに、凄く共感できます。

買った人にしか分からない車の良さと、契約後に分かる営業の寒い対応と質の低さ。
契約前と後の態度の差にはマジでひっくり返りました。
ええ、もちろん私も２台分の税金を払わされる予定です。

書込番号：2693580

＞それから３月納車で私にはデメリットは有りますがメリットはありません。
＞私としては下取りに出した車に一日でも長く乗っていたかった（気に入って＞いたので）ので正直３月納車は嫌でした。

新車に早く乗りたくなく、旧車に一日でも長く乗っていたいのなら買い換えなければ済む話ではないですか？気に入って購入したわけでしょう？普通の感覚ならちょっとでも早く乗りたいと思うけどなあ。ここまで言い切る人もめずらしい。３月納車をデメリットと言い切ってしまうスレ主さんのディーラーへの対応も予想できます。私はディーラーの方に同情します。

書込番号：2693852

すいません。ＨＮはスレ主さんに対してではなく、ＭＩＦさんに対してです。

書込番号：2693874

一人位はおかしな人も賛同してくれるだろう。
寒くもなければ質も低くないでしょう。

無理なコトはできないという単純な話。

書込番号：2694151

そんな気持ちでアクセラ君に乗ると機嫌が悪くなるかも？
「プンプン」なんか忘れて「スンスン」しましょう。

書込番号：2695522

>３月納車で私にはデメリットは有りますが

デメリットって具体的に何？

前に書いてる人もいるけど、「そんなら買わなけりゃいいのに」ってしか感じませんね。別に脅されてとかで無理に買ったわけでもなかろうに。
大の大人が恥ずかしくないのかね？

ディーラーの担当者が可愛そうだわな、こりゃ。

書込番号：2696329

>>一人位はおかしな人も賛同してくれるだろう。

失礼な人ですね。

書込番号：2696740

＞さて、私の対応は第3者からみていかがですか？

もともとこんな風に聞いてるんだから、もっと第三者の意見として謙虚に受け止められないもんかね？
自分が絶対に正しいとでも思ってるんなら、最初からこんな書き込みしなけりゃいい。

あ〜、気分悪い。

書込番号：2700341

[もずのはやにえ]

誰が悪いと言う訳じゃないんだけど、なんだかもったいない話ですね。

書込番号：2701283

スレ主さんへ

これだけ多くの方が貴方が間違っていると思っています。
この車と長く付き合うつもりなら、ご自分で税金を払って早くディーラー
との仲を修復されてはいかがでしょう？その方が何かと得かも･･･
ましてや鉄ホイール１台分を請求するような愚挙はやめましょうよ。

貴方は『この結果は必ず報告しますね。』と言っていますが、賢明な報告を
期待します。

もういい大人なんだから、理不尽なことで騒ぐのはやめましょう。

書込番号：2707418

一体どこに謝罪が必要なのかがサッパリわかりません。
皆さんが仰っているように「早く納車した方が喜んでもらえるだろう」
と、良かれと思って年度末の一番キビシイ時期に頑張って納車を早めて
ここまで捻じ曲がった反応をされてはディーラーの営業さんも報われないでしょうね。
それに、私もアクセラスポーツ（１５F）を購入、3月27日に納車されましたが、
ちょっとした事で質問してもすぐに対応してくれますし、購入後もしっかりと
サポートしてくれています。
私も契約書を作成する時点でオプションの価格を他の物と間違えて設定されてしまい、
数日後に気がついて担当の方に電話で確認したところ、一度作成した契約書の内容を
変更するのは難しいという事で、1万キャッシュバックの3000円分の
オプションを追加という形になりましたが、大慌てで対応して下さいました。

＞売るためには嘘でも何でも有りという姿勢が嫌
こんな事を言い出したら他のディーラーさんはどうなんでしょうか？
私の姉も5年ほど前にトヨタさんから新車を購入しましたが、
アフターサポートなんか殆どおざなりでテキトーにあしらわれましたよ？
接触事故を起こしてしまってディーラーに修理をお願いしましたが、
「どうせ素人相手だからこんなもんでいいだろう」的な施工だったり、
ちょっとわからない事があって聞きに言ってもいい加減な対応をしたりと、
私にとってはトヨタさんの方がよっぽど対応が悪いと思います。
（あくまで私個人の意見です、トヨタの営業の方全てが悪いと思っている
わけでは有りませんので、不快に感じた方は申し訳ありません）

＞値段を近づける為にオプションを外したり、納車はこちらから引き取
＞りに行ったりと安くなるようにとこちらの努力も惜しみませんでした。
これは別に努力でもなんでもなく、貴方の都合で行った行為でしょう？
正直ディーラーさんにとってはこんな事何一つ有りがたい事ではないですよ。

こんな事を自分よりかなり年下の私みたいなガキに言われても
「ガキのくせにウルセェなぁ」程度にしか受け取って貰えないだろうと
思いますが、一度「よく落ち着いた上で」ディーラーの方にご自分の
言い分をわかりやすく伝えて、妥協案を模索しては如何ですか？
『自分は間違っていない、だから相手が謝らなければ税金は払いたくない』
と貴方が思っているのと同じように、ディーラーの方も
『契約時に「4月分の税金はお客様お支払い」を条件に契約している、
4月予定だったけど頑張って3月に納車できただけであって、文句を言われても
対応に困る』と思っているのではないかと思います。
お互いに真っ向から意見をぶつけて行っては納まる物も納まりません。
一番最初にご自分で「皆さんの御意見をお聞かせ下さい。」と
書き込んでおられるのですから、皆さんのご意見を落ち着いて読んでは
如何でしょうか？
その程度の事もできないようではこの問題は一生解決しないでしょう。

書込番号：2731676

よっＣさん、何故アクセラに乗り換えたのですか？
よっＣさんのレスを見ていると、前車にアクセラ以上の愛着があるように見えます。
事情があるのかも知れませんが、乗り換えるよりも前車を長く乗る努力をしたほうが、楽しいカーライフだったような感じがします。
普通、今の車を前車と同じ位気に入って買ったのなら、納車が早くなっても嬉しいとは思っても迷惑だとは思いませんよ。
名義変更だっていつでも出来ます。
そもそも納車が一日でも早くなると言う事が一番嬉しいことだと思うんです（納車時期が長い車なら尚更）。
契約時に税金の負担を承諾したのなら、早く納車してくれたお礼にでも素直に払いましょうよ。

それともう一つ、お客様は神様ですって勘違いしてませんか。
客も営業も人間です。
良い営業もいれば嫌な営業もいます。
嫌な営業に当たったらそこから買わなければ良い。
だけど客だって良い客、嫌な客がいます。
だけど営業の方は客を選べません。
双方が良ければ気持ち良いお付き合いが出来るものです。
少なくともよっＣさんは自分の都合だけでイチャモンをつける嫌な客にしか見えません。
ほとんどの人が営業の方に同情するのも仕方ありません。

書込番号：2738834

[もずのはやにえ]

クルマに罪は有りません。（あたりまえか）
嫌なことはすっきりさせてかわいがってあげて下さい。

書込番号：2741134

で、結局よっC−さんは、最終報告しますと言っておいてもうでてこないんですか？それはご自分が間違っていたことに気づいて恥ずかしくなって出てこれなくなったんですか？最後までこどもみたいな人でしたね。
最終報告するといったんだから、最終的にご自分はどう思ってどういう行動をとったかみなさんに報告すべきでしょうに。

書込番号：2800042

[湘南のハイウェイスター]

＞[2688127]結局、今のところ、1ヵ月分の自動車税が来るかどうか、わかりません。
　→ 昨日、自動車税の納税通知書が届きました。
　ディーラーさんでは、何とか間に合わせてくれたらしくて、廃車にした方の税金は記載がありませんでした。よかった。

　よっC−さん　は、いま…？

書込番号：2802312

よっC−　さん 、最初から最後まで読んで
はっきり言ってあなたが間違ってる。
ホイールを用意するように要求する理由がわかりません。
以上。

書込番号：2904839

スポーツカー？

先日、近所の人をアクセラスポーツに乗せたのですが、'スポーツカーやね'と言われ？？？って感じでした。
アクセラってスポーツカー？
確かにスポーティーですがスポーツカーという認識はありませんでした。
皆さんはどう思われますか？スポーツカーってどんな車のことを言うのでしょう。

書込番号：2681143

[湘南のハイウェイスター]

おじゃまします。セダン23Sに乗り始めたオジさんです。
若い頃は、SA22C、FC3S(前)、FC3S(後)、と乗り継ぎ、FDが出たところで、家庭の事情で泣く泣くファミリアセダンになった者です。その背景をご承知の上、よかったらお読みください。

古典的な定義では、「実用車の終わるところとレーシングカーの始まるところに位置するクルマ」が有名でしたが、実用車の性能が上がった現在、ちと当てはまらない気がします。

＜私の考えるスポーツカー＞
1. 運転そのものを楽しむために設計され、存在するクルマ
2. そのための性能を有しているクルマ
3. 更に、見るからに実用車とは違うデザインを有しているクルマ
3. そして、保有することに喜びを感じるクルマ

「(あるコースで)速い」だけのクルマはレーシングカーで、スポーツカーとは思えません。だから、インプやランエボはスポーツカーでない。
「加速がすごい(だけ)」も違うなぁ。だから、Zは落第。
「カッコいい」だけ、は、もちろん、論外。

そうすると、国産車では、RX-7無きあと、ロードスター、S2000あたりしか残りませんな。RX-8もスポーツカーでしょうが、あれはちと奇形っぽい。
コペンは微妙なところ。

アクセラは、とてもスポーティな操安性を持った良いクルマですが、(オーナーとしても)残念ながら、スポーツカーとは考えられません。

皆さん、いかがで？

書込番号：2681402

[ＮなＡおＯ]

私はスポーティーカーと思っています。

書込番号：2681516

[もずのはやにえ]

↑言えてる。＾＾
スペシャリティーカー（死語）はもっと区別が難しいでしょうね。

イニDに登場すれば、スポーツカーorレーシングカーと見なせるかも？
そういえば4/17からス○パーでFourth Stageが・・・

書込番号：2681755

普段ワンボックスに乗っている人が乗ればそう感じる可能性が大きいでしょうし、普段RX-8に乗っている人が乗ればそう感じない可能性が大きいでしょう。
人によって定義がさまざまですからなんとも言えません。

書込番号：2681850

兄が２３Ｓを購入して運転した感覚ですが、あの足回りやマツダスピードからチューニングキット（サスペンション）エアロパーツからみてかなりスポーツ寄りの車と感じます。なかなか峠に行っても、アベレージスピードは高いです。大満足しています

書込番号：2683020

やっぱりスポーティーカーというのが多数の方の御意見のようですね。
私のスポーツカーのイメージは、、、'走る、曲がる、止る'を追求しながら走ることの楽しみを感じさせてくれる車ということでしょうか。
具体的には私もロドスタとS2000くらいですね。
私としてはスポーツカーと呼べる車で、もう少し小排気量（1000-1300くらい）があればと思います。
２Lくらいになると私の技量では操るというより乗せてもらっているって感じになってしまいますので。

書込番号：2683440

マツダはハッチバック車全般とＲＸ‐８とロードスターで「スポーツカー」と定義していますよ。

書込番号：2683622

[湘南のハイウェイスター]

マツダのサイトの「カーラインアップ」ページを見ると、「スポーツカー」に分類されているのが、次の4車種。
・RX-8
・アテンザスポーツ
・アクセラスポーツ
・ロードスター

どういう感覚なのか、理解に苦しむ…。

書込番号：2684121

多数意見＝真かどうかは・・・

書込番号：2687236

[桜以東上]

マツダのサイトでプレゼントキャンペーンを行うじゃないですか。
「次にお車をご購入されるとしたら」の項で「ボディタイプは?」の質問があるのですが選択肢の一つに「スポーツ･スペシャルティ」とあるのです。これがマツダの回答ではないかと察しています。

つまり、もずのはやにえさんが区別が難しいとされているスペシャルティーカーの前にスポーツをつけ縮めると「スポーティーカー」(←大きく勘違いでしたらめでてぇ香具師と笑ってくださいまし)。

RX-8が対象のようですから確認がてら申し込んでみては?　ちなみに先月末まではアテンザとアクセラでした。

書込番号：2687446

[湘南のハイウェイスター]

↑マツダのウェブページ担当者はスポーツカーに乗ったことが無いに違いない。初めてFC3Sを運転したときの驚きは、19年後の今も忘れられない。

「現在お乗りのクルマ」の選択肢で、スポーツカーにはファミリアクーペも入っていたよー。
トランクルームさえ無ければスポーツカー？　でもコスモも入っていたなぁ。

マツダのHPで、「スポーツカー」で検索かけると、202件がヒットしたけど、市販車では、RX-7、RX-8、ロードスターしか記載がありません。
唯一、「カーラインアップ」のページ（と上記懸賞のページ）に、アテンザスポーツとアクセラスポーツが記載されているので、ひっかかりますが。

だいたい、営業車にも使ってるクルマの後ろを切り落としたのが、何でスポーツカーやねん？（気が立って、地が出てしまった）

ま、好き好きか…。

書込番号：2688159

[桜以東上]

駄レスですが。

アクセラのすべてでマツダ・デザイン本部の鈴木チーフデザイナーさんがこう述べております↓
「インテリアはRX-8との共通項がある。3眼メーターがそうだし、ステアリングも似た匂いが感じられるでしょう?　エイトのスポーティーな記号性はわかりやすい。だけどアクセラはスポーツカーじゃないよ、と。そこがこのクルマの面白いところで、アテンザ、デミオ、RX-8とやってきたから、シンプルモダンとスポーティーを融合できた。新世代の集大成ができたかな、と。」

それから開発主査の谷岡さん、企画設計部主幹の中尾さんをはじめとする開発に携わった方々のだれもが「ベーシックなファミリーカーではなく、スポーティーカーという位置づけをしている」とのことです。

＞マツダのウェブページ担当者
スポーツカーに心躍らせる側の気持ちにも配慮していただき項目を増やしてくれれば済むことなんですよね。もっともここを見てくれればなんですけど･･･。

書込番号：2688403

[湘南のハイウェイスター]

しつこいですが、追加レス。

＞初めてFC3Sを
インテグラに乗っていた友人に運転させたとき、
(乗り込んで)「おっ！」
(100mほど走って)「えぇっ！？」
(交差点を曲がって)「うわ〜っ！！」
これが、スポーツカー。
以上。

書込番号：2688769

[もずのはやにえ]

＞湘南のハイウェイスターさん

過重配分や駆動方式、足の硬さなどによるヨーやロールの出方は先述の2台は
確かに別物だと思いますが、FFでもスポーツカーであっても良いと思います。

カートに乗られたことありますか？最大横Gに関して考えると、
１．F1などのフォーミュラーカー・・・4G程度
　＊サーキット走行、ダウンフォースが自重以上の場合　
２．カート・・・3G程度
　＊サーキット走行
３．乗用車・・・1G程度
　＊一般道

一度２．を経験してしますと２．と３．の差は歴然です。
作り手がスポーツカーだと思って作ったのなら、
どう評価されようがそれで良いと思います。

書込番号：2689743

[湘南のハイウェイスター]

＞FFでもスポーツカーであっても良い
同意します。反対する理由はありません。

＞カートに乗られたことありますか？
サーキットでではありませんが、以前、練習場で乗ったことがあります。

＞２．と３．の差は歴然です。
同意します。クビが折れそうでした。

＞作り手がスポーツカーだと思って作ったのなら
マツダの設計者がアテンザやアクセラをスポーツカーだと思って作ったとは思えません（設計者がRX-7やロードスターに乗った経験が無かったのなら、別）。

＞それで良いと思います
反対はしません。ただ、私(だけ)は認めない、と言いたいだけです。

もう、やめましょうよ。

書込番号：2691609

[もずのはやにえ]

やっぱり面白い方ですね。はい、止めましょう。
コダワリが有るというのは技術者にとって天性の一つだと思います。

書込番号：2691628

ボディーコーティングシステム

初めまして（*＾＾*）２０Ｃを契約し、納車待ちのものです。３月初旬に契約しましたが、メーカーの生産ラインが事故でストップしたらしく、納車が遅れています。
そこで教えて頂きたいのですが、みなさんはボディコーティングシステムはどうお考えですか？納車が遅れているのこともあって、オプションを追加しようと思っています。ゴールドとスーパー、どちらがお勧めですか？それとも、必要ないものですか？ちなみに色はウィニングブルーメタリックです。

書込番号：2681039

[桜以東上]

過去スレ＜[2167657]ボディーコーティング
参考にしてくださいませ<(_ _)>

書込番号：2681826

スミマセン、過去にあったんですね。あまり自分で洗車出来ないと思うのでゴールドにしたいのですが、オプション追加、追加、で契約時に比べて出費がだいぶ増えてしまい、正直悩んでしまいます。。。納車を待つのは楽しいですけど、待つのが長すぎるのは、私にとって精神的にも経済的にも良くないみたいです・・・。契約前にはいらない、と思っていたものも段々欲しくなってしまうし。
とにかく、参考にさせて頂きます！ありがとうございました。

書込番号：2682240

初心者のため、アイコン間違えてしまいました。

書込番号：2682251

１５Ｆのマイナーチェンジについて

はじめてまして！
近々中にアクセラスポーツの１５Ｆの購入を予定しています。
４月に入り、１５Ｆのマイナーチェンジがあったようですね。
少なくともホイルの形状が変更されています。
以前のホイルの形状は気に入らなかったので嬉しいです。
どなたか今回のマイナーチェンジで他の変更点について
何かご存知の方がいらっしゃいんましたら教えて下さい。
宜しくお願いしま〜す。

書込番号：2680526

[桜以東上]

＞キングオブキングさん
当初は○ch情報だったらしいですが私が知っているのは↓
ttp://side-axela.jp/boardpro/topics.cgi?mode=res&no=1138

書込番号：2681824

今日、マツダディーラに行きデミオ1.5スポルトとアクセラ15Fの見積を貰ってきました。4/22以降分でマイナーチェンジがありハンドルオーディオスィッチ、4スピーカー、ホイルカバーのデザイン変更の3点が加わり本体価格2万円アップとの事です。オプションで付ける予定でしたので良かったんじゃないかと思います。ちなみに1回目の見積ですが本体値引は15Fで20万円、20Cは22万円で20Cについては「もう少し頑張ります。」という頼もしい言葉でした。

書込番号：2686531

[桜以東上]

＞マツダ惚れ男さん
Fパッケージは1万円ダウンでよろしいのですね?

書込番号：2687202

[桜以東上]

↑すみません。オフィシャルサイトで金額確認できました^^;

書込番号：2687494

ｱｸｾﾗvsﾃﾞﾐｵ

家内の希望でﾃﾞﾐｵ1500ｽﾎﾟﾙﾄ（4AT）を検討しています。私はｱｸｾﾗ1500（4AT）が気に入っていますが、ﾃﾞﾐｵの見積をもらいほぼ合意になりましたが一つ気になるところがあります。「ﾕｰｻﾞｰﾚﾎﾟｰﾄ」のｱｸｾﾗとﾃﾞﾐｵを読み比べて見ると平均燃費で差があることに気がつきました。ﾃﾞﾐｵ1500ｽﾎﾟﾙﾄ4ATは8〜12km/L、ところがｱｸｾﾗ4ATは12〜14km/Lなんですが少し理解に苦しみました。同じｴﾝｼﾞﾝでﾃﾞﾐｵの方が車重も軽いのに燃費が悪いのは信じがたく、ﾃﾞｨｰﾗｰで話をしても「ﾃﾞﾐｵがいいに決まっていますうよ。」と言われる始末です。実際、両車に乗っておられる人の情報が欲しいのと、両社の燃費比較をされた人の結論を聞きたいと思います。

書込番号：2679216

[桜以東上]

デミオ板をじっくり読んだことがないのでそこまで差があるとは知りませんでした。デミオの平均燃費アクセラ23Sと変わりませんね。ハイオク、レギュラーの違いはありますが。

納車されてからの走り方にもよると思われます。アクセラの方は納車されて間もなく慣らしで高回転域使ってなかったり中長距離での報告が多いですから。知多のトッシーさんのHPで燃費報告されてますが慣らしが終わってからは10km/Lぎりぎりの時もあります。
逆にデミオはちょい乗りも気軽に出来る感覚がありますから伸びないのかも。

当方、兄弟でアクセラ23Sとデミオ1.3カジュアルとを所有していますがデミオの操作系は何となく軽い感じでアクセルにしても踏むことをためらわせない間隔ですのでスロットルも必要以上に開いてしまうのかも。
ちなみに対象グレードではないのですがデミオは納車間もなく燃費も取れてません。

手頃感を優先させるか、ご自身の満足度を優先させるか。私の場合は長く乗れそうな車種を選択してくださいとかみさんの助言がありました。

書込番号：2679304

DSCについて

初めまして、カタログ見ていて思ったのですが、なんでマニュアル車にはDSCがついてないのでしょうか？ど素人なものでよくわかりません。よろしくお願い致します。

書込番号：2675393

コンピュータが違うだけならMTにも設定されていてもおかしくないと私は思うので、MTはフライバイワイヤー化されていないからではないかと言いたいところですが、そんなこと無いですよね、最近の車は。

結局のところ運転手にクラッチを制御されるとエンジンの制御による細かい調整がやりにくいからではないでしょうか。つまり、運転手の介在が少ないATほ方が開発しやすい、と。MTでも開発しようと思えばできるんでしょうけど、全ての人が納得できる物を作るには難しそうですし、販売台数やMTを選ぶ人の意識からMTにオプション設定するメリットも少なそうですし。

あくまでも想像なんですが、本当のところは私も知りたいです。

書込番号：2677106

エンジンブレーキまで含めて統合制御するからではないでしょうか。単純にブレーキの力を加減しているだけのシステムではなく、駆動力の操作も含めてコントロールしているはずです。
DSCがない場合でも、AT車はギアチェンジに伴って（アクセルペダル踏角が一定でも）エンジン回転を一旦下げたり戻したり、というような制御をしています。MT車となるとこの部分が不可能ですので付かないんでしょう。

書込番号：2677736